KR20170052812A

KR20170052812A - 원격 강제 조속기 작동장치

Info

Publication number: KR20170052812A
Application number: KR1020150154651A
Authority: KR
Inventors: 조금용; 이종석; 김진희
Original assignee: (주)서광
Priority date: 2015-11-04
Filing date: 2015-11-04
Publication date: 2017-05-15

Abstract

본 발명은 원격 강제 조속기 작동장치에 관한 것으로서,
조속기로프(Rg)가 설치되는 주륜(120), 상기 주륜(120)에 선택적으로 연동되면서 로프제동부재(140)를 구동시키는 래치휠(130), 상기 주륜(120)에 설치되어 잠금 상태가 해제되면 상기 래치휠(130)에 형성된 톱니에 걸려 래치휠(130)이 주륜(120)과 연동되게 하는 래치폴(122), 상기 주륜(120)의 과속에 따라 회동하여 상기 래치폴(122)의 잠금 상태를 해제하는 원심추(121) 및 상기 원심추(121)에 복원력을 제공하는 복귀스프링(129)을 포함하는 조속기에 구비되되,
상기 래치폴(122)이 잠긴 상태에서 상기 주륜(120)의 회전에 따라 상기 원심추(121)를 강제로 회동시키는 가이드(218)를 포함하여,
상기 원심추(121)가 강제로 회동하여 래치폴(122)의 잠금 상태가 해제되면 주륜(120)에 래치휠(130)이 연동되면서 조속기가 작동하여 로프제동부재(140)가 조속기로프(Rg)를 압박하여 정지시킬 수 있게 되는 원격 강제 조속기 작동장치에 관한 것이다.

Description

원격 강제 조속기 작동장치{Trip apparatus for elevator governor}

본 발명은 조속기에 관한 것으로, 특히 잠금 상태에 놓인 래치폴을 자동으로 제어하여 잠금 상태를 해제함으로써 주륜에 래치휠이 연동될 수 있도록 하고, 그 결과 로프제동부재가 조속기로프를 압박하여 정지시킬 수 있도록 하는 원격 강제 조속기 작동장치에 관한 것이다.

일반적으로 고층 건물에는 엘리베이터가 설치되고 있는바, 이러한 엘리베이터는 기본적으로 도 1에 도시된 바와 같이 승강로(1)의 가이드레일(2)을 따라 승강하는 승강기(3)와, 상기 승강기(3)의 균형을 유지하는 균형추(4)와, 상기 승강기(3)에 메인로프(Rm)를 연결하여 권취함으로써 승강기(3)를 승강시키는 권상기(5), 상기 권상기(5)를 구동시키는 전동기(6), 상기 승강기(3)를 정지시키는 제동기구 및 제어반(7)을 포함한다.

상기 제동기구는 상기 권상기(5)의 회전을 저지하는 권상기 브레이크와, 상기 승강기(3)의 외측에 구비되어 가이드레일(2)과 마찰접촉하는 비상제동기(8)와, 상기 승강기(3)의 과속시 전동기(6)의 전원을 차단하고 상기 권상기(5)의 브레이크를 작동시키며 상기 비상제동기(8)를 작동시키는 비상제동기 작동레버(8a), 상기 비상제동기 작동레버(8a)와 연결된 조속기로프(Rg) 및, 상기 조속기로프(Rg)를 제어하는 조속기(9)를 포함한다.

엘리베이터의 정상 작동시 상기 승강기(3)는 사용자의 제어패널 조작에 의해 전동기(6)와 권상기 브레이크가 작동함으로써 정지동작을 하게 된다. 반면, 승강기(3)가 비정상적인 과속시 조속기(9)의 과속스위치에 의해 전동기(6)의 전원이 차단되고 권상기 브레이크가 작동하며, 권상기 브레이크가 어떤 원인으로 인하여 작동이 안 될 경우 과속 스위치에 의한 비상제동기 작동레버(8a)의 작동에 의해 비상제동기(8)가 작동하게 된다.

한편, 상기 조속기(9)의 일반적인 구성은 실용신안등록출원 제20-2000-0032031호(2000. 11. 16.) "엘리베이터의 조속기"에 게시된 바를 통해 그 구성을 볼 수 있다. 이하, 도 1, 2를 참조하여 일반적인 조속기(9)의 구성을 설명한다.

조속기(9)는 비상제동기(8)에 연결된 조속기로프(Rg)와, 조속기프레임(110)에 축 회전할 수 있게 결합되어 상기 조속기로프(Rg)를 권취하여 이동시키는 주륜(120)과, 상기 주륜(120)의 회전에 의한 원심력에 의해 회동하는 원심추(121), 상기 원심추(121)가 회동할 때 같이 회동하게 되는 스토퍼(123), 상기 스토퍼(123)에 의해 회동이 방지되는 상태로 물려있다가 원심추(121)가 회동하면 잠금 상태가 해제되면서 회동하는 래치폴(ratchet pawl, 122), 상기 래치폴(122)에 의해 상기 주륜(120)과 연동되면서 축 회전하는 래치휠(ratchet wheel, 130), 상기 래치휠(130)과 일체로 회동하여 조속기로프(Rg)와 마찰접촉하는 로프제동부재(140), 상기 래치휠(130)과 일체로 회동하는 터치레버(touch lever, 151) 및 상기 터치레버(151)에 의해 작동하는 과속스위치(150)를 포함한다.

상기의 구성에 따르면, 승강기(3)의 속도가 비정상적으로 증가하여 메인로프(Rm)와 함께 조속기로프(Rg)의 이동속도가 증가하게 되면 주륜(120)의 회전속도가 증가하게 되는데, 이때 상기 원심추(121)가 원심력에 의해 회동하면서 상기 스토퍼(123)가 회동하여 래치폴(122)의 잠금 상태가 해제된다. 잠금 상태가 해제된 래치폴(122)은 래치휠(130) 쪽으로 회동하게 되고, 그 결과 래치휠(130)에 형성된 톱니에 걸리게 된다.

따라서 래치휠(130)이 주륜(120)과 같이 회전하게 되는데, 이 상태에서 상기 래치휠(130)과 함께 터치레버(151)가 회동하여 과속스위치(150)를 동작시키게 되고, 상기 과속스위치(150)가 동작되면 전동기(6)의 전원이 차단되면서 권상기(5)의 브레이크가 동작하여 승강기(3)가 정지되게 된다.

이와 동시에 로프제동부재(140)가 조속기로프(Rg)를 압박하여 정지시키게 된다. 상기 로프제동부재(140)는 상기 전동기(6)와 권상기(5) 브레이크의 비정상 작동시 상기 비상제동기(8)를 작동시키는 비상의 제어수단으로서, 상기 래치휠(130)에 링크(141)로 연결되어 래치휠(130)의 회전에 의해 회동하고 조속기로프(Rg)와 마찰접촉한다. 래치휠(130)의 작동에 의해 상기 로프제동부재(140)가 조속기로프(Rg)와 마찰접촉하면서 조속기로프(Rg)를 정지시켜 상기 비상제동기(8)를 작동시키게 되는 것이다.

상기와 같이 비상상황을 감지하여 작동된 조속기(9)는 문제가 해결된 이후 원래의 상태로 정상화되어야 한다. 이를 위해 래치휠(130)의 톱니에 걸려있는 래치폴(122)을 원래의 위치로 복귀시키게 되는데, 래치폴(122)을 회동시켜 스토퍼(123)에 물린 원래의 상태로 복귀시키게 된다.

여기서, 상기와 같이 문제가 해결된 것으로 래치폴(122)을 원위치로 복귀시켜 주륜(120)이 작동하도록 한 이후에도, 기존의 문제가 해결되지 않았거나 또는 다른 문제가 발생하여 승강기(3)의 정상적인 작동이 불가능한 것으로 확인되는 경우가 발생될 수 있다. 이 경우 다시 조속기를 작동시켜 승강기(3)의 작동을 멈춘 상태에서 문제를 해결하여야 하는바, 래치폴(122)을 래치휠(130)의 톱니에 다시 걸어서 앞서 설명한 바와 같이 로프제동부재(140)가 조속기로프(Rg)를 압박하여 정지시켜야 할 필요가 있다. 그런데 종래에는 작업자가 직접 래치폴(122)의 잠금 상태를 해제하는 방식으로 작업이 진행되고 있는바, 상당히 불편한 것이었다.

본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위한 것으로서, 잠금 상태에 놓인 래치폴을 자동으로 제어하여 잠금 상태를 해제함으로써 조속기를 작동시키고 그 결과 로프제동부재가 조속기로프를 압박하여 정지시킬 수 있도록 하는 강제 조속기 작동장치를 얻는 것에 그 목적이 있다.

본 발명에서는 필요한 상황에서 원격으로 작동되면서 래치폴의 잠금 상태를 해제시켜 조속기를 작동시키는 강제 조속기 작동장치를 제안하여 상기의 목적을 달성한다.

본 발명에 따르면 필요한 상황에서 조속기를 강제로 작동시켜 조속기로프를 정지시킬 수 있게 되는바, 승강기에 대한 유지 보수의 편의성이 향상된다.

도 1은 일반적인 엘리베이터 시스템을 보여주는 예시도,
도 2는 일반적인 조속기의 구성을 보여주는 예시도,
도 3은 본 발명에 의한 트립장치가 설치된 조속기의 개략적인 구성을 보여주는 예시도,
도 4는 도 3의 평면도,
도 5 내지 도 7은 본 발명에 의한 트립장치의 작용을 보여주는 작동 과정도.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 의한 트립장치의 작용을 보여주는 예시도.

본 발명에서는 잠금 상태에 놓인 래치폴을 자동으로 제어하여 잠금 상태를 해제함으로써 주륜에 래치휠이 연동될 수 있도록 하고, 그 결과 로프제동부재가 조속기로프를 압박하여 정지시킬 수 있도록 하는 조속기 작동장치를 얻기 위해,

조속기로프가 설치되는 주륜, 상기 주륜에 선택적으로 연동되면서 로프제동부재를 구동시키는 래치휠, 상기 주륜에 설치되어 잠금 상태가 해제되면 상기 래치휠에 형성된 톱니에 걸려 래치휠이 주륜과 연동되게 하는 래치폴, 상기 주륜의 과속에 따라 회동하여 상기 래치폴의 잠금 상태를 해제하는 원심추 및 상기 원심추에 복원력을 제공하는 복귀스프링을 포함하는 조속기에 구비되되,

상기 래치폴이 잠긴 상태에서 상기 주륜의 회전에 따라 상기 원심추를 강제로 회동시키는 가이드를 포함하여, 상기 원심추가 강제로 회동하여 래치폴의 잠금 상태가 해제되면 주륜에 래치휠이 연동되면서 조속기가 작동하여 로프제동부재가 조속기로프를 압박하여 정지시킬 수 있게 되는 원격 강제 조속기 작동장치를 제안한다.

이하, 본 발명을 첨부된 도면 도 2 내지 도 8을 참고로 하여 상세하게 설명한다.

먼저, 조속기(9)의 기본 구조를 설명한다.

도 2에 도시된 바와 같이 본 발명이 적용되는 조속기(9)는 조속기프레임(110)에 축 회전할 수 있게 결합되고 조속기로프(Rg)가 설치되어 상기 조속기로프(Rg)를 권취하여 이동시키는 주륜(120)과, 상기 주륜(120)의 회전에 의한 원심력에 의해 회동하는 원심추(121), 상기 원심추(121)가 회동할 때 같이 회동하게 되는 스토퍼(123), 상기 스토퍼(123)에 의해 회동이 방지되는 상태로 물려 잠겨있다가 원심추(121)가 회동하면 잠금 상태가 해제되면서 회동하는 래치폴(122), 상기 래치폴(122)에 의해 상기 주륜(120)과 연동되면서 축 회전하는 래치휠(130), 상기 래치휠(130)과 일체로 회동하여 조속기로프(Rg)와 마찰접촉하는 로프제동부재(140), 상기 래치휠(130)과 일체로 회동하는 터치레버(151) 및 상기 터치레버(151)에 의해 작동하는 과속스위치(150)를 포함한다.

상기 원심추(121)는 주륜(120) 내측에 축 고정되는 것으로서 한 쌍이 대칭되는 위치에 형성되어 연결링크(126)에 의해 서로 연동 될 수 있게 연결된다. 그리고 일단이 주륜(120) 내측에 지지 되는 복귀스프링(129)에 의해 복원력을 제공받게 되는데, 이를 통해 주륜(120)이 과속으로 회전하지 않을 때에는 원래의 위치로 복귀될 수 있게 형성되고, 더불어 평상시에는 회동이 방지되는 상태를 유지할 수 있게 된다.

래치폴(122)은 주륜(120)에 축 고정되고, 마찬가지로 주륜(120)에 축 고정되어 있는 스토퍼(123)에 잠기게 된다. 스토퍼(123)가 래치폴(122)에 걸리면 회동이 방지되는 상태로 잠기는 것이다. 스토퍼(123)는 주륜(120)의 과속에 따라 회동하는 원심추(121)에 의해 작동되는바, 원심추(121)가 회동하면 상기 연결링크(126)의 끝단이 스토퍼(123)를 쳐 주게 되고 그 결과 스토퍼(123)가 래치폴(122)에서 빠지면서 래치폴(124)의 잠금 상태가 해제되는 것이다. 이러한 래치폴(122)과 스토퍼(123)는 스프링장치에 의해 탄성적으로 원위치로 복귀할 수 있게 형성된다.

래치휠(130)은 주륜(120)보다 규격이 작은 원판 형상을 이루고 외주를 따라 톱니가 형성되어 주륜(120)에 고정된다. 상기 래치폴(122)의 잠금 상태가 해제되어 래치휠(130)에 형성된 상기 톱니에 걸리게 되면 래치휠(130)이 주륜(120)과 같이 연동되어 회전하게 되는 것이다.

로프제동부재(140)는 상기 래치휠(130)에 링크(141)로 연결되어 래치휠(130)의 회전에 의해 당겨져 조속기로프(Rg)와 마찰접촉한다. 마치 브레이크와 같은 작용을 하는 것이다.

상기의 구성에 따르면, 조속기로프(Rg)의 이동속도가 증가하는 경우 주륜(120)의 회전속도가 증가하게 되는데, 이때 상기 원심추(121)가 원심력에 의해 회동하면서 연결링크(126)가 상기 스토퍼(123)를 쳐주게 되고, 그에 따라 스토퍼(123)가 래치폴(122)에서 빠지면서 래치폴(124)의 잠금 상태가 해제된다. 이렇게 잠금 상태가 해제된 래치폴(122)은 래치휠(130) 쪽으로 회동하여 래치휠(130)에 형성된 톱니에 걸리게 된다. 따라서 래치휠(130)이 주륜(120)과 같이 회전하여 로프제동부재(140)가 조속기로프(Rg) 쪽으로 당겨져 조속기로프(Rg)를 압박함으로써 정지시키게 된다. 이와 동시에 래치휠(130)과 일체로 회동하는 터치레버(151)가 과속스위치(150)를 터치하여 전원을 차단하게 되는 것이다.

이러한 조속기(9)의 기본 구조는 일반적인 구조와 작동 매커니즘은 공지된 바와 크게 다름이 없는 것으로서 앞서 도 1, 2를 통해 개략적으로 설명한 바와 같다.

본 발명에서는 상기와 같은 조속기(9)를 강제로 작동시킬 수 있는 장치로 트립장치가 설치된다. 도 3 내지 도 7에 도시된 바와 같이 상기 트립장치는 래치폴(122)이 잠긴 상태에서 상기 주륜(120)의 회전에 따라 원심추(121)를 강제로 회동시키는 역할을 하게 된다. 원심추(121)는 복귀스프링(129)에 의해 원위치로 복귀된 상태인데, 이러한 원심추(121)를 강제로 회동시키는 것이다. 이를 위해 원심추(121)를 강제로 회동시키는 가이드(218)를 포함하여 형성된다.

가이드(218)는 주륜(120)의 측면 방향에서 주륜(120)과 일정한 간격을 이루는 위치에 형성되는 것으로서 전진과 후진하게 형성된다. 필요한 상황에서 전진을 함으로서 원심추(121)를 강제로 회동시킬 수 있게 형성되는 것이다.

원심추(121)의 회동은 복귀스프링(129)의 압박을 통해 달성될 수 있다. 상기 가이드(218)가 필요한 상황에서 전진하여 선택적으로 복귀스프링(129)을 압박시키는 것이다. 여기서, 상기 복귀스프링(129)은 공지된 바와 같이 일단이 주륜(120)의 내측에 축 고정되고 타단은 상기 원심추(121)에 축 고정되어 있는 지지봉(128)에 설치되는바, 지지봉(128)은 수축할 수 있는 구조를 이루어 주륜(120)의 회전에 따라 지지봉(128)의 끝단 부분이 상기 가이드(218)에 접하면서 압박되면 자연스럽게 복귀스프링(129)이 압박되어 수축된다. 그리고 당연하게도 원심추(121)가 회동하게 된다.

원심추(121)가 회동하면 원심추(121)를 연결하고 있는 연결링크(126)의 끝단이 주륜(120) 외주를 향해 밀리면서 스토퍼(123)를 쳐 주게 된다. 그 결과 스토퍼(123)가 래치폴(122)에서 빠지면서 래치폴(124)의 잠금 상태가 해제되는 것이다. 이어서 래치폴(124)이 래치휠(130)에 형성되어 있는 톱니에 걸리면서 주륜(120)과 래치휠(130)이 같이 회전하게 된다. 그에 따라 로프제동부재(140)가 당겨져 주륜(120)의 외주를 압박하게 되는바, 따라서 조속기로프가 압박되어 조속기로프의 진행이 정지됨과 아울러 주륜(120)의 회전도 정지된다.

한편, 지지봉(128)의 끝단을 원활하게 압박하기 위해 상기 가이드(218)에는 원호면 또는 경사면이 형성된다. 바람직하게는 원호면이 형성되는 것인바, 가이드(218)이 원판형으로 형성됨으로써 달성될 수 있다. 상기 원호면은 지지봉(128)의 끝단에 접하는 방향으로 주륜(120)의 회전시 지지봉(128)이 진행하는 방향을 따라 원호 형태를 이루는 면이다. 원호형으로 형성됨에 따라 지지봉(128)이 원호면을 따라 진행하여 최대 볼록지점에 이르기까지 압박 정도가 자연스럽게 증가하게 되는 것이다. 이러한 구성은 반대방향에서 지지봉(128)이 가이드(218)로 진입하는 것도 가능하게 하는 구성이다.

그리고 상기 지지봉(128)의 끝단 부분에는 가이드(218)와 원활하게 접촉하여 대응될 수 있도록 소정형상의 뭉치가 형성될 수 있다. 접촉면적과 강도를 증가시켜 원활한 압박이 이루어질 수 있도록 하는 구성이다. 상기 뭉치는 가이드(218)과 접하는 면이 원호형을 이룰수 있다.

이상에서 설명한 본 발명에 의한 가이드(218)는 원격으로 작동되는 솔레노이드(210)에 의해 전진과 후진을 하게 형성된다. 솔레노이드(210)는 조속기프레임(110)의 바깥에 설치되어 외부 신호에 의해 작동하게 된다. 따라서 필요한 상황에서 작업자가 직접 래치폴(122)을 작동시키지 않아도 되게 된다.

상기 솔레노이드(210)는 가이드대(220)가 조속기프레임(110)을 관통하여 연장된다. 그리고 그 끝단에 가이드(218)가 형성된다. 이때 상기 가이드대(220)는 단면이 다각형 형상을 이루고 조속기프레임(110)에는 상기 가이드대(220)가 관통하는 다각형상의 구멍이 형성됨으로써 가이드(218)가 지지봉(128)의 끝단을 압박할 때 회전되지 않도록 할 수 있다. 이를 통해 가이드(218)가 보다 안정적으로 지지봉(128)을 압박할 수 있도록 하는데 도움을 줄 수 있게 된다.

이하, 본 발명에 의한 트립장치의 작동을 도 5 내지 7을 중심으로 하여 설명한다.

비상상황을 감지하여 작동된 조속기는 문제가 해결된 이후 원래의 상태로 복귀하게 된다. 래치휠(130)의 톱니에 걸려있는 래치폴(122)을 원래의 위치로 복귀시켜 스토퍼(123)에 물리도록 하는 것이다. 이에 따라 주륜(120)의 외주를 압박하여 조속기로프를 압박하고 있는 로프제동부재(140)도 원래의 위치로 복귀되어 주륜(120)이 회전할 수 있게 된다.

이 상태에서 기존의 문제가 해결되지 않았거나 또는 다른 문제가 발생하여 승강기의 정상적인 작동이 불가능한 것이 확인되는 경우 본 발명에 의한 트립장치를 통해 승강기의 작동을 멈추게 된다.

즉, 가이드(218)를 주륜(120) 쪽으로 전진시킨 상태에서 주륜(120)을 회전시키게 되는데, 주륜(120)이 회전하면서 지지봉(128)의 끝단 부분이 가이드(218)에 접하게 되고 그 상태에서 지지봉(128)이 원호면을 따라 전진하여 압박되면 복귀스프링(129)이 압박됨과 동시에 원심추(121)가 회동하게 된다.

상기와 같이 원심추(121)가 회동하면 한 쌍의 원심추(121)를 연결하고 있는 연결링크(126)의 끝단이 주륜(120) 외주를 향해 밀리면서 스토퍼(123)를 쳐 주게 된다. 그 결과 스토퍼(123)가 래치폴(122)에서 빠져 래치폴(124)의 잠금 상태가 해제되고, 잠금 상태가 해제된 래치폴(124)은 회동하여 래치휠(130)에 형성되어 있는 톱니에 걸리게 된다.

상기와 같은 상태에서 계속 주륜(120)이 회전을 하게 되면 래치휠(130)에 의해 로프제동부재(140)가 당겨지면서 조속기로프를 압박하게 되고, 충분히 압박되는 순간 조속기로프와 로프제동부재(140)의 마찰에 의해 주륜(120)의 회전이 멈추면서 조속기로프가 정지되고 승강기는 작동을 멈추는 것이다. 이 상태에서 유지 보수작업을 안전하게 진행한 이후, 래치폴(122)을 원래의 위치로 복귀시키는 과정을 거쳐 작업을 완료하게 된다.

이하, 본 발명에 의한 트립장치의 다른 실시예를 도 8을 참고로 설명한다.

도시된 바와 같이 본 발명에 의한 트립장치는 가이드(218)가 한 쌍으로 형성된 원심추(121)를 서로 연결하는 연결링크(126)를 압박하게 구성될 수 있다. 원심추(121)의 회동에 따라 연결링크(126)의 일단은 스토퍼(123)를 쳐서 래치폴(124)의 잠금을 해제해 주게 되므로, 연결링크(126)의 타단이 상기 가이드(218)에 접하여 압박되도록 하는 것이다.

상기의 구성에서는 연결링크(126)이 타단에서 가이드(218)와 접하는 면을 원호형태로 형성하여 상기 가이드(218)을 따라 안정적으로 압박될 수 있도록 형성하는 것이 바람직하다.

이상과 같은 본 발명에 따르면 언제라도 필요한 상황에서 가이드(218)를 작동시키는 것만으로 조속기를 작동시켜 주륜(120)의 회전을 멈추어 승강기를 멈출 수 있게 되는바, 특히 솔레노이드(210)를 통해 가이드(218)를 작동시킴으로써 원격으로 관련 작업을 처리할 수 있게 되므로 유지 보수의 편의성이 향상되게 된다.

9 : 조속기, 120 : 주륜,
121 : 원심추, 122 : 래치폴,
123 : 스토퍼, 126 : 연결링크,
128 : 지지봉, 129 : 복귀스프링,
130 : 래치휠, 140 : 로프제동부재,
150 : 과속스위치,
210 : 솔레노이드, 220 : 가이드대
218 : 가이드.

Claims

조속기로프(Rg)가 설치되는 주륜(120), 상기 주륜(120)에 선택적으로 연동되면서 로프제동부재(140)를 구동시키는 래치휠(130), 상기 주륜(120)에 설치되어 잠금 상태가 해제되면 상기 래치휠(130)에 형성된 톱니에 걸려 래치휠(130)이 주륜(120)과 연동되게 하는 래치폴(122), 상기 주륜(120)의 과속에 따라 회동하여 상기 래치폴(122)의 잠금 상태를 해제하는 원심추(121) 및 상기 원심추(121)에 복원력을 제공하는 복귀스프링(129)을 포함하는 조속기에 구비되되,
상기 래치폴(122)이 잠긴 상태에서 상기 주륜(120)의 회전에 따라 상기 원심추(121)를 강제로 회동시키는 가이드(218)를 포함하여,
상기 원심추(121)가 강제로 회동하여 래치폴(122)의 잠금 상태가 해제되면 주륜(120)에 래치휠(130)이 연동되면서 조속기가 작동하여 로프제동부재(140)가 조속기로프(Rg)를 압박하여 정지시킬 수 있게 되는 원격 강제 조속기 작동장치.
제1 항에 있어서,
상기 가이드(218)는 원격으로 작동되는 솔레노이드(210)에 의해 전진과 후진을 하며 원심추(121)를 강제로 회동시키게 되는 원격 강제 조속기 작동장치.
제1 항에 있어서,
상기 복귀스프링(129)은 끝단이 원심추(121)에 축 고정되고 타단은 주륜(120) 내측에 고정된 지지봉(128)에 의해 지지되되,
상기 지지봉(128)의 끝단 부분이 가이드(218) 접하면서 복귀스프링(129)이 수축되어 원심추(121)가 회동되는 원격 강제 조속기 작동장치.
제1 항에 있어서,
상기 원심추(121)는 한 쌍이 대칭되는 위치에 형성되고, 연결링크(126)에 의해 서로 연동 될 수 있게 연결되는 한편, 상기 복귀스프링(129)에 의해 복원력을 제공받게 되되,
상기 연결링크(126)의 끝단이 상기 가이드(218) 접하여 압박되면서 원심추(121)를 강제로 회동시키게 되는 원격 강제 조속기 작동장치.
제3 항 또는 제4 항에 있어서,
상기 가이드(218)는 주륜(120)의 회전방향을 따라 주륜(120)의 중심쪽으로 볼록하게 원호형상으로 형성되는 원호면이 형성되어 압박되는 부분이 상기 원호면을 따라 진행하며 압박 되는 원격 강제 조속기 작동장치.
제2 항에 있어서,
상기 솔레노이드(210)는 조속기프레임(110) 외부에 장착되고 가이드대(220)가 조속기프레임(110)을 관통하여 연장되어 그 끝단에 가이드(218)가 형성되되,
상기 가이드대(220)는 단면이 다각형 형상을 이루고 조속기프레임(110)에는 상기 가이드대(220)가 관통하는 다각형상의 구멍이 형성되어 가이드대(220)의 회전을 제한하게 되는 원격 강제 조속기 작동장치.