Gran Premio de Italia de 1965

Gran Premio de Italia de 1965

(1965)
Nome oficial	XXXVI Italian Grand Prix
Tipo	Gran Premio de Italia
Deporte	automobilismo
Parte de	Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1965
Distancia do evento	76
Localización  e  Datas
Localización	Circuíto de Monza (Monza) 45°37′14″N 9°17′22″L / 45.620555555556, 9.2894444444444
Lonxitude	5,793 km
País	Italia
Data	12 de setembro de 1965
Competición
Primeiro posto	Jackie Stewart
Pole position	Jim Clark
Volta máis rápida	Jim Clark

O Gran Premio de Italia de Fórmula 1 de 1965 (formalmente o XXXVI Gran Premio d'Italia) celebrouse en Monza o 12 de setembro de 1965.

A carreira, que foi a oitava rolda da tempada de Fórmula Un de 1965, foi gañada por Jackie Stewart, quen logrou a súa primeira vitoria nun Gran Premio, pilotando para o equipo BRM. O seu compañeiro de equipo, Graham Hill, terminou segundo logo dunha carreira moi rifada entre ambos e Jim Clark, que pilotaba un Lotus - Climax, e que conseguira o Campionato de pilotos de 1965 na carreira anterior. A súa bomba de combustible fallou a varias voltas do final, a retirada do Ferrari de John Surtees, asegurou a Dan Gurney do equipo Brabham - Climax unha posición final no podio.

Jim Clark loitou polo liderado nos dous primeiros terzos da carreira con Graham Hill, Jackie Stewart e John Surtees (que se retirou con problemas de embrague), ata a volta 64 cando a súa bomba de combustible fallou. Stewart tomou a iniciativa e esperábase que ía deixar pasar ao seu xefe de equipo. A entusiasta multitude esperaba ver pasar aos dous BRM sobre a liña de meta en formación. Pero, na aproximación á Parabólica na última volta, Hill achegouse demasiado e foi polo céspede, loitando por manter a adherencia no barro e a grava. Polo tanto, Stewart logrou a súa primeira vitoria nun dobrete de BRM con Hill. Dan Gurney logrou o podio final e Lorenzo Bandini, Bruce McLaren e Richard Attwood completaron os puntos. A carreira tivo 40 cambios de líder entre os catro pilotos (todos británicos), probablemente a maior cantidade nunha carreira de Fórmula Un.

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	32	Jackie Stewart	BRM	76	2:04:52.8	3	9
2	30	Graham Hill	BRM	76	+3.3 segs	4	6
3	12	Dan Gurney	Brabham-Climax	76	+16.5 segs	9	4
4	4	Lorenzo Bandini	Ferrari	76	+1:15.9	5	3
5	16	Bruce McLaren	Cooper-Climax	75	+1 volta	11	2
6	40	Richard Attwood	Lotus-BRM	75	+1 volta	13	1
7	42	Jo Bonnier	Brabham-Climax	74	+2 voltas	14
8	18	Jochen Rindt	Cooper-Climax	74	+2 voltas	7
9	38	Innes Ireland	Lotus-BRM	74	+2 voltas	18
10	24	Jim Clark	Lotus-Climax	63	Bomba gasolina	1
11	26	Mike Spence	Lotus-Climax	62	Alternador	8
12	6	Nino Vaccarella	Ferrari	58	Motor	15
13	50	Roberto Bussinello	BRM	58	Presión aceite	21
14	20	Richie Ginther	Honda	56	Encendido	17
Ret	14	Denny Hulme	Brabham-Climax	46	Suspensión	12
Ret	46	Frank Gardner	Brabham-BRM	45	Motor	16
Ret	44	Jo Siffert	Brabham-BRM	43	Caixa de cambios	10
Ret	28	Geki	Lotus-Climax	37	Caixa de cambios	20
Ret	8	John Surtees	Ferrari	34	Embrague	2
Ret	22	Ronnie Bucknum	Honda	27	Encendido	6
Ret	48	Masten Gregory	BRM	22	Caixa de cambios	23
Ret	10	Giancarlo Baghetti	Brabham-Climax	12	Motor	19
Ret	52	Giorgio Bassi	BRM	8	Motor	22

Clasificación no campionato de pilotos Pos Piloto Puntos 1 Jim Clark 54 2 Graham Hill 34 (38) 3 Jackie Stewart 33 (34) 4 John Surtees 17 5 Dan Gurney 13

Clasificación do campionato de construtores Pos Construtor Puntos 1 Lotus-Climax 54 2 BRM 42 (52) 3 Ferrari 24 4 Brabham-Climax 19 5 Cooper-Climax 13

• Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os 6 mellores resultados contan para o Campionato. Os números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese son o total de puntos anotados.

• Líderes por volta:
  • Jim Clark 19 voltas (1-2, 4, 7, 10, 18, 21, 27, 33-36, 38, 44, 46, 51, 53-54, 57);
  • Graham Hill 13 voltas (3, 5, 25-26, 28, 40, 45, 50, 55-56, 70-71, 73);
  • Jackie Stewart 43 voltas (6, 8-9, 11-14, 16-17, 19-20, 22-24, 29-32, 37, 39, 41-43, 47-49, 52, 58-69, 72, 74-76);
  • John Surtees 1 volta (15).
• Única aparición nun Gran Premio de: Giorgio Bassi.
• Derradeiro Gran Premio para: Roberto Bussinello, Masten Gregory e Nino Vaccarella.
• Primeira vez: Jackie Stewart (vitoria); Richard Attwood (puntos).

Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría:  Gran Premio de Italia de 1965