KR20190069834A - Night vision device for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명의 차량용 나이트 비전 장치에 관한 것으로, 상세하게는 장치 내측에 수용된 기판 상에서 발생되는 열을 효율적으로 배출할 수 있는 차량용 나이트 비전 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a night vision device for a vehicle, and more particularly to a night vision device for a vehicle capable of efficiently discharging heat generated on a substrate accommodated inside the device.
일반적으로 차량은 야간 주행 시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 다양한 차량용 램프들을 구비하고 있다. 이 때, 차량의 야간 주행을 위한 전조등에는 상향등 및 하향등이 포함되는데, 상대적으로 광도가 크고 먼 곳까지 비출 수 있는 상향등을 이용하는 경우 대향 차량 운전자에게 눈부심을 유발한다.2. Description of the Related Art [0002] Generally, a vehicle is provided with a variety of vehicle lamps having a lighting function for easily confirming an object located in the vicinity of the vehicle at nighttime, and a signal function for informing other users or road users of the running state of the vehicle. At this time, the headlights for driving the vehicle at night include an upward light and a downward light. When the upward light, which has a relatively large light intensity and can illuminate far away, is used, the opposed vehicle driver is glazed.
이에 따라, 야간 주행 시 안전을 위하여 하향등만을 이용하여 운전하는 것이 권장되고 있는데, 시골길과 같은 어두운 곳에서는 야간에 하향등만을 이용하여 운전하기가 어려운 실정이다.Therefore, it is recommended to use only downward light for safety during nighttime driving. In dark places such as rural roads, it is difficult to operate using downward light only at night.
근래에는 차량의 야간 주행 시 시야 확보를 위하여 적외선을 차량의 전방에 조사한 후 전방의 물체에 의해 반사되어 돌아오는 적외선을 카메라로 수집하여 차량 전방 상황에 대한 정보를 얻어내는 나이트 비전 장치가 사용되고 있다. 여기서, 나이트 비전 장치란 열화상 기술(thermal-imaging)을 자동차에 적용하여 야간운전 시 운전자의 시야를 확보하게 함으로써 야간운전의 안전성을 강화하기 위한 장치이다. 나이트 비전 장치는 일반적으로 차량의 앞쪽에 적외선을 조사하고, 프런트그릴 후부에 장착된 특수한 적외선식 감시카메라로 차량의 전방 물체를 촬영하고, 내부에 구비된 영상 처리 유닛를 통하여 촬영된 영상을 영상 처리를 하고 헤드업 디스플레이에 표시함으로써 전조등으로 빔의 조사거리의 배 이상 앞에 존재하는 물체를 확인할 수 있게 해 준다. BACKGROUND ART [0002] In recent years, a night vision apparatus has been used in which an infrared ray is irradiated to the front of a vehicle in order to secure a visibility during a nighttime driving of a vehicle, an infrared ray reflected by an object in front is collected by a camera, Here, the night vision apparatus is a device for enhancing the safety of night driving by applying thermal imaging to the automobile to ensure the view of the driver at night. The night vision system is usually equipped with a special infrared ray surveillance camera mounted on the rear of the front grill to irradiate the front of the vehicle with infrared light, to photograph the object ahead of the vehicle, And display it on the head-up display, allowing the headlamp to identify objects that are in front of the beam more than twice the distance of the beam.
다만, 영상 처리시 많은 열이 영상 처리 유닛에서 발생될 수 있고, 이 열이 나이트 비전 장치 내부에 구비된 다른 구성에 전도됨에 따라 장치가 오작동 하거나 장치의 성능이 저하될 수 있다.However, a large amount of heat may be generated in the image processing unit during image processing, and the heat may be transferred to other structures provided in the night vision apparatus, resulting in malfunction of the apparatus or deterioration of the performance of the apparatus.
본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는 영상 처리 유닛에서 발생되는 열을 효율적으로 방열할 수 있는 차량용 나이트 비전 장치에 관한 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention is directed to a vehicle night vision apparatus capable of efficiently radiating heat generated in an image processing unit.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 나이트 비전 장치는 차량에 구비된 촬상부에서 촬영된 영상을 수신하는 영상 수신 유닛이 실장된 제1 기판, 상기 영상을 처리하는 영상 처리 유닛이 실장된 제2 기판 및 상기 제1 기판과 상기 제2 기판을 내측에 수용하는 케이스를 포함하고, 상기 케이스에는 상기 영상 처리 유닛에서 발생되는 열을 배출하는 복수의 방열 핀이 구비되고, 상기 복수의 방열 핀 중 일부는 다른 방열 핀 보다 높게 형성될 수 있다.A vehicle night vision apparatus according to an embodiment of the present invention includes a first substrate on which an image receiving unit for receiving an image picked up by an image pickup unit provided in a vehicle is mounted, a second substrate on which an image processing unit for processing the image is mounted, Wherein the case includes a plurality of heat-dissipating fins for discharging heat generated in the image processing unit, and a part of the plurality of heat- It can be formed higher than the heat radiation fins.
기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.The details of other embodiments are included in the detailed description and drawings.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 나이트 비전 장치에 의하면, 상부 케이스의 외면 중 적어도 일부면에 복수의 방열 핀을 구비하여 제2 기판에 구비된 영상 처리 유닛에서 발생한 열을 효율적으로 배출할 수 있다.According to the night vision apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention, a plurality of heat dissipation fins are provided on at least a part of the outer surface of the upper case, so that heat generated in the image processing unit provided on the second substrate can be efficiently discharged.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.
도 1 및 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 나이트 비전 장치를 나타낸 도면이다.
도 3 및 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 나이트 비전 장치의 분해도를 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 나이트 비전 장치의 제1 기판을 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 나이트 비전 장치의 제2 기판을 나타낸 도면이다.1 and 2 are views showing a night vision apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
3 and 4 are exploded views of a night vision apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
5 is a view showing a first substrate of a night vision device for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
6 is a view showing a second substrate of a night vision device for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 게시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 게시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention and the manner of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. To fully disclose the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.
다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.Unless defined otherwise, all terms (including technical and scientific terms) used herein may be used in a sense commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs. Also, commonly used predefined terms are not ideally or excessively interpreted unless explicitly defined otherwise.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 차량이 어두운 장소를 주행하는 경우, 주행 방향으로 광을 조사하여 차량 전방 시야가 확보되도록 차량의 전방 양측에 각각 설치되는 헤드 램프의 용도로 상용되는 경우와 테일 램프, 브레이크 램프, 포그 램프, 포지션 램프, 턴 시그널 램프, 주간 주행 램프, 백업 램프 등과 같이 차량에 설치되는 각종 용도의 램프로 사용될 수 있다.The lamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention is used for a headlamp which is installed on both sides of the front side of a vehicle in order to secure a front view of the vehicle by irradiating light in a traveling direction when the vehicle is traveling in a dark place, Such as lamps, brake lamps, fog lamps, position lamps, turn signal lamps, daytime driving lamps, backup lamps, and the like.
이하, 본 발명에 따른 차량용 나이트 비전 장치의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of a vehicle night vision apparatus according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1 및 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 나이트 비전 장치를 나타낸 도면이고, 도 3 및 도 4는 보 발명의 실시예에 따른 차량용 나이트 비전 장치의 분해도를 나타낸 도면이다.FIGS. 1 and 2 are views showing a night vision apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention, and FIGS. 3 and 4 are exploded views of a night vision apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
도 1 내지 도 4을 참조해보면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 나이트 비전 장치는 제1 기판(100), 제2 기판(200), 케이스(300), 복수의 방열 핀(400)을 포함할 수 있다.1 to 4, a vehicle night vision apparatus according to an embodiment of the present invention includes a
제1 기판(100)과 제2 기판(200)은 인쇄회로기판(Printed circuit board)으로 차량용 나이트 비전 장치 구동에 있어서 필요한 복수의 소자들이 배치될 수 있도록 형성될 수 있다. 이에 따라, 제1 기판(100)에는 차량에 구비된 촬상부에서 촬영된 영상을 수신할 수 있도록 영상 수신 유닛(110)이 실장될 수 있으며, 제2 기판(200)에는 수신된 영상을 처리할 수 있도록 영상 처리 유닛(210)이 실장될 수 있다. 영상 수신 유닛(110)은 카메라 입력 커넥터로 형성될 수 있고, 영상 처리 유닛(210)은 Tegra 등과 같은 GPU(Graphics Processing Unit)로 형성될 수 있다. The
이에 따라 영상 처리 유닛(210)는 차량 전방 혹은 후방에 보행자 존재 여부를 판단, 및 보행자 위치 추적 등을 위하여 수신 받은 영상 내의 피사체의 윤곽선을 검출, 피사체 형상의 컬러를 수정, 검출된 윤곽선을 소정의 컬러로 변환 등을 할 수 있다.Accordingly, the
또한, 촬상부는 차량 외부의 영상을 확보할 수 있도록 차량에 장착되어 CCD(Charge Coupled Device), CMOS(Complementary Metal Oxide Semiconductor) 등과 같은 가시광선 영역을 감광하는 이미지 센서를 사용하는 카메라 및 원적외선 영역을 감광하는 이미지 센서를 사용하는 적외선 카메라 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.In addition, the image sensing unit may include a camera using an image sensor mounted on a vehicle and capable of sensing a visible light region such as a CCD (Charge Coupled Device) or a CMOS (Complementary Metal Oxide Semiconductor) And an infrared camera using an image sensor that performs image sensing.
케이스(300)는 제1 기판(100)과 제2 기판(200)을 내측에 수용할 수 있도록 형성되고, 복수의 방열 핀(400)이 구비되어 제1 기판(100)에 실장된 영상 처리 유닛(210)에서 발생되는 열을 배출할 수 있게 형성될 수 있다.The
일반적으로 영상 처리 유닛이 구비된 경우 팬(Fan)을 통하여 열을 배출하지만, 차량용 나이트 비전 장치에 팬을 창작할 경우, 팬에서 발생하는 소음과 진동에 의하여 차량에 구비된 다른 구성 혹은 소자에 악영향을 줄 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 나이트 비전 장치는 케이스(300)에 복수의 방열 핀(400) 구비함으로써 영상 처리 유닛(210)에서 발생하는 열을 효율적으로 배출할 수 있다. 또한, 원가절감 등을 위하여 케이스(300)에 구비되는 복수의 방열 핀(400) 중 일부는 다른 방열 핀 보다 높게 형성될 수 있다.Generally, when an image processing unit is provided, heat is discharged through a fan. However, when a fan is created in a night vision device for a vehicle, noise or vibration generated in the fan may adversely affect other components or devices installed in the vehicle . Therefore, the vehicle night vision apparatus according to the embodiment of the present invention can efficiently discharge heat generated in the
한편, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 나이트 비전 장치의 케이스는 하부 케이스와 상부 케이스를 포함할 수 있다.Meanwhile, as shown in FIGS. 3 and 4, the case of the night vision device for a vehicle according to the embodiment of the present invention may include a lower case and an upper case.
하부 케이스(310)는 제1 기판(100)이 접촉되도록 형성되고, 상부 케이스(320)는 제2 기판(200)이 접촉되도록 형성될 수 있다. The
구체적으로, 제1 기판(100)에는 적어도 하나의 제1 관통공(102)이 형성되고, 하부 케이스(310)의 내면에서 상부 케이스 방향으로 적어도 하나의 제1 돌출부(312)가 돌출되어 제1 기판(100)에 형성된 적어도 하나의 제1 관통공(102)을 통과하도록 형성되고, 제1 기판(100)의 측면이 하부 케이스(310)의 내측 측면에 접촉됨에 따라, 제1 기판(100)이 하부 케이스(310)의 내측에서 고정 및 지지될 수 있다.At least one first through
마찬가지로 제2 기판(200)에는 적어도 하나의 제2 관통공(202)이 형성되고, 상부 케이스(320)의 내면에서 하부 케이스 방향으로 적어도 하나의 제2 돌출부(322)가 돌출되어 제2 기판(200)에 형성된 적어도 하나의 제2 관통공(202)을 통과하도록 형성되고, 제2 기판(200)의 측면이 상부 케이스(320)의 내측 측면에 접촉됨에 따라, 제2 기판(200)이 상부 케이스(320)의 내측에서 고정 및 지지될 수 있다.At least one second through
또한, 상부 케이스의 외면 중 적어도 일부면에는 복수의 방열 핀이 구비될 수 있다. 특히, 제2 기판(200)의 영상 처리 유닛(210)에서 열이 가장 많이 발생하므로 복수의 방열 핀(400)은 제2 기판(200)의 영상 처리 유닛의 위치에 대응하여 상부 케이스의 외면에 구비되어 영상 처리 유닛(210)에서 발생한 열을 방열 할 수 있다. In addition, a plurality of heat dissipation fins may be provided on at least a part of the outer surface of the upper case. Particularly, since the heat is generated most in the
다만, 전술한 바와 같이 제2 기판에서는 영상 처리 유닛에서 열이 가장 많이 발생하고, 이 열을 제2 기판에 실장된 다른 소자에 전도될 경우, 본 발명의 차량용 나이트 비전 장치이 오작동 혹은 성능 저하가 발생할 수 있으므로, 복수의 방열 핀(400)을 제2 기판(200)의 전체 면적에 대응하여 상부 케이스(320)에 구비하는 것이 바람직하다. 이때, 복수의 방열 핀(400) 중 영상 처리 유닛(210)의 위치에 대응되게 구비된 일부 방열 핀은 다른 방열 핀 보다 높거나 크게 형성하여 영상 처리 유닛에서 발생한 열을 효과적으로 방열할 수 있고, 전체적인 장치의 원가를 절감할 수 있다.However, as described above, in the second substrate, when the most heat is generated in the image processing unit and the heat is conducted to the other device mounted on the second substrate, the vehicle night vision device of the present invention may cause malfunction or performance degradation It is preferable that a plurality of heat dissipation fins 400 are provided in the
다시, 하부 케이스(310)는 제1 결합부(314) 및 제2 결합부(316) 중 적어도 하나를 포함할 수 있고, 상부 케이스(320)는 제3 결합부(324) 및 제4 결합부(326) 중 적어도 하나를 포함할 수 있어 하부 케이스(310)와 상부 케이스(320)가 결합될 수 있다. 제1 결합부(314), 제2 결합부(316), 제3 결합부(324) 및 제4 결합부(326)는 모두 복수개로 형성될 수 있다.The
구체적으로 제1 결합부(324)는 하부 케이스(310)의 외측 측면에 형성되고 상하 방향으로 제3 관통공이 형성될 수 있고, 제3 결합부(324)는 상부 케이스의 외측 측면에 형성되어 상하 방향으로 제4 관통공이 형성될 수 있다. 이에 따라 제3 관통공와 제4 관통공에 나사 채결을 함으로써 상부 케이스(320)와 하부 케이스(310)가 결합될 수 있다. 이에 따라 제3 관통공과 제4 관통공 중 적어도 하나에는 나사산이 형성될 수 있다.Specifically, the first
제2 결합부(316)는 하부 케이스(310)의 외측 측면에 형성되고 제4 결합부(326)는 상부 케이스(320)의 외측 측면에 형성될 수 있으며 제2 결합부(316) 및 제4 결합부(326) 중 어느 하나에는 상하 방향으로 형성된 돌출부가 형성될 수 있고 다른 하나에는 상하 방향으로 형성된 관통공 혹은 함몰 형상이 형성될 수 있다. 이에 따라 돌출부를 관통공에 채결함에 따라 하부 케이스(310)와 상부 케이스(320)가 결합될 수 있다.The second
예를 들어 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 제2 결합부(316)에 상측으로 돌출부가 형성되고 제4 결합부(326)에 상하 방향으로 관통공이 형성될 경우, 제2 결합부(316)의 돌출부가 제4 결합부(326)의 관통공 내측에 삽입 채결될 수 있다. 이와 반대로 제2 결합부(316)에 상하 방향으로 관통공이 형성되고 제4 결합부(326)에 하측 방향으로 돌출부가 형성될 경우, 제2 결합부(316)의 관통공 내측에 제4 결합부(326)의 돌출부가 채결될 수 있다.For example, as shown in FIGS. 3 and 4, when a protruding portion is formed upward in the second
이하 본 발명의 실시예에 따른 차량용 나이트 비전 장치의 제1 기판(100)과 제2 기판(200)에 대하여 설명하도록 하겠다.Hereinafter, a
도 5 및 도 6을 참조해보면, 제1 기판(100)에는 전술한 영상 수신 유닛(110), 영상 변환 유닛(120), 제1 커넥터(130), 제1 저장 유닛(140), 제1 그라운드(150) 등을 포함할 수 있다. 5 and 6, the
영상 수신 유닛은 전술한 바와 같이 카메라 입력 커넥터로 형성될 수 있고, 영상 변화 유닛은 FPGA(Field Programmable Gate Array)로 구성되어 촬상부에서 수신된 영상의 해상도를 변화하거나 기타 수신된 신호를 처리하기 위하여 디코더, 컨트롤러를 포함할 수 있다.The image receiving unit may be formed of a camera input connector as described above, and the image changing unit may be formed of an FPGA (Field Programmable Gate Array) to change the resolution of the image received by the image pickup unit or to process other received signals A decoder, and a controller.
제1 커넥터(130)는 영상 변화 유닛에서 변화된 유닛 혹은 촬상부에서 수신된 영상을 제2 기판에 송부하는 역할을 한며, 제1 저장 유닛(140)은 영상 수신 유닛에서 수신된 영상 및 영상 변화 유닛에서 변환된 영상 중 적어도 하나를 저장할 수 있다.The
제1 그라운드(150)는 제1 기판(100)의 측면 혹은 측면 부근에 동박으로 형성되어 일반적인 접지 역할을 할 수 있다. 또한, 전술한 바와 같이 제1 기판의 측면은 하부 케이스 내측 측면에 접촉될 수 있으므로, 제1 기판에서 발생된 열을 하부 케이스로 확산시킬 수 있으므로 제1 기판에서 발생된 열을 효율적으로 방열할 수 있다.The
이외에도 제1 기판(100)에는 제1 기판(100)과 제2 기판(200) 사이에서 신호 혹은 영상이 원활하게 송수신될 수 있게 수신 또는 송신되는 신호 혹은 영상을 변환하는 각종 인터페이스 모듈 및 차량에 구비된 ECU(electronic control unit) 동작에 필요한 전원을 공급할 수 있도록 dc-dc 컨버터 모듈이 실장될 수 있다.In addition, the
제2 기판(200)에는 전술한 영상 처리 유닛, 제2 저장 유닛(220), 제2 커넥터(230), 제2 그라운드(250)를 포함할 수 있다.The
제2 커넥터(230)는 제1 기판(100)에 실장된 제1 커넥터(130)에 연결되어 제1 커넥터(130)에서 송부되는 신호 혹은 영상을 수신하여 영상 처리 유닛(210)에 전달하는 역할을 할 수 있다.The
제2 저장 유닛(220)은 영상 처리 유닛(210)에서 처리된 데이터 및 제2 커넥터(230)에서 전달된 신호 혹은 영상에 관련된 데이터를 저장할 수 있다.The
제2 그라운드(250)는 제2 기판(200)의 측면 혹은 측면 부근에 동박으로 형성되어 일반적 접지 역할을 할 수 있다. 또한, 전술한 바와 같이 제2 기판(200)의 측면은 상부 케이스(320)에 접촉될 수 있으므로 제2 기판(200)에서 발생된 열을 상부 케이스(320)로 확산시킬 수 있으므로 제2 기판(200)에서 발생된 열을 효율적으로 방열할 수 있다.The
이외에도 제2 기판(200)에는 외부와 통신하여 제2 기판상 실장된 유닛 혹은 소자들의 소프웨어를 업데이트할 수 있도록 WIFI/BT Antenna 등으로 이루어진 통신 유닛이 실장될 수 있다.In addition, a communication unit such as a WIFI / BT antenna may be mounted on the
이에 따라 촬상부에서 촬상된 영상은 제1 기판(100)의 영상 수신 유닛(110)에서 영상 변환 유닛로 전달되어 영상 변환 유닛(120)에 프로그램된 내용에 따라 변환되고, 이 변환된 영상은 다시 제1 기판(100)의 인터페이스 및 제1 커넥터(130)를 지나 제2 기판(200)의 제2 커넥터(230)로 송신될 수 있다. 이후, 제2 커넥터(230)가 수신 받은 영상 및 신호를 영상 처리 유닛으로 전달하고 영상 처리 유닛이 영상 처리하게 된다.Accordingly, the image picked up by the image pickup unit is transferred from the
한편, 상부 케이스(320)와 하부 케이스(310)는 열 전도성 재질로 형성될 수 있다.Meanwhile, the
이상과 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It will be understood. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive.
100: 제1 기판 110: 영상 수신 유닛
120: 영상 변환 유닛 130: 제1 커넥터
140: 제1 저장 유닛 150: 제1 그라운드
200: 제2 기판 210: 영상 처리 유닛
220: 제2 저장 유닛 230: 제2 커넥터
250: 제2 그라운드 300: 케이스
310: 하부 케이스 320: 상부 케이스
400: 방열 핀100: first substrate 110: image receiving unit
120: image conversion unit 130: first connector
140: first storage unit 150: first ground
200: second substrate 210: image processing unit
220: second storage unit 230: second connector
250: second ground 300: case
310: lower case 320: upper case
400: heat dissipation pin
Claims (8)
상기 영상을 처리하는 영상 처리 유닛이 실장된 제2 기판; 및
상기 제1 기판과 상기 제2 기판을 내측에 수용하는 케이스를 포함하고,
상기 케이스에는 상기 영상 처리 유닛에서 발생되는 열을 배출하는 복수의 방열 핀이 구비되고,
상기 복수의 방열 핀 중 일부는 다른 방열 핀 보다 높게 형성되는 차량용 나이트 비전 장치.A first substrate on which an image receiving unit for receiving an image picked up by an image pickup unit provided in the vehicle is mounted;
A second substrate on which an image processing unit for processing the image is mounted; And
And a case accommodating the first substrate and the second substrate inside,
Wherein the case is provided with a plurality of heat dissipating fins for discharging heat generated in the image processing unit,
And a part of the plurality of heat radiating fins is formed higher than the other heat radiating fins.
상기 케이스는
상기 제1 기판에 접촉되는 하부 케이스; 및
상기 제2 기판에 접촉되는 상부 케이스를 포함하고,
상기 상부 케이스의 외면 중 적어도 일부면에는 상기 복수의 방열 핀이 구비되는 차량용 나이트 비전 장치.The method according to claim 1,
The case
A lower case in contact with the first substrate; And
And an upper case in contact with the second substrate,
Wherein the plurality of heat dissipation fins are provided on at least a part of an outer surface of the upper case.
상기 복수의 방열 핀은 제2 기판의 위치에 대응하여 상기 상부 케이스의 외면에 구비되는 차량용 나이트 비전 장치.3. The method of claim 2,
Wherein the plurality of heat radiating fins are provided on an outer surface of the upper case corresponding to a position of the second substrate.
상기 복수의 방열 핀 중 상기 영상 처리 유닛의 위치에 대응되게 구비된 일부 방열 핀은 다른 방열 핀 보다 높게 형성되는 차량용 나이트 비전 장치.The method of claim 3,
Wherein a part of the plurality of heat radiating fins is formed to be higher than that of the other heat radiating fins.
상기 제1 기판에는 제1 그라운드가 형성되고,
상기 제1 그라운드는 상기 하부 케이스와 접촉되는 차량용 나이트 비전 장치.3. The method of claim 2,
A first ground is formed on the first substrate,
Wherein the first ground is in contact with the lower case.
상기 제2 기판에는 제2 그라운드가 형성되고,
상기 제2 그라운드는 상기 하부 케이스와 접촉되는 차량용 나이트 비전 장치.3. The method of claim 2,
A second ground is formed on the second substrate,
And the second ground is in contact with the lower case.
상기 제1 기판은
상기 영상의 해상도를 변환하는 영상 변환 유닛; 및
상기 영상을 상기 제2 기판으로 송신하기 위하여 제1 커넥터를 포함하고,
상기 제2 기판은
상기 제1 커넥터에서 송신되는 영상을 수신 받기 위한 제2 커넥터; 및
수신받은 영상 및 상기 영상 처리 유닛에서 처리된 영상을 저장하기 위한 저장 유닛을 더 포함하는 차량용 나이트 비전 장치.The method according to claim 1,
The first substrate
An image conversion unit for converting the resolution of the image; And
And a first connector for transmitting the image to the second substrate,
The second substrate
A second connector for receiving an image transmitted from the first connector; And
Further comprising: a storage unit for storing the received image and the image processed in the image processing unit.
상기 케이스는 열 전도성 재질로 형성되는 차량용 나이트 비전 장치.The method according to claim 1,
Wherein the case is formed of a thermally conductive material.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020170170134A KR20190069834A (en) | 2017-12-12 | 2017-12-12 | Night vision device for vehicle |
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Publications (1)
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KR20190069834A true KR20190069834A (en) | 2019-06-20 |
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ID=67103560
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KR (1) | KR20190069834A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR20230170365A (en) | 2022-06-10 | 2023-12-19 | 한다희 | automatic mirror cleaning |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100535606B1 (en) | 2004-07-13 | 2005-12-08 | 현대자동차주식회사 | Canister and fuel tank temperature control device |
-
2017
- 2017-12-12 KR KR1020170170134A patent/KR20190069834A/en unknown
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