KR20100028270A

KR20100028270A - Walker traffic accident preventing apparatus

Info

Publication number: KR20100028270A
Application number: KR1020080087227A
Authority: KR
Inventors: 남정위
Original assignee: 남정위; 주식회사 동성엔지니어링
Priority date: 2008-09-04
Filing date: 2008-09-04
Publication date: 2010-03-12

Abstract

보행자가 횡단 보도를 횡단할 때, 경고등을 점멸시켜 주행 차량의 운전자에게 경보를 하여 주는 보행자 교통 사고 방지 장치가 개시되어 있다. 적어도 하나의 경고등은 교통 신호등 본체 또는 횡단 보도의 출발선의 노면에 설치되고 제어 신호에 따라 설정 시간 동안 점멸된다. 적어도 한 쌍의 인체 감지 센서는 상기 횡단 보도의 양측의 일단 및 타단에 설치되어 보행자의 신체를 감지하고 감지 신호를 출력한다. 제어부는 상기 적어도 한 쌍의 인체 감지 센서로부터의 상기 감지 신호에 따라 상기 적어도 하나의 경고등을 점멸하기 위한 상기 제어 신호를 발생한다.A pedestrian traffic accident prevention device is disclosed that alerts a driver of a traveling vehicle by blinking a warning light when a pedestrian crosses a crosswalk. At least one warning light is installed on the road surface of the traffic light body or the starting line of the crosswalk and flashes for a set time according to the control signal. At least one pair of human body detection sensors are installed at one end and the other end of both sides of the crosswalk to detect the body of the pedestrian and output a detection signal. The control unit generates the control signal for blinking the at least one warning light according to the detection signal from the at least one pair of human body detection sensors.

Description

Walker traffic accident preventing apparatus

본 발명은 보행자 교통 사고 방지 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 횡단 보도를 횡단하는 보행자에 대한 교통 사고를 방지하기 위한 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a pedestrian traffic accident prevention device, and more particularly to a device for preventing a traffic accident for pedestrians crossing the crosswalk.

일반적으로 자동차라는 것은 운반 수단으로 사용자가 편리를 도모하고자 하는 것이 그 목적이라 할 수 있다. 이러한 목적 하에 자동차는 단순한 운반 수단의 차원을 넘어 자신의 생활은 물론, 사회 생활에 없어서는 안 될 필수적인 요소로 자동차가 차지하는 비중은 날로 증가되고 있는 실정이다. 이와 같은 사회적인 흐름을 타고 자동차 보유 대수는 계속적으로 증가하여 우리 나라의 경우 이미 1,000만대를 넘어선지 오래되었다. 한편, 자동차의 보유대수로는 우리나라의 경우 이미 선진국 대열에 진입하였으나, 인구 수에 비례하여 자동차 사고는 세계 1위라는 불명예를 안고 있다.In general, the purpose of the vehicle is to provide convenience to the user as a means of transportation. For this purpose, automobiles are not only a means of transportation but they are becoming an integral part of their lives and social life. With this social trend, the number of cars owned has continued to increase, which has long exceeded 10 million in Korea. On the other hand, the number of cars owned in Korea has already entered the ranks of advanced countries, but in proportion to the population, car accidents are notorious as the world's number one.

현재 국민 경제의 신장과 도로 교통이 발전함에 따라 차량의 수가 급속하게 증가하는데, 이러한 차량의 급속한 증가로 인해 교통 체증이 증가될 뿐만 아니라 이로 인한 대인 및 대물의 피해는 차량 증가에 비례하여 증가 추세에 있다. 특히, 횡단 보도 상에 보행자 신호등이 설치되어 있는데도 불구하고 교통 사고가 빈번히 발생할 뿐만 아니라, 학교 앞에서 발생하는 어린이 교통 사고로 인해 더 많은 사회적 문제가 되고 있다. 그러나, 상기와 같이 횡단 보도상에서 보행자 교통 사고가 증가함에 불구하고 현재 횡단 보도상에서 차량과 보행자를 규율하는 신호등 체계는 과거에 비해 별로 달라진 점 없이 신호등에 사용되는 전구의 수명을 연장하거나, 신호등의 밝기를 향상시키는 수준에 그치고 있는 실정이다. 즉, 상기와 같은 보행자 신호등이 구비되어 있는 횡단 보도는 야간이나, 자연 현상, 예를 들어 새벽녘에 안개가 짙거나 많은 비가 내리는 경우 등 차도의 가시 거리가 짧은 주간의 경우 신호등의 신호 인식이 불명확하여 차량 운전자가 교통 사고를 유발할 가능성이 높아지고, 보행자는 녹색 신호등이 점등되어 있는 상태에서 횡단 보도를 횡단하거나 사고를 당하는 경우가 빈번하여 신호등의 신호만 가지고는 차량과 보행자 간에 발생하는 사고를 감소시키는 것에는 한계가 있었다. The number of vehicles is rapidly increasing as the national economy and road traffic develop. At present, the rapid increase in the number of vehicles not only increases traffic, but also the damage of people and objects caused by the increase in proportion to the increase of vehicles. have. In particular, despite the fact that pedestrian traffic lights are installed on the crosswalks, traffic accidents frequently occur, and children's traffic accidents occurring in front of the school are becoming more social problems. However, despite the increase in pedestrian traffic accidents on pedestrian crossings as described above, the traffic light system that regulates vehicles and pedestrians on current pedestrian crossings does not change much compared to the past, and extends the lifespan of light bulbs used for traffic lights or the brightness of traffic lights. The situation is only to improve. In other words, the crosswalk equipped with the pedestrian traffic light as described above is unclear at night or during a natural phenomenon, for example, when the road is short in the daytime, such as when the fog is heavy or there is a lot of rain. Vehicle drivers are more likely to cause traffic accidents, and pedestrians often cross pedestrian crossings or have accidents while the green traffic light is on, reducing traffic accidents between vehicles and pedestrians. Was limited.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 보행자가 횡단 보도를 횡단할 때, 경고등을 점멸시켜 주행 차량의 운전자에게 경보를 하여 주는 보행자 교통 사고 방지 장치를 제공함에 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-described problems, and an object thereof is to provide a pedestrian traffic accident prevention device that alerts a driver of a driving vehicle by flashing a warning light when a pedestrian crosses a crosswalk. .

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 보행자 교통 사고 방지 장치는 교통 신호등 본체 또는 횡단 보도의 출발선의 노면에 설치되고 제어 신호에 따라 설정 시간 동안 점멸되는 적어도 하나의 경고등; 상기 횡단 보도의 양측의 일단 및 타단에 설치되어 보행자의 신체를 감지하고 감지 신호를 출력하는 적어도 한 쌍의 인체 감지 센서; 및 상기 적어도 한 쌍의 인체 감지 센서로부터의 상기 감지 신호에 따라 상기 적어도 하나의 경고등을 점멸하기 위한 상기 제어 신호를 발생하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the pedestrian traffic accident prevention device according to the present invention is installed on the road surface of the traffic light body or the starting line of the crosswalk and at least one warning light flashing for a set time according to the control signal; At least one pair of human body detection sensors installed at one end and the other end of both sides of the crosswalk to detect a body of a pedestrian and output a detection signal; And a control unit for generating the control signal for blinking the at least one warning light according to the detection signal from the at least one pair of human body detection sensors.

바람직하게는, 상기 설정 시간은 상기 횡단 보도의 길이에 비례하는 값을 갖는다. 더욱 바람직하게는, 상기 횡단 보도의 출발선의 노면에 설치되는 상기 적어도 하나의 경고등은 각 차선 사이 또는 각 차선의 중앙에 위치한다. 가장 바람직하게는, 상기 적어도 하나의 경고등은 발광 다이오드이다. 본 발명의 보행자 교통 사고 방지 장치는 상기 설정 시간을 카운팅하여 상기 적어도 하나의 경고등이 상기 설정 시간 동안 점멸 동작을 하도록 점멸 동작 제어 신호를 발생하여 상기 적어도 하나의 경고등으로 제공하는 타이머를 더 포함한다.Preferably, the set time has a value proportional to the length of the crosswalk. More preferably, the at least one warning light provided on the road surface of the starting line of the crosswalk is located between each lane or in the center of each lane. Most preferably, said at least one warning light is a light emitting diode. The pedestrian traffic accident prevention apparatus of the present invention further includes a timer that counts the set time and generates a flashing operation control signal to provide the at least one warning light so that the at least one warning light blinks during the set time.

본 발명에 따르면, 보행자가 횡단 보도를 횡단할 때, 경고등을 점멸시켜 주행 차량의 운전자에게 경보를 하여 줌으로써, 교통 사고에 따른 인명 피해를 효과적으로 방지하도록 한다.According to the present invention, when a pedestrian crosses a pedestrian crossing, a warning light blinks to warn the driver of the driving vehicle, thereby effectively preventing personal injury due to a traffic accident.

이하, 첨부된 예시 도면에 의거하여 본 발명의 실시예에 따른 횡단 보도상 보행자 교통 사고 방지 장치를 상세히 설명한다. Hereinafter, an apparatus for preventing pedestrian traffic accidents on a crosswalk according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying example drawings.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 횡단 보도상 보행자 교통 사고 방지 장치의 구성을 나타낸 블럭도이다.1 is a block diagram showing the configuration of a pedestrian traffic accident prevention device on a crosswalk according to an embodiment of the present invention.

도 2는 도 1에 도시된 인체 감지 센서 및 경고등이 횡단 보도에 적용된 상태를 나타낸 도면이다.FIG. 2 is a view illustrating a state in which a human body sensor and a warning light illustrated in FIG. 1 are applied to a crosswalk.

본 발명의 실시예에 따른 보행자 교통 사고 방지 장치는 적어도 하나의 경고등(110), 적어도 한 쌍의 인체 감지 센서(120), 및 제어부(130)를 포함한다.The pedestrian traffic accident prevention apparatus according to the embodiment of the present invention includes at least one warning light 110, at least one pair of human body detection sensor 120, and the controller 130.

적어도 하나의 경고등(110)은 교통 신호등 본체(200) 또는 횡단 보도(210)의 출발선의 노면에 설치되고 제어 신호에 따라 설정 시간 동안 점멸된다. 상기 설정 시간은 상기 횡단 보도의 길이에 비례하는 값을 갖는다. 상기 횡단 보도의 출발선의 노면에 설치되는 상기 적어도 하나의 경고등(110)은 각 차선 사이 또는 각 차선의 중앙에 위치한다. 상기 적어도 하나의 경고등(110)은 발광 다이오드인 것이 바람직하다.At least one warning light 110 is installed on the road surface of the starting line of the traffic light main body 200 or the crosswalk 210 and flashes for a set time according to the control signal. The set time has a value proportional to the length of the crosswalk. The at least one warning light 110 installed on the road surface of the starting line of the crosswalk is located between each lane or in the center of each lane. The at least one warning light 110 is preferably a light emitting diode.

적어도 한 쌍의 인체 감지 센서(120)는 상기 횡단 보도의 양측의 일단 및 타 단에 설치되어 보행자의 신체를 감지하고 감지 신호를 출력한다.At least one pair of human body detection sensors 120 are installed at one end and the other end of both sides of the crosswalk to detect a body of a pedestrian and output a detection signal.

제어부(130)는 상기 적어도 한 쌍의 인체 감지 센서(120)로부터의 상기 감지 신호에 따라 상기 적어도 하나의 경고등(110)을 점멸하기 위한 상기 제어 신호를 발생한다.The controller 130 generates the control signal for blinking the at least one warning light 110 according to the detection signal from the at least one pair of human body detection sensors 120.

본 발명의 보행자 교통 사고 방지 장치는 상기 설정 시간을 카운팅하여 상기 적어도 하나의 경고등(110)이 상기 설정 시간 동안 점멸 동작을 하도록 점멸 동작 제어 신호를 발생하여 상기 적어도 하나의 경고등으로 제공하는 타이머(140)를 더 포함한다.The pedestrian traffic accident prevention apparatus of the present invention counts the set time to generate a flashing operation control signal so that the at least one warning lamp 110 blinks during the set time and provides the timer 140 to provide the at least one warning lamp. More).

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예로서 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허 청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형이 가능할 것이다.Although the present invention has been described as a specific preferred embodiment, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and the present invention is not limited to the above-described embodiments without departing from the gist of the present invention as claimed in the claims. Anyone with a variety of variations will be possible.

본 발명에 따른 횡단 보도상 보행자 교통 사고 방지 장치는 회단 보도에 적용될 수 있다.The pedestrian traffic accident prevention device on the crosswalk according to the present invention can be applied to a circuit walkway.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

110: 경고등110: warning light

120: 인체 감지 센서120: human body detection sensor

130: 제어부130: control unit

140: 타이머140: timer

200: 신호등 본체200: the traffic light body

210: 횡단 보도210: crosswalk

Claims

At least one warning light installed on a road surface of a traffic light main body or a starting line of a crosswalk and flashing for a set time according to a control signal;

At least one pair of human body detection sensors installed at one end and the other end of both sides of the crosswalk to detect a body of a pedestrian and output a detection signal; And

And a control unit for generating the control signal for blinking the at least one warning light according to the detection signal from the at least one pair of human body detection sensors.

The pedestrian traffic accident prevention apparatus according to claim 1, wherein the set time has a value proportional to the length of the crosswalk.

The pedestrian traffic accident prevention apparatus according to claim 1, wherein the at least one warning light provided on the road surface of the starting line of the crosswalk is located between each lane or in the center of each lane.

The device of claim 1, wherein the at least one warning light is a light emitting diode.

The pedestrian traffic accident prevention system of claim 1, further comprising a timer that counts the set time and generates a blink operation control signal to provide the at least one warning light so that the at least one warning light blinks during the set time. Device.