WO2018151018A1 - 容量制御弁 - Google Patents
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Definitions
- the present invention relates to a capacity control valve that variably controls the capacity or pressure of a working fluid, and more particularly, to a capacity control valve that controls a discharge amount of a variable capacity compressor used in an air conditioning system of an automobile or the like according to a pressure load. .
- a swash plate type variable capacity compressor used in an air conditioning system of an automobile or the like is connected to a rotating shaft that is rotationally driven by the rotational force of an engine, a swash plate that is variably connected to the rotating shaft, and a swash plate
- a piston for compression is provided, and by changing the inclination angle of the swash plate, the stroke of the piston is changed to control the discharge amount of the refrigerant.
- the inclination angle of the swash plate uses the suction pressure of the suction chamber for sucking refrigerant, the discharge pressure of the discharge chamber for discharging the refrigerant pressurized by the piston, and the control chamber pressure of the control chamber (crank chamber) containing the swash plate.
- the pressure in the control chamber is appropriately controlled, and the pressure acting on both surfaces of the piston can be adjusted to change continuously. ing.
- the second valve chamber 182 communicating with the discharge chamber via the second communication passage 173, and the first valve communicating with the suction chamber via the first communication passage 171 are provided.
- a valve section having a valve chamber 183, a third valve chamber 184 communicating with the control chamber via the third communication passage 174;
- a second pressure chamber 182 and a third valve chamber 184 communicate with a pressure sensing body 178 that is disposed in the third valve chamber and expands and contracts by ambient pressure and has a valve seat body 180 provided at a free end in the expansion and contraction direction.
- a second valve portion 176 that opens and closes the valve hole 177, a first valve portion 175 that opens and closes the first communication passage 171 and the flow groove 172, and a third valve chamber 184 that engages with and disengages from the valve seat body 180.
- a valve body 181 having a third valve portion 179 that opens and closes the three-valve chamber 184 and the flow groove 172, and a solenoid portion S that applies an electromagnetic driving force to the valve body 181 are known (hereinafter referred to as “conventional”). "Technology”, for example, see Patent Document 1.)
- the capacity control valve 170 allows the discharge chamber and the control chamber to communicate with each other when it is necessary to change the control chamber pressure without providing a clutch mechanism in the capacity variable compressor during capacity control.
- the pressure in the control chamber (control chamber pressure) Pc can be adjusted.
- the third valve portion (valve opening connecting portion) 179 is detached from the valve seat body (engaging portion) 180 and the suction side passageway is removed. And the suction chamber communicates with the control chamber.
- the auxiliary communication passage 185 is provided in the third valve portion 179 and communicates with the control chamber from the third valve chamber 184 via the auxiliary communication passage 185, the intermediate communication passage 186, and the flow groove 172.
- the third valve chamber 184 and the first communication passage 171 communicating with the suction chamber are configured to be able to communicate with each other. Accordingly, as shown by the arrow in FIG. 7, when the liquid refrigerant capacity variable type compressor is started and cooled, the liquid refrigerant is discharged from the control chamber (crank chamber) to the discharge chamber through the suction chamber. The refrigerant liquid is vaporized. Thereby, it can be set as the cooling operation state at a speed of 1/10 to 1/15 faster than the capacity control valve without the auxiliary communication passage 185.
- FIG. 7 and 8 (a) show a state where the solenoid part S is energized, the open spring means 187 is contracted, and the first valve part 175 is opened.
- FIG. 8 (c) shows that when the solenoid part S is OFF, the first valve part 175 is closed and the second valve part 176 is opened due to the extension of the opening spring means 187.
- the three-valve portion 179 shows a state in which the valve is opened by receiving the suction chamber pressure Ps and the control chamber pressure Pc.
- the refrigerant liquid in the control chamber is vaporized, and the fluid having the control chamber pressure Pc flows from the third communication passage 174 into the third valve chamber 184.
- the control chamber pressure Pc and the suction chamber pressure Ps are high, the pressure sensitive body (bellows) 178 contracts, and the valve seat surface of the third valve portion 179 and the valve seat body 180 is opened.
- the valve opening amount between the third valve portion 179 and the valve seat surface of the valve seat body 180 is functionally limited, the refrigerant liquid in the third valve chamber 184 is finely vaporized only in this valve open state. It only promotes. Therefore, if the auxiliary communication passage 185 communicating with the intermediate communication passage 186 is provided, the refrigerant liquid in the control chamber can be rapidly vaporized.
- the control chamber pressure Pc and the suction chamber pressure Ps decrease, and the third valve portion 179 and the valve seat surface of the valve seat body 180 are closed. It becomes a valve state.
- the second valve portion 176 is opened from the fully closed state by the solenoid portion S, and the fluid at the discharge chamber pressure Pd is supplied from the second valve chamber 182 to the third valve chamber 184, so that the suction chamber pressure and The differential pressure with respect to the pressure in the control chamber changes, the inclination angle of the swash plate changes, and the piston stroke (discharge capacity) is controlled.
- the Pc-Ps flow path for communicating the third valve chamber 184 and the first valve chamber 183 includes an auxiliary communication path 185, an intermediate communication path 186, a first communication path 171 and a flow groove 172, and is indicated by a dotted line in FIG.
- the area Sa of the opening of the Pc-Ps flow path is constant.
- the stroke L of the valve body 181 in the control region is controlled between Ls ⁇ L ⁇ Lm.
- the refrigerant is supplied from the second valve chamber 182 to the third valve chamber 184 communicating with the control chamber in order to control the pressure in the control chamber.
- the refrigerant flows from the third valve chamber 184 through the Pc-Ps flow path and the first valve portion 175 to the first valve chamber 183, and the pressure in the control chamber can be quickly controlled to a predetermined pressure. There wasn't.
- the control device for controlling the capacity control valve has a pressure sensing body (bellows) 178 for sensing pressure disposed in the third valve chamber 184 communicating with the control chamber, and controls the control chamber pressure Pc. It was detected and the capacity was controlled.
- a pressure sensing body (bellows) 178 for sensing pressure disposed in the third valve chamber 184 communicating with the control chamber, and controls the control chamber pressure Pc. It was detected and the capacity was controlled.
- a pressure sensing body (bellows) 178 for sensing pressure disposed in the third valve chamber 184 communicating with the control chamber, and controls the control chamber pressure Pc. It was detected and the capacity was controlled.
- a pressure sensitive body bellows
- the present invention has been made to solve the above-described problems of the prior art, and in a capacity control valve improved in the function of discharging the liquid refrigerant in the control chamber at the time of starting the capacity variable compressor, the capacity is variable. It is an object of the present invention to provide a capacity control valve that can simultaneously achieve a reduction in startup time of a compressor and an improvement in capacity control responsiveness during control.
- a first valve chamber that communicates with the first communication passage through which a fluid at a control pressure passes and has a first valve seat surface and a second valve seat surface, a valve hole that communicates with the first valve chamber, and a fluid at a discharge pressure.
- a valve main body having a second valve chamber communicating with the second communication passage through which the second communication chamber passes, and an internal space communicating with the third communication passage through which the fluid of the suction pressure passes;
- a pressure-sensitive body having a communication portion which is disposed in the internal space and which communicates with the internal space on a free end side which expands and contracts in response to suction pressure;
- An intermediate communication passage that connects the first valve chamber and the internal space, and a second valve that opens and closes the valve hole that connects and disconnects the first valve chamber from the second valve seat surface.
- a first valve portion that opens and closes the intermediate communication passage in contact with the first valve seat surface in conjunction with a direction opposite to the second valve portion, and a contact that contacts the free end of the pressure sensing body
- a valve body comprising at least a portion;
- a solenoid part that is attached to the valve body and opens and closes each valve part of the valve body, and The opening area of the first valve portion is smaller than the opening area of the intermediate communication path.
- the resistance of the flow path from the first valve chamber to the internal space through the first valve portion and the intermediate communication passage is the bottleneck of the first valve portion having a small opening area.
- the capacity control valve of the present invention is At the same time that the second valve portion is detached from the second valve seat surface, the resistance of the flow path from the first valve chamber to the internal space increases with the stroke of the valve body, and the second valve chamber The resistance of the flow path from the first valve chamber to the first valve chamber is reduced according to the stroke of the valve body.
- the first valve part that becomes a bottleneck is throttled. Reducing the amount of refrigerant flowing into the internal space through the section and the intermediate communication passage according to the stroke of the valve body, and increasing the amount of refrigerant flowing from the second valve chamber to the first valve chamber according to the stroke of the valve body Therefore, the pressure in the control chamber can be quickly controlled according to the stroke, and the responsiveness during control of the variable displacement compressor can be improved.
- the capacity control valve of the present invention is The opening area of the first valve portion when the second valve portion is closed is set to exceed the blow-by gas amount.
- the liquid refrigerant is discharged in a short time. can do.
- the capacity control valve of the present invention is The first valve portion has a first valve portion surface facing the first valve seat surface, and the first valve portion is sized by the stroke of the valve body between the first valve portion surface and the first valve seat surface. It is characterized by comprising a changing axial gap.
- the opening degree of the first valve portion can be adjusted by the size of the axial gap portion according to the stroke of the valve body, and the first valve portion surface and the first valve seat surface are separated from each other. Since the first valve portion can be opened and closed by contact, the structure can be simplified.
- the capacity control valve of the present invention is
- the first valve portion has a first valve portion surface formed in a radial direction so as to face the first valve seat surface, and a tapered surface that decreases in diameter in an axial direction from an inner diameter portion of the first valve portion surface.
- the axial gap between the first valve portion surface and the first valve seat surface changes in size according to the stroke of the valve body, and the valve between the tapered surface and the first valve seat surface. It is characterized by having a radial gap that varies in size with body stroke.
- the axial gap depends on the stroke of the valve body, and the radial gap depends on the taper angle.
- the size can be determined independently. For this reason, since the opening degree of the first valve portion can be reduced by adjusting the taper angle without reducing the stroke width of the valve body, the stroke width of the valve body is ensured and the controllability of the capacity control valve is improved. Deterioration can be prevented.
- FIG. 6 is an explanatory diagram for explaining the relationship between the opening area of the Pc-Ps flow path and the Pd-Pc flow path of the capacity control valve according to the first embodiment and the stroke of the valve element.
- FIG. 6 is an explanatory diagram for explaining the relationship between the opening area of the Pc-Ps flow path and the Pd-Pc flow path of the capacity control valve according to the first embodiment and the stroke of the valve element.
- FIG. 6 which shows the capacity
- FIG. 6 is an explanatory diagram for explaining the relationship between the opening area of the Pc-Ps flow path and the Pd-Pc flow path of the capacity control valve according to the first and second embodiments and the stroke of the valve element.
- It is front sectional drawing which shows the capacity
- FIG. 1 is a capacity control valve.
- the capacity control valve 1 is mainly composed of a valve body 2, a valve body 21, a pressure sensitive body 22, and a solenoid unit 30.
- capacitance control valve 1 is demonstrated.
- the valve main body 2 includes a first valve main body 2A having a through hole with a function provided therein, and a second valve main body 2B integrally fitted to one end of the first valve main body 2A.
- the first valve body 2A is made of a metal such as brass, iron, aluminum, stainless steel, or a synthetic resin material.
- the second valve body 2B functions as a magnetic path of the solenoid unit 30, it is made of a magnetic material such as iron having a small magnetic resistance.
- the second valve body 2B is provided separately to make the material and function of the first valve body 2A different. In consideration of this point, the shape shown in FIG. 1 may be changed as appropriate.
- the first valve body 2A is a hollow cylindrical member having a through-hole penetrating in the axial direction, and an internal space 4, a second valve chamber 6 and a first valve chamber 7 are continuously disposed in a partition of the through-hole.
- the first valve chamber 7 is connected to the solenoid unit 30 side.
- a clearance seal portion 12 having a diameter smaller than the diameters of these chambers is continuously disposed between the internal space 4 and the second valve chamber 6.
- a valve hole 5 having a diameter smaller than the diameter of these chambers is connected, and on the side of the first valve chamber 7 around the valve hole 5.
- a second valve seat surface 6A is formed.
- the third communication passage 9 is connected to the internal space 4.
- the third communication passage 9 is configured to communicate with a suction chamber of a variable displacement compressor (not shown) so that a fluid having a suction chamber pressure Ps can flow into and out of the internal space 4 by opening and closing the capacity control valve 1.
- a second communication passage 8 is connected to the second valve chamber 6.
- the second communication passage 8 is configured to communicate with the discharge chamber of the variable displacement compressor so that the fluid having the discharge chamber pressure Pd can flow into the second valve chamber 6 by opening / closing the displacement control valve 1.
- a first communication passage 10 is formed in the first valve chamber 7.
- the first communication passage 10 communicates with the control chamber (crank chamber) of the variable displacement compressor, and the capacity of the discharge chamber pressure Pd flowing from the second valve chamber 6 when the capacity control valve 1 is opened and closed. It flows out to the control chamber (crank chamber) of the variable compressor.
- the 1st communicating path 10, the 2nd communicating path 8, and the 3rd communicating path 9 have penetrated the circumferential surface of the valve main body 2, respectively, for example from 2 to 6 equally.
- the outer peripheral surface of the valve body 2 is formed in four steps, and mounting grooves for O-rings are provided at three positions on the outer peripheral surface so as to be separated in the axial direction.
- An O-ring 46 that seals between the valve body 2 and a mounting hole (not shown) of the casing that fits the valve body 2 is attached to each of the mounting grooves.
- Each flow path of the communication path 8 and the 3rd communication path 9 is comprised as an independent flow path.
- a pressure sensitive body 22 is disposed in the internal space 4.
- one end portion of a metal bellows 22 ⁇ / b> A is hermetically coupled to the partition adjusting portion 3.
- the bellows 22A is made of phosphor bronze or the like, and its spring constant is designed to a predetermined value.
- the internal space of the pressure sensitive body 22 contains vacuum or air.
- the suction chamber pressure Ps in the internal space 4 acts on the effective pressure receiving area of the bellows 22A of the pressure sensitive body 22 so that the pressure sensitive body 22 is expanded and contracted.
- a free end portion 22B having a communication portion 22C communicating with the internal space 4 is disposed on the free end portion side that expands and contracts in response to the suction pressure in the internal space 4.
- the partition adjusting portion 3 of the pressure sensitive body 22 is fitted and fixed so as to close the internal space 4 of the first valve body 2A. If it is screwed and fixed with a set screw (not shown), the spring force of the compression spring or bellows 22A arranged in parallel in the bellows 22A can be moved and adjusted in the axial direction.
- the valve body 21 is a hollow cylindrical member, and has an intermediate communication path 26 inside the valve body 21, and the intermediate communication path 26 is an opening that communicates with the internal space 4 via the communication portion 22 ⁇ / b> C of the pressure sensing body 22.
- the end portion 26 ⁇ / b> A includes a conduit portion 26 ⁇ / b> B that communicates with the open end portion 26 ⁇ / b> A and penetrates the valve body 21 in the axial direction, and a communication hole 26 ⁇ / b> C that communicates the conduit portion 26 ⁇ / b> B with the first valve chamber 7.
- a valve body second end portion 21A disposed in the internal space 4 and a valve body second end portion 21A are formed to be smaller in diameter than the valve body second end portion 21A.
- the communication hole 26C is formed and has a valve body first end portion 21E that penetrates in the radial direction.
- the first valve portion 21 ⁇ / b> C is formed at one end portion, that is, a boundary portion between the valve body first end portion 21 ⁇ / b> E and the first valve portion 21 ⁇ / b> C.
- a valve portion surface 21C1 is disposed, and the other end portion of the first valve portion 21C, that is, a boundary portion between the first valve portion 21C and the second valve portion 21B, is substantially orthogonal to the central axis of the valve body 21 in the radial direction.
- the formed second valve portion surface 21B1 is disposed.
- the first valve portion 21C is disposed in the first valve chamber 7, and the first valve portion surface 21C1 is engaged with a first valve seat surface 31A formed on the lower end surface of the stator core 31 of the solenoid portion 30.
- the intermediate communication path 26 is opened and closed.
- the control chamber communicates with the suction chamber via the first communication passage 10, the first valve chamber 7, the intermediate communication passage 26, the internal space 4, and the third communication passage 9.
- the fluid having the control chamber pressure Pc can flow from the control chamber to the suction chamber.
- a flow path from the first valve chamber 7 communicating with the control chamber to the internal space 4 communicating with the suction chamber via the first valve portion 21C and the intermediate communication passage 26 is referred to as a Pc-Ps flow path.
- the second valve portion 21B is disposed in the second valve chamber 6, and the second valve portion surface 21B1 engages and disengages from the second valve seat surface 6A, thereby connecting the first valve chamber 7 and the second valve chamber.
- the valve hole 5 to be communicated is opened and closed.
- the discharge chamber communicates from the second communication passage 8 to the control chamber via the second valve chamber 6, the valve hole 5, the first valve chamber 7, and the first communication passage 10.
- a fluid having a discharge chamber pressure Pd can flow from the discharge chamber to the control chamber.
- a flow path from the second valve chamber 6 communicating with the discharge chamber to the first valve chamber 7 communicating with the control chamber via the valve hole 5 and the second valve portion 21B is referred to as a Pd-Pc flow path.
- the valve body second end portion 21 ⁇ / b> A is disposed in the internal space 4, and the valve body second end portion 21 ⁇ / b> A abuts on the free end portion 22 ⁇ / b> B of the pressure sensitive body 22, and the valve body 21 is moved along with the expansion and contraction of the pressure sensitive body 22.
- the inside of the through hole of the first valve body 2A is moved in the axial direction.
- the valve body second end portion 21A is in contact with the free end portion 22B of the pressure sensitive body 22, and the internal space 4 is connected to the open end portion 26A and the conduit portion 26B of the intermediate communication passage 26 via the communication portion 22C.
- the communication hole 26C is always in communication.
- the communication portion 22C has a larger opening area than the open end portion 26A, the pipe line portion 26B, and the communication hole 26C.
- the solenoid unit 30 is configured by housing a solenoid rod 25, a plunger case 34, an electromagnetic coil 35, a stator core 31, a plunger 32, and a spring means 28 in a solenoid case 33.
- a stator core 31 fixed to the second valve main body 2B is provided between the valve body 21 and the plunger 32, and the solenoid rod 25 is movably fitted in the through hole 31D of the stator core 31, so that the solenoid
- the rod 25 couples the valve body 21 and the plunger 32.
- the coupling portion 25A provided at the lower end portion of the solenoid rod 25 is fitted with the fitting portion 21D of the valve body first end portion 21E, and the opposite other end portion is fitted into the fitting hole 32A of the plunger 32.
- the plunger case 34 is a bottomed hollow cylindrical member that is open on one side.
- the plunger case 34 is fitted into the inner diameter portion of the electromagnetic coil 35, the open end side of the plunger case 34 is fitted and fixed in a sealing manner with the fitting hole of the second valve body 2 ⁇ / b> B, and the bottomed side is the solenoid case 33. It is fixed to the fitting hole at the end.
- the electromagnetic coil 35 is sealed by the plunger case 34, the second valve body 2B, and the solenoid case 33 and does not come into contact with the refrigerant, so that a decrease in insulation resistance can be prevented.
- the stator core 31 is fitted to the open end side of the inner diameter portion of the plunger case 34, and the plunger 32 is fitted to the bottomed side of the inner diameter portion of the plunger case 34 so as to be movable in the axial direction.
- a spring seat chamber 31 ⁇ / b> C is formed on the side of the plunger 32 of the stator core 31.
- the spring seat chamber 31 ⁇ / b> C is provided with spring means 28 for biasing the plunger 32 so as to be separated from the stator core 31. That is, the spring means 28 urges the first valve portion 21C from the open state to the closed state and the second valve portion 21B from the closed state to the open state.
- a communication space 27 is formed between the first valve seat surface 31A of the stator core 31 and the through hole 31D.
- a communication hole 26 ⁇ / b> C that communicates with the pipe line portion 26 ⁇ / b> B of the valve body 21 is disposed in the communication space 27.
- the separation between the adsorption surface 31B of the stator core 31 and the joint surface 32B of the plunger 32 is performed by the strength of the current flowing through the electromagnetic coil 35. That is, in the non-energized state of the electromagnetic coil 35, the repulsion of the spring means 28 results in a maximum gap between the adsorption surface 31B of the stator core 31 and the joint surface 32B of the plunger 32, and the first valve portion 21C is closed, The second valve portion 21B opens. On the other hand, in the energized state, the joining surface 32B of the plunger 32 is attracted to the attracting surface 31B of the stator core 31 by the magnetic attraction force, the first valve portion 21C is opened, and at the same time the second valve portion 21B is in the valve closing direction. Moving.
- the magnitude of the current supplied to the electromagnetic coil 35 is controlled by a control unit (not shown) according to the degree of opening and closing of each valve unit of the valve body 21.
- the displacement control valve 1 having the configuration described above will be described.
- the operation state of the first valve portion 21C will be described with reference to FIGS.
- the thick curve indicates the Pc-Ps flow path.
- the first valve portion 21C is interlocked with the second valve portion 21B in the opposite directions. That is, at the time of discharging the liquid refrigerant in FIG. 2A, the second valve portion surface 21B1 is engaged with the second valve seat surface 6A, and the second valve portion 21B is in a fully closed state, while the first valve portion surface. 21C1 is separated from the first valve seat surface 31A of the stator core 31 of the solenoid unit 30, and the first valve unit 21C is fully open. In the control region of FIG. 2 (b), the second valve portion surface 21B1 of the second valve portion 21B separates from the second valve seat surface 6A, and at the same time, the first valve portion 21C shifts from the fully open state to the throttle state.
- the axial gap formed between the first valve portion surface 21C1 and the first valve seat surface 31A is the maximum axial gap portion ⁇ Lmax.
- the opening area S1 of the first valve portion 21C is also the maximum S1max when the liquid refrigerant is discharged.
- the maximum opening area S1max of the first valve portion 21C that controls the opening and closing of the intermediate communication passage 26 is set smaller than the opening area Sa of the open end portion 26A, the pipe line portion 26B, and the communication hole 26C of the intermediate communication passage 26.
- the opening area of the first valve portion 21C is the smallest in the Pc-Ps flow path, and the first valve portion 21C becomes a bottleneck of the Pc-Ps flow path. Therefore, the amount of refrigerant flowing from the first valve chamber 7 through the Pc-Ps flow path into the internal space 4 is determined by the size of the opening area of the first valve portion 21C serving as a bottleneck, and the intermediate communication passage 26 is opened. Even if the opening areas of the end portion 26A, the conduit portion 26B, and the communication hole 26C are increased, the amount of refrigerant flowing through the Pc-Ps flow channel hardly changes.
- the maximum opening area S1max of the first valve portion 21C which is the bottleneck of the Pc-Ps flow path, is too small, the liquid refrigerant discharge function may be hindered. Therefore, it is necessary to define the minimum value of the maximum opening area S1max of the first valve portion 21C. That is, the maximum opening area S1max of the first valve portion 21C between the first valve portion surface 21C1 and the first valve seat surface 31A is changed from the gap between the piston and the cylinder of the variable displacement compressor to the control chamber (crank chamber). It is set to exceed the amount of blow-by gas that leaks.
- the amount of blow-by gas leakage increased due to factors such as relative wear between the piston and the sliding part during discharge of liquid refrigerant (during full capacity operation) of the variable displacement compressor with the highest discharge pressure.
- the maximum opening area S1max of the first valve portion 21C is ensured so that the liquid refrigerant can be efficiently discharged from the control chamber (crank chamber) to the suction chamber.
- the solenoid unit 30 is controlled to shift to a control region for controlling the pressure of the control chamber using the Pd-Pc flow path.
- the second valve portion surface 21B1 of the second valve portion 21B is detached from the second valve seat surface 6A and the communication of the Pd-Pc flow path is started at the same time.
- the first valve portion 21C interlocked in the opposite direction to the portion 21B shifts from the fully open state to the throttle state, and the Pc-Ps flow path is throttled.
- the opening degree of the first valve portion 21C which is a bottleneck of the Pc-Ps flow path, is reduced, the refrigerant flowing out from the first valve chamber 7 to the internal space 4 is reduced, and the second valve of the Pd-Pc flow path is reduced.
- the amount of the refrigerant flowing into the first valve chamber 7 that opens from the second valve chamber 6 and communicates with the control chamber increases, and the pressure in the control chamber can be quickly controlled.
- the valve body 21 is moved by the urging force of the spring means 28, the second valve portion 21B is fully opened, and the Pd-Pc flow path is The first valve portion surface 21C1 of the first valve portion 21C engages with the first valve portion surface 31A to be fully closed, and the Pc-Ps flow path is blocked.
- the vertical axis indicates the opening area, and the opening area Sa of the intermediate passage shown by the two-dot chain line in FIG. 3 is the smallest area among the open end portion 26A, the pipe line portion 26B, and the communication hole 26C of the intermediate communication passage 26. Shown and constant.
- the opening area S3 of the second valve portion 21B indicates the opening area S3 of the second valve portion 21B, and is zero when the liquid refrigerant is discharged.
- the opening area S3 gradually increases with the stroke of the valve body 181. It becomes maximum when the solenoid is OFF.
- the opening area S1 of the first valve portion indicated by the dotted line in FIG. 3 is the maximum opening area S1max when the liquid refrigerant is discharged, and gradually decreases according to the stroke of the valve body 21 and becomes zero when the solenoid is OFF.
- the second valve portion 21B is fully closed, that is, the opening area of the Pd-Pc flow path is zero, the first valve portion 21C has the maximum opening area S1max, and the middle. It is opening part area Sa of a communicating path. Accordingly, the amount of refrigerant flowing into the control chamber from the discharge chamber by blocking the Pd-Pc flow path is set to zero, and the first valve portion 21C that controls opening and closing of the Pc-Ps flow path is set as the maximum opening area S1max from the control chamber to the suction chamber. By minimizing the resistance to the refrigerant, the refrigerant can be discharged from the control chamber to the suction chamber in a short time.
- the control is performed from the second valve chamber 6 communicating with the discharge chamber.
- the refrigerant amount of the discharge pressure flowing into the first valve chamber 7 communicating with the chamber increases, and the pressure in the control chamber can be quickly controlled.
- the capacity control valve according to the first embodiment of the present invention is as described above, and has the following excellent effects.
- the Pd-Pc flow path is blocked to block the flow of refrigerant from the discharge chamber to the control chamber, and the first valve portion 21C opening and closing the Pc-Ps flow path is opened.
- the area By setting the area to the maximum opening area S1max, the amount of refrigerant flowing from the control chamber through the Pc-Ps flow path to the suction chamber can be maximized, so that the liquid refrigerant accumulated in the control chamber can be discharged in a short time to change the capacity.
- the start-up time of the compressor can be shortened.
- the second valve portion 21B of the valve body 21 is detached from the second valve seat surface 6A, and the opening degree is increased according to the stroke L of the valve body 21, and at the same time, Pc ⁇
- the first valve portion 21 ⁇ / b> C that becomes the bottleneck of the Ps flow path is throttled according to the stroke L of the valve body 21.
- the resistance of the Pc-Ps flow path increases in accordance with the stroke L of the valve body 21, so that the amount of refrigerant at the control pressure flowing out from the control chamber to the suction chamber decreases and the resistance of the Pd-Pc flow path is Since it decreases according to the stroke L of the valve body 21, the refrigerant amount of the discharge pressure flowing from the discharge chamber into the control chamber increases, and the pressure in the control chamber can be quickly controlled.
- the first valve portion surface 21H formed at the boundary portion between the valve body first end portion 21E and the first valve portion 21G of the valve body 21 is formed from a tapered surface.
- the other basic configuration is the same as that of the first embodiment, the same members are denoted by the same reference numerals, and a duplicate description is omitted.
- FIG. 4 is a front sectional view showing the capacity control valve according to the second embodiment of the present invention.
- FIG. 5 shows an enlarged view of part B of FIG. 4 and the operating state of the valve element 21.
- the valve body 21 is a hollow cylindrical member having an intermediate communication passage 26 inside the valve body 21, and a valve body second end portion 21 ⁇ / b> A disposed in the internal space 4 outside the valve body 21.
- the second valve portion 21B is formed to be smaller in diameter than the valve body second end portion 21A continuously from the valve body second end portion 21A, and is formed to be larger in diameter than the second valve portion 21B continuously from the second valve portion 21B.
- the first valve portion 21G, and the valve body first end formed with a communication hole 26C that is continuous with the first valve portion 21G and has a smaller diameter than the first valve portion 21G and communicates with the intermediate communication passage 26. Part 21E.
- a first valve portion surface 21H is disposed at one end portion of the first valve portion 21G, that is, a boundary portion between the valve body first end portion 21E and the first valve portion 21G, and the other end of the first valve portion 21G.
- the second valve portion surface 21B1 is disposed at the end of the first valve portion, that is, the boundary portion between the first valve portion 21G and the second valve portion 21B.
- the first valve portion surface 21H includes an end surface 21H2 formed in the radial direction so as to face the first valve seat surface 31A, and a tapered surface 21H1 that decreases in diameter in the axial direction from the inner diameter portion of the end surface 21H2.
- the first valve seat surface 31A formed on the lower end surface of the stator core 31 of the solenoid unit 30 includes an inner wall portion 31A1 and an end surface 31A2. Then, the size ⁇ L of the axial gap formed between the end surface 21H2 of the first valve portion surface 21H and the end surface 31A2 of the first valve seat surface 31A varies depending on the stroke of the valve body 21, and the first valve portion The end surface 21H2 of the surface 21H and the end surface 31A2 of the first valve seat surface 31A are engaged and disengaged to open and close the Pc-Ps flow path. In addition, the size of the radial gap ⁇ R formed between the tapered surface 21H1 and the first valve seat surface 31A also changes depending on the stroke of the valve body.
- the radial gap ⁇ R formed between the tapered surface 21H1 of the first valve portion surface 21H and the inner wall portion 31A1 of the first valve seat surface 31A is the narrowest.
- the radial gap is the maximum radial gap ⁇ Rmax, and the opening area is also the maximum opening area S2max.
- the maximum opening area S2max is set smaller than the opening portions of the open end portion 26A, the pipe line portion 26B, and the communication hole 26C. Therefore, the resistance of the first valve portion 21G is the largest in the Pc-Ps flow path, and the first valve portion 21G becomes a bottleneck.
- the amount of refrigerant flowing into the internal space 4 from the first valve chamber 7 is determined by the size of the radial gap ⁇ R of the first valve portion 21G serving as a bottleneck, and therefore the open end of the intermediate communication passage 26 Even if the opening area of the portion 26A, the pipe line portion 26B, and the communication hole 26C is increased, the amount of refrigerant flowing through the Pc-Ps flow channel hardly changes.
- the maximum opening area S2max of the first valve portion 21G is leaked from the gap between the piston and the cylinder into the control chamber (crank chamber) in consideration of factors such as relative wear between the piston and the sliding portion. It is set to exceed the amount of blow-by gas to be discharged.
- the axial gap between the end surface 21H2 of the first valve portion surface 21H and the end surface 31A2 of the first valve seat surface 31A is the stroke width ⁇ L2 of the valve body 21.
- the stroke width ⁇ L2 of the second embodiment is the stroke of the first embodiment.
- the size is substantially the same as the width ⁇ L1.
- the opening area of the first valve portion 21C is composed of an axial gap formed between the first valve portion surface 21C1 and the first valve seat surface 31A.
- the opening area S1max is determined by the stroke width ⁇ L1. That is, when the maximum opening area S1max is reduced in the first embodiment, the stroke width ⁇ L1 of the valve body 21 needs to be reduced. When the maximum opening area S1max is small, the stroke width ⁇ L1 of the valve body 21 is reduced. Therefore, the controllability of the capacity control valve may be deteriorated.
- the opening of the first valve portion 21G in the control region is the tapered surface 21H1 of the first valve portion surface 21H and the inner wall portion 31A1 of the first valve seat surface 31A. And a radial gap ⁇ R formed between the two. Therefore, in order to reduce the maximum opening area S2max in the second embodiment, the angle ⁇ of the tapered surface 21H1 of the first valve portion surface 21H may be adjusted, and the stroke width ⁇ L2 of the valve body 21 is not necessarily adjusted. . For this reason, even if the maximum opening area S2max of the first valve portion 21G is reduced, it is not necessary to reduce the stroke width ⁇ L2 of the valve body 21, so that the controllability of the capacity control valve is not affected.
- the second valve portion surface 21B1 of the second valve portion 21B is detached from the second valve seat surface 6A and the communication of the Pd-Pc flow path is started at the same time.
- the part 21G shifts from the fully open state to the constricted state, and the Pc-Ps flow path is constricted.
- the first valve portion 21G which is a bottleneck of the Pc-Ps flow path, is throttled according to the stroke of the valve body 21, so that the Pc-Ps flow path is opened from the control chamber. Since the refrigerant flowing out to the suction chamber decreases and the refrigerant flowing from the discharge chamber to the control chamber via the Pd-Pc flow path increases, the pressure in the control chamber can be quickly controlled.
- the valve body 21 is moved by the biasing force of the spring means 28, the second valve portion 21B is fully opened, and the Pd-Pc flow path is
- the end surface 21H2 of the first valve portion surface 21H of the first valve portion 21G is engaged with the end surface 31A2 of the first valve seat surface 31A to be fully closed, and the Pc-Ps flow path is blocked.
- the tapered surface 21H1 of the first valve portion surface 21H has a gap with the first valve seat surface 31A and is not in contact with the Pc-Ps flow path being blocked.
- FIG. 6 illustrates the relationship between the opening area of the first valve portion, the opening area of the Pd-Pc flow path, and the opening area of the intermediate communication passage 26 with respect to the stroke of the valve body 21 of the first and second embodiments.
- a change in the opening area S1 of the first valve portion with respect to the stroke of the valve body 21 in the first embodiment is indicated by a dotted line.
- the change of the opening area S2 of the 1st valve part with respect to the stroke of the valve body 21 in Example 2 is shown with a dashed-dotted line.
- the opening area Sa of the intermediate communication path 26 is constant with respect to the stroke of the valve body 21 and is indicated by a two-dot chain line.
- the change in the opening area S3 of the Pd-Pc flow path with respect to the stroke of the valve body 21 is indicated by a solid line.
- the opening area of the 2nd valve part in which an opening area becomes the minimum in a Pd-Pc flow path is shown.
- the opening area S1 of the first valve portion of Example 1 and the opening area S2 of the first valve portion of the Pc-Ps flow path of Example 2 are the maximum opening areas S1max and S2max, respectively, at the stroke Ls. S1max is larger than S2max.
- the stroke width ⁇ L1max (see FIG. 2) of the valve body in the first embodiment and the stroke width ⁇ L2max (FIG. 5) of the valve body in the second embodiment are set to be substantially the same.
- the change rate of the opening area of the Pc-Ps flow path with respect to the stroke of the valve body 21, that is, the slope of the change in the opening area of the Pc-Ps flow path with respect to the stroke is smaller in the second embodiment than in the first embodiment. It has become. That is, by adjusting the maximum radial direction gap portion ⁇ Rmax by the angle ⁇ of the tapered surface 21H1 of the first valve portion surface 21H, the inclination of the opening area change of the Pc-Ps flow path with respect to the stroke of the valve body 21 can be adjusted.
- the capacity control valve according to the second embodiment of the present invention has the following excellent effects in addition to the effects of the first embodiment.
- the maximum opening area S2max of the first valve portion 21G needs to be set smaller than the opening portions of the open end portion 26A, the pipeline portion 26B, and the communication hole 26C of the intermediate communication passage 26, but the maximum opening as in the first embodiment.
- the maximum opening area S2max depends on the stroke width ⁇ L of the valve body 21
- Valve body 1, 50 Capacity control valve 2 Valve body 3 Partition adjustment part 4 Internal space (control room) 5 Valve hole 6 2nd valve chamber 7 1st valve chamber 8 2nd communicating path 9 3rd communicating path 10 1st communicating path 21 Valve body 21A Valve body 2nd end part (contact part) 21B 2nd valve part 21B1 2nd valve part surface 21C 1st valve part 21C1 1st valve part surface 21G 1st valve part 21H 1st valve part surface 22 Pressure sensitive body 22A Bellows 22B Free end part 26 Intermediate communication path 28 Spring means 30 Solenoid part 31 Fixed iron core 31A First valve seat surface 32 Plunger 33 Solenoid case 34 Plunger case 35 Electromagnetic coil Pd Discharge chamber pressure Ps Suction chamber pressure Pc Control chamber pressure S1 Open area of intermediate communication path (Example 1) S2 Opening area of the intermediate communication path (Example 2)
Landscapes
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Abstract
【課題】容量可変型圧縮機の起動時における制御室の液冷媒の排出機能を改善した容量制御弁において、容量可変型圧縮機の起動時間の短縮と、制御時における容量制御の応答性の向上とを同時に達成できる容量制御弁を提供する。 【解決手段】制御圧力の流体を通すと共に第1弁座面31Aを有する第1弁室7及び吸入圧力の流体を通す内部空間4を有するバルブ本体2と、第1弁室7と内部空間4とを連通する中間連通路26、第1弁座面31Aと離接して中間連通路26を開閉する第1弁部21Cを有する弁体21と、を備える容量制御弁において、第1弁部21Cの開口面積は中間連通路26の開口面積より小さい。
Description
本発明は、作動流体の容量又は圧力を可変制御する容量制御弁に関し、特に、自動車等の空調システムに用いられる容量可変型圧縮機等の吐出量を圧力負荷に応じて制御する容量制御弁に関する。
自動車等の空調システムに用いられる斜板式容量可変型圧縮機は、エンジンの回転力により回転駆動される回転軸、回転軸に対して傾斜角度を可変に連結された斜板、斜板に連結された圧縮用のピストン等を備え、斜板の傾斜角度を変化させることにより、ピストンのストロークを変化させて冷媒の吐出量を制御するものである。
この斜板の傾斜角度は、冷媒を吸入する吸入室の吸入圧力、ピストンにより加圧した冷媒を吐出する吐出室の吐出圧力、斜板を収容した制御室(クランク室)の制御室圧力を利用しつつ、電磁力により開閉駆動される容量制御弁を用いて、制御室内の圧力を適宜制御し、ピストンの両面に作用する圧力のバランス状態を調整することで連続的に変化させ得るようになっている。
このような容量制御弁としては、図7に示すように、吐出室と第2連通路173を介して連通する第2弁室182、吸入室と第1連通路171を介して連通する第1弁室183、制御室と第3連通路174を介して連通する第3弁室184を有するバルブ部と、
第3弁室内に配置されて周囲の圧力によって伸縮するとともに伸縮方向の自由端に設けられた弁座体180を有する感圧体178と、第2弁室182と第3弁室184を連通する弁孔177を開閉する第2弁部176、第1連通路171と流通溝172を開閉する第1弁部175、及び第3弁室184にて弁座体180との係合及び離脱により第3弁室184と流通溝172を開閉する第3弁部179を有する弁体181と、弁体181に電磁駆動力を及ぼすソレノイド部S等を備えたものが知られている(以下、「従来技術」という。例えば、特許文献1参照。)。
第3弁室内に配置されて周囲の圧力によって伸縮するとともに伸縮方向の自由端に設けられた弁座体180を有する感圧体178と、第2弁室182と第3弁室184を連通する弁孔177を開閉する第2弁部176、第1連通路171と流通溝172を開閉する第1弁部175、及び第3弁室184にて弁座体180との係合及び離脱により第3弁室184と流通溝172を開閉する第3弁部179を有する弁体181と、弁体181に電磁駆動力を及ぼすソレノイド部S等を備えたものが知られている(以下、「従来技術」という。例えば、特許文献1参照。)。
そして、この容量制御弁170では、容量制御時において容量可変型圧縮機にクラッチ機構を設けなくても、制御室圧力を変更する必要が生じた場合には、吐出室と制御室とを連通させて制御室内の圧力(制御室圧力)Pcを調整できるようにしたものである。また、容量可変型圧縮機が停止状態において制御室圧力Pcが上昇した場合には、第3弁部(開弁連結部)179を弁座体(係合部)180から離脱させて吸入側通路を開放し、吸入室と制御室とを連通させるような構成となっている。
ところで、斜板式容量可変型圧縮機を停止して、長時間放置した後に起動させようとした場合、制御室(クランク室)には液冷媒(放置中に冷却されて冷媒が液化したもの)が溜まるため、この液冷媒を排出しない限り冷媒を圧縮して設定とおりの吐出量を確保することができない。このため、起動直後から所望の容量制御を行うには、制御室(クランク室)の液冷媒をできるだけ素早く排出させる必要がある。
そこで、上記の従来技術においては、第3弁部179に補助連通路185を設け、第3弁室184から補助連通路185と中間連通路186及び流通溝172を介して、制御室と連通する第3弁室184と吸入室と連通する第1連通路171とを連通可能に構成している。これにより、図7の矢印で示すように、液冷媒容量可変型圧縮機を起動して冷房するときには、制御室(クランク室)から吸入室を介して吐出室に液冷媒を排出して制御室の冷媒液を気化させている。これにより、補助連通路185を有しない容量制御弁よりも1/10から1/15の早さで冷房運転状態とすることができる。
図7及び図8(a)は、ソレノイド部Sに通電され、開放ばね手段187が縮み、第1弁部175は開弁している状態を示す。一方、図8(c)は、ソレノイド部SがOFF時の状態において、開放ばね手段187の伸長により第1弁部175は閉弁し、第2弁部176は開弁状態になるとともに、第3弁部179は吸入室圧力Ps及び制御室圧力Pcを受けて開弁している状態を示している。
たとえば、起動時においては、制御室内の冷媒液が気化して第3連通路174から第3弁室184へ制御室圧力Pcの流体が流入する。この状態では、制御室圧力Pc及び吸入室圧力Psが高く、感圧体(ベローズ)178は収縮して第3弁部179と弁座体180の弁座面との間が開弁する。しかし、第3弁部179と弁座体180の弁座面との開弁量は機能的な制限があるため、この開弁状態だけでは第3弁室184内の冷媒液は気化が細々としか促進しない。そこで、中間連通路186に連通する補助連通路185を設けると、急速に制御室の冷媒液を気化させることができる。
つぎに、制御室(クランク室)の液冷媒の排出を完了すると制御室圧力Pc及び吸入室圧力Psは低下して、第3弁部179と弁座体180の弁座面との間は閉弁状態となる。同時に、ソレノイド部Sによって第2弁部176は全閉状態から開弁状態となり、吐出室圧力Pdの流体が第2弁室182から第3弁室184へ供給されることで、吸入室圧力と制御室の圧力との差圧が変化して、斜板の傾斜角度が変化してピストンのストローク(吐出容量)が制御される。具体的には、クランク室の圧力が低下すると、斜板の傾斜角度が増大し、圧縮機の吐出容量が増大する。逆に、クランク室の圧力が上昇すると、斜板の傾斜角度が減少し、圧縮機の吐出容量が減少する。
しかしながら、上記の従来技術では、制御室(クランク室)の液冷媒の排出が完了し制御運転状態に移行し、第3弁部179と弁座体180の弁座面との間は閉弁状態となっても、第3弁室184と第1弁室183とは補助連通路185、中間連通路186、第1連通路171、流通溝172及び第1弁部175によって連通している。このため、制御室の圧力を制御するために吐出室から制御室へ冷媒を供給しても、冷媒は制御室から吸入室へ流れてしまい、制御室の圧力を迅速に所定の圧力に制御することができなかった。
この点について、図7~図9を参照しながら詳しく説明する。第3弁室184と第1弁室183とを連通させるPc-Ps流路は、補助連通路185、中間連通路186、第1連通路171、流通溝172からなり、図9の点線で示すようにPc-Ps流路の開口部の面積Saは一定である。また、液冷媒排出時の弁体181のストロークLs、ソレノイドOFF時の弁体181のストロークLeであり、制御域における弁体181のストロークLは、Ls<L<Lmの間で制御される。
図9の実線で示すように制御域(Ls<L<Lm)において、Pc-Ps流路の面積は弁体181のストロークに関係なくほぼ一定であり、弁体181のストロークLmを超えて初めて絞られる。このため、容量可変型圧縮機の制御域(Ls<L<Lm)において、制御室の圧力を制御するために第2弁室182から制御室と連通する第3弁室184へ冷媒を供給しても、冷媒は第3弁室184からPc-Ps流路及び第1弁部175を通り第1弁室183へ流れてしまい、制御室の圧力を迅速に所定の圧力に制御することができなかった。
また上記の従来技術において、容量制御弁を制御する制御装置は、圧力を感知するための感圧体(ベローズ)178が制御室に連通する第3弁室184に配置され、制御室圧力Pcを検出して容量制御を行っていた。しかし、容量可変型圧縮機の負荷に応じた圧力の変動は吸入室圧力Psに迅速に現れるため、吸入室圧力Psを感圧体(ベローズ)によって検出する方が好ましい。
本発明は、上記従来技術の有する問題点を解決するためになされたものであって、容量可変型圧縮機の起動時における制御室の液冷媒の排出機能を改善した容量制御弁において、容量可変型圧縮機の起動時間の短縮と、制御時における容量制御の応答性の向上とを同時に達成できる容量制御弁を提供することを目的としている。
バルブ部の開弁度に応じて制御室内の流量又は圧力を制御する容量制御弁において、
制御圧力の流体を通す第1連通路と連通すると共に第1弁座面及び第2弁座面を有する第1弁室、前記第1弁室と連通する弁孔を有すると共に吐出圧力の流体を通す第2連通路に連通する第2弁室、及び吸入圧力の流体を通す第3連通路に連通する内部空間を有するバルブ本体と、
前記内部空間内に配置されて吸入圧力に応動して伸縮移動する自由端部側に前記内部空間に連通する連通部を有する感圧体と、
前記第1弁室と前記内部空間とを連通する中間連通路、前記第2弁座面と離接して前記第1弁室と前記第2弁室を連通させる前記弁孔を開閉する第2弁部、前記第2弁部と反対方向に連動して前記第1弁座面と離接して前記中間連通路を開閉する第1弁部、及び前記感圧体の自由端部と当接する当接部を少なくとも備える弁体と、
前記バルブ本体に取り付けられ前記弁体の各弁部を開閉作動させるソレノイド部と、を備え、
前記第1弁部の開口面積は前記中間連通路の開口面積より小さいことを特徴としている。
制御圧力の流体を通す第1連通路と連通すると共に第1弁座面及び第2弁座面を有する第1弁室、前記第1弁室と連通する弁孔を有すると共に吐出圧力の流体を通す第2連通路に連通する第2弁室、及び吸入圧力の流体を通す第3連通路に連通する内部空間を有するバルブ本体と、
前記内部空間内に配置されて吸入圧力に応動して伸縮移動する自由端部側に前記内部空間に連通する連通部を有する感圧体と、
前記第1弁室と前記内部空間とを連通する中間連通路、前記第2弁座面と離接して前記第1弁室と前記第2弁室を連通させる前記弁孔を開閉する第2弁部、前記第2弁部と反対方向に連動して前記第1弁座面と離接して前記中間連通路を開閉する第1弁部、及び前記感圧体の自由端部と当接する当接部を少なくとも備える弁体と、
前記バルブ本体に取り付けられ前記弁体の各弁部を開閉作動させるソレノイド部と、を備え、
前記第1弁部の開口面積は前記中間連通路の開口面積より小さいことを特徴としている。
この特徴によれば、第1弁室から第1弁部及び中間連通路を通り内部空間に至る流路の抵抗は開口面積の小さい第1弁部がボトルネックとなるので、第2弁部が第2弁座面から離脱して第2弁部が開弁する同時にボトルネックとなる第1弁部が絞られると、第1弁室から内部空間へ流出する制御圧力の冷媒量は減少し、第2弁室から第1弁室へ流入する吐出圧の冷媒量は増加するので、第1弁室と連通する制御室の圧力を迅速に制御できる。
本発明の容量制御弁は、
前記第2弁部が前記第2弁座面から離脱すると同時に、前記第1弁室から前記内部空間に至る流路の抵抗は前記弁体のストロークに応じて増加するとともに、前記第2弁室から前記第1弁室に至る流路の抵抗は前記弁体のストロークに応じて減少することを特徴としている。
前記第2弁部が前記第2弁座面から離脱すると同時に、前記第1弁室から前記内部空間に至る流路の抵抗は前記弁体のストロークに応じて増加するとともに、前記第2弁室から前記第1弁室に至る流路の抵抗は前記弁体のストロークに応じて減少することを特徴としている。
この特徴によれば、第2弁部が第2弁座面から離脱して第2弁部が開弁する同時にボトルネックとなる第1弁部が絞られるので、第1弁室から第1弁部及び中間連通路を通り内部空間へ流出する冷媒量を弁体のストロークに応じて減少させるとともに、第2弁室から第1弁室へ流れる冷媒量を弁体のストロークに応じて増加させることができるので、ストロークに応じて制御室の圧力を迅速に制御することができ、容量可変型圧縮機の制御時の応答性を向上させることができる。
本発明の容量制御弁は、
前記第2弁部が閉時の前記第1弁部の開口面積はブローバイガス量を上回るように設定されていることを特徴としている。
前記第2弁部が閉時の前記第1弁部の開口面積はブローバイガス量を上回るように設定されていることを特徴としている。
この特徴によれば、第2弁室から第1弁室への流れを遮断した状態で、ブローバイガス量を上回る冷媒を第1弁室から内部空間に排出できるので、液冷媒を短時間で排出することができる。
本発明の容量制御弁は、
前記第1弁部は前記第1弁座面と対向する第1弁部面を有し、前記第1弁部面と前記第1弁座面との間に前記弁体のストロークによって大きさが変化する軸方向間隙部を備えることを特徴としている。
前記第1弁部は前記第1弁座面と対向する第1弁部面を有し、前記第1弁部面と前記第1弁座面との間に前記弁体のストロークによって大きさが変化する軸方向間隙部を備えることを特徴としている。
この特徴によれば、第1弁部の開度は弁体のストロークに応じた軸方向間隙部の大きさによって調整することができるとともに、第1弁部面と第1弁座面との離接により第1弁部を開閉できるので構造をシンプルにできる。
本発明の容量制御弁は、
前記第1弁部は前記第1弁座面と対向し径方向に形成された第1弁部面及び前記第1弁部面の内径部から軸方向に向かって縮径するテーパ面を有し、前記第1弁部面と前記第1弁座面との間に前記弁体のストロークによって大きさが変化する軸方向間隙部及び前記テーパ面と前記第1弁座面との間に前記弁体のストロークによって大きさが変化する径方向間隙部を備えることを特徴としている。
前記第1弁部は前記第1弁座面と対向し径方向に形成された第1弁部面及び前記第1弁部面の内径部から軸方向に向かって縮径するテーパ面を有し、前記第1弁部面と前記第1弁座面との間に前記弁体のストロークによって大きさが変化する軸方向間隙部及び前記テーパ面と前記第1弁座面との間に前記弁体のストロークによって大きさが変化する径方向間隙部を備えることを特徴としている。
この特徴によれば、軸方向間隙部は弁体のストロークの大きさに依存し、径方向間隙部の大きさはテーパの角度によって依存するため、軸方向間隙部の大きさと径方向間隙部の大きさは独立して決定することができる。このため、弁体のストローク幅を小さくすることなく、テーパの角度を調整することによって第1弁部の開度を小さくできるので、弁体のストローク幅を確保して容量制御弁の制御性の悪化を防ぐことができる。
以下に図面を参照して、本発明を実施するための形態を、実施例に基づいて例示的に説明する。ただし、この実施例に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対的な位置などは、特に明示的な記載がない限り、それらのみに限定する趣旨のものではない。
図1ないし図3を参照して、本発明の実施例1に係る容量制御弁について説明する。図1において、1は容量制御弁である。容量制御弁1は、バルブ本体2、弁体21、感圧体22及びソレノイド部30から主に構成される。以下、容量制御弁1を構成するそれぞれの構成について説明する。
バルブ本体2は、内部に機能が付与された貫通孔を有する第1バルブ本体2Aと、この第1バルブ本体2Aの一端部に一体に嵌合された第2バルブ本体2Bとから構成される。また、第1バルブ本体2Aは、真鍮、鉄、アルミニウム、ステンレス等の金属または合成樹脂材等で構成される。一方、第2バルブ本体2Bは、ソレノイド部30の磁路として機能するため磁気抵抗の小さい鉄等の磁性体から構成される。第2バルブ本体2Bは、第1バルブ本体2Aの材質と機能的を異にするために分離して設けられているものである。この点を考慮すれば、図1に示す形状は適宜に変更しても良い。
第1バルブ本体2Aは軸方向へ貫通する貫通孔を有する中空円筒状の部材で、貫通孔の区画には内部空間4、第2弁室6及び第1弁室7が連続して配設される。すなわち、貫通孔の区画において一端側に内部空間4が形成され、内部空間4と隣接してソレノイド部30側には第2弁室6が連続して配設され、第2弁室6と隣接してソレノイド部30側には第1弁室7が連設される。また、内部空間4と第2弁室6との間にはこれらの室の径より小径のクリアランスシール部12が連続して配設される。さらに、第2弁室6と第1弁室7との間にはこれらの室の径より小径の弁孔5が連設され、該弁孔5の周りの第1弁室7の側には第2弁座面6Aが形成される。
内部空間4には第3連通路9が連接される。第3連通路9には、図示しない容量可変型圧縮機の吸入室と連通して吸入室圧力Psの流体が容量制御弁1の開閉によって内部空間4へ流入、流出できるように構成される。
第2弁室6には第2連通路8が連設される。この第2連通路8は、容量可変型圧縮機の吐出室内に連通して吐出室圧力Pdの流体が容量制御弁1の開閉によって第2弁室6に流入できるように構成される。
さらに、第1弁室7には第1連通路10が形成される。この第1連通路10には、容量可変型圧縮機の制御室(クランク室)と連通しており、容量制御弁1の開閉によって第2弁室6から流入した吐出室圧力Pdの流体を容量可変型圧縮機の制御室(クランク室)へ流出させる。
なお、第1連通路10、第2連通路8、第3連通路9は、バルブ本体2の周面に各々、例えば、2等配から6等配に貫通している。更に、バルブ本体2の外周面は4段面に形成されており、この外周面にはOリング用の取付溝が軸方向に離間して3カ所に設けられる。そして、この各取付溝には、バルブ本体2と、バルブ本体2を嵌合するケーシングの装着孔(図示省略)との間をシールするOリング46が取り付けられ、第1連通路10、第2連通路8、第3連通路9の各流路は独立した流路として構成される。
内部空間4内には感圧体22が配設される。この感圧体22は、金属製のベローズ22Aの一端部が仕切調整部3に密封に結合される。このベローズ22Aは、リン青銅等により製作するが、そのばね定数は所定の値に設計されている。感圧体22の内部空間は真空又は空気が内在している。そして、この感圧体22のベローズ22Aの有効受圧面積に対し、内部空間4内の吸入室圧力Psが作用して感圧体22を伸縮作動させるように構成されている。内部空間4内の吸入圧力に応動して伸縮移動する自由端部側には内部空間4と連通する連通部22Cを有する自由端部22Bが配設される。
そして、感圧体22の仕切調整部3は、第1バルブ本体2Aの内部空間4を塞ぐように嵌着、固定される。なお、ねじ込みにして図示省略の止めねじにより固定すれば、ベローズ22A内に並列に配置した圧縮ばね又はベローズ22Aのばね力を軸方向へ移動調整できるようになる。
つぎに弁体21について説明する。弁体21は中空円筒状の部材で、弁体21の内部には中間連通路26を有し、中間連通路26は、感圧体22の連通部22Cを介して内部空間4と連通する開放端部26A、該開放端部26Aに連通して弁体21を軸方向に貫通する管路部26B及び管路部26Bと第1弁室7とを連通させる連通孔26Cからなる。また、弁体21の外部には、内部空間4に配置される弁体第2端部21A、弁体第2端部21Aに連続して弁体第2端部21Aより小径に形成された第2弁部21B、第2弁部21Bに連続して第2弁部21Bより大径に形成された第1弁部21C、及び第1弁部21Cに連続して第1弁部21Cより小径に形成されるとともに連通孔26Cが径方向に貫通する弁体第1端部21Eを有する。さらに、第1弁部21Cの一方の端部、すなわち弁体第1端部21Eと第1弁部21Cとの境界部分に弁体21の中心軸に略直交し径方向に形成される第1弁部面21C1が配設され、第1弁部21Cの他方の端部、すなわち第1弁部21Cと第2弁部21Bとの境界部分に弁体21の中心軸に略直交し径方向に形成される第2弁部面21B1が配設される。
第1弁部21Cは第1弁室7内に配設され、第1弁部面21C1は、ソレノイド部30の固定子鉄心31の下端面に形成された第1弁座面31Aと係合、離脱することによって中間連通路26を開閉する。そして、第1弁部21Cが開弁すると、制御室は、第1連通路10、第1弁室7、中間連通路26、内部空間4及び第3連通路9を介して吸入室へ連通し、制御室圧力Pcの流体が制御室から吸入室へ流入できるようになっている。以下、制御室と連通する第1弁室7から第1弁部21C、中間連通路26を経由して吸入室に連通する内部空間4へ至る流路をPc-Ps流路と記す。
第2弁部21Bは第2弁室6内に配置され、第2弁部面21B1は第2弁座面6Aと係合、離脱することによって、第1弁室7と第2弁室とを連通させる弁孔5を開閉する。第2弁部21Bが開弁すると、吐出室は、第2連通路8から第2弁室6、弁孔5、第1弁室7及び第1連通路10を介して制御室へ連通し、吐出室圧力Pdの流体が吐出室から制御室へ流入できるようになっている。以下、吐出室と連通する第2弁室6から弁孔5、第2弁部21Bを経由して制御室に連通する第1弁室7へ至る流路をPd-Pc流路と記す。
弁体第2端部21Aは内部空間4内に配置され、弁体第2端部21Aは感圧体22の自由端部22Bと当接し、感圧体22の伸縮に伴って弁体21を第1バルブ本体2Aの貫通孔内を軸方向に移動させる。また、弁体第2端部21Aは感圧体22の自由端部22Bと当接した状態で連通部22Cを介して、内部空間4は中間連通路26の開放端部26A、管路部26B及び連通孔26Cと常時連通している。なお、連通部22Cは、開放端部26A、管路部26B及び連通孔26Cより大きな開口面積を有している。
つぎに、ソレノイド部30について説明する。ソレノイド部30は、ソレノイドロッド25、プランジャケース34、電磁コイル35、固定子鉄心31、プランジャ32、及びばね手段28がソレノイドケース33に収容して構成される。弁体21とプランジャ32との間には第2バルブ本体2Bに固着された固定子鉄心31が設けられ、ソレノイドロッド25は固定子鉄心31の貫通孔31D内に移動自在に嵌合され、ソレノイドロッド25は弁体21とプランジャ32を結合する。なお、ソレノイドロッド25の下端部に設けられた結合部25Aは弁体第1端部21Eの嵌合部21Dと嵌着され、反対の他端部は、プランジャ32の嵌合孔32Aに嵌着して結合されている。
プランジャケース34は一方が開放された有底状の中空円筒部材である。プランジャケース34は電磁コイル35の内径部に嵌着されるとともに、プランジャケース34の開放端部側が第2バルブ本体2Bの嵌合孔と密封状に嵌着固定され、有底部側がソレノイドケース33の端部の嵌着孔に固定される。これにより、電磁コイル35はプランジャケース34、第2バルブ本体2B及びソレノイドケース33によって密封され、冷媒と接触することがないので絶縁抵抗の低下を防止することができる。
プランジャケース34の内径部の開放端部側には、固定子鉄心31が嵌合され、プランジャケース34の内径部の有底部側にはプランジャ32が軸方向に移動自在に嵌合される。この固定子鉄心31のプランジャ32側には、ばね座室31Cが形成される。このばね座室31Cにはプランジャ32を固定子鉄心31から引き離すように付勢するばね手段28が配置されている。つまり、ばね手段28は第1弁部21Cを開状態から閉状態、第2弁部21Bを閉弁状態から開弁状態になるように付勢する。また、固定子鉄心31の第1弁座面31Aと貫通孔31Dとの間には連通空間27が形成される。連通空間27には弁体21の管路部26Bに連通する連通孔26Cが配置される。
この固定子鉄心31の吸着面31Bとプランジャ32の接合面32Bの離接は、電磁コイル35に流れる電流の強さにより行われる。すなわち、電磁コイル35に無通電状態では、ばね手段28の反発により固定子鉄心31の吸着面31Bとプランジャ32の接合面32Bの間には最大空隙となり、第1弁部21Cは閉弁し、第2弁部21Bが開弁する。一方、通電状態では磁気吸引力により、プランジャ32の接合面32Bは固定子鉄心31の吸着面31Bに吸引され、第1弁部21Cが開弁し、同時に第2弁部21Bは閉弁方向へ移動する。この電磁コイル35に供給される電流の大きさは、弁体21の各弁部の開閉度合いに応じて図示しない制御部により制御される。
以上説明した構成を有する容量制御弁1の動作について説明する。図1及び図2を参照しながら、第1弁部21Cの動作状態について説明する。なお、図1、図2(a)において、太い曲線はPc-Ps流路を示す。
第1弁部21Cは第2弁部21Bと互いに逆方向に連動する。すなわち、図2(a)の液冷媒排出時において、第2弁部面21B1は第2弁座面6Aと係合して第2弁部21Bは全閉状態にあり、一方第1弁部面21C1はソレノイド部30の固定子鉄心31の第1弁座面31Aと離間して第1弁部21Cは全開状態にある。図2(b)の制御域において、第2弁部21Bの第2弁部面21B1が第2弁座面6Aから離脱すると同時に、第1弁部21Cは全開状態から絞り状態へ移行する。図2(c)のOFF時において、第2弁部21Bが全開状態となり、第1弁部面21C1は第1弁座面31Aと係合して全閉状態となる。以下、図2(a)、(b)、(c)の状態について詳しく説明する。
図2(a)において、第1弁部21Cは全開状態にあるので、第1弁部面21C1と第1弁座面31Aとの間に形成される軸方向間隙部は最大軸方向間隙部ΔLmaxとなり、第1弁部21Cの開口面積S1も液冷媒排出時において最大S1maxとなる。また、中間連通路26を開閉制御する第1弁部21Cの最大開口面積S1maxは、中間連通路26の開放端部26A、管路部26B及び連通孔26Cの開口部面積Saよりも小さく設定されているため、Pc-Ps流路において第1弁部21Cの開口面積が最も小さく、第1弁部21CがPc-Ps流路のボトルネックとなる。このため、第1弁室7からPc-Ps流路を通り内部空間4へ流入する冷媒量はボトルネックとなる第1弁部21Cの開口面積の大きさによって決定され、中間連通路26の開放端部26A、管路部26B及び連通孔26Cの開口面積を大きくしても、Pc-Ps流路を流れる冷媒量はほとんど変化しない。
しかし、Pc-Ps流路のボトルネックとなる第1弁部21Cの最大開口面積S1maxを小さくし過ぎると、液冷媒の排出機能を阻害する虞がある。したがって、第1弁部21Cの最大開口面積S1maxの最小値も規定する必要がある。すなわち、第1弁部面21C1と第1弁座面31Aとの間の第1弁部21Cの最大開口面積S1maxは、容量可変型圧縮機のピストンとシリンダーの間隙から制御室(クランク室)に漏れ出すブローバイガスの量を上回るように設定されている。これにより吐出圧が最も高くなる容量可変型圧縮機の液冷媒排出時(全容量運転時)において、ピストンと摺動部との相対的摩耗等の因子によりブローバイガスの漏入量が増加したとしても、第1弁部21Cの最大開口面積S1maxを確保して、制御室(クランク室)から吸入室へ効率良く液冷媒を排出できるようにしている。
つぎに、Pc-Ps流路を利用する液冷媒の排出が完了すると、ソレノイド部30が制御されることによってPd-Pc流路を利用して制御室の圧力を制御する制御域に移行する。図2(b)に示す制御域において、第2弁部21Bの第2弁部面21B1が第2弁座面6Aから離脱してPd-Pc流路の連通が開始される同時に、第2弁部21Bと逆方向に連動する第1弁部21Cは全開状態から絞り状態へ移行しPc-Ps流路は絞られる。このためPc-Ps流路のボトルネックとなる第1弁部21Cの開度が絞られるので第1弁室7から内部空間4へ流出する冷媒は減少し、Pd-Pc流路の第2弁部が開弁して第2弁室6から制御室へ連通する第1弁室7へ流入する冷媒量は増加して、制御室の圧力を迅速に制御することができる。
さらに、図2(c)に示すソレノイド部30がOFF時となると、弁体21はばね手段28の付勢力によって移動して、第2弁部21Bが全開状態となってPd-Pc流路は全開となり、第1弁部21Cの第1弁部面21C1が第1弁部面31Aと係合して全閉状態となりPc-Ps流路は遮断される。
つぎに、図3に弁体21のストロークに対する第1弁部の開口面積、Pd-Pc流路の開口面積及び中間通路の開口部面積の関係を説明する。図3の横軸は弁体21のストロークを示し、弁体21は最大ストローク幅ΔLmax=Le-Lsの範囲で移動する。縦軸は開口部面積を示し、図3の2点鎖線で示される中間通路の開口部面積Saは中間連通路26の開放端部26A、管路部26B及び連通孔26Cのうち最も小さい面積を示し、一定である。図3の実線で示されるPd-Pc流路の開口面積S3は、第2弁部21Bの開口面積S3を示し、液冷媒排出時においてゼロであり、弁体181のストロークに応じて徐々に大きくなり、ソレノイドOFF時に最大となる。図3の点線で示される第1弁部の開口面積S1は液冷媒排出時において最大開口面積S1maxであり、弁体21のストロークに応じて徐々に小さくなり、ソレノイドOFF時にゼロとなる。
図3の弁体21のストロークLs(液冷媒排出時)において、第2弁部21Bが全閉、すなわちPd-Pc流路の開口面積はゼロ、第1弁部21Cは最大開口面積S1max、中間連通路の開口部面積Saである。したがって、Pd-Pc流路を遮断して吐出室から制御室へ流入する冷媒量をゼロとし、Pc-Ps流路を開閉制御する第1弁部21Cを最大開口面積S1maxとして制御室から吸入室への抵抗を最小とすることによって、冷媒を制御室から吸入室へ短時間で排出できる。
つぎに、図3の弁体21のストロークLs<L<Lm、すなわち制御域に移行すると、第2弁部21Bは第2弁座面6Aから離脱すると同時に第1弁部21Cは絞られ、図3の点線で示すように第1弁部21Cの開口面積S1はストロークに比例して減少し、第2弁部21Bの開口面積S3は実線で示すようにストロークに比例して増加する。この結果、制御域(Ls<L<Lm)において、Pc-Ps流路の抵抗は弁体21のストロークLに応じて増加するので、制御室と連通する第1弁室7から吸入室へ連通する内部空間4へ流出する制御圧力の冷媒量は減少するとともに、Pd-Pc流路の抵抗は弁体21のストロークLに応じて減少するので、吐出室と連通する第2弁室6から制御室へ連通する第1弁室7へ流入する吐出圧の冷媒量は増加し、制御室の圧力を迅速に制御することができる。
本発明の実施例1に係る容量制御弁は上記のとおりであり、以下のような優れた効果を奏する。
容量可変型圧縮機の液冷媒排出運転時には、Pd-Pc流路を遮断して吐出室から制御室へ冷媒の流入を遮断するとともに、Pc-Ps流路を開閉する第1弁部21Cの開口面積を最大開口面積S1maxとすることによって、制御室からPc-Ps流路を通り吸入室へ流れる冷媒量を最大にできるので、制御室に溜まった液冷媒を短時間で排出して容量可変型圧縮機の起動時間を短縮することができる。
容量可変型圧縮機の液冷媒排出が完了すると、弁体21の第2弁部21Bは第2弁座面6Aから離脱して弁体21のストロークLに応じて開度が大きくなると同時にPc-Ps流路のボトルネックとなる第1弁部21Cは弁体21のストロークLに応じて絞られる。これにより、Pc-Ps流路の抵抗は弁体21のストロークLに応じて増加するので、制御室から吸入室へ流出する制御圧力の冷媒量は減少するとともに、Pd-Pc流路の抵抗は弁体21のストロークLに応じて減少するので、吐出室から制御室へ流入する吐出圧力の冷媒量は増加し、制御室の圧力を迅速に制御することができる。
図4ないし図6を参照して、本発明の実施例2に係る容量制御弁について説明する。実施例2に係る容量制御弁50は、弁体21の弁体第1端部21Eと第1弁部21Gとの境界部分に形成される第1弁部面21Hがテーパ面から形成される点で実施例1と主に相違するが、その他の基本構成は実施例1と同じであり、同じ部材には同じ符号を付し、重複する説明は省略する。
図4は本発明の実施例2に係る容量制御弁を示す正面断面図である。図5は図4のB部の拡大図及び弁体21の動作状態を示す。
弁体21は中空円筒状の部材で、弁体21の内部には中間連通路26を有し、また、弁体21の外部には、内部空間4に配置される弁体第2端部21A、弁体第2端部21Aに連続して弁体第2端部21Aより小径に形成された第2弁部21B、第2弁部21Bに連続して第2弁部21Bより大径に形成された第1弁部21G、及び第1弁部21Gに連続して第1弁部21Gより小径に形成されるとともに中間連通路26に連通する連通孔26Cが配設された弁体第1端部21Eを有する。さらに、第1弁部21Gの一方の端部、すなわち弁体第1端部21Eと第1弁部21Gとの境界部分に第1弁部面21Hが配設され、第1弁部21Gの他方の端部、すなわち第1弁部21Gと第2弁部21Bとの境界部分に第2弁部面21B1が配設される。また、第1弁部面21Hは第1弁座面31Aと対向し径方向に形成された端面21H2及び端面21H2の内径部から軸方向に向かって縮径するテーパ面21H1からなる。
ソレノイド部30の固定子鉄心31の下端面に形成された第1弁座面31Aは、内壁部31A1と端面31A2からなる。そして、第1弁部面21Hの端面21H2と第1弁座面31Aの端面31A2との間に形成された軸方向間隙部の大きさΔLが弁体21のストロークによって変化し、第1弁部面21Hの端面21H2と第1弁座面31Aの端面31A2とが係合、離脱してPc-Ps流路を開閉する。また、テーパ面21H1と第1弁座面31Aとの間に形成される径方向間隙部ΔRの大きさも弁体のストロークによって変化する。
つぎに、図5に基づいて弁体21の動作について説明する。図5(a)において、第1弁部面21Hのテーパ面21H1と第1弁座面31Aの内壁部31A1との間に形成される径方向間隙部ΔRが最も狭く、液冷媒排出時において、径方向間隙部は最大径方向間隙部ΔRmaxとなり、開口面積も最大開口面積S2maxとなる。また最大開口面積S2maxは、開放端部26A、管路部26B及び連通孔26Cの開口部よりも小さく設定されている。したがって、Pc-Ps流路の中で第1弁部21Gの抵抗が最も大きく、第1弁部21Gがボトルネックとなる。このため、第1弁室7から内部空間4への流入する冷媒量はボトルネックとなる第1弁部21Gの径方向間隙部ΔRの大きさによって決定されるので、中間連通路26の開放端部26A、管路部26B及び連通孔26Cの開口面積を大きくしても、Pc-Ps流路を流れる冷媒量はほとんど変化しない。
また、実施例1と同じく第1弁部21Gの最大開口面積S2maxは、ピストンと摺動部との相対的摩耗等の因子を考慮してピストンとシリンダーの間隙から制御室(クランク室)に漏れ出すブローバイガスの量を上回るように設定されている。
第1弁部面21Hの端面21H2と第1弁座面31Aの端面31A2との軸方向の間隙は、弁体21のストローク幅ΔL2となる。実施例2の第1弁部21Gの最大開口面積S2maxは実施例1の第1弁部21Cの最大開口面積S1maxよりも小さくなっているが、実施例2のストローク幅ΔL2は実施例1のストローク幅ΔL1とほぼ同じ大きさとなっている。
図2に示す実施例1の場合には、第1弁部21Cの開口面積は第1弁部面21C1と第1弁座面31Aとの間に形成される軸方向間隙部からなるので、最大開口面積S1maxはストローク幅ΔL1によって決定される。すなわち、実施例1において最大開口面積S1maxを小さくする場合には弁体21のストローク幅ΔL1を小さくする必要があり、最大開口面積S1maxが小さい場合には、弁体21のストローク幅ΔL1が小さくなり過ぎて容量制御弁の制御性が悪化する虞がある。
これに対し、図5に示す実施例2の場合には、制御域における第1弁部21Gの開口部は、第1弁部面21Hのテーパ面21H1と第1弁座面31Aの内壁部31A1との間に形成される径方向間隙部ΔRからなる。したがって、実施例2において最大開口面積S2maxを小さくする場合には、第1弁部面21Hのテーパ面21H1の角度θを調整すればよく、弁体21のストローク幅ΔL2を必ずしも調整する必要がない。このため、第1弁部21Gの最大開口面積S2maxを小さくしても、弁体21のストローク幅ΔL2を小さくする必要がないので容量制御弁の制御性に影響を与えない。
図5(b)に示す制御域において、第2弁部21Bの第2弁部面21B1が第2弁座面6Aから離脱してPd-Pc流路の連通が開始される同時に、第1弁部21Gは全開状態から絞り状態へ移行しPc-Ps流路は絞られる。このとき、第2弁部21Bが開弁すると同時に弁体21のストロークに応じて、Pc-Ps流路のボトルネックとなる第1弁部21Gは絞られるので制御室からPc-Ps流路を通り吸入室へ流出する冷媒は減少するとともに、吐出室からPd-Pc流路を介して制御室へ流入する冷媒は増加するので、制御室の圧力を迅速に制御することができる。
さらに、図5(c)に示すソレノイド部30がOFF時となると、弁体21はばね手段28の付勢力によって移動して、第2弁部21Bが全開状態となってPd-Pc流路は全開となり、第1弁部21Gの第1弁部面21Hの端面21H2が第1弁座面31Aの端面31A2と係合して全閉状態となりPc-Ps流路は遮断される。なお、Pc-Ps流路が遮断された状態で第1弁部面21Hのテーパ面21H1は第1弁座面31Aと空隙を有し接触していない。
つぎに、図6に実施例1と実施例2の弁体21のストロークに対する第1弁部の開口面積、Pd-Pc流路の開口面積、中間連通路26の開口面積の関係を説明する。実施例1における弁体21のストロークに対する第1弁部の開口面積S1の変化を点線で示す。また、実施例2における弁体21のストロークに対する第1弁部の開口面積S2の変化を一点鎖線で示す。中間連通路26の開口部面積Saは弁体21のストロークに対し一定で2点鎖線で示す。さらに、弁体21のストロークに対するPd-Pc流路の開口面積S3の変化を実線で示す。なお、Pd-Pc流路において開口面積が最小となる第2弁部の開口面積を示す。
図6に示すように、実施例1の第1弁部の開口面積S1、実施例2のPc-Ps流路の第1弁部の開口面積S2は、それぞれストロークLsにおいて最大開口面積S1max、S2maxとなり、S1maxはS2maxよりも大きくなっている。一方、実施例1における弁体のストローク幅ΔL1max(図2参照)と実施例2における弁体のストローク幅ΔL2max(図5)はほぼ同じに設定されている。このため、弁体21のストロークに対するPc-Ps流路の開口部面積の変化割合、すなわちストロークに対するPc-Ps流路の開口部面積変化の傾きは、実施例2の方が実施例1より小さくなっている。すなわち、第1弁部面21Hのテーパ面21H1の角度θによって最大径方向間隙部ΔRmaxを調整することによって、弁体21のストロークに対するPc-Ps流路の開口部面積変化の傾きを調整できるので、弁体21のストローク幅ΔL=Le-Lsを小さくすることなく、最大開口面積S2maxを小さくすることができる。これにより、最大開口面積S2maxが小さくなっても弁体21のストローク幅ΔLを確保することができるので、容量制御弁の制御性の悪化を防ぐことができる。
本発明の実施例2に係る容量制御弁は実施例1の効果に加え、以下のような優れた効果を奏する。
第1弁部21Gの最大開口面積S2maxは中間連通路26の開放端部26A、管路部26B及び連通孔26Cの開口部よりも小さく設定する必要があるが、実施例1のように最大開口面積S2maxが弁体21のストローク幅ΔLに依存する構造の場合には、第1弁部21Gの最大開口面積S2maxが小さくなるとストローク幅ΔLが小さくなり過ぎて、制御性が悪化する虞がある。実施例2の容量制御弁50においては、第1弁部面21Hのテーパ面21H1の角度θを調整することで、弁体21のストローク幅ΔL=Le-Lsを小さくすることなく、最大開口面積S2maxを小さくすることができる。したがって、最大開口面積S2maxが小さくなっても弁体21のストローク幅ΔLを確保することができるので、容量制御弁の制御性の悪化を防ぐことができる。
1、50 容量制御弁
2 バルブ本体
3 仕切調整部
4 内部空間(制御室)
5 弁孔
6 第2弁室
7 第1弁室
8 第2連通路
9 第3連通路
10 第1連通路
21 弁体
21A 弁体第2端部(当接部)
21B 第2弁部
21B1 第2弁部面
21C 第1弁部
21C1 第1弁部面
21G 第1弁部
21H 第1弁部面
22 感圧体
22A ベローズ
22B 自由端部
26 中間連通路
28 ばね手段
30 ソレノイド部
31 固定鉄心
31A 第1弁座面
32 プランジャ
33 ソレノイドケース
34 プランジャケース
35 電磁コイル
Pd 吐出室圧力
Ps 吸入室圧力
Pc 制御室圧力
S1 中間連通路の開口面積(実施例1)
S2 中間連通路の開口面積(実施例2)
2 バルブ本体
3 仕切調整部
4 内部空間(制御室)
5 弁孔
6 第2弁室
7 第1弁室
8 第2連通路
9 第3連通路
10 第1連通路
21 弁体
21A 弁体第2端部(当接部)
21B 第2弁部
21B1 第2弁部面
21C 第1弁部
21C1 第1弁部面
21G 第1弁部
21H 第1弁部面
22 感圧体
22A ベローズ
22B 自由端部
26 中間連通路
28 ばね手段
30 ソレノイド部
31 固定鉄心
31A 第1弁座面
32 プランジャ
33 ソレノイドケース
34 プランジャケース
35 電磁コイル
Pd 吐出室圧力
Ps 吸入室圧力
Pc 制御室圧力
S1 中間連通路の開口面積(実施例1)
S2 中間連通路の開口面積(実施例2)
Claims (5)
- バルブ部の開弁度に応じて制御室内の流量又は圧力を制御する容量制御弁において、
制御圧力の流体を通す第1連通路と連通すると共に第1弁座面及び第2弁座面を有する第1弁室、前記第1弁室と連通する弁孔を有すると共に吐出圧力の流体を通す第2連通路に連通する第2弁室、及び吸入圧力の流体を通す第3連通路に連通する内部空間を有するバルブ本体と、
前記内部空間内に配置されて吸入圧力に応動して伸縮移動する自由端部側に前記内部空間に連通する連通部を有する感圧体と、
前記第1弁室と前記内部空間とを連通する中間連通路、前記第2弁座面と離接して前記第1弁室と前記第2弁室を連通させる前記弁孔を開閉する第2弁部、前記第2弁部と反対方向に連動して前記第1弁座面と離接して前記中間連通路を開閉する第1弁部、及び前記感圧体の自由端部と当接する当接部を少なくとも備える弁体と、
前記バルブ本体に取り付けられ前記弁体の各弁部を開閉作動させるソレノイド部と、を備え、
前記第1弁部の開口面積は前記中間連通路の開口面積より小さいことを特徴とする容量制御弁。 - 前記第2弁部が前記第2弁座面から離脱すると同時に、前記第1弁室から前記内部空間に至る流路の抵抗は前記弁体のストロークに応じて増加するとともに、前記第2弁室から前記第1弁室に至る流路の抵抗は前記弁体のストロークに応じて減少することを特徴とする請求項1に記載の容量制御弁。
- 前記第2弁部が閉時の前記第1弁部の開口面積はブローバイガス量を上回るように設定されていることを特徴とする請求項1または2に記載の容量制御弁。
- 前記第1弁部は前記第1弁座面と対向する第1弁部面を有し、前記第1弁部面と前記第1弁座面との間に前記弁体のストロークによって変化する軸方向間隙部を備えることを特徴とする請求項1ないし3のいずれかに記載の容量制御弁。
- 前記第1弁部は前記第1弁座面と対向し径方向に形成された第1弁部面及び前記第1弁部面の内径部から軸方向に向かって縮径するテーパ面を有し、前記第1弁部面と前記第1弁座面との間に前記弁体のストロークによって大きさが変化する軸方向間隙部及び前記テーパ面と前記第1弁座面との間に前記弁体のストロークによって大きさが変化する径方向間隙部を備えることを特徴とする請求項1ないし3のいずれかに記載の容量制御弁。
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