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KR950017389A - 자동 변속장치의 변속단 이상상태 판단장치 및 그 방법 - Google Patents

자동 변속장치의 변속단 이상상태 판단장치 및 그 방법 Download PDF

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KR950017389A
KR950017389A KR1019930031247A KR930031247A KR950017389A KR 950017389 A KR950017389 A KR 950017389A KR 1019930031247 A KR1019930031247 A KR 1019930031247A KR 930031247 A KR930031247 A KR 930031247A KR 950017389 A KR950017389 A KR 950017389A
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KR1019930031247A
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Inventor
김희준
신명신
Original Assignee
전성원
현대자동차 주식회사
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Abstract

자동 변속장치의 각 변속단의 동작상태를 판단하여 정상적인 동작을 수행하지 못할 경우에 정상적인 동작을 수행하지 않은 변속단을 알 수 있도록 하여 이상이 발생한 변속단과 연결된 장치의 상태만을 점검할 수 있도록 하여 용이하게 고장원인을 예측할 수 있도록 하여 용이하게 고장원인을 예측할 수 있도록 하기 위한 자동 변속장치의 변속단 이상상태 판단장치 및 그 방법을 제공하기 위하여, 변속레버의 고정위치를 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 변속레버 위치 감지수단과; 변속장치의 입력축으로 이용되는 터빈의 회전수를 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 터빈 회전수 감지수단과; 변속장치의 출력축인 아웃풋 샤프트의 회전수를 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 아웃풋 샤프트 회전수 감지수단과; 변속장치에 충만되어 있는 변속오일의 온도를 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 변속오일 온도 감지수단과; 자동 변속장치의 동작과 연관되어 있는 모든 장치와 신호가 정상상태이고, 아웃풋 샤프트 회전수 감지수단에서 인가되는 신호에 의해 자동차가 주행상태이고, 변속레버 위치 감지수단에서 인가되는 신호에 의해 변속단의 고정위치가 주행단일 경우에, 해당 목표 변속단으로 변속중인지를 판단하여, 해당 목표 변속단으로 변소중일 경우엔 변속중에 이상상태가 발생했는지를 판단하는 동작을 수행하여 이동상태를 판단하는 동작을 수행하여 이상상태가 발생할 경우에 해당하는 에러코드와 감지신호를 출력하고, 변속동작이 완료된 경우엔 해당 변속단이 동작상태가 정상상태인지를 판단하는 동작을 수행하여 정상적인 동작이 이루어지지 않을 경우에 해당 에러코드와 감지신호를 출력하고, 댐퍼 클러치의 동작상태를 판단하여 정상적인 동작이 이루어지지 않을 경우에 해당 에러코드와 감지신호를 출력하는 변속 제어수단과; 상기 변속 제어수단과 연결되어, 해당 번지에 인가되는 에러코드를 저장하고 각 인가되는 감지신호에 따라 해당하는 정보 표시장치가 동작되는 데이타 저장 및 정보 표시수단으로 이루어져 있다.

Description

자동 변속장치의 변속단 이상상태 판단장치 및 그 방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 이 발명의 실시예에 따른 자동 변속장치의 변속단 이상상태 판단장치의 블럭도,
제2도의 (가)∼(라)는 이 발명의 실시예에 따른 자동 변속장치의 변속단 이상상태 판단방법의 동작 순서도이다.

Claims (8)

  1. 변속레버의 고정위치를 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 변속레버 위치 감지수단과;변속장치의 입력축으로 이용되는 터빈의 회전수를 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 터빈 회전수 감지수단과; 변속장치의 출력축인 아웃풋 샤프트의 회전수를 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 아웃풋 샤프트 회전수 감지수단과;변속장치에 충만되어 잇는 변속오일의 온도를 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 변속오일 온도 감지수단과; 자동 변속장치의 동작과 연관되어 있는 모든 장치와 신호가 정상상태이고, 아웃풋 샤프트 회전수 감지수단에서 인가되는 신호에 의해 자동차가 주행상태이고, 변속레버 위치 감지 수단에서 인가되는 신호에 의해 변속단의 고정위치가 주행단일 경우에, 해당 목표 변속단으로 변속중인지를 판단하여 , 해당 목표 변속단으로 변속중일 경우엔 변속중에 이상상태가 발생했는지를 판단하는 동작을 수행하여 이상상태를 판단하는 동작을 수행하여 이상상태가 발생할 경우에 해당하는 에러코드와 감지신호를 출력하고, 변속동작이 완료된 경우엔 해당 변속단이 동작상태가 정상상태인지를 판단하는 동작을 수행하여 정상적인 동작이 이루어지지 않을 경우에 해당 에러코드와 감지신호를 출력하고, 댐퍼 클러치의 동작상태를 판단하여 정상적인 동작이 이루어지지 않을 경우에 해당 에러코드와 감지신호를 출력하는 변속 제어수단과; 상기 변속 제어수단과 연결되어, 해당 번지에 인가되는 에러코드를 저장하고 각 인가되는 감지신호에 따라 해당하는 정보 표시수단으로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 자동 변속장치의 변속단 이상상태 판단장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 변속 제어수단은, 해당 목표 변속단으로 변속중일 경우에, 변속레버 고정위치가 후진단에 고정되어 있지 않고 해당 변속단으로 변속동작이 완료되면, 해당 변속단에 따른 이론 기어비와 상기 터빈 회전수 감지수단과 아웃풋 샤프트 회전수 감지수단에서 인가되는 신호에 의한 실제 기어비가 동일한지를 판단하여, 이론 기어비와 실제 기어비가 같지않고 설정시간을 초과하면 현재의 변속단과 이전의 변속단에 해당하는 에러코드와 해당데이타 저앙 및 정보 표시장치의 해당 정보 표시장치를 구동시키기 위한 제어신호를 출력하는 것을 특징으로 하는 자동 변속장치의 변속단 이상상태 판단장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 변속 제어수단은, 해당 목표 변속단으로 변속동작이 완료되면, 변속레버 위치 감지수단에서 인가되는 신호를 이용하여 변속레버의 고정위치가 후진단인지를 판단하여, 후진단이 아닐 경우엔, 이전 단계의 변속레버 고정위치와 현재의 변속레버 고정위치가 같은지를 판단하고, 변속레버의 고정위치가 동일할 경우에 변속단에 따른 이론 기어비와 터빈 회전수 감지수단과 아웃풋 샤프트 회전수 감지수단에서 인가되는 신호에 따른 실제 기어비가 동일한지를 판단하여 동일하지 않을 경우와, 변속레버의 고정위치가 후진단일 경우엔, 후진동작이 금지조건이 발생하지 않았는지를 판단하여, 후진동작 금지조건이 발생하지 않을 경우엔 현재 치합되어 있는 변속단에 따른 이론 기어비와 터빈 회전수 감지수단과 아웃풋샤프트 회전수 감지수단에서 인가되는 신호에 따른 실제 기어비가 동일한지를 판단하여 동일하지 않을 경우에, 설정된 시간을 초과했는지를 판단하여 설정시간을 초과하며 현재 목표 변속단에 해당하는 에러코드와 해당 데이타 저장 및 정보 표시장치의 훠당 정보 표시장치를 구동시키기 위한 제어신호를 출력하는 것을 특징으로 하는 자동 변속장치의 변속단 이상상태 판단장치.
  4. 제1항에 있어서, 상기 변속 제어수단의 댐퍼 클러치 동작 상태 판단동작은 변속레버 위치 감지수단에서 인가되는 신호에 의해 판단된 변속레버의 고정위치가 후진단이 아니고, 변속오일 온도 감지수단에서 인가되는 신호에 의해 판단된 변속오일의 온도가 설정온도 이상이고, 자동차의 주행상태에 따라 댐퍼 클러치 동작영역일 경우, 댐퍼 클러치의 동작이 완료되면, 엔진 제어장치에서 인가되는 엔진 회전수 감지신호에 의해 판단된 엔진 회전수와 터빈 회전수 감지수단에서 인가되는 신호에 의해 판단된 터빈 회전수가 서로 동일한지를 판단하여, 서로 동일하지 않고 설정된 시간을 초과하면 댐퍼 클러치의 이상상태에 해당하는 애러코드와 해당 데이타 저장 및 정보 표시장치의 해당 정보 표시장치를 구동시키기 위한 제어신호를 출력하는 것을 특징으로 하는 자동 변속장치의 변속단 이상상태 판단장치.
  5. 자동 변속장치의 동작과 연관되어 있는 모든 장치와 신호가 정상상태이고, 아웃풋 샤프트 회전수 감지수단에서 인가되는 신호에 의해 자동차가 주행상태인지를 판단하는 단계와; 변속레버 위치 감지수단에서 인가되는 신호에 의해 변속단의 고정위치가 주행단일 경우에, 해당 목표 변속단으로 변속중인지를 판단하는 단계와; 해당 목표 변속단으로 변속중일 경우엔 변속중에 이상상태가 발생했는지를 판단하는 동작을 수행하여 이상상태를 판단하는 동작을 수행하여 이상상태가 발생할 경우에 해당하는 에러코드와 감지신호를 출력하는 단계와;변속동작이 완료된 경우엔 해당 변속단이 동작상태가 정상상태인지를 판단하는 동작을 수행하여 정상적인 동작이 이루어지지 않을 경우에 해당하는 에러코드와 감지신호를 출력하는 단계와;댐퍼 클러치의 동작상태를 판단하여 정상적인 동작이 이루어지지 않을 경우에 해당 에러코드와 감지신호를 출력하는 단계로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 자동 변속장치의 변속단 이상상태 판단장치.
  6. 제5항에 있어서, 상기 해당 목표 변속단으로 변속중일 경우 이상상태를 판단하는 방법은, 변속레버 고정위치가 후진단에 고정되어 있지 않고 해당 목표 변속단으로 변속동작이 완료되었는지를 판단하는 단계와; 해당 목표 변속단으로 변속동작이 완료되면, 해당 목표 변속단에 따른 이론 기어비와 상기 터빈 회전수 감지수단과 아웃풋 샤프트 회전수 감지수단에서 인가되는 신호에 의한 실제 기어비가 동일한지를 판단하는 단계와; 이론 기어비와 실제 기어비가 같지 않고 설정시간을 초과하면, 현재의 변속단과 이전의 변속단에 해당하는 에러코드와 해당 데이타 저장 및 정보 표시장치의 해당 정보 표시장치를 구동시키기 위한 제어신호를 출력하는 단계로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 자동 변속장치의 변속단 이상상태 판단장치.
  7. 제5항에 있어서, 해당 목표 변속단으로 변속동작이 완료되어 이상상태를 판단하는 방법은, 변속레버 위치 감지수단에서 인가되는 신호를 이용하여 변속레버의 고정위치가 후진단인지를 판단하는 단계와; 후진단이 아닐 경우엔, 이전 단계의 변속레버 고정위치와 현재의 변속레버 고정위치가 같은지를 판단하는 단계와; 변속레버의 고정위치가 동일할 경우에 변속단에 따른 이론 기어비와 터빈 회전수 감지수단과 아웃풋 샤프트 회전수 감지수단에서 인가되는 신호에 따른 실제 기어비가 동일한지를 판단하는 단계와; 변속레버의 고정위치가 후진단일 경우엔. 현재 치합되어 있는 목표 변속단에 따른 이론 기어비와 터빈 회전수 감지수단과 아웃풋 샤프트 회전수 감지수단에서 인가되는 신호에 따른 실제 기어비가 동일한디를 판단하는 단계와; 실제 기어비와 이론 기어비가 동일하지 않고, 설정된 시간을 초과하면 현재 목표 변속단에 해당하는 에러코드와 해당 데이타 저장 및 정보 표시장치의 해당 정보 표시장치를 구동시키기 위한 제어신호를 추력하는 단계로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 자동 변속장치의 변속단 이상상태 판단장치.
  8. 제1항에 있어서, 상기 댐퍼 클러치의 동작 상태를 판단하는 방법은, 변속레버 위치 감지수단에서 인가되는 신호에 의해 판단된 변속레버의 고정위치가 후진단에 고장되어 있는지를 판단하는 단계와; 후진단에 고정되어 있지 않을 경우엔, 변속오일 온도 감자수단에서 인가되는 신호에 의해 판단된 변속 오일의 온도가 설정온도 이상인지를 판단하는 단계와;변속오일의 온도가 설정온도 이상일 경우에, 자동차의 주행사태에 따라 댐퍼 클러치 동작영역인지를 판단하여, 댐퍼 클러치의 동작이 완료되면, 엔진 제어장치에서 인가되는 엔진 회전수 감지신호에 의해 판단된 엔진 회전수와 터빈 회전수 감지수단에서 인가되는 신호에 의해 판단된 터빈 회전수가 서로 동일한지를 판단하는 단계와 ; 엔진 회전수와 터빈 회전수가 서로 동일하지 않고 설정된 시간을 초과하면, 댐퍼 클러치의 이상상태에 해당하는 애러코드와 해당 데이타 저장 및 정보 표시장치의 해당 정보 표시장치를 구동시키기 위한 제어신호를 출력하는 단계로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 자동 변속장치의 변속단 이상상태 판단장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019930031247A 1993-12-30 1993-12-30 자동 변속장치의 변속단 이상상태 판단장치 및 그 방법 KR950017389A (ko)

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