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KR20010081702A - Hybrid contactor - Google Patents

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KR20010081702A
KR20010081702A KR1020000007763A KR20000007763A KR20010081702A KR 20010081702 A KR20010081702 A KR 20010081702A KR 1020000007763 A KR1020000007763 A KR 1020000007763A KR 20000007763 A KR20000007763 A KR 20000007763A KR 20010081702 A KR20010081702 A KR 20010081702A
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정용호
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이종수
엘지산전 주식회사
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Abstract

본 발명의 목적은 전자식 개폐기와 병렬로 반도체 스위치가 연결된 하이브리드 구조의 개폐장치에서 안전사고나 보조접점 불량에 의한 오동작을 방지하고, 턴온/오프시 아크 발생을 방지하며, 개폐기의 크기를 줄일 수 있도록한 하이브리드 개폐기를 제공함에 있는 것이다.An object of the present invention is to prevent malfunction due to safety accidents or poor auxiliary contact in the switch structure of the hybrid structure in which the semiconductor switch is connected in parallel with the electronic switch, to prevent the occurrence of arcs when turned on / off, to reduce the size of the switch One hybrid switch is provided.

이러한 본 발명의 목적은, 개폐기의 주접점(22A)의 단락,개방을 제어하여 부하(23)의 전원(21) 공급을 단속하는 접점개폐용 구동코일(22)과; 상기 주접점(22A)에 서로 역방향으로 S병렬접속되어 그 주접점(22A)이 실질적으로 단락되는 구간의 바로 이전, 이후 시점에서 소정 시간동안 턴온되어 부하전류를 공급하는 에스씨알(SCR1),(SCR2)과; 상기 에스씨알(SCR1), (SCR2)의 양단에 발생되는 스파이크 전압을 일정치 이하로 억제하는 스너버(25)와; 상기 구동코일(22)에 코일 구동전압(V_coil)을 출력함과 아울러, 상기 에스씨알(SCR1),(SCR2)을 상기와 같은 타이밍으로 구동시키기 위해 입력구동전압(V_input)의 레벨 변화를 검출하여 게이트구동펄스열(Vx)을 출력하는 구동코일 전압 제어기(27)와; 상기 게이트구동펄스열(Vx)에 의해 구동되어 상기 에스씨알(SCR1),(SCR2)의 게이트 구동신호를 공급하는 게이트 구동부(28A)에 의해 달성된다.An object of the present invention, the contact coil opening and closing drive coil 22 for controlling the short circuit, opening of the main contact point 22A of the switchgear to interrupt the supply of the power supply 21 of the load 23; SCR connected to the main contact 22A in the opposite direction to each other and turned on for a predetermined time immediately before and after the section in which the main contact 22A is substantially shorted to supply a load current (SCR1), ( SCR2); A snubber 25 for suppressing a spike voltage generated at both ends of the SCRs SCR2 to a predetermined value or less; In addition to outputting the coil driving voltage (V_coil) to the drive coil 22, to detect the level change of the input driving voltage (V_input) to drive the SCR (SCR1), (SCR2) at the same timing A drive coil voltage controller 27 for outputting a gate drive pulse train Vx; It is achieved by the gate driver 28A which is driven by the gate driving pulse train Vx and supplies the gate drive signals of the SCR1 and SCR2.

Description

하이브리드 개폐기{HYBRID CONTACTOR}Hybrid switchgear {HYBRID CONTACTOR}

본 발명은 전자식 개폐기(Electromagnetic contactor)와 병렬로 반도체 스위치가 연결된 하이브리드 구조의 개폐장치 설계기술에 관한 것으로, 특히 안전사고나 보조접점 불량에 의한 오동작을 방지하고, 턴온/오프시 아크 발생을 방지하며, 개폐기의 크기를 줄일 수 있도록한 하이브리드 개폐기에 관한 것이다.The present invention relates to a switch structure design technology of a hybrid structure in which a semiconductor switch is connected in parallel with an electromagnetic contactor. In particular, the present invention prevents a malfunction due to a safety accident or a poor auxiliary contact, and prevents arcing during turn on / off. The present invention relates to a hybrid switch capable of reducing the size of the switch.

전원과 부하를 전기적으로 연결하거나 분리시키기 위해 가장 널리 사용되고 있는 것이 전자식 개폐기이다. 이 개폐기는 공간적으로 분리되어 있는 고정전극 사이를 이동전극을 통해 연결시키거나 분리시키는데, 연결시킬때에는 전자석의 힘을 이용하고 분리시킬때에는 스프링의 힘을 이용하게 된다.Electronic switchgear is the most widely used to electrically connect or disconnect power and load. The switch connects or separates between fixed electrodes that are spatially separated by a moving electrode, which uses the force of an electromagnet when connecting and uses the force of a spring when separating.

그런데, 상기 전극에 전류가 흐르고 있는 도중에 개폐기를 개방시키면 선로나 부하 또는 전원측의 인덕턴스 성분에 저장된 에너지에 의해 접점 부분에서 아크현상이 발생하게 되며, 이로 인하여 접점이 손상된다. 뿐만 아니라 접점이 단락되는 순간에도 전극의 떨림(Chattering) 현상으로 인하여 아크전압이 발생하게 된다. 따라서, 이러한 아크발생에 견딜 수 있도록 하기 위하여 개폐기 접점부분은 특수한 재료와 형상이 요구되며, 이때 발생되는 아크를 빠르고 안전하게 소호시킬 수 있도록 하기 위하여 개폐기의 접점 근처에 아크 소호부를 구비해 둔다.However, if the switch is opened while the current is flowing to the electrode, an arc phenomenon occurs at the contact portion due to energy stored in the inductance component of the line, the load, or the power supply side, thereby damaging the contact. In addition, the arc voltage is generated due to the chattering of the electrode even when the contact is shorted. Therefore, in order to withstand such arc generation, the switch contact portion requires a special material and shape, and an arc extinguishing portion is provided near the contact point of the switch to quickly and safely extinguish the generated arc.

상기와 같은 기계식 전자 개폐기의 문제점을 극복하기 위하여 모든 스위치가 반도체로 구성된 SSR(SSR: Soiid-State Relay)이나, SSC(SSC: Soiid-StateContactor)가 제안되어 일부 사용되고 있다. 그런데, 이러한 SSR이나 SSC의 경우 통전시에 반도체 스위치 양단의 전압강하로 인하여 열이 많이 발생하므로 히트 싱크(Heat Sink) 등을 부착하거나 냉각팬을 부착하여 사용해야 되는 단점이 있기 때문에 특수한 용도에만 이용되고 있다. 최근들어, SSC의 장점과 전자식 개폐기의 장점만을 취한 하이브리드 개폐기가 제안되었다.In order to overcome the problems of the mechanical electronic switch as described above, SSR (Soiid-State Relay) or SSC (Sii: Soiid-StateContactor) in which all switches are composed of semiconductors has been proposed and used. However, since SSR or SSC generates a lot of heat due to the voltage drop across the semiconductor switch when it is energized, it is used only for special purposes because it has a disadvantage of using a heat sink or a cooling fan. have. Recently, a hybrid switch has been proposed that takes only the advantages of SSC and the advantages of an electronic switch.

도 1은 종래 기술에 의한 하이브리드 개폐기의 회로도로서 이에 도시한 바와 같이, 부하(13)측으로의 전원(11) 공급을 제어하기 위한 주접점(12A)과; 상기 주접점(12A)이 단락되거나 개방될 때 아크발생을 방지하기 위한 트라이악(TR)과; 상기 주접점(12A)과 연동되어 상기 트라이악(TR)의 구동을 제어하는 보조접점(12B)과; 상기 전원(11)과 부하(13) 사이에 설치된 주접점(12A)과 보조접점(12B)의 개폐 동작을 제어하는 접점개폐용 구동코일(12)로 구성된 것으로, 이의 작용을 설명하면 다음과 같다.1 is a circuit diagram of a hybrid switch according to the prior art, as shown therein, a main contact 12A for controlling the supply of power 11 to the load 13 side; A triac (TR) for preventing arcing when the main contact (12A) is shorted or opened; An auxiliary contact 12B interlocked with the main contact 12A to control driving of the triac TR; Consists of a contact opening and closing drive coil 12 for controlling the opening and closing operation of the main contact 12A and the auxiliary contact 12B installed between the power supply 11 and the load 13, the operation thereof is as follows. .

주접점(12A)이 개방된 상태에서 보조접점(12B)이 단락된 경우, 트라이악(TR)의 게이트(G)는 캐소드(K)와 단락된 상태를 유지하므로 그 트라이악(TR)은 오프상태를 유지하게 된다. 이때, 전원(11)과 부하(13) 사이에는 저항(R)을 통해 미세한 전류가 흐르게 된다.When the auxiliary contact 12B is shorted while the main contact 12A is open, the gate G of the triac TR remains shorted with the cathode K, so the triac TR is turned off. State is maintained. At this time, a minute current flows through the resistor R between the power source 11 and the load 13.

이와 같은 상태에서 개폐기를 턴온시키기 위해 접점개폐용 구동코일(12)에 전압을 인가하면, 개폐기의 주접점(12A)과 보조접점(12B)의 가동전극이 동시에 움직이기 시작한다. 이때, 주접점(12A)이 단락되기 전에 보조접점(12B)이 먼저 개방되어 상기 트라이악(TR)의 게이트(G)에 수십 mA 정도의 구동전류가 흐르게 된다.이에 따라, 상기 트라이악(TR)이 턴온되고, 이에 의해 전원(11)이 그 트라이악(TR)을 통해 부하(13)에 공급된다.In this state, when a voltage is applied to the drive coil 12 for contact opening and closing in order to turn on the switch, the movable electrodes of the main contact 12A and the auxiliary contact 12B of the switch start to move simultaneously. At this time, before the main contact 12A is shorted, the auxiliary contact 12B is opened first so that a driving current of about several tens mA flows through the gate G of the triac TR. Accordingly, the triac TR ) Is turned on, whereby the power source 11 is supplied to the load 13 via its triac TR.

이로부터 일정 시간이 경과되어 상기 주접점(12A)이 단락될 때, 기계적인 특성상 약간의 떨림(Chattering) 현상이 발생하지만 주접점(12A)이 개방되는 순간 트라이악(TR)의 게이트(G)에 다시 전류가 흐르기 때문에 기계적인 접점부위에서 아크현상이 발생되지 않는다. 이후, 기계적인 접점이 완전이 단락되면 상기 트라이악(TR)의 양단전압이 거의 영전압에 도달되므로 그 트라이악(TR)의 통전을 위해 필요한 최소전압(예: 수 Volt)이 확보되지 않아 그 트라이악(TR)은 오프상태로 된다.When the main contact 12A is shorted after a certain time has elapsed, a slight chatter occurs due to mechanical characteristics, but the gate G of the triac TR is opened at the moment the main contact 12A is opened. Since the current flows again, the arc does not occur at the mechanical contact point. After that, if the mechanical contact is completely shorted, the voltage at both ends of the triac TR almost reaches zero voltage, and thus the minimum voltage (eg, several Volt) necessary for energizing the triac TR is not secured. The triac TR is turned off.

한편, 개폐기를 오프시키기 위해 상기 구동코일(12)의 구동전압을 차단하면, 상기 주접점(12A)과 보조접점(12B)의 가동전극이 상기와 반대 방향으로 동시에 움직이기 시작하여 먼저 주접점(12A)이 개방된다. 상기 주접점(12A)이 개방되는 순간 상기 트라이악(TR)의 게이트(G)에 다시 구동전류가 흐르게 되어 그 트라이악(TR)이 턴온되고, 이에 따라 그 트라이악(TR)을 통해 부하전류가 공급된다. 이때, 상기 트라이악(TR) 양단의 전압강하는 수 볼트 이하로 되므로 아크 발생이 억제된다.On the other hand, when the driving voltage of the driving coil 12 is cut off to turn off the switch, the movable electrodes of the main contact 12A and the auxiliary contact 12B simultaneously start to move in the opposite directions to the first and then the main contact ( 12A) is opened. As soon as the main contact 12A is opened, a driving current flows again to the gate G of the triac TR so that the triac TR is turned on, and thus the load current through the triac TR. Is supplied. At this time, since the voltage drop across the triac TR is several volts or less, arc generation is suppressed.

이로부터 일정 시간이 경과되어 상기 보조접점(12B)이 단락되면, 이에 의해 상기 트라이악(TR)의 게이트(G)와 캐소드(K)가 단락된다. 이에 따라, 트라이악(TR)을 통하는 부하전류의 극성이 바뀌고, 그 상태로 전류가 계속 흐르다가 트라이악(TR)이 오프될 때 영전류가 된다.If the auxiliary contact 12B is shorted after a certain time has elapsed, the gate G and the cathode K of the triac TR are thereby shorted. Accordingly, the polarity of the load current through the triac TR changes, and current continues to flow in that state, and becomes zero current when the triac TR is turned off.

그러나, 이와 같은 종래의 하이브리드 개폐기에 있어서는 누설전류와 신뢰성 관점에서 다음과 같은 몇가지 중요한 문제점을 갖고 있다. 첫째, 개폐기의 주접점이 개방된 상태에서도 수십 mA 정도의 전류가 흐르기 때문에 통전부에 인체의 일부가 접촉될 때 안전사고가 발생될 우려가 있다. 둘째, 주접점의 개폐상태에 관계없이 보조접점의 개폐상태에 의해 트라이악이 온오프되기 때문에 보조접점의 접촉상태 불량이나 진동 등에 의해 트라이악이 온되어 안전사고가 발생될 우려가 있고, 트라이악만을 통해서 계속 전류가 흐르게 될 경우 트라이악에서 많은 열이 발생되어 소자가 파괴되거나 단락되는 등의 위험성이 있었다.However, in the conventional hybrid switch as described above, there are some important problems as follows from the viewpoint of leakage current and reliability. First, since a current of several tens of mA flows even when the main contact point of the switch is open, a safety accident may occur when a part of the human body is in contact with the energization unit. Second, since the triac is turned on or off by the opening or closing state of the auxiliary contact regardless of the opening or closing state of the main contact, the triac is turned on due to a poor contact state or vibration of the auxiliary contact, which may cause a safety accident. If the current continues to flow through the bay, a lot of heat is generated in the triac, causing the device to be destroyed or short-circuited.

따라서, 본 발명의 제1목적은 신뢰성 확보를 위해 반도체 스위칭회로의 게이트 구동신호를 발생할 때 개폐기의 보조접점을 전혀 이용하지 않고, 전자 개폐기의 구동코일부의 제어신호를 사용하여 반도체 스위치의 턴온/턴오프 시점을 결정하는 하이브리드 개폐기를 제공함에 있다. 본 발명의 제2목적은 부품의 소형화를 도모하고 아크 발생을 방지할 수 있도록 전자식 개폐기의 아크 소호부 대신 모듈 형태의 반도체 스위치를 사용하는 하이브리드 개폐기를 제공함에 있다.Accordingly, the first object of the present invention is to turn on / off the semiconductor switch by using the control signal of the driving coil of the electronic switch without using the auxiliary contact of the switch when generating the gate driving signal of the semiconductor switching circuit to ensure reliability. A hybrid switch for determining a turn off time point is provided. A second object of the present invention is to provide a hybrid switch that uses a modular semiconductor switch instead of the arc extinguishing portion of the electronic switch in order to reduce the size of the parts and prevent arc generation.

도 1은 종래 기술에 의한 하이브리드 개폐기의 회로도.1 is a circuit diagram of a hybrid switch according to the prior art.

도 2는 본 발명에 의한 하이브리드 개폐기의 일실시 예시 블록도.Figure 2 is an exemplary block diagram of a hybrid switch according to the present invention.

도 3은 도 2에서 구동코일 전압 제어기의 상세 블록도.3 is a detailed block diagram of the drive coil voltage controller in FIG.

도 4의 (a)-(i)는 도 3 각부의 파형도.(A)-(i) is a waveform diagram of each part of FIG.

도 5는 본 발명에 의한 하이브리드 개폐기의 다른 실시 예시 블록도.Figure 5 is a block diagram of another embodiment of a hybrid switch according to the present invention.

도 6은 본 발명에 의한 하이브리드 개폐기의 다른 실시 예시 사시도.Figure 6 is a perspective view of another embodiment of a hybrid switch according to the present invention.

도 7은 본 발명에 의한 하이브리드 개폐기의 다른 실시 예시 사시도.Figure 7 is a perspective view of another embodiment of a hybrid switch according to the present invention.

***도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명****** Description of the symbols for the main parts of the drawings ***

21 : 전원 22 : 구동코일21: power supply 22: drive coil

22A : 주접점 23 : 부하22A: main contact 23: load

24A : 반도체 스위치부 25 : 스너버24A: semiconductor switch 25: snubber

26A : 구동코일 전압 제어부 27 : 구동코일 전압 제어기26A: drive coil voltage controller 27: drive coil voltage controller

28A : 게이트 구동부28A: Gate driver

도 2는 본 발명의 목적을 달성하기 위한 하이브리드 개폐기의 일실시 예시 블록도로서 이에 도시한 바와 같이, 개폐기의 주접점(22A)의 단락,개방을 제어하여 부하(23)의 전원(21) 공급을 단속하는 접점개폐용 구동코일(22)과; 상기 주접점(22A)에 서로 역방향으로 병렬접속되어 그 주접점(22A)이 실질적으로 단락되는 구간의 바로 이전, 이후 시점에서 소정 시간동안 턴온되어 부하전류를 공급하는에스씨알(SCR1),(SCR2)과; 상기 에스씨알(SCR1),(SCR2)의 양단에 발생되는 스파이크 전압을 일정치 이하로 억제하는 스너버(25)와; 상기 구동코일(22)에 코일 구동전압(V_coil)을 출력함과 아울러, 상기 에스씨알(SCR1),(SCR2)을 상기와 같은 타이밍으로 구동시키기 위해 입력구동전압(V_input)의 레벨 변화를 검출하여 게이트구동펄스열(Vx)을 출력하는 구동코일 전압 제어기(27)와; 상기 게이트구동펄스열(Vx)에 의해 구동되어 상기 에스씨알(SCR1),(SCR2)의 게이트 구동신호를 공급하는 게이트 구동부(28A)로 구성한 것으로, 이와 같이 구성한 본 발명의 작용을 첨부한 도 3 및 도 4를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.FIG. 2 is a block diagram illustrating an exemplary embodiment of a hybrid switch for achieving the object of the present invention. As shown in FIG. 2, the power supply 21 of the load 23 is controlled by controlling a short circuit and an opening of the main contact point 22A of the switch. Contact opening and closing the drive coil 22 to control the; SCR (SCR1) and (SCR2) which are connected in parallel to the main contact point (22A) in reverse direction and are turned on for a predetermined time immediately before and after the period in which the main contact point (22A) is substantially short-circuited. )and; A snubber 25 for suppressing spike voltages generated at both ends of the SCRs SCR2 below a predetermined value; In addition to outputting the coil driving voltage (V_coil) to the drive coil 22, to detect the level change of the input driving voltage (V_input) to drive the SCR (SCR1), (SCR2) at the same timing A drive coil voltage controller 27 for outputting a gate drive pulse train Vx; 3 and the gate driver 28A which is driven by the gate driving pulse train Vx and supplies the gate drive signals of the SCR1 and SCR2. A detailed description with reference to FIG. 4 is as follows.

임의의 시점()에서 구동코일 전압제어기(27)에 도 4의 (a)와 같은 입력구동전압(V_input)이 인가되면, 이는 내부의 정류부(31)에 의해 정류된 다음 한편으로는 분압부(32)에 공급되어 소정의 레벨로 분압되고, 다른 한편으로는 정전압 발생부(34)에 공급되어 이로부터 제어전압(Vcc)과 구동전압(Vdd)이 출력된다.At any point in time When the input driving voltage V_input as shown in FIG. 4A is applied to the driving coil voltage controller 27, it is rectified by the internal rectifier 31 and then supplied to the voltage divider 32. The voltage is divided into predetermined levels, and on the other hand, the voltage is supplied to the constant voltage generator 34 to output the control voltage Vcc and the driving voltage Vdd.

전압 검출부(33)는 상기 분압부(32)의 출력전압과 정전압 발생부(34)의 출력전압(Vcc)을 근거로 상기 입력구동전압(V_input)의 레벨 변화를 검출하여 일정 레벨 이상으로 상승될 때 레벨검출신호(V_com)를 "하이"로 출력하고 일정 레벨 이하로 하강될 때 "로우"로 출력한다. 따라서, 시점()에서 도 4의 (b)와 같이 상기 전압 검출부(33)의 레벨검출신호(V_com)가 "로우"에서 "하이"로 전이된다.The voltage detector 33 detects a level change of the input driving voltage V_input based on the output voltage of the voltage divider 32 and the output voltage Vcc of the constant voltage generator 34 to be raised above a predetermined level. When the level detection signal V_com is outputted as "high", the level detection signal V_com is outputted as "low" when falling below a predetermined level. Thus, the point of view ( ), The level detection signal V_com of the voltage detector 33 transitions from "low" to "high" as shown in FIG.

이와 같이 상기 레벨검출신호(V_com)가 "로우"에서 "하이"로 전이될 때, 펄스 발생기(35A)는 도 4의 (c)와 같이 펄스폭이 Tp인 단펄스를 발생한다. 이와 동시에 펄스 발생기(35B)는 도 4의 (d)와 같이 펄스폭이 Ta인 펄스(V_Pulse)를 발생한다.As described above, when the level detection signal V_com transitions from "low" to "high", the pulse generator 35A generates a short pulse having a pulse width Tp as shown in FIG. At the same time, the pulse generator 35B generates a pulse V_Pulse having a pulse width of Ta as shown in FIG.

구간()에서는 개폐기의 주접점(22A)이 아직 단락된 상태가 아니고 가동접점부가 이동중인 상태이다. 통상적으로 개폐기의 주접점(22A)을 단락시키는데 도 4의 (e)에서와 같이 Tb(20∼50ms) 정도의 시간이 소요되므로, 구동코일 전압 제어기(27)에서 접점개폐용 구동코일(22)에 코일 구동전압(V_coil)을 출력하고 곧바로 주접점(22A)과 병렬접속된 에스씨알(SCR1),(SCR2)의 게이트(G1),(G2)에 구동신호를 공급해도 된다. 이 경우 도 4의 Ta=0이고, 펄스 발생기(35B)는 불필요하다.section( ), The main contact point 22A of the switch is not short-circuited yet, but the movable contact part is in a moving state. In general, since it takes a time of about Tb (20 to 50 ms) as in FIG. 4E to short-circuit the main contact point 22A of the switch, the drive coil voltage for opening and closing the contact coil 22 in the drive coil voltage controller 27. The drive signal may be supplied to the gates G1 and G2 of the SCR1 and SCR2 connected in parallel with the main contact 22A after outputting the coil drive voltage V_coil. In this case, Ta = 0 in Fig. 4, and the pulse generator 35B is unnecessary.

하지만, 상기 에스씨알(SCR1),(SCR2)의 발열량을 최소로 하기 위하여, 소정 시간(예, Ta=20ms 정도)동안 에스씨알(SCR1),(SCR2)의 턴온 동작을 지연시킨 다음 상기 펄스 발생기(35B)의 출력펄스(V_Pulse)가 "하이"에서 "로우"로 전이되는 순간에 펄스 발생기(35D)에서 펄스폭이 Td인 단펄스를 도 4의 (f)와 같이 발생한다. 상기 펄스 발생기(35D)의 출력펄스는 오아게이트(OR32)를 통한 후 앤드게이트(AD32)에서 발진기 및 톱니파발생기(36)의 출력신호와 앤드조합되어 이로부터 도 4의 (g)와 같은 게이트구동펄스열(Vx)이 출력된다.However, in order to minimize the calorific value of the SCR1 and SCR2, the pulse generator is delayed after delaying the turn-on operation of the SCR1 and SCR2 for a predetermined time (for example, Ta = 20 ms). At the instant when the output pulse V_Pulse of 35B transitions from "high" to "low", a short pulse having a pulse width Td is generated in the pulse generator 35D as shown in FIG. The output pulse of the pulse generator 35D is then combined with the output signals of the oscillator and the sawtooth generator 36 at the AND gate AD32 through the OR gate OR32, and then the gate drive as shown in FIG. The pulse string Vx is output.

상기 앤드게이트(AD32)에서 출력되는 게이트구동펄스열(Vx)에 의해 트랜지스터(Qc) 및 게이트 구동부(28A)가 구동되고, 이에 의해 게이트 구동부(28A)에서 게이트(G1),(G2) 구동신호가 각기 발생되어 에스씨알(SCR1),(SCR2)이 각각 턴온된다.The transistor Qc and the gate driver 28A are driven by the gate driving pulse train Vx output from the AND gate AD32, thereby driving the gate G1 and G2 driving signals from the gate driver 28A. Each of them is turned on to turn SCR (SCR1) and (SCR2) on.

예를 들어 시점()에서 개폐기의 주접점(22A)이 단락되는 경우, 상기 에스씨알(SCR1),(SCR2)은 시점()에서 턴온되어 이들을 통한 부하전류가 도 4의 (h)와같이 공급되다가 상기 주접점(22A)이 단락되는 순간 그 에스씨알(SCR1),(SCR2) 양단의 전압이 제로가 되어 이들이 다시 턴오프된다.For example, When the main contact point 22A of the switch is short-circuited at), the SRCs (SCR1) and (SCR2) are at the time point ( 4) and the load current through them is supplied as shown in FIG. 4 (h), and when the main contact point 22A is shorted, the voltages of the SCR1 and SCR2 become zero, and they are turned off again. do.

만약, 상기 개폐기의 주접점(22A)이 시점()에서 완벽하게 단락되지 못하고 채터링(Chattering)이 발생되더라도, 도 4의 (g)에서와 같이 시점()에 도달될때까지 상기 주접점(22A)과 병렬로 접속된 에스씨알(SCR1),(SCR2)의 게이트(G1),(G2)에 공급되는 게이트구동펄스열(Vx)에 의해 그 에스씨알(SCR1),(SCR2)이 반복적으로 온,오프되므로 개폐기의 주접점(22A)에서 아크현상이 발생되지 않는다.If the main contact point 22A of the switch is Even if a short circuit is not performed and chattering occurs, the view point (g) of FIG. SCR1 by the gate driving pulse train Vx supplied to the gates G1 and G2 of SCR1 and SCR2 connected in parallel with the main contact 22A until reaching ), (SCR2) is repeatedly turned on and off, so no arc phenomenon occurs at the main contact point 22A of the switch.

상기와 같은 과정을 통해 개폐기의 턴온 동작이 종료된 후 상기 구동코일(22)에 계속 높은 전압을 공급하면 그 구동코일(22)이 손상되거나 강한 잔류 자석 성분을 유발시킬 우려가 있으므로 도 4의 (c)에서와 같이 펄스폭이 변조된 형태의 코일 구동전압(V_coil)을 공급하게 된다. 이때, 그 펄스폭은 수 μsec 정도로 짧아도 충분하며, 가청소음을 줄이기 위해 20kHz 정도의 주파수를 사용할 필요가 있다.If the high voltage is supplied to the driving coil 22 after the turn-on operation of the switch is finished through the above process, the driving coil 22 may be damaged or a strong residual magnet may be caused. As in c), the coil driving voltage V_coil having a modulated pulse width is supplied. At this time, the pulse width may be as short as several μsec, and it is necessary to use a frequency of about 20 kHz to reduce audible noise.

이를 위하여, 비교기(38)에서 발진기 및 톱니파발생기(36)의 출력펄스와 펄스폭 제어기(37)의 출력펄스를 비교하여 펄스폭변조신호(S_PWM)를 생성하고, 이 펄스폭변조신호(S_PWM)를 상기 오아게이트(OR31)를 통해 앤드게이트(AD31)의 일측 입력단자에 공급한다. 이에 따라, 도 4의 (b),(c)에서와 같이 상기 전압 검출부(33)의 검출전압(V_com)이 "하이"인 구간동안 코일 구동부(39)를 통해 요구된 펄스열을 공급할 수 있게 된다.To this end, the comparator 38 compares the output pulses of the oscillator and the sawtooth generator 36 with the output pulses of the pulse width controller 37 to generate a pulse width modulated signal S_PWM, and generates the pulse width modulated signal S_PWM. Is supplied to one input terminal of the AND gate AD31 through the OR gate OR31. Accordingly, it is possible to supply the required pulse train through the coil driver 39 during the section in which the detection voltage V_com of the voltage detector 33 is "high" as shown in FIGS. 4B and 4C. .

한편, 도 4의 (a)와 같이 상기 입력구동전압(V_input)이 "로우"로 전이되기시작되면, 시점()에서 도 4의 (b)와 같이 상기 전압검출부(33)의 레벨검출신호(V_com)가 "하이"에서 "로우"로 전이된다.On the other hand, as shown in FIG. 4A, when the input driving voltage V_input starts to transition to " low " In FIG. 4B, the level detection signal V_com of the voltage detector 33 transitions from "high" to "low".

이때, 펄스 발생기(35C)는 도 4의 (f)에서와 같이 펄스폭이 Te인 단펄스를 발생하게 되고, 이는 상기 오아게이트(OR32)를 통해 앤드게이트(AD32)에서 상기 발진기 및 톱니파발생기(36)의 출력신호와 앤드조합되어 이로부터 도 4의 (g)와 같은 게이트구동펄스열(Vx)이 출력된다.At this time, as shown in (f) of FIG. 4, the pulse generator 35C generates a short pulse having a pulse width of Te, which is the oscillator and the sawtooth generator at the AND gate AD32 through the oragate OR32. The gate driving pulse train Vx as shown in Fig. 4G is outputted by combining with the output signal of 36).

이에 따라, 상기의 설명에서와 같이 트랜지스터(Qc) 및 게이트 구동부(28A)를 통해 에스씨알(SCR1),(SCR2)의 게이트(G1),(G2) 구동신호가 발생된다. 이때, 주접점(22A)이 곧바로 개방되는 것이 아니라, 도 4의 (e)에서와 같이 소정의 지연시간(Tc)을 갖게 되므로 해당 지연구간()에서 상기 에스씨알(SCR1),(SCR2)이 오프상태를 유지하다가 주접점(22A)이 개방되는 순간부터 부하전류를 공급하는 역할을 담당하게 된다.Accordingly, as described above, the driving signals of the gates G1 and G2 of the SRC1 and SCR2 are generated through the transistor Qc and the gate driver 28A. At this time, the main contact point 22A is not immediately opened, but has a predetermined delay time Tc as shown in FIG. In the SSR (SCR1), (SCR2) is to maintain the off state and plays a role of supplying a load current from the moment the main contact (22A) is opened.

이후, 시점()에서 상기 에스씨알(SCR1),(SCR2)의 게이트(G1),(G2) 구동신호를 차단하게 되면, 그 에스씨알(SCR1),(SCR2)에 흐르는 전류의 극성(방향)이 반전될때까지 계속 온상태를 유지하다가 시점()에서 오프된다. 이때, 저항(Rs), 콘덴서(Cs) 및 바리스터(ZNR1)로 구성된 스너버(25)에 의해 에스씨알(SCR1),(SCR2)의 양단에 발생되는 스파이크 전압이 일정치 이하로 억제된다.After that, When the gate signals of the gates G1 and G2 of the SCR1 and SCR2 are blocked, the polarity (direction) of the current flowing through the SCR1 and SCR2 is reversed. Keep it on, Off). At this time, the spike voltage generated at both ends of SRC1 and SCR2 by the snubber 25 composed of the resistor Rs, the capacitor Cs and the varistor ZNR1 is suppressed to a predetermined value or less.

한편, 도 4의 (i)는 최종적으로 부하(23)에 공급되는 전류의 통전 구간을 나타낸 것으로, 에스씨알(SCR1),(SCR2)이 턴온된 시점()부터 턴오프된 시점()까지가 통전구간임을 나타내고 있다. 또한, 도 4의 (h)는 하이브리드 개폐기가 1회에 걸쳐 턴온되었다가 턴오프될 때 에스씨알(SCR1),(SCR2)에 흐르는 전류구간을 나타낸 것으로, 이 에스씨알(SCR1),(SCR2)에서의 발열량을 최소로 하기 위해서는 구간(Tf),(Tg)의 길이가 최소로 되도록 설계해야 한다. 참고로, 본 발명은 상기의 설명에서와 같이, 개폐기의 주접점(22A)과 병렬로 연결되는 반도체 스위치가 에스씨알(SCR1),(SCR2)로 한정되는 것이 아니라, 트라이악이나, GTO, IGCT, RCT, IGBT등 여러 형태의 반도체 소자를 사용하여도 동일한 효과를 얻을 수 있다. 또한, 상기의 설명에서는 한 개의 주접점(22A)을 예로하여 설명하였으나 점점이 2개인 단상, 접점이 3개 이상인 다상(Multi-Phase)에도 동일하게 적용된다.On the other hand, Figure 4 (i) shows the energized section of the current finally supplied to the load 23, the time when the SCR (SCR1), (SCR2) is turned on ( ) Is turned off at ) Indicates that it is an energized section. In addition, Figure 4 (h) shows the current section flowing through the SCR (SCR1), (SCR2) when the hybrid switch is turned on and turned off once, the SCR (SCR1), (SCR2) In order to minimize the amount of heat generated at, the lengths of the sections Tf and Tg should be designed to be minimum. For reference, the present invention is not limited to the SCR (SCR1), (SCR2) of the semiconductor switch connected in parallel with the main contact point 22A of the switch as described above, triac, GTO, IGCT The same effect can be obtained by using various types of semiconductor devices such as RCT and IGBT. In addition, in the above description, one main contact point 22A has been described as an example, but the same applies to two-phase single phases and multi-phases having three or more contacts.

한편, 도 5는 본 발명의 다른 실시예를 나타낸 것이다. 구동코일 전압 제어기(27)는 기본적으로 도 2와 동일하며, 도 2에서는 펄스 변압기를 사용하여 게이트 구동부(28A)를 구현한 반면, 도 5에서는 포토트라이악(PTR)을 사용하여 게이트 구동부(28B)를 구현한 것이 다른점이다.On the other hand, Figure 5 shows another embodiment of the present invention. The drive coil voltage controller 27 is basically the same as in FIG. 2, and in FIG. 2, the gate driver 28A is implemented using a pulse transformer, while in FIG. 5, the gate driver 28B is formed using a phototriac PTR. ) Is different.

구동코일 전압 제어기(27)에서 게이트구동펄스열(Vx)가 출력되면, 이에 의해 상기 포트트라이악(PTR)이 턴온된다. 이에 따라 에스씨알(SCR1),(SCR2)의 게이트(G1),(G2)가 저항(R3) 및 트라이악을 통해 연결되고, 그 에스씨알(SCR1), (SCR2) 양단 전압의 극성에 따라 어느 하나의 게이트에 전류가 흐르게 되고, 이에 의해 해당 에스씨알이 온된다.When the gate driving pulse train Vx is output from the drive coil voltage controller 27, the port triac PTR is turned on. Accordingly, the gates G1 and G2 of the SCR1 and SCR2 are connected through the resistor R3 and the triac, and according to the polarity of the voltages between the SCR1 and the SCR2. A current flows through one gate, thereby turning on the corresponding SR.

이와 같은 방식의 게이트 구동부(28B)는 부피 및 소비전력량이 작기 때문에 구동코일 전압 제어기(27)에서 아주 적은 전기에너지를 공급해도 된다는 장점이 있는 반면에, 포트트라이악(PTR)의 2차측 내압이 높은 것이 요구되는 특징과 노이즈에 의한 오동작 방지 대책을 필요로 하는 특징이 있다.The gate driver 28B of this type has the advantage that the drive coil voltage controller 27 can supply very little electric energy because the volume and power consumption are small, whereas the secondary breakdown voltage of the port triac PTR is increased. There are features that require high and features that require measures to prevent malfunction due to noise.

한편, 도 6에서와 같이 기존의 전자식 개폐기에서 아크소호부(61)를 제거하고 도 2 또는 도 5의 에스씨알(SCR1),(SCR2)과 게이트 구동부(28A),(28B)로 구성된 모듈을 장착하거나, 도 7의 주 접점부(71,72)의 측면(73)에 그 게이트 구동부(28A),(28B)로 구성된 모듈을 장착함으로써 개폐기의 크기나 높이를 줄일 수 있게 된다.Meanwhile, as shown in FIG. 6, the arc extinguishing unit 61 is removed from the conventional electronic switch, and the module including the SCR1, SCR2, and the gate driver 28A and 28B of FIG. 2 or 5 is removed. Mounting or mounting the module composed of the gate driving units 28A and 28B on the side surfaces 73 of the main contact portions 71 and 72 of FIG. 7 can reduce the size and height of the switch.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 발명은, 보조 접점을 사용하지 않고 구동코일 전압 제어기의 제어신호를 사용하여 주접점에 병렬접속된 반도체 스위치의 온,오프 시점을 결정함으로써 안전사고나 보조접점 불량에 의한 오동작이 전혀 발생되지 않아 고 신뢰성을 확보할 수 있는 효과가 있다. 또한, 개폐기의 온,오프시 아크현상이 발생되지 않아 전자식 개폐기의 주접점에 연결된 스프링의 탄성계수를 줄일 수 있게 되어 궁극적으로 구동코일의 전자석 정격용량을 줄일 수 있고, 턴오프 상태에서의 주접점 간의 간격을 줄일 수 있게 되어 주접점 부위의 전극재질과 형상에 대한 자유도가 커지고 이에 따라 제품의 전체적인 크기나 비용이 절감되고 수명이 극대화 되는 효과가 있다. 또한, 개폐기 상단부에 위치한 아크 소호부를 제어하고 반도체 스위치 모듈을 접점의 상부 혹은 측면 등에 부착할 수 있게 되어 개폐기의 높이가 크게 줄어드는 효과가 있다.As described in detail above, the present invention, by using the control signal of the drive coil voltage controller without determining the on-off time of the semiconductor switch connected in parallel to the main contact by using the control signal of the drive coil voltage, There is no malfunction occurs at all has the effect of ensuring high reliability. In addition, since the arc phenomenon does not occur when the switch is turned on or off, the elastic modulus of the spring connected to the main contact point of the electronic switch can be reduced, thereby ultimately reducing the rated capacity of the electromagnet of the drive coil, and the main contact point in the turn-off state. Since the gap between them can be reduced, the degree of freedom of the electrode material and shape of the main contact point increases, thereby reducing the overall size or cost of the product and maximizing the lifetime. In addition, it is possible to control the arc extinguishing unit located at the upper end of the switch and to attach the semiconductor switch module to the upper side or the side of the contact, thereby reducing the height of the switch.

Claims (8)

부하의 전원공급을 제어하기 위하여 주접점(22A)을 단속하는 접점개폐용 구동코일(22)과; 상기 주접점(22A)의 단락구간의 바로 이전, 이후 시점에서 소정 시간동안 턴온되어 상기 부하에 전류를 공급하는 반도체 스위치부(24A)와; 상기 구동코일(22)에 구동전압(V_coil)을 공급하고, 상기 반도체 스위치부(24A)를 상기와 같은 타이밍으로 구동시키기 위해 입력구동전압(V_input)의 레벨 변화를 근거로 게이트구동펄스열(Vx)을 생성하는 구동코일 전압 제어기(27)와; 상기 게이트구동펄스열(Vx)에 의해 구동되어 상기 반도체 스위치부(24A)의 구동신호를 공급하는 게이트 구동부(28A)로 구성한 것을 특징으로 하는 하이브리드 개폐기.A contact opening / closing drive coil 22 for controlling the main contact point 22A to control the power supply of the load; A semiconductor switch unit 24A which is turned on for a predetermined time immediately before and after the short circuit section of the main contact point 22A to supply current to the load; A gate driving pulse train Vx is supplied based on a level change of an input driving voltage V_input to supply a driving voltage V_coil to the driving coil 22 and to drive the semiconductor switch unit 24A at the same timing. A drive coil voltage controller 27 for generating a; And a gate driver (28A) which is driven by the gate driving pulse train (Vx) and supplies a drive signal of the semiconductor switch unit (24A). 제1항에 있어서, 반도체 스위치부(24A)는 상기 주접점(22A)에 서로 역방향으로 병렬접속된 에스씨알(SCR1),(SCR2)로 구성된 것을 특징으로 하는 하이브리드 개폐기.2. The hybrid switch according to claim 1, wherein the semiconductor switch section (24A) is composed of SCRs (SCR1) and (SCR2) connected in parallel to the main contact points (22A) in opposite directions. 제1항 또는 제2항에 있어서, 반도체 스위치부(24A)는 내부의 반도체 스위치 양단에 발생되는 스파이크 전압을 억제하기 위해 상기 주접점(22A)에 각기 병렬접속된 저항 및 콘덴서(Rs,Cs), 바리스터(ZNR1)로 구성된 스너버(25)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 하이브리드 개폐기.3. The resistor and capacitor (Rs, Cs) according to claim 1 or 2, wherein the semiconductor switch section (24A) is connected in parallel to the main contact point (22A) in order to suppress the spike voltage generated at both ends of the internal semiconductor switch. , A hybrid switch comprising a snubber (25) composed of a varistor (ZNR1). 제1항에 있어서, 구동코일 전압 제어기(27)는 상기 입력구동전압(V_input)을 기준레벨과 비교하여 그에 따른 구형파의 레벨검출신호(V_com)를 출력하는 전압검출부(33)와; 상기 레벨검출신호(V_com)가 "로우"에서 "하이"로 전이될 때, 단펄스 형태의 펄스를 출력하는 펄스 발생기(35A)와; 상기 펄스 발생기(35A)의 출력신호와 일련의 펄스폭변조신호(S_PWM)를 오아 연산하는 오아게이트(OR31)와; 상기 오아게이트(OR31)의 출력신호와 상기 레벨검출신호(V_com)를 앤드조합하는 앤드게이트(AD31)와; 상기 앤드게이트(AD31)의 출력신호에 의해 스위칭되어 상기 구동전압(V_coil)을 발생하는 코일 구동부(39)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 하이브리드 개폐기.2. The driving coil voltage controller (27) according to claim 1, further comprising: a voltage detector (33) for comparing the input driving voltage (V_input) with a reference level and outputting a level detection signal (V_com) of the square wave according thereto; A pulse generator (35A) for outputting a pulse in the form of a short pulse when the level detection signal (V_com) transitions from "low" to "high"; An OR gate OR31 for ORing an output signal of the pulse generator 35A and a series of pulse width modulation signals S_PWM; An AND gate AD31 for and combining the output signal of the OR gate OR31 and the level detection signal V_com; And a coil driver (39) which is switched by an output signal of the AND gate (AD31) to generate the driving voltage (V_coil). 제1항에 있어서, 구동코일 전압 제어기(27)가 상기 게이트구동펄스열(Vx)을 발생할 때, 레벨검출신호(V_com)가 "로우"에서 "하이"로 전이될 때부터 연속적인 "하이"신호로 출력하다가 개폐기의 턴온 동작이 종료되는 시점에서부터 20kHz 정도의 펄스열로 출력하도록 구성된 것을 특징으로 하는 하이브리드 개폐기.The continuous "high" signal according to claim 1, wherein when the drive coil voltage controller 27 generates the gate drive pulse train Vx, the level detection signal V_com transitions from "low" to "high". Hybrid output switch, characterized in that configured to output a pulse train of about 20kHz from the time when the turn-on operation of the switch. 제1항에 있어서, 구동코일 전압 제어기(27)는 상기 입력구동전압(V_input)을 기준레벨과 비교하여 그에 따른 구형파의 레벨검출신호(V_com)를 출력하는 전압검출부(33)와; 상기 레벨검출신호(V_com)가 "로우"에서 "하이"로 전이될 때, 소정의 펄스폭(Ta)을 갖는 펄스(V_Pulse)를 발생하는 펄스 발생기(35B)와; 상기 펄스(V_Pulse)가 "로우"로 전이될 때 소정의 펄스폭(Td)을 갖는 펄스를 출력하는펄스 발생기(35D)와; 상기 레벨검출신호(V_com)가 "하이"에서 "로우"로 전이될 때 소정의 펄스폭(Te)을 갖는 단펄스를 발생하는 펄스 발생기(35C)와; 상기 펄스 발생기(35C),(35D)의 출력 펄스를 오아 연산하는 오아게이트(OR32)와; 상기 오아게이트(OR32)의 출력 펄스와 소정의 발진신호를 앤드조합하여 상기 게이트구동펄스열(Vx)을 발생하는 앤드게이트(AD32)를 포함하여 구성한 것을 특징으로 하는 하이브리드 개폐기.2. The driving coil voltage controller (27) according to claim 1, further comprising: a voltage detector (33) for comparing the input driving voltage (V_input) with a reference level and outputting a level detection signal (V_com) of the square wave according thereto; A pulse generator 35B for generating a pulse V_Pulse having a predetermined pulse width Ta when the level detection signal V_com transitions from "low" to "high"; A pulse generator 35D for outputting a pulse having a predetermined pulse width Td when the pulse V_Pulse transitions to "low"; A pulse generator 35C for generating a short pulse having a predetermined pulse width Te when the level detection signal V_com transitions from "high" to "low"; An oragate (OR32) for ORing the output pulses of the pulse generators (35C) and (35D); And an AND gate (AD32) for generating the gate driving pulse train (Vx) by AND combining the output pulse of the OR gate (OR32) with a predetermined oscillation signal. 제1항에 있어서, 게이트 구동부(28A)는 상기 게이트구동펄스열(Vx)에 의해 구동되는 펄스변압기와; 상기 펄스변압기의 출력펄스를 정류 및 평활하여 상기 반도체 스위치부(24A)의 게이트 구동신호를 발생하는 다이오드 및 콘덴서를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 하이브리드 개폐기.The gate driving unit (28A) of claim 1, further comprising: a pulse transformer driven by the gate driving pulse train (Vx); And a diode and a capacitor for rectifying and smoothing an output pulse of the pulse transformer to generate a gate driving signal of the semiconductor switch unit 24A. 제1항에 있어서, 게이트 구동부(28A)는 포토트랜지스터를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 하이브리드 개폐기.The hybrid switchgear according to claim 1, wherein the gate driver (28A) comprises a phototransistor.
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