KR840001141Y1 - 고층 건물 비상 탈출기 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

고층 건물 비상 탈출기

제1(a)도는 본 고안의 정면도. 제1(b)도는 본 고안의 측면도.

제2도는 본 고안의 옥상 회전기의 단면도.

제3도는 지상회전 바퀴의 윗부분을 제외한 지상회전기 단면도.

제4도는 지상회전 바퀴를 부분 절결한 사시도.

제5도는 지상회전기의 가속기어가 연결 작동되는 측면도.

제6(a)도는 무한궤도 줄사다리의 저속 회전감속시 원심브레이크의 정지 작동을 나타내는 단면도. 제6(b)도는 무한궤도 줄사다리의 고속 회전감속시 원심 브레이크의 회전운동을 나타내는 단면도. 제6(c)도는 무한궤도 줄사다리의 고속 회전감속시원심 브레이크의 정지 작동을 나타내는 단면도. 제6(d)도는 무한궤도 줄사다리의 고속 회전감속시 원심브레이크의 회전운동을 나타내는 사시도.

제7도는 본 고안의 옥상 및 지상회전기의 수동제동장치를 확대한 도면으로 제7(a)도는 핸들이 회전 위치에 있을때의 회전 작동 단면도. 제7(b)도는 핸들이 정지 위치에 있을때의 정지 작동 단면도.

제8도는 지상 회전기에 부착된 속도 조절장치의 분해 및 조립 사시도.

제9도는 지상 회전기에 부착된 동력 주입 장치의 조립사시 및 작동도.

제10도는 본 고안의 안전 탈승대의 조립 사시도.

제11도는 안전 벨트가 부착된 무한궤도 줄사다리가 채널서에 작동되는 사시도.

제12도는 본 고안의 안전 벨트가 채널하단부에서 해체되는 작동도.

본 고안은 고층 건물에 화재 발생시 안전 벨트에 착석하여 자중에 의해 하강되어 지상에 착지시 자동으로 안전벨트가 해체되게 하는 고층건물 비상 탈출기에 관한 것으로서 고귀한 인명과 귀중한 재산을 안전하게 또는 신속하게 대피 시키도록 함에 있다.

종래에 사용된 대피 장치들은 고층건물이 갖은 악조건하에서 모터에 의해 무한궤도 줄사다리가 이동됨으로 대피케하는 장치는 있으나 이는 사다리 칸을 손으로 잡고 하강되게 함으로서 안전성이 결여되어있고 또한 노약자 일시는 안전하게 대피시키지 못하는 문제점이 있었으며, 또 옥내 의엘리베이터는 인원 사용제한과 화재시 단전으로 인해 사용있지 못함으로 고층 건물내 많은 인원을 안전하고 신속하게 대피시킬수가 없었다.

본 고안은 많은 인원을 연속적으로 탑승시켜 지상으로 신속하게 또는 안전하게 대피시키기 위하여, 건물 옥상과 지상에 회전기를 설치하여 이사이를 궤도 운행하는 무한궤도 줄사다리에 안전 벨트를 설치하여 경사 해체 돌출부가 있는 채널에 의해 안전 벨트가 자동으로 해체되어 지상에 안착시키게 하는 것으로서 화재시 단절되는 동력에 관계없이 지상으로 안전히 대피시키도록 하는 고안으로 첨부된 도면에 의해 설명하면 다음과 같다.

도면 제1도에서와 같이 옥상회전기는 제2도의 Ⅰ-빔(8)으로 건물 옥상에 제3도, 제4도의 지상회전기는 지상에 고착시키고 제10도의 옥상의 일측에 크랭크축(7)에 커낵팅로드(6)로 연결된 수동핸들(4)의 개폐 작동으로 개폐되는 절첩식 개폐판(5)이 있는 안전 탑승대(3)를 설치하고, 제11도의 그 하단 점면에 양단의 로울러(16)가 설치된 무한궤도 줄사다리(18)가 체널(17)을 통하여 궤도 운행토록 하고 그 지상 하단부 적당한 위치에 경사해체돌출부(49)와 접동되는 판스프링의 돌출부(48)가 있는 고정기(45)에 안전벨트(20)의 결합고리(46)가 제12도의 돌기(50)에 의해 괘. 해지되어 제12도의 안전 벨트(20)가 해체되며 다수의 인원이 탑승되도록 안전 벨트(20)가 일정한 간격으로 설치된 무한궤도 줄사다리(18)의 철제 사다리칸(19)과 로우프(18)가 옥상 및 지상회전 바퀴(11)(12)의 가장자리 원주에 일정간격으로 맞물리도록 형성된 사다리홈(14)과 로우프홈(15)에 끼워져 옥상 및 지상회전 바퀴(11)(12)가 옥상 및 지상회전기(1)(2)의 주축(9)(9')을 중심으로 몸체(10)(10')에서 회전되도록하여 탑승대피자의하중에 의해 무한궤도 줄사다리(18)가 회전되도록 한 구조이다.

도면 제1도에서와 같이 화재로 인하여 건물옥상으로 대피한 인원들(C)은 옥상 운전자(A)의 지시에 의하여 정렬하고 대피한 인원들(C)중 1명은 제10도의 닫힌상태의 절첩식 개폐판(5)을 딛고 철제 사다리칸(19)에 올라 안전 벨트(20)1조를 사타구니 사이로 끼운 다음 좌우의 결합고리(46)를 1칸 위의 철제사다리칸(19)에 연접된 고정기(45)의 결합구멍(47)에 각각 끼우고 로우프(18)를 손으로 잡고 "대피자 B"처럼 하강 준비를 끝낸다.

그 다음에 옥상운전자(A)는 개폐 핸들(4)을 열림방향으로 당겨 절첩식 개폐판(5)이 커낵팅로드(6)와 크랭크축(7)의 크랭크운동에 의하여 "A"형으로 세움으로서 열리게하고, 옥상회전기(1)의 제동레버(13)를 정지에서 회전방향으로 당김으로서 지지하고 있는 캠(41)의 거리가 변동되어 브래이크 페드(52)가 인장스프링(29)의 수축운동으로 축(9)에 연접된 브레이크드럼(51)내부면에 마찰정지 되어 있는 상태에서 분리되어 옥상회전 바퀴(11)는 회전하게 되며 또한 이때 지상회전기도 제동레버(13')에 의해 회전하도록하여 이에 맞물린 무한궤도줄사다리(18)는 회전하여 대피자(B)는 자중으로 지상방향으로 하강 "대피자 D"에 위치한다.

그다음에 옥상 운전자(A)는 제동레버(13)를 정지방향으로 밀어 옥상회전바퀴(11)를 정지시키고 개폐핸들(4)을 닫힘방향으로 밀어 닫히게 하고 다시 대피한 인원들(C)중 1명을 탑승시키고 하강시킨다.

지상운전자(F)는 대피자들이 대피자 "E"부근 지점에 도달하면 제동레버(13')를 서서히 정지 방향으로 당김으로서 옥상회전바퀴(11)의 제동원리와 같은 방식으로 지상회전 바퀴(12)를 서서히 제동함으로서 대피자(E)는 지상 1.8m 지점의 채널(17)의 좌우에 형성된 경사해체 돌출부(49)에 좌우 판스프링 돌출부(48)가 부딪쳐고 정기(45)의 내부로 들어감으로써 돌기(50)가 결합고리(46)의 구멍(46')에서 이탈됨으로 결합구멍(47)에서 결합고리(46)가 이격되어 안전벨트(20)가 해체 됨으로서 대피자(G)는 지상에 무사히 안착하게 된다.

그리고 보조 안전장치로서는 속도 조절을 할수 있는 원심 브레이크(31)와 동력주입장치가 설치되어 있다. 많은 대피인원의 탑승으로 인한 과속은 지상회전 바퀴(12) 내부에 형성된 내접기어(23)가 피니언기어(24)를 회전시켜 직경이 크고 작은 기어가 일체로 된 가속기어(25)의 작은 직경기어 부분에 맞물려 회전하고 큰 직경기어 부분이 축(9')에 형성한 중앙기어(26)을가 속회전시켜 축(9')좌축 끝단에 형성한 스프라인(21)위에 설치한 원심브레이크(31)을 가이회전시킨으로서 제6도에 도시한 바와 같이 과다한 회전력은 스프링(28)을 인장시키고 경사 마찰면(32)에 원심력으로 밀착 제동되어 속도가 감속됨으로 일정 속도로 회전 시키게 된다.

제3도, 제4도, 제8도의 속도 조절 손잡이(33)를 증 감 방향으로 회전 이동시키면 뚜껑(43)에 연접된 회전 방지대(36)내부의 이송암나사(34)를 끼워 고착, 회전시키고 내부에 나사로 맞물린 이송대(35)의 회전방지홈(37)을 회전방지력(38)으로 끼워 회전을 방지하고 회전방지홈(37)안에서 좌우 이동하게 하여 원심브레이크(31)가 축(9')에 연접된 나사에 지지된 스프링(30)의 압축 및 탄발력으로 제6도에 도시한 바와 같이 회전력에 의한 증. 감의 원심력을 얻게됨으로써 상황에 따라 유용하게 속도조절을 할수 있다.

또한 동력주입장치는 필요시 타동력에 의하여 벨트풀리(39)를 회전시켜 동력주입 및 차단레버(40)로 도면 9도의 작동도에서 같이 동력주입 및 차단레버(40)의 끝단의 역직각삼각형 부분이 스프링(30)의 압축 및 탄발력에 의해 클러치(42)우측의 빗면을 제어하여 브레이크드럼(51)우측변에 클러치(42)가 밀착 또는 이격됨으로서 필요시 동력을 주입 또는 차단할 수 있다.

따라서 본 고안은 고층건물의 화재시 고층건물이 갖는 악조건하에서 수많은 대피자를 외부동력에 관계없이 대피자의 자중으로 연속 탑승시키고 자동으로 해체되는 안전벨트를 둠으로서 신속안전하게 지상으로 대피시킬 수 있는 고안이다.

Claims (1)

1. 옥상회전기와 지상회전기를 건물 옥상 및 지상에 각각 고정시켜 두 회전기 사이에 무한궤도 줄사다리(18)가 회전되어 다수의 인원을 대피시키는 고층건물 비상탈출기에 있어서 무한궤도 줄사다리(18)의 철제사다리칸(19)에 일정 간격으로 결합고리(46)가 있는 안전 벨트(20)를 부착시키고 철제 사다리칸(19)양단에 결합구멍(47)과 돌기(50)가 있는 판스프링의 돌출부(48)가 형성된 고정기(45)를 일체로 고착시켜 로울러(16)가 채널(17)내에 접하여 움직여서 탑승대피자의 자중에 의해 궤도 운행케하고 채널(17)의 하단부에 체널(17)의 일단부가 연장된 경사 해체 돌출부(49)에 의해 자동으로 안전 벨트(20)가 해체 되도록 함을 특징으로 하는 고층건물 비상탈출기.