KR20160034411A - 연소 기관을 위한 밸브 - Google Patents

Abstract

본 발명은, - 자체를 통해 유체가 통과할 수 있는 통로(3) 및 상기 통로(3)로부터 거리를 갖도록 놓이는 베어링을 수용하는 2개의 하우징이 그 내부에 형성되는 몸체(7), 및 - 상기 2개의 베어링을 통해 상기 몸체(7) 내에 선회 가능하게 장착되는 셔터(5)로서, - 셔터가 폐쇄 위치에 있을 때 그의 일부분이 상기 몸체와 접촉하는 제1 구역을 한정하는 제1 표면을 구비하는 제1 부품(10)과, - 셔터가 폐쇄 위치에 있을 때 그의 일부분이 상기 몸체와 접촉하는 제2 구역을 한정하는 제2 표면을 구비하는 제2 부품(12)을 포함하는 것인, 셔터(5)를 포함하며, 상기 제1 구역 및 상기 제2 구역은 셔터(5)의 대향하는 표면들에 속하며 그리고 상기 베어링들과 교차하는 평면 상에서 동일 평면상에 놓이고, 상기 셔터(5)는, 상기 셔터(5)가 상기 몸체(7)와의 접촉 없이 선회하는 것을 허용하기 위해, 베어링과 통로(3) 사이에 위치하게 되는 상기 셔터(5)의 적어도 일부분에 간극(14)이 형성되는 방식으로 구성되는 것인, 특히 연소 기관을 위한 밸브(1)에 관한 것이다.

Description

연소 기관을 위한 밸브{VALVE, NOTABLY FOR COMBUSTION ENGINE}

본 발명은, 특히 연소 기관을 위한 밸브에 관한 것이다.

본 발명은 특히, 연소 기관이 차량, 예를 들어 자동차의 추진을 위해 사용될 때 적용된다. 이는, 연료가 가솔린유 또는 디젤유인 엔진일 수 있을 것이다. 밸브는 연소 기관의 공기 회로 내로 통합될 수 있을 것이다.

본 발명의 의미 내에서, "연소 기관의 공기 회로"는, 연소 기관의 흡입 포트 및 배기 포트 사이의 회로를 의미한다. 밸브는, 흡입 회로, 배기 회로, 또는 배기 가스가 그를 통해 흡입 측 통로로 재순환되는 루프(EGR 루프) 내에 위치하게 될 수 있을 것이다. 밸브는 따라서, 자체를 통과하는 고온의 배기 가스를 가질 수 있을 것이다.

이 경우에, 밸브는,

- 유체가 자체를 통해 통과하는 통로가 내부에 형성되는 몸체, 및

- 개방 위치 및 통로 내에 장착되는 밀봉체와 접촉함에 의해 통로를 차단하는 폐쇄 위치 사이에서 몸체 내에서 이동 가능하게 장착되는 셔터

를 포함하며,

특히 밸브가 사용되는 온도에 기인하는 셔터가 폐쇄 위치에 있을 때의 밸브 누출을 동반하는 문제점이 존재한다.

이상의 단점들을 극복하는 밸브에 대한 요구가 존재한다.

본 발명의 양태들 중 하나는,

- 자체를 통해 유체가 통과할 수 있는 통로 및 각각 베어링을 수용하며 상기 통로로부터 거리를 갖도록 놓이는 2개의 하우징이 그 내부에 형성되는 몸체, 및

- 상기 2개의 베어링을 통해 상기 몸체 내에 선회 가능하게 장착되는 셔터로서,

- 셔터가 폐쇄 위치에 있을 때, 그의 일부분이 상기 몸체와 접촉하는 제1 구역을 한정하는, 제1 표면을 구비하는 제1 부품과,

- 셔터가 폐쇄 위치에 있을 때, 그의 일부분이 상기 몸체와 접촉하는 제2 구역을 한정하는, 제2 표면을 구비하는 제2 부품을 포함하는 것인, 셔터

를 포함하며,

상기 제1 구역 및 상기 제2 구역은 상기 셔터의 대향하는 표면들에 속하며 그리고 상기 베어링들과 교차하는 평면을 따라 동일 평면상에 놓이고,

상기 셔터는, 상기 몸체와 접촉하는 일 없이 상기 셔터가 선회하는 것을 허용하도록, 베어링과 통로 사이에 위치하게 되는 상기 셔터의 적어도 일부분에 간극이 형성되는 방식으로 구성되는 것인, 연소 기관을 위한 밸브 연소 기관을 위한 밸브를 사용하여 이러한 요구를 만족시킨다.

셔터의 몸체와의 접촉 구역은 각각, 셔터가 폐쇄 위치에 있을 때, 단일 밀봉 평면을 따르는 평면-대-평면 접촉에 대응할 것이다. 그러한 밸브에 의해, 셔터는, 폐쇄 위치에 있을 때, 몸체와의 평면-대-평면 접촉을 이룬다.

셔터의 제1 부품 및 제2 부품은, 셔터의 연결 평면을 따라 조립될 수 있을 것이다. 셔터의 이러한 연결 평면은 밀봉 평면과 일치할 것이다.

몸체는, 적어도 셔터의 영역에서, 몸체의 연결 평면을 따라 서로 접촉하는 적어도 2개의 요소와 같이, 제작될 수 있을 것이다. 셔터가 폐쇄 위치에 있을 때 셔터와 접촉 상태에 놓이는 몸체의 표면들은, 몸체의 이러한 평면에 속할 것이다.

달리 표현하면, 하나의 동일한 평면이 동시에,

- 셔터의 연결 표면

- 셔터가 폐쇄 위치에 있을 때 셔터와 몸체 사이의 평면-대-평면 접촉이 발생하는 밀봉 표면, 및

- 몸체의 연결 평면

일 수 있을 것이다.

셔터는 베어링들 내에 수용되는 샤프트를 포함할 수 있으며, 적어도 하나의 베어링은, 셔터가 개방 위치로부터 폐쇄 위치로 통과함에 따라, 샤프트가 베어링 내에서 방사 방향으로 이동하는 것을 허용하도록 구성된다.

밸브는 몸체에 고정되는 적어도 하나의 복귀 부재를 포함할 수 있으며, 복귀 부재는, 사전 결정된 방향으로 샤프트의 상기 방사 방향 이동을 안내하도록 구성된다.

대안으로서, 밸브는, 셔터가 개방 위치와 폐쇄 위치 사이에서 선회하는 방식으로 셔터를 이동시키도록 구성되는, 적어도 하나의 구동 부재를 포함할 수 있으며, 구동 부재는, 사전 결정된 방향으로 샤프트의 상기 방사 방향 이동을 안내하도록 구성된다.

베어링 또는 베어링 내에서의 움직임(play)은, 동시에 셔터가 폐쇄 위치에 있을 때 누출 섹션들의 증가를 회피하는 가운데, 셔터 상의 그리고 그 내부에서 셔터가 이동하는 통로의 부분 상의 과도하게 엄격한 치수 허용오차를 준수하도록 할 어떠한 요구 없이 셔터가 폐쇄 위치로 이동함에 따른, 셔터의 통로의 벽에 대한 끼임을 방지할 수 있도록 한다.

사전 결정된 방향으로 샤프트의 반경 방향 이동을 안내하는 복귀 부재 또는 구동 부재는, 베어링들 내에서의 부가적인 움직임이, 셔터가 폐쇄 위치에 있을 때, 셔터와 몸체 사이의 누출 섹션들의 증가를 방지하기 위해 정확하게 사용되는 것을 보장할 수 있도록 한다.

셔터 및 몸체는, 셔터의 회전축이 밀봉 표면에 속하는 방식으로 구성될 수 있을 것이다.

셔터의 회전축은 베어링들과 교차하는 평면에 속할 수 있을 것이다. 따라서, 셔터는, 통로 내부에 위치하게 되는 셔터 표면의 대칭축을 형성하는, 회전축을 구비할 것이다. 결과적으로, 셔터가 폐쇄 위치에 있을 때, 셔터에 유체에 의해 작용하게 되는 압력이 축의 각 측부 상에서 실질적으로 동일하다.

제1 접촉 구역 및 제2 접촉 구역은 인접할 수 있을 것이다. 따라서, 셔터가 폐쇄 위치에 있을 때, 제1 접촉 구역 및 제2 접촉 구역은 만난다. 따라서, 셔터가 폐쇄 위치에 있을 때의 누출이 감소하게 되어, 밸브를 구성하는 여러 구성요소들의 치수들에 대한 허용오차로 제한된다.

하나 이상의 캐비티가 몸체 내에 형성되며 그리고, 베어링과 통로 사이에서 연장되는 셔터의 부분을 수용하기 위해 베어링과 통로 사이에 위치하게 된다.

셔터는, 폐쇄 위치에 있을 때, 통로의 2개의 구분된 부분을 범위 한정할 수 있으며 그리고, 캐비티는, 밸브가 폐쇄 위치에 있을 때 통로의 상기 구분된 부분들 중 단지 하나와 직접적으로 소통 상태에 놓이는 방식으로, 통로에 연결될 수 있을 것이다. 유체가 밸브 내에서 유동하는 방향으로 고려할 때, 셔터는, 셔터의 상류에 통로의 제1 부분을 범위 한정할 수 있으며 그리고 셔터의 하류에 통로의 제2 부분을 범위 한정할 수 있다.

따라서, 셔터가 폐쇄 위치에 있을 때, 제1 부분은 유체와 접촉 상태에 놓이며 그리고 제2 부분은 유체와 접촉 상태에 놓이지 않는다.

셔터가 폐쇄 위치에 있을 때 존재하는 누출을 통해 캐비티와 직접적인 접촉 상태에 놓이는 통로의 다른 부분과 소통 상태에 놓이는 통로의 부분이 스스로, 본 발명의 의미 이내에서 캐비티와 직접적인 접촉 상태에 놓이지 않는다.

제1 실시예에 따르면, 샤프트는 베어링들 내에 수용되며 그리고 이러한 베어링들 사이에서 연속적으로 연장되고, 샤프트는 셔터의 제1 부품 및 제2 부품을 지탱한다. 이러한 제1 실시예에 따르면, 샤프트는 셔터의 제1 부품 및 제2 부품과 구분된다.

샤프트는 2개의 만곡된 부분을 포함할 수 있으며, 각각의 하나가, 셔터가 몸체와의 접촉 없이 선회하는 것을 허용하는, 간극을 형성하고, 상기 부분들은 각각 베어링 및 통로 사이에 위치하게 된다.

만곡된 부분들은, 셔터가 폐쇄 위치에 있을 때 이러한 만곡된 부분들의 외측에서 샤프트가 밀봉 평면과 접촉하도록 할 수 있을 것이다.

샤프트는, 샤프트가 그를 따라 밀봉 평면과 접촉하는 구역의 영역에서, 셔터의 제1 부품 및 제2 부품에 단단히 결합될 수 있을 것이다.

따라서, 셔터의 제1 부품 및 제2 부품은, 만곡된 부분들 사이에 위치하게 되는 전체 길이를 따라 샤프트에 단단히 고정된다.

대안으로서, 만곡된 부분들은, 이러한 만곡된 부분들의 외측에서, 샤프트가, 샤프트를 따라 측정되는 길이가 만곡된 부분들을 분리하는 길이보다 작은 하나 이상의 구역 내의 밀봉 평면과 접촉하도록 할 수 있을 것이다. 샤프트는 따라서, 샤프트가 밀봉 평면과 접촉하는 하나 이상의 구역을 형성할 수 있을 것이고, 이러한 구역들은 만곡된 부분들 사이에 위치하게 된다. 샤프트는 따라서, 적어도 하나의 고정 구역에 의해 셔터의 제1 부품 및 제2 부품에 단단하게 결합된다.

각각의 간극이 샤프트 상에 형성되는 2개의 연속적인 절곡부에 의해 형성될 수 있으며, 샤프트는 따라서 실질적으로 각각의 간극에서 U-자 형상을 형성한다. 그러한 간극은, 단일편으로 형성되는 샤프트를 구비할 수 있도록 한다.

제2 실시예에 따르면, 샤프트는, 셔터의 제1 부품 및 제2 부품과 구분되는 전용 부분들(dedicated portions)을 포함할 수 있을 것이다. 샤프트는 예를 들어 2개의 전용 부분을 포함하며, 각각의 전용 부분은 베어링 내에 수용되며 그리고 베어링과 대응하는 간극 사이에서 연장되고, 각각의 전용 부분은 셔터의 제1 부품 및 제2 부품 중 하나에 연결되며, 따라서 샤프트는, 셔터의 제1 부품 및 제2 부품 중 적어도 하나와 전용 부분들의 조합을 통해 베어링들 사이에 연속적으로 연장될 수 있다.

셔터의 제1 부품 및 제2 부품과 구분되며 샤프트 기능에 전념하게 되는 구성요소에 의해 베어링들 사이에서 샤프트가 연장되는 제1 실시예에서와 달리, 제2 실시예에 따른 샤프트는, 셔터의 제1 부품 및 제2 부품 중 하나의 적어도 일부분에 의해 통로의 영역 내에 형성될 수 있을 것이다.

따라서, 셔터의 부품 중 적어도 일부분은, 셔터가 폐쇄 위치에 있을 때 통로를 차단하고, 통로 내의 셔터를 지지하며, 그리고 셔터가 선회하는 것을 허용하는 이동을 셔터에 전달하는, 복수의 목적을 위해 사용될 수 있다.

이것은 이때, 셔터가 개방 위치에 있을 때 셔터에 의해 점유되는 공간을 감소시킨다.

셔터의 제1 부품은 따라서, 샤프트의 2개의 전용 부분 사이에서 샤프트를 한정할 수 있을 것이다.

대안으로서, 셔터의 제2 부품이, 샤프트의 2개의 전용 부분 사이에서 샤프트를 한정할 수 있을 것이다.

샤프트의 각 전용 부분은, 샤프트가 셔터의 제1 부품 또는 제2 부품에 그것을 통해 연결되는, 평면부를 포함할 수 있을 것이다.

이러한 연결은, 통로의 영역에서 샤프트의 연속성을 보장할 수 있도록 한다.

셔터의 제1 부품 또는 제2 부품은, 셔터가 선회하는 것을 허용하도록 하기 위해 셔터의 회전축의 단지 하나의 측부 상에서 각각 연장되는 2개의 간극을 포함할 수 있으며, 상기 2개의 간극은, 통로 내에서 연장되는 셔터의 상기 제1 부품 또는 제2 부품의 적어도 일부분에 의해 분리된다.

셔터의 제1 부품 또는 제2 부품은, 캐비티의 일부에서, 셔터의 회전축의 각 측부 상에서 연장될 수 있을 것이다. 셔터의 제1 부품 또는 제2 부품은, 적어도 통로의 일부에서, 셔터의 회전축의 각 측부 상에서 연장될 수 있을 것이다.

셔터의 제1 부품 또는 제2 부품은, 하나 이상의 광폭 구역 및 2개 이상의 협폭 구역을 포함할 수 있으며, 협폭 구역들은 적어도 간극들의 영역 내에 위치하게 되며 그리고 광폭 구역은 통로의 영역 내에 위치하게 된다.

각각의 간극은 통로와 베어링 사이에서 연장될 수 있을 것이다.

셔터의 제1 부품 또는 제2 부품은, 평면부를 통해 샤프트의 대응하는 전용 부분과 협력하는 2개의 연결 부분을 포함할 수 있으며, 각각의 연결 부분은 베어링과 대응하는 간극 사이에 위치하게 된다.

각각의 연결 부분은 샤프트의 평면부를 통해 샤프트의 대응하는 전용 부분에 단단하게 결합될 수 있을 것이다.

각각의 연결 부분은 셔터의 회전축의 각 측부 상에서 연장될 수 있을 것이다.

대안으로서, 각각의 연결 부분은 셔터의 회전축의 단지 하나의 측부 상에서 연장될 수 있을 것이다.

각각의 간극은, 셔터가 몸체와의 접촉 없이 선회하는 것을 허용하도록 하기 위해, 몸체 내에 형성되는 제2 모따기부와 마주보는, 제1 모따기부를 포함할 수 있을 것이다.

제1 모따기부는, 셔터의 제1 접촉 구역 및 제2 접촉 구역에 의해 한정되는 평면과, 예를 들어, 엄밀하게 90°미만의, 특히 45°미만의, 예각을 형성할 것이다.

제2 모따기부는, 밀봉 평면과, 예를 들어, 엄밀하게 90°미만의, 특히 45°미만의, 예각을 형성할 것이다.

밸브는, 흡입 회로, 배기 회로 또는, 배기 가스가 흡입 측으로 통과하도록 그를 통해 재순환되는, 배기 가스 재순환(EGR) 루프 내에 위치하게 될 수 있을 것이다. 밸브는 따라서, 자체를 통과하는 고온의 배기 가스를 가질 것이다.

유리하게, 밸브는 고압 재순환 루프 내에 위치하게 될 수 있을 것이다. "고압 재순환 루프"는, 터빈의 상류에서 배기 가스를 수집하여 이를 압축기의 하류에 재도입하는, 루프를 의미한다.

다른 대안적인 형태에서, 밸브는 저압 재순환 루프 내에 위치하게 될 수 있을 것이다. "저압 재순환 루프"는, 터빈의 하류에서 배기 가스를 수집하여 이를 압축기의 상류에 재도입하는, 루프를 의미한다.

본 발명은, 본 발명의 비제한적인 대표적 실시예에 대한 뒤따르는 상세한 설명을 읽음에 의해 그리고 첨부된 도면을 학습함에 의해 더욱 잘 이해될 수 있을 것이다.
- 도 1 내지 도 5는, 밸브가 개방 상태로 도시되는, 본 발명에 따른 밸브에 관한 것으로, 도 1은 밸브의 사시도이며, 도 2는 몸체의 부분이 밸브의 특정 요소들을 드러내도록 하기 위해 제거된 도1의 밸브의 사시도이고, 도 3은 도 1 및 도 2의 밸브의 평면도이며, 도 4는 도 1 내지 도 3의 밸브의 A-A선, B-B선, C-C선, D-D선 및 E-E선 단면도이며, 그리고 도 5는 도 4의 C-C선 단면도에서 F로 식별되는 부분을 도시한 세부도이고,
- 도 6 내지 도 9는, 밸브가 통로를 개방하도록 하기 위해 선회하기 시작한 위치에 밸브가 있는, 개별적으로 도 1 내지 도 4의 도면에 따른 도 1 내지 도 5의 밸브에 관한 것이며, 그리고
- 도 10 내지 도 14는, 통로가 넓게 개방된 위치에 밸브가 실질적으로 놓인, 개별적으로 도 1 내지 도 5의 도면에 따른 도 1 내지 도 9의 밸브에 관한 것으로, 도 14는 도 13의 C-C선 단면도에서 F로 식별되는 부분을 도시한 세부도이다.

도 1 내지 도 3은 내연 기관을 위한 밸브(1)를 도시한다. 이러한 밸브(1)는, 예를 들어, 고압 배기 가스 재순환 루프에 장착될 의도이다. 그러한 조건 하에서, 가스의 온도는 700℃ 정도로 높을 수 있을 것이다.

밸브(1)는:

- 자체를 통해 유체가 통과할 수 있는 통로(3) 및 각각 베어링을 수용하며 통로(3)로부터 거리를 갖도록 놓이는 2개의 하우징(8)이 그 내부에 형성되는, 몸체(7), 및

- 2개의 베어링(4)을 통해 몸체(7) 내에 선회 가능하게 장착되는 셔터(5)

를 포함한다.

셔터(5)는 여기에서, 셔터가 각각의 베어링(4) 내에서 방사 방향으로 이동하는 것을 허용하는, 움직임을 갖도록 수용된다.

이러한 예에서의 몸체(7)는, 셔터(5)의 영역 내의 2개의 요소(2, 6)를 포함한다. 이러한 2개의 요소(2, 6)는 "몸체의 연결 평면"으로 지칭되는 평면을 따라 조립된다.

셔터(5)는:

- 셔터가 폐쇄 위치에 있을 때, 그의 일부분이 몸체(7)의 요소(6)와 접촉하는 제1 구역을 한정하는, 제1 표면(11)을 구비하는 제1 부품(10)과,

- 셔터(5)가 폐쇄 위치에 있을 때, 그의 일부분이 몸체(7)의 요소(2)와 접촉하는 제2 구역을 한정하는, 제2 표면(13)을 구비하는 제2 부품(12)

을 포함한다.

도시된 실시예에서, 셔터(5)의 제1 부품(10) 및 제2 부품(12)은, 2개의 금속 시트에 의해 형성되며 그리고 절단 및 압착에 의해 획득된다.

이러한 2개의 부품은 함께 레이저 용접되거나, 나사결합, 크림핑(crimping) 또는 리벳팅에 의해 조립된다. 셔터(5)의 제1 부품(10) 및 제2 부품(12)은 셔터의 연결 평면을 따라 조립될 수 있을 것이다. 따라서, 개별적으로 셔터(5)의 제1 부품(10)에 그리고 제2 부품(12)에 속하는 2개의 평평한 표면이 함께 연결된다.

고려된 예에서의 제1 부품(10) 및 제2 부품(12)은 각각, 플레이트의 형태, 즉 작은 높이의 평행육면체의 형태를 취한다. 2개의 부품(10, 12)은, 서로 대면하도록 놓이는 2개의 표면을 통해 함께 용접된다.

고려된 예에서, 통로(3)는, 베어링들(4)의 높이에서, 실질적으로 원형의 단면을 구비하며, 그리고 셔터(5)의 제1 부품(10) 및 제2 부품(12)은 각각, 통로의 영역에서, 실질적으로 원형의 윤곽을 구비한다. 제1 구역 및 제2 구역은 셔터(5)의 대향하는 표면들에 속하며 그리고 베어링들(4)과 교차하는 평면을 따라 동일 평면상에 놓인다. 셔터(5)의 회전축(20)은 베어링들과 교차하는 이러한 평면에 속한다.

셔터(5)의 제1 부품(10)은 회전축(20)의 각 측부 상에서 연장된다.

셔터(5)의 제2 부품(12)은, 통로(3) 내에서, 회전축(20)의 각 측부 상에서 연장된다.

셔터(5)의 제2 부품(12)은 2개의 간극(14)을 포함하며, 각각의 간극(14)은, 셔터가 몸체(7)의 요소(6)와의 접촉 없이 선회하는 것을 허용하기 위해, 베어링(4)과 통로(3) 사이에서 셔터 내에 형성된다.

2개의 캐비티(15)가 몸체(7)의 요소(6) 내에 형성된다. 각각의 캐비티(15)는 베어링(4)과 통로(3) 사이에 위치하게 되며 그리고 베어링(4)과 통로(3) 사이에서 연장되는 셔터의 부분을 수용할 수 있다.

도시된 예에서, 이러한 캐비티들은, 몸체(7)의 요소(6)를 형성하는 구성요소의 압축 성형에 의해 직접적으로 획득된다.

폐쇄 위치에 있을 때, 셔터(5)는 통로(3)의 2개의 구분된 부분을 범위 한정한다. 각각의 부분은 셔터(5)의 각 측부 상에 위치하게 된다. 2개의 캐비티(15)는, 고려된 예에서, 셔터가 폐쇄 위치에 있을 때 셔터(5)와 몸체(7) 사이의 접촉에 의해 한정되는 접촉 평면에 대해, 동일한 측부 상에서 연장된다. 2개의 캐비티(15)는, 따라서, 셔터가 폐쇄 위치에 있을 때 통로의 단지 하나의 부분과 직접적으로 소통 상태에 놓이는 방식으로, 통로(3)에 연결된다.

셔터(5)는, 2개의 전용 부분(22, 23)을 포함하는 샤프트(21)를 포함한다. 각각의 전용 부분(22, 23)은 베어링(4) 내에 수용되며 그리고 베어링(4)과 대응하는 간극(14) 사이에서 연장된다. 이러한 샤프트는 도면들에 도시되지 않은 액추에이터에 의해 통로(3) 내에서 회전하게 될 수 있다.

각각의 전용 부분(22, 23)은, 샤프트(21)가 전용 부분들(22, 23)과 셔터(5)의 제2 부품(12)의 조합을 통해 베어링들(4) 사이에 연속적으로 연장될 수 있는 방식으로, 셔터(5)의 제2 부품(12)에 연결된다.

샤프트(21)의 각각의 전용 부분(22, 23)은, 샤프트가 셔터의 제2 부품(12)에 그를 통해 연결되는, 평면부를 포함한다.

셔터(5)의 회전축(20)은 이러한 예에서 각각의 평면부에 의해 한정되는 평면에 속한다.

연결은 레이저 용접, 나사결합, 크림핑 또는 리벳팅에 의해 이루어진다. 이러한 연결은, 셔터(5)의 제2 부품(12) 상에 형성되는 2개의 연결 부분(24, 25)을 통해 달성된다. 이러한 연결 부분들(24, 25)은 베어링(4)과 대응하는 간극(14) 사이에 위치하게 된다. 이러한 연결 부분들(24, 25)은 셔터(5)의 회전축(20)의 각 측부 상에서 연장된다.

고려된 예의 2개의 간극(14)은 각각, 셔터(5)의 회전축(20)의 단지 하나의 측부 상에서 연장되며 그리고 통로(3) 내로 연장되는 셔터(5)의 제1 부품(10)의 부분에 의해 분리된다. 각각의 간극(14)은, 몸체(7)의 요소(6) 내에 형성되는 제2 모따기부(28, 29)와 대면하는, 제1 모따기부(26, 27)를 포함한다. 각각의 제1 모따기부(26, 27)는 제1 모따기부와 대면하는 제2 모따기부(28, 29)보다 더 길며, 길이는 셔터의 회전축(20)을 따라 측정된다.

도 4는, 도 1 내지 도 3의 밸브의, 도 3에 도시되는 단면선들, A-A선, B-B선, C-C선, D-D선 및 E-E선 단면도를 도시한다. 도시된 예에서, 몸체(7)는, 폐쇄 위치에 있을 때, 셔터의 제1 부품(10) 및 제2 부품(12)을 통해 셔터(15)가 그와 접촉하는, 2개의 동일 평면상의 표면을 구비한다. 몸체(7)의 요소(6)에 속하는 제1 표면은, 셔터가 폐쇄 위치에 있을 때 셔터의 제1 부품(10)의 제1 표면(11)과의 제1 접촉 구역을 따라 평면-대-평면 접촉 상태에 놓이며, 그리고 몸체(7)의 요소(2)에 속하는 제2 표면은, 셔터(12)의 제2 부품(12)의 제2 표면(13)과의 제2 접촉 구역을 따라 평면-대-평면 접촉 상태에 놓인다. 이러한 접촉 구역들은, 본 예에서, 단일 밀봉 평면에 속하는 동일 평면상에 놓인다.

고려된 예에서, 몸체의 연결 평면, 셔터의 연결 평면 및 셔터(5)와 몸체(7) 사이의 밀봉 평면은, 셔터가 폐쇄 위치에 있을 때, 하나의 동일한 평면을 형성한다.

A-A선 단면도 및 B-B선 단면도는 통로(3)의 영역 내의 셔터(5)와 몸체(7)를 도시한다.

C-C선 단면도 및 D-D선 단면도는 캐비티들(15) 중 하나의 영역 내의 그리고 더욱 구체적으로 셔터(5)의 제2 부품(12)의 간극들(14) 중 하나의 영역 내의, 셔터(5)와 몸체(7)를 도시한다.

E-E선 단면도는 캐비티들(15) 중 하나의 영역 내의, 그리고 더욱 구체적으로 셔터(5)의 연결 부분(25), 샤프트(21)의 전용 부분(23), 연결 부분(25)의 영역에서의 요소(6)의 영역 내의, 셔터(5)와 몸체(7)를 도시한다.

도 5는 제1 모따기부 및 제2 모따기부의 세부도를 도시한다.

제1 모따기부(27)는 셔터(5)의 제2 부품(12)의 표면(13)과 45°의 각도를 형성한다. 제2 모따기부(29)는, 셔터(5) 폐쇄 위치에 있을 때 셔터(5)의 제1 부품(10)과 접촉하는 몸체(7)의 표면과 35°의 각도를 형성한다.

본 발명은 단지 설명된 실시예에 국한되지 않는다. 도시되지 않은 대안적인 형태의 실시예에서, 통로(3)는, 베어링들(4)의 영역에서, 직사각형 단면을 구비하며 그리고 셔터(5)의 제1 부품(10) 및 제2 부품(12)은 각각, 통로(3)의 영역에서, 실질적으로 직사각형 윤곽은 구비한다.

출원번호 1259688 하의 출원인 회사에 의해 2012년 10월 10일에 프랑스에 출원된 출원 내용이, 특히 셔터가 선회할 때 셔터가 끼이는 것을 방지하도록 하기 위한 베어링 움직임을 어떻게 계산하는지 및 몸체의 연결 표면 및 셔터의 연결 평면과 일치하는 단일 밀봉 평면이 어떻게 획득되는지를 교시하는 한도 내에서, 본 출원에 참조로 통합된다.

출원번호 13/55818 하의 출원인 회사에 의해 2013년 6월 30일에 프랑스에 출원된 출원 내용이, 특히 사전 결정된 방향으로 샤프트의 상기 방사 방향 이동을 안내하도록 하기 위해 복귀 부재가 어떻게 구성되는지를 교시하는 한도 내에서, 본 출원에 참조로 통합된다.

출원번호 13/55820 하의 출원인 회사에 의해 2013년 6월 30일에 프랑스에 출원된 출원 내용이, 특히 사전 결정된 방향으로 샤프트의 상기 방사 방향 이동을 안내하기 위해 구동 부재가 어떻게 구성되는지를 교시하는 한도 내에서, 본 출원에 참조로 통합된다.

표현 "포함하는"은, 반대로 구체화되는 것을 제외하고, 표현 "적어도 하나를 포함하는"과 동의어임을 이해해야 한다.

Claims (15)

1. 연소 기관을 위한 밸브(1)로서,
   - 자체를 통해 유체가 통과할 수 있는 통로(3) 및 각각 베어링을 수용하며 상기 통로(3)로부터 거리를 갖도록 놓이는 2개의 하우징(8)이 그 내부에 형성되는 몸체(7), 및
   - 상기 2개의 베어링(4)을 통해 상기 몸체(7) 내에 선회 가능하게 장착되는 셔터(5)로서,
   - 셔터가 폐쇄 위치에 있을 때 그의 일부분이 상기 몸체(7)와 접촉하는 제1 구역을 한정하는 제1 표면(11)을 구비하는 제1 부품(10)과,
   - 셔터(5)가 폐쇄 위치에 있을 때 그의 일부분이 상기 몸체(7)와 접촉하는 제2 구역을 한정하는 제2 표면(13)을 구비하는 제2 부품(12)을 포함하는 것인, 셔터(5)
   를 포함하며,
   상기 제1 구역 및 상기 제2 구역은 상기 셔터(5)의 대향하는 표면들에 속하며 그리고 상기 베어링들(4)과 교차하는 평면을 따라 동일 평면상에 놓이고,
   상기 셔터(5)는, 상기 몸체(7)와 접촉하는 일 없이 상기 셔터(5)가 선회하는 것을 허용하도록, 베어링(4)과 통로(3) 사이에 위치하게 되는 상기 셔터(5)의 적어도 일부분에 간극(14)이 형성되는 방식으로 구성되는 것인, 연소 기관을 위한 밸브.
2. 제 1항에 있어서,
   제1 접촉 구역 및 제2 접촉 구역과 접촉 상태에 놓이는 상기 몸체(7)의 부분은, 상기 셔터(5)가 폐쇄 위치에 있을 때, 밀봉 평면을 한정하며, 그리고 상기 셔터(5) 및 상기 몸체(7)는, 상기 셔터(5)의 회전축(20)이 상기 밀봉 평면에 속하도록 하는 방식으로 구성되는 것인, 연소 기관을 위한 밸브.
3. 제 2항에 있어서,
   상기 셔터(5)의 제1 부품(10) 및 제2 부품(12)은 상기 셔터의 연결 평면을 따라 조립되며, 상기 몸체(7)는, 적어도 상기 셔터(5)의 영역에서, 상기 몸체의 연결 평면을 따라 서로 접촉 상태에 놓이는 적어도 2개의 요소(2, 6)로서 제작되며, 그리고 상기 밀봉 평면, 상기 몸체의 연결 평면 및 상기 셔터의 밀봉 평면은 하나의 동일한 평면에 속하는 것인, 연소 기관을 위한 밸브.
4. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서,
   하나 이상의 캐비티(15)가, 상기 몸체(7) 내에 형성되며 그리고 베어링(4)과 통로(3) 사이에서 연장되는 상기 셔터(5)의 부분을 수용하기 위해 베어링(4)과 통로(3) 사이에 위치하게 되는 것인, 연소 기관을 위한 밸브.
5. 제 4항에 있어서,
   상기 셔터(5)는, 폐쇄 위치에 있을 때, 상기 통로(3)의 2개의 구분된 부분을 범위 한정하며, 그리고 상기 캐비티는, 상기 셔터(5)가 폐쇄 위치에 있을 때 상기 구분된 부분들 중 단지 하나와 직접적으로 소통 상태에 놓이는 방식으로, 상기 통로(3)에 연결되는 것인, 연소 기관을 위한 밸브.
6. 제 1항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 셔터(5)는, 베어링들(4) 내에 수용되며 베어링들(4) 사이에서 연속적으로 연장되는 샤프트를 포함하고, 상기 샤프트는 상기 셔터(5)의 제1 부품(10) 및 제2 부품(12)을 지탱하며 그리고 상기 셔터의 제1 부품(10) 및 제2 부품(12)과 구분되는 것인, 연소 기관을 위한 밸브.
7. 제 6항에 있어서,
   상기 샤프트는 2개의 만곡된 부분을 포함하며, 각각의 만곡된 부분은, 상기 셔터(5)가 상기 몸체(7)와의 접촉 없이 선회하는 것을 허용하는 간극을 형성하고, 상기 만곡된 부분은 각각 베어링(4) 및 통로(3) 사이에 위치하게 되는 것인, 연소 기관을 위한 밸브.
8. 제 1항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 셔터(5)는, 2개의 전용 부분(22, 23)을 포함하는 샤프트(21)를 포함하고, 각각의 전용 부분은 베어링(4) 내에 수용되며 그리고 베어링(4)과 대응하는 간극(14) 사이에서 연장되고, 각각의 전용 부분은 상기 셔터의 제1 부품(10) 및 제2 부품(12) 중 하나에 연결되어, 상기 샤프트(21)가, 상기 셔터(5)의 제1 부품(10) 및 제2 부품(12) 중 적어도 하나와 상기 전용 부분들(22, 23)의 조합을 통해, 상기 베어링들(4) 사이에 연속적으로 연장될 수 있도록 하는 것인, 연소 기관을 위한 밸브.
9. 제 8항에 있어서,
   상기 샤프트(21)의 각각의 전용 부분(22, 23)은, 상기 샤프트가 상기 셔터의 제1 부품(10) 또는 제2 부품(12)에 그것을 통해 연결되는, 평면부를 포함하는 것인, 연소 기관을 위한 밸브.
10. 제 8항 또는 제 9항에 있어서,
    상기 셔터(5)의 제1 부품(10) 또는 제2 부품(12)은, 상기 셔터(5)가 선회하는 것을 허용하도록 하기 위해, 상기 셔터(5)의 회전축(20)의 단지 일 측부 상에서 각각 연장되는 2개의 간극을 포함하며, 상기 2개의 간극(14)은 따라서 상기 통호(3) 내에서 연장되는 상기 셔터의 상기 제1 부품(10) 또는 제2 부품(12)의 적어도 일부분에 의해 분리되는 것인, 연소 기관을 위한 밸브.
11. 제 9항 또는 제 10항에 있어서,
    상기 셔터(5)의 제1 부품(10) 또는 제2 부품(12)은, 평면부를 통해 상기 샤프트(21)의 대응하는 전용 부분(22, 23)과 협력하는 2개의 연결 부분(24, 25)을 포함하며, 각각의 연결 부분(24, 25)은, 베어링(4)과 대응하는 간극(14) 사이에 위치하게 되는 것인, 연소 기관을 위한 밸브.
12. 제 11항에 있어서,
    각각의 연결 부분(24, 25)은, 상기 셔터의 회전축(20)의 각 측부 상에서 연장되는 것인, 연소 기관을 위한 밸브.
13. 제 10항 내지 제 12항 중 어느 한 항에 있어서,
    각각의 간극(14)은, 상기 셔터(5)가 상기 몸체(7)와의 접촉 없이 선회하는 것을 허용하기 위해 상기 몸체(7) 내에 형성되는 제2 모따기부(28, 29)와 마주보는, 제1 모따기부(26, 27)를 포함하는 것인, 연소 기관을 위한 밸브.
14. 제 13항에 있어서,
    상기 제1 모따기부(26, 27)는, 상기 셔터의 제1 접촉 구역 및 제2 접촉 구역에 의해 한정되는 평면과, 예를 들어 엄격하게 90°미만의, 특히 45°미만의, 예각을 형성하는 것인, 연소 기관을 위한 밸브.
15. 제 14항에 있어서,
    상기 제2 모따기부(28, 29)는, 밀봉 평면과, 예를 들어 엄격하게 90°미만의, 특히 45°미만의, 예각을 형성하는 것인, 연소 기관을 위한 밸브.

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