Renault Type JM
Der Renault Type JM war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault. Er wurde auch 12 CV genannt.[1]
| Renault Bild nicht vorhanden
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|---|---|
| Type JM
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| Verkaufsbezeichnung: | Renault 12 CV |
| Produktionszeitraum: | 1921–1923 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Tourenwagen, Limousine |
| Motoren: | Ottomotor: 2,8 Liter |
| Länge: | 4371–4557 mm |
| Breite: | 1615–1650 mm |
| Höhe: | |
| Radstand: | 3105–3380 mm |
| Leergewicht: | 1600 kg
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| Vorgängermodell | Renault Type EU |
| Nachfolgemodell | Renault Type KH |
Beschreibung
BearbeitenDie nationale Zulassungsbehörde erteilte am 15. Juli 1921 seine Zulassung.[2] Vorgänger war der Renault Type EU. 1923 endete die Produktion.[1] Nachfolger wurde der Renault Type KH.
Der wassergekühlte Vierzylindermotor mit 80 mm Bohrung und 140 mm Hub hatte 2815 cm³ Hubraum.[2][1] Die Motorleistung wurde über eine Kardanwelle an die Hinterachse geleitet. Die Höchstgeschwindigkeit war je nach Übersetzung mit 44 km/h bis 60 km/h angegeben.
Bei einem Radstand von 310,5 cm und einer Spurweite von 140 cm war das Fahrzeug 437,1 cm lang und 161,5 cm breit.[2] Ein besonders niedriges Fahrgestell mit 334,5 cm Radstand ermöglichte eine Fahrzeuglänge von 455,7 cm.[2] Eine andere Quelle nennt 338 cm Radstand, im Jahre 1923 auch 320 cm Radstand, 438 cm Fahrzeuglänge und 165 cm Fahrzeugbreite.[1] Der Wendekreis war mit 11 Metern angegeben. Das Fahrgestell wog 800 kg, das Komplettfahrzeug 1600 kg. Zur Wahl standen Torpedo, Limousine und Coupé-Limousine.
Osenat bot am 11. Dezember 2011 ein Fahrzeug von 1922 auf einer Auktion an, erwartete einen Preis von 30.000 bis 35.000 Euro,[3] verkaufte das Fahrzeug allerdings nicht.
Preise
BearbeitenFolgende Preise (in Franc) sind überliefert:[2]
| Ausführung | Preis 1921 | Preis im März 1922 |
|---|---|---|
| normales Fahrgestell | 23.000 | 25.000 |
| Torpedo | 28.000 | 30.000 |
| Limousine | 34.000 | 36.000 |
| Coupé (vermutlich Coupé-Limousine) | 33.000 | - |
| Coupé-Limousine | - | 35.000 |
| niedriges Fahrgestell | 25.000 | 28.000 |
Literatur
Bearbeiten- Gilbert Hatry, Claude Le Maître: Dossiers Chronologiques Renault. Tome 4: 1919–1923. Editions Lafourcade, Paris 1980, ISBN 2-902667-05-1, S. 75–115 (französisch).
- René Bellu: Toutes les Renault. Des origines à nos jours. Éditions Jean-Pierre Delville, Paris 1979, ISBN 2-85922-023-2, S. 72–77 (französisch).
Weblinks
Bearbeiten- Histomobile (englisch, abgerufen am 20. September 2014)
- voitures.renault.free.fr (französisch, abgerufen am 20. September 2014)
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ a b c d René Bellu: Toutes les Renault. Des origines à nos jours. Éditions Jean-Pierre Delville, Paris 1979, ISBN 2-85922-023-2 (französisch).
- ↑ a b c d e Gilbert Hatry, Claude Le Maître: Dossiers Chronologiques Renault. Tome 4: 1919–1923. Editions Lafourcade, Paris 1980, ISBN 2-902667-05-1 (französisch).
- ↑ Auktion (englisch und französisch, abgerufen am 20. September 2014)