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  • 落ち着いた「京紫」の車内 新型モボ1形「KYOTRAM」嵐電に導入! 座席の仕切りにひと工夫 | 乗りものニュース

    京福電気鉄道嵐山線(嵐電)の新型モボ1形電車「KYOTRAM(きょうとらむ)」が、2025年春にデビューします。 2025年春に1両目デビュー 京福電気鉄道は2024年12月24日、新型車両のモボ1形電車「KYOTRAM(きょうとらむ)」が2025年春、嵐山線(嵐電)にデビューすると発表しました。 拡大画像 組み立てが進むモボ1形電車「KYOTRAM」。2024年12月20日撮影(画像:京福電気鉄道)。 車体は、京都の街を走る路面電車のシンボルとして、先頭部に伝統的なラウンドフォルムを採用。ボディは嵐電の象徴である京紫をまとい、コントラストを効かせたホワイトとブラック・グレーの配色と、シルバーの腰帯を組み合わせます。 車外にホーム検知装置と光電センサー、監視カメラを搭載し、乗降時の安全性を向上。正面行先表示器に大型LED表示器、側出入口横の小型固定窓にガラス一体型LCD表示器を採用し、行先

    落ち着いた「京紫」の車内 新型モボ1形「KYOTRAM」嵐電に導入! 座席の仕切りにひと工夫 | 乗りものニュース
  • 京阪HD(仮称)三条駅周辺プロジェクトの開発構想届を京都市に提出!地上6階、延べ約2.8万㎡の複合施設を建設【2029年開業予定】

    京阪ホールディングスは、2024年12月16日付けのニュースリリースで、京阪三条駅の地上駅跡地での再開発「(仮称)三条駅周辺プロジェクト」の開発構想届を京都市に提出したと発表しました! 計画地は、京阪三条駅と市営地下鉄東西線三条京阪駅にはさまれた敷地面積:約6,400㎡で、1987年まで京阪線の駅舎、1997年まで京津線の駅舎があった場所です。新ビルは、地上6階、地下2階、延床面積は約28,000㎡の複合施設で、ホテルや商業施設の入居を計画。祇園など東山地区の観光名所に近く、インバウンド向けに文化の発信や買い物の拠点整備を行い、2029年中の開業をめざす計画です。 計画地周辺は、三条大橋から東山を望む景観への配慮が求められる地域のため、鴨川沿いで12m、鴨川から離れるにつれ15m、20mという高さ制限があり、投資に見合う高度利用ができない、という課題がありました。 そのため、規制緩和をは

    京阪HD(仮称)三条駅周辺プロジェクトの開発構想届を京都市に提出!地上6階、延べ約2.8万㎡の複合施設を建設【2029年開業予定】
    masadream
    masadream 2024/12/19
    やっぱりインバウンド向け施設になっちゃうのかなー…残念。
  • 京都「三条駅前」再開発が動き始めた! なぜ“最後の一等地”と呼ばれるのか? 文化発信拠点整備で変わる街の未来とは | Merkmal(メルクマール)

    京都市中心部、京阪電鉄三条駅前の東山区で再開発計画が進行中だ。この地域は“最後の一等地”ともいわれており、京文化を発信する複合施設が整備される予定だ。これにより、街の景観や雰囲気がどのように変わるのか、注目が集まっている。 京都市中心部で“最後の一等地”ともいわれる東山区の京阪電鉄三条駅前で再開発計画が動き始めた。京文化を発信する複合施設が整備される方向だが、街はどう変わるのだろうか。 【無料セミナー】「自動車DXサミット vol.3」 視聴&アンケート回答で Amazonギフトカード贈呈〈PR〉 江戸時代の東海道で西の起点となる三条大橋。東側のたもとは地下に京阪電鉄三条駅と京都市営地下鉄三条京阪駅があり、京阪電鉄の京阪線と鴨東(おうとう)線が鴨川沿いの川端通地下を南北に、東西線が三条通地下を通って東西に走る。だが、地上は市中心部の駅前に似つかわしくない広さ約6500平方メートル、約26

    京都「三条駅前」再開発が動き始めた! なぜ“最後の一等地”と呼ばれるのか? 文化発信拠点整備で変わる街の未来とは | Merkmal(メルクマール)
    masadream
    masadream 2024/11/30
    KYOUENのままでよかったのにね。商業ビルで流行るイメージ湧かないから、交通ターミナルにするかいっそのことでかい公園にでもしたらどうか。
  • 京都市バスで「両替方式やめます!」 運賃箱を一斉更新、その数なんと「810」台! 乗降が“めっちゃ快適”になる変化とは | 乗りものニュース

    これで乗り降りラクラクに! 全車一斉に変更へ 京都市交通局は2024年11月28日、市バスの運賃箱を「両替方式」から「つり銭方式」に移行すると公式X(旧Twitter)で発表しました。 拡大画像 京都市バスの運行車両(画像:写真AC)。 対象となるのは、同局が運行する全市バス810台です。12月1日に一斉に変更されます。これまでは、運賃をちょうどの金額で支払えない際、両替してから必要な金額を投入していましたが、つり銭方式への変更により両替が省略されます。これにより支払いに要する時間が大幅に短縮できるとのことです。 具体的には、従来の両替式では1000円札を両替して運賃を支払う場合、20秒から30秒程度かかっていたところを、つり銭式では約4秒で完了してしまうといいます。 【了】

    京都市バスで「両替方式やめます!」 運賃箱を一斉更新、その数なんと「810」台! 乗降が“めっちゃ快適”になる変化とは | 乗りものニュース
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    masadream 2024/11/30
    素晴らしいことだけど、もっとずっと前に決断できたよねと皆思ってると思います。。
  • 生成AI、日本の勝ち筋はこれだ! IVS2024 KYOTOで語られた2つの道

    最大級のイベントとして知られる「IVS」。2024年も京都市で開催され、スタートアップのキーパーソンが一堂に集った。今回、特に注目を浴びていたテーマが生成AIに関するものだ。海外ITの巨人たちに、立ち向かうにはどうすればよいのか。その勝ち筋を示した、興味深い2つのセッションについて詳細リポートをお届けする。 2024年7月4~6日の3日間、京都パルスプラザにて開催された「IVS2024 KYOTO」。2023年の来場者(1万人)を上回る1万2000人が参加し、過去最高規模の盛り上がりを見せた 2024年7月上旬に京都市で開催されたスタートアップ企業の祭典「IVS2024 KYOTO」。期間中、とりわけ人気だったのは、生成AI人工知能)に関するセッションだ。 用意された席数では聴衆を収容しきれず、多くの参加者が立ち見をしてでもセッションを聞こうとする光景が各所で見られ、この領域の“沸

    生成AI、日本の勝ち筋はこれだ! IVS2024 KYOTOで語られた2つの道
  • 特急「はるか」山科発着に 駅の線路を大改造! 飽和状態の京都駅に代わる“東の玄関口”整備へ | 乗りものニュース

    JR西日が、山科駅の改良工事に着手します。京都発着の関空特急「はるか」を山科まで延伸する計画です。 ホームを新設し配線を変更 JR西日は2024年11月22日、山科駅(京都市山科区)の改良工事に着手すると発表しました。 拡大画像 JR山科駅(画像:写真AC)。 山科駅は、JRの東海道線(琵琶湖線)と湖西線、そして京都市営地下鉄東西線が乗り入れています。 JR西日は現在、市と連携して、京都駅一極集中の緩和に取り組んでいます。観光客の増加により京都駅が混雑しているため、1駅隣りの山科駅を「京の東の玄関口」と位置付けて市内アクセスに活用してもらおうと、多言語で情報発信するなどの取り組みを進めています。 今回はその一環として、京都発着の関空特急「はるか」を山科まで延伸するため、山科駅の改良に着手します。 具体的には、駅北側の上り線(米原・敦賀方面)に12両対応のホーム1面を新設。さらに上下

    特急「はるか」山科発着に 駅の線路を大改造! 飽和状態の京都駅に代わる“東の玄関口”整備へ | 乗りものニュース
    masadream
    masadream 2024/11/23
    東西線にトラフィック散らせられると結構でかそう。
  • 京都を代表する老舗喫茶「イノダコーヒ三条店」が10/29リニューアルオープン!

  • 【工場見学】京都土産代表『千寿せんべい』の製造工場に潜入!夏に食べたいアイスも「鼓月」

  • 観光客多すぎ「激混みバス」への“答え”とは? 京都市バス“空前の大幅ダイヤ改正” 観光客用「運賃2.2倍バス」も新登場 | 乗りものニュース

    乗りものニュース ›› バス ›› 観光客多すぎ「激混みバス」への“答え”とは? 京都市バス“空前の大幅ダイヤ改正” 観光客用「運賃2.2倍バス」も新登場 京都駅から乗っていくから混むのです! 京都市バス、6月にダイヤ大幅改正 京都市交通局は2024年3月21日、市バスの「新ダイヤ」を発表しました。「10年ぶりの大幅なダイヤ改正」としており、6月1日より実施されます。 京都市バスで大幅なダイヤ改正が行われる(画像:京都市交通局)。 インバウンド需要の回復により、混雑が顕在化している市バスの抜的な改善を図るべく、9両増車の810両体制で、輸送力を再配分し利用の多い系統を増便、また鉄道駅との接続を図る系統の新設を行います。 混雑防止のため、交通局はかねて京都駅から主要観光地へ市バスで直通するのではなく、地下鉄などを組み合わせた利用を呼び掛けてきましたが、それに特化した系統の新設や、一般バスと

    観光客多すぎ「激混みバス」への“答え”とは? 京都市バス“空前の大幅ダイヤ改正” 観光客用「運賃2.2倍バス」も新登場 | 乗りものニュース
  • 京都の「5つ星」ホテルはこれだ!! 京都に続々と誕生する富裕層向けホテル特集

    「フォーブス・トラベルガイド2024」 「フォーブス・トラベルガイド2024」において京都府のホテルが最高評価「5つ星」に2軒、「4つ星」に4軒選出されました。東京の24軒に次いで京都が2番目の多さになりました 「フォーブス・トラベルガイド2024」、国内で18施設が5ツ星を獲得 【フォーブス・トラベルガイド2024、5ツ星受賞リスト】 〈ホテル部門〉 ●ザ・キャピトルホテル 東急 ●ハレクラニ沖縄 ●エグゼクティブハウス 禅(ホテルニューオータニ) ●HOTEL THE MITSUI KYOTO ●マンダリン オリエンタル 東京 ●The Okura Tokyo ●パレスホテル東京 ●ザ・ペニンシュラ東京 ●ザ・プリンスギャラリー 東京紀尾井町 ●ザ・リッツ・カールトン京都 ●ザ・リッツ・カールトン大阪 ●ザ・リッツ・カールトン東京 ●高輪 花香路(グランドプリンスホテル高輪) 〈レスト

    京都の「5つ星」ホテルはこれだ!! 京都に続々と誕生する富裕層向けホテル特集
  • 「ニンテンドーミュージアム」もオープン予定!「任天堂」を味わい尽くす京都の旅へGO!|@DIME アットダイム

    世界中で愛されている任天堂が、1889年の創業以来社を置く京都。府内には国内外から観光客が集まる関連スポットが存在する。そして、今、注目されているのが建設中の『ニンテンドーミュージアム』だ。近鉄小倉駅周辺の活性化を図る宇治市の意向も受けて、宇治市にある自社工場用地をリノベーションし、資料館としてオープン予定。開業時期は未定だが、今までに発売された任天堂製品が展示される予定で、任天堂ファンとしては、ぜひ一度は行きたいスポットになるはずだ。 2023年10月には京都にオフィシャルストアがオープンしたり、四条通地下道では『スーパーマリオ』グラフィックの常設掲示もスタート。いずれもフォトスポットとして話題だが、こういった展開もお膝元ならではだろう。 任天堂の歴史を感じたい人には、旧社社屋を改築したホテル『丸福樓』がオススメ。任天堂の運営ではないが、元の建築を維持・復元することをコンセプトに、安

    「ニンテンドーミュージアム」もオープン予定!「任天堂」を味わい尽くす京都の旅へGO!|@DIME アットダイム
  • 京都みやげで大人気の和菓子 「阿闍梨餅」を買いに満月本店へ | ことりっぷ

    京都みやげで大人気の和菓子 「阿闍梨」を買いに満月店へもっちりとした生地のなかに、たっぷりの粒あん。お手頃な値段とあいまって長年京都のおみやげとして人気を集める「阿闍梨(あじゃりもち)」。京都駅や、市内の百貨店、おみやげの名店街など、阿闍梨を買える場所はたくさんありますが、せっかくなら、左京区の百万遍にある店を訪ねてみませんか? あんを生かした4種の和菓子があり、できたてのほんのり温かい阿闍梨を買うこともできますよ。

    京都みやげで大人気の和菓子 「阿闍梨餅」を買いに満月本店へ | ことりっぷ
    masadream
    masadream 2024/01/19
    人気すぎて、京都みやげに阿闍梨餅買って帰れたことここ数年ないわ
  • 株式会社はてな 京都本社が引っ越したらしいので行ってきた! - 941::blog

    まいどおおきに!くしいです! ブログを引っ越したことだし、東京のIT系を中心に色々なオフィスを紹介しまくっている「行ってきたシリーズ」を再開していこうかなと思いましてね!いやはや、シリーズとしては173記事目らしいです、ンマー!すごい。心機一転がんばっていきたいお気持ちです。 というわけでお邪魔したのは、このブログを書くために利用させてもらっているはてなブログを提供している株式会社はてなさんです。過去に何度かお邪魔しており、今回で5回目のようです。さてさて、2022年の3月にお引越しされたというおニューな京都社はどんな仕上がりでしょうか?ドキワクが止まりません。 2009年5月26日 はてな東京店に行ってきた! 2012年10月31日 はてな東京店が引っ越したらしいので行ってきた! 2015年6月26日 はてな東京店が増床して広くなったらしいので行ってきた! 2017年12月15日

    株式会社はてな 京都本社が引っ越したらしいので行ってきた! - 941::blog
    masadream
    masadream 2023/12/29
    垢抜けないITベンチャーって感じのオフィスではてなっぽくて非常に好感持てる。こういうのでいいんだよこういうので。
  • 大学教育に生成AI 同志社大が1年間の実証実験へ 狙いは?

    生成AI教育に活用する──業務効率化を目的とした生成AIの導入・活用が増える一方で、大学教育にも生成AIを役立てようという試みが出てきている。同志社大学は2024年4月から1年間、AIを使った学習支援の仕組みを整える実証実験を始める予定だ。 「個別最適化がやれるのが、生成AIのいいところ。学生の間違い方などは何パターン化に層別できると思う。それに合わせて教材を最適化していく。そこまでできれば格的」──取り組みに携わる宿久洋教授(文化情報学部)は、生成AI活用の理想像についてこう話す。 同大による実証実験の狙いはどこにあるのか。予定している取り組みの内容と合わせて、宿久教授や谷村智輝副学長(教育支援機構長、経済学部教授)に詳細を聞いた。 講義の質問にAIで答える環境など整備 Azure OpenAI Service活用 まず、同志社大による実証実験の内容を整理する。同大は、学生による学習

    大学教育に生成AI 同志社大が1年間の実証実験へ 狙いは?
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    masadream 2023/12/29
    まずは講義へのQA対応からとのこと。
  • 「インバウンド大混雑」緩和なるか?JR京都駅が大改良へ 新改札口も整備 | 乗りものニュース

    かなり変わる! 京都駅に新橋上駅舎・自由通路を整備 JR西日と京都市は2023年12月27日(水)、京都駅に新橋上駅舎・自由通路を整備すると発表しました。 JR西日の車両(画像:写真AC)。 この取り組みは、国がまとめた「オーバーツーリズムの未然防止・抑制に向けた対策パッケージ」に、市の要望に応じて「鉄道駅改良への支援」などが盛り込まれたことを踏まえたもの。国への補助を申請し、市とJR西日が連携して推進していくとしています。 事業では、現在の南北自由通路の西側に、新改札口とコンコースを備えた新橋上駅舎、自由通路を一体的に整備。日郵便と京都駅ビルが開発を計画しているビルへの接続についても協議を進めるとしています。事業費は約195億円で、2031年度に供用を開始する予定です。 市は整備効果として、交通結節点機能の強化、動線の分散による駅周辺地域の活性化、ホームや南北通路、駅前広場の混雑

    「インバウンド大混雑」緩和なるか?JR京都駅が大改良へ 新改札口も整備 | 乗りものニュース
    masadream
    masadream 2023/12/27
    これはかなり変わるな。あと嵯峨野線ホームへの導線をもっと強化した方がよりよさげ。
  • 京都大学iPS細胞研究所 CiRA(サイラ)

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    masadream 2023/12/11
    これは大ニュース。治験参加したいなあ。
  • 自公、次期京都市長選に松井孝治元官房副長官の擁立を検討|社会|地域のニュース|京都新聞

    来年2月の任期満了に伴う京都市長選に、市議会与党の自民党、公明党が、今期限りで退任する門川大作市長(72)の後継候補として、元内閣官房副長官で元民主党参院議員の松井孝治氏(63)の擁立を検討していることが4日、複数の関係者への取材で分かった。 松井氏は京都市出身で東京大卒。通産省(現経済産業省)に入り、2001年参院京都選挙区に民主公認で立候補し、初当選。鳩山由紀夫内閣で官房副長官を務めた。13年に2期12年で政界を引退し、その後、慶応大教授に就任した。 関係者によると、自民府連、公明府の関係者で協議を続け、地元京都市出身で政策に精通し、政財界や中央省庁に幅広い人脈を持つ松井氏が有力候補に浮上した、という。今後、経済界や医療福祉といった業界団体のメンバーらから意見を聞き取り、立候補の打診を最終判断する。 次期市長選では4期務めた門川市長が立候補しない意向を発表し、16年ぶりの新人対決とな

    自公、次期京都市長選に松井孝治元官房副長官の擁立を検討|社会|地域のニュース|京都新聞
    masadream
    masadream 2023/09/06
    うおお。国政でもう一度活躍してほしい気もするが…
  • "AIの目"によるイネ収穫量の簡単・迅速推定

    イネは、わが国では言うまでもなく、世界的にみても人口の約半数が主としている非常に重要な作物です。田中佑 農学研究科准教授(現:岡山大学教授)、齋藤和樹 コートジボワール・アフリカライスセンター(Africa Rice Center)主任研究員(現:フィリピン・国際イネ研究所(International Rice Research Institute)博士)、桂圭佑 東京農工大学准教授、辻泰弘 国立研究開発法人国際農林水産業研究センター博士、高井俊之 同博士、田中貴 岐阜大学准教授、間香貴 東北大学教授らを中心とする研究グループは、国際的な研究ネットワークを通じて国内外から大量のイネ画像と収穫量のデータを収集し、AIに学習させました。これにより、野外で生育するイネの収穫期の画像を撮影するだけで、高い精度で面積あたり収穫量(収量)を推定する技術を開発しました。技術は幅広い品種や環境条件

    "AIの目"によるイネ収穫量の簡単・迅速推定
  • 仏教対話AIの進化:「ブッダボットプラス」の開発―ChatGPT4搭載でより詳しい回答が可能に―

    熊谷誠慈 人と社会の未来研究院准教授と古屋俊和 株式会社テラバースCEOは、生成系AIChatGPT4」を応用した新型チャットボット「ブッダボットプラス」を共同開発しました。「ブッダボット」は、仏教経典を学習し、様々な悩みに対して宗教的観点から回答する対話型AIで、両開発者が2021年3月に公表しました。ただ、このブッダボットはGoogle社提供のアルゴリズム「Sentence BERT」を応用したものであり、(文章の生成は行わず)仏教経典の文言そのままの形で回答するものでした。ソースについては信頼性があるものの、ユーザーの聞きたい内容について、わかりやすい言葉で回答することはできませんでした。今回、ChatGPT4を応用したブッダボットプラスは、質問への回答として、仏教経典の文言をそのまま提示したうえで、ユーザーの質問内容に即した解釈・追加説明を併せて生成して提示することが可能となりま

    仏教対話AIの進化:「ブッダボットプラス」の開発―ChatGPT4搭載でより詳しい回答が可能に―
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