KR20150121461A - Drill ship for polar region - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 극지용 시추선에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 극지에서의 시추 작업시 외부 환경의 영향을 최소화하도록 웨더타이트(weather tight) 구조를 갖는 극지용 시추선에 관한 것이다.Field of the Invention The present invention relates to drill rigs for polar poles, and more particularly to drill rigs for polar poles having a weather tight structure in order to minimize the influence of the external environment during drilling in the poles.
원유나 천연가스 등의 해양 지하자원을 탐사하여 시추하는 시추 장비로서는 예를 들어, 고정식 플랫폼, 반잠수식 리그(rig), 시추선(drill ship) 등이 있다.Examples of drilling equipment for exploring and drilling marine underground resources such as crude oil and natural gas include fixed platforms, semi-submersible rigs, and drill ships.
이들 중에서, 이동이 불가능한 고정식 플랫폼이나, 자체적으로는 근거리의 제한적인 이동만이 가능한 반잠수식 리그와는 달리, 시추선은 일반적인 선박과 같은 유선형의 선체와 추진 장치를 가져 단독으로 장거리 항해가 가능하다.Of these, unlike a fixed platform that can not be moved or semi-submersible rigs that can only be moved in a limited range at close range, drill ships can be sailed on long distances with streamlined hulls and propulsion devices like ordinary ships .
한편, 최근 원유 등의 가격상승으로 인하여, 지금까지는 경제성이 없어 무시되어 왔던 군소 한계 유전(marginal field)이나 심해 유전도 경제성을 가지게 되었다. 더불어, 해저에 매장되어 있는 원유 및 천연가스를 탐사 및 채굴하는데 필요한 기술의 급속한 발전으로 인해서, 수심 200m 내외의 대륙붕과 같은 얕은 해역에서 2,000m 이상의 심해나 극지와 같은 환경이 열악한 지역으로 시추 장비의 작업 해역이 확대되고 있다.On the other hand, marginal fields and deep-sea oil fields, which have been neglected due to economic difficulties due to the recent rise in prices of crude oil, have become economical. In addition, due to the rapid development of technologies required for exploration and mining of crude oil and natural gas buried in the seabed, it is expected to be used in shallow waters such as the continental shelf of about 200m depth, Working area is expanding.
그에 따라 극지에서의 악천후에서 시추작업이 가능한 극지용 시추선에 대한 필요성이 점차 증가하고 있다. 극지용 시추선은, 여름철에도 기온이 10℃에 불과한 극지에서 사용되기 때문에, 시추장비 및 작업자를 보호하기 위해 시추탑, 즉 데리릭(derric)과 시추작업구역(drilling operation area)을 웨더타이트 구조물에 의해 덮어씌울 필요가 있다.As a result, there is an increasing need for polar drills capable of drilling in bad weather in the polar regions. Since the polar drilling rig is used in poles where the temperature is only 10 ° C in summer, drilling towers, ie drilling and drilling operation areas, are used to protect drilling equipment and workers from damage to weatheritic structures It needs to be overwritten by.
종래, 악천후에서도 시추작업을 수행하기 위해 웨더타이트 구조물을 설치한 시추 장비가 미국 특허공보 US 4,613,001(1986.09.23.) 및 미국 특허공보 US 3,749,162(1973.07.31.) 등에 개시되어 있다. US 4,613,001에는 데릭과 시추작업구역을 모두 덮는 웨더타이트 구조물을 설치한 반잠수식 리그가 개시되어 있고, US 3,749,162에는 데릭을 제외하고 시추작업구역만을 덮는 웨더타이트 구조물을 설치한 고정식 플랫폼이 개시되어 있다.Conventionally, a drilling rig in which a weathertail structure is installed to perform a drilling operation in bad weather is disclosed in U.S. Patent No. 4,613,001 (1986.09.23) and U.S. Patent No. 3,749,162 (1973.07.31). U.S. Pat. No. 4,613,001 discloses a semi-submerged rig with a weathertail structure covering both derrick and drilling work areas, and US 3,749,162 discloses a fixed platform with a weathertail structure that covers only the drilling area except Derrick .
US 4,613,001에 개시된 바와 같은 반잠수식 리그의 경우에는, 물속에 잠겨 있는 폰툰에 통상 4개 혹은 6개의 기둥을 설치하고, 그 기둥들 위에 대략 정사각형의 갑판을 설치한 구조를 가지므로, 수평방향(즉, 좌우방향 및 전후방향)의 외력에 큰 영향을 받지 않는 특성을 갖는다. 또한, US 3,749,162에 개시된 바와 같은 고정식 플랫폼의 경우에는, 일반적인 선박에 비해 선체의 폭이 넓고 높이가 낮은 바지선을 플랫폼으로 활용하여, 파도가 심하지 않은 호수나 강에서 얼음 위에 이 바지선을 고정시킨 후 시추작업을 실시하므로, 수평방향의 외력이 가해질 여지가 없다.In the case of a semi-submerged league as disclosed in US 4,613,001, usually four or six columns are installed on a pontoon immersed in water and a substantially square deck is provided on the columns, That is, the left-right direction and the back-and-forth direction). In addition, in the case of a fixed platform as disclosed in US 3,749,162, a barge having a large hull width and a low height as compared with a general ship is used as a platform to fix the barge on ice in a lake or a river where the waves are not so severe, So that there is no room for applying an external force in the horizontal direction.
그런데 시추선의 경우에는, 항해를 위해 유선형의 선체를 가져야 하므로 반잠수식 리그나 바지선에 비해 선체의 전후방향 길이가 폭에 비해 매우 길고, 또한 선체의 높이가 높다. 그에 따라 수평방향, 특히 좌우방향의 외력에 매우 취약한 구조를 갖는다.However, in the case of drill ships, the length of the hull in the fore and aft direction is much longer than the width of the semi-submersible rig or barge because the ship has a streamlined hull for navigation. And is therefore very vulnerable to external forces in the horizontal direction, particularly in the lateral direction.
더욱이 극지용 시추선은 높이가 높은 데릭을 비롯하여 갑판 상부의 작업구역을 웨더타이트 구조물에 의해 밀폐시키고 있으므로, 파도뿐만 아니라 바람에 의해서도 선체의 거동이 쉽게 발생한다.In addition, the pole girder is closed by the weathertight structure of the upper deck as well as the higher deck, so that the hull can be easily moved by the wind as well as by the waves.
파도나 바람에 의해 선체의 거동이 발생하면 선체의 상부에 위치한 데릭이 선체보다 크게 변위함에 따라, 용접에 의해 접합된, 데릭을 감싸는 웨더타이트 구조물과 선체 상부의 작업구역을 감싸는 웨더타이트 구조물과의 사이에 응력이 집중되어 용접부가 파손될 우려가 있다.If the hull behavior is caused by waves or winds, the derrick located at the upper part of the hull is displaced more than the hull, so that the welded structure welded by welding and surrounding the derrick and the weathertight structure surrounding the work area at the upper part of the hull So that there is a possibility that the welded portion is broken.
상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명은, 웨더타이트 구조물 중 데릭을 감싸는 부분인 데릭 보호판과 선체 상부의 작업구역을 감싸는 작업구역 보호판이 용접에 의해 일체화되어 서로 고정되는 대신에, 일정한 변위 내에서 서로 슬라이딩 가능하게 연결됨으로써, 선체의 거동에 의한 변위를 흡수할 수 있는 슬라이딩 구조를 갖는 극지용 시추선을 제공하고자 하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the problems described above, the present invention is characterized in that a derrick cover plate, which is a portion surrounding the derrick, and a work area guard plate surrounding the work area of the upper portion of the ship are integrally welded and fixed to each other, Which is capable of absorbing a displacement due to the behavior of the hull by being slidably connected to the hull of the ship.
본 발명의 일 측면에 따르면, 극지에서 시추작업이 가능한 극지용 시추선으로서, 시추작업을 위해 선체에 장착되는 데릭과; 상기 데릭의 아래쪽에서 선체의 바닥과 상부갑판 사이를 상하방향으로 관통하여 형성되는 문풀과; 상기 문풀의 위쪽에 설치되어 상기 데릭을 지지하는 드릴 플로어와; 상기 데릭 및 상기 드릴 플로어를 외기로부터 보호하는 웨더타이트 구조물; 을 포함하며, 상기 웨더타이트 구조물은, 상기 데릭을 둘러싸는 데릭 보호판과, 상기 드릴 플로어를 둘러싸는 작업구역 보호판을 포함하며, 상기 데릭 보호판과 상기 작업구역 보호판은 슬라이딩 연결부를 통하여 서로에 대해 변위 가능하게 연결되는 극지용 시추선이 제공된다.According to an aspect of the present invention, there is provided a pole drilling rig capable of drilling at an extremity, comprising: a derrick mounted on a hull for drilling; A drain disposed below the derrick and extending vertically between a bottom of the hull and an upper deck; A drill floor installed above the door frame to support the derrick; A weathertail structure for protecting the derrick and the drill floor from outside air; Wherein the weathertail structure includes a derrick cover surrounding the derrick and a work area shield surrounding the drill floor wherein the derrick shroud and the work area shroud are displaceable relative to one another via a sliding connection Pole drilling rig is provided.
상기 슬라이딩 연결부는, 상기 데릭 보호판으로부터 연장하는 제1 연결판과, 상기 작업구역 보호판으로부터 연장하는 제2 연결판과, 일정한 간격 내에서 슬라이딩 이동을 허용할 수 있도록 상기 제1 연결판 및 상기 제2 연결판을 함께 체결하는 체결수단을 포함할 수 있다.Wherein the sliding connection comprises a first connecting plate extending from the derrick shroud, a second connecting plate extending from the working area shroud, and a second connecting plate extending from the first connecting plate and the second connecting plate to allow sliding movement within a predetermined distance, And fastening means for fastening the connecting plates together.
상기 슬라이딩 연결부는, 탄성체로 이루어져 상기 제1 연결판 및 상기 제2 연결판 사이에 개재되는 탄성판을 더 포함할 수 있다.The sliding connection portion may further include an elastic plate made of an elastic body and interposed between the first connection plate and the second connection plate.
상기 체결수단이 관통할 수 있도록 상기 제1 연결판 및 상기 제2 연결판에는 관통구멍이 각각 형성될 수 있다.Through holes may be formed in the first connection plate and the second connection plate so that the fastening means can penetrate.
상기 제1 연결판의 관통구멍과 상기 제2 연결판의 관통구멍 중 적어도 하나는 슬릿 형태의 장공일 수 있다.At least one of the through hole of the first connection plate and the through hole of the second connection plate may be a slit-shaped long hole.
상기 제1 연결판의 관통구멍과 상기 제2 연결판의 관통구멍은 슬릿 형태의 장공이며, 상기 관통구멍들은 서로 상이한 방향으로 길게 형성될 수 있다.The through hole of the first connection plate and the through hole of the second connection plate are slit-shaped long holes, and the through holes may be elongated in different directions.
상기 제1 연결판의 관통구멍은 상기 데릭 보호판에 대하여 수직인 방향 또는 평행한 방향으로 긴 슬릿 형태를 가지는 동시에 상기 제2 연결판의 관통구멍은 상기 제1 연결판의 관통구멍에 대해 직각으로 교차하는 방향으로 긴 슬릿 형태를 가질 수 있다.Wherein the through hole of the first connection plate has a long slit shape in a direction perpendicular or parallel to the derrick protection plate and the through hole of the second connection plate intersects the through hole of the first connection plate at a right angle It is possible to have a long slit shape in the direction to which the light is incident.
상기 극지용 시추선은, 상기 슬라이딩 연결부를 외기로부터 보호하기 위한 차폐수단을 더 포함할 수 있다.The polar rigging may further include shielding means for protecting the sliding connection portion from the outside air.
상기 차폐수단은, 상기 데릭 보호판으로부터 제1 차폐판과, 상기 제1 차폐판으로부터 연장하는 제2 차폐판과, 상기 제2 차폐판에 설치되는 히터를 포함할 수 있다. 또한, 상기 차폐수단은, 상기 히터의 외측에 설치되는 제3 차폐판을 더 포함할 수 있다.The shielding means may include a first shielding plate from the derrick shield plate, a second shielding plate extending from the first shielding plate, and a heater provided on the second shielding plate. In addition, the shielding means may further include a third shielding plate provided outside the heater.
상기 드릴 플로어는, 상기 드릴 플로어로부터 수평방향으로 연장하는 좌측 및 우측 연장 플로어를 통하여 선체의 좌측벽 및 우측벽과 연결될 수 있다.The drill floor may be connected to the left and right walls of the hull through left and right extending floors extending horizontally from the drill floor.
상기 드릴 플로어의 아래쪽 표면에는 상기 드릴 플로어의 강도 보강을 위한 보강재가 설치되며, 상기 보강재의 상하방향 길이는 상기 드릴 플로어와 상기 문풀 사이의 길이보다 짧아 상기 보강재는 상기 드릴 플로어와 상기 문풀을 서로 연결하지 않을 수 있다.Wherein a reinforcing material for reinforcing the strength of the drill floor is provided on a lower surface of the drill floor and the length of the reinforcing material in the up and down direction is shorter than the length between the drill floor and the door pillar, I can not.
상기 작업구역 보호판은 상기 드릴 플로어와 상기 좌측 및 우측 연장 플로어를 함께 둘러쌀 수 있다.The work area protection plate may surround the drill floor and the left and right extended floors together.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 극지에서 시추작업이 가능한 극지용 시추선으로서, 시추작업을 위해 선체에 장착되는 데릭을 지지하는 드릴 플로어와; 상기 데릭 및 상기 드릴 플로어를 외기로부터 보호하는 웨더타이트 구조물; 을 포함하며, 상기 웨더타이트 구조물은, 상기 데릭을 둘러싸는 데릭 보호판과, 상기 드릴 플로어를 둘러싸며 상기 데릭 보호판과는 직접적으로 연결되지 않고 슬라이딩 연결부를 통하여 상대적인 변위가 가능하도록 간접적으로 연결되는 작업구역 보호판을 포함하며, 상기 드릴 플로어는, 상기 드릴 플로어로부터 수평방향으로 연장하는 좌측 및 우측 연장 플로어를 통하여 선체의 좌측벽 및 우측벽과 연결되어, 상기 데릭으로 인한 하중과 상기 웨더타이트 구조물로 인한 하중은 상기 선체의 좌측벽 및 우측벽에 의해 지지되는 극지용 시추선이 제공된다.According to another aspect of the present invention, there is provided a pole drilling rig capable of drilling at an extremity, comprising: a drill floor supporting a derrick mounted on a hull for drilling; A weathertail structure for protecting the derrick and the drill floor from outside air; And the weathertail structure includes a derrick protection plate surrounding the derrick, a work area surrounding the drill floor and indirectly connected to the derrick protection plate so as to be relatively displaced through the sliding connection, Wherein the drill floor is connected to the left and right walls of the hull through left and right extending floors extending horizontally from the drill floor so that a load due to the derrick and a load due to the weathertight structure Is provided with a pole grip bar supported by the left and right walls of the hull.
본 발명에 따르면, 웨더타이트 구조물의 데릭 보호판과 작업구역 보호판이 용접에 의해 일체화되어 서로 고정되는 대신에, 일정한 변위 내에서 서로 슬라이딩 가능하게 연결됨으로써, 선체의 거동에 의한 변위를 흡수할 수 있는 슬라이딩 구조를 갖는 극지용 시추선이 제공될 수 있다.According to the present invention, the derrick shroud of the weathertight structure and the work area shroud are integrally welded and fixed to each other, instead of being fixed to each other, they are slidably connected to each other within a constant displacement, Pole can be provided.
그에 따라 본 발명의 극지용 시추선에 의하면, 파도나 바람에 의해 선체의 거동이 발생하더라도, 데릭 보호판과 작업구역 보호판 사이의 연결부에 응력이 집중되는 현상을 방지할 수 있어, 연결부가 파손되는 문제를 회피할 수 있고 구조 안전성을 향상시킬 수 있게 된다.Therefore, according to the pole drill rig according to the present invention, stress can be prevented from concentrating on the connection portion between the derrick protection plate and the work area protection plate even if the hull behaves due to waves or wind, And the structural safety can be improved.
또한 본 발명의 극지용 시추선에 의하면, 데릭이 설치되는 드릴 플로어(drill floor)를 좌우의 연장부를 통하여 선체의 좌우 측벽부에 설치함으로써, 드릴 플로어를 복수개의 다리를 통하여 선체의 최상갑판 상에 설치하는 구조에 비해, 선체의 거동 발생시 데릭의 변위 정도를 감소시킬 수 있다. 그에 따라, 데릭 보호판과 작업구역 보호판 사이의 연결판에 가해지는 외력의 크기를 감소시킬 수 있다. 나아가서, 종래 드릴 플로어 하부의 작업구역에서 작업에 방해가 되는 구조물인, 드릴 플로어를 지지하기 위해 설치되던 기둥을 제거할 수 있어, 문풀에서의 작업공간이 증대될 수 있게 된다.Further, according to the pole drill rig according to the present invention, a drill floor on which the derrick is installed is installed on the left and right side wall portions of the hull through left and right extension portions, and the drill floor is installed on the uppermost deck of the hull through a plurality of legs The displacement of the derrick can be reduced when the behavior of the hull is generated. Accordingly, it is possible to reduce the magnitude of the external force applied to the connecting plate between the derrick shield plate and the work area shield plate. Furthermore, it is possible to remove the column that was installed to support the drill floor, which is a structure that interferes with the work in the work area under the conventional drill floor, so that the work space in the work space can be increased.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 극지용 시추선을 도시한 횡단면도,
도 2는, 본 발명의 일 실시예에 따른, 데릭 보호판과 작업구역 보호판 사이의 슬라이딩 연결부를 도시하는 측면도,
도 3은 상기 슬라이딩 연결부의 평면도, 그리고
도 4는, 본 발명의 변형예에 따른, 데릭 보호판과 작업구역 보호판 사이의 슬라이딩 연결부를 도시하는 측면도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a cross-sectional view of a pole-based drill rig according to an embodiment of the present invention,
Figure 2 is a side view showing a sliding connection between a derrick shroud and a work area shroud, according to one embodiment of the present invention;
3 is a plan view of the sliding connection portion, and
4 is a side view showing a sliding connection between a derrick shroud and a work area shroud, in accordance with a variation of the present invention;
이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 극지용 시추선을 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a pole drill rig according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 극지용 시추선의 횡단면도이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 극지용 시추선은, 시추작업을 위해 장착되는 시추탑, 즉 데릭(21)과, 이 데릭(21)의 아래쪽에서 선체의 바닥(11)과 상부갑판(13) 사이를 상하방향으로 관통하여 형성되는 문풀(23)과, 이 문풀(23)의 위쪽에 설치되어 데릭(21)을 지지하는 드릴 플로어(25)와, 데릭(21) 및 드릴 플로어(25)를 외기로부터 분리시키기 위해 감싸 보호하는 웨더타이트 구조물(30)을 포함한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Figure 1 is a cross-sectional view of a pole girder according to one embodiment of the present invention. As shown in Fig. 1, the polar-use drill rig is composed of a drilling tower, i.e., a
데릭(21)은 드릴 플로어(25) 상에 설치된다. 편의상, 이어지는 설명에서는, 드릴 플로어(25) 위쪽의 작업공간을 드릴 작업공간(22)이라고 하고, 드릴 플로어(25) 아래쪽의 작업공간, 즉 드릴 플로어(25)와 문풀(23) 사이의 작업공간을 문풀 작업공간(24)이라고 한다.The derrick 21 is installed on the
드릴 플로어(25)는, 이 드릴 플로어(25)로부터 대략 수평방향으로 연장하는 좌측 및 우측 연장 플로어(26, 27)를 통하여 선체의 좌측벽(15) 및 우측벽(17)과 연결된다. 적어도 드릴 플로어(25)가 위치된 선체의 중앙 부분(즉, 선체의 길이방향에 있어서 가운데 부분)에서는, 좌측벽(15) 및 우측벽(17)이 상부갑판(13)보다 위쪽으로 연장되어 있다. 좌측 및 우측 연장 플로어(26, 27)는 대략 수평으로 연장되므로, 좌측벽(15) 및 우측벽(17)의 높이는 대략 드릴 플로어(25)의 높이에 대응되도록 정해질 수 있다.The
데릭(21) 자체의 하중과 데릭(21)에서의 작업 하중은 모두 드릴 플로어(25)에 전달되며, 드릴 플로어(25)와 문풀(23) 사이의 문풀 작업공간(24) 내에는 드릴 플로어(25)를 지지하기 위한 기둥이나 벽 등의 구조물이 존재하지 않는다. 그에 따라 드릴 플로어(25)에 가해지는 하중은, 좌측 및 우측 연장 플로어(26, 27)를 통하여 선체의 좌측벽(15) 및 우측벽(17)에 전달된다. 결국, 데릭(21) 자체의 하중과 데릭(21)에서의 작업 하중은, 드릴 플로어(25), 좌측 및 우측 연장 플로어(26, 27)를 통하여 선체의 좌측벽(15) 및 우측벽(17)에 의해 모두 지지된다.The load of the
도 1에 거꾸로 뒤집힌 T자 형상으로 표시된 바와 같이, 드릴 플로어(25)의 아래쪽 표면에는 보강재(28)가 설치될 수 있다. 보강재(28)의 크기나 개수는 선체의 설계시 필요에 따라 적절히 가감될 수 있다. 또한, 드릴 플로어(25)의 아래쪽 표면뿐만 아니라, 좌측 및 우측 연장 플로어(26, 27)의 아래쪽 표면, 좌측 연장 플로어(26)가 선체의 좌측벽(15)과 만나는 부분, 그리고 우측 연장 플로어(27)가 선체의 우측벽(17)과 만나는 부분 등에도 적절한 개수 및 크기의 보강재가 설치될 수 있다.1, a reinforcing
본 명세서에서, "드릴 플로어(25)를 지지하는 구조물이 존재하지 않는다"라는 표현은, 드릴 플로어(25)의 하중을 지지하기 위해 문풀 작업공간(24) 내에 설치되는 기둥이나 벽 등의 구조물, 즉 문풀 작업공간(24) 내에서의 시추작업에 방해가 되는 구조물이 설치되어 있지 않다는 것을 의미하는 것이며, 통상적으로 선체의 제작시 갑판의 강도를 보강하기 위해 사용되는 수준의 보강재(예컨대 거더, 리브 등의 보강재)를 드릴 플로어(25), 좌측 및 우측 연장 플로어(26, 27) 등의 아래쪽 표면에 설치하는 것마저 부정하고자 하는 것은 아니다.As used herein, the expression "there is no structure supporting the
드릴 작업공간(22)을 외기로부터 보호하기 위한 웨더타이트 구조물(30)은, 데릭(21)을 둘러싸는 데릭 보호판(31)과, 드릴 플로어(25)를 둘러싸는 작업구역 보호판(33)을 포함한다. 도 1에 도시된 바와 같이, 작업구역 보호판(33)은, 드릴 플로어(25)를 비롯하여 좌측 및 우측 연장 플로어(26, 27)까지도 둘러싸 보호하도록 설치될 수 있다.The
데릭 보호판(31) 및 작업구역 보호판(33) 자체의 하중과 데릭 보호판(31) 및 작업구역 보호판(33)에 가해지는 외력에 의한 하중, 예컨대 바람에 의한 풍하중은 모두 선체의 좌측벽(15) 및 우측벽(17)에 전달되어 지지된다.The loads due to the
이와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 드릴 플로어(25)와 문풀(23) 사이에 기둥이나 벽 등의 지지 구조물이 존재하지 않으므로, 데릭(21)의 하중과 웨더타이트 구조물(30)의 하중은 모두 선체의 좌측벽(15) 및 우측벽(17)에 의해 지지된다.As described above, according to the embodiment of the present invention, since there is no supporting structure such as a column or a wall between the
데릭 보호판(31)은 데릭(21)에 부착될 수 있다. 바람이나 파도에 의해 선체가 크게 요동할 경우에 데릭(21)이 전후좌우로 흔들릴 수 있으며, 데릭(21)의 상단부분은 전후좌우 방향으로 변위가 발생할 수 있다. 이때 데릭(21)에 부착되어 있는 데릭 보호판(31)과 선체에 부착되어 있는 작업구역 보호판(33)이 연결되는 부분에서, 데릭의 변위에 따른 응력집중이 발생할 수 있다.The
도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 데릭 보호판(31)과 작업구역 보호판(33) 사이의 응력집중을 회피하기 위해서, 슬라이딩 연결부(40)를 통해 데릭 보호판(31)과 작업구역 보호판(33)이 연결되어 서로에 대해 일정한 간격 내에서 상대적인 변위가 가능해질 수 있도록 한다.2 and 3, according to an embodiment of the present invention, in order to avoid stress concentration between the
도 2에는 데릭 보호판(31)과 작업구역 보호판(33) 사이의 슬라이딩 연결부(40)를 부분적으로 도시하는 측면도가 도시되어 있고, 도 3에는 상기 슬라이딩 연결부(40)를 부분적으로 도시하는 평면도가 도시되어 있다.2 is a side view partially showing the sliding
본 발명의 일 실시예에 따른 슬라이딩 연결부(40)는, 데릭 보호판(31)으로부터 연장하는 제1 연결판(41)과, 작업구역 보호판(33)으로부터 연장하는 제2 연결판(43)과, 탄성체로 이루어져 제1 연결판(41) 및 제2 연결판(43) 사이에 개재되는 탄성판(45)과, 일정한 간격 내에서 슬라이딩 이동을 허용할 수 있도록 제1 연결판(41), 탄성판(45) 및 제2 연결판(43)을 함께 체결하는 체결수단(48, 49)을 포함한다.The sliding
데릭 보호판(31)으로부터 연장하는 제1 연결판(41)은, 데릭 보호판(31)과 용접 등에 의해 일체로 접합되거나 리벳, 볼트 및 너트 등으로 결합될 수 있다. 데릭 보호판(31)은 수직방향으로 연장할 수도 있고 경사지게 연장할 수도 있는데, 이와는 관계없이, 제1 연결판(41)은 대략 수평방향으로 연장할 수 있도록 데릭 보호판(31)에 접합된다.The first connecting
도 1 및 도 2를 참조하면, 제1 연결판(41)은 데릭 보호판(31)의 하부에서 대략 수평방향으로 연장하는 것으로 도시되어 있지만, 제1 연결판(41)은 데릭 보호판(31)의 하단 끝에서 연장하도록 변형될 수 있다.1 and 2, the
제2 연결판(43)은 작업구역 보호판(33)으로부터 대략 수평방향으로 연장하며, 데릭 보호판(31)과는 일정한 간격을 두고 이격되어 서로 접촉하지 않는다. 결국, 작업구역 보호판(33)은, 데릭 보호판(31)과는 직접적으로 연결되지 않고 슬라이딩 연결부(40)를 통해서만 상대적인 변위가 가능하도록 간접적으로 연결된다.The
설명의 편의상 제2 연결판(43)이 작업구역 보호판(33)으로부터 데릭(21) 쪽으로 연장되는 것으로 설명이 이루어지고 있다. 하지만, 제2 연결판(43)과 작업구역 보호판(33)은 별개의 부재로 이루어지지 않을 수도 있고, 제2 연결판(43)은 작업구역 보호판(33)의 일부로서 작업구역 보호판(33)의 데릭(21)을 향한 가장자리 부분을 의미하는 것일 수도 있다.The
체결수단으로서는 예를 들어 볼트(48) 및 너트(49)가 사용될 수 있으며, 볼트(48)가 관통할 수 있도록 제1 연결판(41), 탄성판(45) 및 제2 연결판(43)에는 각각 관통구멍(42, 44, 46)이 형성된다.The
일정한 간격 내에서의 슬라이딩 이동을 허용하기 위해 제1 연결판(41)에 형성된 관통구멍(42)과 제2 연결판(43)에 형성된 관통구멍(44) 중 적어도 하나의 관통구멍은 도 3에 도시된 바와 같이 슬릿 형태의 장공일 수 있다.At least one of the through-
도 3에는 제1 연결판(41)에 형성된 관통구멍(42)이 슬릿 형태를 가지는 것으로 도시되어 있지만, 제1 연결판(41)의 관통구멍(42)이 데릭 보호판(31)에 대하여 수직인 방향으로 긴 슬릿 형태를 가지는 동시에 제2 연결판(43)의 관통구멍(44)이 데릭 보호판(31)에 대하여 평행한 방향으로 긴 슬릿 형태를 가질 수 있다. 또는, 제1 연결판(41)의 관통구멍(42)이 데릭 보호판(31)에 대하여 평행한 방향으로 긴 슬릿 형태를 가지는 동시에 제2 연결판(43)의 관통구멍(44)이 데릭 보호판(31)에 대하여 수직인 방향으로 긴 슬릿 형태를 가질 수 있다.Although the through
즉, 제1 연결판(41)의 관통구멍(42)과 제2 연결판(43)의 관통구멍(44)이 서로 직각으로 교차하는 방향으로 긴 슬릿 형태를 가질 수 있다. 이와 같이 제1 연결판(41)의 관통구멍(42)과 제2 연결판(43)의 관통구멍(44)이 서로 상이한 방향으로 길게 형성될 경우, 데릭(21)의 전후좌우 방향으로의 변위를 슬라이딩 연결부(40)에서 모두 흡수할 수 있다.That is, the through
탄성판(45)은 예를 들어 고무로 만들어질 수 있다. 본 발명의 실시예에 따르면, 탄성판(45)에 의해 슬라이딩 연결부(40)에 가해지는 하중을 흡수할 수 있어, 시추선의 운용중 반복적으로 발생하는 교번하중에 대한 구조 안전성을 향상시킬 수 있다.The
즉, 종래와 같이 데릭 보호판과 작업구역 보호판이 용접에 의해 일체화되어 서로 고정되는 대신에, 본 발명의 실시예에 따른 슬라이딩 연결부(40)는 일정한 변위 내에서 데릭 보호판(31)과 작업구역 보호판(33)이 서로 슬라이딩 가능하게 연결됨으로써, 선체의 거동에 의한 변위를 흡수할 수 있어 구조 안전성을 크게 향상시키게 된다.That is, instead of being fixed to each other by welding, the
또한 본 발명의 실시예에 따른 극지용 시추선에 의하면, 데릭이 설치되는 드릴 플로어(25)가 좌우의 연장 플로어(26, 27)를 통하여 선체의 좌측벽(15) 및 우측벽(17)에 설치되어 지지됨으로써, 종래와 같이 드릴 플로어가 복수개의 다리를 통하여 선체의 상부갑판 상에 설치되는 구조에 비해, 선체의 거동 발생시 데릭의 변위 정도를 감소시킬 수 있다. 그에 따라, 데릭 보호판(31)과 작업구역 보호판(33) 사이의 연결부에 가해지는 외력의 크기를 감소시킬 수 있다. 나아가서, 종래 드릴 플로어 하부의 작업구역에서 작업에 방해가 되는 구조물인, 드릴 플로어를 지지하기 위해 설치되던 기둥을 제거할 수 있어, 문풀에서의 작업공간이 증대될 수 있게 된다.The
이와 같이 본 발명의 실시예에 따른 극지용 시추선은, 선체의 외형을 이루는 외측 구조물(즉, 선각(船殼) 구조물)만으로 하중을 지지하는 "모노코크(monocoque) 타입"의 선체를 갖는다. 그에 따라, 시추작업이 이루어지는 문풀 작업공간(24)에 별도의 지지기둥이나 벽체를 설치하지 않더라도 선체의 좌우측벽(15, 17)에 의해 시추 작업시 발생할 수 있는 운용하중 및 환경하중을 견딜 수 있다. 이로 인해 극지에서의 시추작업에 필요한 공간에 대한 별도의 구조 보강재를 설치하지 않아도 될 뿐만 아니라, 극지에서의 시추작업 공간을 효과적으로 확보할 수 있으며, 문풀(23) 상부 구역에서의 공간 활용도를 증대시킬 수 있다.
As described above, the polar-use drill rig according to the embodiment of the present invention has a "monocoque-type" hull which supports the load only by an outer structure (i.e., a hull structure) constituting the outer shape of the hull. Accordingly, even if a separate supporting column or a wall is not provided in the
도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 변형예에 따른 극지용 시추선은, 데릭 보호판(31)과 작업구역 보호판(33) 사이의 응력집중을 회피하기 위한 슬라이딩 연결부(40)를 외기로부터 보호하기 위하여, 슬라이딩 연결부(40) 주위를 감싸는 차폐수단(50)을 더 포함한다.As shown in FIG. 4, the polar-use drill rig according to the modified embodiment of the present invention has a sliding
차폐수단(50)은, 데릭 보호판(31)으로부터 대략 수평방향으로 연장하는 제1 차폐판(52)과, 이 제1 차폐판(52)으로부터 대략 수직방향으로 연장하는 제2 차폐판(53)과, 이 제2 차폐판(53)에 설치되는 히터(54)를 포함한다.The shielding means 50 includes a
슬라이딩 연결부(40)를 감쌀 수 있도록, 제1 차폐판(52)은 슬라이딩 연결부(40)의 제1 연결판(41)보다 위쪽에서 데릭 보호판(31)으로부터 연장 설치되고, 제1 차폐판(52)의 말단 부분(52a)은 아래쪽으로 절곡 형성된다.The
또한, 제2 차폐판(53)은, 작업구역 보호판(33)으로부터 연장하는 제2 연결판(43)의 상부표면에 대략 맞닿을 수 있도록 제1 차폐판(52)으로부터 아래쪽으로 연장되어 있다. 제2 차폐판(53)의 말단에는 예를 들어 고무판, 브러시 등으로 만들어질 수 있는 밀폐부(55)가 설치되어, 제2 차폐판(53)과 제2 연결판(43) 사이가 직접 연결되지 않더라도 외기가 자유롭게 유동하는 것을 방지할 수 있도록 이루어진다.The
제2 차폐판(53)에는 공기가 통과하면서 가열될 수 있도록 히터(54)가 설치되어 있다. 이 히터(54)는 예컨대 오일 히터(Thermal Oil Heater) 일 수 있다. 히터(54)로서는, 차폐수단(50)의 내부로 유입되는 차가운 외기가 이 히터를 통과하면서 가열될 수 있다면, 어떠한 종류의 히터라도 사용될 수 있다.The
한편, 히터(54)에 공급되는 공기(즉, 바람)나 비, 해수 등이 직접 히터(54)와 맞부딪히지 않도록, 히터(54)의 외측에는 제3 차폐판(56)이 설치될 수 있다. 제3 차폐판(56)은, 슬라이딩 연결부(40)의 제2 연결판(43) (혹은 작업구역 보호판(33))으로부터 위쪽으로 연장 설치될 수 있으며, 제1 차폐판(52)의 절곡된 말단 부분(52a)과 제2 차폐판(53) 사이에 위치될 수 있다.On the other hand, the
차폐수단(50)에 의해, 섭씨 영하 수 십도에 이르는 공기가 슬라이딩 연결부, 특히 탄성판(45)과 직접 접촉하지 않아, 탄성판의 기능 저하를 방지할 수 있다.By the shielding means 50, air reaching zero degrees Celsius does not come into direct contact with the sliding connection portion, particularly the
이상과 같이 본 발명을, 예시된 도면을 참조하여 설명하였으나, 본 발명은 이상에서 설명된 실시예와 도면에 의해 한정되지 않으며, 특허청구범위 내에서 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자들에 의해 다양한 수정 및 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, It is to be understood that various modifications and changes may be made by those skilled in the art.
11: (선체의) 바닥
13: 상부갑판
15: (선체의) 좌측벽
17: (선체의) 우측벽
21: 데릭
22: 드릴 작업공간
23: 문풀
24: 문풀 작업공간
25: 드릴 플로어
26: 좌측 연장 플로어
27: 우측 연장 플로어
28: 보강재
31: 데릭 보호판
33: 작업구역 보호판
40: 슬라이딩 연결부
41: 제1 연결판
42: (제1 연결판의) 관통구멍
43: 제2 연결판
44: (제2 연결판의) 관통구멍
45: 탄성판
46: (탄성판의) 관통구멍
48: 볼트
49: 너트11: bottom of the hull
13: Upper deck
15: Left side wall (of hull)
17: Right wall of (hull)
21: Derrick
22: Drill workspace
23:
24: Work space
25: Drill Floor
26: Left extended floor
27: Right extension floor
28: Stiffener
31: Derrick Shield
33: Working area shield
40:
41: first connecting plate
42: through hole (of first connecting plate)
43: second connecting plate
44: through hole (of the second connecting plate)
45: elastic plate
46: through hole (of elastic plate)
48: Bolt
49: Nuts
Claims (14)
시추작업을 위해 선체에 장착되는 데릭과;
상기 데릭의 아래쪽에서 선체의 바닥과 상부갑판 사이를 상하방향으로 관통하여 형성되는 문풀과;
상기 문풀의 위쪽에 설치되어 상기 데릭을 지지하는 드릴 플로어와;
상기 데릭 및 상기 드릴 플로어를 외기로부터 보호하는 웨더타이트 구조물;
을 포함하며,
상기 웨더타이트 구조물은, 상기 데릭을 둘러싸는 데릭 보호판과, 상기 드릴 플로어를 둘러싸는 작업구역 보호판을 포함하며,
상기 데릭 보호판과 상기 작업구역 보호판은 슬라이딩 연결부를 통하여 서로에 대해 변위 가능하게 연결되는, 극지용 시추선.As an amphibious drilling rig capable of drilling in the polar regions,
A derrick mounted on the hull for drilling;
A drain disposed below the derrick and extending vertically between a bottom of the hull and an upper deck;
A drill floor installed above the door frame to support the derrick;
A weathertail structure for protecting the derrick and the drill floor from outside air;
/ RTI >
The weathertail structure includes a derrick shroud surrounding the derrick and a work area shroud surrounding the drill floor,
Wherein the derrick shroud and the work area shroud are displaceably connected to each other through a sliding connection.
상기 슬라이딩 연결부는, 상기 데릭 보호판으로부터 연장하는 제1 연결판과, 상기 작업구역 보호판으로부터 연장하는 제2 연결판과, 일정한 간격 내에서 슬라이딩 이동을 허용할 수 있도록 상기 제1 연결판 및 상기 제2 연결판을 함께 체결하는 체결수단을 포함하는, 극지용 시추선.The method according to claim 1,
Wherein the sliding connection comprises a first connecting plate extending from the derrick shroud, a second connecting plate extending from the working area shroud, and a second connecting plate extending from the first connecting plate and the second connecting plate to allow sliding movement within a predetermined distance, And a fastening means for fastening the connecting plates together.
상기 슬라이딩 연결부는, 탄성체로 이루어져 상기 제1 연결판 및 상기 제2 연결판 사이에 개재되는 탄성판을 더 포함하는, 극지용 시추선.The method of claim 2,
Wherein the sliding connection portion further comprises an elastic plate made of an elastic body and interposed between the first connection plate and the second connection plate.
상기 체결수단이 관통할 수 있도록 상기 제1 연결판 및 상기 제2 연결판에는 관통구멍이 각각 형성되는, 극지용 시추선.The method of claim 2,
And a through hole is formed in each of the first connection plate and the second connection plate so that the fastening means can penetrate.
상기 제1 연결판의 관통구멍과 상기 제2 연결판의 관통구멍 중 적어도 하나는 슬릿 형태의 장공인, 극지용 시추선.The method of claim 4,
Wherein at least one of the through-hole of the first connection plate and the through-hole of the second connection plate is a slit-shaped long hole.
상기 제1 연결판의 관통구멍과 상기 제2 연결판의 관통구멍은 슬릿 형태의 장공이며, 상기 관통구멍들은 서로 상이한 방향으로 길게 형성되는, 극지용 시추선.The method of claim 4,
Wherein the through hole of the first connection plate and the through hole of the second connection plate are slit-shaped slots, and the through holes are elongated in different directions from each other.
상기 제1 연결판의 관통구멍은 상기 데릭 보호판에 대하여 수직인 방향 또는 평행한 방향으로 긴 슬릿 형태를 가지는 동시에 상기 제2 연결판의 관통구멍은 상기 제1 연결판의 관통구멍에 대해 직각으로 교차하는 방향으로 긴 슬릿 형태를 가지는, 극지용 시추선.The method of claim 6,
Wherein the through hole of the first connection plate has a long slit shape in a direction perpendicular or parallel to the derrick protection plate and the through hole of the second connection plate intersects the through hole of the first connection plate at a right angle It has a long slit shape in the direction of the pole.
상기 슬라이딩 연결부를 외기로부터 보호하기 위한 차폐수단을 더 포함하는, 극지용 시추선.The method according to claim 1,
Further comprising a shielding means for protecting said sliding connection from outside air.
상기 차폐수단은, 상기 데릭 보호판으로부터 제1 차폐판과, 상기 제1 차폐판으로부터 연장하는 제2 차폐판과, 상기 제2 차폐판에 설치되는 히터를 포함하는, 극지용 시추선.The method of claim 8,
Wherein the shielding means includes a first shielding plate from the derrick shield plate, a second shielding plate extending from the first shielding plate, and a heater provided on the second shielding plate.
상기 차폐수단은, 상기 히터의 외측에 설치되는 제3 차폐판을 더 포함하는, 극지용 시추선.The method of claim 9,
Wherein the shielding means further comprises a third shielding plate provided outside the heater.
상기 드릴 플로어는, 상기 드릴 플로어로부터 수평방향으로 연장하는 좌측 및 우측 연장 플로어를 통하여 선체의 좌측벽 및 우측벽과 연결되는, 극지용 시추선.The method according to claim 1,
Wherein the drill floor is connected to the left and right walls of the hull through left and right extending floors extending horizontally from the drill floor.
상기 드릴 플로어의 아래쪽 표면에는 상기 드릴 플로어의 강도 보강을 위한 보강재가 설치되며, 상기 보강재의 상하방향 길이는 상기 드릴 플로어와 상기 문풀 사이의 길이보다 짧아 상기 보강재는 상기 드릴 플로어와 상기 문풀을 서로 연결하지 않는, 극지용 시추선.The method according to claim 1,
Wherein a reinforcing material for reinforcing the strength of the drill floor is provided on a lower surface of the drill floor and the length of the reinforcing material in the up and down direction is shorter than the length between the drill floor and the door pillar, Do not do that, pole drill rigs.
상기 작업구역 보호판은 상기 드릴 플로어와 상기 좌측 및 우측 연장 플로어를 함께 둘러싸는, 극지용 시추선.The method of claim 11,
The work area protection plate enclosing the drill floor and the left and right extending floors together.
시추작업을 위해 선체에 장착되는 데릭을 지지하는 드릴 플로어와;
상기 데릭 및 상기 드릴 플로어를 외기로부터 보호하는 웨더타이트 구조물;
을 포함하며,
상기 웨더타이트 구조물은, 상기 데릭을 둘러싸는 데릭 보호판과, 상기 드릴 플로어를 둘러싸며 상기 데릭 보호판과는 직접적으로 연결되지 않고 슬라이딩 연결부를 통하여 상대적인 변위가 가능하도록 간접적으로 연결되는 작업구역 보호판을 포함하며,
상기 드릴 플로어는, 상기 드릴 플로어로부터 수평방향으로 연장하는 좌측 및 우측 연장 플로어를 통하여 선체의 좌측벽 및 우측벽과 연결되어, 상기 데릭으로 인한 하중과 상기 웨더타이트 구조물로 인한 하중은 상기 선체의 좌측벽 및 우측벽에 의해 지지되는, 극지용 시추선.As an amphibious drilling rig capable of drilling in the polar regions,
A drill floor supporting a derrick mounted on the hull for drilling;
A weathertail structure for protecting the derrick and the drill floor from outside air;
/ RTI >
The weathertight structure includes a derrick cover surrounding the derrick, and a work area guard plate surrounding the drill floor and indirectly connected to the derrick cover plate so as to be relatively displaceable through a sliding connection part, ,
Wherein the drill floor is connected to the left and right walls of the hull through left and right extending floors extending horizontally from the drill floor so that the load due to the derrick and the load due to the weathertight structure are transmitted to the left The pole is supported by walls and right walls.
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020140047332A KR101593973B1 (en) | 2014-04-21 | 2014-04-21 | Drill ship for polar region |
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KR1020140047332A KR101593973B1 (en) | 2014-04-21 | 2014-04-21 | Drill ship for polar region |
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KR20150121461A true KR20150121461A (en) | 2015-10-29 |
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Cited By (1)
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CN105971023A (en) * | 2016-06-08 | 2016-09-28 | 中国十七冶集团有限公司 | Basement tower crane |
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2014
- 2014-04-21 KR KR1020140047332A patent/KR101593973B1/en active IP Right Grant
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20190131 Year of fee payment: 4 |