KR20140011057A

KR20140011057A - Assembling device for buoyant structure on the sea and method thereof

Info

Publication number: KR20140011057A
Application number: KR1020120077609A
Authority: KR
Inventors: 김영만
Original assignee: 대우조선해양 주식회사
Priority date: 2012-07-17
Filing date: 2012-07-17
Publication date: 2014-01-28

Abstract

The purpose of the present invention is to enhance assembling precision by moving different buoyant structures to an assembling position via a wire rope connecting the lower parts of the structures, and align the structures to a right position with respect to a bottom side section as well as a topside section. To attain the purpose, the present invention comprises steps of: forming penetrated holes (12) in an up and down direction with respect to each of the buoyant structures (10) to assemble different buoyant structures adjacent to each other on the sea; installing a winch (16) at each of the buoyant structures (10); passing a wire rope (18), extending from the winch (16), to the winch (16) positioned at the other side via the penetrated hole (12); and aligning the different buoyant structures (10) to a right position by winding the wire rope (18) via the operation of the winch (16).

Description

Assembling device for buoyant structure on the sea and method

본 발명은 부력 구조물의 해상 조립장치와 그 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 해상에서 부력을 가지는 인접한 서로 다른 구조물을 와이어로프에 의한 인장력을 매개로 정위치로 얼라인먼트시켜 정도(精度) 높은 조립을 가능하게 하는 부력 구조물의 해상 조립장치와 그 방법에 관한 것이다.
The present invention relates to an apparatus and method for assembling a buoyancy structure, and more particularly, to assemble a highly precise assembly by aligning adjacent structures having buoyancy at sea by a tension force by a wire rope. An apparatus and method for assembling an offshore buoyancy structure are described.

일반적으로 선박을 비롯한 각종 해양구조물에 대한 건조는 강판 등의 판재와 형강류 등의 각종 소재류들을 적절하게 절단한 다음 이들을 용접함으로써 이루어진다. 특히, 이러한 건조 방식은 근래에 들어 소규모의 블록 건조를 통해 작업 공정의 단축과 함께 작업 시간의 절감을 도모하고 있다. 즉, 소규모의 블록을 제작하는 소조립 공정과, 소조립된 블록을 수개씩 모아 결합하는 중조립 공정, 및 중조립된 블록을 다시 모아 결합시키는 대조립 공정 등을 거쳐 건조 작업이 수행되는 것이다.In general, the drying of various marine structures including ships is performed by appropriately cutting various materials such as steel sheets and sheet steels and welding them. In particular, such a drying method has recently been aimed at shortening the working process and reducing the working time through small block drying. That is, a drying operation is performed through a small granulation process of manufacturing a small block, a heavy granulation process of collecting and combining several small blocks, and a contrasting process of collecting and combining the heavy assembled blocks.

그러나 이와 같은 건조 방식은 모두 육상의 드라이 도크(DRY DOCK)나 해상의 플로팅 도크(FLOATING DOCK)와 같은 한정된 공간에서 이루어질 수밖에 없는 한계를 보이고 있으므로, 종래 건조방식에 비해 향상된 생산성의 추구와 함께 높은 도크의 회전율을 구현하기 위한 새로운 건조방법에 대한 요구가 갈망되고 있다.However, all of these drying methods are limited to limited spaces such as dry docks and floating docks on the land, and thus high docks with improved productivity compared to conventional drying methods. There is a desire for a new drying method to realize a turnover of.

이에 따라, 선박이나 해양구조물의 건조에 있어 육상에서 제작된 대형 블록 중 부력을 가지는 구조물들은 생산성의 향상과 도크 회전율을 높이기 위해 진수후 해상에서 조립하는 새로운 방식의 건조공법이 창안되었고, 이러한 건조 방식은 최근 들어 매우 빈번하게 수행되고 있다.Accordingly, in the construction of ships or offshore structures, buoyant structures among large blocks manufactured on land have been created a new construction method of assembling after launch to improve productivity and increase dock turnover. Has been performed very frequently in recent years.

그러나 상기와 같은 해상 조립의 방식은 조립면적이 상대적은 협소한 횡방향 조립에 국한되는 경우가 많을 뿐만 아니라 수선상부만 고려하여 터그보트에 의한 이동에 의존할 수밖에 없다. 즉, 해상에서 시각적으로 확인 가능한 부력 구조물의 수선상부는 터그보트를 이용하여 밀면서 조립하고 있으나, 수선하부는 구조물이 가지는 부력이나 조류와 해류 및 바람 등의 외부 환경적 요인에 의해 그 조립위치를 정위치로 얼라인먼트하는 데 많은 어려움이 있으므로 조립 정도에 한계를 나타내고 있는 실정이다.
However, the above-described method of assembling the sea is often limited to a relatively narrow lateral assembling area, and inevitably relies on the movement by the tug boat considering only the waterline. In other words, the upper part of the buoyancy structure, which can be visually confirmed at sea, is assembled by pushing with a tug boat, but the lower part of the repair is determined by the buoyancy of the structure or external environmental factors such as current, current, and wind. Since there are many difficulties in aligning with the position, it shows a limitation in the degree of assembly.

이에 본 발명은 상기와 같은 제반 사안들을 감안하여 안출된 것으로, 해상에서 부력을 가지는 서로 다른 구조물의 하부로 연결되는 와이어로프를 이용하여 조립위치로 이동시켜 구조물의 수선상부는 물론 수선하부에 대한 정위치로의 얼라인먼트를 구현함으로써 정도 높은 조립을 기대할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.
Therefore, the present invention has been devised in view of the above-mentioned matters, and moves to an assembly position by using wire ropes connected to the lower parts of different structures having buoyancy at sea, so that the upper part of the structure and the lower part of the structure can be fixed. The goal is to achieve a high degree of assembly by implementing alignment into position.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 해상에서 인접하는 서로 다른 부력 구조물을 조립하기 위한 장치로서, The present invention for achieving the above object as an apparatus for assembling different buoyancy structures adjacent to the sea,

상기 각 부력 구조물에 대해 상하방향으로 형성되는 관통구멍; Through holes formed in the vertical direction with respect to each buoyancy structure;

상기 각 부력 구조물에 설치되는 윈치; 및 A winch installed on each buoyancy structure; And

상기 윈치로부터 연장되어 상기 관통구멍을 경유하여 반대편 부력 구조물의 윈치로 연결되는 와이어로프를 구비하는 것을 특징으로 한다. And a wire rope extending from the winch and connected to the winch of the opposite buoyancy structure via the through hole.

본 발명은 상기 관통구멍의 내부에 상기 와이어로프의 이동을 가이드하기 위해 설치되는 도르래를 더 포함하고, 상기 관통구멍의 하부는 상기 인접하는 서로 다른 부력 구조물의 측면 대향부위의 하부와 교통하는 위치로 형성되는 것을 특징으로 한다. The present invention further includes a pulley installed to guide the movement of the wire rope in the through hole, and the lower portion of the through hole is in communication with the lower portion of the side opposite portions of the adjacent different buoyancy structures. It is characterized by being formed.

또한, 본 발명은 해상에서 인접하는 서로 다른 부력 구조물을 조립하기 위한 방법으로서, In addition, the present invention is a method for assembling different buoyancy structures adjacent to the sea,

상기 각 부력 구조물에 대해 상하방향으로 관통구멍을 형성하는 단계;Forming through holes in the vertical direction with respect to each buoyancy structure;

상기 각 부력 구조물에 윈치를 설치하는 단계; Installing a winch on each buoyancy structure;

상기 윈치로부터 연장된 와이어로프를 반대편 윈치에 이르도록 상기 관통구멍을 통해 상호 연결하는 단계; 및 Interconnecting the wire rope extending from the winch through the through hole to reach an opposite winch; And

상기 윈치의 작동을 통해 상기 와이어로프를 감아 인접하는 서로 다른 부력 구조물을 정위치로 얼라인먼트시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.Winding the wire rope through the operation of the winch characterized in that it comprises the step of aligning the adjacent different buoyancy structure in place.

본 발명은 상기 관통구멍의 내부에 상기 와이어로프의 이동을 가이드하기 위한 도르래의 설치 단계와, 상기 서로 다른 부력 구조물을 정위치로 얼라인먼트시키는 단계에서 터그보트에 의한 이동력을 상기 부력 구조물에 부가하는 단계를 더 포함하고, 상기 인접하는 서로 다른 부력 구조물을 상기 와이어로프를 통해 연결하는 단계는 상기 관통구멍의 하부를 통해 이루어지고, 상기 관통구멍의 하부는 상기 인접하는 서로 다른 부력 구조물의 대향면 하부와 교통하도록 설정되는 것을 특징으로 한다.
The present invention provides a step of installing a pulley for guiding the movement of the wire rope in the through hole, and adding a moving force by a tugboat to the buoyancy structure in the step of aligning the different buoyancy structures in place. And further comprising connecting the adjacent different buoyancy structures through the wire rope through a lower portion of the through hole, the lower portion of the through hole being the lower side of the opposite surface of the adjacent different buoyancy structure. Characterized in that it is set to communicate with.

본 발명에 따른 부력 구조물의 해상 조립장치와 그 방법에 의하면, 해상에 위치하는 서로 다른 부력 구조물을 이들 사이의 하부로 연결되는 와이어로프의 권취에 따라 수반되는 인장력을 매개로 조립을 위한 정위치로 상호 근접시킬 수 있으므로 정도 높은 조립을 가능하게 해 준다. 특히, 이러한 근접 이동공정은 수선상부에서 부력 구조물에 가해지는 터그보트에 의한 이동력과 상호 보완적으로 이루어질 경우, 조립 생산성과 정도의 향상에 더욱 기여할 수 있게 된다.According to the marine assembly apparatus and method of the buoyancy structure according to the present invention, different buoyancy structures located in the sea to the correct position for assembly by the tension force accompanying the winding of the wire rope connected between the lower portion between them Close proximity to each other allows for a high degree of assembly. In particular, such a proximity movement process can be further contributed to the improvement of assembly productivity and accuracy when made in complementary to the movement force by the tugboat applied to the buoyancy structure on the waterline.

또한, 본 발명은 인접하는 서로 다른 부력 구조물 사이를 연결하는 와이어 로프의 설치부위를 각 구조물의 측면 대향면의 하부로 설정함으로써 구조물이 가지는 부력이나, 조류와 해류 및 바람 등의 외부 환경적 요인에도 불구하고 구조물의 수선상부는 물론 수선하부에서 모두 정위치로의 용이한 얼라인먼트를 구현할 수 있으므로 조립 생산성의 향상과 함께 정도 높은 구조물의 조립 달성에 더욱 효과적일 수 있게 된다.
In addition, the present invention by setting the installation portion of the wire rope connecting between the adjacent different buoyancy structures to the lower side of the side facing surface of each structure to the buoyancy of the structure, or external environmental factors such as tidal current and current and wind Nevertheless, it is possible to implement easy alignment to the home position as well as both the upper part of the repair and the lower part of the repair, so that the assembly productivity can be improved and the assembly can be more effective in achieving a higher degree of assembly.

도 1은 본 발명에 따른 부력 구조물의 해상 조립장치와 그에 따른 조립방법을 설명하기 위한 평면도.
도 2는 도 1의 측면도.
도 3은 부력 구조물 사이의 조립 정도를 향상시키기 위한 요철형 가이드부재를 도시한 도면.1 is a plan view for explaining the marine assembly apparatus and the assembly method according to the buoyancy structure according to the present invention.
Fig. 2 is a side view of Fig. 1; Fig.
3 is a view showing an uneven guide member for improving the degree of assembly between buoyancy structures.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying exemplary drawings.

도 1과 도 2를 각각 참조로 하면, 해상에서 인접하는 서로 다른 부력 구조물(10)을 조립하기 위한 장치는 상기 부력 구조물(10)의 각각에 대해 상하방향으로 수직하게 경유하도록 형성되는 관통구멍(12), 상기 부력 구조물(10) 각각의 메인 데크(14)에 설치되는 윈치(16), 및 상기 윈치(16)로부터 연장되어 상기 관통구멍(12)을 경유하여 반대편 부력 구조물(10)의 메인 데크(14)에 설치된 윈치(16)로 연결되는 와이어 로프(18)를 포함한다. 이때, 상기 각 부력 구조물(10)에 형성된 상기 관통구멍(12)의 내부에는 상기 와이어 로프(18)의 이동을 가이드하기 위한 다수의 도르래(20)가 설치된다. Referring to FIGS. 1 and 2, the apparatus for assembling different buoyancy structures 10 adjacent to each other at sea may include a through hole formed to pass vertically vertically with respect to each of the buoyancy structures 10. 12), the winch 16 installed in the main deck 14 of each of the buoyancy structures 10, and the main of the opposite buoyancy structure 10 extending from the winch 16 and via the through hole 12. It includes a wire rope 18 connected to the winch 16 installed on the deck (14). In this case, a plurality of pulleys 20 for guiding the movement of the wire rope 18 are installed in the through holes 12 formed in the buoyancy structures 10.

또한, 상기 관통구멍(12)의 하부는 상기 인접하는 서로 다른 부력 구조물(10)의 측면 대향부위의 하부와 상호 교통하는 위치로 형성되는 것이 바람직하다. 아울러, 상기 인접하는 서로 다른 부력 구조물(10)은 상호 대향하는 부위의 수선하부에 상호간의 접근을 안내하기 위한 요철형 가이드부재를 각각 구비하는 것이 바람직하다. In addition, the lower portion of the through-hole 12 is preferably formed in a position in mutual communication with the lower portion of the side opposite portions of the adjacent different buoyancy structure (10). In addition, the adjacent different buoyancy structure 10 is preferably provided with a concave-convex guide member for guiding the mutual access to the lower part of the mutually opposite parts.

일례로 요철형 가이드부재는 도 3에 도시된 바와 같이, 서로 다른 부력 구조물(10) 중 어느 하나의 부력 구조물(10)에 있어 메인 데크의 상부와 저면 탱크의 상부에 각각 마운팅 브라켓을 매개로 고정 설치된 별도의 돌출형 삽입 구조물(가)과, 나머지 다른 하나의 부력 구조물(10)에서 메인 데크의 상부와 저면 탱크의 상부로 각각 상기 돌출형 삽입 구조물(가)을 내부에 수용할 수 있는 공간을 형성하도록 고정 설치된 개구형 구조물(나)로 이루어진다. For example, as shown in FIG. 3, the uneven guide member is fixed to each of the buoyancy structures 10 of the different buoyancy structures 10 by mounting brackets on the upper part of the main deck and the upper part of the bottom tank, respectively. A space for accommodating the projecting insert structure (A) installed therein, and from the other buoyancy structure (10) to the top of the main deck and the top of the bottom tank, respectively. It consists of an open structure (b) fixedly formed to form.

이 경우, 상기 돌출형 삽입 구조물(가)은 인접하는 다른 부력 구조물(10)을 향한 방향으로 돌출되고, 상기 개구형 구조물(나)은 상기 돌출형 삽입 구조물(가)을 향해 개구되도록 형성된다. 또한, 상기 돌출형 삽입 구조물(가)은 상기 개구형 구조물(나)에 대해 그 삽입 정도를 상호 조립되는 부력 구조물(10) 사이의 조립 정위치에 맞춰 조절할 수 있도록 측방향으로 돌출된 스토퍼 구조물(다)을 일체로 구비한다. 즉, 상기 스토퍼 구조물(다)은 인접하는 부력 구조물(10) 사이의 조립시 정위치에서 상기 돌출형 삽입 구조물(가)이 상기 개구형 구조물(나)의 내부에 위치할 수 있게 하는 역할을 수행한다. 또한, 상기 스토퍼 구조물(다)은 인접하는 부력 구조물(10) 사이의 접근에 따른 접촉시 수반되는 충격을 완충시킬 수 있도록 완충부재를 외주면에 구비하는 것이 더욱 바람직할 것이다. 아울러, 상기 돌출형 삽입 구조물(가)와 상기 개구형 구조물(나)은 상기 부력 구조물(10)의 수선하부를 포함한 전체 접촉부위에 걸쳐 다수의 개소로 마련하는 것이 더욱 바람직할 것이다. In this case, the protruding insertion structure (a) protrudes in a direction toward another adjacent buoyancy structure (10), and the opening structure (b) is formed to be open toward the protruding insertion structure (a). In addition, the protruding insertion structure (A) is a stopper structure protruding laterally so that the degree of insertion with respect to the opening-type structure (b) can be adjusted in accordance with the assembly position between the buoyancy structure 10 to be assembled with each other ( C) integrally provided. That is, the stopper structure (C) serves to allow the protruding insertion structure (A) to be located inside the opening structure (B) at the correct position when assembling between the adjacent buoyancy structures (10). do. In addition, the stopper structure (C) may be more preferably provided with a buffer member on the outer circumferential surface to cushion the impact accompanying the contact between the adjacent buoyancy structure (10). In addition, the protruding insertion structure (a) and the opening structure (b) will be more preferable to be provided in a number of places over the entire contact area including the repaired lower portion of the buoyancy structure (10).

한편, 상기와 같은 구성의 조립장치를 이용한 구조물에 대한 해상 조립방법은 다음과 같은 과정을 통해 구현된다. On the other hand, the marine assembly method for the structure using the assembly device of the above configuration is implemented through the following process.

먼저, 상기 조립하고자 하는 서로 다른 부력 구조물(10)에 대해 상하방향으로 관통구멍(12)을 형성하고, 상기 각 부력 구조물(10)의 메인 데크(14)에 윈치(16)를 설치한다. 이러한 과정은 육상의 드라이 도크 또는 해상의 플로팅 도크에서 각 부력 구조물(10)의 제작시 선행될 수도 있고, 해상에 부력 구조물(10)을 진수한 다음 수행될 수도 있다.First, through holes 12 are formed in the vertical direction with respect to different buoyancy structures 10 to be assembled, and winches 16 are installed in the main deck 14 of the respective buoyancy structures 10. This process may be preceded in the manufacture of each buoyancy structure 10 in a dry dock or floating dock on land, or may be performed after launching the buoyancy structure 10 at sea.

이어, 상기 인접하는 서로 다른 부력 구조물(10) 중에서 어느 하나의 부력 구조물(10)의 메인 데크(14)에 설치된 윈치(16)로부터 연장된 와이어 로프(18)를 상기 반대편 부력 구조물(10)의 메인 데크(14)에 설치된 윈치(16)에 이르도록 각각의 부력 구조물(10)에 형성된 관통구멍(12)을 통해 상호 연결한 다음, 상기 윈치(16)의 작동을 통해 상기 와이어 로프(18)를 감아 인접하는 서로 다른 부력 구조물(10)의 위치를 정위치로 얼라인먼트시켜 이들에 대한 조립을 수행하면 된다.Subsequently, a wire rope 18 extending from the winch 16 installed on the main deck 14 of any one of the adjacent buoyancy structures 10 is connected to the opposite buoyancy structure 10. Interconnect through through holes 12 formed in each buoyancy structure 10 to reach winch 16 installed in main deck 14, and then actuate the winch 16 to allow the wire rope 18 Winding to align the position of the adjacent different buoyancy structure 10 to the correct position may be performed to assemble them.

이 경우, 상기 각 부력 구조물(10)에 형성되는 관통구멍(12)은 그 내부에 상기 와이어 로프(18)의 이동을 보다 원활하게 가이드하기 위한 도르래(20)를 별도로 설치하는 과정을 부가한다. In this case, the through holes 12 formed in the buoyancy structures 10 add a process of separately installing pulleys 20 for guiding the movement of the wire rope 18 more smoothly therein.

그리고 상기 인접하는 서로 다른 부력 구조물(10)을 상기 와이어 로프(18)를 통해 연결하는 단계는 상기 부력 구조물(10)의 각각에 형성된 관통구멍(12)의 하부를 통해 이루어지는 것이 바람직한 바, 이를 위해, 상기 관통구멍(12)의 하부는 상기 인접하는 서로 다른 부력 구조물(10)의 대향면 하부와 교통하도록 설정되면 더욱 바람직한 조립이 이루어질 수 있다.And connecting the adjacent different buoyancy structures 10 through the wire rope 18 is preferably made through the lower portion of the through hole 12 formed in each of the buoyancy structure 10, for this purpose When the lower portion of the through hole 12 is set to communicate with lower portions of opposite surfaces of the adjacent different buoyancy structures 10, more preferable assembly may be achieved.

또한, 상기 와이어 로프(18)를 감는 단계는 상기 인접하는 서로 다른 부력 구조물(10)에 각각 구비된 상기 윈치(16)의 동시 작동을 통해 구현된다. 아울러, 상기 와이어 로프(18)에 대해 인장력을 제공함으로써 구현되는 서로 다른 부력 구조물(10)의 정위치 얼라인먼트 과정은 터그보트(22)에 의한 미는 힘을 부가한다면 더욱 용이하게 이루어질 수 있다.In addition, the step of winding the wire rope 18 is implemented through the simultaneous operation of the winch 16 provided in each of the adjacent different buoyancy structure (10). In addition, the alignment process of the different buoyancy structure 10, which is implemented by providing a tensile force to the wire rope 18 can be made more easily if the pushing force by the tugboat 22 is added.

특히, 상기와 같은 조립과정에서 인접하는 서로 다른 부력 구조물(10)에 대해 각각 요철형 가이드부재와 함께 접촉시 충격을 완충시킬 수 있는 별도의 스토퍼부재를 별도로 구비하다면 더욱 바람직한 조립이 이루어질 수 있다. 또한, 본 실시예는 해상에서 인접하는 2종류의 부력 구조물(10)의 조립에 대한 일례를 예시하고 있지만, 이러한 방식을 응용한다면 더 많은 수량의 부력 구조물(10)에 대한 동시 조립도 가능할 것이다. Particularly, if a separate stopper member is provided separately for each of the adjacent buoyancy structures 10 adjacent to each other during the assembly process as described above, the shock absorber may be shocked when contacted with the uneven guide member. In addition, the present embodiment illustrates an example of assembling two kinds of buoyancy structures 10 adjacent to each other at sea, but if applied in this manner, simultaneous assembly of a larger number of buoyancy structures 10 may be possible.

따라서 본 발명은 해상에서 부력을 가지는 인접하는 서로 다른 부력 구조물(10)에 대해 수선하부로 와이어 로프(18)를 연결하고, 연결된 와이어 로프(18)를 윈치(16)로 권취하여 인장력을 제공함으로써 서로 다른 부력 구조물(10)을 조립을 위한 정위치로 상호 근접시킬 수 있으므로 보다 높은 정도의 조립을 가능하게 해 준다. 특히 이러한 근접 이동의 과정에서 수선상부에서 서로 다른 부력 구조물(10)에 대해 개별적으로 가해지는 터그보트(22)에 의한 이동력이 와이어 로프(18)에 의한 인장력과 함께 더해지면, 조립 생산성은 더욱 향상될 수 있게 된다.Accordingly, the present invention provides a tensile force by connecting the wire rope 18 under the waterline to the adjacent different buoyancy structures 10 having buoyancy at sea, and winding the connected wire rope 18 with the winch 16. Different buoyancy structures 10 can be brought into close proximity to one another for assembly, thus enabling a higher degree of assembly. In particular, in the course of this close movement, if the moving force by the tugboat 22 separately applied to the different buoyancy structures 10 in the upper part of the waterline is added together with the tension force by the wire rope 18, the assembly productivity is further increased. It can be improved.

무엇보다도 본 발명은 인접하는 서로 다른 부력 구조물(10) 사이를 연결하는 와이어 로프(18)의 설치부위를 각 구조물의 측면 대향면에서 하부로 설정함으로써 구조물이 가지는 부력이나, 조류와 해류 및 바람 등의 외부 환경적 요인에도 불구하고 구조물의 수선상부는 물론 수선하부에서 모두 정위치로의 용이한 얼라인먼트를 제공할 수 있으므로 조립 생산성의 향상과 함께 보다 높은 정도의 구조물 조립을 구현할 수 있게 해 준다. Above all, the present invention sets the installation portion of the wire rope 18 connecting between the adjacent different buoyancy structures 10 from the side facing surface of each structure to the lower side of the buoyancy, algae, currents and wind, etc. In spite of the external environmental factors of the structure, it is possible to provide easy alignment to both the upper part of the structure and the lower part of the structure, so that the assembly assembly can be realized with a higher degree of assembly productivity.

이상과 같이 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 첨부된 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 의해 한정되는 것이 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술적 사상과 이하에서 기재되는 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 형태의 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be construed as limited to the particular details of the embodiments set forth herein. It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the present invention as defined by the appended claims.

10-부력구조물 12-관통구멍
14-메인데크 16-윈치
18-와이어로프 20-도르래
22-터그보트10-buoyancy structure 12-through hole
14-Madeque 16-winch
18-Wire Rope 20-Pulley
22-tugboat

Claims

An apparatus for assembling different buoyancy structures 10 adjacent at sea,
Through holes 12 formed in the vertical direction with respect to each buoyancy structure (10);
A winch 16 installed in each of the buoyancy structures 10; And
And a wire rope (18) extending from the winch (16) to the winch (16) of the opposing buoyancy structure (10) via the through hole (12).

The method according to claim 1,
Marine assembly apparatus of the buoyancy structure further comprises a pulley (20) installed to guide the movement of the wire rope (18) in the through hole (12).

The method according to claim 1,
The lower portion of the through-hole 12 is a marine assembly apparatus of the buoyancy structure, characterized in that formed in a position to communicate with the lower portion of the side opposite portions of the adjacent different buoyancy structure (10).

As a method for assembling different buoyancy structures 10 adjacent at sea,
Forming through-holes 12 in the vertical direction with respect to each of the buoyancy structures 10;
Installing a winch (16) on each buoyancy structure (10);
Interconnecting the wire rope (18) extending from the winch (16) through the through hole (12) to reach an opposite winch (16); And
A method of assembling a buoyancy structure comprising the step of winding the wire rope (18) through the operation of the winch (16) to align the adjacent adjacent buoyancy structures (10) in place.

The method of claim 4,
Marine assembly method of the buoyancy structure, characterized in that it further comprises the step of installing a pulley (20) for guiding the movement of the wire rope (18) in the through hole (12).

The method of claim 4,
Connecting the adjacent different buoyancy structure (10) through the wire rope (18) is a marine assembly method of the buoyancy structure, characterized in that made through the lower portion of the through hole (12).

The method of claim 6,
The lower portion of the through hole (12) is a marine assembly method of the buoyancy structure, it characterized in that it is set to communicate with the lower surface of the opposite surface of the adjacent different buoyancy structure (10).

The method of claim 4,
The method of assembling the marine buoyancy structure further comprises the step of adding the moving force by the tugboat 22 to the buoyancy structure 10 in the step of aligning the different buoyancy structures 10 in place. .