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KR101300992B1 - Swash plate type compressor - Google Patents

Swash plate type compressor Download PDF

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KR101300992B1
KR101300992B1 KR1020110012532A KR20110012532A KR101300992B1 KR 101300992 B1 KR101300992 B1 KR 101300992B1 KR 1020110012532 A KR1020110012532 A KR 1020110012532A KR 20110012532 A KR20110012532 A KR 20110012532A KR 101300992 B1 KR101300992 B1 KR 101300992B1
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KR
South Korea
Prior art keywords
swash plate
outlet
cylinder bore
suction passage
refrigerant
Prior art date
Application number
KR1020110012532A
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Korean (ko)
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KR20120092460A (en
Inventor
윤덕빈
김민규
김광진
임권수
이정재
Original Assignee
한라비스테온공조 주식회사
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Publication date
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Abstract

본 발명은 사판식 압축기에 관한 것이다. 본 발명의 전후방실린더블록(130,130')에는 실린더보어(134)와 회전축(140)의 유로(142)를 연통시키기 위한 흡입통로(136)가 경사지게 형성된다. 그리고 상기 회전축(140)에는 상기 흡입통로(136)와 상기 유로(142)를 연통시키는 출구(144)가 형성된다. 그리고 상기 출구(144)의 내측길이(S)는 상기 흡입통로(136)의 가상연장선(137)과 출구(144) 내측면이 교차하는 위치까지의 길이(T) 이상의 값을 가진다(T≤S). 본 발명에 의하면, 출구(144)를 지나는 냉매의 유동저항이 줄어들고, 냉매가 흡입통로(136)로 원활히 전달되는 이점이 있다. The present invention relates to a swash plate compressor. In the front and rear cylinder blocks 130 and 130 'of the present invention, the suction passage 136 for communicating the cylinder bore 134 and the flow passage 142 of the rotating shaft 140 is inclined. In addition, an outlet 144 is formed in the rotation shaft 140 to communicate the suction passage 136 and the flow passage 142. The inner length S of the outlet 144 has a value equal to or greater than the length T up to the position where the virtual extension line 137 of the suction passage 136 and the inner surface of the outlet 144 intersect (T≤S). ). According to the present invention, the flow resistance of the refrigerant passing through the outlet 144 is reduced, there is an advantage that the refrigerant is smoothly transferred to the suction passage (136).

Description

사판식 압축기{Swash plate type compressor}Swash plate type compressor {Swash plate type compressor}

본 발명은 사판식 압축기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 실린더보어 내부로 냉매유입을 원활히 하여 압축 성능을 형상시킨 사판식 압축기에 관한 것이다. The present invention relates to a swash plate compressor, and more particularly, to a swash plate compressor in which a coolant is smoothly introduced into a cylinder bore to form a compression performance.

도 1에는 일반적인 사판식 압축기의 구성이 개시되어 있다. 도면을 참고하여 사판식 압축기의 개략 구성을 설명한다. 사판식 압축기(1)의 골격과 외관을 전후방하우징(10,20), 전후방실린더블록(30,30')이 형성한다. 상기 전후방실린더블록(30,30')이 결합되고 그 양측면에 상기 전후방하우징(10,20)이 각각 결합된다.1 illustrates a configuration of a general swash plate compressor. A schematic configuration of a swash plate compressor will be described with reference to the drawings. Front and rear housings 10 and 20 and front and rear cylinder blocks 30 and 30 'form the skeleton and the appearance of the swash plate compressor 1. The front and rear cylinder blocks 30 and 30 'are coupled, and the front and rear housings 10 and 20 are coupled to both sides thereof.

상기 전후방하우징(10,20)에서 상기 전후방실린더블록(30,30')과 접촉하는 면에는 토출실(12,22)이 각각 요입되게 형성된다. 상기 토출실(12,22)은 상기 전후방하우징(10,20)의 내면을 둘러 상기 전후방실린더블록(30,30')에 구비된 실린더보어(34)와 후술할 밸브유니트(60)에 의해 선택적으로 연통된다.Discharge chambers 12 and 22 are formed in the surfaces of the front and rear housings 10 and 20 that contact the front and rear cylinder blocks 30 and 30 ', respectively. The discharge chambers 12 and 22 are selected by a cylinder bore 34 provided in the front and rear cylinder blocks 30 and 30 'around the inner surfaces of the front and rear housings 10 and 20 and the valve unit 60 to be described later. Communicating with.

상기 전후방실린더블록(30,30')에서 서로 결합되는 면에는 요입된 부분이 형성되어 사판실(31)을 형성한다. 상기 사판실(31)에는 후술할 회전축(40)이 관통하고 회전축(40)에 결합된 사판(42)이 위치한다.Concave portions are formed on the surfaces coupled to each other in the front and rear cylinder blocks 30 and 30 'to form the swash plate chamber 31. The swash plate chamber 31 has a swash plate 42 penetrates the rotary shaft 40 to be described later and coupled to the rotary shaft 40.

상기 전후방실린더블록(30,30')의 중앙에는 축지지공(32)이 구비된다. 상기 축지지공(32)에는 후술할 회전축(40)이 삽입되는 부분으로 상기 축지지공(32)의 내경은 회전축(40)의 외면이 밀착될 수 있도록 설계된다.Axial support hole 32 is provided in the center of the front and rear cylinder blocks 30 and 30 '. The shaft support hole 32 is a portion into which the rotary shaft 40 to be described later is inserted, and the inner diameter of the shaft support hole 32 is designed to be in close contact with the outer surface of the rotary shaft 40.

상기 전후방실린더블록(30,30')에는 다수개의 실린더보어(34)가 형성된다. 상기 실린더보어(34)에는 후술할 피스톤(50)이 안착되어 직선왕복운동을 하며 냉매를 압축시킨다. 그리고 상기 전후방실린더블록(30,30')에는 상기 실린더보어(34)와 후술할 출구(41")를 연통시키는 흡입통로(35)가 형성된다. A plurality of cylinder bores 34 are formed in the front and rear cylinder blocks 30 and 30 '. A piston 50, which will be described later, is seated on the cylinder bore 34 to linearly reciprocate to compress the refrigerant. In addition, the front and rear cylinder blocks 30 and 30 'are provided with a suction passage 35 for communicating the cylinder bore 34 and the outlet 41 "to be described later.

상기 축지지공(32) 및 상기 전방하우징(10)을 관통해서는 외부 구동원에 의해 회전되는 회전축(40)이 설치된다. 상기 회전축(40)의 내부에는 냉매가 유동되는 유로(41)가 형성된다. 상기 유로(41)는 상기 회전축(40)의 내부에 회전축(40)의 길이방향으로 길게 형성된다. 상기 유로(41)는 상기 실린더보어(34) 및 후술할 연통공(44")과 각각 연통된다.Through the shaft support hole 32 and the front housing 10 is provided with a rotating shaft 40 which is rotated by an external drive source. The flow path 41 through which the refrigerant flows is formed in the rotation shaft 40. The flow passage 41 is formed long in the longitudinal direction of the rotation shaft 40 inside the rotation shaft 40. The flow passage 41 is in communication with the cylinder bore 34 and the communication hole 44 "which will be described later.

상기 회전축(40)에는 상기 유로(41)로 냉매를 유입 및 유출시키기 위한 입구(41') 및 출구(41")가 관통되게 형성된다. 상기 입구(41')는 허브(44)의 연통공(44")과 연통되는 위치에 형성되고, 상기 출구(41")는 상기 실린더보어(34)와 연통되는 위치에 각각 형성된다.An inlet 41 'and an outlet 41 "through which the refrigerant flows into and out of the flow path 41 are formed in the rotary shaft 40. The inlet 41' is a communication hole of the hub 44. And a outlet 41 ", respectively, in a position in communication with the 44 ".

상기 회전축(40)에는 대략 원판형상의 사판(42)이 회전축(40)의 연장방향에 대해 경사지게 설치된다. 상기 사판(42)의 중앙에는 허브(44)가 원통형상으로 구비되어 그 중앙을 관통하여 축공(44')이 형성된다. 상기 축공(44')에 상기 회전축(40)이 압입되어 상기 사판(42)이 상기 회전축(40)에 설치된다. An approximately disk-shaped swash plate 42 is inclined with respect to the extending direction of the rotating shaft 40 on the rotating shaft 40. The center of the swash plate 42 is provided with a hub 44 has a cylindrical shape through which the shaft hole 44 'is formed. The rotary shaft 40 is press-fitted into the shaft hole 44 'so that the swash plate 42 is installed on the rotary shaft 40.

상기 허브(44)에는 연통공(44")이 형성된다. 상기 연통공(44")은 상기 허브(44)의 외주면에 상기 축공(44')과 연통되도록 관통되게 형성되고, 그 일측이 개구되게 형성된다. 상기 연통공(44")은 상기 회전축(40)의 유로(41) 내부로 냉매가 유입되도록 하는 통로역할을 한다.A communication hole 44 "is formed in the hub 44. The communication hole 44" is formed to pass through the outer circumferential surface of the hub 44 so as to communicate with the shaft hole 44 ', one side of which is an opening. Is formed. The communication hole 44 ″ serves as a passage for allowing refrigerant to flow into the flow passage 41 of the rotation shaft 40.

상기 사판(42)의 가장자리를 둘러서는 다수개의 슈(46)가 설치된다. 상기 슈(46)는 상기 사판(42)의 가장자리를 따라 이동되도록 구성된다.A plurality of shoes 46 surrounding the edge of the swash plate 42 is installed. The shoe 46 is configured to move along the edge of the swash plate 42.

상기 실린더보어(34)에는 냉매를 압축시키는 피스톤(50)이 직선왕복운동 가능하도록 설치된다. 상기 피스톤(50)은 상기 슈(46)를 사이에 두고 상기 사판(42)과 연결되어 상기 사판(42)이 회전함에 의해 직선왕복운동을 한다.A piston (50) for compressing a refrigerant is installed in the cylinder bore (34) so as to reciprocate linearly. The piston 50 is connected to the swash plate 42 with the shoe 46 therebetween to perform a linear reciprocating motion as the swash plate 42 rotates.

상기 전방하우징(10)과 전방실린더블록(30) 사이와 상기 후방하우징(20)과 후방실린더블록(30') 사이에는 밸브유니트(60)가 각각 설치된다. 상기 밸브유니트(60)는 상기 실린더보어(34)와 상기 토출실(12,22)을 선택적으로 연통시켜 압축된 냉매의 토출을 제어한다.The valve unit 60 is installed between the front housing 10 and the front cylinder block 30 and between the rear housing 20 and the rear cylinder block 30 '. The valve unit 60 selectively communicates the cylinder bore 34 with the discharge chambers 12 and 22 to control the discharge of the compressed refrigerant.

상기 전후방실린더블록(30,30')에는 상기 토출실(12,22)과 연통되게 머플러(61)가 형성된다. 상기 머플러(61)는 냉매의 맥동과 소음을 줄이는 역할을 한다.Mufflers 61 are formed in the front and rear cylinder blocks 30 and 30 ′ so as to communicate with the discharge chambers 12 and 22. The muffler 61 serves to reduce pulsation and noise of the refrigerant.

그러나, 상기한 바와 같은 종래의 기술에는 다음과 같은 문제점이 있다.However, the prior art as described above has the following problems.

상기 회전축(40)의 유로(41) 내부로 유입된 냉매는 상기 출구(41")와 흡입통로(35)를 통해 실린더보어(34) 내부로 들어가 피스톤(50)에 의해 압축과정을 거치게 된다. 이때, 압축기의 성능을 향상시키기 위해서는 실린더보어(34) 내부로 유입되는 냉매의 양을 충분히 해야한다. 하지만, 종래 기술의 압축기에서는 상기 출구(41")에서 흡입통로(35)로 냉매가 이동할 때 와류현상이 발생함에 따라 냉매의 이동이 원활하게 이루어지지 못하는 문제가 있었다. The refrigerant introduced into the flow passage 41 of the rotating shaft 40 enters the cylinder bore 34 through the outlet 41 ″ and the suction passage 35, and undergoes a compression process by the piston 50. In this case, in order to improve the performance of the compressor, the amount of refrigerant flowing into the cylinder bore 34 must be sufficiently increased. However, in the conventional compressor, when the refrigerant moves from the outlet 41 ″ to the suction passage 35. As the vortex phenomenon occurs, there is a problem that the movement of the refrigerant is not made smoothly.

본 발명의 목적은 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 회전축의 출구로부터 실린더보어 내부로 냉매의 유입을 원활히 하기 위한 회전축의 출구 치수를 한정하는 것이다. SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to solve the problems of the prior art, and to limit the exit dimension of the rotating shaft to facilitate the inflow of the refrigerant from the exit of the rotating shaft into the cylinder bore.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 내면에 각각 토출실이 형성되고 사판식 압축기의 적어도 양단 외관을 형성하는 전후방하우징; 상기 전후방하우징의 사이에 위치되고 내부에 실린더보어 및 사판실을 구비하는 전후방실린더블록; 상기 전후방실린더블록을 관통하여 회전가능하게 설치되고, 냉매를 상기 실린더보어로 전달하는 유로가 형성되는 회전축; 상기 회전축에 설치되어 함께 회전하는 사판; 그리고, 상기 사판과 슈를 사이에 두고 연결되고 사판의 회전운동에 따라 상기 실린더보어 내를 직선왕복운동하는 다수의 피스톤을 포함하여 구성되고, 상기 실린더블록에는 상기 실린더보어와 상기 유로를 연통시키기 위한 흡입통로가 경사지게 형성되며, 상기 회전축에는 상기 흡입통로와 상기 유로를 연통시키는 출구가 형성되고, 상기 출구의 내측길이(S)는 상기 흡입통로의 가상연장선과 출구 내측면이 교차하는 위치까지의 길이(T) 이상의 값을 가짐(T≤S)을 특징으로 한다. The present invention for achieving the above object is the front and rear housings each having a discharge chamber is formed on the inner surface and forms at least both ends of the swash plate compressor; A front and rear cylinder block positioned between the front and rear housings and having a cylinder bore and a swash plate chamber therein; A rotating shaft rotatably installed to penetrate the front and rear cylinder blocks and having a flow path for transferring a refrigerant to the cylinder bore; A swash plate installed on the rotating shaft to rotate together; And a plurality of pistons connected between the swash plate and the shoe and linearly reciprocating in the cylinder bore according to the rotational movement of the swash plate, wherein the cylinder block is configured to communicate the cylinder bore with the flow path. The suction passage is formed to be inclined, the rotation shaft is formed with an outlet for communicating the suction passage and the flow path, the inner length (S) of the outlet length to the position where the virtual extension line of the suction passage and the outlet inner surface crosses It is characterized by having a value of (T) or more (T ≦ S).

그리고 상기 출구의 단부에서 상기 사판실 까지의 거리(U)는 8mm 이상임을 특징으로 한다. And the distance (U) from the end of the outlet to the swash plate chamber is characterized in that more than 8mm.

또한, 상기 흡입통로는 원형단면을 가지며, 상기 회전축의 반경방향에 대하여 경사지게 형성됨을 특징으로 한다. In addition, the suction passage has a circular cross section, characterized in that formed inclined with respect to the radial direction of the rotating shaft.

본 발명에 의한 사판식 압축기에서는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다. In the swash plate compressor according to the present invention, the following effects can be obtained.

본 발명에 의하면, 출구의 길이가 흡입통로의 가상연장선의 길이 보다 큰 값을 가지도록 설정하여 출구로부터 흡입통로로의 냉매 유입시 냉매 유동저항을 최소화하였다. 이에 따라 실린더보어 내부로의 냉매 유입이 원활해지며, 냉매 압축효율이 증가하여 압축기의 성능이 좋아지는 효과가 있다. According to the present invention, the length of the outlet is set to have a value larger than the length of the virtual extension line of the suction passage to minimize the refrigerant flow resistance when the refrigerant flows into the suction passage from the outlet. Accordingly, the inflow of the refrigerant into the cylinder bore is smooth, and the compression efficiency of the refrigerant is increased, thereby improving the performance of the compressor.

도 1은 종래 기술에 의한 사판식 압축기의 구성을 보인 단면도.
도 2는 본 발명에 의한 사판식 압축기의 바람직한 실시예의 구성을 보인 단면도.
도 3은 본 발명에 의한 사판식 압축기의 전방실린더블록을 보인 부분사시도.
도 4는 도 2의 부분확대도.
도 5는 본 발명 실시예에서 출구의 길이에 따른 압축 성능을 보여주는 그래프. 1 is a cross-sectional view showing the configuration of a swash plate compressor according to the prior art.
Figure 2 is a cross-sectional view showing the configuration of a preferred embodiment of a swash plate compressor according to the present invention.
Figure 3 is a partial perspective view showing a front cylinder block of the swash plate compressor according to the present invention.
4 is an enlarged partial view of FIG.
5 is a graph showing the compression performance according to the length of the outlet in the embodiment of the present invention.

본 발명에 의한 사판식 압축기의 바람직한 실시예를 도면을 참고하여 상세하게 설명하기로 한다. Preferred embodiments of the swash plate compressor according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

먼저, 본 발명에 의한 사판식 압축기의 구성을 설명하면, 도 2에 도시된 바와 같이, 사판식 압축기(100)의 외관 및 골격은 전후방하우징(110,120)과 전후방실린더블록(130,130')에 의해 형성된다. 상기 전후방하우징(110,120)은 상기 전후방실린더블록(130,130')이 결합된 후 그 양단에 각각 설치된다. 상기 전후방하우징(110,120)은 상기 전후방실린더블록(130,130')과 함께 고정볼트(B)에 의해 서로 체결된다. 즉 상기 고정볼트(B)는 상기 전후방하우징(110,120)과 상기 전후방실린더블록(130,130')을 모두 관통한다. 본 실시예와는 달리 상기 전후방하우징(110,120)의 내부에 상기 전후방실린더블록(130,130')이 안착되어 결합될 수도 있다.First, when the configuration of the swash plate compressor according to the present invention, as shown in Figure 2, the appearance and skeleton of the swash plate compressor 100 is formed by the front and rear housings 110, 120 and the front and rear cylinder blocks (130, 130 ') do. The front and rear housings 110 and 120 are installed at both ends of the front and rear cylinder blocks 130 and 130 ', respectively. The front and rear housings 110 and 120 are fastened to each other by fixing bolts B together with the front and rear cylinder blocks 130 and 130 '. That is, the fixing bolt (B) penetrates both the front and rear housings 110 and 120 and the front and rear cylinder blocks 130 and 130 '. The front and rear cylinder blocks 130 and 130 'may be seated and coupled to the front and rear housings 110 and 120, unlike the present embodiment.

상기 전방하우징(110)은 대략 원판형상으로 형성되어 그 중앙에는 돌출되게 형성되는 보스부(112)가 구비되고, 상기 보스부(112)의 중앙에 후술할 회전축(140)이 관통하는 축통공(112')이 형성된다. 상기 전방하우징(110)에서 상기 전방실린더블록(130)과 마주보는 면에는 토출실(114)이 대략 링형상의 영역에 걸쳐 형성된다. 상기 토출실(114)은 상기 전방실린더블록(130)에 구비된 실린더보어(134)와 후술할 밸브유니트(160)에 의해 선택적으로 연통된다.The front housing 110 is formed in a substantially disc shape and has a boss portion 112 protruding from the center thereof. The boss portion 112 has a shaft hole (not shown) 112 'are formed. On the surface of the front housing 110 facing the front cylinder block 130, a discharge chamber 114 is formed over a substantially ring-shaped area. The discharge chamber 114 is selectively communicated with a cylinder bore 134 provided in the front cylinder block 130 and a valve unit 160 to be described later.

상기 후방하우징(120)은 상기 후방실린더블록(130')의 일면에 장착된다. 상기 후방하우징(120)에서 상기 후방실린더블록(130')과 마주보는 면에는 토출실(124)이 대략 링형상의 영역에 걸쳐 형성된다. 상기 토출실(124)은 상기 후방실린더블록(130')에 구비된 실린더보어(134)와 후술할 밸브유니트(160)에 의해 선택적으로 연통된다.The rear housing 120 is mounted on one side of the rear cylinder block 130 '. On the surface of the rear housing 120 facing the rear cylinder block 130 ', a discharge chamber 124 is formed over a substantially ring-shaped area. The discharge chamber 124 is selectively communicated with a cylinder bore 134 provided in the rear cylinder block 130 'and a valve unit 160 to be described later.

상기 전후방실린더블록(130,130')의 서로 결합되는 면에는 요입된 부분이 형성되어 사판실(131)이 형성된다. 상기 사판실(131)에는 후술할 회전축(140)에 설치된 사판(145)이 위치하여 회전한다. 상기 전후방실린더블록(130,130')의 중앙에는 상기 전후방실린더블록(130,130')을 함께 관통하여 축지지공(132)이 형성된다. 상기 축지지공(132)에는 후술할 회전축(140)이 관통하여 설치된다. 상기 축지지공(132)의 내경은 회전축(140)의 외면이 밀착할 수 있도록 설계된다.The recessed portions 131 are formed on the surfaces of the front and rear cylinder blocks 130 and 130 'which are coupled to each other. In the swash plate chamber 131, the swash plate 145 installed on the rotating shaft 140 to be described later is located and rotates. In the center of the front and rear cylinder blocks 130 and 130 ', the shaft support hole 132 is formed through the front and rear cylinder blocks 130 and 130' together. The shaft support hole 132 is installed through the rotating shaft 140 to be described later. The inner diameter of the shaft support hole 132 is designed to be in close contact with the outer surface of the rotary shaft 140.

상기 전후방실린더블록(130,130')에는 상기 축지지공(132)을 중심으로 원통형상의 실린더보어(134)가 상기 축지지공(132)의 길이방향으로 다수개 형성된다. 상기 실린더보어(134)는 상기 전후방실린더블록(130,130')에 각각 대응되는 위치에 형성된다. In the front and rear cylinder blocks 130 and 130 ′, a plurality of cylindrical cylinder bores 134 are formed in the longitudinal direction of the shaft support hole 132 around the shaft support hole 132. The cylinder bores 134 are formed at positions corresponding to the front and rear cylinder blocks 130 and 130 ', respectively.

상기 실린더보어(134)와 상기 축지지공(132)은 흡입통로(136)에 의해 각각 연결된다. 도 3과 같이, 상기 흡입통로(136)는 원형단면을 가지며 회전축(140)의 반경방향에 대하여 경사지게 형성된다. 상기 흡입통로(136)는 후술할 회전축(140)의 유로(142)로 전달된 냉매가 상기 실린더보어(134)로 각각 전달되게 한다. The cylinder bore 134 and the shaft support hole 132 are connected by the suction passage 136, respectively. As shown in FIG. 3, the suction passage 136 has a circular cross section and is inclined with respect to the radial direction of the rotation shaft 140. The suction passage 136 allows the refrigerant delivered to the flow path 142 of the rotating shaft 140 to be described later to the cylinder bore 134, respectively.

상기 전후방실린더블록(130,130')에는 상기 토출실(114,124)과 연통되게 토출통로(138)가 형성된다. 상기 토출통로(138)는 상기 실린더보어(134)의 내부에서 압축된 냉매를 외부로 토출하는 통로역할을 한다.A discharge passage 138 is formed in the front and rear cylinder blocks 130 and 130 'to communicate with the discharge chambers 114 and 124. The discharge passage 138 serves as a passage for discharging the refrigerant compressed in the cylinder bore 134 to the outside.

도면부호 140은 회전축이다. 상기 회전축(140)은 상기 축통공(112')과 상기 축지지공(132)을 함께 관통하여 회전가능하도록 설치된다. 상기 회전축(140)은 냉매를 압축시키기 위한 구동력을 전달받아 회전하는 부분이다.Reference numeral 140 denotes a rotation axis. The rotating shaft 140 is installed to be rotatable through the shaft through hole 112 ′ and the shaft support hole 132. The rotating shaft 140 is a part that rotates by receiving a driving force for compressing the refrigerant.

상기 회전축(140)의 내부에는 냉매가 유동되는 유로(142)가 형성된다. 상기 유로(142)는 상기 회전축(140)의 내부에 회전축(140)의 길이방향으로 길게 형성된다. 상기 회전축(140)에서 상기 사판실(131)에 위치하는 부분에는 입구(143)가 관통되게 형성된다. 상기 입구(143)는 상기 사판실(131)로 유입된 냉매가 상기 유로(142)로 유입되는 통로이다. The flow passage 142 through which the refrigerant flows is formed in the rotation shaft 140. The flow path 142 is formed long in the longitudinal direction of the rotation shaft 140 inside the rotation shaft 140. The inlet 143 is formed to penetrate the portion of the rotary shaft 140 located in the swash plate chamber 131. The inlet 143 is a passage through which the refrigerant introduced into the swash plate chamber 131 flows into the flow path 142.

상기 회전축(140)에는 상기 유로(142)의 출구(144)가 관통되게 형성된다. 상기 출구(144)를 통해 상기 유로(142)로 유입된 냉매가 상기 실린더보어(134)로 유입된다. 상기 출구(144)의 위치는 각각의 실린더보어(134)에서 진행되는 냉매의 압축과정에 알맞게 형성되어야 한다.The rotary shaft 140 is formed to pass through the outlet 144 of the flow path 142. The refrigerant introduced into the flow path 142 through the outlet 144 flows into the cylinder bore 134. The position of the outlet 144 should be formed in accordance with the compression process of the refrigerant in each cylinder bore (134).

상기 회전축(140)에서 상기 사판실(131)에 위치하는 부분에는 사판(145)이 결합된다. 상기 사판(145)은 상기 회전축(140)의 길이방향에 대하여 소정의 각도로 경사지게 상기 회전축(140)에 결합된다. 상기 사판(145)은 상기 회전축(140)과 함께 회전하여 후술할 피스톤(150)을 상기 실린더보어(134)에서 직선왕복운동시킨다. A swash plate 145 is coupled to a portion of the rotary shaft 140 located in the swash plate chamber 131. The swash plate 145 is coupled to the rotating shaft 140 inclined at a predetermined angle with respect to the longitudinal direction of the rotating shaft 140. The swash plate 145 rotates together with the rotation shaft 140 to linearly reciprocate the piston 150 to be described later in the cylinder bore 134.

상기 사판(145)의 중앙에는 원통형상의 허브(146)가 구비된다. 그리고 상기 허브(146)에는 연통공(146b)이 형성된다. 상기 연통공(146b)은 상기 허브(146)에서 상기 회전축(140)의 입구(143)와 대응되는 위치에 각각 형성된다. The center of the swash plate 145 is provided with a cylindrical hub 146. In addition, a communication hole 146b is formed in the hub 146. The communication hole 146b is formed at a position corresponding to the inlet 143 of the rotation shaft 140 in the hub 146, respectively.

한편, 상기 사판(145)의 가장자리 양면에는 슈(147)가 각각 구비된다. 상기 슈(147)는 대략 반구형상으로 형성되어 상기 사판(145)의 가장자리를 따라 이동하여 상기 사판(145)과 후술할 피스톤(150) 사이의 마찰력을 줄여준다.On the other hand, the shoe 147 is provided on both sides of the edge of the swash plate 145, respectively. The shoe 147 is formed in a substantially hemispherical shape to move along the edge of the swash plate 145 to reduce the friction between the swash plate 145 and the piston 150 to be described later.

상기 허브(146)의 양측면에는 베어링(148)이 설치된다. 상기 베어링(148)은 상기 사판(145)이 결합된 상기 회전축(140)이 상기 사판실(131)에서 원활하게 회전하도록 한다.On both sides of the hub 146, bearings 148 are installed. The bearing 148 allows the rotating shaft 140 to which the swash plate 145 is coupled to rotate smoothly in the swash plate chamber 131.

상기 실린더보어(134)의 내부에는 피스톤(150)이 설치된다. 상기 피스톤(150)은 상기 실린더보어(134)의 내부와 대응되는 대략 원기둥형상으로 형성되어, 상기 실린더보어(134)로 유입된 냉매를 압축시킨다. 참고로, 하나의 피스톤(150)의 일단이 위치되는 실린더보어(134)에서 압축이 일어나면 타단이 위치되는 실린더보어(134)에서는 흡입과정이 진행된다. 상기 피스톤(150)은 그 중앙이 상기 사판(145)과 상기 슈(147)를 사이에 두고 결합되어 있어, 상기 사판(145)의 회전에 따라 상기 실린더보어(134) 내에서 직선왕복운동하게 된다.A piston 150 is installed in the cylinder bore 134. The piston 150 is formed in a substantially cylindrical shape corresponding to the inside of the cylinder bore 134 to compress the refrigerant introduced into the cylinder bore 134. When the compression occurs in the cylinder bore 134 where one end of one piston 150 is located, the suction process proceeds in the cylinder bore 134 where the other end is located. The piston 150 is coupled to the center thereof with the swash plate 145 and the shoe 147 interposed therebetween, thereby linearly reciprocating in the cylinder bore 134 according to the rotation of the swash plate 145. .

상기 전방하우징(110)과 전방실린더블록(130) 사이와 상기 후방하우징(120)과 후방실린더블록(130') 사이에는 각각 밸브유니트(160)가 설치된다. 상기 밸브유니트(160)는 상기 실린더보어(134)로 유입된 냉매가 실린더보어(134)의 외부로 토출되는 것을 제어하는 역할을 한다. 상기 밸브유니트(160)의 골격은 대략 원판형상의 밸브플레이트(161)에 의해 형성된다. 상기 밸브플레이트(161)에는 각각의 실린더보어(134)와 대응되는 위치에 토출공(163)이 형성된다. 상기 토출공(163)을 선택적으로 개폐하기 위해 토출리드(164)가 각각 사용된다. 상기 토출리드(164)는 탄성변형이 가능한 재질로 형성되어 상기 실린더보어(134) 내부의 냉매의 압력에 따라 탄성변형되어 상기 토출공(163)을 개방시킨다. 상기 밸브플레이트(161)에서 상기 토출통로(138)와 대응되는 위치에는 연통공(167)이 형성된다. 상기 연통공(167)은 각각의 토출실(114,124)을 토출통로(138)와 연통시키는 역할을 한다.A valve unit 160 is installed between the front housing 110 and the front cylinder block 130 and between the rear housing 120 and the rear cylinder block 130 '. The valve unit 160 controls the discharge of the refrigerant introduced into the cylinder bore 134 to the outside of the cylinder bore 134. The skeleton of the valve unit 160 is formed by a valve plate 161 having a substantially disc shape. Discharge holes 163 are formed in the valve plate 161 at positions corresponding to the respective cylinder bores 134. Discharge leads 164 are used to selectively open and close the discharge holes 163, respectively. The discharge lead 164 is formed of an elastically deformable material and elastically deforms according to the pressure of the refrigerant in the cylinder bore 134 to open the discharge hole 163. A communication hole 167 is formed at a position corresponding to the discharge passage 138 in the valve plate 161. The communication hole 167 communicates the discharge chambers 114 and 124 with the discharge passage 138.

상기 토출통로(138)와 연통되게 상기 전후방실린더블록(130,130')에는 머플러(169)가 형성된다. 상기 머플러(169)는 냉매의 맥동과 소음을 줄이는 역할을 한다. 상기 머플러(169)에는 냉매를 상기 사판식 압축기(100)와 연결된 응축기(도시되지 않음)로 토출하는 토출포트(169')가 형성된다.A muffler 169 is formed in the front and rear cylinder blocks 130 and 130 ′ so as to communicate with the discharge passage 138. The muffler 169 serves to reduce pulsation and noise of the refrigerant. The muffler 169 is formed with a discharge port 169 'for discharging a refrigerant to a condenser (not shown) connected to the swash plate compressor 100.

이하, 도 4를 기초하여 본 발명에 따른 출구와 흡입통로와의 관계를 설명한다. Hereinafter, the relationship between the outlet and the suction passage according to the present invention will be described based on FIG.

먼저, 도 4와 같이 본 발명 실시예에서는 출구(144)의 내측길이(S)가 흡입통로(136)의 가상연장선(137)과 출구(144) 내측면이 교차하는 위치까지의 길이(T)와 같거나 큰 값을 가지도록 구성된다(T≤S). 이는 회전축(140)의 유로(142) 내부에 있던 냉매가 출구(144)를 통해 흡입통로(136)로 이동할 때 유동저항을 최소화하기 위한 것이다. First, as shown in FIG. 4, in the embodiment of the present invention, the length T of the inside length S of the outlet 144 to the position where the virtual extension line 137 of the suction passage 136 and the inside surface of the outlet 144 intersect. It is configured to have a value equal to or greater than (T≤S). This is to minimize the flow resistance when the refrigerant in the flow path 142 of the rotating shaft 140 moves to the suction passage 136 through the outlet 144.

여기에서 상기 흡입통로(136)의 가상연장선(137)은 경사지게 형성되는 흡입통로(136) 내면을 회전축(140)의 중심축을 향해 연장시켰을 때 상기 회전축(140)의 내면과 만나는 선을 말한다. Here, the virtual extension line 137 of the suction passage 136 refers to a line that meets the inner surface of the rotary shaft 140 when the inner surface of the suction passage 136 is formed to be inclined toward the central axis of the rotary shaft 140.

도 5에는 출구(144)의 내측길이(S)를 변경함에 따라 압축기의 성능변화를 측정한 실험결과가 그래프로 도시되어 있다. 도 5에 도시된 바와 같이, 출구(144)의 내측길이(S)를 흡입통로(136)의 가상연장선(137)과 출구(144) 내측면이 교차하는 위치까지의 길이(T) 보다 길게 하였을 때 압축기의 성능이 향상되었음을 알 수 있다. 5 is a graph showing experimental results of measuring a change in performance of the compressor as the inner length S of the outlet 144 is changed. As shown in FIG. 5, the inner length S of the outlet 144 may be longer than the length T to the position where the virtual extension line 137 of the suction passage 136 and the inner surface of the outlet 144 intersect. It can be seen that the performance of the compressor is improved.

이와 같이 본 발명에서는 출구(144)의 내측길이(S)가 흡입통로(136)의 가상연장선(137)의 길이(T) 이상의 값을 가지므로, 출구(144)를 지나는 냉매의 유동저항이 줄어들고, 냉매가 흡입통로(136)로 원활히 전달될 수 있도록 된다. As described above, in the present invention, since the inner length S of the outlet 144 has a value greater than or equal to the length T of the virtual extension line 137 of the suction passage 136, the flow resistance of the refrigerant passing through the outlet 144 is reduced. The refrigerant may be smoothly transferred to the suction passage 136.

한편, 본 발명 실시예에서는 출구(144)의 내측길이(S)를 흡입통로(136)의 가상연장선(137)의 길이(T) 보다 길게 하였는데, 출구(144)의 내측길이(S)를 제한하지 않으면 실링길이(U)가 확보되지 않아 유로(142) 내부의 냉매가 회전축(140)의 외면과 실린더블록(130,130') 내면 사이의 틈새를 통해 유실되어 버리는 문제가 있다. 따라서 본 실시예에서는 실링길이(U)가 8mm 이상 되도록 출구(144)의 내측길이(S)를 제한한다. Meanwhile, in the exemplary embodiment of the present invention, the inner length S of the outlet 144 is longer than the length T of the virtual extension line 137 of the suction passage 136, but the inner length S of the outlet 144 is limited. Otherwise, the sealing length U may not be secured, and thus the refrigerant inside the flow path 142 may be lost through a gap between the outer surface of the rotating shaft 140 and the inner surface of the cylinder blocks 130 and 130 '. Therefore, in the present embodiment, the inner length S of the outlet 144 is limited such that the sealing length U is 8 mm or more.

여기에서 실링길이(U)는 상기 출구(144)가 형성된 부분에서 회전축(140)과 실린더블록(130,130') 내면이 밀착하는 길이, 즉 상기 회전축(140)과 실린더블록(130130') 내면이 밀착하는 부분 중에 상기 출구(144)의 내측길이(S)를 제외한 부분을 말한다. 보다 구체적으로는 상기 실링길이(U)는 상기 출구(144)의 단부에서 부터 사판실(131) 까지의 거리가 될 것이다. Here, the sealing length (U) is a length in which the rotary shaft 140 and the inner surface of the cylinder blocks (130, 130 ') in close contact with the exit portion 144 is formed, that is, the inner surface of the rotary shaft 140 and the cylinder block (130130') in close contact with each other. The part except the inner side length S of the said outlet 144 is said. More specifically, the sealing length U will be the distance from the end of the outlet 144 to the swash plate chamber 131.

본 발명의 권리는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.It is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but is capable of many modifications and alterations, all of which are within the scope of the appended claims. It is self-evident.

130,130': 전후방실린더블록 136: 흡입통로
137: 가상연장선 140: 회전축
142: 유로 144: 출구
145: 사판 147: 슈
150: 피스톤 T: 가상연장선의 길이
S: 출구의 내측길이 U: 실링길이130,130 ': Front and rear cylinder block 136: Suction passage
137: virtual extension line 140: rotation axis
142: Euro 144: exit
145: Saphan 147: Shu
150: piston T: length of the virtual extension line
S: Inner length of exit U: Sealing length

Claims (3)

내면에 각각 토출실(114, 124)이 형성되고 사판식 압축기의 적어도 양단 외관을 형성하는 전후방하우징(110,120);
상기 전후방하우징(110,120)의 사이에 위치되고 내부에 실린더보어(134) 및 사판실(131)을 구비하는 전후방실린더블록(130,130');
상기 전후방실린더블록(130, 130')을 관통하여 회전가능하게 설치되고, 냉매를 상기 실린더보어(134)로 전달하는 유로(142)가 형성되는 회전축(140);
상기 회전축(140)에 설치되어 함께 회전하는 사판(145); 그리고,
상기 사판(145)과 슈(147)를 사이에 두고 연결되고 사판의 회전운동에 따라 상기 실린더보어(134) 내를 직선왕복운동하는 다수의 피스톤(150)을 포함하여 구성되고;
상기 실린더블록(130,130')에는 상기 실린더보어(134)와 상기 유로(142)를 연통시키기 위한 흡입통로(136)가 경사지게 형성되며,
상기 회전축(140)에는 상기 흡입통로(136)와 상기 유로(142)를 연통시키는 출구(144)가 형성되고,
상기 출구(144)의 내측길이(S)는 상기 흡입통로(136)의 가상연장선(137)과 출구(144) 내측면이 교차하는 위치까지의 길이(T) 이상의 값(T≤S)을 가지며,
상기 출구(144)의 단부에서 상기 사판실(131) 까지의 거리(U)는 8mm 이상임을 특징으로 하는 사판식 압축기.
Front and rear housings 110 and 120 having discharge chambers 114 and 124 formed on inner surfaces, respectively, and forming at least both ends of the swash plate type compressor;
Front and rear cylinder blocks 130 and 130 'positioned between the front and rear housings 110 and 120 and having a cylinder bore 134 and a swash plate chamber 131 therein;
A rotating shaft 140 rotatably installed to penetrate the front and rear cylinder blocks 130 and 130 ′, and a flow path 142 for transferring a refrigerant to the cylinder bore 134 is formed;
A swash plate 145 installed on the rotating shaft 140 to rotate together; And,
A plurality of pistons 150 connected between the swash plate 145 and the shoe 147 and linearly reciprocating in the cylinder bore 134 according to the rotational movement of the swash plate;
Suction passages 136 are formed on the cylinder blocks 130 and 130 'to be inclined to communicate the cylinder bore 134 and the flow passage 142.
The rotary shaft 140 is formed with an outlet 144 for communicating the suction passage 136 and the flow path 142,
The inner length S of the outlet 144 has a value (T≤S) equal to or greater than the length T until the position where the virtual extension line 137 of the suction passage 136 and the inner surface of the outlet 144 intersect. ,
The swash plate compressor, characterized in that the distance (U) from the end of the outlet (144) to the swash plate chamber (131) is 8mm or more.
삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 흡입통로(136)는 원형단면을 가지며, 상기 회전축(140)의 반경방향에 대하여 경사지게 형성됨을 특징으로 하는 사판식 압축기. The method of claim 1,
The suction passage 136 has a circular cross section, the swash plate compressor, characterized in that formed inclined with respect to the radial direction of the rotating shaft (140).
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