雛苺と愚者猫 http://hibari.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1317033784/1 ：以下、名無しにかわります：2011/09/26(月) 19:43:04.60 ID:lF64l/oy0 雛苺「なんだか、お外の天気もいいし……一日ぐらいベンキョーしなくっても。今日はね、とにかく乗り気じゃないのよ」 蒼星石「あのね雛苺。君は立派だ。自分の方から『算数できないから教えてくれ』なんて、なかなか言えるもんじゃあない。 そして『九九』だってちゃんと覚えた。教えたとおりやればできる。君ならできる」 雛苺「うゅ～？ でもねヒナは疑問なのよ」 蒼星石「？ なにが？」 雛苺「九九は覚えたけどね。七の段はおかしいの！」 蒼星石「おかしい？」 雛苺「『しちはごじゅうろく』っていうのはゼッタイ違うのよ！ 実力者の7と8をかけあわせたんだから60以上はないと納得いかな
先の週末、愛知県の明治村に行ってきた。 クラシックホテルの魅力に目覚めた同行者が当館の看板施設「帝国ホテル中央玄関」(フランク・ロイド・ライト建築・戦前最高峰の近代建築ホテル。玄関部のみ)を見たがっていたのだ。彼女の実家の近くに明治村があるんで思い入れがあるみたい。僕も近代建築好きなんで願ったり叶ったり。 あと、もう一つ、最近こんなニュースが流れていたというのも個人的な動機となった。 犬山市の博物館明治村で動態展示されている電車と蒸気機関車の計４両が、１２月２０日から点検のため運行休止される。 蒸気機関車、電車４両運休 明治村 １２月２０日から点検 愛知県犬山市の博物館明治村を走る古典蒸気機関車と京都市電が運転を休止することになったようだ。 ここで動態保存されていた鉄道車両は以下の４両。 蒸気機関車12号 1874年輸入(旧省線→尾西鉄道→名鉄) 蒸気機関車9号 1912年輸入(旧富士身延
3.11大震災と『∀ガンダム』の関係！？ ――今回の震災では、漫画家など様々なクリエイターが「こんな時に作品なんか作っていていいのだろうか」という命題にぶつからざるを得なかったと言います。こうした時代にフィクションはどういう役割があるんだろうということは、考えるべきテーマだと考えました。そこで思い浮かんだのが『∀ガンダム』でした。 時代が変わる息吹を描いている『∀ガンダム』と、それまで培っていた現実が崩壊に向かった震災後のリアルは、構成要素は真逆かもしれませんが、『∀ガンダム』という作品は震災に直面した現在と通じ合うものがあるように感じます。そこで、今回お話をお伺いしようと思った次第です。 富野 それは迂闊に話せない事でもあります。そもそも『∀ガンダム』は、始めからそういったことを想定していた作品であり、現実がそこにヒットしてしまったということです。例えば原発問題を話すとすると、今までは原
1 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/26(月) 12:29:16.97 ID:Z0aSu7Bw0 ?PLT(12000) ポイント特典 6 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/09/26(月) 12:30:53.33 ID:K0xwvAA/P 運動も欠かさない 4 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/26(月) 12:30:18.37 ID:80bfbbih0 だから健康的で長生きなのか 3 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/09/26(月) 12:30:01.96 ID:g7D5BPxF0 プロニートは部屋も綺麗だよな 5 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/09/26(月) 12:30:47.97 ID:HdD2Pzf1O 早朝5時就寝夕方起床 13 ：名無しさん＠涙目です。
2011年09月27日 ➥ ショートチャイナドレスとかいうニセ物はこの世から滅亡すべき 32 comments ツイート 7：名無しさん＠涙目です。(東京都) []：2011/09/26(月) 21:40:27.30 ID:8f2Gxmrk0 いや無いと困る http://www.cherry-cosplay.com/data/cherry-cosplay/product/631.jpg 12：名無しさん＠涙目です。(京都府) []：2011/09/26(月) 21:42:18.56 ID:w/vjwdHx0 >>7 ええんか、ええのんか～ 22：名無しさん＠涙目です。(大阪府) [sage]：2011/09/26(月) 21:46:10.91 ID:mw5y+P/U0 >>7 チャイナはロングしか認めない 162：名無しさん＠涙目です。(茸) [sage]：2011/09/27(火) 0
クリックして拡大する石炭と水を積む炭水車が連結されたテンダー式蒸気機関車のＣ５６形も例外なく、大井川鉄道ではバック運転が続けられてきた＝静岡県川根本町の千頭駅（大竹直樹撮影） 蒸気機関車（ＳＬ）の復活運転で知られる大井川鉄道（静岡県）で、ＳＬが後ろ向きに走る「バック運転」が来月６日で見納めとなる。ＳＬの顔が見えず、乗客には「こんなのＳＬじゃない」などと不評だった。 バック運転はＳＬが復活した３５年前から続いているが、人気がなく空席が目立っていた。始発駅にＳＬの向きを反転させる転車台を新設。同社は集客に期待を寄せるが、鉄道ファンからは「貴重だったのに」と惜しむ声も。 「前向きの方が見栄えはいいが、後ろ向きの珍しさも捨てがたい」と「今でも乗れる昭和の鉄道」の著者、小牟田哲彦さん。同社は「感傷主義で経営してはいけないが、後ろ向きが観光資源になるなら」と復活に含みをもたせた。
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