今月20日は、米国が威信を賭けて、アポロ11号で宇宙飛行士ニール・アームストロング氏らを月面に送り込んでから、ちょうど40周年となる記念日だった。人類として月面に最初の一歩を刻んだアームストロング氏の言葉はあまりにも有名だ。「これは1人の人間にとっては小さな1歩だが、人類にとっては偉大なる飛躍である」。 最近では、中国やインドが有人の月探査計画を打ち出している。再び大国間の宇宙開発競争が激化することは確実で、人類にとって大きな飛躍を期待できそうだ。米国は最強国としての座を守れるのか。昨年、宇宙基本法が成立した日本にも、悲願である宇宙大国への道が開かれるのか。 日本の宇宙産業を代表する論客である三菱重工業・航空宇宙事業本部の浅田正一郎宇宙機器部長に聞いた。
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12月22日(月)、大学や企業などによる小型衛星4機が、宇宙航空研究開発機構(JAXA)の関西サテライトオフィスにて報道陣に公開された。ロケットの打上げ能力に余裕があるときに搭載される、通称“相乗り衛星”。来年1月21日(水)にH-IIAロケット15号機で、種子島宇宙センターより打上げられる。 H-IIAロケットに搭載される相乗り衛星(正式には小型副衛星、ピギーバック衛星ともいう)となると、宇宙開発事業団(NASDA)時代の4号機以来となる。このときは、鯨生態観測衛星「WEOS」、豪州小型衛星「Fed Sat」、小型実証衛星「マイクロラブサット1号機」の3機が、環境観測技術衛星「みどりII(ADEOS-II)」とともに打上げられた(2002年12月)。 4号機からはずいぶんと間があいたが、相乗り衛星はロケット側に余剰能力がある場合にのみ搭載が可能なため、なかなか条件が揃わないという事情があ
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