KR20100070965A - 안장 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자전거및 이륜차 안장에 관한 것으로 완전히 분리 되어 있는 안장 전체가 앞 ,뒤로 크게 두개로 나누어져 있고 나누어진 폭을 자유로이 조절할수 있는 자전거 및 이륜차 안장으로 특히 안장을 둘로 나눌어 폭 을 조절 할수 있도록 되어 자전거및 이륜차 이용시 무게중심이 안장 중앙에 집중되어 이용시 많이 발생하는 인체의 중요 부분인 생식기와 절립선,요도, 성 기능장애등의 부작용을 최소화 하고 해소할수 있도록 하는 것으로 완전히 둘로 나누어진 한쌍의 안장에 간단한 조작으로 자유로이 안장 폭을 조절할수 있는 안장 폭 조절장치 있어 사용시 발생되던 문제점 중 무게 중심에 의하여 안장에 앉는 부분중 중심부분에 강한 압박과 마찰에 의하여 발생하던 엉덩이나 생식기 등에 나타나던 성기능장애나 ,절립선 요도등과 음부 마찰로 인 한 여성 이용자들의 불괘감이나 불감증 등 주로 발생되던 문제점을 제거하기 위한 발명이다

Description

안장{saddle}

본 발명은 자전거 및 이륜차 안장에 관한 것으로 간단한 조작으로 자전거 및 이륜차 안장의 폭을 조절하여 사용시 무게중심이 안장에 쏠려 나타나던 남성의 절립선.요도 및 여성의 음부 마찰로 발생하던 불괘감.불감증 등을 전혀 발생되지 않는 자전거및 이륜차를 사용할수 있는 안장에 관한 것으로 완전히 분리된 한쌍으로 이루어진 자전거 및 이륜차 안장에 관한 것으로 특히 자전거 안장에 관한 중점을 가진 것이다

자전거 및 이륜차 이용시 앉는 안장에 가장 많은 무게가 쏠려 남성 이용자의 요도나 절립선.생색기등과 여성 이용자들의 음부 마찰로 강한 불괘감과 성 불감증 등이 많이 나타나 종래에 이 문제를 해결하기 위하여 많은 자전거 및 이륜차 안장을 여러 모양으로 개발 만들어서나 그 효율면에서 아무런 효과를 낼수가 없는 문제점을 냈다

또 종래에는 문제를 해결하기 위하여 많이 사용되는 안장은 중간 부분의 구멍을 내거나 중간 부분이나 일정 부분을 조금 깊게 파여 있으나 자전거 이용시 이용자는 페달을 돌리기 위해 다리가 상,하 로 움직임에 따라 엉덩이등 앉는 위치가 변동되어 또 한 앉는 위치가 앞,뒤로 상황에 따라 변동이 있어 안장과 사람의 엉덩이나 문제가 되는 중앙 부분의 안장과 맞닺는 부분이 계속 변동 되어 기존의 형태의 안장으로는 아무런 효과를 낼수 없다

또 종래에 이문제를 해결하기 위해 안장의 뒤 일정 부분만 폭을 조절 할수 있도록 하여 있는 것이 있으나 특히자전거는 특성상 이용자가 자전거 이용시 페달을 돌리기 위하여 상,하 운동과 경사진곳을 올라가거나 경사진곳을 내려 가거나 하여 앉은 위치가 수시로 달라지나 항상 뒤 일정 부분만 폭을 조절할수 있어 이용자의 앉는 자세에 따라 아무른 효과를 볼수 없고 또 한 안장 뒤 일정 부분만 폭을 조절하는 안장 이나 뒤 일정 부분이 파여 있는 안장은 경사진 부분이나 급 정지시나 혹은 다른 물체와 접촉 사고시 이용자의 성기나 절립선.요도 등이 안장 앞 부분에 부디치 중대한 사고를 발생시킬수 있는 너무도 위험한 문제성을 발생 할수 있다

본고안의 목적은 상기에 제기한 문제점 및 자전거 이용시 무게 중심이 안장에 몰려 남,여이용자들의 생식기나 요도.회음부, 음낭, 접립선 과 성기능 저하등 여러 문제점과 특히 여성 이용자의 마찰로 인한 성 불감점등 여러 문제점을 해결하기 위한것으로 또 자전거 이용시 경사면이나 상,하 페달운동 등으로 지속적으로 안장에 앉는 엉덩이 부분중 중앙부분이 강한 마찰로 발생 되던 부분을 완전히 제거 하며 종래에 주던 불필요한 위험성을 완전히 제거하기 위한 것으로 좌,우가 완전히 분리 된 한쌍의 안장으로 이루어진 안장으로 좌,우 의 폭을 자유로이 조절할수 있 도록 된 조절장치로 이용하여 여성 사용자에 주던 불괘감 과 불감증 그리고 강한 압박으로 사용시 발생되던 남성 사용자에 절립선 질환 과 요두 ,생식기나 여러 문제점 완전히 제거된 안장을 발명하기 위 한 것이다

본 발명은 자전거및 이륜차 안장에 관한 것으로 더욱 상세하게는 안장을 폭(넓이)을 조절 할수 있도록 한 안장으로 안장을 앞,뒤 길게 둘로 분리하고 완전히 안장 전체를 좌 우 분리하여 독립적으로 안장의 폭을 조절할수있도록 한 것으로 자전거 운행시 무게 중심이 안장과 맞닺는 중앙부분 전달되어 즉 엉덩이 밑부분인 요도나 생식기,음부등에 주로 전달되어 여려 불편함 과 질환을 일어키고 있고 특히 자전거 운행시 무게 중심이 중간에 에 가장 많이 쏠리어 요도와 항문, 음낭 및 음부등 생식기기가 맞닺는 부분의 안장의 정 중간이 가장 많은 무게가 쏠려 여러 문제를 일어키는데 이어 인체의 중간 부분이 지나는 분분의 안장이 완전히 분리 공간을 두는 것으로 안장을 완전히 분리 두개로 나누고 또 각 이용자의 중앙 부분에 받는 압박 정도에 따라서나 신체 크기와골반의 크기에 따라 안장의 폭 자유로이 조절할수 있는 안장으로 안장이 길게 앞,뒤 로 완전히 둘로 나누어진상태로 이용자의 중앙부분에 받는압박 정도에 따라 분리하고 또 엉덩이나 골반 ,취향에 맞게 간단히 조작할수 있는 이동레일장치 쪼임 고정 나사 (80a . 80b) 를 손으로 돌려 풀고 를 손으로 돌려 풀고 내부 이동 레일 장치(40a,40b)를 손으로 밀고 당겨 안장의 폭을 원하는 위치만큼 조절하고 다시 고정나사(80a.80b)를 쪼여 사용하는 기존에 남성 이용자에게 발생되던 요도 와 항문, 음낭,생식기질환 및 여성 이용자들의 마찰로 인하여 발생 되던 성붕감증이나 불괘감,음 질환등을 예방할수 있도록 한 안장으로 완전히 좌,우 분리가 가능한 한쌍의 안장으로 이루어진 자전거 및 이륜차 안장으로 간단한 조작으로 안장의 폭을 좌,우 폭을 조유로이 조절할수 있는 안장이다

안장의 상부 내부는 충격 흡수가 가능한 스품지을 넣은 재질로 하고 하부 외부 바닥면은 강한 프라스틱으로구성된 안장으로 좌,우의 폭을 조정할수 있도록 된 완전히 분리 독립적으로 움직임을 가지는 한쌍의 안장에 안장의 밑부분에 있는 나사를 풀고 쪼여 좌,우 폭을 사용자가 원하는 넓이 만큼 조절할수 있는 안장 폭 조절 장치가 있는 안장으로 자전거및 이륜차 이용시 무게중심이 앉는 부분과 안장과 맞닺는 부분에 많이 발생하여 발생되던 여러 문제점을 제거함 과 특히 기존의 안장을 한 자전거를 사용 운행시 페달 상,하 운동으로 인한 발생하던 중심부분의 강한 무게 압력을 분산 또는 제거하여 절립선.요도. 특히 여성 이용자들에게 음부 마찰로 발생하던 불괘감과 불감증 과 항문 부분에 주던 여러 문제점을 완전히 제거함과 종래에 안장으로 이용시 발생하던 문제점을 개선 혹은 제거가 된 안장이다

그리고 또 한 간단하며 간결한 구조로 쉽게 간단한 구조 형태로 간단히 분리 사용 할수 있어 동절기나 우수기에 유용하며 그리고 완전히 분리된 한 쌍으로 이루어 져 어떤 폭으로도 변형 가능하여 남,여 특히 자전거 이용자에게 아주 유용한 자전거 안장으로 자전거 이용시 발생된던 남,여 생식기부분 및 마찰로 인한 여러 문제나 항문등의 여러 문제점을 완전 제거하는 아주 효과적인 발명이다

상기의 목적을 달성하기 위하여 안장(10a,10b)은 완전 분리된 한쌍으로 이루어지고 사용자의 엉덩이가 닺는 부분은 약간의 굴곡같은 라인을 형성하고 안장 상부 내피안쪽은 충격을 흡수할수 있는 스폼지을 포함하고 안장 바닥 면은 강한 프라스틱 만들며 바닥 밑부분에 탄성 강철로 만들어진 양 끝이 Y자 형태로 가지가 벌려진 위로 보며 U자 모양의 아주 미미한 움직움이 있는 강철로 된 안장 받침대(30a,30b)을 끼울수 있는 안장 받침대 연결구(20a,20b,2c,20d)가 있고 이 안장 받침대 연결구에 강철로 된 안장 받침대(30a,30b)을 끼울다

상기 연결된 안장받침대와 한쌍의 안장(10a,10b)에 부착 후에 이 안장(10a,10b)과 안장 받침대(30a,30b)가 연결된 것을 넣어다 밸수있는 좌,우 이동 이 가능하고 안장 이 부착된 안장 받침대 를 연결할수 있는 안장폭 조절 내부 이동 레일 상부에 있는 연결 장치 인 안장 받침대 연결 고정너클(50a,50b) 이 있고 여기에 연결되어 있는 한쌍의 안장(10a,10b) 과 안장 받침대(30a,30b)를 끼우고 이 고정 시킬수 있는 고정 너클쪼임 나사(60a,60b)있어 연결된 안장 받침대를 움직이지 않도록 고정하고 안장 폭 조절 장치 중 내부 이동 레일 장치(40a,40b)와 안장(10a,10b), 안장 받침대(30a,30b)가 연결된다

상기 안장 과 안장받침대, 안장폭 조절 장치 중 내부 이동레일 장치연결 된 것을 내부 이동 레일 장치(40a,40b)를 끼울수 있는 안장 폭 조절 장치 외부 케이스(90)있고 결합된 안장과 안방 받침대 와 폭 조절 내부 이동 레일 장치를 폭 조절 장치 외부 케이스(90)끼우고 이 안장 폭 조절 장치 외부 케이스(90) 바닥 외부 밑 부분에는 안장 폭 조절 내부 이동 레일장치(40a,40b) 움직임을 고정 시킬수 있는 내부 이동 레일장치 쪼임 고정 나사(80a,80b)와 자전거 차체와 연결할수 있는 차체 연결대(70) 있고 이 결합된 한쌍의 안장(10a,10b)과 안장 받침대(30a,30b)가 연결 된 것을 차체 연결대(70)를 이용하여 자전거 차체와 연결할수있다

상기 자전거 차체와 안장 폭 조절 장치와 연결 후 안장 폭 조절 장치 외부 케이스(90)의 내부 이동 레일 장치(40a,40b)이용하여 사용자의 골반이나 기호에 따라 좌,우 원하는 폭으로 조절 후 안장 폭 조절 장치 외부 케이스(90) 밑에 있는 내부 이동 레일 고정나사(80a,80b)를 이용하여 움직임이 없도록 손으로 간단히 돌려 고정할수 있는안장의 폭을 좌,우 폭 조절이 가능한 안장으로 기존에 안장을 장시간 이용시 혹은 특히 자전거 이용시 페달에힘을 가하거나 오래 앉아 있어서 발생되던 몸을 중앙부분 아래에 있는 요도,생식기 항문에 발생하던 남성 사용자의 생식기 절환이나 요도 압박, 절립선등등 과 여성 이용자들의 압박으로 발생되는 음부 마찰로 인한 불괘감이나 불감증등 완전히 예방 방지가 가능한 효과가 있다

이하 본 고안 첨부된 도면에 부분 구조를 구성 과 도면 및 연결 설명을 한다

도면 1은 자전거 안장 구조의 분해 사시도이다

도면 2 위에서 본 자전거 안장 구조이고 도면 3 은 사람이 이용할시 폭 이동에 대한 후면도이다

도면4 , 에서 부터는 부품 설명도 로 도시한 것처럼 한쌍의 안장(10a,10b) ,안장 후면에 있는 안장연결구(20a,20,20c,20d)가 있고 여기에 한쌍의 안장 지지대 즉 안장 받침대(30a,30b) 있고 이를 끼울수 있는 연결 고정 너클(50a,50b)로 안장과 연결할수 있는 U자 처럼 되어 있고 양 끝이 Y자 형태고 강한 탄성 강철로 된 한 쌍의 안장받침대(30a,30b)가 있다

도면 5 와 도면 6 까지 도시 한 것 처럼 주요 부품 연결 도 로 안장받침대를 연결할수 있는 안장 폭 조절장치에 는 위면에 안장 받침대를 연결할수 있는 안장 받침대 연결 고정너클(50a,50b)과 이를 꽉 쪼일수 있는 고정너클쪼임 나사(60a,60b)가 있는 좌,우로 움직임을 줄수있는 내부 이동레일(40a,40b)에 이를 보호할수 있는 외부박스(90)과 밑면에 내부 이동 레일장치을 움직이지 않도록 하는 일장치 쪼임나사 로 구성 된 안장이다

도면 7 에서 도시 한 것 처럼 안장 폭 조정 장치중 이동장치에 관한 것으로 이동을 줄수있는 내부 이동 레일장치(40a,40b)에 이를 필요한 부분까지 이동 후 움직이지 않도록 하는 이동레일장치 쪼임 고정 나사(80a,80b) 도면 9 와 도면 8 안장폭 조절 장치 외부케이스(90) 에 표시한 도면으로 안장 폭 조절 장치 외부케이스(90) 내부에 작게 볼록 올라 온 홈 모양의 레일 이 있고 이 레일은 내부 이동 레일 장치(40a,40b)의 레일 홈과 맞추어 진다

도면 10 에서 도면 13까지는 이동 레일장치에 관한것이고 내부 이동 레일 장치의 밑 부분의 둘 줄의 작은 홈 모양의 볼록 올라 온 레일이 있어 이동시 부드러운을 줄수 있도록 하였다 안장 폭 조절 장치 외부케이스(90) 내 밑 부분의 홈 과 맞추어 지도록 되어있다

도면14,15,16 은 안장 받침대를 고정 시키는 고정 너클 과 꽉 쪼울수 있는 너클 나사에 관한 도 로 도면 14,15 처럼 안장 받침대 고정 너클(50a,50b)는 각각 쌍으로 이루어 져 있고 고정 너클 내부는 별처럼 톱니로 되어 있어 안장받침대(30a . 30b)를 무거운 힘을 가하여도 움직이지 않도록 할수 있다

도면 17,18 에서 처럼 안장 받침대(30a ,30b) 는 양끝이 Y자 처럼 생겨 있고 전체 몸체는 탄성을 가자는 강철로 된 몸체 전체는 U자 형태 로 되어 있고 도면 19 에 처럼 안장 에 결합할수 안장 받침대(30a,30b) 이다

도면 19 도면 20 처럼 안장은 전반부는 쫍은 형태로 되고 후반부는 약간 넓은 형태로 약간 굴곡을 이루고 중간이 조금 넓게 파여 있는 형태로 되고 안장을 완전히 부치면 앞은 완전히 밀착되나 뒤 부분은 약간 떨어진는 형태다

한쌍의 안장(10a,10b) 안장 각각 의 후면에는 안장 받침대(30a,30b)를 끼울수 있도록 전,후 각 쌍으로 이루어진 홈으로 끼울수 있도록 되어 있는 안장 받침대 연결구(20a,20b,20c,20d)로 되어 있고 이 안장 받침대 연결구에 안장 받침대(30a30b)를 이 끼운다

한쌍의 분리된 안장(10a,10b)에 안장 밑부분은 안장 연결구(20a,20b,20c,20d)가 포함된 안장에 안장 받침대(30a,30b)를 연결할수 있도록 된 안장을 안장 받침대에 연결 한다 안장 받침대는 탄성을 가지는 강철로 미미한 충격 흡수가 되수 있도록 하며 양 끝은 Y자 형태로 가지가 별려지 있어 안장 밑부분의 안장 연결구(20a,20b,20c,20d)에 강한 압력으로 끼워 연결하며 또 이를 좌,우 폭으로 움직임을 줄수있는 안장 폭 조절 장치가 있고 안장 폭 조절 장치는 폭조절을 위하여 이동 할수 있는 내부 이동 레일 장치 (40a,40b)와 내부 이동 레일장치을 감싸주는 외부 케이스(90) 안장받침대를 내부 이동 레일과 연결하는 안장받침대 연결 너클(50a,50b)이 있고, 이 연결너클의 내부안쪽은 별모양의 톱니로 되어 있고 그리 고 이를 꽉 쪼울수 있는 쪼임나사(60a,60b)가 있고 또 안장폭 조절장치 밑쪽에 차체와 연결할수 있는 차체 연결대(70) 과 내부이동레일(40a,40b)을 꽉 쪼일수 있는 이동레일장치 쪼임 고정 나사(80a,80b) 가 있어 이동레일장치를 움직이지 않도록 할수 있는 안장으로 엉덩이나 골반 크기에 마추어 사용자가 원하는 크기로 조절 할수 있도록 된 안장이다

제1도는 안장의 전체 구조를 보여주는것으로 분해구조도 표시한 것으로 분해 표시 도

제2도는 안장 의 평면 구조를 표시한 것으로 도

제3도는 안장 사용시 구조 및 움직임을 표시한 것으로 정면도

제4도는 평면도에 연결된 주요 부품을 표시한 것으로 연결부품 설명 도

제5도는 안장 폭 조절장치의 안장 받침대 내부 이동레일등 주요 부품 연결 표시한 도

제6도는 안장과 안장 받침대를 결합 후 안장 폭 조절 장치에 연결 표시한 도

제7도는 안장폭 조절장치를 정면 투시도를 표시한 도

제8도는 안장 폭 조절 장치외부케이스 표시한 도

제9도는 안장 폭 조절 내부 이동레일장치 장치장금 나사를 표시한 도

제10도는 안장폭 조절 내부 이동 레일장치를 전면 표시한 도

제11도는 안장폭 조절 내부 이동 레일장치를 옆면 표시한 도

제12도는 안장폭 조절 내부 이동 레일장치를 전면 표시한 도

제13도는 안장폭 조절 내부 이동 레일 장치를 후면 표시한 도

제14도는 안장받침대와 폭 조절 내부이동 레일장치와 연결부를 쪼일수있는 나사 와 쪼임장치를 표시한 도

제15도는 안장받침대와 폭 조절 내부이동레일장치와 연결하는 연결부를 쪼일수있는 쪼임장치를 표시한 도

제16도는 안장받침대와 폭 조절내부이동 레일장치와 연결하는 연결부를 쪼일수있는 나사를 표시한 도

제17도는 안장받침대를 폭 조절 내부 이동 레일장치와 연결을 정면 표시하는 도

제18도는 안장 받침대 표시하는 도

제19도는 안장과 안장받침대를 연결된 부분을 표시하는 도

제20도는 안장 전면을 표시한 도

제21도는 안장 후면을 표시한 도

제22도는 안장 후면의 안장받침대와 연결하는 연결구 부분의 표시한 도

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10a . 10b : 안장 , 20a . 20b . 20c . 20d : 안장 받침대 연결구

30a . 30b : 안장 받침대(앞이 Y자로 된 탄성(원형복원력)을 가지는 강철)

40a . 40b : 안장폭 조절 장치 내부 이동 레일장치

50a . 50b : 안장 받침대 연결 고정너클

60a. 60b : 고정너클 쪼임 나사

70 : 자전거 차체 연결대

80a . 80b : 내부이동레일장치 쪼임 고정 나사

90 : 안장폭 조절 장치 외부케이스

Claims (6)

1. 분리 독립 되어 있는 한 쌍의 안장 과 각각의 안장 후면부에 두쌍의 안장 받침대를 끼울수 있는 연결구가 있고 안장을 받쳐주는 한쌍의 안장 받침대 와 안장 받침대와 연결할수 있는 안장 폭 조절 내부 이동 레일 장치

   상기 안장 폭 조절 장치 중 내부 이동 레일 장치 를 보호할수 있는 안장 폭 조절 외스 케이스

   상기 안장 폭 조절 장치 중 내부 이동 레일 장치 를 움직임을 공정 시키는 볼트

   상기 안장폭 조절 장치 내부 이동 레일 장치 와 외부 케이스 바닥면의 작게 올라 온 레일
2. 제 1항에 있어서

   상기 분리 독립된 한쌍의 안장
3. 제1항에 있어서

   상기 분리 독립된 한 쌍의 안장 받침대에 각 각의 안장받침대 양 끝이 Y자 형태로 된 안장 받침대
4. 제 1항에 있어서

   상기 한쌍의 안장과 후면부에 연결된 안장받침대와 연결좌,우 폭을 조절할수 있는 안장 폭 조절장치 연결구가 있는 안장
5. 제 4항에 있어서

   상기 안장 폭 조절 장치 중 좌,우 움직임을 줄수 있는 안장 폭 조절장치 내 한쌍의 내부 이동레일장치

   상기 내부이동 레일 장치 중 좌,우 부드러운 움직임을 줄수 있는 볼록 올라 온 홈 모양의 레일
6. 제 4항에 있어서

   상기 안장 폭 조절 장치 중 내부 이동 레일장치를 보호할수 있는 안장 폭 조절 장치 외부케이스

   상기 내부 이동 레일 장치 좌,우 움직임을 고정 시킬수 있는 나사

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