Breed 新しいグラベルレーサー 盛り上がりを見せるグラベルレースシーン。そう、未舗装路をドロップバーの自転車で走ることは、今に始まったことではありません。今現在はほとんど整備された舗装路の上を走る世界的ロードレースでさえも、はじめられた当初は未舗装路であることが殆どでした。生活道路のほとんどが舗装されていく今、あえてグラベルでのライディングを志向するサイクリストが増えています。自宅をでてアスファルトを走り、キャンプ。その先のグラベルレースを走り、また日が暮れるころに自宅へ帰るような冒険、あるいは数日をかけて走り切るようなレース。それらの新しいグラベルレースシーンに対応できる、新しい楽しみ方に対応するレーサーがBreedです。 最新のグラベル向けジオメトリー Breedの最も大きな特徴はジオメトリーにあります。開発に当たり、数年間、見つけられる限り数多くの路面を走りこんで来ました。ぬかる
3T STRADA&EXPLORO特集 Vol.3 オン・オフ問わず旅する冒険バイク エアロをまとったグラベルロード EXPLOROの魅力とは？ パーツブランドである3T初のロードバイクとして誕生した「EXPLORO」。オン/オフロード関係なく、あらゆる道でより速く楽に走れるようグラベルロードにもエアロの考えを取り入れた、全く新しい1台に仕上がる。ニコー製作所の吉田店長のインプレッションと、EXPLOROを使いこなす3Tマーケティング担当の樋口さんの言葉とともに、その性能や遊び方を紐解いていきたい。 革新的なエアロデザイン グラベルロードにも速さを求めたEXPLORO3T EXPLORO FM LTD photo:Makoto.AYANO 2016年6月に3Tのプレスリリースで突如として発表された、EXPLORO（エクスプローロ）。その後同年8月のユーロバイクにて初お披露目されたブランド初
横浜店松野です。 先日書いたCannondale TOPSTONE CARBONのAIオフセットについての続きです。 昨日のCannondale展示試乗会でキャノンデールのテック担当の方に聞いてみました！ ･ホイールの互換性について 先の記事の通り、もちろん普通の完組ホイールは取付け出来ません。 が、Cannondale的には ｢完組ホイールでもフレームのオフセットに合わせてセンターを合わせれば取付けできる｣ という事らしいです。 ドライブ側のニップルを緩める＆ノンドライブ側を締めてリムをノンドライブ側にずらします。で、ずらす量なのですが AIオフセットでは｢リムが左(ノンドライブ)側に6mmオフセット｣されています。 左側では-6mm、右側で+6mmなので センターゲージをあてると合計12mm分になります。 MAVICのFOREなど特殊な設計のホイールや スポークの長さ(ニップルの締めし
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