KR19980068644A

KR19980068644A - Automotive solution supply device using a venturi tube

Info

Publication number: KR19980068644A
Application number: KR1019970005353A
Authority: KR
Inventors: 박준회
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1997-02-21
Filing date: 1997-02-21
Publication date: 1998-10-26

Abstract

본 발명은 벤투리관을 이용한 자동차용 용액공급장치에 관한 것으로, 자동차용 용액을 공급하도록 된 용액공급장치의 유입구쪽 펌프를 제거하고, 탱크본체(2)와 폐관로를 형성하는 순환관(A)를 구비하며, 이 순환관(A)로 상에 벤투리관 및 펌프(3)를 구비하도록 하므로, 상기 유입관(B)을 통해 유입되는 용액을 순환시키면 용액중의 공기를 제거시키도록 되어, 그 용액의 질이 향상되는 한편 불필요한 펌프가 제거되므로, 그 경제성 및 이용성이 향상된 것이다.The present invention relates to a vehicle solution supply apparatus using a venturi tube, and removes the inlet side pump of the solution supply apparatus for supplying a solution for automobiles, and a circulation pipe (A) and a closed pipe to form a closed pipeline (A) And a venturi tube and a pump (3) on the circulation pipe (A) to circulate the solution introduced through the inlet pipe (B) to remove the air in the solution. As a result, the quality of the solution is improved while unnecessary pumps are removed, thereby improving economic efficiency and usability.

Description

Automotive solution supply device using a venturi tube

본 발명은 자동차용 용액을 주입하도록 된 벤투리관을 이용한 자동차용 용액 공급장치에 관한 것으로, 특히 탱크본체와 폐관로를 이루는 순환관이 구비되고 이순환관 상에 다수개의 벤투리관이 구비되어, 이 벤투리관을 매개로 용액속에 용해된 공기가 제거되며 불필요한 장치를 제거되도록 하므로, 그 이용성과 경제성이 향상된 벤투리관을 이용한 자동차용 용액공급장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle solution supplying device using a venturi tube to inject a solution for the automobile, in particular, a circulation pipe forming the tank body and the closed pipe is provided, and a plurality of venturi tubes are provided on the circulation pipe, Since the air dissolved in the solution is removed through the venturi tube and unnecessary devices are removed, the present invention relates to an automotive solution supply apparatus using the venturi tube with improved usability and economy.

일반적으로 자동차는 브레이크액, 부동액, 워셔액 및 그 밖의 용액을 이용하여 자동차의 운행에 이용하도록 되는 바, 이러한 용액들은 공기와의 접촉을 통해 공기가 용해되면 그 기능이 저하되므로, 자동차에 공급시 공급과정중 발생되는 산소의 용해를 방지하도록 밀폐성을 갖는 용액공급장치를 이용하여 공급되어진다.In general, automobiles are used for driving a vehicle using brake fluid, antifreeze, washer fluid, and other solutions. These solutions are supplied when supplied to a vehicle, because their function decreases when air is dissolved through contact with air. In order to prevent the dissolution of oxygen generated during the process is supplied using a solution supply device having a sealing.

여기서, 상기 용액공급장치의 종래구조는 도 4에 도시된 바와 같이, 외부공급부(10)의 용액이 유입되는 관인 유입관(B)과, 자동차용 용액이 저장되며 유출되는 용액의 양을 측정할 수 있도록 된 탱크게이지(50)가 구비된 탱크본체(20) 및, 탱크본체(20)의 하부로 부착되어 탱크본체(20)에 저장된 자동차용 용액을 자동차로 주입하도록 된 관인 유출관(C)으로 구성된다.Here, the conventional structure of the solution supply device, as shown in Figure 4, the inlet pipe (B) which is a pipe in which the solution of the external supply unit 10, and the solution for the vehicle is stored and the amount of the solution to be measured outflow Tank body 20 is provided with a tank gauge 50, and the outflow pipe (C) which is attached to the lower portion of the tank body 20 to inject the vehicle solution stored in the tank body 20 to the vehicle It consists of.

여기서, 상기 유입관(B)과 유출관(C)에는 밸브(a', b,')와 펌프(30)가 각각 구비되어진다.Here, the inlet pipe (B) and the outlet pipe (C) is provided with a valve (a ', b,') and the pump 30, respectively.

따라서, 상기 유입관(B)상의 밸브(a')를 개방하고 펌프(30)를 작동시키면 외부공급부(10) 내부의 용액이 탱크 내부로 이동되어 저장되어지며, 자동차의 용액 공급 필요시는 상기 유출관(C)상에 구비된 밸브(b')를 개방하여 펌프(30)를 작동시키므로 상기 탱크본체(30)에 저장된 용액을 자동차로 주입시키도록 된다.Therefore, when the valve (a ') on the inlet pipe (B) is opened and the pump 30 is operated, the solution inside the external supply unit 10 is moved into the tank and stored. Since the pump 30 is operated by opening the valve b 'provided on the outlet pipe C, the solution stored in the tank body 30 is injected into the vehicle.

그러나, 상기와 같은 용액공급장치는 용액의 이동 과정중 주변의 공기가 용액에 용해되어 그 성능이 저하되는 한편, 용액의 주입을 위하여 필요 이상의 부품이 소요되는 문제점이 있었다.However, the solution supply device as described above has a problem in that the surrounding air is dissolved in the solution during the movement of the solution, the performance thereof is degraded, and more parts are required for the injection of the solution.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 상기 탱크본체와 폐관로를 이루는 순환로를 구성하고, 이 폐관로 상에 다수개의 벤투리관을 구성하므로, 상기 순환관을 순환하는 용액에 용해된 산소를 제거하며, 불필요한 펌프를 제거하므로 경제성이 향상된 벤투리관을 이용한 자동차용 용액공급장치를 제공함에 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been devised to solve the above problems, and constitutes a circulation passage constituting the tank body and a closed pipe passage, and constitutes a plurality of venturi tubes on the closed pipe passage, so that the solution circulates the circulation pipe. The purpose of the present invention is to provide an automotive solution supply apparatus using a venturi tube with improved economic efficiency by removing oxygen dissolved in an unnecessary pump and removing unnecessary pumps.

도 1은 본 발명에 따른 벤투리관을 이용한 자동차용 용액공급장치의 작동상태를 도시한 구성도,1 is a configuration diagram showing the operating state of the automotive solution supply apparatus using a venturi tube according to the present invention,

도 2는 도 1의 유입부의 작동상태를 도시한 단면도,2 is a cross-sectional view showing an operating state of the inlet of FIG.

도 3은 도 2의 탈포부의 작동상태를 도시한 단면도,3 is a cross-sectional view showing an operating state of the defoaming part of FIG.

도 4는 종래구조의 자동차용 오일공급장치를 도시한 구성도이다.Figure 4 is a block diagram showing a conventional oil supply device for a vehicle.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1 - 외부공급부,2 - 탱크본체,1-external supply, 2-tank body,

3 - 펌프,4 - 유입부,3-pump, 4-inlet,

5 - 탱크게이지,6 - 탈포부,5-tank gauge, 6-defoaming part,

7 - 공기배출부,a,b,c - 밸브,7-air outlet, a, b, c-valve,

A - 순환관,B - 유입관,A-circulation pipe, B-inlet pipe,

C - 유출관.C-outlet pipe.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 상기 탱크본체와 폐관로를 형성하는 관으로 관로상에 공기배출부와 펌프 및 두 곳의 벤투리관이 구비되는 순환관과, 이 순환관에 결합되며 외부공급부내의 용액이 탱크본체로 이동되는 관인 유입관 및, 상기 탱크본체의 용액이 유출되는 관인 유출관으로 구성된다.In order to achieve the above object, the present invention is a pipe forming the main body and the closed pipe passage, the circulation pipe is provided with an air discharge portion and a pump and two venturi pipe on the pipeline, and coupled to the circulation pipe And an inlet tube that is a tube through which the solution in the external supply is moved to the tank body, and an outlet tube that is a tube through which the solution of the tank body flows out.

또한, 상기 유입관과 순환관 및 유출관 상에는 용액의 흐름을 제어하도록 된 밸브가 구비되어진다.In addition, the inlet pipe, the circulation pipe and the outlet pipe is provided with a valve to control the flow of the solution.

따라서, 상기 유입구상의 밸브를 개방하고 순환관상의 펌프가 작동되면, 외부공급부통내의 용액이 탱그내부로 유입되고 탱크내의 용액이 순환관을 순환하며 용액주에 용해된 공기를 벤투리관을 거치며 분리시킨후 공기배출부를 통해 외부로 방출하도록 되며, 다시 상기 유입구 상의 밸브를 폐쇄하고 유출구상의 밸브를 개방하고 펌프를 작동시키면, 상기 순환관을 순환하며 공기가 제거된 탱크상의 용액이 자동차로 유입되어진다.Therefore, when the valve on the inlet is opened and the pump on the circulation pipe is operated, the solution in the external supply cylinder flows into the tank, the solution in the tank circulates through the circulation pipe, and the air dissolved in the solution is passed through the venturi tube. After separating, it is discharged to the outside through the air outlet, and again closing the valve on the inlet, opening the valve on the outlet, and operating the pump, circulates the circulation pipe and the solution on the tank with the air removed enters the vehicle. It is done.

이에 따라, 상기 자동차용 용액은 용액공급장치의 순환관을 순환하며 용액중의 공기가 제거되어지는 한편, 용액의 탱크본체로의 유입과 자동차로의 주입을 순환관로 상의 펌프의 작동만으로 이루어지므로, 유입관로상 펌프가 제거되어지므로 그 경제성이 향상된다.Accordingly, the automotive solution circulates through the circulation pipe of the solution supply device, while the air in the solution is removed, while the solution is introduced into the tank body and the injection into the vehicle is performed only by the operation of a pump on the circulation pipe. Since the pump on the inlet line is removed, the economic efficiency is improved.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 벤투리관을 이용한 자동차용 용액공급장치의 작동상태를 도시한 구성도로, 용액이 저장되는 탱크본체(2)와 폐관로를 이루어 탱크본체(2)에 저장된 용액이 순환되어지며 관로상에 공기배출부(7)와 벤투리관으로 이루어진 탈포부(6)와 펌프(3)가 구비되는 순환관(A), 외부공급부(1)의 용액을 탱크본체(2)로 유출시키는 관으로 상기 순환관(A)과 결합되어 유입부(4)를 형성하는 유입관(B) 및, 탱크본체(2)의 용액을 자동차로 주입시키는 관인 유출관(C)으로 구성된다.1 is a configuration diagram showing the operating state of the automotive solution supply apparatus using a venturi tube according to the present invention, the solution is stored in the tank body (2) to form a closed pipeline and the tank body (2) in which the solution is stored A solution of the circulation pipe (A) and the external supply unit (1) having a defoaming unit (6) and a pump (3) formed of an air discharge unit (7) and a venturi tube on a pipeline to the tank body (2) It is composed of an inlet pipe (B) which is coupled to the circulation pipe (A) to form an inlet (4) to the outflow pipe, and an outlet pipe (C) which is a pipe for injecting the solution of the tank body (2) into the vehicle.

또한, 상기 탱크본체(2)에는 상기 순환관을 통해 유입되는 용액의 양을 측정하도록 된 탱크게이지(5)가 구비되며, 상기 유입관(B)과 유출관(C) 및 순환관(A) 상에 상기 용액의 유동을 제어하는 밸브(a,b,c)가 각각 구성된다.In addition, the tank body (2) is provided with a tank gauge (5) to measure the amount of the solution flowing through the circulation pipe, the inlet pipe (B) and outlet pipe (C) and circulation pipe (A) Valves (a, b, c) are respectively configured to control the flow of the solution on the bed.

여기서, 도 2는 도 1의 유입부의 작동상태를 도시한 단면도로, 탱크본체(2)와 폐관로를 이루는 순환관(A)상의 중앙부 단면적이 감소되어 형성된 벤투리관과, 이 벤투리관과 측면결합되는 유입관(B)으로 구성된다.Here, Figure 2 is a cross-sectional view showing the operating state of the inlet of Figure 1, the venturi tube formed by reducing the cross-sectional area of the central portion on the circulation pipe (A) forming the tank main body 2 and the closed pipe passage, and the venturi tube and Consists of side inlet pipe (B).

따라서, 상기 순환관(A)을 순환하는 용액이 상기 단면적이 감소된 벤투리관부를 지나며 유속이 증가되고 이에 따라 상기 외부공급부(1)의 용액이 순환관(A)으로 유입되어진다.Therefore, the flow rate of the solution circulating through the circulation pipe (A) passes through the venturi tube portion having the reduced cross-sectional area, and thus the solution of the external supply unit (1) is introduced into the circulation pipe (A).

또한 도 3은 도 1의 탈포부의 작동상태를 도시한 단면도로, 순환관(A)의 단면적이 감소되어 관내를 흐르는 용액의 유속이 증가되는 벤투리관과 이 벤투리관의 전방에 구비되는 공기배출부(7)로 구성된다.In addition, Figure 3 is a cross-sectional view showing the operating state of the defoaming part of Figure 1, the cross-sectional area of the circulation tube (A) is provided in front of the venturi tube and the venturi tube to increase the flow rate of the solution flowing through the tube It consists of the air discharge part 7.

따라서, 상기 순환관(A)을 순환하는 용액이 상기 단면적이 감소될 벤투리관을 유동하며 유속이 증가되며 관로를 통과하면, 용액에 용해된 공기가 분리되며, 이 분리된 공기가 공기배출부(7)로 유동되어 외부로 배출되도록 된다.Therefore, when the solution circulating in the circulation pipe (A) flows through the venturi tube whose cross-sectional area is to be reduced and the flow rate is increased and passes through the pipeline, the air dissolved in the solution is separated, and the separated air is discharged from the air. It flows to (7) and is discharged to the outside.

이에 따라, 탱크본체(2)의 용액이 하한선에 도달하면 상기 유입구(B)상의 밸부를 개방한 후 펌프(3)를 구동시키면, 상기 외부공급부(1)의 용액이 탱크본체(2)의 내부로 유입되어지며, 이때 순환관(A)상의 밸브(a)를 개방하면 탱크본체(2)로 유입된 용액이 순환관(A)을 경유하는 한편 용액중에 함유된 공기를 분리하여 공기배출부(7)를 통해 외부로 배출하도록 된다.Accordingly, when the solution of the tank main body 2 reaches the lower limit, the pump 3 is driven after opening the valve on the inlet port B, and the solution of the external supply unit 1 is inside the tank main body 2. In this case, when the valve (a) on the circulation pipe (A) is opened, the solution introduced into the tank main body (2) passes through the circulation pipe (A) while separating the air contained in the solution and discharging the air ( It is discharged to outside through 7).

또한, 상기 유입구(B)상의 밸브(b)와 순환관(A)상의 밸브(a)를 폐쇄하고, 상기 유출관(C)상의 밸브(c)를 개방한 상태에서 상기 펌프(3)를 구동하면 상기 순환관(A)을 순환하며 공기가 제거되어 탱크본체(2)에 저장되는 용액이 유출관(C)을 통해 자동차로 주입되도록 된다.Further, the pump 3 is driven while the valve b on the inlet B and the valve a on the circulation pipe A are closed and the valve c on the outlet pipe C is opened. When the air is circulated through the circulation pipe A, the solution stored in the tank body 2 is injected into the vehicle through the outlet pipe C.

이에 따라 , 상기 순환관(A)상에 구비되는 펌프(3)의 동작에 따라 상기 외부공급부(1)의 용액이 탱크본체(2)로 유입되는 한편 자동차로 주입시키도록 되므로 그 경제성이 향상되는한편, 상기 탱크본체(2)로 유입되는 용액이 순환관(A)을 순환되면서 용액중의 공기가 제거되므로 용액의 기능이 향상되어진다.Accordingly, the solution of the external supply unit 1 flows into the tank body 2 and is injected into the vehicle according to the operation of the pump 3 provided on the circulation pipe A, thereby improving economic efficiency. On the other hand, as the solution introduced into the tank body 2 is circulated through the circulation pipe (A), the air in the solution is removed, so that the function of the solution is improved.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 자동차용 용액을 공급하도록 된 용액공급장치의 유입구쪽 펌프를 제거하고, 탱그본체와 폐관로를 형성하는 순환관을 구비하는 한편 이 순환관로 상에 벤투리관 및 펌프를 구비하므로, 상기 유입관을 통해 유입되는 용액을 순환시키며 용액중의 공기를 제거하므로 그 용액의 질을 향상시키는 한편 불필요한 펌프가 제거되므로 그 경제성이 향상되는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, the inlet-side pump of the solution supply device for supplying the solution for automobiles is removed, and the venturi pipe is provided on the circulation pipe while the circulation pipe is formed to form a tank body and a closed pipe path. And a pump, thereby circulating the solution flowing through the inlet pipe and removing the air in the solution, thereby improving the quality of the solution and eliminating unnecessary pumps, thereby improving economic efficiency.

Claims

The tank main body is provided with an inlet pipe with a valve and a pump on the pipeline, and a tank gauge for storing the solution flowing from the inlet pipe and measuring the amount of the solution flowing in and out. And, in the liquid solution supply apparatus for a vehicle using a vent-tube consisting of a discharge pipe is provided with a valve and a pump on the pipe to the pipe to inject the solution stored in the tank body,

A circulation pipe (A) forming a closed pipe path with the tank body (2) and having a pump (3), a valve (a), a venturi pipe, and an air discharge part (7), and an upper portion of the circulation pipe (A). Inlet pipe (B) coupled to the inlet of the solution of the external supply unit (1) into the tank body (2) is provided with a valve (b) on the conduit, and the pipe to the solution of the tank body (2) into the car Automotive solution supply apparatus using a venturi tube, characterized in that consisting of the outlet pipe (C) provided with a valve (c) on the pipeline.

The degassing part (6) according to claim 1, wherein the degassing part (6) comprises a venturi tube and an air discharge part (7) having a reduced cross sectional area on the conduit of the circulation pipe (A) to remove air dissolved in a solution circulating in the conduit. ), And the inlet pipe (B) and the circulation pipe (A) is combined to flow the solution of the external supply (1) into the tank body (2) in accordance with the operation of the pump (3) on the circulation pipe (A). Automotive solution supply apparatus using a venturi tube, characterized in that consisting of the inlet (4).

The pump (3) according to claim 1, wherein the pump (3) is operated with the valve (b, a) on the inlet pipe (B) and the circulation pipe (A) open and the valve (c) on the outlet pipe (C) closed. The solution of the external supply (1) is introduced into the tank body (2) to circulate the circulation pipe (A), the inlet pipe (B) and the outlet pipe (C) phase in the closed state of the valve (b, c) When the pump 3 is driven, the solution of the tank main body 2 circulates through the circulation pipe A, and the valves b and a on the inlet pipe B and the circulation pipe A are closed. Opening the valve (3) on the outlet pipe (C) is a solution solution for automobiles using a venturi tube so that the solution of the tank body (2) is injected for automobiles.