セルフスタンドにて。ガソリン満タン後の手動給油について

＞ストッパーの動作機構はどのようなものなのでしょうか？ 簡単に言うと先端にセンサーがあり 跳ね返りを検地して止まるタイプのモノがほとんどです。 ガンからのガソリン噴射と配管の通りの相性が悪かったりや ガンの握りが浅かったり ガンの突っ込みが浅かったりで 入りやすい 入りにくい・お漏らししやすい しにくいという事もあります。 オートストップがまったく効かずにダダ漏れになる事もありますが オートストップが効いて止まった瞬間にガボっと吹き返す事もあります。 >>＃７さんへ ホンダでもキャパあたりはお漏らししやすいですね。 シビックなんかは入れやすいですね。 個人的感覚ではセダン系よりミニバン系の方が比較的お漏らししやすい感じがあります。

私は以前ガソリンスタンドでアルバイトしていたものです。 自動車メーカー・車種により違いますが、大体オートストップした後に3L～5Lが標準でしょう。 トヨタ車は車種により違います。 日産車はどの車種もエアー抜きが良くなく噴きやすいです。 三菱車・マツダ車は基本的にガソリンは入れやすいです。 ホンダ車とスバル車はあまりガソリンを入れた事が無いので良く分かりませんが、アコードやレガシーはそんなに難しく有りません。 一番ガソリンを入れやすい会社はスズキ車です。短時間に給油口一杯まで入れる事が可能です。 >また、セルフでないガソリンスタンドでは、普通に手動での給油をめいっぱい行うものなのですか？ ガソリンスタンドやスタンドマンによりますが、基本的にはオートストッパーで停止後もう一度オートストッパーで入れ、停止後2L～3L入れるのが普通のようです。 忙しい時はオートストッパーで入れ、停止後端数を合わして終わりの時もあります。

私は以前、オートストッパーがきかず、お漏らししてしまったことがあります。 店に苦情を言っても自己責任とのことでした。 看板にも書いてありましたのであきらめました。 その際にホンダ車は給油口の形状が良くないので給油ノズルがはいりきらず、ストッパーがきかないことが多いとのことでした。 またストッパーの感度も調節可能とのことでしたので、店によってどういう感度で調整してあるかで違ってくると思います。 私の場合、その件以来ストッパーはあまりあてにせず、目で見ながら入れています。 参考までにストッパーがきいてから、だいたい入って１リットル程度です。

私のは一発目で止まってからは、１０ｌぐらいですけれど、クラウンなどは２０ｌ以上とも聞いています。 入れ方は従業員・時間次第 待ちがいなければ、目一杯入れるでしょうし、待ちがあれば適当なところで・・・ ”タンク”に満たされればゲージはＦを指しますから。 私が行っている店では、ゲージがＦを指すまでは入れる。 そこから先は従業員次第だそうです。　何回レバーを絞っても反応がなければ満タンとしているようです。

他の方も答えていますが、やはり車種や個体差でかなり違います。 一般的にどのくらいというのは答えようがないでしょう。 １リッターも入らないのから、１０リッター以上入るものまでさまざまです。 もっとも１０リッター以上だとエア抜きがあまりよくないとかいう個体差の影響が大きいと思いますが。 セルフでないスタンドでは、これもそのスタンド、従業員によるんじゃないでしょうか？ お店により「満タンは目いっぱい入れろ」と指示されていればそのようにするでしょうし、そうでなければ個人の判断でということだと思います。 大体は液面が見えてきたら終わり（というか、経験でこのくらいでほぼ満タンだなというところ。いちいち口まで目いっぱい入れてたら時間がかかってしょうがない）です。 ただし、外車の一部は止まったらそこで終わりにしなければいけないものもあります（ベンツなど）

がーーーーーーーと入れると泡だってますから、１、２分置くとそこから２～５Ｌぐらい入ります。 あふれるとあれなんで、自動停止にしないでレバーを少しずつ握りながら給油口の中を覗きながら入れます。 ただ、入れればそれなりに入りますが、走ってるとあふれる（あふれてそれがボディに着いたら塗装が溶けます）ので、ほどほどに。 セルフで無い所は、沢山入れれば入れた分だけ売上に通じますから、めいいっぱい入れますよ（あふれない程度ですが）

車種によりけりです。 私のだと２Ｌ弱。 気になるようでしたら給油してご自分で確認されるのがいいと思いますよ。 今何リッターか？今いくらか？デジタル表示が出てますよね。 普通のスタンドで満タンと言えば自動で止まってからさらに手で少し入れますよね。 給油したときにでも観察してみてください。 その時も表示見れれば止まってからどのくらい入れるか見れますね。

実家がスタンドです。 自動で止まったら一呼吸おいて再度ゆっくり入れます。 給油口の奥でタンクから溢れ出たガソリンがまたタンクに戻っていく小さな穴が見えると思いますがそこまで入れるのは入れすぎだと思われます。 入れすぎたからといって不具合はほとんどない（国産車に限る、BMW等は不具合アリ）ですけど… セルフなら一回止まったら一呼吸おいてもう一回入れて、止まったら終わり！でいいんじゃないでしょうか？ 手動で後どれくらい入るかは車種によって異なります。