宮崎大吾
雑誌「BACKOFF」編集時代を経て、現在は「ダートスポーツ」のスーパーバイザー。エンデューロやラリーが好きで練習やレースに参戦中、仕事はオフロード一筋だが、スーパーカブとW1SAで旅をしたりキャンプをするのも大好き。W1SAは自身と同い年の1971年生まれ。電装品やキャブレター、エアクリーナー総入れ替え、エンジンフルオーバーホールで快調にして以来、自分もまだまだ負けずに体を動かそうとしている50代

宮崎大吾の記事一覧

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日高2デイズエンデューロを完走したCRF250Lで、北海道ツーリングを満喫!【最新国産トレールバイクで伝統の日高エンデューロに挑戦!  宮崎大吾の日高参戦記 VOL.8】
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DAY2、鬼門は2箇所。これをクリアすれば無事完走だ!【最新国産トレールバイクで伝統の日高エンデューロに挑戦!  宮崎大吾の日高参戦記 VOL.7】
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ついに10年ぶりの日高へ。CRF250Lで完走を目指した2日間【最新国産トレールバイクで伝統の日高エンデューロに挑戦!  宮崎大吾の日高参戦記 VOL.6】
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いよいよ日高直前。最後のCRF250Lアップデート!【最新国産トレールバイクで伝統の日高エンデューロに挑戦!  宮崎大吾の日高参戦記 VOL.5】
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テクニクスのカートリッジサスで「安心要素」を得る【最新国産トレールバイクで伝統の日高エンデューロに挑戦!  宮崎大吾の日高参戦記 VOL.4】
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いよいよレースに向けてカスタマイズ開始!【国産トレールバイクで伝統の日高エンデューロに挑戦!  宮崎大吾の日高参戦記 VOL.3】
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Webike×DIRTSPORTSオフロード祭り 試乗車情報!
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レースカスタムの前にCRF250Lで林道ツーリングを堪能!【国産トレールバイクで伝統の日高エンデューロに挑戦! 宮崎大吾の日高参戦記 VOL.2】
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念願のCRF250Lを入手!【国産トレールバイクで伝統の日高エンデューロに挑戦! 宮崎大吾の日高参戦記 VOL.1】
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ダートフリークが提案する、スタイルと機能面を充実させたCRF250Lストリートモタードに注目!【モーターサイクルショー2024】
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チーム対抗・電動バイクレース FIM E-EXPLORER WORLD CUP 万博記念公園大会レポート!
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