韓国の空港で179人が死亡した飛行機事故で、胴体着陸後に衝突した構造物が被害を拡大させたとみられています。
問題となっているのは、飛行機を滑走路に誘導する装置を土とコンクリートで支えているものです。
これは滑走路から250メートルほど先にあり、韓国メディアは「強固な構造物があってはならない位置」だとする専門家の見解を伝えています。
韓国の空港で179人が死亡した飛行機事故で、胴体着陸後に衝突した構造物が被害を拡大させたとみられています。
問題となっているのは、飛行機を滑走路に誘導する装置を土とコンクリートで支えているものです。
これは滑走路から250メートルほど先にあり、韓国メディアは「強固な構造物があってはならない位置」だとする専門家の見解を伝えています。