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TW202100383A - 使汽車車內燈形成混色流光效果的方法及該汽車車內燈 - Google Patents

使汽車車內燈形成混色流光效果的方法及該汽車車內燈 Download PDF

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TW202100383A
TW202100383A TW108121684A TW108121684A TW202100383A TW 202100383 A TW202100383 A TW 202100383A TW 108121684 A TW108121684 A TW 108121684A TW 108121684 A TW108121684 A TW 108121684A TW 202100383 A TW202100383 A TW 202100383A
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陳鏗勝
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陳鏗勝
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Abstract

一種使汽車車內燈形成混色流光效果的方法,是在一汽車車內燈的一導光元件的相對兩端分別設置一第一光源與一第二光源,所述第一光源與第二光源均包含可分別發出紅、綠、藍三種原色光的複數個發光元件,將一控制器電連接所述第一光源與所述第二光源,所述控制器用以控制所述三種原色光之發光元件同時、依特定時序、或隨機地發光,並且使光線從所述導光元件的兩端投射進入所述導光元件內部傳導,從而在所述導光元件產生混合顏色以及光線流動的視覺效果。

Description

使汽車車內燈形成混色流光效果的方法及該汽車車內燈
本發明涉及一種控制安裝在汽車內部的照明及裝飾用的燈具的方法以及使用該方法所形成之汽車車內燈,特別是使汽車車內燈形成混色流光效果的方法及該汽車車內燈。
基於使用壽命較長且省電的理由,使用發光二極體(LED)做為照明、警示或裝飾等用途的光源已成為目前普遍的趨勢。以汽車車內的裝飾用燈為例,目前大多採用LED做為光源,然而,由於單顆LED所能發出的燈光強度有限,因此,通常需要數顆LED來組成一組燈具,也因為一組燈具所用的LED數量較多而使得成本較高,並且直接由LED發出的燈光也較不柔和。
台灣第M310297號專利案在於提供一種發光棒,其目的在於解決傳統LED燈具必須使用較多數量的LED晶粒,致使成本無法進一步降低,以及燈光較不柔和的問題。其技術手段是利用單顆或少量LED晶粒做為光源,從一長條形導光棒的一端或兩端往導光棒內部軸向地投射光線,使光線進一步由設在導光棒局部表面的反光元件反射出導光棒,進而使得整條導光棒產生柔和的燈光,能提供照明、警示或裝飾等用途。然而,該先前專利的技術手段並不能使裝飾燈產生光線流動及混合光線顏色的視覺效果。
當以LED為光源作為裝飾燈並且要產生流動光線的視覺效 果時,傳統上需要佈置大量LED,再配合控制器來控制各個LED依預定的時序發光,利用視覺暫留的效應在視覺上產生流動光線的效果。此外,由於目前已知的一個LED只能發出一種顏色的光,並且因為各個LED是依時序控制來發光,因此倘若要使裝飾燈產生混光效果時,必須佈置很多個能夠分別發出不同顏色光的LED,並且在變化發光顏色的選擇上也極為有限。
本發明的目的在於解決習知汽車車內裝飾燈欲產生混光效果時必須佈置大量能夠分別發出不同顏色光的LED致使成本較高,並且在變化發光顏色的選擇上受到很大限制的問題。
本發明提供之使汽車車內燈形成混色流光效果的方法,是在一汽車車內燈的一導光元件的相對兩端分別設置一第一光源與一第二光源,所述第一光源與第二光源均包含可分別發出紅、綠、藍三種原色光的複數個發光元件,將一控制器電連接所述第一光源與所述第二光源,所述控制器用以控制所述三種原色光之發光元件同時、依特定時序、或隨機地發光,並且使光線從所述導光元件的兩端投射進入所述導光元件內部傳導,從而在所述導光元件產生混合顏色以及光線流動的視覺效果。
本發明之所述導光元件可以為板片狀或長條狀。
本發明之所述發光元件較佳為LED,並且所述可發出三種原色光的LED被封裝成為一個模組。
本發明之方法的優點在於:只要以少量的LED光源(僅包含可發出紅、綠、藍三種原色光的LED),通過控制各個LED同時、依特定時序、或隨機地發光,即可使光線從導光元件的兩端投射至導光元件內部傳導,並且兩端所投射的光線在導光元件內部混合以改變發光顏色,更藉由動態地改變投射之光線的顏色而在導光元件產生各種顏色的變化,從而具 有混合光線及光線流動的視覺效果;此外,本發明還可以控制第一光源與第二光源的發光強度,以控制兩光源所投射之光線在導光元件內部混合的位置,讓導光元件的發光具有層次感。
1‧‧‧導光元件
2A‧‧‧第一光源
2B‧‧‧第二光源
21‧‧‧第一發光元件
22‧‧‧第二發光元件
23‧‧‧第三發光元件
24‧‧‧固定座
3‧‧‧控制器
圖1為顯示本發明之汽車車內燈的整體示意圖;以及圖2為顯示本發明將第一光源與第二光源安裝在導光元件兩端之示意圖;圖3為顯示本發明之第一、二光源所包含的可發出三種原色光之發光元件呈圓形分佈之示意圖;以及圖4為顯示本發明之第一、二光源所包含的可發出三種原色光之發光元件呈直線分佈之示意圖。
以下配合圖式對本發明之實施方式做進一步的說明,使熟習本技術領域者對本發明有更詳盡的了解。
如圖1及圖2所示,本發明提供的使汽車車內燈形成混色流光效果的方法,可以包括:提供一導光元件1、一第一光源2A、一第二光源2B與一控制器3。其中,所述導光元件1較佳地使用具有透光及導光性質的光學級材料製造成延伸一長度,亦即可形成為長條形的棒體或可撓曲的長條體;該導光元件1的斷面可以是圓形,也可以是矩形狀,甚至是其它的多邊形或幾何形狀。此外,在導光元件1的部分外表面也可以成型出具備折射光線效果的粗糙面,例如複數鋸齒、複數凸點、複數錐形體、...等(圖中未顯示)。
基於使用壽命較長且省電效率較高的考量,所述第一光源2A與第二光源2B均採用LED作為發光元件,其中,該第一與第二光源2A、2B均包括分別可發出紅、綠、藍三種原色光的第一發光元件21、第二發光元件22與第三發光元件23;該第一發光元件21、第二發光元件22與第三發光元件23可以圓形分佈形態配置在電路板上(如圖3所示),或是將第一發光元件21、第二發光元件22與第三發光元件23以直線分佈方式配置在電路板上(如圖4所示)。本發明的較佳實施例,是將第一光源2A設在導光元件1的第一端,第二光源2B則設置在導光元件1的相對第二端,並且使得各個第一、二、三發光元件21、22、23的光軸均基本上平行於導光元件1之中心軸,從而可以將發出的光線投射進入導光元件1內部傳導。
為了使第一光源2A與第二光源2B能固定地沿著導光元件1的中心軸方向投射光線,本發明較佳地將第一光源2A與第二光源2B安裝在一固定座24內,再將固定座24固定於導光元件1的相對兩端。此外,本發明較佳地將第一發光元件21、第二發光元件22與第三發光元件23封裝在一個固定座內24形成為一個模組。
本發明進一步包含有一控制器3,並且將控制器3與第一、第二光源2A、2B電連接,所述控制器3包含有具備控制電路的微晶片與記憶體,用以控制所述第一發光元件21、第二發光元件22與第三發光元件23以同時、依特定時序、或隨機地發光,並且使發出的光線從導光元件1的兩端沿著長度的方向投射進入導光元件1內部傳導,從而在導光元件1內部產生混合光線顏色以及產生光線流動的視覺效果。其中,所述第一、第二、第三發光元件21、22、23的同時、依特定時序、或隨機地發光是依據控制器3之微晶片的控制電路與記憶體所預先儲存的軟體程式來控制的,並且控制器3可以依預先的設定而控制第一、第二、第三發光元件21、22、23發光的 強度。
舉例來說,倘若控制器3控制第一與第二光源2A、2B中的第一發光元件21分別從導光元件1兩端往內部投射紅色光時,導光元件1將僅呈現發出單一紅色光的效果;倘若第二發光元件22分別從導光元件1兩端往內部投射綠色光時,導光元件1將僅呈現發出單一綠色光的效果;倘若第三發光元件23分別從導光元件1兩端往內部投射藍色光時,導光元件1將僅呈現發出單一藍色光的效果。倘若第一光源2A的第一發光元件21與第二發光元件22同時從導光元件1的第一端往內部投射紅色光與綠色光,並且第二光源2B的第二發光元件22與第三發光元件23同時從導光元件1的第二端往內部投射綠色光與藍色光時,從第一端投射的紅色光與綠色光將會混合成黃色光,並且因為光線傳導距離的關係使得亮度從第一端往第二端的方向遞減;從導光元件1之第二端投射的綠色光與藍色光將會混合成青色光,並且因為光線傳導距離的關係使得亮度從第二端往第一端的方向遞減;所述青色光和黃色光則在導光元件1的中間位置混合成淡綠色的光(因為第一光源2A與第二光源2B均同時投射有綠色光,故綠色光較多)。同時,控制器3也可以依預先的設定控制其他發光元件以不同的排列組合方式而同時、依時序或隨機地發光,使導光元件1內部產生千變萬化的光線混合而改變顏色的效果。
再者,本發明也可以利用控制器來控制第一光源2A與第二光源2B以相同或不相同強度的功率發射光線,從而營造光線在導光元件1流動的視覺效果。例如,當第一光源2A的各個發光元件發出較強的光線,並且第二光源2B的各個發光元件發出較弱的光線時,從導光元件1的第一端往第二端的方向將產生由第一光源2A所發出的相對較亮的光線,且從導光元件1的第二端往第一端的方向將產生由第二光源2B所發出的相對較暗的 光線;反之,當第一光源2A的各個發光元件發出較弱的光線,並且第二光源2B的各個發光元件發出較強的光線時,從導光元件1的第一端往第二端的方向將產生由第一光源2A所發出的相對較暗的光線,且從導光元件1的第二端往第一端的方向將產生由第二光源2B所發出的相對較亮的光線;所述從導光元件1的第一端與第二端所發射的較強或較弱的光線則可以被控制為依預設的時序或隨機地變化,從而在視覺上產生光線在導光元件1中變化流動的效果。
以上所述僅為用以解釋本發明之較佳實施例,並非據以對本發明做任何的限制,因此,任何形式上之改變均仍應包括在本發明所欲保護之範圍。
1‧‧‧導光元件
2A‧‧‧第一光源
2B‧‧‧第二光源
21‧‧‧第一發光元件
22‧‧‧第二發光元件
23‧‧‧第三發光元件

Claims (5)

  1. 一種使汽車車內燈形成混色流光效果的方法,是在一汽車車內燈的一導光元件的相對兩端分別設置一第一光源與一第二光源,所述第一光源與第二光源均包含可分別發出紅、綠、藍三種原色光的複數個發光元件,將一控制器電連接所述第一光源與所述第二光源,所述控制器用以控制所述三種原色光之發光元件同時、依特定時序、或隨機地發光,並且使光線從所述導光元件的兩端投射進入所述導光元件內部傳導,從而在所述導光元件產生混合顏色以及光線流動的視覺效果。
  2. 如申請專利範圍第1項所述之使汽車車內燈形成混色流光效果的方法,其中,所述導光元件為板片狀。
  3. 如申請專利範圍第1項所述之使汽車車內燈形成混色流光效果的方法,其中,所述導光元件為長條狀。
  4. 如申請專利範圍第1項所述之使汽車車內燈形成混色流光效果的方法,其中,所述發光元件為LED,並且所述三種原色的LED被封裝成為一個模組。
  5. 一種汽車車內燈,包括:一導光元件,使用可以透光及導光的材料製成延伸一長度;一第一光源,設置於所述導光元件的一第一端,所述第一光源包含可分別發出紅、綠、藍三種原色光的複數個發光元件;一第二光源,設置於所述導光元件相對於所述第一端的一第二端,所述第二光源包含可分別發出紅、綠、藍三種原色光的複數個發光元件;一控制器,電連接所述第一光源與所述第二光源,所述控制器用以控制所述三種原色光之發光元件同時、依特定時序、或隨機地發光,並且使 光線從所述導光元件的兩端沿所述長度的方向在所述導光元件內部傳導,從而在所述導光元件產生混合顏色以及光線流動的視覺效果。
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