◇県は導入効果に懐疑的 福島第１原発事故に伴う夏場の電力供給不足が懸念される中、宇都宮市の佐藤栄一市長が２６日の定例会見で導入を発表した「宇都宮市版サマータイム制」。行政による導入は全国でも珍しく、今後、市内企業や市民の間で一層の節電意識や省エネ策への取り組みに勢いがつくか注目を集めそうだ。【吉村周平、泉谷由梨子】 サマータイム制で▽市役所▽一部を除く出張所▽保健所▽地域自治センター▽地区市民センター－－の窓口業務時間をそれぞれ午前８時～午後４時４５分に変更。「延長窓口」も３０分繰り上げ、午後６時半まで。バンバ出張所や自動交付機の利用はこれまで通り同７時まで可能だ。 市は並行してあの手この手で節電策を充実させる。定時退庁時間に消灯する「スイッチオフ・デー」を隔週から毎週水曜に。全庁一斉の「ノー残業デー」に加え、各部・課で毎週１日以上、無残業日を設けるなど。 全国的にはさいたま市が昼休みを１
案件名 宇都宮市自転車のまち推進計画に関するパブリックコメント（意見募集） 募集期間 平成22年10月25日（月曜日）から平成22年11月24日（水曜日）まで 担当課 交通政策課 募集の趣旨 市では、ひとや環境にやさしい自転車を活用したまちづくりを進めるため、「自転車のまち推進計画」の策定を進めています。 平成22年3月に設置した「自転車のまち推進計画策定懇談会」でのご意見などを踏まえ、計画の素案をまとめましたので、この素案を公表し、市民の皆さんの意見を募集します。 皆さんからの意見は、計画策定の参考とさせていただき、意見の概要などは、後日公表します。 公表する資料 自転車のまち推進計画（素案） 第1章から第3章 自転車のまち推進計画（素案） 第4章から第5章 自転車のまち推進計画（素案） 第6章（前半） 自転車のまち推進計画（素案） 第6章（後半）から第7章 自転車のまち推進計画（素案）
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