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軽自動車やスマホの充電のメカニズムが解りません。 つまり、電池の再充電はどうやっているのかわからないのです。 充電・放電の基礎の基礎について教えてください。 もとより、わからない質問ですので、言葉の間違いは大目に見てください。 ◎スマホに1.5回充電可能と謳った予備電池があります。 　スマホにつないだときに、スマホが満充電に近いとき、予備電池が半分くらいになったら、スマホの電力が、予備電池に電気が流れる：つまり、予備電池にスマホの電池から充電してしまわないか？な。 等の疑問です。 ◎軽自動車のバッテリーが上がってしまったとき、細い線の充電器で数時間費やして充電します。 この場合満充電したバッテリーを並列に繋いで、充電しないようです。 どうして、スマホのように電池⇒電池の充電を（普通）しないのでしょうか？ 　『免許試験の構造の問題で、〔ダイナモ⇒整流器⇒バッテリー〕の配線を習ったように思います。 　　〔バッテリー⇒整流器⇒バッテリー〕で簡単にバッテリー再充電しないのでしょうか？』

旅行が好きなのですが、旅行をすると貯金がなかなか進みません。 節約して貯金している人たちは旅行をしないようにしているようですが、 貯金しながら旅行もするなんて無謀でしょうか。

賃率について教えていただけたらと思います。 従業員の直接労働賃金➗直接労働時間ですが 労働賃金には福利厚生 保険などの費用も入れるのでしょうか？ 給料の支給額だけでいいいのでしょうか？ よろしくお願い申し上げます。

原付（JOG）のエンジンが途中で止まってしまいまい困ってます。 具体的にはそれまで普通に走ってたのに赤信号で止まる時、ブレーキをかけ始めて停止する段階でプスプスプス…と止まってしまいます。 春先に1回、先日は1日の間に3回それが起こりました。 その都度10分くらい休ませると始動できました。 ここからは素人考えなのですが、 これが起こったのは暑い日の日中なのでオーバーヒートの可能性 またはプラグの劣化なのかなと思っています。 親戚から譲ってもらった原付なのでどこに問題があるのかわかりかねるのですが、 バッテリーは半年ほど前に交換しておりオイル交換も少し前にしています。 それ以外はノータッチだと思います。 また、こういう状態の時に個人のバイク店以外で気軽に見てもらえる場所はどのような所があるでしょうか？ よろしくお願いします。

例えば6＋3や5×3など四則計算をする際、数字を交換して計算しますか？ 交換しない、交換する、式によってするかしないか分かれる場合があると思います。交換する前の計算をしてから交換して計算するときもありますか？みなさんはどうですか？