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CN1298814A - 用于车门的中心槽固定装置 - Google Patents

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CN1298814A CN00134452A CN00134452A CN1298814A CN 1298814 A CN1298814 A CN 1298814A CN 00134452 A CN00134452 A CN 00134452A CN 00134452 A CN00134452 A CN 00134452A CN 1298814 A CN1298814 A CN 1298814A
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Kia Motors Corp
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

一种具有H形截面的中心槽,其垂直于门框而固定在壁板上,并将门玻璃分为两个部分。该中心槽通过固定在其上的上、下支架而固定在门框和壁板上。上支架(14)从中心槽的上端沿横向延伸,其连接部分(16)与内门框玻璃导槽(22)的壁平行。穿过玻璃导槽壁和门框壁的螺钉(4)将上支架(14)固定在门框上。

Description

用于车门的中心槽固定装置
本发明涉及一种中心槽固定装置，尤其是涉及一种固定在车门上并用于引导后门车窗玻璃的中心槽结构。
通常，车门上侧具有窗玻璃2，以便使乘客能向外望。乘客可利用装在车门1上的车窗控制装置(未示出)来升起或降下车窗玻璃2。如图1所示，升起/降下操作是通过对沿着门框1a安装的玻璃导槽进行引导来实现的。
车辆的每扇前门具有一个车窗，而后门则相对于中心槽3而分为两部分窗玻璃2a和2b，中心槽3从门框1a的中部延伸到门板1b处。可对位于中心槽3前方的窗玻璃2a进行控制而使其升降，而位于中心槽3后方的窗玻璃2b是固定在车门上的。
图2是后门1的中心槽3的透视图。H形的中心槽3通过门框1a和内板1b与上、下支架4和5的配合而固定在后门1上。
上支架4具有连接端，而其另一端是敞开的，也就是呈形，用于将其上端固定在门框1a上。支架4的横向部分4a与中心槽3的上端相距预定的间隔。竖直部分4b固定在中心槽3的上端。支架4的横向部分4a上设有联接孔4’。
支架4穿过玻璃导槽6而设置在门框1a的下侧，并通过螺钉7而与门框1a相连。玻璃导槽6的相应部分形成有使支架4穿过所需的开口。
这种通常所使用的中心槽结构所具有的缺点是，为了将支架连接到门框上，需将玻璃导槽6挖通。当切挖玻璃导槽6时，就可能使其它物质如雨水进入玻璃导槽6的切开部分中。而且，由于空气进入切开部分，可能会产生气流噪声。这些问题也使乘客感到不舒服。
本发明就是为了解决上述传统中心槽结构所具有的缺点，其目的是提供一种与具有中心槽的门框相连的中心槽固定结构，而不必挖通玻璃导槽。
本发明的另一个目的是提供一种中心槽固定结构，以避免雨水进入和产生气流噪声，从而提高乘客的舒适度和产品的可靠性。
为实现本发明的目的，提供了一种具有H形截面的中心槽，该中心槽垂直于门框而安装在壁板上，并将车门玻璃分为两个部分。该中心槽通过固定在其上的上、下支架而固定在门框和壁板上。上支架从中心槽上端沿横向延伸，其中，连接部分平行于内门框玻璃导槽的壁。上支架通过一穿过玻璃导槽壁和门框壁的螺钉而固定在门框上。
通过下文给出的详细描述和附图，可对本发明有更深的理解，而这仅仅是示意性的，本发明并不局限于此，其中：
图1是安装在汽车后门的传统中心槽的侧视图；
图2是图1所示传统中心槽上部的透视图；
图3是图1所示传统中心槽上部的剖视图；
图4是本发明的中心槽结构上部的透视图；
图5是图4所示中心槽的横向剖视图；以及
图6是图4所示中心槽的纵向剖视图。
图4-6示出了本发明的中心槽结构。
图4至6示出了本发明的中心槽结构。
如图4所示，中心槽11呈H形，其具有位于腹板(shaft)12两侧的两块翼板13。其中一块翼板13的一端切出一个切口部分13a。
L形的支架14包括翼形固定部分15和连接部分16。翼形固定部分15固定在腹板12上。连接部分16取代翼板13的切口部分13a而沿翼板13延伸。
在连接部分16上设有用于与螺钉24相配合的螺纹孔16’。
支架14的连接部分16附在嵌到门框23内的玻璃导槽22的一个侧面上，并通过螺钉24而固定在门框23上，螺钉24穿过玻璃导槽22和门框23的侧壁。连接部分16填住了中心槽11的切口部分13a，且无预定间隔地或不由翼板13覆盖地固定在玻璃导槽22上。
在此略去了用下支架将中心槽11固定在门板上的固定结构。
如上所述，上支架的连接部分平行于玻璃导槽的侧壁而延伸，并通过穿过玻璃导槽侧壁和门框侧壁的螺钉而与门框相连。
传统的结构需要可使支架穿过的玻璃导槽切口，以便使支架与门框相连，而本发明的优点是可避免其它物质如雨水进入玻璃导槽之间的切口部分，并避免由于空气进入切口部分而产生气流噪声，从而提高了乘客的舒适度和安装的可操作性。

Claims (1)

1．一种固定在车门上的中心槽结构，其具有垂直于门框而固定在壁板上的H形框架，并将车窗玻璃分为两个部分，该中心槽通过固定在其上的上、下支架而固定在门框和壁板上，其特征在于：将一块翼板的一端切出一个切口部分，上支架包括固定在腹板上的翼形固定部分和垂直于翼形固定部分的连接部分，连接部分取代翼板的切口部分，并具有一个螺纹孔，上支架从中心槽的上端沿内门框的玻璃导槽的横向而延伸，通过穿过玻璃导槽壁和门框壁的螺钉而将上支架固定在门框上。
CN00134452A 1999-12-07 2000-12-01 用于车门的中心槽固定装置 Expired - Fee Related CN1120100C (zh)

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