RU2372542C2 - Распорка для коаксиально расположенных труб - Google Patents
Распорка для коаксиально расположенных труб Download PDFInfo
- Publication number
- RU2372542C2 RU2372542C2 RU2006141298/06A RU2006141298A RU2372542C2 RU 2372542 C2 RU2372542 C2 RU 2372542C2 RU 2006141298/06 A RU2006141298/06 A RU 2006141298/06A RU 2006141298 A RU2006141298 A RU 2006141298A RU 2372542 C2 RU2372542 C2 RU 2372542C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pipe
- spacer
- spacer according
- locking element
- present
- Prior art date
Links
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims description 60
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims description 10
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 8
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 claims description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 2
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 21
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 3
- 239000004952 Polyamide Substances 0.000 description 1
- 239000002253 acid Substances 0.000 description 1
- 238000011900 installation process Methods 0.000 description 1
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 229920002647 polyamide Polymers 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D37/00—Arrangements in connection with fuel supply for power plant
- B64D37/005—Accessories not provided for in the groups B64D37/02 - B64D37/28
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L39/00—Joints or fittings for double-walled or multi-channel pipes or pipe assemblies
- F16L39/005—Joints or fittings for double-walled or multi-channel pipes or pipe assemblies for concentric pipes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L39/00—Joints or fittings for double-walled or multi-channel pipes or pipe assemblies
- F16L39/04—Joints or fittings for double-walled or multi-channel pipes or pipe assemblies allowing adjustment or movement
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L7/00—Supporting of pipes or cables inside other pipes or sleeves, e.g. for enabling pipes or cables to be inserted or withdrawn from under roads or railways without interruption of traffic
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/40—Weight reduction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Supports For Pipes And Cables (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
Изобретение относится к созданию распорок для коаксиальных трубопроводов. Распорка для коаксиально расположенных труб содержит по меньшей мере один запорный элемент, конструкцию для зажима трубы, по меньшей мере один элемент выбора расстояния, который прикреплен к конструкции для зажима трубы, при этом по меньшей мере один запорный элемент введен по меньшей мере только в конструкцию для зажима трубы или по меньшей мере только в элемент выбора расстояния и выполнен с возможностью регулировки, что позволяет регулировать диаметр распорки. Технический результат - уменьшение пространства, веса и времени монтажа за счет введения запорного элемента в распорку. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 6 ил.
Description
Настоящее изобретение имеет отношение к созданию распорки, предназначенной, в частности, для коаксиально защищенных топливных труб летательного аппарата. Промежуточное пространство, полученное за счет распорки, используют для вентиляции и дренажа просочившейся жидкости и водоконденсата, в частности, для топливных труб летательного аппарата, причем в соответствии с действующими требованиями и/или предписаниями в области фюзеляжа должны использоваться именно такие коаксиально защищенные топливные трубы.
Коаксиально защищенные топливные магистрали содержат внутреннюю магистраль и внешнюю магистраль, которая окружает внутреннюю магистраль. Для того, чтобы обеспечить одинаковое расстояние между внутренней и внешней трубами при всех обстоятельствах, необходимы распорки, установленные между внутренним и внешним трубопроводами. Внутренние и внешние магистрали могут быть изготовлены из одинаковых или различных материалов. Такими магистралями могут быть трубные, шланговые или кабельные системы.
Распорка известна например, из патента ФРГ DE 2647235 C2. Раскрытая здесь распорка содержит несколько кольцевых сегментов, которые закрыты при помощи индивидуальных создающих натяжение клиньев.
В патенте EP 1431642 A1 раскрыта распорка, позволяющая устанавливать внутреннюю трубу во внешней трубе.
Более того, в патенте DE 2048424 раскрыта топливная магистраль с распоркой. Распорка имеет скользящие кулачки и закрыта за счет использования отдельных зажимных устройств, таких как, например, заклепка или винт.
В патенте США No. 5,441,082 A раскрыта распорка, которая удерживается за счет использования дополнительно прикрепленных фланцев.
В патенте EP 0784179 раскрыта распорка для труб, которая проходит через трубчатую кабельную защиту.
В настоящее время обычно используют невыгодные пластиковые распорки, которые закреплены защищенным от скольжения образом на внутренней трубе с использованием сложных винтовых средств крепления. Этот тип монтажа может быть выполнен только при значительных затратах. В этом случае существует опасность повреждения внутренней трубы за счет винта с высоким усилием предварительного натяжения, причем внутренняя труба может, например, получать выбоины за счет приложенного высокого усилия. Во время монтажа приходится работать с особой осторожностью, чтобы избежать контакта винтового средства крепления с внешней трубой, так как в случае такого контакта внешняя труба может быть повреждена. Кроме того, во время монтажа приходится производить сборку множества компонентов (основной корпус, винт, шайба, гайка), что является невыгодным. Поэтому при проведении монтажа требуется величайшая осторожность, в результате чего монтаж становится сложным.
Новые требования, имеющие отношение к диаметрам специальных труб и в особенности к малым промежуткам между внутренними и внешними трубными магистралями, не могут быть выполнены с использованием винтовых средств крепления, так как для их установки требуется значительное пространство.
Задачей настоящего изобретения является создание усовершенствованной распорки.
В соответствии с настоящим изобретением предлагается распорка для труб, которая содержит запорный элемент, конструкцию для зажима трубы и по меньшей мере один элемент выбора расстояния. Этот по меньшей мере один элемент выбора расстояния прикреплен к конструкции для зажима трубы. По меньшей мере один запорный элемент введен по меньшей мере только в одну конструкцию для зажима трубы или по меньшей мере только в один элемент выбора расстояния. По меньшей мере один из запорных элементов выполнен с возможностью регулировки, так, что это позволяет производить регулировку диаметра распорки.
Этот вариант настоящего изобретения преимущественно позволяет вводить запорный элемент в распорку (объединять его с распоркой). За счет этого можно исключить потерю запорных элементов во время монтажа. Можно исключить также ошибки во время сборки, так что, при необходимости, монтаж может быть даже осуществлен необученным персоналом.
В отличие от известных пластиковых распорок, описанных здесь выше, ошибки во время сборки могут быть исключены и может быть уменьшено время сборки. Компоненты, необходимые для проведения монтажа, имеются на самой детали и в одном месте. Поэтому исключается возможность потери элементов, важных для монтажа без разрушения детали.
В соответствии с еще одним вариантом настоящего изобретения по меньшей мере один элемент выбора расстояния и труба образуют узел. По меньшей мере один элемент выбора расстояния удерживает трубу на заданном расстоянии от приемника. За счет такой конструкции постоянно может поддерживаться заданное расстояние между трубой и приемником, так что труба и приемник не касаются друг друга.
В соответствии с еще одним вариантом осуществления настоящего изобретения конструкция, содержащая по меньшей мере один элемент выбора расстояния и первую трубу, может быть выполнена таким образом, что она удерживается зацентрованной во второй трубе. За счет такой установки первой трубы во второй трубе возможна вентиляция первой трубы, причем легко можно производить удаление просочившейся жидкости и водоконденсата. Установка первой трубы по центру второй трубы обеспечивает свободное расстояние со всех сторон первой трубы, причем такая установка предотвращает касание первой и второй труб.
В соответствии с еще одним вариантом осуществления настоящего изобретения запорный элемент может содержать по меньшей мере один штифт и по меньшей мере одно ушко. По меньшей мере одно ушко служит для приема по меньшей мере одного штифта. За счет этого упрощается процесс монтажа и ускоряется изготовление трубопроводов, в которых множество распорок прикреплены к внутренней трубе и введены во внешнюю трубу.
В соответствии с еще одним вариантом настоящего изобретения штифт содержит по меньшей мере один первый крючок, а ушко содержит по меньшей мере один второй крючок. Детали, в которых штифт введен в ушко, определяют зазор между компонентами распорки. Этот зазор первоначально является переменным. Однако, после того, как крючки вошли в зацепление, зазор только может быть уменьшен без специального инструмента. Крючки обеспечивают эффект самоблокировки. Ширина зазора определяет диаметр конструкции для зажима трубы. Этот установленный диаметр влияет на давление, которое распорка оказывает на первую трубу, причем этот диаметр можно регулировать за счет выбора положения замкнутых крючков.
В соответствии с дополнительным аспектом настоящего изобретения штифт и ушко могут быть выполнены в виде кабельной стяжки. В этом случае для монтажа могут быть использованы типичные инструменты для кабельной стяжки. Эти инструменты позволяют устанавливать заданное растягивающее усилие и/или заданный размер зазора. За счет этого возможно обеспечить высокое качество при высокой скорости монтажа. За счет использования этого примерного варианта можно исключить опасность образования выбоин и повреждения первой трубы, которая существует при ударах в известных пластиковых распорках, описанных здесь выше, которые обычно устанавливают с использованием винтов.
В соответствии с еще одним вариантом осуществления настоящего изобретения, запорный элемент может быть также выполнен в виде защелкивающегося запорного элемента, когда предусмотрены два или несколько запорных элементов. Запорный элемент содержит два компонента, которые входят друг в друга. Первый компонент может иметь первые размеры, которые окружены вторыми меньшим размерами, образованными при помощи по меньшей мере одного захвата, так что непреднамеренное выскальзывание (первого компонента) становится невозможным. Для того, чтобы можно было вводить со скольжением первые размеры во вторые меньшие размеры, используют по меньшей мере один гибкий захват, который временно позволяет иметь достаточно широкий просвет.
В соответствии с еще одним вариантом настоящего изобретения, конструкция для зажима труб может быть снабжена сочленением. Этот вариант позволяет облегчить крепление распорки. Если конструкция для зажима трубы выполнена жесткой, чтобы обеспечить требуемую прочность, боковая установка распорки на первой внутренней трубе может стать невозможной. Распорка, снабженная сочленением, облегчает крепление в желательном местоположении. В частности, когда используют множество постоянно установленных распорок, это может позволить, например, производить замену индивидуальных распорок без демонтажа других распорок.
В соответствии с еще одним вариантом осуществления настоящего изобретения распорка может быть изготовлена из одной детали. Кроме преимуществ, получаемых во время изготовления распорки, связанных с тем, что не требуется окончательная сборка, имеется дополнительное преимущество, связанное с тем, что никакие компоненты распорки не могут быть потеряны, так как все необходимые для монтажа элементы имеются в одной детали. Кроме того, во время установки не требуются никакие дополнительные компоненты, такие как крепежные элементы, которые могут ограничивать установочное пространство. Таким образом, могут быть предусмотрены меньшие расстояния между внутренней и внешней трубами.
В соответствии с еще одним вариантом настоящего изобретения может быть выгодно изготавливать распорку из пластика (например, из полиамида). Пластик должен удовлетворять специальным требованиям относительно стойкости к давлению и кислотостойкости. В этом примерном варианте пластик обеспечивает преимущество, связанное с тем, что высокая прочность достигается при малом весе. При изготовлении распорки из пластика, снижается вес по сравнению с известными распорками, в которых для крепления используют винты.
В соответствии с еще одним вариантом настоящего изобретения распорка изготовлена при помощи способа литья под давлением.
В соответствии с еще одним вариантом настоящего изобретения распорка приспособлена для коаксиальной защиты топливных магистралей.
В соответствии с еще одним вариантом настоящего изобретения распорка может быть использована как для жесткой магистрали, так и для гибкой магистрали, а также для шланга или кабеля. Распорка преимущественно может быть использована в системе магистралей, содержащей любую произвольную комбинацию магистралей, такую как шланг в трубе, труба в шланге или шланг в шланге.
Еще один аспект настоящего изобретения имеет отношение к созданию летательного аппарата, который содержит распорку, соответствующую одному из описанных здесь выше вариантов.
Далее изобретение будет описано более подробно со ссылкой на приложенные чертежи.
На фиг.1 показан вариант распорки в соответствии с настоящим изобретением, установленной между внутренней трубой и внешней трубой.
На фиг.2 показан вид спереди варианта распорки в соответствии с настоящим изобретением.
На фиг.3 показан разрез примерного варианта распорки в соответствии с настоящим изобретением по линии А-А фиг.2.
На фиг.4 показан более детально вид варианта запорного элемента для распорки в соответствии с настоящим изобретением.
На фиг.5 показан эскиз варианта запорного элемента с защелкиванием.
На фиг.6 показан летательный аппарат, который содержит вариант распорки в соответствии с настоящим изобретением.
В дальнейшем описании фигур 1-6, аналогичные детали имеют одинаковые позиционные обозначения.
На фиг.1 показан вариант распорки в соответствии с настоящим изобретением, предназначенной для использования между внутренней трубой и внешней трубой трубопроводной системы. В этом случае трубопроводную систему следует понимать как любую комбинацию жестких или гибких магистралей, в частности шлангов или кабелей. Например, могут быть использованы трубопроводные (магистральные) системы, содержащие трубу в трубе, шланг в трубе, трубу в шланге или шланг в шланге.
Фланец 3 предусмотрен для того, чтобы иметь возможность присоединять множество магистральных систем друг к другу. Пружина 5, которая удерживается, например, при помощи резиновой ленты 9, предотвращает выскальзывание магистральной конструкции из крепежной конструкции. Внутренний трубопровод 1 охвачен конструкцией 10 для зажима трубы, имеющей элементы 4 выбора расстояния, таким образом, что к внутренней трубе 1 прикладывается давление, и за счет этого обеспечивается защищенное от выскальзывания соединение. Использование запорного элемента в соответствии с настоящим изобретением позволяет воздействовать на ширину зазора 6, который выполнен по меньшей мере только в одном элементе 4 выбора расстояния или только в конструкции 10 для зажима трубы. Это регулирование ширины оказывает влияние на диаметр конструкции 10 для зажима трубы и, следовательно, на давление, приложенное к внутренней трубе 1. Элементы 4 выбора расстояния упираются во внутреннюю стенку внешней трубы 8 и за счет этого удерживают внутреннюю трубу на заданном расстоянии от внешней трубы. Полученное за счет этого промежуточное пространство 11, которое используют для вентиляции и дренажа просочившейся жидкости и водоконденсата, требуется и/или предписано в соответствии с руководящими документами FAA (Федеральное управление гражданской авиацией (США))/JAA для топливной системы в области фюзеляжа летательных аппаратов. Данный вариант настоящего изобретения преимущественно позволяет получить меньшее промежуточное пространство 11 между внутренней и внешней трубами, чем это возможно за счет использования винтового зажима.
На фиг.2 показан вид (спереди) распорки в соответствии с предпочтительным вариантом настоящего изобретения. Ширина зазора 6, которая регулирует приложенное к внутренней трубе давление, регулируется не за счет использования винтового зажима, а скорее за счет использования штифта 12, который проникает в ушко 14 на глубину, соответствующую необходимому давлению.
Конструкция 10 для зажима трубы, элементы 4 выбора расстояния, штифт 12 и ушко 14 могут быть выполнены в виде единого целого с распоркой. Это позволяет исключить использование множества необходимых элементов во время монтажа, чтобы осуществить соединение. За счет введения (объединения в одно целое) запорного элемента, содержащего штифт 12 и ушко 14, в элемент 4 выбора расстояния требуется, например, меньшее пространство для установки во внешнюю трубу. Таким образом могут быть получены меньшие расстояния 11 между трубами, чем это возможно с использованием известных пластиковых распорок, снабженных винтами.
На фиг.2 показан также примерный вариант сочленения 16. Это сочленение может быть необходимо, если распорка изготовлена из одной детали и ее надевают на трубу. Однако такое сочленение также используют для поддержания подвижного зазора 6. Число элементов выбора расстояния может быть произвольным. Ширину и глубину элементов выбора расстояния также можно выбирать произвольно. В компоновке, показанной на фиг.2, эти элементы центрируют внутреннюю трубу. Однако следует иметь в виду, что возможна компоновка и без центрирования.
На фиг.3 показан разрез по линии А-А примерного варианта настоящего изобретения, показанного на фиг.2. Показаны ушко 14, в которое входит штифт 12, разрез элемента 4 выбора расстояния и часть конструкции 10 для зажима трубы. Ширину распорки выбирают в соответствии с особыми требованиями.
Предпочтительный вариант запорного элемента в соответствии с настоящим изобретением показан на фиг.4. За счет усилия, с которым две половинки элемента 4 выбора расстояния прижаты друг к другу, устанавливают давление, которое конструкция 10 для зажима трубы оказывает на внутреннюю трубу, так, как уже было описано здесь выше. По меньшей мере один штифт введен по меньшей мере в одно ушко. По меньшей мере один крючок (зуб, зубец) имеется по меньшей мере на одном штифте и по меньшей мере один крючок имеется по меньшей мере в одном ушке, причем крючки являются достаточно гибкими для того, чтобы они могли скользить один поверх другого в одном направлении. Скольжение назад блокировано за счет бородки (за счет пилообразной формы зубцов). За счет взаимного зацепления крючков в ушке 14 и на штифте 12, образуется постоянное соединение, то есть такое соединение, в котором указанные крючки блокируют друг друга. Если запорный элемент имеет вид известной кабельной стяжки, растягивающая сила и/или ширина зазора могут быть предварительно заданы с использованием известных подсобных инструментов для кабельных стяжек, за счет чего можно регулировать давление, приложенное к внутренней магистрали. В результате снижается до минимума опасность повреждения за счет приложения слишком большого давления к внутренней трубе. Если вся распорка целиком и в особенности запорный элемент изготовлены из пластика, опасность повреждения за счет контакта с внешней трубой также снижается до минимума. В этом случае отсутствует металл, который имеется в случае использования винта и который может входить в контакт с внешней трубой.
На фиг.5 показан еще один вариант запорного элемента для распорки в соответствии с настоящим изобретением. Две конструкции, которые входят одна в другую, образуют защелкивающийся запорный элемент. Эти конструкции имеют различные размеры. Первая конструкция 20 имеет первые размеры 26, которые охвачены меньшими вторыми размерами 24, образованными по меньшей мере при помощи одного захвата 22, таким образом, что непреднамеренное выскальзывание первой конструкции из второй конструкции становится больше невозможным. Для того, чтобы первые размеры 26 могли проходить со скольжением через вторые меньшие размеры, используют по меньшей мере один захват 22, который выполнен гибким, обеспечивающим возможность введения в нее другой части запорного элемента и блокирующего ее во введенном положении, чтобы временно создавать достаточно широкое окно.
На фиг.6 показан летательный аппарат, в частности гражданский летательный аппарат, который может содержать распорку в соответствии с настоящим изобретением.
Claims (12)
1. Распорка для коаксиально расположенных труб, содержащая:
по меньшей мере один запорный элемент;
конструкцию для зажима трубы;
по меньшей мере один элемент выбора расстояния, который прикреплен к конструкции для зажима трубы;
при этом по меньшей мере один запорный элемент введен по меньшей мере только в конструкцию для зажима трубы или по меньшей мере только в элемент выбора расстояния и выполнен с возможностью регулировки, что позволяет регулировать диаметр распорки.
по меньшей мере один запорный элемент;
конструкцию для зажима трубы;
по меньшей мере один элемент выбора расстояния, который прикреплен к конструкции для зажима трубы;
при этом по меньшей мере один запорный элемент введен по меньшей мере только в конструкцию для зажима трубы или по меньшей мере только в элемент выбора расстояния и выполнен с возможностью регулировки, что позволяет регулировать диаметр распорки.
2. Распорка по п.1, в которой по меньшей мере один элемент выбора расстояния расположен так, что труба удерживается на заданном расстоянии от приемника.
3. Распорка по п.2, в которой первая труба удерживается зацентрованной во второй трубе.
4. Распорка по одному из пп.1-3, в которой запорный элемент содержит штифт и ушко.
5. Распорка по п.1, в которой штифт снабжен по меньшей мере одним первым крючком, а ушко снабжено по меньшей мере одним вторым крючком, причем первый и второй крючки зацепляются друг с другом для закрывания запорного элемента.
6. Распорка по п.1, в которой запорный элемент выполнен в виде защелкивающимся и состоит из двух частей, входящих одна в другую, при этом одна из частей выполнена с гибким захватом, обеспечивающим возможность введения в нее другой части запорного элемента, и блокирующего ее во введенном положении.
7. Распорка по п.1, в которой конструкция для зажима трубы снабжена сочленением для облегчения открывания.
8. Распорка по п.1, изготовленная из пластика.
9. Распорка по п.1, изготовленная при помощи способа литья под давлением.
10. Распорка по п.1, приспособленная для коаксиально защищенных топливных труб летательного аппарата.
11. Распорка по п.1, в которой труба выбрана из группы, в которую входят жесткая магистраль, гибкая магистраль, шланг и кабель.
12. Летательный аппарат, который содержит распорку по п.1.
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102004021245.7 | 2004-04-30 | ||
DE102004021245A DE102004021245B4 (de) | 2004-04-30 | 2004-04-30 | Abstandshalter (Spacer) für koaxial ummantelte Kraftstoffrohre |
US59826304P | 2004-08-03 | 2004-08-03 | |
US60/598,263 | 2004-08-03 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2006141298A RU2006141298A (ru) | 2008-06-10 |
RU2372542C2 true RU2372542C2 (ru) | 2009-11-10 |
Family
ID=35267176
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2006141298/06A RU2372542C2 (ru) | 2004-04-30 | 2005-04-28 | Распорка для коаксиально расположенных труб |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7896402B2 (ru) |
EP (1) | EP1740868B1 (ru) |
JP (1) | JP5060286B2 (ru) |
CN (1) | CN100447471C (ru) |
AT (1) | ATE531986T1 (ru) |
BR (1) | BRPI0510195A (ru) |
CA (1) | CA2562280A1 (ru) |
DE (1) | DE102004021245B4 (ru) |
RU (1) | RU2372542C2 (ru) |
WO (1) | WO2005106306A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2706328C1 (ru) * | 2018-05-25 | 2019-11-15 | Акционерное общество "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва" | Узел гибких трубопроводов |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2007106533A1 (en) * | 2006-03-14 | 2007-09-20 | Cardiomems, Inc. | Sensor, delivery system, and method of fixation |
US7940572B2 (en) * | 2008-01-07 | 2011-05-10 | Mosaid Technologies Incorporated | NAND flash memory having multiple cell substrates |
DE102009003938B4 (de) | 2009-01-05 | 2011-02-03 | Airbus Operations Gmbh | Flüssigkeitsleitung, Verwendung einer Flüssigkeitsleitung und Flugzeug mit mindestens einer Flüssigkeitsleitung |
DE102011010385A1 (de) * | 2011-02-05 | 2012-08-09 | Eads Deutschland Gmbh | Doppelwandiges Rohr und Herstellungsverfahren |
KR101422261B1 (ko) * | 2012-11-27 | 2014-07-24 | (유)성문 | 선박용 엔진의 연료 공급관 |
DE102013107324A1 (de) * | 2013-07-10 | 2015-01-15 | Airbus Operations Gmbh | Leitungssystem für ein Flugzeug und Flugzeug mit einem Leitungssystem |
FR3030674B1 (fr) * | 2014-12-22 | 2017-02-10 | Airbus | Detrompage de tuyaux au moyen d'un obstacle au sein d'un raccord dans une canalisation pour aeronef |
EP3378788B1 (en) | 2017-03-22 | 2021-04-28 | AIRBUS HELICOPTERS DEUTSCHLAND GmbH | An aircraft with a fuselage that comprises at least one hollow beam element |
CN107477261A (zh) * | 2017-08-30 | 2017-12-15 | 合肥华骏汽车部件有限公司 | 一种使用寿命长的导向管 |
CN108591624B (zh) * | 2018-07-20 | 2024-03-12 | 大连科华热力管道有限公司 | 一种管中管支架 |
CN111502876B (zh) * | 2020-04-22 | 2021-06-22 | 合肥康尔信电力系统有限公司 | 一种柴油发电机用燃油供给装置及其工作方法 |
GB2624685A (en) * | 2022-11-25 | 2024-05-29 | Airbus Operations Ltd | Pipe spacer |
Family Cites Families (31)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US360782A (en) * | 1887-04-05 | Covering for steam pipes | ||
US2551867A (en) * | 1947-09-13 | 1951-05-08 | Texas Co | Concentric pipe insulator and spacer |
US2693223A (en) * | 1952-02-21 | 1954-11-02 | Goodrich Co B F | Method of making flexible hollow connections |
US3343250A (en) * | 1964-04-22 | 1967-09-26 | Douglas Aircraft Co Inc | Multiple tube forming method |
DE2048424B2 (de) * | 1970-10-02 | 1973-02-22 | Messerschmitt Bolkow Blohm GmbH, 8000 München | Kraftstoffleitung fuer luftfahrzeuge |
DE7611150U1 (de) * | 1976-04-09 | 1976-08-05 | Dieter Spezial-Isolierungen Gmbh & Co, 7401 Nehren | Distanzhalter fuer durc h schutzrohre hindurchgefuehrte rohre |
DE2647235C2 (de) * | 1976-10-20 | 1986-11-20 | Dieter Spezial-Isolierungen GmbH & Co., 7401 Nehren | Distanzhalter für durch Schutzrohre hindurchgeführte Rohre |
US4165111A (en) * | 1976-12-02 | 1979-08-21 | Raci S.P.A. | Collar for gas pipelines |
FR2395617A1 (fr) * | 1977-06-24 | 1979-01-19 | Cables De Lyon Geoffroy Delore | Guide d'ondes circulaire helicoidal presentant un affaiblissement reduit en courbes dans une large bande de frequences |
JPS551348Y2 (ru) * | 1977-08-18 | 1980-01-16 | ||
US5803127A (en) * | 1985-12-16 | 1998-09-08 | R & R Precision Corp. | Coaxial piping systems |
GB8629308D0 (en) | 1986-12-08 | 1987-01-14 | Swietlik G | Clamping device |
US4896701A (en) * | 1988-08-25 | 1990-01-30 | Young Donald W | Underground pipe support and spacer |
DE4343762A1 (de) * | 1993-12-21 | 1995-06-22 | Dsi Rohrleitungsbau Zubehoer | Gleitkufenring und Verfahren zu seiner Herstellung |
US5441082A (en) * | 1994-08-30 | 1995-08-15 | Cascade Waterworks Manufacturing Co. | Casing spacer |
DE29600375U1 (de) * | 1996-01-11 | 1996-05-02 | DSI Rohrleitungsbau-Zubehör GmbH, 72147 Nehren | Distanzhalter für durch Schutzrohre hindurchzuführende Medienrohre |
JPH09229278A (ja) * | 1996-02-27 | 1997-09-05 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 二重配管継手 |
US6003559A (en) * | 1997-08-21 | 1999-12-21 | Baker; Jerry G. | Pipe-in-a-pipe bundle apparatus |
US6199595B1 (en) * | 1998-06-04 | 2001-03-13 | Jerry G. Baker | Insulated marine pipe apparatus and method of installation |
US6158475A (en) * | 1999-03-04 | 2000-12-12 | Clemmer; David Grant | Underground pipe support |
DE20007174U1 (de) * | 2000-04-19 | 2000-08-03 | DSI Rohrleitungsbau-Zubehör GmbH, 72147 Nehren | Distanzhalter für durch Schutzrohre hindurchzuführende Medienrohre |
DE10064227C1 (de) * | 2000-12-22 | 2002-06-20 | Airbus Gmbh | Anordnung zur Verbindung von zwei doppelwandig verlegten Rohrleitungen |
US6527013B2 (en) * | 2001-01-27 | 2003-03-04 | Horizon Resources Corporation | Insulated jackets for hot and cold piping systems and for hot and cold air ducting systems and methods of use |
AU2002343683A1 (en) * | 2001-11-14 | 2003-05-26 | Newell J. Rollins | Pipe insert and pipe assembly formed therewith |
US6736166B2 (en) * | 2002-04-26 | 2004-05-18 | Advance Products And Systems, Inc. | Casing spacer |
US6571832B1 (en) * | 2002-08-08 | 2003-06-03 | Cascade Waterworks Manufacturing Co. | Casing spacer |
DE20217245U1 (de) * | 2002-11-08 | 2003-01-23 | Eaton Fluid Power GmbH, 76532 Baden-Baden | Ringelement |
NL1022192C2 (nl) * | 2002-12-18 | 2004-07-01 | Muelink & Grol Groep B V | Samenstel van een binnenbuis, een buitenbuis en een afstandhouder. |
ITMI20030234U1 (it) * | 2003-05-16 | 2004-11-17 | Stampa Tecnica Articoli Materiali Plastici S T A | Distanziatore per tubi per il trasporto di fluidi |
US6896004B1 (en) * | 2004-05-11 | 2005-05-24 | Cascade Waterworks Mfg. Co. | Two-piece casing spacer for use with pipes of various diameters |
US7225837B1 (en) * | 2006-09-01 | 2007-06-05 | Cascade Waterworks Manufacturing Co. | Casing spacer with joint restraint |
-
2004
- 2004-04-30 DE DE102004021245A patent/DE102004021245B4/de not_active Expired - Lifetime
-
2005
- 2005-04-28 WO PCT/EP2005/004579 patent/WO2005106306A1/en active Application Filing
- 2005-04-28 JP JP2007509969A patent/JP5060286B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2005-04-28 AT AT05734398T patent/ATE531986T1/de active
- 2005-04-28 CN CNB2005800132090A patent/CN100447471C/zh active Active
- 2005-04-28 RU RU2006141298/06A patent/RU2372542C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2005-04-28 CA CA002562280A patent/CA2562280A1/en not_active Abandoned
- 2005-04-28 BR BRPI0510195-6A patent/BRPI0510195A/pt not_active IP Right Cessation
- 2005-04-28 EP EP05734398A patent/EP1740868B1/en active Active
-
2006
- 2006-10-27 US US11/588,993 patent/US7896402B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2706328C1 (ru) * | 2018-05-25 | 2019-11-15 | Акционерное общество "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва" | Узел гибких трубопроводов |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20070200031A1 (en) | 2007-08-30 |
JP5060286B2 (ja) | 2012-10-31 |
CA2562280A1 (en) | 2005-11-10 |
DE102004021245B4 (de) | 2006-10-12 |
BRPI0510195A (pt) | 2007-10-02 |
EP1740868A1 (en) | 2007-01-10 |
WO2005106306A1 (en) | 2005-11-10 |
RU2006141298A (ru) | 2008-06-10 |
DE102004021245A1 (de) | 2005-12-01 |
CN100447471C (zh) | 2008-12-31 |
ATE531986T1 (de) | 2011-11-15 |
CN1973159A (zh) | 2007-05-30 |
US7896402B2 (en) | 2011-03-01 |
JP2007535647A (ja) | 2007-12-06 |
EP1740868B1 (en) | 2011-11-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2372542C2 (ru) | Распорка для коаксиально расположенных труб | |
US11355905B2 (en) | Adjustable P-clamp with multiple mounting options | |
EP3022475B1 (en) | Pipe clip with locking feature | |
US9903517B2 (en) | Flange coupling part reinforcing jig | |
EP3628905A2 (en) | Adjustable p-clamp with multiple mounting options | |
US10316996B2 (en) | Locking device | |
DE102013001409B4 (de) | Kabelschutzrohr zum Aufnehmen von Kabeln | |
DE102012008406A1 (de) | Wandbefestigung für ein Duschsystem | |
US20010011721A1 (en) | Device for fixing a lifeline against a wall | |
EP0444304B1 (de) | Automatisch montierbare Steckkupplung für Leitungsschläuche in Kraftfahrzeugen | |
US20190063644A1 (en) | Lock band and method of manufacturing | |
EP2853797A2 (de) | Brandschutzvorrichtung bei Übergang auf Kunststoffrohr | |
EP2333924B1 (de) | Wanddurchführung zur Durchführung von Kabeln, Kabelschutzrohren oder sonstigen Leitungen | |
US20120138333A1 (en) | Assembly for securing a wire harness to a sensor coupler | |
DE4014684A1 (de) | Manschettenartige ringraumdichtung | |
DE102019002736B4 (de) | Wärmetauschersystem mit einer Manschette zum Verbinden von Leitungen eines Wärmetauschermoduls | |
AU626429B2 (en) | Universal sleeve with longitudinally divided sleeve cylinder and sealing bodies at its end faces | |
DE202015106967U1 (de) | Anschlusssystem | |
EP3329571A1 (de) | Windschutzhülle und eine steckverbindungsvorrichtung mit einer solchen | |
EP2403084B1 (de) | Kabel- und Leitungsführung | |
DE4315424A1 (de) | Gleitkufenring für Rohrdurchführungen | |
CA2589507A1 (en) | Intermediate bracket for fall arrest cables / safety lines | |
DE19825115A1 (de) | Elektroinstallationsdose im Betonbau | |
DE19539279C2 (de) | Befestigungselement zum Fixieren von flexiblen Schutzschläuchen | |
DE19542335C2 (de) | Flexible Hauseinführung für eine Gasleitung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD4A | Correction of name of patent owner | ||
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170429 |