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「Fuel」を含む日記 RSS

はてなキーワード: Fuelとは

2024-12-15

海外でもアニメ未成年に対する性的消費が話題

Hot take, blatant fanservice makes a series objectively better. There is zero reason why sexualizing a beautiful anime character should bother you as long as it's doesn't interrupt the story in a crucial part, If anything, it should fuel your attachment to that character

https://x.com/SlyPerformer/status/1867883760689258806?t=gNJTuz9eHgaaNULA6ye-sw&s=19

しかも受け入れられてる模様

海外ではエロなんてゾーニングされるのが当たり前なんじゃなかったんかい

しろ先進的な海外で受け入れられてるやん

2024-11-07

anond:20241107105117

はい、ピッタリな情報

EVバッテリーメーカーBYDのPHEVは、カタログ値と実燃費乖離が意外と少ない。

燃費の詳細

特筆すべきは、これらの実測値がカタログ値とほぼ同等か、むしろそれ以上の燃費性能。日本トヨタ アクアの実燃費(27.5km/L)と比較しても、かなり優れた数値[3]。

まりカタログ値2.26L/100kmに対し、実際の走行では2.28〜2.54L/100kmと、ほぼ誤差レベル燃費

特に面白いのは、ある中国ジャーナリストが BYD Qin L で1,497マイル(約2,409km)を1回の給油と充電で走破したこと[4]。これはまさに「長距離走れるPHV」の決定的な証明かと。

街乗りの電動走行時間

正直、日本メーカーよりもかなり洗練された感じ。特にBYDは技術マジで本気な印象。


[1] 中国BYD、PHVの燃費さら改善 ガソリン車に対抗 https://jp.reuters.com/economy/industry/7SCOWFZX7FLL3E2YLW7JWMDHZQ-2024-05-29/

[2] BYDが航続距離2100km超のPHEV発表。“マルチパスウェイ”を巡る ... https://news.yahoo.co.jp/articles/1a2f0799726ad11a48a913090d0bf898d236465c

[3] BYD次の一手は「日本キラー」、超肝入りPHEV技術DM-i」 http://phev.blog.fc2.com/blog-entry-5743.html

[4] Someone Drove A BYD PHEV 1,497 Miles Without Stopping For Fuel https://insideevs.com/news/721577/byd-qin-test-range-china/

2024-09-30

水素いらんくない?

e-fuel

エネオス:1リットル700円

約30km/1リットル

23.33円/1km

既存ガソリンスタンド使える

既存ガソリン車使える

水素

エネオス:1kgあたり2,200円

トヨタ自動車:1kgあたり2,200円

約100km/1kg

22円/1km

水素ステーション超高い

高価なFCV専用

なんのメリットがあるんだ?

2024-09-17

anond:20240917013307

ありがとう

・イリボー途中からめんどくて精神科医で貰ったけど確かに、2.5ugになってたわ。次直してもらう。、というか消化器科でもらう。  

・低Fodma食もググってみるわ。カップヌードルの冷食とかfuelばっか食ってるけど、そこで差があるかな!とりあえず見てみる!

2024-07-20

anond:20240719183727

その未来本当に願う必要ある?e-fuelでもいいじゃん

つか安くて車が良ければそれでいいじゃん

2024-03-02

anond:20240301081411

EVって車重半端ないしトルクも強いかタイヤの消耗ヤバイよねエコなのかエゴなのか分かんね

クリーンなのはe-fuelのほうだけど基本はEUがはじめたトヨタ潰しな訳だしEVだろなあ

トヨタEV出すけど


まあリベラルは全力で日本車アンチやりつつEV推進応援してるけどリベラルは元々日本車買わねえしな

2024-03-01

anond:20240301082233

BV Bottega Veneta

FV Fuel Vechle

GV Giran Valley

HV Hybrid Vehicle

IV Image Video

JV Joint Venture

KV KOSHITSU Video

LV Louis Vuitton

NV Non Vintage

OV OverVoltage

QV Quick Vault

RV Recreational Vehicle

SV Scarlet Violet

VV Village Vanguard

WV West Virginia

XV SUBARU

ZV VLOGCAM

2023-12-18

anond:20231218024025

まーた、水素しか勝ち認定できないからって水素ネタさなくて良いんだよ。

まずはe-fuelと戦おうね

2023-10-13

anond:20231013124528

https://www.aljazeera.com/program/newsfeed/2023/10/9/israeli-defence-minister-orders-complete-siege-on-gaza

 

https://www.huffpost.com/entry/israel-defense-minister-human-animals-gaza-palestine_n_6524220ae4b09f4b8d412e0a

 

Israeli Defense Minister Announces Siege On Gaza To FightHuman Animals’

Defense Minister Yoav Gallant called for denying Palestinian people electricity, food, water and fuel as Israel continues its bombardment of Gaza.

Sanjana Karanth

By

Sanjana Karanth

Oct 9, 2023, 02:16 PM EDT

|Updated Oct 9, 2023

2023-09-05

anond:20230905162857

昼飯をFuelに切り替えてみろ

激マズで食欲無くなるけど腹持ちめっちゃいから腹減らん。

2023-06-18

EUEV推進はいつまで持つか?

注意:これはEVのもの批判ではなく、EUEV推し進める旨みがどんどん減っている中でどこまで頑張れるかという話です。

今のEUが置かれている状況は以下のような感じだと思う。

もうEV化はEUにとってもマイナスになるアイテムになり始めているんじゃないかな。(日本は書くまでもなくマイナス

まぁ、EUが半鎖国してEU内の需要で食っていく方法もあるかもしれない。

ただ、EU自動車メーカーって中国への依存が大きく、新車販売台数の40%くらいは中国なので半鎖国すると一気に生産台数が減る。

40%も台数が減ったら工場労働者リストラ社会不安ルートまっしぐら

で、中国クルマは売るけど中国メーカーの車は入れないなんてことはこれから中国は許さないだろうから中国商売続けるとしたらBYDとか中国コスパがいいEVEU内に雪崩れ込みシェアを奪われ、以下同。

てか、バッテリーとかモーターとかEVのコア技術そもそも強くなかったのにEUは勝てる気でいたのかね?

実際EVEV!と推し進めた結果、新参者テスラにボロッカスにやられてるし。

まぁ、だからと言ってエンジンに戻るわけにもいかないだろうし、EUはこれからどうしていくんだろうね?

水素トヨタがやってますよ。

e-fuel?たぶんトヨタもやってますし、そんな大量に作れるんすか?

と、こんなこと言うと「まず自分の国の心配しろ!」って言われそうだけど、まぁ明らかにヤバい日本と同レベルかそれ以上にEUヤバいと思う。

2023-06-14

そろそろはてブEV派がアンチEV派になりそう

理由



今までトヨタ憎しでEV派だったブクマカが謎のe-fuel推しブクマカになりそう

まぁe-fuelトヨタ動いてるけどな

2023-04-05

anond:20230405155016

リチウム採掘クリーンエネルギー化しないとEVぶっちゃけ環境に悪いんじゃね?って話も出てきてるから、働くクルマ/機械こそEV化が必要

まぁそいつらにはe-fuel使うだろうけど

anond:20230405154434

対中摩擦がやばくなったらEUEVに出してる補助金全部e-fuelに突っ込むくらいのことをするかもしれん

まぁ、そんな世界になってたら世界大戦突入必至な気がするが

EVで全部賄おうとするの間違ってる気がする

そんなことするからバッテリーを大型化しないといけなくなって、その結果1台あたりの環境負荷が増え、ディーゼルと比べてインフラ投資に対する環境負荷軽減が小さいとか言われる

更にバッテリーの充電にも時間がかかりアホみたいな充電行列も生まれ

EVあくまでも短中距離と割り切って、例えば200キロくらい走れる分のバッテリーにすれば今の500〜600キロ走るEV1台分のバッテリーで2〜3台EVが作れて台あたりの環境負荷も減り、ディーゼルなんか目じゃ無い環境に良い乗り物になる

すぐ充電も終わるから行列も減る

距離移動したいなら電車を使って着いた先で短中距離EVを借りれば良い

どうしても自分の車じゃなきゃ嫌なのじゃとかい偏屈な奴は、e-fuel車だの燃料電池車だの比較的高コストな車を買えば良い

そうやって、EVは割り切った方が環境に良いと思うんだが

まぁ、そんなド正論許したら宏光mini中国)の時代になるから欧米日などの既得権益国はバッテリークソデカバカEVばっか作ってるんだろうけど

2022-10-26

anond:20221026180137

e-fuelコストがめちゃくちゃ高くて現時点で700円/L(税抜)ってのを知ってて言ってる?現時点でEVの売上比率が25%になる欧州が、ガス代より安い電気代で運用するEVを捨てて、ガス代より高いe-fuel内燃機関に戻ると思う?欧州住んでる普通の人がそんな高い燃料を選ぶと本気で思ってる?

e-fuelガソリンエンジン上流階級乗馬みたいな趣味としてしか残らないよ。残念だけど。

anond:20221026174243

米はテスラいるから何とかなってるけど、欧州ぶっちゃけ勝てる?

VWとかあれだけやってテスラの1/4くらいしかEV売れてないし

ヒュンダイはいるのは当然として、BYDも欧州進出したら更に売れなくなるだろうし欧州は手のひら返すために手首温めはじめてる気がする

水素はテキトーに言ったけどe-fuel転換は全然あり得そうな気がする

anond:20221026172842

EUが「やっぱe-fuel水素かな?」と梯子を外されて“

残念だけど、それはあり得ないかな。EUだけじゃなく、カリフォルニアニューヨークEVに行ってるし。というより、世界中EVに行ってるし。

なにより、トヨタ自工会EVシフトに反発した結果、投資が遅れに遅れて勝負に参加できない日本車メーカーから市場シェアを奪える大チャンスなんだよ?

欧米政府がそのチャンスを逃すような決定するわけないじゃん。

anond:20221026171933

ワイは急進派と噂の寺師研がテスラにも勝てるEVを作って全方位派の豊田章男を討ち取った直後、EUが「やっぱe-fuel水素かな?」と梯子を外されてやっぱ章男が正しかったんやーってなって終わって欲しい

二転三転するストーリーの方がおもろいからな

2022-10-20

anond:20221020115017

VWEV推し社長任期中にクビになってe-fuel派とまでは言えないがe-fuelに詳しいポルシェ社長が後任として選ばれたしな

まぁまだ元ポルシェ社長EV頑張りますと言ってるけどEUは着々と梯子付け替える準備をしてる感じがする

anond:20221020095631

実際、自動車関係国際学会だと欧州からe-fuel論文ばかりだぞ。

今更フルハイブリッド完全新規で作ってるメーカもあるし、BEVはTesla対抗の高級車ばかりで、PHEV燃費20km/lも行かないゴミばかり。

ちな、ただのディーゼルだと余裕で20km/lいく。

anond:20221020094517

てかEUEV中韓日潰すとか言ってるけどそれ以前に米国テスラフルボッコ状態じゃん

あらゆる面で勝ち目ゼロでしょ

そろそろ時代EVじゃなくてe-fuelとか言い出すんじゃない?

2022-08-02

ブクマカトヨタアンチは異常

https://news.yahoo.co.jp/articles/991f202a247368067b29b3430d571afdce62a998

トンチンカンブコメ多すぎ。EVシフトだけの話じゃないよこれ。

Brexit以降イギリスで車を作る意味が薄くなったか関税リスクとかもあるしホンダはもう撤退するし

https://www.bbc.com/japanese/47287935

トヨタさんサイドとしてはEVシフトをダシに撤退するぞと脅してるだけ。

現にイギリスで1番売れてるトヨタ車はフランス生産ヤリスで、

https://www.best-selling-cars.com/britain-uk/2021-full-year-britain-best-selling-car-models-in-the-uk/

TMUKが作ってるカローラはそれより販売台数少ないかイギリス生産の8−9割程度が輸出されてる。

ましてや2030年販売禁止するならカローラをTMUKで作る意味ないよね。

EUポルシェさんサイドとズブズブの政治家のおかげでドイツがE-fuelなら内燃機関でもおk路線を唱え始めてるし

https://www.focus.de/politik/deutschland/e-fuel-auch-nach-2035-sms-an-porsche-chef-bringen-lindner-in-erklaerungsnot_id_121704053.html

EVシフトがどれくらいのスピードで進むかはまだ未確定というところ。EVシフト現実問題としては政治マターなので。

サンクコストとかHV潰しとか本質を外したブコメはもう少し話を解ってからブコメ書こうね。

2022-07-29

EVしか正義じゃ無い、日本メーカEV出遅れオワコンみたいなこというはてなー

anond:20220727003915

VWシャチョさんは、EV急進派すぎてクビになってしまったけど、公認ポルシェ出身のe-Fuel推進派なんだよね。

EVPHEVHEVを含める日本オワコンと言うけれど、実際PHEVHEVの新機構新車種を連発してる欧州メーカ批判しないし。

TeslaやヒョンデEV乗れよ、飛ぶぜ。

みたいな馬鹿なこと言う奴もいるけど、そもそも車持ってない奴が多いから試乗体験に驚いてるだけだし。

EV暮らし方・使い方まで込みだからいくら車も持ってないで独身限界中年向けアパートに住んでるはてなーが喚いても意味ないのになー。

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