[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

Großer Preis von Kanada 1996

Formel-1-Rennen

Der Große Preis von Kanada 1996 (offiziell XXXIV Grand Prix Molson du Canada) fand am 16. Juni auf dem Circuit Gilles-Villeneuve in Montreal statt und war das achte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1996.

 Großer Preis von Kanada 1996
Renndaten
8. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1996
Streckenprofil
Name: XXXIV Grand Prix Molson du Canada
Datum: 16. Juni 1996
Ort: Montreal
Kurs: Circuit Gilles-Villeneuve
Länge: 305,049 km in 69 Runden à 4,421 km

Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Damon Hill Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Schnellste Runde
Fahrer: Kanada Jacques Villeneuve Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit: 1:21,916 min (Runde 67)
Podium
Erster: Vereinigtes Konigreich Damon Hill Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zweiter: Kanada Jacques Villeneuve Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Dritter: Frankreich Jean Alesi Italien Benetton-Renault

Führungsrunden

Berichte

Bearbeiten

Hintergrund

Bearbeiten

Nach dem Großen Preis von Spanien führte Damon Hill in der Fahrerwertung mit 17 Punkten vor den punktgleichen Jacques Villeneuve und Michael Schumacher. In der Konstrukteurswertung führte Williams-Renault mit 34 Punkten vor Ferrari und Benetton-Renault.

Marlboro, der bisherige Hauptsponsor von McLaren, kündigte nach dem Rennen in Barcelona intern an, die Zusammenarbeit mit McLaren nach Ablauf dieser Saison beenden zu wollen. Damit ging eine 22-jährige Partnerschaft aufgrund McLarens Erfolgslosigkeit, wie es später lauten wird, zu Ende.[1]

Mit Alesi, Schumacher und Gerhard Berger (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Bearbeiten

Vor dem Rennen fanden zwei Trainingseinheiten statt: Die erste am Freitagmorgen und die zweite am Samstagmorgen.

Im ersten freien Training am Freitag war Jean Alesi 1:22,498 Minuten Schnellster vor Berger und Schumacher.[2]

Das zweite freie Training am Samstag entschied dann Villeneuve mit 1:21,037 Minuten für sich, gefolgt von Hill und Schumacher.[3]

Qualifying

Bearbeiten
 
Jacques Villeneuve auf dem Weg zum zweiten Gesamtrang

Das Qualifying entschied Hill vor Villeneuve und Schumacher zu seinen Gunsten.[4]

Die Fahrer gingen am Sonntagmorgen zu einer 30-minütigen Aufwärmsitzung auf die Strecke. Hill war Schnellster vor Villeneuve und Rubens Barrichello.[5]

In der Einführungsrunde startete der Ferrari von Schumacher wegen eines Kraftstoffdruckproblemes nicht. Der Fehler konnte zwar behoben werden, der Deutsche musste jedoch statt vom dritten vom 22. und somit letzten Platz das Rennen beginnen.

Beim Start hatte Hill einen guten Start und verteidigte die erste Position gegen Villeneuves Angriff. Dritter war Alesi, welcher sich gegen Irvine verteidigte. Der Nordire schied allerdings bereits in der 2. Runde aus als die rechte Vorderradaufhängung seines Ferrari mitten auf der Geraden brach.

Bis zur 27. Runde lag Hill in Führung. Nach dessen ersten Boxenstopp in der 28. Runde führte sein Teamkollege Villeneuve das Feld bis zur 35. Runde an, ehe auch er an die Box ging. Hill übernahn dann erneut ab Runde 36 die Führung und gab diese bis zum Ende nicht mehr her. Villeneuve wurde Zweiter, Alesi Dritter. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten die beiden McLaren David Coulthard und Mika Häkkinen und Jordan-Peugeot von Martin Brundle. Die schnellste Runde des Rennens absolvierte Villeneuve in 1:21,916 Minuten in Runde 67. Dies bedeutete eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 194,291 km/h. Für Hill war es der fünfte Saisonsieg. Schumacher, der über die gesamte Renndistanz zunächst mit unregulierbarer Bremsbalance infolge von Heck-Vibrationen und anschließend mit abnehmender Motorleistung zu kämpfen hatte, war bereits in der 43. Runde ausgeschieden, als er nach einem Boxenstopp die Antriebswelle verlor.[6]

Sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste

Bearbeiten
Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Italien  Scuderia Ferrari SpA 01 Deutschland  Michael Schumacher Ferrari F310 Ferrari 3.0 V10 G
02 Vereinigtes Konigreich  Eddie Irvine
Italien  Mild Seven Benetton Renault 03 Frankreich  Jean Alesi Benetton B196 Renault 3.0 V10 G
04 Osterreich  Gerhard Berger
Vereinigtes Konigreich  Rothmans Williams Renault 05 Vereinigtes Konigreich  Damon Hill Williams FW18 Renault 3.0 V10 G
06 Kanada  Jacques Villeneuve
Vereinigtes Konigreich  Marlboro McLaren Mercedes 07 Finnland  Mika Häkkinen McLaren MP4/11 Mercedes-Benz 3.0 V10 G
08 Vereinigtes Konigreich  David Coulthard
Frankreich  Ligier Gauloises Blondes 09 Frankreich  Olivier Panis Ligier JS43 Mugen-Honda 3.0 V10 G
10 Brasilien  Pedro Diniz
Vereinigtes Konigreich  B&H Total Jordan Peugeot 11 Brasilien  Rubens Barrichello Jordan 196 Peugeot 3.0 V10 G
12 Vereinigtes Konigreich  Martin Brundle
Schweiz  Red Bull Sauber Ford 14 Vereinigtes Konigreich  Johnny Herbert Sauber C15 Ford Zetec-R 3.0 V10 G
15 Deutschland  Heinz-Harald Frentzen
Vereinigtes Konigreich  Footwork Hart 16 Brasilien  Ricardo Rosset Footwork FA17 Hart 3.0 V8 G
17 Niederlande  Jos Verstappen
Vereinigtes Konigreich  Tyrrell Yamaha 18 Japan  Ukyō Katayama Tyrrell 024 Yamaha 3.0 V10 G
19 Finnland  Mika Salo
Italien  Minardi Team 20 Portugal  Pedro Lamy Minardi M195B Ford EDM 3.0 V8 G
21 Italien  Giancarlo Fisichella
Italien  Forti Grand Prix 22 Italien  Luca Badoer Forti FG03 Ford Zetec-R 3.0 V8 G
23 Italien  Andrea Montermini

Klassifikationen

Bearbeiten

Qualifying

Bearbeiten
Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Start
01 Vereinigtes Konigreich  Damon Hill Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:21,059 01
02 Kanada  Jacques Villeneuve Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:21,079 02
03 Deutschland  Michael Schumacher Italien  Ferrari 1:21,198 03
04 Frankreich  Jean Alesi Italien  Benetton-Renault 1:21,529 04
05 Vereinigtes Konigreich  Eddie Irvine Italien  Ferrari 1:21,657 05
06 Finnland  Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 1:21,807 06
07 Osterreich  Gerhard Berger Italien  Benetton-Renault 1:21,926 07
08 Brasilien  Rubens Barrichello Vereinigtes Konigreich  Jordan-Peugeot 1:21,982 08
09 Vereinigtes Konigreich  Martin Brundle Vereinigtes Konigreich  Jordan-Peugeot 1:22,321 09
10 Vereinigtes Konigreich  David Coulthard Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 1:22,332 10
11 Frankreich  Olivier Panis Frankreich  Ligier-Mugen-Honda 1:22,481 11
12 Deutschland  Heinz-Harald Frentzen Schweiz  Sauber-Ford 1:22,875 12
13 Niederlande  Jos Verstappen Vereinigtes Konigreich  Footwork-Hart 1:23,067 13
14 Finnland  Mika Salo Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Yamaha 1:23,118 14
15 Vereinigtes Konigreich  Johnny Herbert Schweiz  Sauber-Ford 1:23,201 15
16 Italien  Giancarlo Fisichella Italien  Minardi-Ford 1:23,519 16
17 Japan  Ukyō Katayama Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Yamaha 1:23,599 17
18 Brasilien  Pedro Diniz Frankreich  Ligier-Mugen-Honda 1:23,959 18
19 Portugal  Pedro Lamy Italien  Minardi-Ford 1:24,262 19
20 Italien  Luca Badoer Italien  Forti-Ford 1:25,012 20
21 Brasilien  Ricardo Rosset Vereinigtes Konigreich  Footwork-Hart 1:25,193 21
22 Italien  Andrea Montermini Italien  Forti-Ford 1:26,109 22
107-Prozent-Zeit: 1:26,733 min (bezogen auf die Bestzeit von 1:21,059 min)
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Vereinigtes Konigreich  Damon Hill Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 69 1 1:36:03,405 01 1:21,957 (36.)
02 Kanada  Jacques Villeneuve Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 69 2 + 4,183 02 1:21,916 (67.)
03 Frankreich  Jean Alesi Italien  Benetton-Renault 69 1 + 54,656 04 1:22,824 (36.)
04 Vereinigtes Konigreich  David Coulthard Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 69 1 + 1:03,673 10 1:22,941 (69.)
05 Finnland  Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 68 1 + 1 Runde 06 1:23,070 (64.)
06 Vereinigtes Konigreich  Martin Brundle Vereinigtes Konigreich  Jordan-Peugeot 68 3 + 1 Runde 09 1:22,958 (68.)
07 Vereinigtes Konigreich  Johnny Herbert Schweiz  Sauber-Ford 68 1 + 1 Runde 15 1:23,907 (35.)
08 Italien  Giancarlo Fisichella Italien  Minardi-Ford 67 2 + 2 Runden 16 1:24,349 (60.)
Portugal  Pedro Lamy Italien  Minardi-Ford 44 1 DNF 19 1:24,855 (35.)
Italien  Luca Badoer Italien  Forti-Ford 44 2 DNF 20 1:26,007 (18.)
Osterreich  Gerhard Berger Italien  Benetton-Renault 42 1 DNF 07 1:23,102 (27.)
Deutschland  Michael Schumacher Italien  Ferrari 41 1 DNF 03 1:24,163 (36.)
Frankreich  Olivier Panis Frankreich  Ligier-Mugen-Honda 39 1 DNF 11 1:23,399 (28.)
Finnland  Mika Salo Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Yamaha 39 1 DNF 14 1:23,648 (28.)
Brasilien  Pedro Diniz Frankreich  Ligier-Mugen-Honda 38 1 DNF 18 1:24,332 (27.)
Brasilien  Rubens Barrichello Vereinigtes Konigreich  Jordan-Peugeot 22 2 DNF 08 1:23,028 (18.)
Italien  Andrea Montermini Italien  Forti-Ford 22 1 DNF 22 1:24,621 (18.)
Deutschland  Heinz-Harald Frentzen Schweiz  Sauber-Ford 19 0 DNF 12 1:24,082 (18.)
Niederlande  Jos Verstappen Vereinigtes Konigreich  Footwork-Hart 10 0 DNF 13 1:24,844 (07.)
Brasilien  Ricardo Rosset Vereinigtes Konigreich  Footwork-Hart 6 0 DNF 21 1:26,347 (05.)
Japan  Ukyō Katayama Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Yamaha 6 0 DNF 17 1:25,769 (06.)
Vereinigtes Konigreich  Eddie Irvine Italien  Ferrari 1 0 DNF 05 1:33,016 (01.)

WM-Stände nach dem Rennen

Bearbeiten

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Bearbeiten
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich  Damon Hill Williams-Renault 53
02 Kanada  Jacques Villeneuve Williams-Renault 32
03 Deutschland  Michael Schumacher Ferrari 26
04 Frankreich  Jean Alesi Benetton-Renault 21
05 Vereinigtes Konigreich  David Coulthard McLaren-Mercedes 13
06 Frankreich  Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 11
07 Finnland  Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 10
08 Vereinigtes Konigreich  Eddie Irvine Ferrari 9
09 Osterreich  Gerhard Berger Benetton-Renault 7
10 Brasilien  Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 7
11 Deutschland  Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 6
12 Finnland  Mika Salo Tyrrell-Yamaha 5
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
13 Vereinigtes Konigreich  Johnny Herbert Sauber-Ford 4
14 Vereinigtes Konigreich  Martin Brundle Jordan-Peugeot 2
15 Brasilien  Pedro Diniz Ligier-Mugen-Honda 1
16 Niederlande  Jos Verstappen Footwork-Hart 1
17 Italien  Giancarlo Fisichella Minardi-Ford 0
18 Portugal  Pedro Lamy Minardi-Ford 0
19 Brasilien  Ricardo Rosset Footwork-Hart 0
20 Japan  Ukyō Katayama Tyrrell-Yamaha 0
21 Italien  Luca Badoer Forti-Ford 0
22 Italien  Andrea Montermini Forti-Ford 0
Brasilien  Tarso Marques Minardi-Ford 0

Konstrukteurswertung

Bearbeiten
Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 85
02 Italien  Ferrari 35
03 Italien  Benetton-Renault 28
04 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 23
05 Frankreich  Ligier-Mugen-Honda 12
06 Schweiz  Sauber-Ford 10
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Vereinigtes Konigreich  Jordan-Peugeot 9
08 Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Yamaha 5
09 Vereinigtes Konigreich  Footwork-Hart 1
10 Italien  Minardi-Ford 0
11 Italien  Forti-Ford 0

Literatur

Bearbeiten
  • „Ergebnisse“, Sport-Bild vom 19. Juni 1996, S. 70
  • „Schumi & Ferrari: Alle Fehler von Kanada“, Sport-Bild vom 19. Juni 1996, S. 68f
Bearbeiten
Commons: Großer Preis von Kanada 1996 – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

Bearbeiten
  1. Heinz Prüller: Grand Prix Story 1997, Orac, S. 21.
  2. Standings. Abgerufen am 16. Oktober 2023 (englisch).
  3. Standings. Abgerufen am 16. Oktober 2023 (englisch).
  4. Großer Preis von Kanada 1996 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 5. Juli 2023.
  5. Standings. Abgerufen am 16. Oktober 2023 (englisch).
  6. Großer Preis von Kanada 1996 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 5. Juli 2023.