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KR101675300B1 - 개스킷 및 개스킷의 제조방법 - Google Patents

개스킷 및 개스킷의 제조방법 Download PDF

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KR101675300B1
KR101675300B1 KR1020150045882A KR20150045882A KR101675300B1 KR 101675300 B1 KR101675300 B1 KR 101675300B1 KR 1020150045882 A KR1020150045882 A KR 1020150045882A KR 20150045882 A KR20150045882 A KR 20150045882A KR 101675300 B1 KR101675300 B1 KR 101675300B1
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Abstract

체결구에 의한 체결력이 낮은 경우에도 체결력 부족에 빠지는 것을 피하면서, 실 성능을 향상할 수 있는 개스킷 및 개스킷의 제조방법을 제공한다.
[해결수단] 개스킷(20)을 구성하는 금속판(21)~금속판(23) 및 링형태 부재(33) 중 적어도 금속판(21), 금속판(23) 및 링형태 부재(33)를 마르텐사이트계의 스텐레스 강판으로 구성하는 것과 함께, 제 1 보어용 비드(30)중 적어도 한쪽부분과 제 2 보어용 비드(34)중 적어도 한쪽 부분에, 스텐레스 강판의 경도보다도 높은 경도의 고경도부(35)를 형성했다.

Description

개스킷 및 개스킷의 제조방법{GASKET AND METHOD FOR MANUFACTURING GASKET}
본 발명은, 개스킷 및 개스킷의 제조방법에 관해서, 보다 상세하게는, 체결구에 의한 체결력이 낮은 경우에도 체결력 부족에 빠지는 것을 피하면서, 실(seal) 성능을 향상할 수 있는 개스킷 및 개스킷의 제조방법에 관한 것이다.
페라이트계 스텐레스 강판에, 환상(環狀)으로 형성된 실 비드의 일부에만, 국부적으로 경도(硬度)를 저하시킨 경도 저감 영역을 설치한 개스킷이 제안되고 있다(예를 들면, 특허문헌 1 참조).
이 개스킷은 경도 저감 영역 이외의 부분을 고경도(高硬度)로 유지해서 탄력특성을 확보하고, 또한 실 비드의 경도 저감 영역에서의 늘어남을 확보해서, 실 비드의 가장자리 부분에 생기는 크랙(crack)의 발생을 방지하고 있다. 또한 이 개스킷을 구성하는 금속판은 JIS 규격에서 규정하는 SUS301-CSPH, SUS304-CSPH로 대표되는 오스티나이트계의 스텐레스 강판, 또는 SUS430으로 대표되는 페라이트계의 스텐레스 강판이고, 그 경도가 비커스 경도 400HV~550HV로 설정되어 있다. 또한, 경도 저감 영역의 경도가 비커스 경도 170HV~445HV로 설정되어 있다.
근래의 엔진은 연비향상을 위해서 실린더 헤드 및 실린더 블록을 얇게(薄肉化)해서 경량화 및 저강성화를 도모하고 있다. 이 때문에, 실린더 헤드 및 실린더 블록의 얇음에 의해 개스킷의 볼트 체결력이 저감하고 있다.
이와 같이 볼트의 체결력이 저감한 경우에, 특허문헌 1 기재의 개스킷에 있어서는 실 성능의 강화를 필요로 하지 않는 부분도 고경도가 되기 때문에, 실린더 헤드 및 실린더 블록을 체결했을 때에, 개스킷이 체결력 부족에 빠져서 실 성능이 악화된다.
[선행기술문헌]
[특허문헌]
[특허문헌 1] 특개 2000-027999호 공보
[발명의 개요]
본 발명은, 상기의 문제를 감안하여 이루어진 것으로, 그 과제는, 체결구에 의한 체결력이 낮은 경우에도 체결력 부족에 빠지는 것을 피하면서, 실 성능을 향상 할 수 있는 개스킷 및 개스킷의 제조방법을 제공하는 것에 있다.
상기의 과제를 해결하기 위한 본 발명의 개스킷은, 체결구에 의해 체결되는 두개의 부재 사이에 끼워 넣은 한장의 금속판 또는 두장 이상을 적층한 금속판으로 구성되고, 그 두개의 부재중 적어도 한쪽에 설치된 실 대상 구멍에 대응시킨 개구부(開口部)와, 그 금속판의 평면으로부터 그 두 개의 부재의 한쪽을 향해서 돌출해서 그 개구부를 환상으로 감싸는 실 비드와, 그 체결구가 끼워 넣어지는 삽통(揷通)구멍을 구비한 개스킷에 있어서, 상기 금속판 중 적어도 한장을 마르텐사이트계의 스텐레스 강판으로 구성하는 것과 동시에, 그 스텐레스 강판에 형성된 상기 실 비드 중 적어도 한부분에, 그 스텐레스 강판의 경도보다도 높은 경도를 갖는 고경도(高硬度)부분을 형성한 것을 특징으로 하는 것이다.
또한, 상기의 문제를 해결하기 위한 본 발명의 개스킷의 제조방법은, 체결구에 의해 체결되는 두개의 부재 사이에 끼워 넣어지는 개스킷의 제조방법으로, 한장의 금속판 또는 두장 이상을 적층한 금속판 중의 적어도 한장의 마르텐사이트계의 스텐레스 강판에, 상기 두개의 부재 중 적어도 한쪽에 설치된 실 대상 구멍에 대응시킨 개구부와, 그 스텐레스 강판의 평면에서 상기 두개의 부재 중 한쪽을 향해서 돌출하여 그 개구부를 환상으로 감싸는 실 비드와, 상기 체결구가 끼워 넣어지는 삽통구멍을 형성하는 공정을 행한 후에, 상기 실 비드 중 적어도 한쪽부분에 레이저를 조사(照射)하는 담금질 가공을 실시해서, 상기 스텐레스 강판의 경도보다도 높은 경도의 고경도부를 형성하는 공정을 행하는 것을 특징으로 하는 방법이다.
본 발명의 개스킷 및 개스킷의 제조방법에 의하면, 개스킷을 구성하는 금속판 중 적어도 한장을 마르텐사이트계의 스텐레스 강판으로 구성하고, 그 스텐레스 강판에 형성된 실 비드의 일부에 주위보다도 고경도화한 고경도부를 형성한다. 이것에 의해, 개스킷의 전체의 경도가 낮아지는 것으로, 체결구에 의한 체결력이 낮은 경우에도 체결력 부족을 피할 수 있는 것과 동시에, 고경도부에 의해 실 성능이 필요한 부위의 경도를 높게 해서 실 성능을 향상할 수 있다.
예를 들면, 개스킷이 체결구에 의해 체결되었을 때에, 실 비드의 저면압(低面壓)이 되는 부위에 고경도부를 형성해서 그 부위를 보강하거나, 실 비드의 둘레 방향에 경도의 강약을 두어서 실 성능을 균일화하거나 하는 것이 가능하다.
[도 1] 본 발명의 개스킷의 실시형태를 예시하는 사시도이다.
[도 2] 도 1의 II-II 단면도이다.
[도 3] 도 1의 고경도부를 예시하는 확대도이며, 도 3(a)은 고경도부의 평면도, 도 3(b)은 도 3(a)의 III-III 횡단면도이다.
[도 4] 도 1의 실린더 보어와 보어용 비드부를 예시하는 평면도이다.
[도 5] 도 1의 물오일 구멍과 물오일 구멍용 비드부를 예시하는 평면도이다.
[도 6] 도 1의 고경도부의 다른 예를 나타내는 단면도이다.
[도 7] 본 발명의 개스킷의 다른 실시형태를 예시하는 단면도이다.
[도 8] 본 발명의 개스킷의 다른 실시형태를 예시하는 도이고, 도 8(a)은 개스킷의 평면도이고, 도 8(b)은 도 8(a)의 VIII-VIII 횡단면도이다.
이하, 본 발명의 개스킷 및 개스킷의 제조방법의 실시형태에 대해서 설명한다. 또한, 도 1~도 8은, 구성을 이해하기 쉽도록 치수를 변화시키고, 실린더 보어나 물오일 구멍의 크기, 비드의 두께, 형태 등의 치수를 반드시 실제 제조하는 것의 비율과는 일치시키지 않는다. 또한, 도면 중의 점선은 평면도에서 볼 때의 산접기, 일점쇄선은 골접기를 나타내고 있다.
도 1은, 본 발명의 실시형태로 이루어진 개스킷(20)의 구성을 나타낸다. 이 개스킷(20)은, 엔진(10)의 체결구인 볼트(11)에 의해 체결되는 실린더 헤드(12)와 실린더 블록(13)과의 사이에 끼워 넣어지는 것이다.
실린더 헤드(12)에는, 도시하지 않은 인젝터나 흡배기 밸브가 달려있고, 삽통구멍(14)이 상하방향으로 관통하고 있다. 실린더 블록(13)에는, 실 대상 구멍으로서 4개의 실린더 보어(15)가 형성되고, 그 실린더 보어(15) 내에 도시하지 않은 피스톤이 상하방향으로 자유자재로 왕복하게 부착되어 있다. 또한, 실린더 블록(13)에는, 실 대상 구멍으로서 실린더 보어(15)의 바깥 둘레에 형성된 워터 재킷용 물구멍이나 윤활유용 오일구멍 등의 물오일 구멍(16)이 형성되어 있다. 또한, 실린더 보어(15)의 바깥 둘레에, 하나의 실린더 보어(15)에 대해서 네개의 볼트구멍(17)이 형성되어 있다. 또한, 엔진(10)은 클로우즈드 데크(closed deeck)식으로 한정하지 않고, 오픈 데크(open deck)식 인것도 좋다.
개스킷(20)은 복수 장의 금속판(21), 금속판(22) 및 금속판(23)을 위에서부터 순차적으로 적층해서 형성되어 있다.
이 개스킷(20)에는, 실린더 보어(15)에 대응시켜서 배치된 4개의 보어용 개구부(24)와, 물오일 구멍(16)에 대응시켜서 배치된 복수의 물오일 구멍용 개구부(25)와, 볼트 구멍(17)에 대응시켜서 상하방향으로 관통시킨 삽통구멍(26)이 형성되어 있다. 또한, 개스킷(20)에는, 보어용 개구부(24)의 둘레 가장자리부에 배치된 보어용 비드부(27)와, 물오일 구멍용 개구부(25)의 둘레 가장자리부에 배치된 물오일 구멍용 비드(28)와, 삽통구멍(26)의 둘레 가장자리부에 배치된 삽통구멍용 비드부(29)가 각각 형성되어 있다. 보어용 비드부(27), 물오일 구멍용 비드부(28) 및 삽통구멍용 비드부(29)의 각각에는 실 비드가 형성되어 있다.
도 2에서 나타내듯이, 보어용 비드부(27)에는, 실 비드로서 금속판(21)의 평면으로부터 아래쪽을 향해서 돌출하여 보어용 개구부(24)를 환상으로 감싸는 제 1 보어용 비드(30)와, 금속판(21)의 보어용 개구부(24) 측의 끝부분(31)을 아래쪽으로 되접어 꺾은 되접어 꺾음부(32)가 형성되어 있다.
또한, 되접어 꺾음부(32)의 안쪽에 보어용 개구부(24)를 환상으로 감싸는 링 형태 부재(33)가 배치되어 있다. 그 링형태 부재(33)에는, 실 비드로서 그 평면으로부터 위쪽을 향해 돌출해서 보어용 개구부(24)를 환상으로 감싸는 제 2 보어용 비드(34)가 형성되어 있다. 이 링형태 부재(33)는 금속판(21)의 끝부분(31)보다도 보어용 개구부(24)쪽에 배치되어, 금속판(21)과 금속판(23) 사이에 끼워 넣어져 있다.
이와 같은 개스킷(20)에 있어서, 금속판(21), 금속판(23) 및 링형태 부재(33)를 마르텐사이트계의 스텐레스 강판으로 구성하는 것과 동시에, 제 1 보어용 비드(30)의 적어도 한부분과 제 2 보어용 비드(34)의 적어도 한부분에, 금속판(21)의 경도 및 링형태 부재(33)의 경도보다도 높은 경도의 고경도부(35)를 형성하고 있다.
마르텐사이트계의 스텐레스 강판으로는, 예를 들면, JIS 규격에서 규정하는 SUS403, SUS410, SUS420J1등을 예시할 수 있다. 또한, 이 스텐레스 강판의 경도는, 비커스 경도 100HV 이상, 234HV 이하로 설정되어 있다.
금속판(21), 금속판(23) 및 링형태 부재(33)에 비커스 경도 100HV이상, 234HV이하의 마르텐사이트계의 스텐레스 강판을 사용하는 것으로, 보다 바람직하게는 비커스 경도 150HV이상, 190HV이하의 마르텐사이트계의 스텐레스 강판을 사용하는 것으로, 개스킷(20)의 전체 경도가 낮아지게 되고, 볼트(11)의 체결력이 낮은 경우의 체결력 부족의 해소에 유리하게 된다.
또한, 금속판(21), 금속판(23) 및 링형태 부재(33)의 각 경도를 각각 별도의 경도로 해도 좋다. 또한, 금속판(22)도 마르텐사이트계의 스텐레스 강판으로 구성하는 것도 가능하지만, 금속판(22)는 금속판(21) 및 금속판(23)의 경도보다도 높은 경도로서, 스프링재로서의 특성을 갖는 것이 바람직하다.
고경도부(35)는, 볼트(11)에 의해 실린더 헤드(12) 및 실린더 블록(13)이 체결되었을 때에, 제 1 보어용 비드(30)의 둘레방향에서의 면압이 낮은 부위와, 제 2 보어용 비드(34)의 둘레방향에서의 면압이 낮은 부위에 형성되어 있다.
또한, 고경도부(35)는 적어도 볼트(11)에 의해 체결된 경우에 무엇보다도 면압이 가해지는 제 1 보어용 비드(30)가 돌출하는 쪽의 면(21a) 및 제 2 보어용 비드(34)가 돌출하는 쪽의 면(33a)에 형성되면 좋다. 단, 고경도부(35)가 이 실시형태와 같이 단면도 상에서 볼 때의 제 1 보어용 비드(30)의 전 영역(면(21a)이나 그 반대쪽의 면도 포함한다)이나 제 2 보어용 비드(34)의 전 영역에 형성되면, 보다 실 성능의 향상에 유리하게 된다.
이 고경도부(35)의 경도는, 비커스 경도 200HV 이상, 500HV 이하가 바람직하고, 보어용 비드부(27)에 형성되는 경우에는, 비커스 경도 250HV 이상, 350HV 이하가 보다 바람직하다. 고경도부(35)의 경도를 스텐레스 강판의 경도 이상으로 하는 것으로, 보어용 비드부(27)의 저면압이 되는 부위의 경도가 높아지기 때문에, 실 성능의 향상에는 유리하게 된다.
상기의 개스킷(20)에 의하면, 개스킷(20)을 구성하는 부재 중 적어도 금속판(21), 금속판(23) 및 링형태 부재(33)를 마르텐사이트계의 스텐레스 강판으로 구성하는 것으로, 개스킷(20)의 전체의 경도를 낮게해서 볼트(11)에 의한 체결력이 낮은 경우에도 체결력 부족을 피할 수 있다.
또한, 개스킷(20)의 보어용 비드부(27)의 저면압이 되는 부위에 주위보다도 고경도화 한 고경도부(35)를 형성하는 것으로, 이 개스킷(20)이 실린더 헤드(12)와 실린더 블록(13)의 사이에 끼워 넣어져서 볼트(11)에 의해 체결되었을 때에, 저면압이 되는 부위를 보강할 수 있다.
도 3 (a) 및 (b)에서 나타내듯이, 상기의 개스킷(20)에 있어서, 고경도부(35)가, 금속판의 평면상에서 볼 때, 제 1 보어용 비드(30)에 인접하는 부위(36)까지 확대해서 형성되는 것이 바람직하다. 고경도부(35)가 이와 같이 제 1 보어용 비드(30)에 인접하는 부위(36)를 포함함으로써 제 1 보어용 비드(30)의 굴곡부위의 바깥쪽의 부위도 포함하는 것이 되고, 그 굴곡부위에서의 크랙의 발생을 피할 수 있다. 또한, 제 2 보어용 비드(34)에 형성된 고경도부(35)에 대해서도 같은 식이다.
또한, 도 4에서 나타내듯이, 상기의 개스킷(20)에 있어서, 고경도부(35)와 스텐레스 강판의 경도의 저경도부(37)가 제 1 보어용 비드(30)를 따라서 제 1 보어용 비드(30)의 둘레방향에 번갈아 배치되는 것과 함께, 저경도부(37)가 고경도부(35)보다도 삽통구멍(26)에 근접해서 배치되는 것이 바람직하다. 또한, 도시하지 않은 제 2 보어용 비드(34)에 대해서도, 같은 식으로 구성되어 있다.
볼트(11)에 의해 실린더 헤드(12)와 실린더 블록(13)을 체결했을 때에, 개스킷(20)의 삽통구멍(26)의 근방에는 체결응력이 집중하고 있다. 보어용 비드부(27)에 있어서는, 보어용 개구부(24)의 중심(O)과 삽통구멍(26)의 중심(P)을 연결하는 볼트 축선(L1)에 평행한 삽통구멍(26)의 접선(L2) 사이의 부위에 그 체결응력이 집중하고 있다. 따라서, 제 1 보어용 비드(30)와 제 2 보어용 비드(34)에는, 체결되었을 때에 체결응력이 집중해서 고면압, 고(高)실성능이 되는 부위와, 저면압, 저(低)실성능이 되는 부위가 둘레방향에 번갈아서 존재하고 있다.
여기에서, 저경도부(37)가 고면압, 고실성능이 되는 부위에 형성되고, 고경도부(35)가 저면압, 저실성능이 되는 부위에 형성되는 것에 의해, 보어용 비드부(27)의 둘레방향에 강성(剛性)의 강약을 두는 것이 가능하다. 이것에 의해, 보어용 비드부(27)의 둘레방향의 실성능을 균일화해서, 실성능을 향상할 수 있다.
또한, 도 5에서 나타내듯이, 상기의 개스킷(20)에 있어서, 물오일 구멍용 비드부(28)의 적어도 한 부분에, 스텐레스 강판의 경도보다도 높은 경도의 고경도부(35)를 형성하는 것이 바람직하다.
이 고경도부(35)는 물오일 구멍용 비드부(28)의 볼트(11)의 체결력이 전달되기 어려운 부위에 형성되어 있다. 물오일 구멍용 비드부(28)의 볼트(11)의 체결력이 전달되기 어려운 부위로는, 삽통구멍(26)으로부터 멀리 떨어져서 배치된 부위나 삽통구멍(26)과의 사이에 보어용 개구부(24)나 물오일용 개구부(25)가 있는 부위의 것이다.
또한, 이 물오일 구멍용 비드부(28)에 형성된 고경도부(35)의 경도는, 비커스 경도 300HV이상, 450HV 이하가 바람직하다. 특히, 삽통구멍(26)보다도 바깥쪽에 위치하는 물오일 구멍용 비드부(28)는, 볼트(11)의 체결력이 전달되기 어렵기 때문에, 보어용 비드부(27)에 형성된 고경도부(35)보다도 그 경도를 단단하게 하는 것이 바람직하다.
이와 같이, 볼트(11)의 체결력이 전달되기 어려운 물오일 구멍용 비드부(28)에 고경도부(35)를 형성하는 것으로, 오버행(overhang)이 커지게 되는, 혹은 엔진(10)의 운전시에 서로 벌어짐이 커지게 되어 실 성능을 확보할 수 없는 물오일 구멍용 비드부(28)의 강성을 향상시켜서, 실 성능을 확보하는 것이 가능하다.
다음으로, 개스킷(20)의 제조방법에 대해서 설명한다. 우선, 금속판(21)~금속판(23)과 링형태 부재(33)를 형성한다. 다음으로, 금속판(21)~금속판(23)에 보어용 개구부(24), 물오일 구멍용 개구부(25) 및 삽통구멍(26)을 형성한다. 다음으로, 금속판(21)에 보어용 비드부(27), 물오일 구멍용 비드부(28) 및 삽통구멍용 비드부(29)를 형성하는 것과 동시에, 링형태 부재(33)에 제 2 보어용 비드(34)를 형성한다.
다음으로, 금속판(21)의 제 1 보어용 비드(30)가 돌출한 면(21a)쪽에서부터 제 1 보어용 비드(30)를 향해, 또는 링형태 부재(33)의 제 2 보어용 비드(34)의 돌출한 면(33a)쪽에서부터 제 2 보어용 비드(34)를 향해서 레이저를 조사하고, 도시하지 않은 냉각장치에 의해 조사부위를 냉각한다. 이 레이저에 의한 담금질 가공에 의해 고경도부(35)를 형성한다. 또한, 물오일 구멍용 비드부(28)의 실비드에도 같은식으로 레이저를 조사하여 냉각해서 고경도부(35)를 형성한다. 또한 고경도부(35)의 경도는, 레이저 조사시간 및 돌출한 쪽의 면(21a)에서의 담금질 깊이, 또한 냉각장치에 의한 냉각시간 중 어느 하나를 변화시키는 것으로 조절가능하게 된다.
다음으로, 링형태 부재(33)를 되접어 꺾음부(32)의 내부에 배치하도록, 되접어 꺾음부(32)를 되접어 꺾어서, 금속판(21)~금속판(23) 및 링형태 부재(33)를 적층해서 가스켓(20)의 제조를 완료한다.
이 제조방법에 의하면, 레이저 담금질 가공에 의해, 필요한 부위에만 고경도부(35)를 쉽게 또한 단시간에 형성할 수 있다. 또한, 레이저의 조사시간이나 담금질 깊이를 변화시키는 것으로 고경도부(35)의 경도를 변화시키는 경우에 유리하게 된다.
도 6에서 나타내듯이, 고경도부(35)는, 레이저 조사시간 및 돌출한 쪽의 면(21a)에서의 담금질 깊이, 또한 냉각장치에 의한 냉각시간 중 적어도 하나를 변화시켜서, 그 경도가 고경도부(35) 이외의 부위와의 경계를 향해 서서히 낮게 되어 있다. 여기에서는, 담금질 깊이(d1)가 제 1 보어용 비드(30)의 폭방향을 향해 서서히 얕아지게 되어, 고경도부(35)의 경도가 제 1 보어용 비드(30)의 폭방향을 향해서 매끄럽게 낮아지고 있다. 이것에 의해, 고경도부(35)의 경계부위에서의 크랙의 발생을 피하여 파손을 방지할 수 있다. 또한, 제 1 보어용 비드(30)의 종단면에 있어서도 같은 식으로, 고경도부(35)이외의 부위와의 경계를 향해서 서서히 낮게 되어 있는 것이 바람직하다.
도 1~도 6에서 나타내는 개스킷(20)에 의하면, 실린더 헤드(12) 및 실린더 블록(13)의 두께를 얇게함에 따라서, 볼트(11)에 의한 체결력이 낮아져도, 체결력 부족을 피할 수 있는 것과 함께 충분한 실 성능을 확보할 수 있기 때문에, 엔진(10)의 경량화 및 저강성화에 유리하게 된다. 이것에 의해, 엔진(10)의 연비를 향상할 수 있다. 또한, 상기의 실시형태에서는, 실린더 헤드(12)와 실린더 블록(13)과의 사이에 끼워 넣어지는 개스킷(20)을 예로 했지만, 본 발명은 이것에 한정되지 않는다.
예를 들면, 도 7에서 나타내듯이, 개스킷(20)을 복수개의 금속판(21)~금속판(23) 및 링형태 부재(33)를 적층시키지 않고, 한장의 금속판(21)만으로 구성해도 좋다.
또한, 도 8의 (a)에서 나타내듯이, 흡배기계의 매니폴드 개스킷(40)에도 적용할 수 있다. 이 매니폴드 개스킷(40)은 한장의 마르텐사이트계의 스텐레스 강판의 금속판(41)으로 구성된다. 금속판(41)에는, 매니폴드에 대응시켜서 배치되는 매니폴드용 개구부(42)와, 체결용의 볼트구멍에 대응시켜서 관통시킨 삽통구멍(43)이 형성되어 있다. 또한, 매니폴드용 개구부(42)의 둘레 가장자리부에 배치된 매니폴드용 비드부(44)와, 삽통구멍(43)의 둘레 가장자리부에 배치된 삽통구멍용 비드부(45)가 각각 형성되어 있다.
도 8의 (a)에서 나타내듯이, 매니폴드용 비드부(44)에는, 실비드로서 금속판(41)의 평면에서부터 위쪽을 향해서 돌출하여 매니폴드용 개구부(42)를 환상으로 감싸는 매니폴드용 비드(46)가 형성되어 있다.
이와 같은 매니폴드 개스킷(40)에 있어서, 매니폴드용 비드(46)의 적어도 한부분에, 금속판(41)의 경도보다도 높은 경도의 고경도부(35)를 형성하고 있다.
이 매니폴드 개스킷(40)에 의하면, 상술한 개스킷(20)과 같은 식으로 체결력이 낮아져도, 체결력 부족을 피할 수 있는 것과 함께 충분한 실 성능을 확보할 수 있다.
또한, 상기의 실시형태에서는, 개스킷(20)의 모퉁이에 형성된 물오일 구멍용 비드부(28)에 고경도부(35)를 형성한 예를 설명했지만, 본 발명은 이것에 한정되지 않는다. 예를 들면, 보어용 개구부(24)의 주위에 형성된 물오일 구멍용 비드부(28)도 좋다.
또한, 고경도부(35)는, 보어용 비드부(27)나 물오일 구멍용 비드부(28)의 전체 둘레에 걸쳐서 형성하는 것도 가능하다.
10 엔진
11 볼트
12 실린더 헤드
13 실린더 블록
15 실린더 보어
16 물오일 구멍
17 볼트 구멍
20 개스킷
21, 22, 23 금속판
21a 면(面)
24 보어용 개구부
25 물오일구멍용 개구부
26 삽통구멍
27 보어용 비드부
28 물오일 구멍용 비드부
29 삽통구멍용 비드부
30 제 1 보어용 비드
35 고경도(高硬度)부
37 저경도(低硬度)부

Claims (7)

  1. 체결구에 의해 체결되는 두 개의 부재의 사이에 끼워 넣는 한 장의 금속판 또는 두 장 이상을 적층한 금속판으로 구성되고, 상기 두 개의 부재 중 적어도 한쪽에 설치된 실(seal) 대상구멍에 대응시킨 개구부와, 상기 금속판의 평면으로부터 상기 두 개의 부재의 한쪽으로 돌출해서 상기 개구부를 환상(環狀)으로 감싸는 실 비드와, 상기 체결구가 끼워 넣어지는 삽통구멍을 갖춘 개스킷에 있어서,
    상기 금속판 중 적어도 한장을 마르텐사이트계의 스텐레스 강판으로 구성하는 것과 동시에, 상기 스텐레스 강판에 형성된 상기 실 비드 중 적어도 한쪽 부분에, 상기 스텐레스 강판의 경도보다도 높은 경도를 갖는 고경도부를 형성한 것을 특징으로 하는 개스킷.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 체결구에 의해 상기 두개의 부재가 체결되었을 때에, 상기 스텐레스 강판에 형성된 상기 실 비드의 둘레방향에서의 면압이 낮은 부위의 적어도 실 비드가 돌출하는 쪽의 면에 상기 고경도부를 형성한 개스킷.
  3. 제1항 또는 2항에 있어서,
    상기 고경도부를, 상기 금속판의 평면상에서 볼 때, 상기 실 비드에 인접하는 부위까지 확대해서 형성한 개스킷.
  4. 제1항 또는 2항에 있어서,
    상기 고경도부와 상기 스텐레스 강판의 경도의 저경도부를 상기 실 비드의 둘레방향에 번갈아 배치하는 것과 함께, 상기 저경도부를 상기 고경도부 보다도 상기 삽통구멍에 근접해서 배치한 개스킷.
  5. 제3항에 있어서,
    상기 고경도부와 상기 스텐레스 강판의 경도의 저경도부를 상기 실 비드의 둘레방향에 번갈아 배치하는 것과 함께, 상기 저경도부를 상기 고경도부 보다도 상기 삽통구멍에 근접해서 배치한 개스킷.
  6. 체결구에 의해 체결되는 두 개의 부재의 사이에 끼워 넣는 개스킷의 제조방법으로,
    한 장의 금속판 또는 두 장 이상을 적층한 금속판 중 적어도 한 장을 마르텐사이트계의 스텐레스 강판으로 하고, 상기 두 개의 부재 중 적어도 한쪽에 설치된 실 대상 구멍에 대응시킨 개구부와, 상기 스텐레스 강판의 평면으로부터 상기 두 개의 부재 중 한쪽을 향해 돌출해서 상기 개구부를 환상으로 감싸는 실 비드와, 상기 체결구가 끼워 넣어지는 삽통구멍을 형성하는 공정을 행한 후에,
    상기 실 비드중 적어도 한쪽 부분에 레이저를 조사하는 담금질 가공을 실시해서 상기 스텐레스 강판의 경도보다도 높은 경도의 고경도부를 형성하는 공정을 행하는 것을 특징으로 하는 개스킷의 제조방법.
  7. 삭제
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