Google Chrome celebrated its first birthday last week (just a few days before TechPP’s)! And by looking at the comments for that article, it was clear many people preferred Firefox over Chrome basically due to the option of choosing innumerable add-ons and extensions available on Firefox. However, there are some extensions on Chrome as well, that make your experience with using it easier and lovin
不景気が続く中、自らの銀行口座番号をさらし、現金や電子マネーの振込みを呼びかけるサイト「金くれ」が２０日、オープンした。書き込みは早くも７００件を超える盛況ぶりだ。海外では、クリップ１つからネットを通じた物々交換により、マイホームを獲得した「わらしべ長者」もいる。不特定多数を相手にすることからトラブルに巻き込まれる可能性もあり、危険性を指摘する声も上がっている。（織田淳嗣） ◇ 「５００万円程の借金があります」「白いご飯が食べたいです」。「金くれ」には、口座番号とともに、こんな切実な訴えが書き連ねられている。 管理人の男性（２２）＝ハンドルネームｓｓｉｇ３３＝は過去に困窮した際、ツイッターを通じて金銭援助を受けた経験があり「（この体験を）多くの人と共有したいと思った」とサイト開設の動機を語る。「誰でも簡便に登録でき、内容がしぼられたサービス。その可能性を
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産経新聞取材ログ 産経新聞に金くれが掲載されました。 http://sankei.jp.msn.com/economy/it/091029/its0910290748001-n1.htm 【Ｗｅｂ】ネットで長者かおねだりか 不景気反映？ 夢と危険性混在 その取材のログです。 サイト「金くれ」管理人様 拝啓 突然のメールにて失礼いたします。 私、産経新聞社のweb面担当記者の織田淳嗣と申します。 私どもは現在、ネットを通じての募金活動や物々交換について取材を進めているところですが、 このたび、管理人様が設立されましたサイト「金くれ」について質問させていただきたく、メールをお送りいたしました。 一部、他紙の質問と重複するかと思いますが、以下、ご回答をよろしくお願いします。 ・サイト設立の動機、設立年月日、現在の登録者数について教えてください。 ・多数の登録があるようで
いったん不起訴になっても、反省しないと起訴します――。人身交通事故をめぐり、岐阜区検が不起訴処分とした男性（３８）を再捜査した結果、「反省が足りない」という理由で一転、自動車運転過失傷害の罪で略式起訴していたことがわかった。不服申し立てを受けていた岐阜検察審査会の結論を待たず、処分から約１年半後に異例の判断をした。 岐阜地検によると、男性は岐阜県内の交差点で乗用車を運転中、通行人をはねてけがをさせたとして昨年３月に書類送検された。区検は同月、「被害者のけがは軽く、反省もしている」として男性を不起訴（起訴猶予）にした。しかし、検察審査会に申し立てがあったのを機に再捜査すると、「反省が不十分」だと判明したという。 男性は今年９月下旬、岐阜簡裁から略式命令を受けて罰金１０万円を納めた。このため、同審査会は今月２３日、審査の打ち切りを議決した。 検察関係者によると、重大な犯罪は反省していても
フィリピン人の夫との間に生まれた男児を日本人の夫との子として虚偽の国籍取得届を出したとして、警視庁は２９日、比国籍の女と日本人の男を国籍法違反などの疑いで送検し、発表した。今年１月の改正国籍法の施行で、日本人の父と外国人の母を持つ婚外子の国籍取得要件が緩和される一方、うその届け出に罰則が新設された。同庁によると、この規定の適用は全国初という。 組織犯罪対策１課と牛込署によると、送検されたのは、茨城県土浦市乙戸、無職イトウ・マリサ・フローレス（３１）と同市真鍋６丁目、飲食店経営内野道央（５５）の両容疑者＝ともに偽造有印私文書行使容疑で逮捕。両容疑者は共謀し、今年４月２１日、イトウ容疑者と比人男性の間にできた生後すぐの男児を、内野容疑者の子だとする虚偽の出生届を茨城県牛久市に提出。６月２日に同市に内野容疑者が男児を認知したと届け、８月２１日、男児の国籍取得届を法務局に提出した疑いがある。
公安調査庁は２９日、団体規制法に基づき、オウム真理教の京都施設（京都市南区）を立ち入り検査した。 公安庁によると、教団主流派「アレフ」の拠点施設。公安調査官約２５人が午前７時５０分ごろ、使用状況の確認のため、３階建てビル内に入った。
護衛艦「くらま」と韓国コンテナ船「カリナスター」の衝突事故は、カリナスターの前方に居た貨物船の速度がかなり遅かった為に（カリナスター12ノット、貨物船が6ノット）、これを追い抜こうとしたカリナスターが左側に転舵（取り舵）して起こした事故だと分かりました。 関門海峡海上交通センターは、抜く場合には左側から抜けるようにカリナスターに助言しています。こんな狭い海峡で右側に寄ってしまうと、陸地に接近し過ぎて直ぐに浅瀬で座礁してしまいます。カリナスター側の当初の証言では「右側から抜きたい」と管制側に打診しているようで、管制側から「抜くなら左側から」と返事を受けていますが、右側から抜かせなかった事自体は妥当な判断でしょう。しかし、狭い海峡では対抗船がいる場合は追い抜きはすべきでなく、前方船が故障していた場合などで極端に遅い場合以外は、追い抜き自体を止めるべきだったかもしれません。今回の場合は前方船は6
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