Classe Normandie
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| Classe Normandie | ||||||||
 Diagramme classe Normandie | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
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| Type | cuirassé | |||||||
| Longueur | 170,6 m | |||||||
| Maître-bau | 27 m | |||||||
| Tirant d'eau | 8,65 m | |||||||
| Déplacement | 25.230 tonnes | |||||||
| Propulsion | 4 machines à vapeur à triple expansion et turbine | |||||||
| Puissance | 40 000 cv | |||||||
| Vitesse | 21,5 nœuds | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Blindage | ceinture = 300 mm pont = 50 mm barbette = 284 mm tourelle = 250-300 mm casemate = 160-180 mm Kiosque = |
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| Armement | Principal : 3X4 canons de 340 mm/45 Modèle 1912 Secondaire : 24 canons de 138 mm 6 canons de 47 mm (anti-aérien) 6 Tubes Lance-torpille(450 mm) |
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| Aéronefs | non | |||||||
| Rayon d’action | 6 500 miles à 12 nœuds( tonnes de charbon) | |||||||
| Autres caractéristiques | ||||||||
| Équipage | 1 200 hommes | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Commanditaire |  Marine nationale
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| Période de service | 1878-1910 | |||||||
| Navires construits | 1 | |||||||
| Navires prévus | 5 | |||||||
| Navires annulés | 4 | |||||||
| Navires démolis | 5 | |||||||
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La classe Normandie a été la dernière classe de cuirassés de 1re classe de type dreadnought commandée pour la Marine française avant la Première Guerre mondiale. Chaque unité porte le nom d'une province française.
Ces navires n'ont jamais été terminés comme cuirassés parce que leur construction fut arrêtée durant la guerre. Après la guerre la reprise de leur construction a été examinée, mais finalement ils ont été mis au rebut selon les termes du Traité de Washington de 1922. Un seul, le Béarn a été achevé par sa transformation en porte-avions[1].
Conception
[modifier | modifier le code]La classe Normandie comportait à l'origine quatre unités dans la commande de 1912-13. Un cinquième navire, le Béarn, fut autorisé le , pour disposer d'une escadre de quatre bâtiments opérationnels.
L'atout majeur de cette conception de cuirassé rapide était de gagner en poids par l'adoption de trois tourelles à quatre canons de 340 mm pour son armement principal. Le blindage à 300 mm était globalement comparable aux autres navires étrangers de même génération.
Histoire
[modifier | modifier le code]Les travaux ont été suspendus au début de la guerre, mais ils étaient presque achevés. Certaines pièces de gros calibres furent débarquées pour servir dans l'infanterie, d'autres pour remplacer les tubes des canons usés de 340 mm des cuirassés de la Classe Bretagne.
Le Béarn fut équipé de nouvelles turbines à vapeur chauffant au mazout, lui permettant de filer 25 nœuds.
Immobilisé aux Antilles pendant la Seconde Guerre mondiale, le Béarn a rejoint la marine de la France combattante en 1943 où a joué un rôle important dans l'effort de guerre allié comme transport d'aviation.
Les unités de la classe Normandie
[modifier | modifier le code]| Classe Normandie | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nom | Chantier naval | Mise en chantier | Lancement | Armement | Fin | Photo |
| Normandie | A & CH Saint-Nazaire |
non terminé | détruit en 1924 | |||
| Flandre | Arsenal Brest |
non terminé | détruit en 1924 | |||
| Gascogne | Arsenal de Lorient | non terminé | détruit en 1924 | |||
| Languedoc | Forges et Chantiers de la Gironde Bordeaux |
non terminé | détruit en 1929 | |||
| Béarn | Forges et Chantiers de la Méditerranée La Seyne-sur-Mer |
converti en porte-avions en 1927 |
démoli en 1967 | 
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Notes et références
[modifier | modifier le code]Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Jean Meyer et Martine Acerra, Histoire de la marine française : des origines à nos jours, Rennes, Ouest-France, , 427 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-7373-1129-2, BNF 35734655)
- Michel Vergé-Franceschi (dir.), Dictionnaire d’Histoire maritime, Paris, éditions Robert Laffont, coll. « Bouquins », , 1508 p. (ISBN 2-221-08751-8 et 2-221-09744-0).
- Alain Boulaire, La Marine française : De la Royale de Richelieu aux missions d'aujourd'hui, Quimper, éditions Palantines, , 383 p. (ISBN 978-2-35678-056-0)
- Rémi Monaque, Une histoire de la marine de guerre française, Paris, éditions Perrin, , 526 p. (ISBN 978-2-262-03715-4)
- Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, t. II : 1870-2006, Millau, Rezotel-Maury, , 591 p. (ISBN 2-9525917-1-7, lire en ligne)
Liens internes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- FRA Normandie - site navalhistory.flixco.info (caractéristiques techniques)
- Classe Normandie - site navypedia.org
- Classe Normandie - site battleships-cruisers.co.uk
- Schneider et Cie (du Creusot), « Mise en chantier du "Languedoc" sur la cale n°1, Les Établissements Schneider. Matériels d'artillerie et bateaux de guerre, 1914, p.50-51, Gallica.bnf.fr »
- Schémas du cuirassé Flandre : Commandant de Balincourt, « Les flottes de combat en 1914, Challamel, Paris ».
Sources
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Normandie class battleship » (voir la liste des auteurs).
