SU767903A1 - Устройство дл диагностировани параллельно включенных т говых электродвигателей - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПАРАЛЛЕЛЬНО ВКЛЮЧЕННЫХ ТЯГОВЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ

Изобретение относитс  тк транепо ртному электромашиностроению, в нести к устройствам, выйШ:гй1иШи 11е равномерность распределени  нагрузШ или разность скоростных характеристик (зависимость частотй йЕГаВ1ёИй  6Т тока нагрузки) т говых электродвигателей одной секции локомотива, необходимых дл  диагностировани  состо ни  т говых электродвигателей , подбора т говых SneiCf o- двигателей по скоростным характеристикам с целью исключени  их перегрузки при эксплуатации, исслёй 5вани  процессов боксовани  колесных пар и

др.

Неравномерность на.грузки Т гоёых электродвигателей и разность скоростных характеристик может быть определена путем измерени  разнос -и потенциалов в коитрольннк T04« kt;HftoBHX цепей т говых электродвигателей при движении локомотивй. Такими тоИсами могут служить, например, точкой ;йеёдйнени   корной обмотки т гового электродвигател  с последова 1йМйЩ оВмоткой возбуждени .

Измерение разности пдтенциало1в производитс  измеритель дШ 1Г№борами , например однополуперирной выпр  мйтёл&йбй системы, состо щими из

йзмёрйтел , включённого последов.а тельнГо с диодом и второг-о дйода обратндй пол рности, подключенного

5 параллельно измерительной цепочке l.

™ Извёст но устрЪйство дл  диагностировани  паралл:ельно включённых т говыгс эйёктродвйгат ёл еЙ постЬ нного тока локомотивов, содержащее;клеммы

10 дл  подключени  к контрольным точкам

силовых цёпёй т го:вых электродвигателей и измерительного прибора, например однополуперйодной выпр мительной системы, состо щего из измерител , включенного последовательно с диодом, и второго диода обратной пол рности , подклк чённого параллельно измерительной цепочке измерител , и первого диода 2.,

20 Устройство содержит набор переключателей , посредством которых при испытани х под нагрузкой измер етс  разность потенциалов двух одноимен ш; й е1чШ{1;йлШйх ц1гШй

25 электродвигателей в поеледовательнос ти: 1 с 2,2 4,4 с 5 и 5 с б (дл  секции с 6-ю т говыми з1лектродвИгател ми ), По разности потенциа- . лов с помощью расчетной номогргиммы

30 определ етс  разность токовых на-pysoK и расхьждение скоростных хаактеристик т говых электродвигателей

Это устройство имеет следующие недостатки, ро-первых, оно не моет (5ыть использовано дл  автоматиеского и одновременного измерени  ли записи параметров всех контрольных точек. Во-вторых, так как замеры производ тс  по ограниченному числу сочетаний контрольных точек (наприёр , при б т говых двигател х - 5 заеров ), а распрегделение токов, по электродвигател м носит случайный характёр (число сочетаний из 6 по 2 равно 15), то после проведени  замеровнеобходимо построить диаграмму потенциалов и найти наибольшую разницу. Устройство не может гарантировать достоверность этой величины, так как замеры производ тс  неодновременно, а токова  нагрузка т говых электродвигателей в процессе движени  локомотива непрерывно измен етс .

Кроме т.ого, в св зи со случайным распределением потенциалов по контрольным точкам, приходитс  при ка ждом измерении делать дополнительно переключени  дл  выбора правильной пол рности .прибора.

Цель - повышение точности и сокращение времени измерени  путем обеспечени  автоматического и одновременного измерени  или записи(например при помощи осциллографа)разности потенциалов контрольных точек силовых цепей т говых электродвигателей относительно точки с минимальным потенциалом .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что количество измерительных приборов выбрано равным числу измерительных точек, причем k выводным клеммам подключешы общие точки диодов каждого из приборов, а анодные выводы параллельных диодов приборов объединены в общую точку.

На чертеже изображена электрическа  схема устройства.

Устройство состоит из парашлельных диодов 1, объединенных в общую точку своими анодами. Параллельно каждому диоду подключена цепь, состо ща  из диода 2 обратной пол рности и измерител  3, соединенных последовательно . Диоды 1 подключены к выводным клеммам контрольных точек а, б, в, г,д и е. силовых цепей т говых электродвигателей. 4.

Устройство работает следующим образом.,

При прохождении токапо тйговым , электродвигател м 4 между точками а, б, в, г, д и е силовых цепей вог,никают разности потенциалов, величины которых завис т от различи  в характеристиках моторно-коЛесных блоков (расхождени - скоростных характеристик т говых электродвигателей, разности

диаметров кОлес, нарушени  коммутации ) , . .

Под действием разности потенциалов по измерительным органам 3 (вольтметр, шлейф осциллографа и т.п протекает ток -в направлении к точке с минимальным потенциалом, -причем измерительный орган, включеад1ый. в эту цепь, покажет О. Если в процессе работы величины потенциалов измен ютс , то схема автоматически выбирает новый минимум,, а измерительные органы, подключенные к остальным контрольным точкам, покажут разность потенциалов, относительно нового нул . При этом токи измерительных органов 3,- показывающих больше нул , всегда текут в направлении от контрольной точки к общей точке, т.е пол рность показывающих измерительньах органов автоматически согласуетс  с пол рностью измер емой величины при любом распределении и изменении потенциалов контрольных точек.

. Положительный эффект предлагаемого устройства заключаетс  в том, что, обеспечива  одновременность измерени  параметров контрольных точек устройство, во-первых, гарантирует достоверность оценки разности потенциалов , а, следовательно,разности токовых нагрузок и расхождени  скоростных характеристик т говых электродвигателей , тем самым повыша  точ;ность измерени , и, во-вторых, измерительные органы вы вл ют непосредственно максимальную разницу в характеристиках электродвигателей, не требу дополнительных замеров и расчетов, что сокращает врем  измерений и исключает ошибку, котора  возможна при вьачислени х известным способом. Одновременное измерение (или запись) параметров позвол ет автоматизироват процесс сбора информации и исследова изменение параметров электродвигателей в динамике, например процессы боксовани .

Таким образом, устройство упрощае процесс определени  диагностических параметров, сокращает врем  измерений и повышает их точность.

Claims (2)

1. Атамал н Э. Г. и др. Методы и средства измерени  электрических величин М., Высша  школа, 1974, С 107

2. А. 3. и др. Диагностика

и регулировка .тепловозов;М., Транспорт , 1977, с. 174-176.