AT503772B1

AT503772B1 - SOFT FOR A RAILING SYSTEM FOR RAIL VEHICLES

Info

Publication number: AT503772B1
Application number: AT0086806A
Authority: AT
Original assignee: Getzner Werkstoffe Holding Gmbh; Oebb Infrastruktur Bau Ag
Priority date: 2006-05-19
Filing date: 2006-05-19
Publication date: 2008-06-15
Also published as: AT503772A1; ES2329723T3; ATE435942T1; EP1857590A1; PL1857590T3; DE502007001004D1; EP1857590B1

Abstract

The switch has end and central regions extending over a section of length of three tracks of the switch. A sole (19) has a sleeper (7) for two of the tracks, which run out from the switch on one side of the switch. The sleeper follows in a direction to an end of the switch on a continuous longitudinal sleeper of the central region over a length of the sleeper (7) at different rigidities. The sleeper (7) has a truncated pre-head length, opposite to a side of the sleeper turning away from the two tracks, at one side of the sleeper facing the two tracks.

Description

2 AT 503 772 B12 AT 503 772 B1

Die Erfindung betrifft eine Weiche für eine Weiche für eine Gleisanlage für Schienenfahrzeuge, wobei die Weiche Schienen, die Schienen tragende Schwellen und ein die Schwellen tragendes Schotterbett umfasst und die dem Schotterbett zugewandten Unterseiten der Schwellen mit elastischen Besohlungen versehen sind und ein zentraler Bereich der Weiche, in welchem die Schienen von durchgehenden Langschwellen getragen werden, und zumindest auf einer Seite der Weiche zwei ausgehende Gleise vorhanden sind, deren Schienen in an das Ende der Weiche anschließenden Abschnitten von für jedes Gleis separaten Schwellen getragen werden.The invention relates to a switch for a switchgear track system for rail vehicles, the switch rail comprising rails carrying sleepers and a ballast bed supporting the sleepers and the bottoms of the sleepers facing the ballast bed being provided with elastic soles and a central area of the switch, in which the rails are carried by continuous sleepers, and at least on one side of the switch there are two outgoing tracks, the rails of which are carried in sections adjoining the end of the switch by sleepers separate for each track.

Weichen sind in unterschiedlichen Ausführungsformen bekannt. Zumindest auf einer Seite weist eine Weiche zwei ausgehende Gleise auf, wobei ein vom anderen Weichenende her einfahrendes Schienenfahrzeug mittels einer Zungenvorrichtung auf ein gewünschtes dieser beiden Gleise geleitet werden kann, ohne dabei die Fahrt zu unterbrechen.Turnouts are known in different embodiments. At least on one side, a switch has two outgoing tracks, wherein a rail vehicle entering from the other switch end can be guided to a desired one of these two tracks by means of a tongue device, without interrupting the journey.

Weichen stellen Störstellen der Gleisanlage dar, an welchen die Fahrgeschwindigkeit nur relativ gering sein kann. Durch die Weichen wird die Leistungsfähigkeit eines Schienennetzes limitiert. Zudem sind Wartungsarbeiten an der Bettung der Schwellen, die beispielsweise in Form eines Schotterbettes ausgebildet sein kann, aufwendiger als im Bereich eines normalen Einzelgleises. Für freie Gleise bzw. Einzelgleise (d. h. abseits von Weichen) ist es bekannt, die Schwellen mit elastischen Besohlungen zu versehen, wodurch unter anderem auch die Wartungsarbeiten an der die Schwellen tragenden Bettung verringert werden können. Im Bereich von Weichen, entlang von denen unterschiedliche, teilweise exzentrische Belastungen der Schwellen auftre-ten, werden die Schwellen herkömmlicherweise direkt auf der Bettung verlegt.Points are points of failure of the track system at which the driving speed can only be relatively low. The switches limit the performance of a rail network. In addition, maintenance work on the bedding of sleepers, which may be formed, for example in the form of a ballast bed, more expensive than in the field of a normal single track. For free tracks (ie off course turnouts), it is known to provide the sleepers with elastic fillets which, among other things, can reduce maintenance on the bedding supporting the sleepers. In the area of switches along which different, sometimes eccentric loads of the sleepers occur, the sleepers are conventionally laid directly on the bedding.

Bekannt geworden sind weiters bereits Weichen, bei denen die in einem Schotterbett verlegten Schwellen mit elastischen Besohlungen versehen worden sind, vgl. „Untersuchungen und Erfahrungen mit besohlten Schwellen;“ Günther Leykauf, Walter Stahl; El-Eisenbahningenieur (55)6/2004, Seiten 8-16.Turnouts have already become known, in which the sleepers laid in a ballast bed have been provided with elastic soles, cf. "Investigations and Experiences with Solved Thresholds;" Günther Leykauf, Walter Stahl; El Railway Engineer (55) 6/2004, pages 8-16.

Aus der EP 552 788 A1 ist es bekannt, eine Schwelle einer Weiche aus zwei miteinander verbundenen Abschnitten auszubilden, die derart miteinander verbunden sind, dass eine Spuränderung zwischen den Schienen unterbleibt, jedoch eine Relatiwerschiebung in vertikaler Richtung erfolgen kann. Es können daher für das durchgehende Stammgleis im Weichenbereich weitgehend Verhältnisse geschaffen werden, wie sie im Gleis abseits der Weiche vorliegen. Hierbei sind zwischen der Schiene und dem jeweiligen Schwellenabschnitt elastische Zwischenlagen vorgesehen. Diese weisen in Abhängigkeit des vertikalen Widerstandsmoments der jeweiligen Schienen bzw. des Schienenpaares unterschiedliche Dämpfungseigenschaften mit dem Ziel auf, dass die Einsenkung der Schiene bzw. des Schienenpaars, die von dem jeweiligen Schwellenabschnitt und der Zwischenlage aufgenommen werden, der des normalen Gleises entspricht. Ein Nachteil der in der EP 552 788 A1 beschriebenen Ausbildung besteht im hohen Konstruktionsaufwand. Weiters können Asymmetrien nur für das durchgehende Stammgleis ausgeglichen werden, nicht aber für das abzweigende Zweiggleis.From EP 552 788 A1 it is known to form a threshold of a switch made of two interconnected sections, which are connected to one another such that a track change between the rails is omitted, but a Relatiwerschiebung can take place in the vertical direction. It can therefore largely conditions are created for the continuous trunk track in the switch area, as they are present in the track off the switch. In this case, elastic intermediate layers are provided between the rail and the respective threshold section. These have, depending on the vertical resistance moment of the respective rails or the pair of rails different damping properties with the aim that the depression of the rail or the pair of rails, which are taken up by the respective threshold section and the intermediate layer, which corresponds to the normal track. A disadvantage of the design described in EP 552 788 A1 consists in the high design complexity. Furthermore, asymmetries can only be compensated for the continuous main track, but not for the branching branch track.

Aus der EP 1 288 370 A1 geht weiters eine Monoblockschwelle einer Weiche einer festen Fahrbahn hervor, welche elastische Besohlungen aufweisen. Eine solche feste Fahrbahn, bei der die Bettung von Beton gebildet wird, weist definierte Verhältnisse hinsichtlich der Untergrundsteifigkeit auf. Feste Fahrbahnen erfordern im Vergleich zu Schotterbetten einen wesentlich höheren Konstruktionsaufwand, dafür sind solche festen Fahrbahnen wesentlich unempfindlicher gegenüber Veränderungen ihrer Bettungseigenschaften, wie sie bei Schotterbetten auftreten können. Um bei der Einrichtung der EP 1 288 370 A1 in den Weichen auch eine der asymmetrischen Belastung entsprechende Einfederung herzustellen, können im Bereich der Sohlen der Monoblockschwellen auch mehrere unterschiedlich elastische Materialien eingesetzt werden, die zur Bildung der Sohlenfläche aufgeklebt werden.From EP 1 288 370 A1, furthermore, a monoblock sleeper of a turnout of a fixed carriageway emerges, which has elastic fillets. Such a solid roadway, in which the bedding of concrete is formed, has defined conditions with respect to the substrate stiffness. Solid roadways require compared to ballast beds a much higher design effort, but such solid lanes are much less sensitive to changes in their Bettungseigenschaften, as can occur in ballast beds. In order to produce a deflection corresponding to the asymmetrical load in the course of the device of EP 1 288 370 A1, a plurality of differently elastic materials can also be used in the area of the soles of the monoblock sleepers, which are adhesively bonded to form the sole surface.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Weiche der Eingangs genannten Art bereitzustellen, durch 3 AT 503 772 B1 welche die auf das Schotterbett einwirkenden Belastungsspitzen verringert werden können. Erfindungsgemäß gelingt dies durch eine Weiche mit den Merkmalen des Anspruchs 1.The object of the invention is to provide a switch of the aforementioned type, by which the load peaks acting on the ballast bed can be reduced. According to the invention, this is achieved by a switch with the features of claim 1.

Durch die elastischen Besohlungen der Schwellen kann eine verbesserte Lastverteilung erreicht werden. Hierbei können, insbesondere im an die letzte durchgehende Langschwelle anschließenden Bereich, Torsionskräfte durch die über die Länge der betreffenden Schwellen unterschiedlichen Steifigkeiten der Besohlungen aufgenommen werden, um einer seitlichen Verkippung des Schienenfahrzeugs entgegenzuwirken. Bei jedem der beiden Gleise, die zu einem der Enden der Weiche hin ausgehen, nach der letzten durchgehenden Langschwelle zumindest eine Schwelle mit einer derartigen sich über die Länge der Schwelle in ihrer Steifigkeit ändernden Besohlung vorhanden, vorzugsweise sind dies jeweils mehrere solcher Schwellen.Due to the elastic soles of the thresholds improved load distribution can be achieved. In this case, torsional forces can be absorbed, in particular in the area adjoining the last continuous long sleeper, by the stiffnesses of the fillings that differ over the length of the respective sleepers, in order to counteract a lateral tilting of the rail vehicle. In each of the two tracks, which go out to one of the ends of the switch, after the last continuous long sleeper at least one threshold with such over the length of the threshold in their stiffness changing soles available, these are preferably each of several such thresholds.

Die Weiche umfasst mindestens zwei Bereiche, in denen die Steifigkeiten der Besohlungen der Schwellen zueinander verschieden sind. Günstigerweise sind die Steifigkeiten der Besohlungen hierbei in mindestens einem Endbereich der Weiche, vorzugsweise in beiden Endbereichen der Weiche, höher als in einem zentralen Bereich der Weiche, welcher mindestens ein Herzstück umfasst.The switch comprises at least two areas in which the stiffnesses of the fillets of the sleepers are different from one another. Conveniently, the stiffnesses of the fillings are higher in at least one end region of the switch, preferably in both end regions of the switch, than in a central region of the switch, which comprises at least one frog.

Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden im Folgenden anhand der beiliegenden Zeichnung erläutert. In dieser zeigen:Further advantages and details of the invention are explained below with reference to the accompanying drawings. In this show:

Fig. 1 eine schematische Darstellung einerWeiche in Draufsicht;Fig. 1 is a schematic representation of a Weiche in plan view;

Fig. 2 einen schematischen Schnitt entlang der Linie A-A von Fig. 1;Fig. 2 is a schematic section taken along the line A-A of Fig. 1;

Fig. 3 einen schematischen Schnitt entlang der Linie B-B von Fig. 1 und Fig. 4 einen schematischen Schnitt entlang der Linie C-C von Fig. 1.3 shows a schematic section along the line B-B of FIG. 1 and FIG. 4 shows a schematic section along the line C-C of FIG. 1.

Bei dem in den Figuren schematisch dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Weiche in Form einer einfachen Rechts-Weiche ausgebildet. Die Weiche weist somit auf einer Seite ein ausgehendes Gleis 1 und auf der anderen Seite zwei ausgehende Gleise 2, 3 auf. Wenn man die Gleise 1, 2 als einzelnes durchgehendes Gleis betrachtet, so kann dieses auch als "Stammgleis" bezeichnet werden und das hiervon abzweigende Gleis 3 als "Zweiggleis".In the embodiment shown schematically in the figures, the switch is in the form of a simple right turnout. The switch thus has on one side an outgoing track 1 and on the other side two outgoing tracks 2, 3. Considering the tracks 1, 2 as a single continuous track, this may also be referred to as " master track " and the branching track 3 as " branch track ".

Die Schienen 4, 5 der Weiche werden von Schwellen 6, 7, 8 getragen und sind hierbei mit den Schwellen 6, 7, 8 über Befestigungsmittel 9 verbunden, die in den Fig. 2 bis 4 nur schematisch angedeutet sind. Zwischen den Schienen 4 der beiden ausgehenden Gleise 1, 2, 3 befinden sich Zwischenschienen 5.The rails 4, 5 of the switch are supported by sleepers 6, 7, 8 and are in this case connected to the sleepers 6, 7, 8 via fastening means 9, which are indicated only schematically in FIGS. Between the rails 4 of the two outgoing tracks 1, 2, 3 are intermediate rails. 5

Eine ebenfalls nur schematisch angedeutete Zungenvorrichtung 10 dient dazu, ein auf dem Gleis 1 einfahrendes Schienenfahrzeug wahlweise auf eines der Gleise 2, 3 zu leiten.A tongue device 10, which is also indicated only schematically, serves to selectively guide a rail vehicle entering the track 1 onto one of the tracks 2, 3.

Die Schwellen 6, 7, 8 werden von einem von Schotter gebildeten Schotterbett 11 getragen.The sleepers 6, 7, 8 are supported by a ballast bed 11 formed by ballast.

Die dargestellte einfache Weiche umfasst die folgenden Bereiche:The illustrated simple turnout includes the following areas:

Auf der Seite des Weichenanfangs (= die Seite, auf der die dargestellte einfache Weiche nur ein einzelnes Gleis 1 aufweist), ist anschließend an das Ende 22 der Weiche ein Endbereich 12 der Weiche vorhanden, über welchen die Schwellen 6 gleichbleibende Längen I aufweisen. Die Längen I entsprechen vorzugsweise den Längen, die die Schwellen im an die Weiche anschließenden freien Gleis (Einzelgleis) aufweisen.On the side of the Weichenanfangs (= the side on which the simple switch shown has only a single track 1), then an end portion 12 of the switch is present at the end 22 of the switch over which the sleepers 6 have constant lengths I. The lengths I preferably correspond to the lengths that the sleepers have in the free track following the switch (individual track).

An den Endbereich 12 schließt ein zentraler Bereich 13 der Weiche an. In diesem zentralen Bereich erfolgt die Aufspaltung des Gleises 1 in die beiden Gleise 2, 3. Dieser zentrale Bereich umfasst die Überschneidung 14 der Schienenstränge, wobei im Bereich dieser Überschneidung 14 das Herzstück 15 der Weiche liegt. Im Falle einer einfachen Weiche ist nur eine Überschneidung 14 bzw. ein Herzstück 15 vorhanden. In diesem zentralen Bereich 13 sind die Schwellen 4 AT 503 772 B1 als Langschwellen 8 ausgebildet, die eine größere Länge als die Schwellen 6 des Endbereiches 12 aufweisen, wobei sich die Länge der Langschwellen 8 über die Ausdehnung des zentralen Bereichs 13 ändert. Im Falle einer einfachen Weiche nimmt die Länge der Langschwellen 8 ausgehend von der Seite, auf der das einzelne Gleis 1 liegt, zur Seite hin zu, auf der die beiden Gleise 2, 3 vorhanden sind.At the end portion 12 includes a central portion 13 of the switch. In this central area, the splitting of the track 1 takes place in the two tracks 2, 3. This central area includes the overlap 14 of the rail tracks, wherein in the region of this overlap 14, the heart 15 of the switch is located. In the case of a simple switch, only one overlap 14 or one frog 15 is present. In this central region 13, the thresholds 4 AT 503 772 B1 are designed as long sleepers 8, which have a greater length than the sleepers 6 of the end region 12, wherein the length of the long sleepers 8 changes over the extent of the central region 13. In the case of a simple switch, the length of the sleepers 8, starting from the side on which the individual track 1 lies, increases to the side on which the two tracks 2, 3 are present.

Auf der Seite des Weichenendes (= die Seite, auf der die beiden ausgehenden Gleise 2, 3 vorhanden sind), werden die Schienen 4 der ausgehenden Gleise 2, 3 in an das Ende 18 der Weiche anschließenden Abschnitten von für jedes Gleis 2, 3 separaten Schwellen 6, 7 getragen. Diese Abschnitte der Schienen 4 folgen im Anschluss an die letzte durchgehende Langschwelle 8 des zentralen Bereichs 13 und über diese Abschnitte erstrecken sich die in Fig. 1 eingezeichneten Bereiche 16, 17 der Weiche. Die letzte durchgehende Langschwelle 8 des zentralen Bereichs 13, die in Fig. 1 am rechten Ende des zentralen Bereichs 13 sichtbar ist, wird auch als "letzte durchgehende Schwelle" bzw. "LDS" bezeichnet.On the side of the turnout end (= the side on which the two outgoing tracks 2, 3 are present), the rails 4 of the outgoing tracks 2, 3 are in sections adjoining the end 18 of the switch for each track 2, 3 separate Sleepers 6, 7 worn. These sections of the rails 4 follow the last continuous long sleeper 8 of the central area 13 and via these sections extend the areas 16, 17 of the switch shown in FIG. The last continuous long-sleeper 8 of the central area 13, which is visible in the right-hand end of the central area 13 in Fig. 1, is also referred to as " last passing threshold " or " LDS " designated.

In einem Endbereich 17 der Weiche, der für jedes der beiden in diese Richtung ausgehenden Gleise 2, 3 an das Ende 18 der Weiche anschließt, werden die Schienen 4 jedes Gleises 2, 3 von separaten Schwellen 6 getragen, die vorzugsweise alle gleichlang ausgebildet sind und hierbei vorzugsweise die Länge der Schwellen der an die Weiche anschließenden freien Gleise bzw. Einzelgleise aufweisen.In an end portion 17 of the switch, which connects for each of the two outgoing in this direction tracks 2, 3 to the end 18 of the switch, the rails 4 of each track 2, 3 are supported by separate sleepers 6, which are preferably all formed equal length and in this case, preferably, the length of the thresholds of the subsequent to the switch free tracks or individual tracks.

Zwischen dem Endbereich 17 und dem zentralen Bereich 13 der Weiche liegt ein Bereich 16, in welchem Schwellen 7 vorhanden sind, die aus Platzgründen gegenüber den Schwellen 6 des Endbereichs 17 verkürzt ausgebildet sind. Und zwar sind die Vorkopflängen v, d.h. die jeweilige über das Zentrum der Schiene 4 seitlich vorstehende Länge der Schwelle 7 (vgl. Fig. 4) an den zueinander gerichteten Seiten der Schwellen kleiner als an den voneinander weggerichteten Seiten. Die Gleise 2, 3 sind somit exzentrisch zu diesen Schwellen 7 angeordnet. Es kommt dadurch beim Überfahren eines Schienenfahrzeuges zu einer asymmetrischen Verteilung der auf die Schwelle 7 einwirkenden Kraft und somit zu einer asymmetrischen Belastung des Schotterbetts 11. Derartige Schwellen 7 werden auch als "Kurzschwellen mit einseitig verkürzter Vorkopflänge" bezeichnet.Between the end region 17 and the central region 13 of the switch lies a region 16 in which sleepers 7 are present, which for reasons of space are designed to be shorter than the sleepers 6 of the end region 17. Namely, the precursor lengths v, i. the respective length of the sleeper 7 projecting laterally beyond the center of the rail 4 (see Fig. 4) is smaller at the mutually facing sides of the sleepers than at the sides directed away from one another. The tracks 2, 3 are thus arranged eccentrically to these thresholds 7. This results in an asymmetric distribution of the force acting on the threshold 7 when driving over a rail vehicle and thus in an asymmetrical loading of the ballast bed 11. Such sleepers 7 are also referred to as "short sleepers with one-sided shortened leading edge length". designated.

Die dem Schotterbett 11 zugewandten Unterseiten aller Schwellen 6, 7, 8 der Weiche sind mit elastischen Besohlungen 19 versehen. Die Besohlungen 19 weisen ein elastisches Material auf, bei dem die elastischen Anteile die plastischen zumindest überwiegen und welches insbesondere von einem Elastomer oder einem thermoplastischen Elastomer gebildet wird, wobei die Besohlungen 19 vorzugsweise insgesamt aus einem Elastomer oder thermoplastischen Elastomer bestehen. Vorteilhafte Materialien für die Besohlungen sind beispielsweise Polyurethan-Elastomere oder Kautschuk-Elastomere.The gravel bed 11 facing lower sides of all sleepers 6, 7, 8 of the switch are provided with elastic Besohlungen 19. The fillets 19 comprise an elastic material in which the elastic portions at least predominate the plastic ones and which are formed in particular by an elastomer or a thermoplastic elastomer, wherein the fillets 19 preferably consist overall of an elastomer or thermoplastic elastomer. Advantageous materials for the soles are, for example, polyurethane elastomers or rubber elastomers.

Im Bereich 16, der an die letzte durchgehende Langschwelle 8 des zentralen Bereichs 13 in Richtung zum Ende 18 der Weiche, zu dem die beiden Gleise 2, 3 führen, anschließt und in welchem die Schienen 4 der beiden Gleise 2, 3 von separaten Schwellen 7 getragen werden, wobei die Schienen 4 exzentrisch zu den Schwellen 7 liegen, weisen die Besohlungen 19 der Schwellen 7 über die Länge dieser Schwellen 7 unterschiedliche Steifigkeiten auf. Hierbei sind im gezeigten Ausführungsbeispiel zwei Abschnitte 20, 21 mit unterschiedlichen Steifigkeiten vorhanden. Im Abschnitt 21, der näher beim anderen der beiden Gleise 2, 3 liegt, d.h. auf der Seite der Schwelle 7 liegt, auf welcher die Vorkopflänge v verkürzt ist, ist die Steifigkeit höher als im Abschnitt 20, der weiter vom anderen der beiden Gleise 2, 3 entfernt liegt. Dadurch wird einem Verkippen der Schwelle 7 bei einer gegenüber ihrer Längsmitte asymmetrisch auf sie einwirkenden Kraft aufgrund eines die Weiche überfahrenden Schienenfahrzeugs entgegenge-wirkt.In the area 16, which connects to the last continuous sleeper 8 of the central area 13 in the direction of the end 18 of the switch to which the two tracks 2, 3, and in which the rails 4 of the two tracks 2, 3 of separate sleepers. 7 are worn, with the rails 4 are eccentric to the sleepers 7, have the soles 19 of the thresholds 7 over the length of these thresholds 7 different stiffnesses. Here, in the illustrated embodiment, two sections 20, 21 are present with different stiffnesses. In section 21, which is closer to the other of the two tracks 2, 3, i. is on the side of the threshold 7, on which the Vorkopflänge v is shortened, the rigidity is higher than in the section 20, which is farther from the other of the two tracks 2, 3 removed. This counteracts a tilting of the threshold 7 at a force acting asymmetrically on it with respect to its longitudinal center due to a rail vehicle passing over the switch.

In einem jeweiligen der Abschnitte 20, 21 der Besohlung 19 ist die Steifigkeit in Längsrichtung der Schwelle 7 im gezeigten Ausführungsbeispiel konstant ausgeführt. Es könnten auch mehr 5 AT 503 772 B1 als zwei Abschnitte 20, 21 mit unterschiedlichen Steifigkeiten vorhanden sein und/oder die Steifigkeiten könnten sich innerhalb der Abschnitte 20, 21 ändern. Jedenfalls ist die mittlere Steifigkeit der Besohlung 19 über die dem anderen Gleis 2, 3 näher liegende Hälfte der Schwelle 7 größer als über die vom anderen Gleis 2, 3 weiter entfernt liegende Hälfte.In a respective one of the sections 20, 21 of the sole 19, the rigidity in the longitudinal direction of the threshold 7 in the exemplary embodiment shown is made constant. There could also be more than two sections 20, 21 with different stiffnesses and / or the stiffnesses could change within the sections 20, 21. In any case, the average stiffness of the soles 19 on the other track 2, 3 closer half of the threshold 7 is greater than on the other of the other track 2, 3 further away half.

Im gezeigten Ausführungsbeispiel weisen alle Schwellen 7 im Bereich 16 derartige Besohlungen 19 auf, deren Steifigkeiten sich in Längsrichtung der Schwellen 7 ändern. Obwohl diese Ausbildung bevorzugt ist, wäre es auch denkbar und möglich, dass nur ein Teil dieser Schwellen 7 mit derartigen Besohlungen ausgebildet ist, deren Steifigkeit sich über die Länge der Schwelle 7 ändert, während die anderen Schwellen mit Besohlungen 19 versehen sind, deren Steifigkeit über die gesamte Länge der Schwelle 7 konstant ist. Zumindest ist für jedes Gleis 2, 3 die erste Schwelle 7, die auf die letzte durchgehende Langschwelle 8 des zentralen Bereichs 13 folgt, mit einer derartigen, sich über die Länge der Schwelle in ihrer Steifigkeit ändernden Besohlung 19 versehen.In the exemplary embodiment shown, all the sleepers 7 in the region 16 have such fillings 19 whose stiffnesses change in the longitudinal direction of the sleepers 7. Although this embodiment is preferred, it would also be conceivable and possible for only a portion of these sills 7 to be formed with such soles whose stiffness varies along the length of the sill 7, while the other sills are provided with solders 19, the stiffness thereof the entire length of the threshold 7 is constant. At least for each track 2, 3, the first threshold 7, which follows the last continuous long sleeper 8 of the central area 13, is provided with such a rigidity changing over the length of the threshold in its rigidity.

Die Weiche weist weiters auch in Längserstreckung der Gleise 1, 2, 3 gesehen zumindest zwei Bereiche 12, 13, 16, 17 auf, in welchen die Besohlungen 19 voneinander unterschiedliche Steifigkeiten besitzen. Im gezeigten Ausführungsbeispiel sind die Schwellen 6 in den an die Enden 22, 18 der Weiche anschließenden Endbereichen 12, 17 mit Besohlungen versehen, deren Steifigkeiten größer sind als die Steifigkeiten der Besohlungen 19 im zentralen Bereich 13 der Weiche. Beispielsweise sind die Steifigkeiten der Besohlungen in den Endbereichen 12, 17 für alle Schwellen 6 gleich groß. Der Steifigkeitswert kann hierbei der Steifigkeit der Besohlungen der Schwellen der an die Gleise 1,2, 3 der Weiche jeweils anschließenden freien Gleise (Einzelgleise) entsprechen.The switch further has also seen in the longitudinal extent of the tracks 1, 2, 3, at least two areas 12, 13, 16, 17, in which the solders 19 have different stiffnesses from each other. In the illustrated embodiment, the thresholds 6 are provided in the adjoining the ends 22, 18 of the switch end portions 12, 17 with Besflüssungen whose stiffnesses are greater than the stiffness of the fillets 19 in the central region 13 of the switch. For example, the stiffnesses of the fillets in the end regions 12, 17 are the same for all sleepers 6. The stiffness value can hereby correspond to the rigidity of the soles of the thresholds of the free tracks (individual tracks) respectively adjoining the rails 1, 2, 3 of the switch.

Im zentralen Bereich 13, in welchem die Steifigkeiten der Besohlungen 19 der Langschwellen 8 geringer als die Steifigkeiten der Besohlungen der Schwellen 6 der Endbereiche 12, 17 sind, können zwei oder mehrere Unterbereiche ausgebildet sein. Beispielsweise könnte in einem Unterbereich, der das Herzstück 15 und einen daran anschließenden Abschnitt des zentralen Bereichs 13 umfasst und sich beispielsweise über mindestens ein Drittel der Länge des zentralen Bereichs 13 erstreckt, die Besohlungen der Langschwellen 8 kleinere Steifigkeiten aufweisen als in einem vom Herzstück 15 weiter entfernten Unterbereich.In the central region 13, in which the stiffnesses of the fillets 19 of the long sills 8 are less than the stiffnesses of the fillets of the sills 6 of the end regions 12, 17, two or more subregions may be formed. For example, in a subregion comprising the core 15 and an adjoining portion of the central region 13 extending, for example, at least one third of the length of the central region 13, the solders of the long sills 8 could have smaller stiffnesses than in the one of the core 15 distant subarea.

Im Bereich 16 können die Steifigkeiten der Abschnitte 20 der Besohlungen 19, welche im Bereich der voneinander weggerichteten Enden der Schwellen 7 der beiden Gleise 2, 3 liegen, beispielsweise mit den gleichen Steifigkeiten wie die Langschwellen 8 im Bereich des Herzstücks 15 ausgebildet sein. In den Abschnitten 21 der Besohlungen, welche in den Bereichen der einander zugewandten Enden der Schwellen 7 der beiden Gleise 2, 3 liegen, können beispielsweise die gleichen Steifigkeitswerte wie in den an die Enden 22, 18 der Weiche anschließenden Endabschnitten 12, 17 vorhanden sein.In the region 16, the stiffnesses of the sections 20 of the fillets 19 which lie in the region of the ends of the sleepers 7 of the two tracks 2, 3 directed away from one another can be formed, for example, with the same stiffnesses as the long sleepers 8 in the region of the frog 15. In the sections 21 of the fillets, which lie in the regions of the mutually facing ends of the sleepers 7 of the two tracks 2, 3, for example, the same stiffness values as in the end sections 12, 17 adjoining the ends 22, 18 of the switch can be present.

Zwischen dem auf der Seite der beiden ausgehenden Gleise 2, 3 gelegenen Endbereiche 17 und dem Bereich 16 der verkürzten Schwellen 7 könnte ein Übergangsbereich vorhanden sein, um einen kontinuierlicheren Übergang der Steifigkeiten der Besohlungen 19 zu erreichen, wobei der Steifigkeitswert im Übergangsbereich zwischen demjenigen im Endbereich 17 und demjenigen im zentralen Bereich 13 bzw. im das Herzstück 15 umfassenden Unterbereich des zentralen Bereichs 13 liegen könnte. Dieser Übergangsbereich würde somit ein oder mehrere an den Bereich 16 in Richtung zum Ende 18 der Weiche anschließende Schwellen 6 umfassen und der Endbereich 17 würde dementsprechend kürzer ausgebildet sein. Der Übergangsbereich könnte selbst in zwei oder mehrere Unterbereiche unterteilt sein, um einen noch kontinuierlicheren Verlauf der Steifigkeit zu erreichen.Between the end regions 17 located on the side of the two outgoing tracks 2, 3 and the region 16 of the shortened sleepers 7, a transition region could be present to achieve a more continuous transition of the stiffnesses of the fillets 19, the stiffness value in the transition region between that in the end region 17 and in the central area 13 or in the heart 15 comprehensive sub-area of the central area 13 could lie. This transition region would thus comprise one or more sleepers 6 adjoining the region 16 in the direction of the end 18 of the switch, and the end region 17 would accordingly be shorter. The transition region could itself be subdivided into two or more subregions to achieve an even more continuous course of rigidity.

Durch die Steifigkeit wird angegeben, welche Kraft für eine bestimmte Einsenkung im Material (bzw. Kompression des Materials) erforderlich ist. Das Maß der Steifigkeit ist somit N/mm. Die Steifigkeit der Besohlung 19 gibt somit an, wie groß die erforderliche, auf die Schwelle 6, 7, 8 6 AT 503 772 B1 einwirkende Kraft sein muss, um eine bestimmte Einsenkung der Schwelle zu erreichen.The stiffness indicates what force is required for a particular depression in the material (or compression of the material). The degree of rigidity is thus N / mm. The stiffness of the sole 19 thus indicates how large the force required to act on the threshold 6, 7, 8 AT 503 772 B1 must be in order to achieve a certain lowering of the threshold.

Die Steifigkeit der Besohlung kann durch die Härte des verwendeten Materials, aus dem die Besohlung besteht, auf einen gewünschten Wert eingestellt werden. Je härter das Material ist, desto größer ist die Steifigkeit. Vorzugsweise können hierbei Elastomere oder thermoplastische Elastomere unterschiedlicher Härte eingesetzt werden. Beispielsweise sind PU-Elastomere in unterschiedlichen Härtegraden bekannt.The stiffness of the sole can be adjusted to a desired value by the hardness of the material used, from which the insole is made. The harder the material, the greater the rigidity. Preferably, in this case elastomers or thermoplastic elastomers of different hardness can be used. For example, PU elastomers are known in different degrees of hardness.

Stattdessen oder zusätzlich hierzu können Anpassungen der Steifigkeit auch über die Geometrie der Besohlung erreicht werden, insbesondere durch unterschiedliche Dicken der Besohlung und/oder unterschiedliche Auflageflächen der Besohlung. Die Auflagefläche kann beispielsweise durch rasterartig angeordnete Löcher mehr oder weniger verringert werden.Instead or in addition to this, stiffness adjustments may also be made via the geometry of the sole, in particular by different thicknesses of the sole and / or different contact surfaces of the sole. The support surface can be more or less reduced, for example, by grid-like arranged holes.

Durch die Variation der Steifigkeiten der Besohlungen in Querrichtung der Gleise 2, 3 und vorzugsweise auch in Längsrichtung der Gleise 1, 2, 3 können Differenzen der Einsenkungen der Schienen 4, 5 bei der Überfahrt eines Schienenfahrzeugs verringert werden.By varying the stiffnesses of the fillets in the transverse direction of the tracks 2, 3 and preferably also in the longitudinal direction of the tracks 1, 2, 3, differences in the depressions of the rails 4, 5 can be reduced during the passage of a rail vehicle.

Konstruktionsbedingt gibt es bei Weichen mit Langschwellen Unterschiede in der Bettungssteifigkeit entlang des Gleiskörpers. Diese Unterschiede resultieren aus der sich kontinuierlich ändernden Länge der Schwellen und den in manchen Bereichen versteifend wirkenden Bauteilen wie Herzstück, Radlenker und Flügelschienen. Aufgrund der dadurch variierenden Lastabtragung kommt es herkömmlicherweise bei Zugüberfahrt zu unterschiedlichen Schieneneinsenkungen. Diese Einsenkungsdifferenzen lassen sich durch unterschiedliche Steifigkeiten der Besohlungen zumindest verringern.By design, there are differences in the ballast stiffness along the track body on switches with long sleepers. These differences result from the continuously changing length of the sleepers and the components that act as stiffeners in some areas, such as the frog, the struts and the wing rails. Due to the varying load transfer thereby conventionally occurs at train crossing to different rail subsidence. These sinking differences can be at least reduced by different stiffnesses of the soles.

Unterschiedliche Modifikationen des gezeigten Ausführungsbeispiels der Erfindung sind denkbar und möglich, ohne den Bereich der Erfindung zu verlassen. Beispielsweise können auch in anderen Bereich als im beschriebenen Bereich 16 Besohlungen eingesetzt werden, deren Steifigkeit sich in Längsrichtung der Schwelle ändert. So könnten beispielsweise im zentralen Bereich 13 oder in einem Unterbereich desselben Langschwellen 8 vorhanden sein, deren Besohlungen in bei den beiden Enden der jeweiligen Langschwelle 8 gelegenen Abschnitten eine größere Steifigkeit als in einem demgegenüber weiter in Richtung zur Mitte der Langschwelle 8 gelegenen Abschnitt aufweist.Various modifications of the illustrated embodiment of the invention are conceivable and possible without departing from the scope of the invention. For example, soles whose stiffness changes in the longitudinal direction of the threshold can also be used in a region other than in the described region 16. Thus, for example, in the central area 13 or in a sub-area of the same sleepers 8 may be present, the soles in which located at the two ends of the respective long sleeper 8 sections has a greater stiffness than in a contrast, more towards the center of the long sleeper 8 located section.

Der auf der Seite des einzelnen Gleises 1 gelegene Endbereich 12 könnte auch entfallen, d.h. die Länge der Schwellen nimmt bereits beginnend vom Ende 22 der Weiche an zu.The end portion 12 located on the side of the single track 1 could also be omitted, i. the length of the thresholds increases already starting from the end 22 of the switch on.

Die Erfindung ist nicht auf einfache Weichen eingeschränkt. Beispielsweise könnte die Erfindung auch bei einer Kreuzungsweiche (doppelten Weiche) eingesetzt werden, welche auf beiden Seiten der Weiche zwei ausgehende Gleise aufweist. Der zentrale Bereich der Weiche würde sich in diesem Fall über alle Überschneidungen von Schienensträngen erstrecken und mindestens zwei Herzstücke umfassen. Die Längen der Langschwellen verringern sich hierbei von den Enden des zentralen Bereichs zu dessen Mitte hin. Anschließend an den zentralen Bereich könnte die Weiche in diesem Fall beidseitig in der Weise ausgebildet sein, wie beim gezeigten Ausführungsbeispiel für die beiden ausgehenden Gleise 2, 3 beschrieben.The invention is not limited to simple points. For example, the invention could also be used in a crossing switch (double switch), which has two outgoing tracks on both sides of the switch. In this case, the central area of the switch would extend beyond any overlap of rail tracks and comprise at least two centers. The lengths of the long sleepers are reduced in this case from the ends of the central area to the center. Subsequent to the central area, the switch could in this case be formed on both sides in the manner described in the embodiment shown for the two outgoing tracks 2, 3.

Die Endbereiche 12 und/oder 17 könnten auch entfallen.The end regions 12 and / or 17 could also be omitted.

Das Material der Besohlung 19 könnte sich auch über die Seitenflächen der Schwellen 6, 7, 8 erstrecken.The material of the sole 19 could also extend over the side surfaces of the sills 6, 7, 8.

Legende zu den Hinweisziffern: 1 Gleis 2 Gleis 3 GleisLegend to the reference numbers: 1 track 2 track 3 track

Claims

7 AT 503 772 B1 4 Rail 5 Intermediate rail 6 Threshold 7 Threshold 8 Long sleeper 9 Fastening device 10 Tongue device 11 Ballast bed 12 End section 13 Central section 14 Intersection 15 Center section 16 Section 17 End section 18 End of points 19 Solder 20 Section 21 Section 22 End of points I Length 1. The turnout for rail vehicles for rail vehicles, the switch rail (4, 5), the rails (4, 5) carrying sleepers (6, 7, 8) and one of the sleepers (6, 7, 8) and the ballast bed (11) facing lower sides of the sleepers (6, 7, 8) are provided with elastic Besohlungen (19) and a central region (13) of the switch, in which the rails (4 , 5) are carried by continuous sleepers (8), and there are at least on one side of the switch two outgoing tracks (2, 3) whose rails (4) adjoin the end (18) of the switch Sections of each for each track (2, 3) separate sleepers (6, 7) are supported, characterized in that the switch at least two each over a portion of the length of the tracks (1, 2, 3) of the switch extending portions (12 , 13, 16, 17), wherein in at least one region (12, 13, 16, 17) the fillets (19) of the sleepers (6, 7, 8) of this region (12, 13, 16, 17) have a different one Stiffness than in at least one other area (12, 13, 16, 17), and that for two tracks (2, 3) extending on either side of the switch therefrom, the floor (19) at least that threshold ( 7) which follows towards the end (8) of the diverter on the side of the diverter on the last continuous longitudinal threshold (8) of the central region (13), over the length of the threshold (7), as is known per se. has at least two different stiffnesses, wherein these the last continuous long sleeper (8) of the central region (13 ) following threshold (7) on its side facing the other track (2, 3) has a front face length (v) which is shorter than the side remote from the other track (2, 3).

2. Points according to claim 1, characterized in that the stiffness of the sole (19) of at least one of the last continuous sleeper (8) following threshold (7) of a respective outgoing track (2, 3) in the region of half of the threshold (7 ), which is closer to the other of the two tracks (2, 3), has a higher average value than in the area of the other half of this threshold (7).

3. Weiche according to claim 2, characterized in that the soling (19) of this at least one of the last continuous long sleeper (8) following threshold (7) of a respective AT 832 873 B1 outgoing track (2, 3) at least two sections (20 , 21) over which the stiffness of the sole (19) is constant in each case, wherein the portion (21) of the sole (19) closer to the other of the two tracks (2, 3) has a greater rigidity than that of the other of the two Track (2, 3) more distant portion (20).

4. Points according to one of claims 1 to 3, characterized in that the soles (19) of two or more sleepers (7), which follow the last continuous long sleeper (8) towards the nearer end (18) of the switch , over the length of the respective threshold (7) have such a different rigidity.

5. Points according to one of claims 1 to 4, characterized in that all the thresholds (7), which follow the last continuous long sleeper (8) and their solders along their length have different stiffness at their the other track (2, 3) facing Pages opposite the other track (2, 3) facing away from shortened Vorkopflängen (v).

6. Switch according to one of claims 1 to 5, characterized in that at least two regions (12, 13, 16, 17) are present, each extending over a portion of the length of the tracks (1, 2, 3) of the switch and in each of which the fillets (19) of all sleepers (6, 7, 8) of this region (12, 13, 16, 17) have the same stiffnesses, the stiffnesses of the fillets (19) of the sleepers (6, 7, 8) in at least two of these areas (12, 13, 16, 17) differ from each other.

7. Switch according to one of claims 1 to 6, characterized in that at least two regions (12, 13, 17) are present, each extending over a portion of the length of the tracks (1, 2, 3) of the switch and within of which the sills (6, 8) each have fillets (19) which have a constant rigidity over the length of the respective sill (6, 8), the soffits (19) of all sills (6, 8) being within a respective one of these areas ) have the same stiffnesses and the stiffnesses of the fillets (19) of the sleepers (6, 8) differ from one another in at least two of these regions (12, 13, 17).

8. Switch according to one of claims 1 to 7, characterized in that the stiffness of the Besohlenungen (19) of the sleepers (8) in the central region (13) of the switch, which comprises at least one core (15) of the switch, is lower than in at least one end region (12, 17) of the switch, preferably lower than in both end regions (12, 17) of the switch.

9. A switch according to claim 8, characterized in that between one of the end regions (12, 17) of the switch or a respective end region (12, 17) of the switch and a center piece (15) comprising the area of the switch at least one intermediate region is present, in which the stiffness of the sole (19) has a value between the value of the stiffness of the sole (19) in the end region (12, 17) and the value of the stiffness of the sole in the region of the core (15).

10. A diverter according to any one of claims 1 to 9, characterized in that different stiffnesses of the fillets (19) or different stiffnesses of portions (20, 21) of fillets (19) are formed by different stiffnesses of the materials of the fillets (19).

11. Switch according to one of claims 1 to 10, characterized in that the region (12, 13, 16, 17) each comprise a plurality of thresholds.