KR19980068644A - 벤투리관을 이용한 자동차용 용액공급장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 벤투리관을 이용한 자동차용 용액공급장치에 관한 것으로, 자동차용 용액을 공급하도록 된 용액공급장치의 유입구쪽 펌프를 제거하고, 탱크본체(2)와 폐관로를 형성하는 순환관(A)를 구비하며, 이 순환관(A)로 상에 벤투리관 및 펌프(3)를 구비하도록 하므로, 상기 유입관(B)을 통해 유입되는 용액을 순환시키면 용액중의 공기를 제거시키도록 되어, 그 용액의 질이 향상되는 한편 불필요한 펌프가 제거되므로, 그 경제성 및 이용성이 향상된 것이다.

Description

벤투리관을 이용한 자동차용 용액공급장치

본 발명은 자동차용 용액을 주입하도록 된 벤투리관을 이용한 자동차용 용액 공급장치에 관한 것으로, 특히 탱크본체와 폐관로를 이루는 순환관이 구비되고 이순환관 상에 다수개의 벤투리관이 구비되어, 이 벤투리관을 매개로 용액속에 용해된 공기가 제거되며 불필요한 장치를 제거되도록 하므로, 그 이용성과 경제성이 향상된 벤투리관을 이용한 자동차용 용액공급장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 브레이크액, 부동액, 워셔액 및 그 밖의 용액을 이용하여 자동차의 운행에 이용하도록 되는 바, 이러한 용액들은 공기와의 접촉을 통해 공기가 용해되면 그 기능이 저하되므로, 자동차에 공급시 공급과정중 발생되는 산소의 용해를 방지하도록 밀폐성을 갖는 용액공급장치를 이용하여 공급되어진다.

여기서, 상기 용액공급장치의 종래구조는 도 4에 도시된 바와 같이, 외부공급부(10)의 용액이 유입되는 관인 유입관(B)과, 자동차용 용액이 저장되며 유출되는 용액의 양을 측정할 수 있도록 된 탱크게이지(50)가 구비된 탱크본체(20) 및, 탱크본체(20)의 하부로 부착되어 탱크본체(20)에 저장된 자동차용 용액을 자동차로 주입하도록 된 관인 유출관(C)으로 구성된다.

여기서, 상기 유입관(B)과 유출관(C)에는 밸브(a', b,')와 펌프(30)가 각각 구비되어진다.

따라서, 상기 유입관(B)상의 밸브(a')를 개방하고 펌프(30)를 작동시키면 외부공급부(10) 내부의 용액이 탱크 내부로 이동되어 저장되어지며, 자동차의 용액 공급 필요시는 상기 유출관(C)상에 구비된 밸브(b')를 개방하여 펌프(30)를 작동시키므로 상기 탱크본체(30)에 저장된 용액을 자동차로 주입시키도록 된다.

그러나, 상기와 같은 용액공급장치는 용액의 이동 과정중 주변의 공기가 용액에 용해되어 그 성능이 저하되는 한편, 용액의 주입을 위하여 필요 이상의 부품이 소요되는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 상기 탱크본체와 폐관로를 이루는 순환로를 구성하고, 이 폐관로 상에 다수개의 벤투리관을 구성하므로, 상기 순환관을 순환하는 용액에 용해된 산소를 제거하며, 불필요한 펌프를 제거하므로 경제성이 향상된 벤투리관을 이용한 자동차용 용액공급장치를 제공함에 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 벤투리관을 이용한 자동차용 용액공급장치의 작동상태를 도시한 구성도,

도 2는 도 1의 유입부의 작동상태를 도시한 단면도,

도 3은 도 2의 탈포부의 작동상태를 도시한 단면도,

도 4는 종래구조의 자동차용 오일공급장치를 도시한 구성도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 - 외부공급부,2 - 탱크본체,

3 - 펌프,4 - 유입부,

5 - 탱크게이지,6 - 탈포부,

7 - 공기배출부,a,b,c - 밸브,

A - 순환관,B - 유입관,

C - 유출관.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 상기 탱크본체와 폐관로를 형성하는 관으로 관로상에 공기배출부와 펌프 및 두 곳의 벤투리관이 구비되는 순환관과, 이 순환관에 결합되며 외부공급부내의 용액이 탱크본체로 이동되는 관인 유입관 및, 상기 탱크본체의 용액이 유출되는 관인 유출관으로 구성된다.

또한, 상기 유입관과 순환관 및 유출관 상에는 용액의 흐름을 제어하도록 된 밸브가 구비되어진다.

따라서, 상기 유입구상의 밸브를 개방하고 순환관상의 펌프가 작동되면, 외부공급부통내의 용액이 탱그내부로 유입되고 탱크내의 용액이 순환관을 순환하며 용액주에 용해된 공기를 벤투리관을 거치며 분리시킨후 공기배출부를 통해 외부로 방출하도록 되며, 다시 상기 유입구 상의 밸브를 폐쇄하고 유출구상의 밸브를 개방하고 펌프를 작동시키면, 상기 순환관을 순환하며 공기가 제거된 탱크상의 용액이 자동차로 유입되어진다.

이에 따라, 상기 자동차용 용액은 용액공급장치의 순환관을 순환하며 용액중의 공기가 제거되어지는 한편, 용액의 탱크본체로의 유입과 자동차로의 주입을 순환관로 상의 펌프의 작동만으로 이루어지므로, 유입관로상 펌프가 제거되어지므로 그 경제성이 향상된다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 벤투리관을 이용한 자동차용 용액공급장치의 작동상태를 도시한 구성도로, 용액이 저장되는 탱크본체(2)와 폐관로를 이루어 탱크본체(2)에 저장된 용액이 순환되어지며 관로상에 공기배출부(7)와 벤투리관으로 이루어진 탈포부(6)와 펌프(3)가 구비되는 순환관(A), 외부공급부(1)의 용액을 탱크본체(2)로 유출시키는 관으로 상기 순환관(A)과 결합되어 유입부(4)를 형성하는 유입관(B) 및, 탱크본체(2)의 용액을 자동차로 주입시키는 관인 유출관(C)으로 구성된다.

또한, 상기 탱크본체(2)에는 상기 순환관을 통해 유입되는 용액의 양을 측정하도록 된 탱크게이지(5)가 구비되며, 상기 유입관(B)과 유출관(C) 및 순환관(A) 상에 상기 용액의 유동을 제어하는 밸브(a,b,c)가 각각 구성된다.

여기서, 도 2는 도 1의 유입부의 작동상태를 도시한 단면도로, 탱크본체(2)와 폐관로를 이루는 순환관(A)상의 중앙부 단면적이 감소되어 형성된 벤투리관과, 이 벤투리관과 측면결합되는 유입관(B)으로 구성된다.

따라서, 상기 순환관(A)을 순환하는 용액이 상기 단면적이 감소된 벤투리관부를 지나며 유속이 증가되고 이에 따라 상기 외부공급부(1)의 용액이 순환관(A)으로 유입되어진다.

또한 도 3은 도 1의 탈포부의 작동상태를 도시한 단면도로, 순환관(A)의 단면적이 감소되어 관내를 흐르는 용액의 유속이 증가되는 벤투리관과 이 벤투리관의 전방에 구비되는 공기배출부(7)로 구성된다.

따라서, 상기 순환관(A)을 순환하는 용액이 상기 단면적이 감소될 벤투리관을 유동하며 유속이 증가되며 관로를 통과하면, 용액에 용해된 공기가 분리되며, 이 분리된 공기가 공기배출부(7)로 유동되어 외부로 배출되도록 된다.

이에 따라, 탱크본체(2)의 용액이 하한선에 도달하면 상기 유입구(B)상의 밸부를 개방한 후 펌프(3)를 구동시키면, 상기 외부공급부(1)의 용액이 탱크본체(2)의 내부로 유입되어지며, 이때 순환관(A)상의 밸브(a)를 개방하면 탱크본체(2)로 유입된 용액이 순환관(A)을 경유하는 한편 용액중에 함유된 공기를 분리하여 공기배출부(7)를 통해 외부로 배출하도록 된다.

또한, 상기 유입구(B)상의 밸브(b)와 순환관(A)상의 밸브(a)를 폐쇄하고, 상기 유출관(C)상의 밸브(c)를 개방한 상태에서 상기 펌프(3)를 구동하면 상기 순환관(A)을 순환하며 공기가 제거되어 탱크본체(2)에 저장되는 용액이 유출관(C)을 통해 자동차로 주입되도록 된다.

이에 따라 , 상기 순환관(A)상에 구비되는 펌프(3)의 동작에 따라 상기 외부공급부(1)의 용액이 탱크본체(2)로 유입되는 한편 자동차로 주입시키도록 되므로 그 경제성이 향상되는한편, 상기 탱크본체(2)로 유입되는 용액이 순환관(A)을 순환되면서 용액중의 공기가 제거되므로 용액의 기능이 향상되어진다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 자동차용 용액을 공급하도록 된 용액공급장치의 유입구쪽 펌프를 제거하고, 탱그본체와 폐관로를 형성하는 순환관을 구비하는 한편 이 순환관로 상에 벤투리관 및 펌프를 구비하므로, 상기 유입관을 통해 유입되는 용액을 순환시키며 용액중의 공기를 제거하므로 그 용액의 질을 향상시키는 한편 불필요한 펌프가 제거되므로 그 경제성이 향상되는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 외부공급부로부터 용액이 유입되는 관으로 관로상에 밸브와 펌프가 구비되어지는 유입관과, 이 유입관으로부터 유입되는 용액이 저장되며 유입 및 유출되는 용액의 양을 측정하는 탱크게이지가 구비되는 탱크본체 및, 이 탱크본체에 저장된 용액을 자동차로 주입시키도록 된 관으로 관로상에 밸브와 펌프가 구비되는 유출관으로 구성된 벤투관을 이용한 자동차용 용액공급장치에 있어서,

   상기 탱크본체(2)와 폐관로를 이루며 관로상에 펌프(3)와 밸브(a) 벤투리관 및 공기배출부(7)가 구비되는 순환관(A), 이 순환관(A)의 상부에 결합되어 외부공급부(1)의 용액을 탱크본체(2)로 유입시키며 관로상에 밸브(b)가 구비되는 유입관(B) 및, 탱크본체(2)의 용액을 자동차로 유입시키는 관으로 관로상에 밸브(c)가 구비되는 유출관(C)으로 구성된 것을 특징으로 하는 벤투리관을 이용한 자동차용 용액공급장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 순환관(A)의 관로상에는 관로의 단면적이 감소되는 벤투리관과 공기배출부(7)로 이루어져 관로를 순환하는 용액에 용해된 공기를 제거하도록 된 탈포부(6)와, 상기 유입관(B)과 순환관(A)이 결합되어 상기 순환관(A) 상의 펌프(3) 작동에 따라 외부공급부(1)의 용액을 상기 탱크본체(2)로 유입시키도록 된 유입부(4)로 구성된 것을 특징으로 하는 벤투리관을 이용한 자동차용 용액공급장치.
3. 제 1 항에 있어서, 유입관(B)과 순환관(A)상의 밸브(b,a)를 개방하고 유출관상(C)의 밸브(c)를 폐쇄한 상태에서 펌프(3)를 구동시키면 상기 외부공급부(1)의 용액이 탱크본체(2)로 유입되며 순환관(A)을 순환하도록 되고, 상기 유입관(B)과 유출관(C)상이 밸브(b,c)를 폐쇄한 상태에서 펌프(3)를 구동시키면 상기 탱크본체(2)의 용액이 순환관(A)을 순환하도록 되며, 상기 유입관(B)과 순환관(A)상의 밸브(b,a)를 폐쇄한 상태에서 유출관(C)상의 밸브(3)를 개방하면 탱크본체(2)의 용액이 자동차용 주입되도록 된 벤투리관을 이용한 자동차용 용액공급장치.