CN209908756U - 电动油泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种具有基板且在轴向上可小型化的电动油泵。电动油泵具备具有轴的电机部、位于电机部的前侧且经由轴而驱动的泵部、以及控制电机部的控制部。电机部具有转子、定子、及收容它们且具有圆筒部的电机外壳。泵部具有泵转子及收容其的泵外壳。控制部具备具有供安装电子零件的面的基板。基板是将基板的面与圆筒部相向配置且在轴向上延伸。设于定子的线圈与基板经由连接汇流条组件而连接。连接汇流条组件配置于圆筒部与基板之间。

Description

电动油泵

技术领域

本实用新型涉及一种电动油泵。

背景技术

关于电动油泵，已知具有泵部、驱动泵部的电机部、及控制电机部的动作的控制部的结构。此电动油泵例如在电机部的轴向其中一侧配置有泵部，从电机部延伸的轴贯穿泵部的泵体。在泵体的轴向其中一侧的端面，设有泵体的轴向其中一侧开口并向轴向另一侧凹陷的收容部。在收容部内收容有泵转子。而且，控制部具有安装有驱动电机部的电子零件的基板。

专利文献1记载了下述结构：在电子血压计中，具有向佩戴于被测定者的测定部位的袖带(cuff)导入空气的泵、驱动此泵的泵电机、及控制电子血压计的基板。基板配置于泵电机的电机部的上方，安装电子零件的基板的面沿着泵电机的轴的中心轴而配置于轴向上。

[现有技术文献]

[专利文献]

专利文献1：日本专利特开2012-29793号公报

实用新型内容

[实用新型所要解决的问题]

专利文献1所记载的电子血压计的外壳的内部空间与泵的大小相比而广。而且，配置于泵部上方的基板的轴向另一侧以从泵部的轴向另一侧端部突出的状态，配置于泵部的上方。因此，对于专利文献1所记载的电子血压计的泵而言，与电动油泵相比而对小型化的要求低。

另一方面，例如对于应用于车辆的电动油泵而言，为了确保车辆的最小离地间隙(minimum ground clearance)而对小型化的要求高。因此，在将专利文献1所记载的电子血压计中的泵及基板应用于电动油泵的情况下，可能电动油泵大型化。

本实用新型的目的在于提供一种具有基板且在轴向上可小型化的电动油泵。

[解决问题的技术手段]

本申请的例示性的第一实用新型是一种电动油泵，具有：电机部，具有沿着在轴向上延伸的中心轴配置的轴；泵部，位于所述电机部的轴向其中一侧，由所述电机部经由所述轴予以驱动而喷出油；以及控制部，控制所述电机部的动作，所述电机部具有固定于所述轴的轴向另一侧的转子、与所述转子相向地配置的定子、及具有收容所述转子及所述定子的圆筒部的电机外壳，所述泵部具有安装于从所述电机部向轴向其中一侧突出的所述轴的泵转子、及具有收容所述泵转子的收容部的泵外壳，所述控制部具有多个电子零件、及具有供安装所述多个电子零件的面的基板，所述基板是将所述基板的所述面与所述电机外壳相向地配置于所述电机外壳的所述圆筒部的径向外侧，且沿着轴向延伸，所述定子具有线圈，所述线圈与所述基板经由连接汇流条组件而电连接，所述连接汇流条组件配置于所述电机部的所述圆筒部与所述基板之间。

[实用新型的效果]

根据本申请的例示性的第一实用新型，能够提供一种具有基板且在轴向上可小型化的电动油泵。

附图说明

图1是第一实施方式的电动油泵的截面图。

图2是电机外壳的立体图。

图3是连接汇流条组件的正面图。

图4是省略了电机外壳的记载的电动油泵的内部结构图。

图5是连接汇流条组件的侧面图。

[符号的说明]

1：电动油泵

10：电机部

11：轴

13：电机外壳

13d：圆筒部

20：转子

22：定子

22b：线圈

22g：电机侧连接端子

25：螺杆

40：泵部

45：组件

47：泵转子

50：壳体

50b：孔部

51：泵外壳

60：收容部

73：连接汇流条

73b：电机侧端子部

73c：基板侧端子部

73d：折曲部

75：连接汇流条组件

75a：连接组件本体

82：控制部

82a：基板

82b：电子零件

82c：面

82f：贯穿孔部

82g：电路

84：基板收容部

J：中心轴

具体实施方式

以下，一面参照附图，一面对本实用新型的实施方式的电动油泵进行说明。本实施方式中，对将油供给于搭载在汽车等车辆上的变速箱的电动油泵进行说明。而且，以下的附图中，为了容易理解各结构，有时使实际的结构与各结构的比例尺及个数等不同。

另外，附图中适当表示XYZ坐标系作为三维正交坐标系。XYZ坐标系中，Z轴方向是设为与图1所示的中心轴J的轴向平行的方向(图1的左右方向)。X轴方向是设为与图1所示的电动油泵的短边方向平行的方向、即与图1纸面正交的方向。Y轴方向是设为与X轴方向和Z轴方向两者正交的方向。

另外，以下的说明中，将Z轴方向的正侧(+Z侧)记作“后侧”，将Z轴方向的负侧(-Z侧)记作“前侧”。此外，所谓后侧及前侧，是仅用于说明的名称，且并不限定实际的位置关系及方向。而且，只要无特别说明，则将与中心轴J平行的方向(Z轴方向)简单地记述作“轴向”，将以中心轴J为中心的径向简单地记作“径向”，将以中心轴J为中心的圆周方向、即中心轴J的绕轴(θ方向)简单地记述作“圆周方向”。

此外，本说明书中，所谓在轴向上延伸，除了严格地在轴向(Z轴方向)上延伸的情况以外，也包括在相对于轴向以小于45°的范围倾斜的方向上延伸的情况。而且，本说明书中，所谓在径向上延伸，除了严格地在径向上、即相对于轴向(Z轴方向)而垂直的方向上延伸的情况以外，也包括在相对于径向以小于45°的范围倾斜的方向上延伸的情况。

[第一实施方式]

＜总体结构＞

图1是第一实施方式的电动油泵的截面图。图2是电机外壳的立体图。如图1所示，本实施方式的电动油泵1具有电机部10、泵部40及控制部82。电机部10具有沿着在轴向上延伸的中心轴J配置的轴11。泵部40位于电机部10的轴向其中一侧(前侧)，由电机部10经由轴11予以驱动而喷出油。控制部82配置于较电机部10更靠+Y侧，控制电机部10的动作。以下，对每个结构构件进行详细说明。

＜电机部10＞

如图1所示，电机部10具有转子20、定子22及电机外壳13。

电机部10例如是内转子型的电机，转子20固定于轴11的外周面，定子22配置于转子20的径向外侧。本实施方式中，转子20固定于轴11的轴向另一侧(后侧)。定子22与转子20相向地配置。

(电机外壳13)

如图2所示，电机外壳13具有收容定子22的圆筒状的圆筒部13d、及从圆筒部13d的外侧面朝向相对于轴向而正交的方向(Y轴方向)延伸的壳体50。圆筒部13d收容转子20及定子22。电机外壳13具有保持定子22的定子保持部13a。电机外壳13为金属制。圆筒部13d与壳体50一体成型。因此，圆筒部13d与壳体50为单一的构件。在圆筒部13d的轴向另一侧(后侧)的端部配置有电机盖72c，利用电机盖72c将圆筒部13d的后侧的开口堵塞。而且，电机外壳13具有与从定子22延伸的线圈22b连接的汇流条组件30。

(定子保持部13a)

定子保持部13a为在轴向上延伸的圆筒状。在定子保持部13a内配置有电机部10的轴11、转子20及定子22。在定子保持部13a的内侧面13a1，嵌合有定子22的外侧面、即后述的铁芯背部22a的外侧面。由此，在定子保持部13a中收容有定子22。

(汇流条组件30)

如图1所示，汇流条组件30连接于从定子22延伸的线圈22b的线圈端22e。而且，汇流条组件30的连结汇流条35连接于和基板82a连接的连接汇流条组件75。因此，线圈端22e经由连接汇流条组件75而电连接于基板82a。

汇流条组件30为筒状，具有连接于线圈端22e的多个连结汇流条35、及在内部配置连结汇流条35的组件本体33。本实施方式中，连结汇流条35为金属制，通过嵌件成型而与组件本体33一体化。

线圈端22e从电机部10的轴向另一侧(后侧)的端部突出。若将在圆周方向上邻接的两个线圈端22e设为一个线圈端群22f(参照图4)，则在圆周方向上具有等间隔而配置有三个线圈端群22f。因此，汇流条组件30具有连接于三个线圈端群22f各自的三根连结汇流条35。

(组件本体33)

如图1及图3所示，组件本体33为筒状，具有以圆筒状延伸的筒部33b。筒部33b的轴向其中一侧(前侧)开口并在后侧具有底部33a。在底部33a的中央部，具有供轴11穿插的插入孔33c。插入孔33c的内径大于轴11的外径。因此，插入孔33c可抑制轴11的后侧的振动。汇流条组件30固定于电机外壳13的圆筒部13d的内侧面13a1。本实施方式中，汇流条组件30通过压入而固定于电机外壳13的内侧面13a1。

(连接汇流条组件75)

图3是连接汇流条组件的正面图。图4是省略了电机外壳的记载的电动油泵的内部结构图。如图3及图4所示，连接汇流条组件75具有在轴11的径向外侧沿着相对于轴的中心轴J而正交的方向延伸的连接组件本体75a、及配置于连接组件本体75a内的连接汇流条73。本实施方式中，三根连接汇流条73配置于连接组件本体75a内。连接汇流条73为金属制，连接汇流条73与连接组件本体75a为树脂的一体成型品。

连接汇流条73具有连接汇流条本体部73a、设于连接汇流条本体部73a的一端侧且与连结汇流条35连接的电机侧端子部73b、及设于连接汇流条本体部73a的另一端侧且与基板82a连接的基板侧端子部73c。连接汇流条本体部73a及电机侧端子部73b以直线状延伸。连接汇流条本体部73a的另一端侧具有向后侧折曲的折曲部73d。折曲部73d具有后侧的端部向径向外侧以直线状延伸的基板侧连接部35c。基板侧连接部35c穿进设于基板82a的贯穿孔部82f而电连接。

(转子20)

如图1所示，转子20相对于泵部40而固定于轴11的后侧。转子20具有转子铁芯20a及转子磁铁20b。转子铁芯20a将轴11绕轴(θ方向)包围，并固定于轴11。转子磁铁20b固定于转子铁芯20a的沿着绕轴(θ方向)的外侧面。转子铁芯20a及转子磁铁20b与轴11一起旋转。此外，转子20也可为在转子20的内部嵌埋有永磁体的埋入磁体型。埋入磁体型转子20与将永磁体设于转子20的表面的表面磁体型相比，能够减轻磁体因离心力而剥离的可能性，而且能够积极地利用磁阻扭矩(reluctance torque)。

(定子22)

定子22在转子20的径向外侧与转子20相向地配置，将转子20绕轴(θ方向)包围，使转子20绕中心轴J旋转。定子22具有铁芯背部22a、齿部22c、线圈22b及绝缘体(绕线筒)22d。

铁芯背部22a的形状为与轴11同心的圆筒状。齿部22c从铁芯背部22a的内侧面朝向轴11延伸。齿部22c设有多个，以均等的间隔配置于铁芯背部22a的内侧面的圆周方向上。线圈22b是卷绕于绝缘体22d的周围而成。绝缘体22d安装于各齿部22c。

(轴11)

如图1所示，轴11以在轴向上延伸的中心轴J为中心而延伸并贯穿电机部10。轴11的前侧(-Z侧)自电机部10突出，向泵部40内延伸。轴11的前侧固定于泵部40的内转子47a。轴11的前侧穿进设于电机外壳13的壳体50的前侧的轴承贯穿孔50a而受到支撑。即，轴承贯穿孔50a具有旋转自如地支撑轴11的滑动轴承的功能。轴承贯穿孔50a的详细情况将于后述。

此外，轴11的后侧穿进汇流条组件30的插入孔33c，但插入孔33c不作为轴承发挥功能。因此，转子20以仅前侧受到支撑的单侧支撑的状态而旋转。

＜控制部82＞

如图3及图4所示，控制部82具有多个电子零件82b、及具有供安装多个电子零件82b的面82c的基板82a。控制部82生成驱动电机部10的信号，并对电机部10输出此信号。基板82a收容于壳体50内，经从电机外壳13的圆筒部13d向径向外侧延伸的连接汇流条组件75支撑并固定。

＜泵部40＞

如图1所示，泵部40位于电机部10的轴向其中一侧(前侧)。泵部40是由电机部10经由轴11予以驱动。泵部40具有泵转子47及泵外壳51。本实施方式中，泵外壳51具有泵体52及泵盖57。泵外壳51在泵体52与泵盖57之间具有收容泵转子47的收容部60。以下，对各零件进行详细说明。

(泵体52)

如图1所示，泵体52配置于电机外壳13的前侧端部。泵体52与壳体50一体成型。因此，泵体52与壳体50为同一构件。泵体52具有从后侧(+Z侧)的端面52c向前侧(-Z侧)凹陷的凹部54。在凹部54内收容有密封构件59。密封构件59将从泵转子47漏出的油密封。泵体52与电机外壳13为同一构件。

泵体52具有沿着中心轴J贯穿的轴承贯穿孔50a。轴承贯穿孔50a的轴向两端开口而供轴11穿插，后侧(+Z侧)的开口在凹部54开口，前侧(-Z侧)的开口在泵体52的前侧的端面52d开口。此轴承贯穿孔50a成为旋转自如地支撑轴11的滑动轴承。

(泵转子47)

如图1所示，泵转子47安装于轴11的前侧。泵转子47具有内转子47a、外转子47b及转子体47c。泵转子47安装于轴11。更详细而言，泵转子47安装于轴11的前侧(-Z侧)。内转子47a固定于轴11。外转子47b包围内转子47a的径向外侧。转子体47c包围外转子47b的径向外侧。转子体47c固定于泵体52。

内转子47a为圆环状。内转子47a为在径向外侧面具有齿的齿轮。内转子47a与轴11一起绕轴(θ方向)旋转。外转子47b为包围内转子47a的径向外侧的圆环状。外转子47b为在径向内侧面具有齿的齿轮。外转子47b的径向外侧面为圆形。转子体47c的径向内侧面为圆形。

内转子47a的径向外侧面的齿轮与外转子47b的径向内侧面的齿轮彼此啮合，内转子47a因轴11而旋转，由此外转子47b旋转。即，泵转子47因轴11的旋转而旋转。换言之，电机部10与泵部40具有同一旋转轴。由此，能够抑制电动油泵1在轴向上大型化。

另外，通过内转子47a及外转子47b旋转，从而内转子47a与外转子47b的啮合部分之间的容积变化。容积减少的区域成为加压区域，容积增加的区域成为负压区域。在泵转子47的负压区域的前侧，配置有泵盖57的吸入端口(未图示)。而且，在泵转子47的加压区域的前侧，配置有泵盖57的喷出端口(未图示)。

(泵盖57)

如图1所示，泵盖57安装于泵转子47的前侧。泵盖57固定于泵转子47的转子体47c。泵盖57与泵转子47的转子体47c一起安装并固定于泵体52。泵盖57具有与吸入端口相连的吸入口。泵盖57具有与喷出端口相连的喷出口。

从设于泵盖57的吸入口经由泵盖57的吸入端口而吸入泵转子47内的油收容于内转子47a与外转子47b之间的容积部分，被送至加压区域。然后，油经由泵盖57的喷出端口从设于泵盖57的喷出口喷出。吸入口的吸入朝向与喷出口的喷出朝向正交。由此，能够减少从吸入口到喷出口的压力损耗，使油的流动顺畅。

如图2所示，吸入口相对于电机部10而配置于配置有基板82a的一侧。由此，能够使吸入口的配置空间与基板82a的配置空间重复，将另外需要的配置空间设为最小限度，使电动油泵1在径向上小型化。

(壳体50)

如图1及图2所示，电机外壳13是具有圆筒部13d及壳体50而成。电机外壳13为长方体状，具有在轴向上延伸的圆筒部13d。圆筒部13d的后侧开口，前侧具有经堵塞的端面52c。因此，圆筒部13d为有底筒状。端面52c中，设有在轴向上贯穿而供轴11穿进的轴承贯穿孔50a。

壳体50为电机外壳13中较圆筒部13d更靠外侧的部分。壳体50具有基板收容部84，此基板收容部84位于圆筒部13d的径向外侧，沿着轴向延伸且收容基板82a。而且，基板收容部84具有与圆筒部13d相向地配置于组件45的轴向范围内且载置基板82a的载置面部84a。此外，所谓组件45，是指将电机部10及泵部40组合而成的部件。本实施方式中，基板收容部84位于较圆筒部13d更靠+Y侧，且将载置面部84a与圆筒部13d相向地配置。载置面部84a沿着轴向及X轴方向延伸。即，载置面部84a在与Y轴方向正交的方向上延伸。因此，能够抑制电动油泵1的Y轴方向的大小的增大。

基板收容部84为向圆筒部13d侧凹陷的有底容器状，具有沿着轴向以平面状延伸的载置面部84a、及从载置面部84a的周缘部向+Y侧突出的环状的突起部84b。从-Y侧方向观看，载置面部84a为长方形状。在此基板收容部84内收容基板82a。

(基板82a)

如图1及图4所示，基板82a是将基板82a的面82c与电机外壳13的圆筒部13d相向地配置于电机外壳13的圆筒部13d的径向外侧，且沿着轴向延伸。而且，基板82a的轴向长度短于将电机部10及泵部40组合而成的组件45的轴向长度，基板82a且配置于组件45的轴向范围内。本实施方式中，基板82a为长方形状，具有较基板收容部84的载置面部84a更小的相似形。基板82a是将基板82a的面82c沿着基板收容部84的载置面部84a而配置。因此，基板82a的面82c与电机外壳13的圆筒部13d相向地配置。而且，对于基板82a来说，基板82a的前侧端部位于组件45的前侧，基板82a的后侧端部位于组件45的后侧。因此，基板82a的轴向长度短于组件45的轴向长度，且基板82a配置于组件45的轴向范围内。因此，能够抑制电动油泵1的轴向长度而小型化。

基板82a具有供安装多个电子零件82b的面82c。本实施方式中，基板82a为板状，在Y轴方向两侧具有平面状的面82c。在这些面82c上安装电子零件82b。安装于基板82a的多个电子零件82b与电机外壳13的圆筒部13d相向地配置于基板82a。本实施方式中，电子零件82b是沿着Y轴方向配置。而且，多个电子零件82b中高度相对较高的电子零件82b1安装于基板82a的面82c中与和电机部10侧相向的后侧面82c1为相反侧的前侧面82c2。本实施方式中，高度相对较高的电子零件82b1为电容器。此外，高度相对较高的电子零件82b1也可为扼流线圈(choke coil)。因此，能够增大电机部10与高度相对较高的电子零件82b1之间的距离。因此，能够抑制由电机部10释放的热对电子零件82b1的不良影响。

在基板82a的轴向其中一侧(前侧)设有电连接于基板82a的连接器部82d。另一方面，在基板82a的轴向另一侧(后侧)电连接有连接汇流条组件75的连接汇流条73。本实施方式中，连接器部82d为连接端子。连接器部82d从基板82a的前侧端部的前侧面82c2在Y轴方向上延伸。连接器部82d沿着X轴方向具有间隔而配置有多个。即，连接器部82d具有多个连接端子。因此，能够在远离将连接汇流条73连接于基板82a的连接点的位置配置连接器部82d。因此，能够抑制由连接汇流条73产生的噪音对连接器部82d造成不良影响的可能性。

如图1及图2所示，壳体50具有在圆筒部13d的轴向另一侧(后侧)与基板82a之间延伸的孔部50b。本实施方式中，孔部50b在基板收容部84的后侧开口并在壳体50内向圆筒部13d侧延伸，向圆筒部13d开口。孔部50b的截面略大于连接汇流条组件75的截面且为相似形。因此，通过使连接汇流条组件75贯穿孔部50b，能够将连接汇流条组件75定位于孔部50b。

如图4所示，在基板82a的轴向另一侧(前侧)的端部连接有连接汇流条73的基板侧端子部73c。而且，在基板82a的轴向其中一侧(后侧)配置有电路82g。在电路82g中配置有多个电子零件82b。

连接汇流条73的连接于电机部10的线圈22b的电机侧端子部73b、与连接汇流条73的基板侧端子部73c配置于轴向上不同位置。本实施方式中，如图4所示，在较电机侧端子部73b更靠前侧配置有基板侧端子部73c。本实施方式中，沿着X轴方向以直线状配置有三个基板侧端子部73c。

在基板82a的轴向另一侧(前侧)设有连接于连接汇流条73的贯穿孔部82f。本实施方式中，贯穿孔部82f为通孔。连接汇流条73的基板侧端子部73c经由贯穿孔部82f而连接于基板82a。本实施方式中，基板侧端子部73c插入贯穿孔部82f并经由焊料而连接。

连接汇流条73的基板侧端子部73c具有朝相对于从连接汇流条73的电机侧端子部73b向基板82a侧延伸的方向而交叉的方向折曲的折曲部73d。本实施方式中，折曲部73d向后侧延伸。折曲部73d的前侧端部与向基板82a侧折曲并延伸的基板侧端子部73c相连。基板侧端子部73c贯穿基板82a的贯穿孔部82f并经由焊料而连接于基板82a。

电机部10与基板82a经由多个连接汇流条73而电连接。本实施方式中，经由三根连接汇流条73将电机部10与基板82a电连接。在基板82a的轴向另一侧(前侧)，设有分别连接多个连接汇流条73的基板侧端子部73c的多个贯穿孔部82f。本实施方式中，在基板中设有三个贯穿孔部82f。多个贯穿孔部82f配置成直线状。本实施方式中，三个贯穿孔部82f具有规定的间隔沿着X轴方向而配置。贯穿孔部82f的间隔与三根连接汇流条73的间隔相同。

如图4所示，电机部10在轴向另一侧端部具有连接线圈22b的电机侧连接端子22g。本实施方式中，电机侧连接端子22g配置于汇流条组件30的前侧的端部，具有沿着Y轴方向的平面部22g1而朝向前侧。在平面部22g1设有供螺杆25螺合的未图示的螺纹部。

图5是连接汇流条组件75的侧面图。如图5所示，连接汇流条组件75的连接组件本体75a的基板侧端部连接于基板82a。本实施方式中，在连接组件本体75a的基板侧端部，设有可弹性变形且在顶端侧具有阶部的突起部75b。突起部75b从连接组件本体75a的基板侧端部向基板82a侧突出。基板82a中，设有较阶部的外径更为小径的未图示的孔部。因此，在孔部中插入突起部75b时，阶部缩小并经过孔部后，阶部恢复成原本的大小而突起部75b不会从孔部脱出。因此，能够将连接汇流条组件75固定于基板82a。此外，将连接汇流条组件75固定于基板82a的方法不限于利用突起部75b的方法。也可利用螺杆等将连接汇流条组件75紧固而固定于基板82a。

(基板盖61)

如图1及图3所示，基板盖61配置于基板收容部84的开口，且堵塞基板收容部84的开口。基板盖61是与基板82a平行地配置。由此，能够在与轴向正交的方向(Y方向)上使电动油泵1小型化。基板盖61具有固定于壳体50的多个固定部85。本实施方式中，固定部85为螺杆。

电动油泵1安装于未图示的变速箱的下表面。电动油泵1收容于设于变速箱下方的油底壳(oil pan)内。电动油泵1从吸入口吸入油底壳内的油，并从喷出口喷出。

(散热鳍片86)

如图2所示，壳体50具有从电机外壳13的圆筒部13d的外侧面朝向径向外侧延伸，并且在相对于轴向而交叉的方向上延伸的多个散热鳍片86。本实施方式中，散热鳍片86在电机外壳13的圆筒部13d的外侧面中+X侧及-X侧的两面，在X轴方向上突出并且沿着Y轴方向延伸。多个散热鳍片86是在轴向上具有间隔而配置。能够利用这些散热鳍片86将由基板82a及电机部10释放的热散放。

(支撑部77)

另外，如图1所示，在轴向上邻接的一对散热鳍片86间，设有将它们相连的支撑部77。支撑部77中设有在X轴方向上贯穿的鳍片间贯穿孔78。在将电动油泵1配置于油底壳内时，鳍片间贯穿孔78使蓄积在散热鳍片86间的油流过。

散热鳍片86及支撑部77设于上文所述的圆筒部13d与基板82a之间。因此，由基板82a及连接汇流条73产生的热能够经由散热鳍片86及支撑部77而散放。而且，能够利用在设于支撑部77的鳍片间贯穿孔78中流动的油将热进一步散放。

＜电动油泵1的作用、效果＞

接下来，对电动油泵1的作用、效果进行说明。如图1所示，当电动油泵1的电机部10驱动时，电机部10的轴11旋转，伴随泵转子47的内转子47a的旋转而外转子47b也旋转。当泵转子47旋转时，从泵部40的吸入口41吸入的油在泵部40的收容部60内移动，从喷出口42喷出。

(1)此处，本实施方式的电动油泵1如图4所示，连接汇流条组件75配置于电机部10的圆筒部13d与基板82a之间。因此，与将连接汇流条组件75配置于圆筒部13d与基板82a之间以外的部位的情况相比，能够将连接汇流条组件75紧凑地配置于电动油泵1内。因此，能够使电动油泵1小型化。

(2)另外，连接汇流条组件75于在圆筒部13d的轴向另一侧与基板82a之间延伸的孔部50b内贯穿。因此，连接汇流条组件75配置于壳体50的孔部50b内，因而能够容易地进行连接汇流条组件75对壳体50的配置。

(3)另外，连接汇流条组件75具有连接汇流条73及连接组件本体75a，连接汇流条73与连接组件本体75a为树脂的一体成型品。因此，能够提高多个连接汇流条73间、及连接汇流条73与壳体50之间的绝缘性，而且能够提高连接汇流条73对连接汇流条组件75的定位精度。

(4)另外，连接汇流条组件75从线圈22b向基板82a侧在相对于轴11的中心轴J而正交的方向上延伸。因此，能够缩短连接汇流条组件75的长度，能够抑制连接汇流条组件75的延伸方向的电动油泵1的大型化。

(5)另外，在基板82a的轴向另一侧的端部连接有连接汇流条73，在基板82a的轴向其中一侧配置有电路82g。因此，能够将连接汇流条73与电路82g设为远离的状态。因此，能够抑制由连接汇流条73产生的噪音及热对电路造成的影响。

(6)另外，连接汇流条73的电机侧端子部73b与连接汇流条73的基板侧端子部73c配置于轴向上不同位置。因此，能够根据基板82a的种类及大小等，提高将连接汇流条73的基板侧端子部73c连接于基板82a的位置的自由度。

(7)另外，连接汇流条73的电机侧端子部73b在电机侧连接端子22g上接触且被螺杆25贯穿，而连接于电机侧连接端子22g。因此，能够在使连接汇流条73的电机侧端子部73b在电机侧连接端子22g上接触的状态下，将电机侧端子部73b容易地连接于电机侧连接端子22g。

(8)另外，连接汇流条73的基板侧端子部73c贯穿基板82a的贯穿孔部82f而连接于基板82a。因此，能够使将连接汇流条73的基板侧端子部73c连接于基板82a的作业的作业性容易。

(9)另外，连接汇流条73的基板侧端子部73c具有折曲部73d，基板侧端子部73c与折曲部73d的基板侧端部相连，基板侧端子部73c贯穿贯穿孔部82f并经由焊料而连接于基板82a。当连接汇流条73在延伸方向上伸缩时，折曲部73d挠曲。因此，能够利用折曲部73d来吸收连接汇流条73的伸缩。因此，能够抑制作用于将基板82a与基板侧端子部73c连接的焊料的应力集中。

(10)另外，多个贯穿孔部82f配置成直线状。因此，能够使对分别插入多个贯穿孔部82f的连接汇流条73的基板侧端子部73c进行焊接的作业的作业性容易。

(11)另外，连接汇流条组件75的连接组件本体75a的基板侧端部贯穿孔部50b而连接于基板82a。因此，能够将连接汇流条组件75的基板侧端部固定于基板82a。

(12)另外，基板82a的轴向长度短于组件45的轴向长度，且基板82a配置于组件45的轴向范围内。因此，能够抑制电动油泵1的轴向长度的增大而实现小型化。

以上，对本实用新型的优选实施方式进行了说明，但本实用新型不限定于这些实施方式，可在其主旨范围内进行各种变形及变更。这些实施方式及其变形包含在实用新型的范围及主旨内，同时包含在权利要求所记载的实用新型及其均等范围内。

Claims (12)

1.一种电动油泵，其特征在于，包括：

电机部，具有沿着在轴向上延伸的中心轴而配置的轴；

泵部，位于所述电机部的轴向其中一侧，由所述电机部经由所述轴予以驱动而喷出油；以及

控制部，控制所述电机部的动作，

所述电机部具有：

转子，固定于所述轴的轴向另一侧；

定子，与所述转子相向地配置；及

电机外壳，具有收容所述转子及所述定子的圆筒部，

所述泵部具有：

泵转子，安装于从所述电机部向轴向其中一侧突出的所述轴；及

泵外壳，具有收容所述泵转子的收容部，

所述控制部具有：

多个电子零件；及

基板，具有供安装所述多个电子零件的面，

所述基板是将所述基板的所述面与所述电机外壳相向地配置于所述电机外壳的所述圆筒部的径向外侧，且沿着轴向延伸，

所述定子具有线圈，

所述线圈与所述基板经由连接汇流条组件而电连接，

所述连接汇流条组件配置于所述电机部的所述圆筒部与所述基板之间。

2.根据权利要求1所述的电动油泵，其特征在于，所述电机外壳具有从所述圆筒部的外侧面朝向相对于轴向而正交的方向延伸的壳体，

所述壳体具有在所述圆筒部的轴向另一侧与所述基板之间延伸的孔部，

所述连接汇流条组件在所述孔部内贯穿。

3.根据权利要求2所述的电动油泵，其特征在于，所述连接汇流条组件具有连接于所述线圈的连接汇流条、及将所述连接汇流条配置于内部的连接组件本体，

所述连接汇流条与所述连接组件本体为树脂的一体成型品。

4.根据权利要求3所述的电动油泵，其特征在于，所述连接汇流条组件从所述线圈向所述基板侧在相对于所述轴的中心轴而正交的方向上延伸。

5.根据权利要求3所述的电动油泵，其特征在于，在所述基板的轴向另一侧的端部连接有所述连接汇流条的基板侧端子部，

在所述基板的轴向其中一侧配置有电路。

6.根据权利要求3所述的电动油泵，其特征在于，所述连接汇流条的连接于所述电机部的所述线圈的电机侧端子部、与所述连接汇流条的基板侧端子部配置于轴向上不同位置。

7.根据权利要求6所述的电动油泵，其特征在于，所述电机部在轴向另一侧端部具有连接所述线圈的电机侧连接端子，

所述连接汇流条的所述电机侧端子部在所述电机侧连接端子上接触，且被螺杆贯穿而连接。

8.根据权利要求6所述的电动油泵，其特征在于，在所述基板的轴向另一侧具有连接于所述连接汇流条的贯穿孔部，

所述连接汇流条的所述基板侧端子部贯穿所述贯穿孔部并连接于所述基板。

9.根据权利要求8所述的电动油泵，其特征在于，所述连接汇流条的所述基板侧端子部具有朝相对于从所述连接汇流条的所述电机侧端子部向基板侧延伸的方向而交叉的方向折曲的折曲部，

所述基板侧端子部与所述折曲部的基板侧端部相连，

所述基板侧端子部贯穿所述基板的所述贯穿孔部并经由焊料而连接于所述基板。

10.根据权利要求8所述的电动油泵，其特征在于，所述电机部与所述基板经由多个所述连接汇流条而电连接，

在所述基板的轴向另一侧，设有分别连接多个所述连接汇流条的所述基板侧端子部的多个所述贯穿孔部，

多个所述贯穿孔部配置成直线状。

11.根据权利要求3所述的电动油泵，其特征在于，所述壳体具有位于所述圆筒部的径向外侧并沿着轴向延伸且收容所述基板的基板收容部，

所述基板收容部具有与所述圆筒部相向且载置所述基板的载置面部，

所述孔部在所述载置面部中开口，

所述连接汇流条组件的所述连接组件本体的基板侧端部贯穿所述孔部而连接于所述基板。

12.根据权利要求1至11中任一项所述的电动油泵，其特征在于，所述基板的轴向长度短于将所述电机部及所述泵部组合而成的组件的轴向长度，且所述基板配置于所述组件的轴向范围内。

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