KR20160146813A - 차량용 불꽃 점화식 보호 수단의 점화 캡을 위한 하나 이상의 점화 출력단의 연결을 차단하기 위한 방법 - Google Patents
차량용 불꽃 점화식 보호 수단의 점화 캡을 위한 하나 이상의 점화 출력단의 연결을 차단하기 위한 방법 Download PDFInfo
- Publication number
- KR20160146813A KR20160146813A KR1020167031613A KR20167031613A KR20160146813A KR 20160146813 A KR20160146813 A KR 20160146813A KR 1020167031613 A KR1020167031613 A KR 1020167031613A KR 20167031613 A KR20167031613 A KR 20167031613A KR 20160146813 A KR20160146813 A KR 20160146813A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- ignition
- current
- signal
- activation
- period
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 29
- 238000010304 firing Methods 0.000 title 1
- 230000004913 activation Effects 0.000 claims abstract description 48
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims abstract description 20
- 230000004044 response Effects 0.000 claims description 11
- 238000004590 computer program Methods 0.000 claims description 6
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 abstract description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 8
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 4
- 238000013461 design Methods 0.000 description 4
- 230000006870 function Effects 0.000 description 2
- 230000008569 process Effects 0.000 description 2
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
- 230000003252 repetitive effect Effects 0.000 description 1
- 239000004065 semiconductor Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
- B60R21/017—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including arrangements for providing electric power to safety arrangements or their actuating means, e.g. to pyrotechnic fuses or electro-mechanic valves
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
- B60R21/264—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05F—SYSTEMS FOR REGULATING ELECTRIC OR MAGNETIC VARIABLES
- G05F1/00—Automatic systems in which deviations of an electric quantity from one or more predetermined values are detected at the output of the system and fed back to a device within the system to restore the detected quantity to its predetermined value or values, i.e. retroactive systems
- G05F1/10—Regulating voltage or current
-
- H—ELECTRICITY
- H03—ELECTRONIC CIRCUITRY
- H03K—PULSE TECHNIQUE
- H03K3/00—Circuits for generating electric pulses; Monostable, bistable or multistable circuits
- H03K3/64—Generators producing trains of pulses, i.e. finite sequences of pulses
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
- B60R2021/01286—Electronic control units
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
- B60R2021/26029—Ignitors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Air Bags (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Description
도 1은, 본 발명의 일 실시예에 따른, 하나 이상의 점화 출력단의 연결을 차단하기 위한 장치를 구비하는 차량을 도시한다.
도 2는, 본 발명의 일 실시예에 따른, 차량용 불꽃 점화식 보호 수단의 점화 캡을 위한 하나 이상의 점화 출력단의 연결을 차단하기 위한 장치의 블록 회로도를 도시하며,
도 3은, 본 발명의 일 실시예에 따른, 점화 캡을 위한 하나 이상의 점화 출력단의 연결을 차단하기 위한 장치의 블록 회로도를 도시하고,
도 4는, 본 발명의 일 실시예에 따른, 점화 캡을 위한 점화 출력단 및 점화 출력단의 연결을 차단하기 위한 장치를 구비하는 점화 출력단 장치의 회로도를 도시하며,
도 5는, 본 발명의 일 실시예에 따른, 차량용 불꽃 점화식 보호 수단의 점화 캡을 위한 하나 이상의 점화 출력단의 연결을 차단하기 위한 방법의 흐름도를 도시한다.
Claims (11)
- 차량(100)용 불꽃 점화식 보호 수단(108)의 점화 캡(106)을 위한 하나 이상의 점화 출력단(104)의 연결을 차단하기 위한 방법(580)으로서, 상기 방법(580)은
- 점화 출력단(104)을 위한 작동 전류(110)의 전류 세기(464)가 사전에 규정된 전류 임계값(354)을 초과하는 경우에, 활성화 신호(238)를 활성화 레벨로 설정하는 단계(582)와,
- 활성화 신호(238)가 활성화 레벨로 설정되어 있는 기간(242)을 결정하는 단계(584)와,
- 결정된 기간(242)을 사전에 규정된 최소 전류 흐름 기간(244)과 비교한 결과에 따라 점화 출력단(104)의 연결을 차단하기 위한 전환 신호(112)를 제공하는 단계(586)를 포함하는, 방법(580). - 제1항에 있어서, 결정 단계(584)에서 상기 기간(242)은 계수기(356)를 사용해서 결정되며, 계수기(356)의 계수기 상태(358)가 기간(242)을 나타내는, 방법(580).
- 제1항 또는 제2항에 있어서, 제공 단계(586)에서 기간(242) 및/또는 계수기 상태(358)는 사전에 규정된 임계값(360)과 비교되며, 상기 임계값(360)은 최소 전류 흐름 기간(244)을 나타내는, 방법(580).
- 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 설정 단계(582)에서 전류 세기(464)는 전류 변환기(350)를 사용해서 결정되는, 방법(580).
- 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 설정 단계(582)에서 전류 세기(464)는 비교기(352)를 사용해서 전류 임계값(354)을 나타내는 임계 전류(354)와 비교되는, 방법(580).
- 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 전환 신호(112)에 응답해서 점화 출력단(104)을 제어하는 단계를 포함하는, 방법(580).
- 차량(100)용 불꽃 점화식 보호 수단(108)의 점화 캡(106)을 위한 하나 이상의 점화 출력단(104)의 연결을 차단하기 위한 장치(102)로서, 상기 장치(102)는
- 점화 출력단(104)을 위한 작동 전류(110)의 전류 세기(464)가 사전에 규정된 전류 임계값(354)을 초과하는 경우에, 활성화 신호(238)를 활성화 레벨로 설정하기 위한 설정 장치(232)와,
- 활성화 신호(238)가 활성화 레벨로 설정되어 있는 기간(242)을 결정하기 위한 결정 장치(234)와,
- 결정된 기간(242)을 사전에 규정된 최소 전류 흐름 기간(244)과 비교한 결과에 따라 점화 출력단(104)의 연결을 차단하기 위한 전환 신호(112)를 제공하기 위한 인터페이스(236)를 구비하는, 장치(102). - 제7항에 있어서, 설정 장치(232)는 전류 변환기(350) 및 비교기(352)를 포함하고, 결정 장치(234)는 계수기(356) 및 시간 펄스 발생기(462)를 포함하며, 인터페이스(236)는 비교 장치를 포함하며, 전류 변환기(350)는, 작동 전류(110)를 측정하도록 그리고 작동 전류(110)를 나타내는 전류 세기 신호(464)를 제공하도록 형성되어 있으며, 비교기(352)는, 전류 세기 신호(464)가 전류 임계값 신호(354)를 초과하는 경우에, 활성화 신호(238)를 활성화 레벨로 설정하도록 형성되어 있으며, 계수기(356)의 계수기 상태(358)는, 활성화 신호(238) 및 시간 펄스 발생기(462)의 신호(466)에 응답해서 증가되며, 비교 장치는, 계수기 상태(358)가 임계값(360)을 초과하는 경우에 전환 신호(112)를 제공하도록 형성되어 있는, 장치(102).
- 점화 출력단 장치로서,
- 작동 전류(110)를 제어하기 위한 하이 사이드 스위치(214) 및 로우 사이드 스위치(216)를 구비하고, 차량(100)용 불꽃 점화식 보호 수단(108)을 위한 점화 캡(106)에 작동 전류(110)를 제공하기 위한 인터페이스를 구비하는 점화 출력단(104), 및
- 제7항 또는 제8항에 따른 장치(102)를 포함하며, 장치(102)의 인터페이스(236)는, 전환 신호(112)를 하나 이상의 스위치(214, 216)를 위한 제어 신호로서 제공하도록 형성되어 있는, 점화 출력단 장치. - 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 따른 방법(580)의 모든 단계들을 실시하도록 설계된, 컴퓨터 프로그램.
- 제10항에 따른 컴퓨터 프로그램이 저장되어 있는, 기계 판독 가능한 저장 매체.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102014207302.2A DE102014207302A1 (de) | 2014-04-16 | 2014-04-16 | Verfahren und Vorrichtung zum Abschalten zumindest einer Zündendstufe für eine Zündpille eines pyrotechnischen Schutzmittels für ein Fahrzeug |
DE102014207302.2 | 2014-04-16 | ||
PCT/EP2015/056568 WO2015158519A1 (de) | 2014-04-16 | 2015-03-26 | Verfahren und vorrichtung zum abschalten zumindest einer zündendstufe für eine zündpille eines pyrotechnischen schutzmittels für ein fahrzeug |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20160146813A true KR20160146813A (ko) | 2016-12-21 |
KR102307034B1 KR102307034B1 (ko) | 2021-10-01 |
Family
ID=52781068
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020167031613A Active KR102307034B1 (ko) | 2014-04-16 | 2015-03-26 | 차량용 불꽃 점화식 보호 수단의 점화 캡을 위한 하나 이상의 점화 출력단의 연결을 차단하기 위한 방법 |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10179560B2 (ko) |
EP (1) | EP3131793B1 (ko) |
JP (1) | JP6875858B2 (ko) |
KR (1) | KR102307034B1 (ko) |
CN (1) | CN106170419B (ko) |
DE (1) | DE102014207302A1 (ko) |
WO (1) | WO2015158519A1 (ko) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102014207302A1 (de) | 2014-04-16 | 2015-10-22 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum Abschalten zumindest einer Zündendstufe für eine Zündpille eines pyrotechnischen Schutzmittels für ein Fahrzeug |
US10833499B2 (en) * | 2017-10-25 | 2020-11-10 | Texas Instruments Incorporated | Pyro-fuse circuit |
DE102019211727A1 (de) * | 2019-08-05 | 2021-02-11 | Audi Ag | Verfahren zum Betreiben eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs sowie eine Vorrichtung hierzu |
FR3151941A1 (fr) * | 2023-08-01 | 2025-02-07 | Psa Automobiles Sa | Protection de batterie de vehicule automobile electrique ou hybride avec coupure pyrotechnique |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100458343B1 (ko) * | 1996-02-12 | 2005-06-01 | 모토로라 세미컨덕터 에스. 아. | 제어회로, 점화 장치 및 점화 시스템 |
JP2009196541A (ja) * | 2008-02-22 | 2009-09-03 | Fujitsu Ten Ltd | エアバッグ点火回路及びエアバッグ点火ユニット |
JP2014004996A (ja) * | 2012-06-26 | 2014-01-16 | Robert Bosch Gmbh | 車両用の人体保護手段のためのトリガ手段を識別するための方法、診断するための方法、およびトリガするための方法、並びに人体保護手段のためのトリガ手段を識別するための装置、およびトリガするための装置 |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CA2106603C (en) * | 1992-09-21 | 1997-09-16 | Masahiro Miyamori | Crash/non-crash discrimination using frequency components of acceleration uniquely generated upon crash impact |
JPH07228215A (ja) * | 1994-02-17 | 1995-08-29 | Mitsubishi Electric Corp | 車両用安全装置の制御回路 |
FR2732286B1 (fr) * | 1995-03-31 | 1997-06-13 | Davey Bickford | Dispositif de securite d'un vehicule |
US5666065A (en) * | 1996-05-22 | 1997-09-09 | Delco Electronics Corp. | Fast acting FET test circuit for SIR diagnostics |
US5872460A (en) * | 1996-10-04 | 1999-02-16 | Delco Electronics Corp. | Fast acting FET test circuit with current detection for SIR diagnostics |
NL1019796C2 (nl) * | 2002-01-21 | 2003-07-23 | Eduard Ronald Mari Plantinga | Een beveiligingssysteem voor het automatisch uitschakelen van airbags e.d. in een voertuig of vaartuig. |
JP2009067289A (ja) | 2007-09-14 | 2009-04-02 | Fujitsu Ten Ltd | インフレータの点火制御回路、半導体集積回路、及び乗員保護制御装置 |
ES1067069Y (es) * | 2008-01-18 | 2008-07-16 | Vilalta Antonio Soriano | Dispositivo de apertura temporizada para enganches de cinturones de seguridad en vehiculos |
US8229630B2 (en) | 2008-02-11 | 2012-07-24 | Infineon Technologies Ag | Electronic airbag control unit having an autonomous event data recorder |
US20140188347A1 (en) * | 2012-12-31 | 2014-07-03 | Joseph Akwo Tabe | Smart supplemental restraint and occupant classification system |
DE102014207302A1 (de) | 2014-04-16 | 2015-10-22 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum Abschalten zumindest einer Zündendstufe für eine Zündpille eines pyrotechnischen Schutzmittels für ein Fahrzeug |
-
2014
- 2014-04-16 DE DE102014207302.2A patent/DE102014207302A1/de not_active Withdrawn
-
2015
- 2015-03-26 JP JP2016562826A patent/JP6875858B2/ja active Active
- 2015-03-26 KR KR1020167031613A patent/KR102307034B1/ko active Active
- 2015-03-26 WO PCT/EP2015/056568 patent/WO2015158519A1/de active Application Filing
- 2015-03-26 US US15/301,993 patent/US10179560B2/en active Active
- 2015-03-26 CN CN201580019669.8A patent/CN106170419B/zh active Active
- 2015-03-26 EP EP15713440.4A patent/EP3131793B1/de active Active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100458343B1 (ko) * | 1996-02-12 | 2005-06-01 | 모토로라 세미컨덕터 에스. 아. | 제어회로, 점화 장치 및 점화 시스템 |
JP2009196541A (ja) * | 2008-02-22 | 2009-09-03 | Fujitsu Ten Ltd | エアバッグ点火回路及びエアバッグ点火ユニット |
JP2014004996A (ja) * | 2012-06-26 | 2014-01-16 | Robert Bosch Gmbh | 車両用の人体保護手段のためのトリガ手段を識別するための方法、診断するための方法、およびトリガするための方法、並びに人体保護手段のためのトリガ手段を識別するための装置、およびトリガするための装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20170106825A1 (en) | 2017-04-20 |
US10179560B2 (en) | 2019-01-15 |
JP6875858B2 (ja) | 2021-05-26 |
CN106170419A (zh) | 2016-11-30 |
EP3131793B1 (de) | 2018-08-22 |
WO2015158519A1 (de) | 2015-10-22 |
KR102307034B1 (ko) | 2021-10-01 |
EP3131793A1 (de) | 2017-02-22 |
DE102014207302A1 (de) | 2015-10-22 |
JP2017513757A (ja) | 2017-06-01 |
CN106170419B (zh) | 2019-04-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US11843235B2 (en) | Overcurrent protection circuit | |
US11870236B2 (en) | Overcurrent protection circuit | |
KR101477351B1 (ko) | 반도체 스위치 소자의 보호 회로 및 게이트 구동 회로 | |
KR20160146813A (ko) | 차량용 불꽃 점화식 보호 수단의 점화 캡을 위한 하나 이상의 점화 출력단의 연결을 차단하기 위한 방법 | |
US7768759B2 (en) | Control circuit of semiconductor device having over-heat protecting function | |
JP2012082744A (ja) | 内燃機関用電子制御装置 | |
JP2009213222A (ja) | 車両用発電制御装置 | |
CN211809095U (zh) | 用于使中间电路电容器放电的装置和将来自能量源的电能传输给致动器的中间电路 | |
JP2017513757A5 (ko) | ||
US9816477B2 (en) | Apparatus and method for controlling power supply to glow plug | |
US8618845B2 (en) | Switching device control circuit | |
JP2014004996A (ja) | 車両用の人体保護手段のためのトリガ手段を識別するための方法、診断するための方法、およびトリガするための方法、並びに人体保護手段のためのトリガ手段を識別するための装置、およびトリガするための装置 | |
US7265958B2 (en) | Overcurrent protection circuit and semiconductor apparatus | |
JP2011202753A (ja) | 電磁弁の制御装置 | |
CN103219790B (zh) | 双电源供应系统及双电源控制器 | |
KR102371590B1 (ko) | 센서리스 열선 제어 장치 및 방법 | |
CN108063612A (zh) | 半导体装置 | |
JP6214117B2 (ja) | 点火コイル用dc/dcコンバータ,及び,車載用点火システム | |
JP2004236485A (ja) | 電圧駆動素子の過電流検知回路 | |
JP6939289B2 (ja) | 負荷駆動回路 | |
KR20190013477A (ko) | 인에이블 애플리케이션의 동작을 감시하기 위해 디스에이블 애플리케이션을 이용하는 워치독 모니터링 시스템 | |
KR101664564B1 (ko) | 충전 전원 장치 및 이의 제어 방법 | |
CN107310494B (zh) | 用于使车载电网电压稳定的方法和电路装置 | |
US10523136B2 (en) | Inverter device and method of controlling the same | |
WO2023166874A1 (ja) | 過電流保護回路、半導体装置、電子機器、車両 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PA0105 | International application |
Patent event date: 20161111 Patent event code: PA01051R01D Comment text: International Patent Application |
|
PG1501 | Laying open of application | ||
PA0201 | Request for examination |
Patent event code: PA02012R01D Patent event date: 20191209 Comment text: Request for Examination of Application |
|
PE0902 | Notice of grounds for rejection |
Comment text: Notification of reason for refusal Patent event date: 20210415 Patent event code: PE09021S01D |
|
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
PE0701 | Decision of registration |
Patent event code: PE07011S01D Comment text: Decision to Grant Registration Patent event date: 20210915 |
|
PR0701 | Registration of establishment |
Comment text: Registration of Establishment Patent event date: 20210924 Patent event code: PR07011E01D |
|
PR1002 | Payment of registration fee |
Payment date: 20210927 End annual number: 3 Start annual number: 1 |
|
PG1601 | Publication of registration | ||
PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20240913 Start annual number: 4 End annual number: 4 |