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Classe Spahi

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Classe Spahi
Image illustrative de l'article Classe Spahi
Le Mameluck
Caractéristiques techniques
Type contre-torpilleur
Longueur 67 m
Maître-bau 6,75 m
Tirant d'eau 3 m
Déplacement 475 tonnes
Propulsion 2 machines à vapeur (alternatives)
4 chaudières Normand, Du Temple ou Guyot
Puissance 7.500 cv (Spahi 9.000)
Vitesse 28 nœuds maxi
Caractéristiques militaires
Armement 6 canons de 65 mm
3 tubes lance-torpilles de 450 mm
Rayon d’action 1.200 miles à 10nœuds
(95 à 115 tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Équipage 77-79
Histoire
A servi dans  Marine nationale
Commanditaire Marine nationale française
Période de
construction
1908-1911
Période de service 1908-1930
Navires construits 7
Navires prévus 7
Navires perdus 1
Navires démolis 6

La Classe Spahi fut la septième classe de contre-torpilleurs construite pour la Marine nationale française entre 1908 et 1911. Elle fut réalisée sur différents chantiers navals français : Rochefort, Nantes, Bordeaux, Saint-Nazaire et La Seyne-sur-Mer.

Les sept navires furent utilisés durant la Première Guerre mondiale : Aspirant Herber, Carabinier, Enseigne Henry, Hussard, Lansquenet, Mameluck[1], Spahi[2].

C'est la première classe de contre-torpilleurs de plus de 450 tonnes avec une machine à 4 chaudières.

Le 13 décembre 1917, le Lansquenet coule, en mer Egée (Grèce), le sous-marin allemand UC-38 de 430 tonnes. Neuf Allemands sont tués. Le reste de l'équipage est fait prisonnier.

Les unités de la classe

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Article connexe

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Liens externes

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Notes et références

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Bibliographie

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  • (en) Roger Chesneau et Eugène M. Koleśnik, Conway's All the World's Fighting Ships (1860-1905), [détail de l’édition]
  • Roche, Jean-Michel (2005). "Classement par types". Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 2, 1870 - 2006. Toulon: Roche (ISBN 978-2-9525917-0-6)