[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

SU767903A1 - Device for diagnosis of parallel connected electric traction motors - Google Patents

Device for diagnosis of parallel connected electric traction motors Download PDF

Info

Publication number
SU767903A1
SU767903A1 SU782708310A SU2708310A SU767903A1 SU 767903 A1 SU767903 A1 SU 767903A1 SU 782708310 A SU782708310 A SU 782708310A SU 2708310 A SU2708310 A SU 2708310A SU 767903 A1 SU767903 A1 SU 767903A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
traction motors
diagnosis
difference
parallel connected
electric traction
Prior art date
Application number
SU782708310A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Петрович Лысаченко
Борис Николаевич Морошкин
Original Assignee
Коломенский тепловозостроительный завод им.В.В.Куйбышева
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Коломенский тепловозостроительный завод им.В.В.Куйбышева filed Critical Коломенский тепловозостроительный завод им.В.В.Куйбышева
Priority to SU782708310A priority Critical patent/SU767903A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU767903A1 publication Critical patent/SU767903A1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Multiple Motors (AREA)

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПАРАЛЛЕЛЬНО ВКЛЮЧЕННЫХ ТЯГОВЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ(54) DEVICE FOR DIAGNOSTING PARALLELALLY SWITCHED TRACTOR ELECTRIC MOTORS

Изобретение относитс  тк транепо ртному электромашиностроению, в нести к устройствам, выйШ:гй1иШи 11е равномерность распределени  нагрузШ или разность скоростных характеристик (зависимость частотй йЕГаВ1ёИй  6Т тока нагрузки) т говых электродвигателей одной секции локомотива, необходимых дл  диагностировани  состо ни  т говых электродвигателей , подбора т говых SneiCf o- двигателей по скоростным характеристикам с целью исключени  их перегрузки при эксплуатации, исслёй 5вани  процессов боксовани  колесных пар иThis invention relates tc tranepo rtnomu electric machine, a carry to devices vyySh: gy1iShi 11e uniforming nagruzSh or difference in speed characteristics (dependence frequency yEGaV1oIy 6T load current), the traction motors of one locomotive section required for diagnosing state the traction motors, the selection of the traction SneiCf o- engines for speed characteristics in order to avoid overloading them during operation, examining the 5th processes of boxing wheel sets and

др.others

Неравномерность на.грузки Т гоёых электродвигателей и разность скоростных характеристик может быть определена путем измерени  разнос -и потенциалов в коитрольннк T04« kt;HftoBHX цепей т говых электродвигателей при движении локомотивй. Такими тоИсами могут служить, например, точкой ;йеёдйнени   корной обмотки т гового электродвигател  с последова 1йМйЩ оВмоткой возбуждени .The unevenness of the load of the T electric motors and the difference of the speed characteristics can be determined by measuring the spacing of the potentials in the co-control T04 "kt; HftoBHX traction motor circuits when the locomotives move. Such toIsami can serve, for example, as a point; the generation of the main winding of a traction motor with a sequence of excitation winding.

Измерение разности пдтенциало1в производитс  измеритель дШ 1Г№борами , например однополуперирной выпр  мйтёл&йбй системы, состо щими изThe measurement of the difference in pdcionalo1b is made by a meter with 1G number of samples, for example, a half-half-round rectifier & yby system, consisting of

йзмёрйтел , включённого последов.а тельнГо с диодом и второг-о дйода обратндй пол рности, подключенногоmezmerytel, a switched on sequence with diode and a second reverse polarity diode connected

5 параллельно измерительной цепочке l.5 parallel to the measuring chain l.

™ Извёст но устрЪйство дл  диагностировани  паралл:ельно включённых т говыгс эйёктродвйгат ёл еЙ постЬ нного тока локомотивов, содержащее;клеммы™ A well-known device for diagnosing parallel-connected power steering cables of a locomotive, containing; terminals;

10 дл  подключени  к контрольным точкам10 for connection to control points

силовых цёпёй т го:вых электродвигателей и измерительного прибора, например однополуперйодной выпр мительной системы, состо щего из измерител , включенного последовательно с диодом, и второго диода обратной пол рности , подклк чённого параллельно измерительной цепочке измерител , и первого диода 2., power circuits: electric motors and measuring device, for example, a half-semi-rectifying system consisting of a meter connected in series with the diode and a second reverse polarity diode connected in parallel to the measuring chain of the meter, and the first diode 2.,

20 Устройство содержит набор переключателей , посредством которых при испытани х под нагрузкой измер етс  разность потенциалов двух одноимен ш; й е1чШ{1;йлШйх ц1гШй20 The device contains a set of switches by means of which, when tested under load, the potential difference of two of the same name is measured; е e1chSh {1; ylSHyh ts1gShy

25 электродвигателей в поеледовательнос ти: 1 с 2,2 4,4 с 5 и 5 с б (дл  секции с 6-ю т говыми з1лектродвИгател ми ), По разности потенциа- . лов с помощью расчетной номогргиммы25 electric motors per customer: 1 s 2.2 4.4 s 5 and 5 s b (for the section with 6 th pulls of electric motors), According to the potential difference-. fishing with the nominal limit

30 определ етс  разность токовых на-pysoK и расхьждение скоростных хаактеристик т говых электродвигателей30 determines the difference between the current on-pysoK and the dissipation of the speed characteristics of the traction motors

Это устройство имеет следующие недостатки, ро-первых, оно не моет (5ыть использовано дл  автоматиеского и одновременного измерени  ли записи параметров всех контрольных точек. Во-вторых, так как замеры производ тс  по ограниченному числу сочетаний контрольных точек (наприёр , при б т говых двигател х - 5 заеров ), а распрегделение токов, по электродвигател м носит случайный характёр (число сочетаний из 6 по 2 равно 15), то после проведени  замеровнеобходимо построить диаграмму потенциалов и найти наибольшую разницу. Устройство не может гарантировать достоверность этой величины, так как замеры производ тс  неодновременно, а токова  нагрузка т говых электродвигателей в процессе движени  локомотива непрерывно измен етс .This device has the following disadvantages, firstly, it does not wash (it is used to automatically and simultaneously record the parameters of all control points. Secondly, since measurements are made on a limited number of combinations of control points (for example, motors - 5 zayr), and the distribution of currents on the electric motor has a random character (the number of combinations from 6 to 2 is 15), then, after taking measurements, it is necessary to construct a potential diagram and find the greatest difference. antirovat accuracy of this magnitude because measurements are produced asynchronously, and current loads the traction motors during movement of the locomotive varies continuously.

Кроме т.ого, в св зи со случайным распределением потенциалов по контрольным точкам, приходитс  при ка ждом измерении делать дополнительно переключени  дл  выбора правильной пол рности .прибора. In addition, in connection with the random distribution of potentials across control points, it is necessary to make additional switchings for each measurement in order to select the correct polarity of the instrument.

Цель - повышение точности и сокращение времени измерени  путем обеспечени  автоматического и одновременного измерени  или записи(например при помощи осциллографа)разности потенциалов контрольных точек силовых цепей т говых электродвигателей относительно точки с минимальным потенциалом .The goal is to improve accuracy and reduce measurement time by providing automatic and simultaneous measurement or recording (for example, using an oscilloscope) potential differences of control points of power circuits of traction motors relative to a point with a minimum potential.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что количество измерительных приборов выбрано равным числу измерительных точек, причем k выводным клеммам подключешы общие точки диодов каждого из приборов, а анодные выводы параллельных диодов приборов объединены в общую точку.The goal is achieved by the fact that the number of measuring devices is chosen equal to the number of measuring points, with the k output terminals connecting the common points of the diodes of each of the devices, and the anode terminals of the parallel diodes of the devices are combined into a common point.

На чертеже изображена электрическа  схема устройства.The drawing shows the electrical circuit of the device.

Устройство состоит из парашлельных диодов 1, объединенных в общую точку своими анодами. Параллельно каждому диоду подключена цепь, состо ща  из диода 2 обратной пол рности и измерител  3, соединенных последовательно . Диоды 1 подключены к выводным клеммам контрольных точек а, б, в, г,д и е. силовых цепей т говых электродвигателей. 4.The device consists of parachute diodes 1, united in a common point with their anodes. In parallel, each diode is connected to a circuit consisting of a reverse polarity diode 2 and a meter 3 connected in series. Diodes 1 are connected to the output terminals of control points a, b, c, d, e, and e. Power circuits of traction motors. four.

Устройство работает следующим образом.,The device works as follows.,

При прохождении токапо тйговым , электродвигател м 4 между точками а, б, в, г, д и е силовых цепей вог,никают разности потенциалов, величины которых завис т от различи  в характеристиках моторно-коЛесных блоков (расхождени - скоростных характеристик т говых электродвигателей, разностиDuring the passage of a tokoptoyvym motor 4 between points a, b, c, d, e, and e of the power circuits, there are no potential differences, the magnitudes of which depend on the difference in the characteristics of the motor-forest blocks (the difference is the speed characteristics of the traction motors the differences

диаметров кОлес, нарушени  коммутации ) , . .Koles diameters, commutation disturbances),. .

Под действием разности потенциалов по измерительным органам 3 (вольтметр, шлейф осциллографа и т.п протекает ток -в направлении к точке с минимальным потенциалом, -причем измерительный орган, включеад1ый. в эту цепь, покажет О. Если в процессе работы величины потенциалов измен ютс , то схема автоматически выбирает новый минимум,, а измерительные органы, подключенные к остальным контрольным точкам, покажут разность потенциалов, относительно нового нул . При этом токи измерительных органов 3,- показывающих больше нул , всегда текут в направлении от контрольной точки к общей точке, т.е пол рность показывающих измерительньах органов автоматически согласуетс  с пол рностью измер емой величины при любом распределении и изменении потенциалов контрольных точек.Under the action of the potential difference across the measuring bodies 3 (a voltmeter, an oscilloscope cable, etc., a current flows in the direction to the point with the minimum potential, and the measuring body including the one in this circuit will show O. If during the operation the values of the potentials change , the circuit automatically chooses a new minimum, and the measuring units connected to the rest of the control points will show the potential difference relative to the new zero, while the currents of the measuring units 3, which show more zero, always flow in the direction occurrence from the control point to a common point, ie, polarity indicating measuring elements automatically matches the polarity of the measured values for any distribution and change of control points potentials.

. Положительный эффект предлагаемого устройства заключаетс  в том, что, обеспечива  одновременность измерени  параметров контрольных точек устройство, во-первых, гарантирует достоверность оценки разности потенциалов , а, следовательно,разности токовых нагрузок и расхождени  скоростных характеристик т говых электродвигателей , тем самым повыша  точ;ность измерени , и, во-вторых, измерительные органы вы вл ют непосредственно максимальную разницу в характеристиках электродвигателей, не требу дополнительных замеров и расчетов, что сокращает врем  измерений и исключает ошибку, котора  возможна при вьачислени х известным способом. Одновременное измерение (или запись) параметров позвол ет автоматизироват процесс сбора информации и исследова изменение параметров электродвигателей в динамике, например процессы боксовани .. The positive effect of the proposed device is that, by ensuring simultaneous measurement of the parameters of control points, the device, firstly, guarantees the accuracy of the estimate of the potential difference, and, consequently, the difference between the current loads and the difference in the speed characteristics of the traction motors, thereby improving the accuracy of measurement and, secondly, the measuring bodies directly reveal the maximum difference in the characteristics of the electric motors, without requiring additional measurements and calculations, which shortens the measurement time and eliminates the error that is possible when calculating in a known manner. Simultaneous measurement (or recording) of parameters allows one to automate the process of collecting information and investigating changes in the parameters of electric motors over time, for example, boxing processes.

Таким образом, устройство упрощае процесс определени  диагностических параметров, сокращает врем  измерений и повышает их точность.Thus, the device simplifies the process of determining the diagnostic parameters, reduces the measurement time and improves their accuracy.

Claims (2)

1. Атамал н Э. Г. и др. Методы и средства измерени  электрических величин М., Высша  школа, 1974, С 1071. Atamal and EG G. et al. Methods and means of measuring electrical quantities M., Higher School, 1974, P 107 2. А. 3. и др. Диагностика 2. A. 3. and others. Diagnostics и регулировка .тепловозов;М., Транспорт , 1977, с. 174-176.and adjustment of diesel locomotives; M., Transport, 1977, p. 174-176.
SU782708310A 1978-12-26 1978-12-26 Device for diagnosis of parallel connected electric traction motors SU767903A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782708310A SU767903A1 (en) 1978-12-26 1978-12-26 Device for diagnosis of parallel connected electric traction motors

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782708310A SU767903A1 (en) 1978-12-26 1978-12-26 Device for diagnosis of parallel connected electric traction motors

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU767903A1 true SU767903A1 (en) 1980-09-30

Family

ID=20803362

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU782708310A SU767903A1 (en) 1978-12-26 1978-12-26 Device for diagnosis of parallel connected electric traction motors

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU767903A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4718271A (en) * 1986-12-01 1988-01-12 Garland John L Locomotive line tester

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4718271A (en) * 1986-12-01 1988-01-12 Garland John L Locomotive line tester

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4074201A (en) Signal analyzer with noise estimation and signal to noise readout
EP0095485A1 (en) Automotive battery test apparatus
SU767903A1 (en) Device for diagnosis of parallel connected electric traction motors
SU691787A1 (en) Apparatus for measuring wear of power transformers
DE3832561C2 (en)
RU2668996C1 (en) Method for diagnosing the status of the collector electric machines commutation
HU193794B (en) Method and apparatus for diagnosing mastitis
US5644242A (en) Armature winding and winding connection test methods
SU1004912A1 (en) Device for measuring resistance
SU879607A1 (en) Device for determination of random process probability distribution density
SU1597773A1 (en) Method of determining resistance of insulation of d.c.mains
JP2972291B2 (en) Inspection method of diode characteristics
SU731441A1 (en) Device for evaluating distribution function
SU1575085A1 (en) Apparatus for controlling power of locomotive diesel-generator set
SU1401390A2 (en) Heavy current meter
SU924608A1 (en) Device for measuring amplitude coefficient
SU769424A1 (en) Device for measuring electrode potentials under non-standard conditions of electrolysis
SU1219974A1 (en) Apparatus for measuring pulse power
SU540229A1 (en) Device for monitoring magnetic cores
JPH076544Y2 (en) Difference signal measuring instrument
SU1190275A1 (en) Method of measuring density of current in current conductor and apparatus for accomplishment of same
SU1620963A1 (en) Method of measuring duration of pulse
SU968667A1 (en) Device for diagnosis of bearings
SU947772A1 (en) Device for measuring thyristor cut-on current
SU705381A1 (en) Method of measuring resistance of insulation of electric networks