KR102005552B1 - 냉각장치가 설치된 터보 블로워 - Google Patents

Abstract

본 발명은 터보 블로워의 내부로 많은 양의 외기가 빠르게 공급되도록 하여 모터케이싱 내부의 고정자 및 회전자를 효과적으로 냉각시킬 수 있는 냉각장치가 설치된 터보 블로워에 관한 것이다.
상기의 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 냉각장치가 설치된 터보 블로워는, 냉각장치가, 모터케이싱에 대응되는 지름을 가지면서 양측면이 개방 형성되는 하우징; 상기 하우징의 개방된 일측면을 커버하도록 설치되는 원판 모양의 커버; 상기 하우징의 내부에 설치되면서 회전자의 회전 동작에 연동되어 회전 동작되며, 외기를 상기 하우징 및 상기 모터케이싱의 내부로 유입되도록 하는 팬기어유닛을 포함하고, 상기 팬기어유닛은, 상기 회전자의 회전축에 고정되어 회전 동작되면서 외측면을 따라 기어가 형성되는 제1 팬기어; 및 상기 제1 팬기어를 중심으로 방사상으로 복수 개가 설치되면서 상기 제1 팬기어의 기어와 맞물려 회전 동작되는 복수 개의 제2 팬기어를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

냉각장치가 설치된 터보 블로워{Turbo blower with Cooling Apparatus}

본 발명은 냉각장치가 설치된 터보 블로워에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 모터케이싱의 내부로 외기를 공급하여 고속 회전되는 터보 블로워의 고정자 및 회전자를 빠르게 냉각시키고, 이를 통해 터보 블로워의 과열을 방지하여 연속 가동 시간을 연장할 수 있는 냉각장치가 설치된 터보 블로워에 관한 것이다.

일반적으로 터보 블로워(torbo blower)는 스테이터(stator, 고정자)와 로터(rotor, 회전자)를 내부에 포함하는 모터케이싱과, 상기 모터케이싱의 일측에 설치되어 유입된 유체를 압축하여 토출하는 스크롤조립체로 구성된다.

이러한 터보 블로워는 고속으로 회전되는 동안 고정자, 회전자 및 회전축을 지지하는 베어링 등에 많은 열이 발생되고, 이러한 열에 의해 터보 블로워가 과열되어 구동이 멈추거나 화재가 발생하는 등의 문제가 있다.

따라서 근래에는 모터케이싱의 내부로 외기를 유입시켜 고정자와 회전자 등을 냉각하는 구조의 터보 블로워가 개발되고 있다.

상기와 같은 목적의 종래기술로는 등록특허공보 제1377057호의 터보 블로워장치(이하 '특허문헌'이라 한다)가 개시되어 있다.

상기 특허문헌의 터보 블로워장치는 외측 하우징의 일측에 샤프트와 연결되는 보조회전축이 설치되고, 이 보조회전축에 쿨링팬이 설치되며, 외측 하우징에 공기가 내부로 유입되는 복수 개의 구멍이 형성되어 쿨링팬의 회전 동작에 의해 외측 하우징의 내부로 외기가 유입되면서 스테이터와 로터 등의 내부 구성들이 냉각되도록 구성된다.

그러나 상기 특허문헌에 개시된 것과 같은 종래의 터보 블로워는 회전축에 쿨링팬을 설치하여 모터케이싱의 외측에서 내부로 외기를 토출시켜 공급하거나 또는 내부에서 외기를 흡인하여 회전자와 고정자를 냉각시키는 것이나, 이 경우 모터케이싱 내부 구조로 인해 쿨링팬의 크기 등에 제약이 있어 많은 양의 외기를 빠르게 공급하기가 구조적으로 어렵고, 더욱이 모터케이싱의 복잡하고 조밀한 구조로 인해 적은 양의 외기가 모터케이싱의 내부로 유입되어 정체되거나 또는 저속으로 흐르게 되면서 충분한 냉각효과를 기대하기 어려운 문제가 있다.

따라서 터보 블로워의 모터케이싱 내부로 많은 양의 외기를 빠르게 공급하여 적정의 유속을 유지할 수 있고, 이로 인해 고정자 및 회전자의 냉각 효율을 향상시킬 수 있도록 냉각구조가 개선된 터보 블로워의 개발이 요구된다.

KR 10-1377057 B1 (2014. 03. 17.) KR 10-1841117 B1 (2018. 03. 06.) KR 10-1580877 B1 (2015. 12. 22.) KR 10-1607492 B1 (2016. 03. 24.)

본 발명은 상기와 같은 종래의 터보 블로워가 가지는 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 터보 블로워의 내부로 많은 양의 외기가 빠르게 공급되도록 하여 모터케이싱 내부의 고정자 및 회전자를 효과적으로 냉각시킬 수 있는 냉각장치가 설치된 터보 블로워를 제공하는 것이다.

상기의 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 냉각장치가 설치된 터보 블로워는, 소정 지름을 가지는 모터케이싱의 내부에 고정자와 회전자가 설치되는 모터조립체와, 상기 모터조립체의 전방 쪽에 조립되어 상기 회전자의 회전에 의해 임펠러가 회전 동작되도록 구성되는 스크롤조립체 및 상기 모터조립체의 후방 쪽에 조립되어 외기가 상기 모터케이싱의 내부로 공급되도록 하는 냉각장치를 포함하는 냉각장치가 설치된 터보 블로워에 있어서, 상기 냉각장치는, 상기 모터케이싱에 대응되는 지름을 가지면서 양측면이 개방 형성되는 하우징; 상기 하우징의 개방된 일측면을 커버하도록 설치되는 원판 모양의 커버; 상기 하우징의 내부에 설치되면서 상기 회전자의 회전 동작에 연동되어 회전 동작되며, 외기를 상기 하우징 및 상기 모터케이싱의 내부로 유입되도록 하는 팬기어유닛을 포함하고, 상기 팬기어유닛은, 상기 회전자의 회전축에 고정되어 회전 동작되면서 외측면을 따라 기어가 형성되는 제1 팬기어; 및 상기 제1 팬기어를 중심으로 방사상으로 복수 개가 설치되면서 상기 제1 팬기어의 기어와 맞물려 회전 동작되는 복수 개의 제2 팬기어를 포함하는 것을 특징으로 한다.

그리고 본 발명은 상기 하우징의 내부에 내측면을 따라 소정 폭으로 돌출되는 안착부가 형성되고, 상기 안착부와 상기 팬기어유닛 사이에는, 상기 팬기어유닛을 통해 유입되는 공기를 안내하는 에어가이드가 설치되는 것을 또 다른 특징으로 한다.

또한, 본 발명은 상기 에어가이드가 가운데 부분에 위치되어 상기 회전자 방향으로 외기가 공급되도록 관통 형성되는 소정 지름의 관통공; 및 상기 제2 팬기어의 위치에 맞추어 상기 관통공을 중심으로 방사상으로 복수 개가 형성되는 테이퍼홀을 포함하고, 상기 테이퍼홀은, 상기 모터케이싱의 내측 후방 쪽에 설치되는 백플레이트에 형성되는 통기공의 위치에 맞추어 깔때기 모양으로 돌출 형성되는 것을 또 다른 특징으로 한다.

이에 더해 본 발명은 상기 팬기어유닛의 양측면에 원판 모양으로 형성되어 상기 제1, 2 팬기어의 위치를 고정하는 제1, 2 팬기어 서포트가 더 설치되는 것을 또 다른 특징으로 한다.

그리고 본 발명은 상기 제1 팬기어 대비 상기 제2 팬기어의 기어비는 2 : 1인 것을 또 다른 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 모터케이싱의 후방 쪽에 모터케이싱 커버가 설치되는 대신 소정 길이를 가지는 냉각장치가 설치되고, 이러한 냉각장치를 통해 많은 양의 외기가 모터케이싱의 내부로 빠르게 공급되면서 모터케이싱 내부에 설치되는 고정자 및 회전자를 빠르고 효과적으로 냉각시킬 수 있는 장점이 있다.

또한, 회전축에 연동되어 회전 동작되는 제1, 2 팬기어의 기어비로 인해 고정자를 냉각시키도록 설치되는 복수 개의 제2 팬기어의 회전 속도가 증속되어 회전되게 되고, 그 결과 고정자를 더욱 빠르게 냉각시킬 수 있는 장점이 있다.

이에 더해 모터케이싱으로부터 하우징을 분리하는 것만으로 냉각장치를 쉽게 교체하거나 점검할 수 있는 장점이 있다.

그리고 제1, 2 팬기어가 송풍팬(냉각팬)과 증속기의 기능을 수행하기 때문에 팬과 증속기를 따로 설치하는 것에 비해 구조가 간단하고, 이에 의해 설치 공간을 절약할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 냉각장치가 설치된 터보 블로워의 예를 보인 사시도.
도 2는 도 1의 평면도.
도 3은 도 2의 A-A선 단면도.
도 4는 본 발명에 따른 냉각장치의 예를 보인 사시도.
도 5는 도 4의 분리 사시도.
도 6은 본 발명에 따른 하우징의 예를 보인 단면도.
도 7은 본 발명에 따른 에어가이드의 예를 보인 단면도.
도 8은 본 발명에 따른 제1 팬기어 서포트의 예를 보인 사시도.
도 9는 본 발명에 따른 제2 팬기어 서포트의 예를 보인 사시도.
도 10은 본 발명에 따른 제1 팬기어 서포트에 팬기어유닛이 설치된 예를 보인 도면.
도 11은 본 발명에 따른 제1, 2 팬기어 서포트에 팬기어유닛이 조립된 예를 보인 도면.
도 12는 본 발명에 따른 제1 팬기어의 예를 보인 사시도.
도 13은 본 발명에 따른 제2 팬기어의 예를 보인 사시도.
도 14는 본 발명에 따른 제1 팬기어의 회전 동작에 의해 제2 팬기어가 연동되어 회전 동작되는 예를 보인 도면.
도 15는 본 발명에 따른 냉각장치를 통해 모터케이싱의 내부로 외기가 공급되는 예를 보인 도면.

이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 도시한 첨부도면에 따라 상세하게 설명한다.

본 발명은 터보 블로워의 내부로 많은 양의 외기가 빠르게 공급되도록 하여 모터케이싱 내부의 고정자 및 회전자를 효과적으로 냉각시킬 수 있는 냉각장치가 설치된 터보 블로워를 제공하고자 하는 것으로, 이러한 본 발명은 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 모터조립체(1), 스크롤조립체(2) 및 냉각장치(3)로 이루어진다.

이하에서는 설명의 편의를 위해 모터조립체(1)를 기준으로 스크롤조립체(2)가 설치되는 방향을 '전방'으로 지칭하여 설명하고, 이와 반대로 냉각장치(3)가 설치되는 방향을 '후방'으로 지칭하여 설명한다.

모터조립체(1)는 소정 지름을 가지는 모터케이싱(1A)과, 상기 모터케이싱(1A)의 내부에 설치 고정되는 소정 지름의 고정자(1B)와, 상기 고정자(1B)의 가운데 부분을 수평으로 관통하도록 설치되어 회전 동작되는 회전자(1C) 및 상기 모터케이싱(1A)의 일측에 설치되어 내부의 가열된 공기가 외부로 배출되도록 하는 공기배출구(1D)를 포함한다.

그리고 모터케이싱(1A)의 전방 쪽에는 후술되는 스크롤조립체(2)가 설치되고, 후방 쪽에는 냉각장치(3)가 설치되며, 이때 모터케이싱(1A)의 후방 쪽에 설치되는 커버는 냉각장치(3)가 설치되기 위해 분리된다.

스크롤조립체(2)는 모터조립체(1)의 전방 쪽에 설치되어 고속 회전에 의해 고압 회전자(1C)의 회전축(1C')에 연동되어 회전되는 임펠러를 포함하는 구성으로, 이러한 스크롤조립체(2)는 공지되어 널리 사용되는 구성이므로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.

냉각장치(3)는 모터조립체(1)의 후방 쪽에 설치되어 모터케이싱(1A)의 내부로 외기를 공급하여 모터케이싱(1A) 내부의 고정자(1B) 및 회전자(1C)를 냉각시키는 구성이다.

이러한 냉각장치(3)는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 하우징(10), 커버(20), 에어가이드(30), 제1 팬기어 서포트(40), 제2 팬기어 서포트(50) 및 팬기어유닛(60)을 포함하고, 이하에서는 이러한 냉각장치(3)의 구성들에 대하여 상세하게 설명한다.

하우징(10)은 모터케이싱(1A)의 후방 쪽에 조립 설치되어 후술되는 에어가이드(30), 제1, 2 팬기어 서포트(40, 50) 및 팬기어유닛(60)이 내부에 설치되도록 하는 구성이다.

이러한 하우징(10)은 도 6에 도시된 바와 같이 모터케이싱(1A)에 대응되는 지름을 가지면서 양측면이 개방 형성된 원통 모양의 하우징본체(11)와, 상기 하우징본체(11)의 후방 쪽 선단에 형성되어 커버(20)가 조립되는 단턱부(12)와, 상기 하우징본체(11)의 내측면을 따라 소정 폭 돌출 형성되어 에어가이드(30)가 지지되도록 하는 안착부(13)를 포함한다.

이때 하우징본체(11)에는 방사상으로 복수 개의 나사결합공(11A)이 형성되고, 이에 의해 모터케이싱(1A)의 후방 쪽에 하우징본체(11)가 소정 폭 중첩되도록 조립된 다음 나사 등의 체결부재(도면부호 없음)를 이용하여 상호 강건하게 조립된다.

커버(20)는 하우징(10)의 개방된 일측면을 커버하도록 설치되면서 후술되는 팬기어유닛(60)을 통해 외기가 하우징(10)의 내부로 유입되도록 복수 개의 통기공이 형성되는 구성이다.

이러한 커버(20)는 도 4에 도시된 바와 같이 하우징본체(11)에 대응되는 지름을 가지면서 일측면이 단턱부(12)에 소정 깊이 삽입되어 고정되도록 돌출 형성되는 원판 모양의 커버판(21)과, 상기 커버판(21)의 가운데 부분에 위치되어 회전자(1C)의 회전축(1C')이 관통 삽입되는 축관통공(22)과, 상기 축관통공(22)을 중심으로 방사상으로 복수 개 형성되어 후술되는 제1 팬기어(61)를 통해 외기가 내부로 유입되도록 하는 제1 통기공(23) 및 상기 제1 통기공(23)의 외측에 위치되면서 후술되는 제2 팬기어(62)를 통해 외기가 내부로 유입되도록 하는 복수 개의 제2 통기공(24)을 포함한다.

이때 제1, 2 통기공(23, 24)은 소정 지름을 가지는 구멍이 복수 개 형성되는 것으로 도시되었으나, 이와 달리 소정 지름을 가지는 단일 구멍으로 형성된 다음, 별도의 메시 망 등을 이용하여 벌래나 이물질 등이 쉽게 유입되지 않도록 커버될 수 있다.

에어가이드(30)는 하우징본체(11)의 내부에 설치되어 팬기어유닛(60)을 통해 유입되는 공기를 특정 위치로 집중시켜 유속을 증가시켜주는 구성이다.

이러한 에어가이드(30)는 도 5 및 도 7에 도시된 바와 같이 하우징본체(11)의 내측면에 밀착 고정되도록 소정 지름을 가지는 원판 모양을 가지면서 가운데 부분에는 회전자(1C) 쪽으로 외기가 집중되어 공급되도록 하는 소정 지름의 관통공(31)이 형성되고, 제2 팬기어(62)의 위치에 맞추어 관통공(31)을 중심으로 방사상으로 복수 개의 테이퍼홀(32)이 형성된다.

이때 테이퍼홀(32)은 모터케이싱(1A)의 내측 후방 쪽에 설치되는 백플레이트에 형성되는 통기공(PH)의 위치에 맞추어 깔때기 모양으로 소정 길이 돌출 형성되고, 이에 의해 제2 팬기어(62)를 통해 모터케이싱(11)의 내부로 공급되는 외기가 집중되어 더욱 빠르게 내부로 공급되게 된다.

제1, 2 팬기어 서포트(40, 50)는 하우징본체(11)의 내부에 설치되는 팬기어유닛(60)의 위치를 고정하는 구성이다.

이러한 제1, 2 팬기어 서포트(40, 50)는 도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이 원판 모양으로 소정 지름을 가지는 서포트판(41, 51)과, 상기 서포트판(41, 51)의 가운데 부분에 소정 지름을 가지도록 관통 형성되는 제1 관통공(42, 52)과, 상기 제1 관통공(42, 52)을 중심으로 방사상으로 소정 간격을 두고 복수 개 관통 형성되는 소정 지름의 제2 관통공(43, 53)을 포함한다.

그리고 제2 관통공(43, 53)에는 후술되는 제2 팬기어(62)의 회전축(62B)이 결합되는 축결합부(43A, 53A)가 형성된다.

또한, 제2 팬기어 서포트(50)의 제1 관통공(52)에는 회전자(1C)의 회전축(1C')이 관통 삽입되는 축관통공(52A)이 형성된다.

상기와 같은 구성에 의해 도 10 및 도 11에 도시된 바와 같이 제1, 2 팬기어 서포트(40, 50)의 가운데 부분에 제1 팬기어(61)가 위치된 다음, 회전축(1C')에 의해 위치 고정되고, 제2 관통공(43, 53)의 위치에 맞추어 제2 팬기어(62)가 위치된 다음 축결합부(43A, 53A)를 통해 제2 팬기어(62)의 회전축(62B)이 회전 가능하게 결합되어 위치 고정되게 된다.

팬기어유닛(60)은 회전축(1C')의 회전 동작에 연동되어 회전되면서 외기를 모터케이싱(11)의 내부로 공급하는 구성이다.

이러한 팬기어유닛(60)은 도 12 및 도 13에 도시된 바와 같이 회전자(1C)의 회전축(1C')에 고정되어 회전 동작되면서 외측면을 따라 기어가 형성되는 제1 팬기어(61) 및 상기 제1 팬기어(61)를 중심으로 방사상으로 복수 개가 설치되면서 제1 팬기어(61)의 기어와 맞물려 회전 동작되는 복수 개의 제2 팬기어(62)를 포함한다.

이때 제1, 2 팬기어(61, 62)는 외측면을 따라 기어가 형성되는 링 모양의 기어부(61A, 62A)와, 상기 기어부(61A, 62A)의 내측에 방사상으로 형성되어 외기를 송풍시키는 복수 개의 날개부(61C, 62C)로 이루어진다.

그리고 제1 팬기어(61)의 가운데 부분에는 회전자(1C)의 회전축(1C')이 관통 삽입되어 고정되는 축결합부(61B)가 구비되고, 제2 팬기어(62)의 가운데 부분에는 제1, 2 팬기어 서포트(40, 50)의 축결합부(43A, 53A)에 결합되는 소정 지름의 회전축(62B)이 구비된다.

그리고 제1 팬기어(61) 대비 제2 팬기어(62)의 기어비가 2 : 1이 되도록 구성되고, 이를 통해 제1 팬기어(61)가 회전자(1C)의 회전축(1C')을 따라 1회전될 때 제2 팬기어(62)가 2회전되면서 더욱 많은 양의 외기가 제2 팬기어(62)를 통해 고정자(1B) 쪽으로 연통되는 통기공(PH)으로 공급되게 된다.

상기와 같은 구성에 의해 도 14 및 도 15에 도시된 바와 같이 회전축(1C')을 따라 제1 팬기어(61)가 회전 동작되는 것에 의해 기어로 맞물리게 설치된 복수 개의 제2 팬기어(62)가 함께 회전 동작되게 되고, 이에 의해 고정자(1B)와 회전자(1C) 쪽으로 각각 많은 양의 외기가 공급되며, 이렇게 고정자(1B)와 회전자(1C)에 접촉되어 흐르면서 상대적으로 가열되게 되는 외기는 모터케이싱(1A)의 공기배출구(1D)를 통해 외부로 배출되게 된다.

한편, 모터케이싱(1A)의 내부에는 도 3에 도시된 바와 같이 모터조립체(1)와 스크롤조립체(2) 사이에 위치되도록 흡입팬(도면부호 없음)이 회전축(1C')에 더 설치되고, 이에 의해 냉각장치(3)를 통해 모터케이싱(1A)의 내부로 유입되는 공기가 흡입팬을 통해 빠르게 외부로 배출되게 되면서 고정자(1B) 및 회전자(1C)의 냉각 성능이 더욱 향상되게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명은 모터케이싱의 후방 쪽에 모터케이싱 커버가 설치되는 대신 소정 길이를 가지는 냉각장치가 설치되고, 냉각장치 내부에 설치되어 회전축에 의해 회전 동작되는 제1, 2 팬기어의 기어비로 인해 고정자를 냉각시키도록 설치되는 복수 개의 제2 팬기어의 회전 속도가 증속되어 회전되게 되며, 그 결과 많은 양의 외기가 모터케이싱의 내부로 빠르게 공급되어 고정자 및 회전자가 빠르게 냉각되게 된다.

위에서는 설명의 편의를 위해 바람직한 실시예를 도시한 도면과 도면에 나타난 구성에 도면부호와 명칭을 부여하여 설명하였으나, 이는 본 발명에 따른 하나의 실시예로서 도면상에 나타난 형상과 부여된 명칭에 국한되어 그 권리범위가 해석되어서는 안 될 것이며, 발명의 설명으로부터 예측 가능한 다양한 형상으로의 변경과 동일한 작용을 하는 구성으로의 단순 치환은 통상의 기술자가 용이하게 실시하기 위해 변경 가능한 범위 내에 있음은 지극히 자명하다고 볼 것이다.

1: 모터조립체 1A: 모터케이싱
1B: 고정자 1C: 회전자
1C': 회전축 1D: 공기배출구
2: 스크롤조립체 3: 냉각유닛
10: 하우징 11: 하우징본체
11A: 나사결합공 12: 단턱부
13: 안착부 20: 커버
21: 커버판 22: 축관통공
23: 제1 통기공 24: 제2 통기공
30: 에어가이드 31: 관통공
32: 테이퍼홀 40: 제1 팬기어 서포트
41: 서포트판 42: 제1 관통공
43: 제2 관통공 43A: 축결합부
50: 제2 팬기어 서포트 51: 서포트판
52: 제1 관통공 52A: 축관통부
53: 제2 관통공 53A: 축결합부
60: 팬기어유닛 61: 제1 팬기어
61A: 기어부 61B: 축결합부
61C: 날개부 62: 제2 팬기어
62A: 기어부 62B: 회전축
62C: 날개부 H: 축관통공
PH: 백플레이트 통기공

Claims (5)

1. 소정 지름을 가지는 모터케이싱(1A)의 내부에 고정자(1B)와 회전자(1C)가 설치되는 모터조립체(1)와, 상기 모터조립체(1)의 전방 쪽에 조립되어 상기 회전자(1C)의 회전에 의해 임펠러가 회전 동작되도록 구성되는 스크롤조립체(2) 및 상기 모터조립체(1)의 후방 쪽에 조립되어 외기가 상기 모터케이싱(1A)의 내부로 공급되도록 하는 냉각장치(3)를 포함하는 냉각장치가 설치된 터보 블로워에 있어서,
   상기 냉각장치(3)는,
   상기 모터케이싱(1A)에 대응되는 지름을 가지면서 양측면이 개방 형성되는 하우징(10);
   상기 하우징(10)의 개방된 일 측면을 커버하도록 설치되는 원판 모양의 커버(20);
   상기 하우징(10)의 내부에 설치되면서 상기 회전자(1C)의 회전 동작에 연동되어 회전 동작되며, 외기를 상기 하우징(10) 및 상기 모터케이싱(1A)의 내부로 유입되도록 하는 팬기어유닛(60);
   을 포함하고,
   상기 팬기어유닛(60)은,
   상기 회전자(1C)의 회전축(1C')에 고정되어 회전 동작되면서 외측면을 따라 기어가 형성되는 제1 팬기어(61); 및
   상기 제1 팬기어(61)를 중심으로 방사상으로 복수 개가 설치되면서 상기 제1 팬기어(61)의 기어와 맞물려 회전 동작되는 복수 개의 제2 팬기어(62);
   를 포함하고,
   상기 하우징(10)의 내부에는,
   내측면을 따라 소정 폭으로 돌출되는 안착부(13)가 형성되고,
   상기 안착부(13)와 상기 팬기어유닛(60) 사이에는,
   상기 팬기어유닛(60)을 통해 유입되는 공기를 집중시켜 유속을 증가시키는 에어가이드(30)가 설치되며,
   상기 에어가이드(30)는,
   가운데 부분에 위치되어 상기 회전자(1C) 방향으로 외기가 공급되도록 관통 형성되는 소정 지름의 관통공(31); 및
   상기 제2 팬기어(62)의 위치에 맞추어 상기 관통공(31)을 중심으로 방사상으로 복수 개가 형성되는 테이퍼홀(32);
   을 포함하고,
   상기 테이퍼홀(32)은,
   상기 모터케이싱(1A)의 내측 후방 쪽에 설치되는 백플레이트에 형성되는 통기공(PH)의 위치에 맞추어 깔때기 모양으로 돌출 형성되며,
   상기 팬기어유닛(60)의 양측면에는,
   원판 모양으로 형성되어 상기 제1, 2 팬기어(61, 62)의 위치를 고정하는 제1, 2 팬기어 서포트(40, 50)가 설치되고,
   상기 제1, 2 팬기어 서포트(40, 50)는,
   원판 모양으로 소정 지름을 가지는 서포트판(41, 51);
   상기 서포트판(41, 51)의 가운데 부분에 소정 지름을 가지도록 관통 형성되는 제1 관통공(42, 52); 및
   상기 제1 관통공(42, 52)을 중심으로 방사상으로 소정 간격을 두고 복수 개 관통 형성되는 소정 지름의 제2 관통공(43, 53);
   을 포함하며,
   상기 제2 관통공(43, 53)에는,
   상기 제2 팬기어(62)의 회전축(62B)이 결합되는 축결합부(43A, 53A)가 형성되고,
   상기 제2 팬기어 서포트(50)의 상기 제1 관통공(52)에는,
   상기 회전축(1C')이 관통 삽입되는 축관통공(52A)이 형성되어, 상기 제1, 2 팬기어 서포트(40, 50)의 가운데 부분에 상기 제1 팬기어(61)가 위치된 다음 상기 회전축(1C')에 의해 위치 고정되고, 상기 제2 관통공(43, 53)의 위치에 맞추어 상기 제2 팬기어(62)가 위치된 다음 상기 축결합부(43A, 53A)를 통해 상기 제2 팬기어(62)의 상기 회전축(62B)이 회전 가능하게 결합되어 위치 고정되며,
   상기 제1 팬기어(61) 대비 상기 제2 팬기어(62)의 기어비가 2 : 1이 되도록 구성되어 상기 제1 팬기어(61)가 상기 회전축(1C')을 따라 1회전될 때 상기 제2 팬기어(62)가 2회전되면서 많은 양의 외기가 상기 제2 팬기어(62)를 통해 상기 고정자(1B) 쪽으로 연통되는 상기 통기공(PH)으로 공급되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 냉각장치가 설치된 터보 블로워.
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