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KR101668874B1 - 타이어 공기압 경보 장치 송신기의 주파수 편차 보상 방법 - Google Patents

타이어 공기압 경보 장치 송신기의 주파수 편차 보상 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 타이어 공기압 경보 장치 송신기의 주파수 편차 보상 방법에 관한 것으로, 각 발진 소자별 특성 및 온도 편차를 산출하고 이에 대한 표준 편차 정규 분포 곡선을 통해 보상값을 산출하여 제어기에 저장하고 이를 통해, 송신기의 발진 소자에 대한 주파수 편차 및 온도 편차를 보상하여, 송신기에서 온도 및 발진 소자의 특성과 무관하게 일정 주파수 대역의 발진 주파수를 출력하도록 제어함으로써, 송신기에서 송신되는 신호의 발진 편차로 인한 송신 저하를 방지할 수 있다.

Description

타이어 공기압 경보 장치 송신기의 주파수 편차 보상 방법 {COMPENSATION METHOD FOR FREQUENCY DEVIATION OF TRANSMITTER OF TIRE AIR PRESSURE ALARMING DEVICE}
본 발명은 타이어 공기압 경보 장치 송신기의 주파수 편차 보상 방법에 관한 것으로서, 보다 자세하게는 발진 소자의 특성 및 온도에 따른 편차를 보상하여, 송신기에서 온도 및 발진 소자의 특성과 무관하게 일정 주파수 대역의 발진 주파수를 출력하도록 제어함으로써, 송신기에서 송신되는 신호의 발진 편차로 인한 송신 저하를 방지할 수 있는 타이어 공기압 경보 장치 송신기의 주파수 편차 보상 방법에 관한 것이다.
일반적으로 타이어 공기압 경보 장치는 타이어 휠에 장착된 송신기와, 차량 본체에 장착된 수신기로 구성된다.
그리고 송신기에서는 타이어 공기압에 대한 정보를 RF신호를 수신기로 송신한다. 이러한 RF신호는 송신기의 내부 회로의 발진 소자를 통해 생성된다. 그러나 이러한 RF신호는 각 송신기의 발진 소자의 특성과 온도에 따라 상이한 주파수 대역의 RF신호를 출력하여, 출력 신호가 온도 및 특성에 따라 편차를 나타낸다.
그리고 이러한 차량의 타이어 휠에 장착되어 회전 동작하는 송신기의 경우에는 송신 신호의 주파수 편차가 클 경우 수신기가 요구하는 주파수 대역에 포함되지 못하여, 수신기에서 데이터를 수신하지 못하는 문제가 발생될 수 있다.
이를 방지하고 데이터의 수신을 위해서 데이터를 수신하는 수신기의 수신 대역폭을 증가시키기 위한 성능 향상이 요구되고, 이와 더불어 수신기의 가격이 상승될 수 있다.
본 발명은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 발진 소자의 특성 및 온도에 따른 편차를 보상하여, 송신기에서 온도 및 발진 소자의 특성과 무관하게 일정 주파수 대역의 발진 주파수를 출력하도록 제어함으로써, 송신기에서 송신되는 신호의 발진 편차로 인한 송신 저하를 방지할 수 있는 타이어 공기압 경보 장치 송신기의 주파수 편차 보상 방법을 제공하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명에 의한 타이어 공기압 경보 장치 송신기의 주파수 편차 보상 방법은 발진 소자별 발진 주파수 편차 및 온도 편차를 추출하고, 이를 통해 보상값을 산출하여 발진 소자 코드별 보상값을 데이터화하는 보상 데이터화 단계 및 송신기의 발진 소자의 식별 코드와 동일한 코드의 보상값을 산출하는 보상값 산출단계와, 상기 보상값으로 상기 송신기의 발진 소자의 편차 및 온도 편차를 보상하는 보상 단계 및 상기 송신기의 발진 소자의 송신 주파수를 통해 주파수가 보상되었는지 여부를 확인하는 보상여부 확인 단계를 포함할 수 있다.
상기 보상 데이터화 단계에서는 각 발진 소자별 소자 특성에 따른 발진 주파수 편차와, 온도 변화에 따른 주파수 변화인 온도 편차에 따른 데이터를 추출하여, 상기 발진 소자의 식별 코드, 주파수 편차 및 온도 편차를 테이블화하고, 상기 발진소자의 식별 코드, 상기 주파수 편차 및 상기 온도 편차에 관한 정규 분포 곡선을 생성한 후에, 각 발진 소자 코드별 보상값을 산출할 수 있다.
본 발명에 의한 타이어 공기압 경보 장치 송신기의 주파수 편차 보상 방법은 발진 소자의 특성 및 온도에 따른 편차를 보상하여, 송신기에서 온도 및 발진 소자의 특성과 무관하게 일정 주파수 대역의 발진 주파수를 출력하도록 제어함으로써, 송신기에서 송신되는 신호의 발진 편차로 인한 송신 저하를 방지할 수 있게 된다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 타이어 공기압 경보 장치 송신기의 주파수 편차 보상 방법을 도시한 순서도이다.
도 2는 도 1의 타이어 공기압 경보 장치 송신기의 주파수 편차 보상 방법에서 보상 데이터화 단계를 도시한 순서도이다.
도 3은 도 1을 실행하기 위한 타이어 공기압 경보 장치 송신기를 도시한 블록도이다.
본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다. 여기서, 명세서 전체를 통하여 유사한 구성 및 동작을 갖는 부분에 대해서는 동일한 도면 부호를 붙였다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 타이어 공기압 경보 장치 송신기의 주파수 편차 보상 방법을 도시한 순서도가 도시되어 있다. 그리고 도 2를 참조하면, 도 1의 타이어 공기압 경보 장치 송신기의 주파수 편차 보상 방법에서 보상 데이터화 단계를 도시한 순서도가 도시되어 있다. 그리고 도 3을 참조하면, 도 1을 실행하기 위한 타이어 공기압 경보 장치 송신기를 도시한 블록도가 도시되어 있다. 이하에서는 도 1의 타이어 공기압 경보 장치 송신기의 주파수 편차 보상 방법을 도 2 및 도 3을 참조하여 설명하고자 한다.
우선 도 3에 도시된 바와 같이 타이어 공기압 경보 장치의 송신기(10)는 센서 집적회로(110), 송신집적회로(120), 발진 소자(130) 및 안테나(140)를 포함한다. 그리고 센서 집적회로(110)는 타이어 내부의 압력을 측정하는 압력 센서(111)와, 온도 측정을 위한 온도센서(112) 및 송신기(10)의 동작을 제어하기 위한 제어기(113)를 포함한다.
그리고 타이어 휠에 장착된 타이어 공기압 경보 장치의 송신기(10)는 차량의 본체에 장착된 수신기로 타이어 공기압 정보를 송신한다.
이러한 타이어 공기압 경보 장치의 송신기(10)는 센서 집적 회로(110)에서 측정된 공기압 및 온도에 따른 데이터를 송신 집적회로(120)가 발진소자(130)를 통해 일정 주파수 대역을 갖는 RF신호로 발진 시키고, 안테나(140)를 통해 차량 본체에 장착된 수신기(미도시)로 송신한다.
그리고 도 1에서 도시된 바와 같이 타이어 공기압 경보 장치 송신기의 주파수 편차 보상 방법은 보상 데이터화 단계(S1), 보상값 산출 단계(S2), 보상 단계(S3) 및 보상 여부 확인 단계(S4)를 포함한다.
우선 보상 데이터화 단계(S1)에서는 복수의 발진 소자별 발진 주파수 편차 및 온도 편차를 추출하고, 이를 통해 보상값을 산출하여 발진 소자 코드별 보상값을 데이터화한다.
이러한 보상 데이터화 단계(S1)는 복수의 발진 소자(130)의 발진 주파수를 측정(S11)하여 각 발진 소자의 특성 편차인 주파수 편차를 산출하고, 복수의 발진 소자(130)의 온도 변화에 따른 발진 주파수를 측정(S12)하여 온도 편차를 산출 한다.
그리고 산출된 주파수 편차 및 온도 편차에 대한 데이터를 추출(S13)하여, 복수의 발진 소자의 식별 코드와, 주파수 편차 및 온도 편차를 테이블화(S14)하여 정리한다.
그리고 정리된 테이블을 토대로 산포를 가지는 주파수 편차 및 온도 편차에 대한 표준 편차 정규 분포 곡선을 생성(S15)한다. 그리고 표준 편차 정규 분포 곡선의 평균값에 대해서 각 발진 소자의 주파수 편차 및 온도 편차에 대한 보상값을 산출(S16)한다.
그리고 센서 집적회로(110)의 제어기(113)는 산출된 각 발진소자의 식별 코드와, 주파수 편차에 대한 보상값 및 온도 편차에 대한 보상값을 모두 저장하고 있다.
그리고 이러한 보상 데이터화 단계(S1)이후에는, 차량의 휠에 장착된 송신기(100)의 발진 소자(130)의 식별 코드와 동일한 코드에 대한 주파수 편차에 대한 보상값과 온도 차에 대한 보상값을 제어기(113)에서 산출하는 보상값 산출 단계(S2)를 실행한다.
그리고 보상값 산출 단계(S2)에서 산출된 보상값을 통해서 송신기(100)의 발진 소자(130)의 주파수 편차 및 온도 편차를 보상하는 보상 단계(S3)를 실행한다.
그리고 보상 단계(S3)에서 보상값을 통해 보상한 발진 소자(130)의 발진 주파수 값이 보상 되었는지 여부를 확인하는 보상 여부 확인 단계(S4)를 실행한다. 즉, 보상 여부 확인 단계(S4)에서는 편차값이 보상된 송신기(100)의 발진 소자(130)의 온도 및 주파수에 대한 편차 값이 보상되어, 일정한 발진 주파수를 출력하는지 여부를 확인한다.
이러한 타이어 공기압 경보 장치 송신기의 주파수 편차 보상 방법은 발진 소자의 특성 및 온도에 따른 편차를 보상하여, 송신기에서 온도 및 발진 소자의 특성과 무관하게 일정 주파수 대역의 발진 주파수를 출력하도록 제어함으로써, 송신기에서 송신되는 신호의 발진 편차로 인한 송신 저하를 방지할 수 있다.
이상에서 설명한 것은 본 발명에 의한 타이어 공기압 경보 장치 송신기의 주파수 편차 보상 방법을 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.
100; 타이어 공기압 경보 장치의 송신기
110; 센서 집적회로 120; 송신집적회로
130; 발진 소자 140; 안테나

Claims (2)

  1. 발진 소자별 발진 주파수 편차 및 온도 편차를 추출하고, 이를 통해 보상값을 산출하여 발진 소자 코드별 보상값을 데이터화하는 보상 데이터화 단계; 및
    송신기의 발진 소자의 식별 코드와 동일한 코드의 보상값을 산출하는 보상값 산출단계;
    상기 보상값으로 상기 송신기의 발진 소자의 편차 및 온도 편차를 보상하는 보상 단계; 및
    상기 송신기의 발진 소자의 송신 주파수를 통해 주파수가 보상되었는지 여부를 확인하는 보상여부 확인 단계를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 타이어 공기압 경보 장치 송신기의 주파수 편차 보상 방법.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 보상 데이터화 단계에서는
    각 발진 소자별 소자 특성에 따른 발진 주파수 편차와, 온도 변화에 따른 주파수 변화인 온도 편차에 따른 데이터를 추출하여, 상기 발진 소자의 식별 코드, 주파수 편차 및 온도 편차를 테이블화하고,
    상기 발진소자의 식별 코드, 상기 주파수 편차 및 상기 온도 편차에 관한 정규 분포 곡선을 생성한 후에, 각 발진 소자 코드별 보상값을 산출하는 것을 특징으로 하는 타이어 공기압 경보 장치 송신기의 주파수 편차 보상 방법.
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