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KR200415833Y1 - Apparatus for controlling a hazard lamp for a car - Google Patents

Apparatus for controlling a hazard lamp for a car Download PDF

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Publication number
KR200415833Y1
KR200415833Y1 KR2020060004099U KR20060004099U KR200415833Y1 KR 200415833 Y1 KR200415833 Y1 KR 200415833Y1 KR 2020060004099 U KR2020060004099 U KR 2020060004099U KR 20060004099 U KR20060004099 U KR 20060004099U KR 200415833 Y1 KR200415833 Y1 KR 200415833Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
emergency light
vehicle
abs
emergency
braking
Prior art date
Application number
KR2020060004099U
Other languages
Korean (ko)
Inventor
이상훈
Original Assignee
경신공업 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 경신공업 주식회사 filed Critical 경신공업 주식회사
Priority to KR2020060004099U priority Critical patent/KR200415833Y1/en
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Abstract

본 고안은 차량의 비상등 제어장치에 관한 것으로, 차량의 비상등 제어장치에 있어서, 차량의 전후방의 좌우측에 각각 장착되어 돌발 상황 시 주위 차량에 위험 상황의 발생을 경고하는 비상등과, 차량의 브레이크 페달을 밟을 때 연속적으로 브레이킹하여 차량의 제동력을 높이는 ABS와, 상기 ABS의 작동신호를 입력받아 상기 비상등을 반복 점멸시키는 제어부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다. 이와 같은 본 고안은 돌발 상황 시 급제동을 함에 따라 ABS가 작동하게 될 경우 이를 인식하여 차량의 전후방 좌우측에 각각 장착된 비상등을 자동으로 반복 점멸시킴으로써 주위 차량의 운전자에게 위험 상황을 경고하기 위하여 비상등 스위치를 수동으로 조작할 필요가 없어 수동 조작에 따른 지연 시간 및 조작의 어려움을 줄일 수 있다.The present invention relates to an emergency light control device for a vehicle, wherein the emergency light control device for a vehicle, which is mounted on the left and right sides of the front and rear of the vehicle, respectively, provides an emergency light warning the occurrence of a dangerous situation to the surrounding vehicle and a brake pedal of the vehicle. It is characterized in that it comprises a control unit for continuously braking when stepping to increase the braking force of the vehicle, and receiving the operation signal of the ABS repeatedly flashing the emergency light. The present invention recognizes when the ABS is activated by sudden braking in case of an accident and automatically flashes emergency lights mounted on the front, left, right, left, and right sides of the vehicle, so that the emergency light switch is turned on to warn the driver of the surrounding vehicle. There is no need for manual operation, which reduces the delay time and difficulty of operation.

차량, 비상등, ABS, 급제동, 점멸 Vehicle, emergency light, ABS, braking, flashing

Description

차량의 비상등 제어장치{Apparatus for controlling a hazard lamp for a car}Apparatus for controlling a hazard lamp for a car}

도 1은 종래기술에 따른 차량의 비상등 제어장치를 도시한 도면.1 is a view showing an emergency light control apparatus of a vehicle according to the prior art.

도 2는 본 고안의 실시예에 따른 차량의 비상등 제어장치를 설명하기 위한 블록구성도.Figure 2 is a block diagram for explaining an emergency light control apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

110: 전원공급부 120: 비상등110: power supply 120: emergency light

130: 비상등 스위치 140: ABS130: emergency light switch 140: ABS

150: TPS 160: 제어부150: TPS 160: control unit

본 고안은 차량의 비상등 제어장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 돌발 상황 시 급제동을 함에 따라 ABS(Anti-lock Brake System)가 작동하게 될 경우 이를 인식하여 차량의 전후방 좌우측에 각각 장착된 비상등을 자동으로 반복 점멸시킴으로써 주위 차량의 운전자에게 위험 상황을 경고하기 위하여 비상등 스위치를 수동으로 조작할 필요가 없어 수동 조작에 따른 지연 시간 및 조작의 어려움을 줄일 수 있도록 한 차량의 비상등 제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to an emergency light control device of a vehicle, and more specifically, to recognize when the anti-lock brake system (ABS) is activated by sudden braking in an emergency situation, the emergency lights mounted on the front, rear, left, and right sides of the vehicle are automatically recognized. By repeatedly flashing in order to alert the driver of the surrounding vehicle to the emergency situation, it is not necessary to manually operate the emergency light switch, and the emergency light control device of the vehicle to reduce the delay time and the difficulty of operation according to the manual operation.

일반적으로, 차량의 비상등은 차량 전후방 좌우측에 각각 장착된 램프로서, 일명 고장표시등 또는 비상점멸등 또는 해저드 램프(hazard lamp)라 불린다. 이러한 비상등은 노상에 주차할 경우 또는 고장에 의한 비상 정지 시 및 운행 시에 점등되어 주위 차량에게 사태를 전달하는 역할을 하며, 보통 차량의 전후방 좌우측에 각각 장착된 램프가 각각 동시에 점멸하여 신호를 전달하게 된다.In general, the emergency light of the vehicle is a lamp mounted on the front, rear, left and right sides of the vehicle, respectively, a so-called failure indicator or emergency flasher or hazard lamp (hazard lamp). These emergency lights are lit when parked on the road or during emergency stops and driving due to breakdowns, and serve to convey the situation to the surrounding vehicles.Usually, lamps mounted on the front, rear, left, and right sides of the vehicle blink at the same time to transmit signals. Done.

도 1은 종래기술에 따른 차량의 비상등 제어장치를 도시한 도면이다.1 is a view showing an emergency light control apparatus for a vehicle according to the prior art.

여기에 도시한 바와 같이, 종래기술에 따른 차량의 비상등 제어장치는 전원을 공급하기 위한 전원공급부(10)와, 돌발 상황 시 주위 차량의 운전자에게 위험 상황의 발생을 경고하기 위한 비상등(20)과, 운전자의 수동 조작에 의해 상기 비상등(20)을 점멸시키기 위한 비상등 스위치(30)와, 상기 비상등 스위치(30)가 온(on) 되면 상기 비상등(20)에 전원을 공급하여 점멸시키는 제어부(40)로 구성된다.As shown here, the emergency light control apparatus for a vehicle according to the prior art includes a power supply unit 10 for supplying power, an emergency light 20 for warning a driver of a dangerous situation to a driver of a surrounding vehicle in case of a sudden situation. The emergency light switch 30 for blinking the emergency light 20 by a manual operation of a driver, and the control unit 40 for supplying power to the emergency light 20 when the emergency light switch 30 is turned on and blinking. It consists of

이와 같이 구성된 종래기술에 따른 차량의 비상등 제어장치의 동작을 살펴보면, 먼저 운전자가 자동차를 운행하면서 앞 쪽에 위험 상황을 인지하고 비상등 스위치(20)를 수동으로 온시키면 제어부(40)에서 비상등 스위치(20)의 온 신호를 감지하여 차량 전후방 좌우측에 장착된 비상등(20)을 점멸하는 방식으로 이루어진다.Looking at the operation of the emergency light control device of the vehicle according to the prior art configured as described above, first, the driver recognizes a dangerous situation in the front while driving the car and manually turn on the emergency light switch 20, the control unit 40 in the emergency light switch 20 ) By detecting the ON signal of the vehicle is made in a manner of flashing the emergency light 20 mounted on the front left and right sides.

그러나, 상기와 같은 종래기술에 따른 차량의 비상등 제어장치는 운전자가 먼저 위험 상황을 인지한 후에 비상등 스위치(20)를 조작함으로써 작동되기 때문에, 돌발 상황 발생 후 위험을 주위에 알리기까지 일정 시간 지연이 따르는 문제점이 있었다.However, since the emergency light control apparatus for a vehicle according to the prior art as described above is operated by manipulating the emergency light switch 20 after the driver first recognizes a dangerous situation, there is a delay of a predetermined time until the emergency situation is announced to the surroundings. There was a following issue.

또한, 위험 상황 발생 시 지속적인 스티어링 휠의 조작이 필요할 경우 스티어링 휠과 비상등 스위치(20)를 함께 조작하는 것은 매우 어려울 뿐만 아니라 자칫하면 더 큰 사고를 유발할 수 있는 문제점이 있었다.In addition, when a dangerous situation occurs, it is not only very difficult to operate the steering wheel and the emergency light switch 20 together when it is necessary to continuously operate the steering wheel, but there is a problem that may cause a larger accident.

이에 본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해 제안된 것으로, 본 고안은 돌발 상황 시 급제동을 함에 따라 ABS가 작동하게 될 경우 이를 인식하여 차량의 전후방 좌우측에 각각 장착된 비상등을 자동으로 반복 점멸시킴으로써 주위 차량의 운전자에게 위험 상황을 경고하기 위하여 비상등 스위치를 수동으로 조작할 필요가 없어 수동 조작에 따른 지연 시간 및 조작의 어려움을 줄일 수 있도록 한 차량의 비상등 제어장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been proposed to solve the conventional problems as described above, the present invention is to recognize when the ABS is operating by sudden braking in the case of accidents automatically recognize the emergency lights mounted on the front, rear, left and right sides of the vehicle, respectively. By repeatedly blinking, it is not necessary to manually operate the emergency light switch to warn the driver of the surrounding vehicle to the dangerous situation. There is this.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 기술적 사상에 의한 차량의 비상등 제어장치는, 차량의 비상등 제어장치에 있어서, 차량의 전후방의 좌우측에 각각 장착되어 돌발 상황 시 주위 차량에 위험 상황의 발생을 경고하는 비상등과, 차량의 브레이크 페달을 밟을 때 연속적으로 브레이킹하여 차량의 제동력을 높이는 ABS와, 상기 ABS의 작동신호를 입력받아 상기 비상등을 반복 점멸시키는 제어부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the emergency light control apparatus for a vehicle according to the technical idea of the present invention, in the emergency light control apparatus of the vehicle, is mounted on the left and right sides of the vehicle, respectively, to prevent the occurrence of a dangerous situation in the surrounding vehicle during an accident situation. It is characterized in that it comprises a warning light for warning, the ABS continuously braking when pressing the brake pedal of the vehicle to increase the braking force of the vehicle, and the control unit for receiving the operation signal of the ABS repeatedly flashing the emergency light.

여기서, 본 고안에 의한 차량의 비상등 제어장치는 가속페달을 밟음에 따른 스로틀밸브의 개도량을 검출하기 위한 TPS를 더 포함하며, 상기 제어부는 상기 TPS에 의해 검출된 상기 스로틀밸브의 개도량을 미리 설정된 기준값과 비교하여 상기 스로틀밸브의 개도량이 미리 설정된 기준값 이상일 경우에 상기 비상등을 소등시키는 것을 특징으로 한다.Here, the emergency light control apparatus for a vehicle according to the present invention further includes a TPS for detecting the opening amount of the throttle valve according to the stepping on the accelerator pedal, and the control unit previously determines the opening amount of the throttle valve detected by the TPS. The emergency light may be turned off when the opening degree of the throttle valve is greater than or equal to a preset reference value compared with a preset reference value.

이와 같은 본 고안은 돌발 상황 시 급제동을 함에 따라 ABS가 작동하게 될 경우 제어부가 이를 인식하여 차량의 전후방 좌우측에 각각 장착된 비상등에 전원을 공급하여 자동으로 반복 점멸시킴으로써 주위 차량의 운전자에게 위험 상황을 경고하기 위하여 비상등 스위치를 수동으로 조작할 필요가 없어 수동 조작에 따른 지연 시간 및 조작의 어려움을 줄일 수 있도록 하며, 돌발 상황이 해제되어 가속페달을 밟게 될 경우 제어부는 TPS에 의해 검출된 스로틀밸브의 개도량이 미리 설정된 기준값 이상이면 비상등에 공급되는 전원을 차단하여 소등시킴으로써 스위치 조작 없이 돌발 상황이 해제되었음을 주위 차량에 쉽게 알릴 수 있도록 한다.This invention devises a dangerous situation to the driver of the surrounding vehicle by automatically repetitively flashing by supplying power to the emergency lights mounted on the front, rear, left and right sides of the vehicle when the ABS is operated by sudden braking in a sudden situation. There is no need to manually operate the emergency light switch to warn, reducing the delay time and difficulty of manual operation.In case of accidental release and the accelerator pedal is pressed, the control unit controls the throttle valve detected by the TPS. When the opening amount is more than the preset reference value, the power supply to the emergency light is cut off so that the surrounding vehicle can be easily informed that the accident has been released without the switch operation.

이하, 상기와 같은 본 고안의 기술적 사상에 따른 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings an embodiment according to the technical idea of the present invention in detail as follows.

도 2는 본 고안의 실시예에 따른 차량의 비상등 제어장치를 설명하기 위한 블록구성도이다.2 is a block diagram illustrating an emergency light control apparatus for a vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention.

여기에 도시한 바와 같이, 본 고안의 실시예에 따른 차량의 비상등 제어장치는 전원공급부(110), 비상등(120), 비상등 스위치(130), ABS(Anti-lock Brake System)(140), TPS(Throttle Position Sensor)(150) 및 제어부(160)로 구성된다.As shown here, the emergency light control device for a vehicle according to an embodiment of the present invention power supply unit 110, emergency light 120, emergency light switch 130, ABS (anti-lock brake system) 140, TPS (Throttle Position Sensor) 150 and the controller 160.

상기 전원공급부(110)는 전원을 공급하기 위한 장치로서, 차량의 배터리로서 구현될 수 있다.The power supply unit 110 is a device for supplying power and may be implemented as a battery of a vehicle.

상기 비상등(120)은 차량의 전후방 좌우측에 각각 설치되며, 위급 상황 시 주위 차량의 운전자에게 위험 상황의 발생을 경고하기 위해 점멸되는 램프이다.The emergency light 120 is installed on the front, rear, left and right sides of the vehicle, respectively, and is a lamp that blinks to warn the driver of the surrounding vehicle about the occurrence of a dangerous situation in an emergency situation.

상기 비상등 스위치(130)는 상기 비상등(120)을 점멸시키거나 점멸 중인 비상등(120)을 소등시키기 위한 스위치로서, 운전자의 수동 조작에 의해 온(on) 또는 오프(off) 된다. 즉, 상기 비상등 스위치(130)는 운전자의 수동 조작에 의해 온 된 경우 상기 제어부(160)에 온 신호를 출력하여 상기 비상등(120)을 반복 점멸시킬 수 있도록 하고, 운전자의 수동 조작에 의해 오프 된 경우 상기 제어부(160)에 오프 신호를 출력하여 반복 점멸 중인 상기 비상등(120)을 소등시킬 수 있도록 한다.The emergency light switch 130 is a switch for turning off the emergency light 120 which is blinking or flashing the emergency light 120, and is turned on or off by a manual operation of a driver. That is, when the emergency light switch 130 is turned on by the driver's manual operation, the emergency light switch 130 outputs an ON signal to the controller 160 so as to repeatedly flash the emergency light 120 and is turned off by the driver's manual operation. In this case, an off signal is output to the controller 160 to turn off the emergency light 120 that is repeatedly blinking.

상기 ABS(140)는 급제동시나 눈길, 빗길과 같이 미끄러지기 쉬운 노면에서 제동 시 발생되는 차륜의 슬립현상을 감지하여 브레이크 유압을 조절함으로써, 차륜의 잠김에 의한 슬립을 방지하고 제동 시 방향 안정성 및 조종성 확보, 제동거리 단축 등을 수행하는 시스템이다. 이러한 ABS(140)는 차량의 브레이크 페달을 밟을 때 연속적으로 브레이킹하여 타이어가 록 되지 않도록 한다.The ABS 140 adjusts brake hydraulic pressure by detecting a slip phenomenon of a wheel generated during braking on a slippery road surface such as a sudden braking, snowy road or rain, thereby preventing slippage due to the locking of the wheel and directional stability and maneuverability during braking. It is a system to secure and reduce the braking distance. The ABS 140 continuously brakes when the brake pedal of the vehicle is pressed to prevent the tire from locking.

상기 TPS(150)는 가속페달을 밟음에 따른 스로틀밸브의 개도량을 검출하기 위한 센서이다. 즉, 운전자가 가속페달을 밟게 되면 스로틀밸브가 열리게 되는데, 이때 그 열림량을 검출하기 위한 센서이다.The TPS 150 is a sensor for detecting the opening amount of the throttle valve according to the stepping on the accelerator pedal. That is, when the driver presses the accelerator pedal, the throttle valve is opened, and this time is a sensor for detecting the opening amount.

상기 제어부(160)는 상기 비상등 스위치(130)의 조작에 따라 상기 비상등(120)을 점멸 또는 소등시킨다. 즉, 상기 비상등 스위치(130)가 운전자의 수동조작에 의해 온 된 경우 상기 비상등(120)에 전원을 공급하여 상기 비상등(120)을 반복 점멸시키고, 상기 비상등 스위치(130)가 운전자의 수동조작에 의해 오프 된 경우 상기 비상등(120)에 공급되는 전원을 차단하여 상기 비상등(120)을 소등시킨다.The controller 160 blinks or turns off the emergency light 120 according to the operation of the emergency light switch 130. That is, when the emergency light switch 130 is turned on by the driver's manual operation, the emergency light 120 is repeatedly supplied to supply power to the emergency light 120, and the emergency light switch 130 is operated by the driver's manual operation. When turned off by turning off the power supplied to the emergency light 120 to turn off the emergency light (120).

한편, 상기 제어부(160)는 상기 ABS(140)의 작동신호를 입력받아 상기 비상등(120)을 반복 점멸시킨다. 즉, 급제동을 함에 따라 상기 ABS(140)가 작동되는 경우 통신회로를 통하여 상기 ABS(140)의 작동신호를 전달받고, 이에 따라 상기 비상등(120)에 전원을 공급하여 상기 비상등(120)을 자동으로 반복 점멸시킨다. 이로써, 돌발 상황 시 주위 차량의 운전자에게 위험 상황을 경고하기 위하여 비상등스위치(130)를 수동으로 조작할 필요가 없어 수동 조작에 따른 지연 시간 및 조작의 어려움을 줄일 수 있다.On the other hand, the control unit 160 receives the operation signal of the ABS 140 and repeatedly flashes the emergency light (120). That is, when the ABS 140 is operated by sudden braking, an operation signal of the ABS 140 is received through a communication circuit, and accordingly, the emergency light 120 is automatically supplied by supplying power to the emergency light 120. Flashes repeatedly. As a result, it is not necessary to manually operate the emergency light switch 130 in order to warn the driver of the surrounding vehicle to the dangerous situation in the case of an accident, thereby reducing the delay time and difficulty of the operation.

한편, 상기 제어부(160)는 상기 TPS(150)에 의해 검출된 상기 스로틀밸브의 개도량을 미리 설정된 기준값과 비교하여 상기 스로틀밸브의 개도량이 미리 설정된 기준값 이상일 경우에 상기 비상등(120)에 공급되는 전원을 차단하여 상기 비상등(120)을 소등시킨다. 따라서 스위치 조작 없이도 돌발 상황이 해제되었음을 주위 차량에 쉽게 알릴 수 있다.The controller 160 is supplied to the emergency light 120 when the opening amount of the throttle valve is greater than or equal to a preset reference value by comparing the opening amount of the throttle valve detected by the TPS 150 with a preset reference value. Turn off the power to turn off the emergency light (120). Therefore, it is easy to notify the surrounding vehicle that the accident has been released without the switch operation.

이하에서는 본 고안의 실시예에 따른 차량의 비상등 제어장치의 동작에 대해 설명하기로 한다.Hereinafter will be described the operation of the emergency light control apparatus of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

먼저, 돌발 상황 발생 시 주위 차량의 운전자에게 위험 상황의 발생을 경고하기 위하여 운전자가 상기 비상등 스위치(130)를 온시키면 상기 제어부(160)는 상기 비상등(120)에 전원을 공급하여 상기 비상등(120)을 반복 점멸시킨다.First, when a driver turns on the emergency light switch 130 to warn a driver of a dangerous situation to a driver of a surrounding vehicle when an accident occurs, the controller 160 supplies power to the emergency light 120 to the emergency light 120. ) Flashes repeatedly.

이때, 급제동에 따라 상기 ABS(140)가 작동하게 되는 경우 상기 제어부(160)는 상기 ABS(140)의 작동을 인식하여 상기 비상등(120)에 전원을 공급하여 상기 비상등(120)을 자동으로 반복 점멸시킨다. 이로써, 상기 비상등 스위치(130)를 수동으로 조작하지 않고서도 주위 차량의 운전자에게 위험 상황의 발생을 경고할 수 있게 된다.In this case, when the ABS 140 operates according to the sudden braking, the controller 160 recognizes the operation of the ABS 140 and supplies power to the emergency light 120 to automatically repeat the emergency light 120. Flashes. Thus, it is possible to warn the occurrence of a dangerous situation to the drivers of the surrounding vehicles without manually operating the emergency light switch 130.

이후, 돌발 상황이 해제되면 운전자는 다시 주행하기 위해 가속 페달을 밟는데, 이때 상기 TPS(150)는 스로틀밸브의 개도량을 검출한다. Then, when the abrupt situation is released, the driver presses the accelerator pedal in order to travel again. At this time, the TPS 150 detects the opening amount of the throttle valve.

그리고, 상기 제어부(160)는 상기 TPS(150)에 의해 검출된 스로틀밸브의 개도량을 미리 설정된 기준값과 비교하여 스로틀밸브의 개도량이 미리 설정된 기준값 이상인 경우 상기 비상등(120)에 공급되는 전원을 차단하여 상기 비상등(120)을 소등시킨다. 따라서 스위치 조작 없이도 돌발 상황이 해제되었음을 주위 차량에 쉽게 알릴 수 있다.The controller 160 cuts off the power supplied to the emergency light 120 when the opening amount of the throttle valve is detected by the TPS 150 with a preset reference value. To turn off the emergency light (120). Therefore, it is easy to notify the surrounding vehicle that the accident has been released without the switch operation.

이와 같이, 본 고안의 실시예에 따른 차량의 비상등 제어장치는 돌발 상황 시 운전자가 급제동을 하기 위하여 브레이크 페달을 꽉 밟게 되면 ABS가 작동하게 되는데, 이때 제어부가 ABS의 작동을 인식하여 비상등을 자동 점멸시킴으로써 주위 차량의 운전자에게 위험 상황을 경고하기 위하여 비상등 스위치를 수동으로 조작할 필요가 없어 수동 조작에 따른 지연 시간 및 조작의 어려움을 줄일 수 있다.As such, the emergency light control device for a vehicle according to an embodiment of the present invention is ABS is activated when the driver presses the brake pedal to make a sudden braking in a sudden situation, the control unit recognizes the operation of the ABS and flashes the emergency light automatically By doing so, it is not necessary to manually operate the emergency light switch to warn the driver of the surrounding vehicle to the dangerous situation, thereby reducing the delay time and difficulty of the operation.

또한, 비상등 점멸 후에 돌발 상황이 해제됨에 따라 가속페달을 밟게 될 경우 스로틀밸브의 개도량을 검출하여 검출된 스로틀밸브의 개도량을 미리 설정된 기준값과 비교했을 때 스로틀밸브의 개도량이 미리 설정된 기준값 이상이면 비상등에 공급되는 전원을 차단하여 비상등을 자동 소등시킴으로써 스위치 조작 없이 돌발 상황이 해제되었음을 주위 차량에 쉽게 알릴 수 있다.In addition, when the accelerator pedal is depressed after the flashing of the emergency light is released, if the opening amount of the throttle valve is detected by comparing the detected opening amount of the throttle valve with a preset reference value, the opening degree of the throttle valve is greater than or equal to the preset reference value. By turning off the emergency light automatically by turning off the power supply to the emergency light, it is easy to inform the surrounding vehicle that the accident has been released without the switch operation.

이상에서 본 고안의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 고안은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수 있다. 본 고안은 상기 실시예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 따라서 상기 기재 내용은 하기 실용신안등록청구범위의 한계에 의해 정해지는 본 고안의 범위를 한정하는 것이 아니다. While the preferred embodiment of the present invention has been described above, the present invention may use various changes, modifications, and equivalents. It is clear that the present invention can be applied in the same manner by appropriately modifying the above embodiments. Therefore, the above description does not limit the scope of the present invention defined by the limits of the following utility model registration claims.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안에 의한 차량의 비상등 제어장치는 돌발 상황 시 급제동을 함에 따라 ABS가 작동하게 될 경우 이를 인식하여 차량의 전후방 좌우측에 각각 장착된 비상등을 자동으로 반복 점멸시킴으로써 주위 차량의 운전자에게 위험 상황을 경고하기 위하여 비상등 스위치를 수동으로 조작할 필요가 없어 수동 조작에 따른 지연 시간 및 조작의 어려움을 줄일 수 있다.As described above, the emergency light control device of the vehicle according to the present invention recognizes when the ABS is activated by sudden braking in the case of a sudden situation and automatically flashes the emergency lights mounted on the front, rear, left, and right sides of the vehicle to repeat the There is no need to manually operate the emergency light switch to warn the driver of dangerous situations, reducing the delay time and difficulty of manual operation.

또한, 본 고안은 비상등 점멸 후에 가속페달을 밟게 될 경우 스로틀밸브의 개도량이 미리 설정된 기준값 이상이면 비상등에 공급되는 전원을 차단하여 비상등을 자동 소등시킴으로써 스위치 조작 없이 돌발 상황이 해제되었음을 주위 차량에 쉽게 알릴 수 있다.In addition, the present invention, when the accelerator pedal is pressed after the emergency light flashing, if the opening amount of the throttle valve is more than the preset reference value, the power supply to the emergency light is cut off automatically to turn off the emergency light automatically to inform the surrounding vehicle that the accident has been released without the switch operation. Can be.

Claims (2)

차량의 비상등 제어장치에 있어서,In the emergency light control device of a vehicle, 차량의 전후방의 좌우측에 각각 장착되어 돌발 상황 시 주위 차량에 위험 상황의 발생을 경고하는 비상등과;Emergency lights mounted on the left and right sides of the front and rear sides of the vehicle, respectively, to warn the occurrence of a dangerous situation to surrounding vehicles during an accident situation; 차량의 브레이크 페달을 밟을 때 연속적으로 브레이킹하여 차량의 제동력을 높이는 ABS와;ABS for braking of the vehicle by continuously braking when the brake pedal of the vehicle is pressed; 상기 ABS의 작동신호를 입력받아 상기 비상등을 반복 점멸시키는 제어부;A controller for receiving the operation signal of the ABS and repeatedly flashing the emergency light; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 비상등 제어장치.Emergency light control apparatus for a vehicle, characterized in that comprising a. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 가속페달을 밟음에 따른 스로틀밸브의 개도량을 검출하기 위한 TPS를 더 포함하며,Further comprising a TPS for detecting the opening amount of the throttle valve according to the stepping on the accelerator pedal, 상기 제어부는 상기 TPS에 의해 검출된 상기 스로틀밸브의 개도량을 미리 설정된 기준값과 비교하여 상기 스로틀밸브의 개도량이 미리 설정된 기준값 이상일 경우에 상기 비상등을 소등시키는 것The control unit compares the opening amount of the throttle valve detected by the TPS with a preset reference value and turns off the emergency light when the opening amount of the throttle valve is equal to or greater than a preset reference value. 을 특징으로 하는 차량의 비상등 제어장치.Emergency light control device for a vehicle, characterized in that.
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