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KR19980016911A - Engine overheat protection - Google Patents

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Publication number
KR19980016911A
KR19980016911A KR1019960036606A KR19960036606A KR19980016911A KR 19980016911 A KR19980016911 A KR 19980016911A KR 1019960036606 A KR1019960036606 A KR 1019960036606A KR 19960036606 A KR19960036606 A KR 19960036606A KR 19980016911 A KR19980016911 A KR 19980016911A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
coolant
engine
vehicle
control unit
level switch
Prior art date
Application number
KR1019960036606A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
김경영
Original Assignee
박병재
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 박병재, 현대자동차주식회사 filed Critical 박병재
Priority to KR1019960036606A priority Critical patent/KR19980016911A/en
Publication of KR19980016911A publication Critical patent/KR19980016911A/en

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  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Abstract

본 발명은 차량의 장시간 주행시 발생하는 냉각수의 증발 및 새는현상으로 인해 냉각수가 줄어 부족할때에 운전자에게 냉각수의 부족을 경고하는한편 냉각수 부족시에 일정속도이상 주행할 수 없도록 하여 엔진의 과열로 인한 화재 및 차량의 사고를 방지할 수 있도록 한 엔진의 과열 방지장치에 관한 것으로 본 발명은 냉각수 탱크(10) 상 하에 레벨 스위치(11a)(11b)를 설치하고, 차량에 콘트롤 유니트(12)를 설치하되, 상기 냉각수 탱크(10)의 하부 레벨 스위치(11b)와 스피드센서(13)를 연결 접속하고 경고등(14)과 엔진으로의 연료 공급라인에 설치된 엑츄에이터(15)와 접속하여 구성한다.The present invention warns the driver of the lack of coolant when the coolant decreases due to the evaporation and leaking of the coolant caused by the long running of the vehicle, while preventing the coolant from running over a certain speed when the coolant is insufficient. And the present invention relates to an overheat prevention device of the engine to prevent the accident of the vehicle is provided with a level switch (11a) (11b) above and below the coolant tank (10), the control unit 12 is installed in the vehicle The lower level switch 11b of the cooling water tank 10 and the speed sensor 13 are connected to each other, and are connected to the warning lamp 14 and the actuator 15 provided in the fuel supply line to the engine.

Description

엔진의 과열 방지장치Engine overheat protection

본 발명은 히터의 냉각수에 관한 것으로, 특히 차량의 장시간 주행시 발생하는 냉각수의 증발 및 누수현상으로 인해 냉각수가 줄어 부족할때에 운전자에게 냉각수의 부족을 경고하는 한편 냉각수 부족시에 일정속도이상 주행할 수 없도록 하여 엔진의 과열로 인한 화재 및 차량의 사고를 방지할 수 있도록 한 엔진의 과열 방지장치에 관한 것이다.The present invention relates to a coolant of a heater, and in particular, when the coolant is insufficient due to the evaporation and leakage of the coolant generated during a long running of the vehicle, the driver is warned of the lack of coolant and can run more than a certain speed when the coolant is insufficient. The present invention relates to an engine overheating prevention device capable of preventing a fire and an accident of a vehicle due to an overheating of the engine.

일반적으로 현재 생산되어 사용중인 차량들은 차량의 주행중 엔진에서 발생되는 열을 냉각시키기위하여 엔진의 일측에 냉각수 탱크를 설치하고 엔진의 측면을 통과하는 냉각수 관을 설치하여 차량의 주행시 엔진에서 발생되는 열을 냉각시켜 엔진의 과열로 인한 차량의 화재 및 사고를 방지할 수 있도록 하였다.In general, vehicles currently produced and in use install a coolant tank on one side of the engine to cool the heat generated by the engine while the vehicle is running, and install a coolant pipe passing through the side of the engine to prevent the heat generated from the engine when the vehicle is running. By cooling the engine, it is possible to prevent the fire and accident of the vehicle caused by the engine overheating.

그러나, 상기한 종래의 엔진 과열 방지장치는 냉각수 탱크에 냉각수가 충분히 있을 때에는 문제가 없으나, 차량의 장시간 주행시 냉각수의 증발과 새는 현상으로 인하여 냉각수가 부족하게 될 경우 냉각수가 제 기능을 수행하지 못하므로, 엔진의 과열을 방지하지 못하여 차량의 화재 및 사고를 발생시키는 문제가 야기되었다.However, the conventional engine overheat prevention device does not have a problem when the coolant tank has enough coolant, but when the coolant is insufficient due to the evaporation and leakage of the coolant during long driving of the vehicle, the coolant does not function properly. As a result, the engine could not be prevented from overheating, resulting in a fire and an accident.

따라서, 본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창안한 것으로, 차량의 주행중 냉각수의 증발 및 누수현상으로 인하여 냉각수가 부족할때에는 운전자에게 냉각수의 부족을 경고하는 한편 차량의 속도를 제어할 수 있도록 하여 엔진의 과열로 인한 차량의 화재 및 사고를 방지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention was devised to solve the above-mentioned problems. When the coolant is insufficient due to the evaporation and leakage of the coolant while the vehicle is running, the driver can warn the driver of the lack of coolant and control the speed of the vehicle. The purpose is to prevent the fire and accident of the vehicle caused by the engine overheating.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 냉각수 탱크상 하에 레벨 스위치를 설치하고, 차량에 콘트롤 유니트를 설치하되 상기 냉각수 탱크의 하부 레벨 스위치와 스피드센서를 각각 연결 접속하고 경고등과 엔진으로의 연료 공급라인에 설치된 엑츄에이터와 접속하여 구성한 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a level switch under the coolant tank, and installs a control unit in the vehicle, but connects and connects the lower level switch and the speed sensor of the coolant tank to the warning light and the fuel supply line to the engine. Characterized in that the configuration is connected to the installed actuator.

도 1 은 본 발명의 개략적인 구성을 보인 도면.1 is a view showing a schematic configuration of the present invention.

도 2 는 본 발명의 작동상태를 나타내는 블럭도.2 is a block diagram showing an operating state of the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10 ; 냉각수 탱크 11a, 11b ; 레벨 스위치10; Cooling water tanks 11a and 11b; Level switch

12 ; 콘트롤 유니트 13 ; 스피드 센서12; Control unit 13; Speed sensor

14 ; 경고등 15 ; 엑츄에이터14; Warning lights 15; Actuator

16 ; 엑셀 페달 17 ; 드로틀 밸브16; Excel pedal 17; Throttle valve

이하 첨부된 도면에 의해 본 발명을 상세히 설명 하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 에서 나타낸 바와 같이, 냉각수 탱크(10)에 설치되어 냉각수량을 감지하는 레벨 스위치(11a, 11b)와, 차량의 속도를 감지하는 스피드 센서(13)와, 상기 레벨 스위치(11a, 11b)와 스피드 센서(13)의 신호를 입력받아 냉각수의 상태 및 엔진의 상태를 첵크하는 콘트롤 유니트(12)와, 상기 콘트롤 유니트(12)의 신호에 따라 드로틀 밸브(17)의 개폐량을 조절하여 연료의 공급량을 조절하는 엑츄에이터(15)로 구성한다.As shown in FIG. 1, level switches 11a and 11b installed in the coolant tank 10 to detect the amount of cooling water, speed sensors 13 to detect the speed of the vehicle, and level switches 11a and 11b. And a control unit 12 which checks the state of the coolant and the state of the engine by receiving a signal from the speed sensor 13, and adjusts the opening and closing amount of the throttle valve 17 according to the signal of the control unit 12 to control the fuel. It consists of an actuator 15 for adjusting the supply amount of.

상기 콘트롤 유니트(12)는 냉각수 탱크(10)의 냉각수 부족시 운전자에게 경고를 할 수 있는 경고 등(14)을 연결 접속하여 구성한다.The control unit 12 is configured by connecting and connecting a warning light 14 that can warn the driver when the coolant in the coolant tank 10 is insufficient.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 보면 다음과 같다.Looking at the operation and effect of the present invention configured as described above are as follows.

차량의 주행중 냉각수 탱크(10)의 냉각수가 부족하게 되면 레벨 스위치(11b)가 콘트롤 유니트(12)에 신호를 보내게되고, 콘트롤 유니트(12)는 경고등(14)을 점등하여 운전자에게 경고를 하는동시에 스피드센서(13)의 감지를 전달받아 엑츄에이터(15)에 신호를 보내어 드로틀 밸브(17)의 작동을 저하시켜 엑셀 페달(16)의 작동을 제어하므로, 차량의 주행속도를 자동으로(일정속도(예 40 km/h)이하로 저하시켜 엔진의 과열을 방지하는 것이다.If the coolant in the coolant tank 10 runs short while the vehicle is running, the level switch 11b sends a signal to the control unit 12, and the control unit 12 lights a warning light 14 to warn the driver. At the same time, the detection of the speed sensor 13 transmits a signal to the actuator 15 to reduce the operation of the throttle valve 17 to control the operation of the accelerator pedal 16, thereby automatically controlling the running speed of the vehicle (constant speed). (Example 40 km / h) is reduced below to prevent overheating of the engine.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 차량의 냉각수 부족시 냉각수의 부족을 운전자에게 경고하는한편 차량의 주행속도를 제어할 수있도록 하여 엔진과열로 인한 차량의 화재 및 사고를 방지할 수 있도록 한 것이다.As described above, the present invention is to warn the driver of the lack of coolant when the coolant is insufficient, to control the running speed of the vehicle to prevent fire and accident of the vehicle due to engine overheating.

Claims (2)

냉각수 탱크에 설치되어 냉각수량을 감지하는 레벨 스위치와, 차량의 속도를 감지하는 스피드 센서와, 상기 레벨 스위치와 스피드 센서의 신호를 입력받아 냉각수의 상태 및 엔진의 상태를 첵크하는 콘트롤 유니트와, 상기 콘트롤 유니트의 신호에 따라 드로틀 밸브의 개폐량을 조절하여 연료의 공급량을 조절하는 엑츄에이터로 구성한 것을 특징으로 하는 엔진의 과열 방지장치.A level switch installed in the coolant tank for sensing the amount of coolant, a speed sensor for sensing the speed of the vehicle, a control unit for receiving the signals of the level switch and the speed sensor and checking the state of the coolant and the engine; An engine overheating prevention device, characterized in that it comprises an actuator for controlling the amount of fuel supplied by adjusting the opening and closing amount of the throttle valve according to the signal of the control unit. 제 1 항에 있어서, 상기 콘트롤 유니트는 냉각수 탱크의 냉각수 부족시 운전자에게 경고를 할 수 있는 경고 등을 연결 접속한 것을 특징으로 하는 엔진의 과열 방지장치.The overheat prevention apparatus of an engine according to claim 1, wherein the control unit is connected with a warning light and the like for warning the driver when the coolant tank lacks coolant.
KR1019960036606A 1996-08-29 1996-08-29 Engine overheat protection KR19980016911A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100494802B1 (en) * 2002-11-29 2005-06-13 현대자동차주식회사 an apparatus for a prevention of engine overheating in vehicle

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100494802B1 (en) * 2002-11-29 2005-06-13 현대자동차주식회사 an apparatus for a prevention of engine overheating in vehicle

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