KR101307706B1 - 차량용 시계의 야간조명 제어 회로 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 시계와 주변의 여타 전장품의 야간 조명이 동일한 밝기를 유지할 수 있도록 함에 의해, 차량의 조명 품질을 향상시키기 위한 차량용 시계의 야간조명 제어 회로를 제공한다. 이를 위해 본 발명은 차량용 시계의 야간 조명에 대한 밝기를 조절하는 시계 회로부와, 차량용 여타 전장품의 야간 조명에 대한 밝기를 조절하는 전장 회로부, 상기 시계 회로부와 전장 회로부의 야간 조명 밝기를 각각 조절하는 레오스타트 스위치 회로부 및, 상기 레오스타트 스위치 회로부의 스위칭에 따라 상기 시계 회로부와 전장 회로부의 야간 조명 밝기가 서로 동일하게 이루어지도록 하는 조명 제어부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

차량, 시계, 야간 조명, 백라이트, 전장품

Description

차량용 시계의 야간조명 제어 회로{Night Lighting Control Circuit For Vehicle Clock}

도 1은 종래 차량용 시계의 야간 조명 제어 회로에서 야간 조명이 오프(Off)된 경우의 회로 동작 상태를 나타낸 도면,

도 2는 종래 차량용 야간 조명 제어 회로에서 야간 조명이 온(On)된 경우의 회로 동작 상태를 나타낸 도면,

도 3은 본 발명에 따른 차량용 시계의 야간조명 제어 회로에서 야간 조명이 오프된 경우의 회로 동작 상태를 나타낸 도면,

도 4는 본 발명에 따른 차량용 시계의 야간조명 제어 회로에서 야간 조명이 온된 경우의 회로 동작 상태를 나타낸 도면이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

2: 시계 회로부, 4:전장 회로부,

6:레오스타트(Rheostat) 스위치부, 10:전원단,

20:마이컴, LD1∼LD5:발광 다이오드,

Q1,Q2:스위칭 트랜지스터, Q3:전계효과 트랜지스터,

D1,D2,D7:다이오드.

본 발명은 차량용 시계의 야간조명 제어 회로에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량용 시계와 여타 전장품 과의 야간 조명 밝기를 균일하게 유지하도록 하기 위한 차량용 시계의 야간조명 제어 회로에 관한 것이다.

종래, 차량에 적용되는 시계는 차량의 전방 인스트루먼트 패널에 설치되어 사용자에게 현재 시간을 알려주도록 표시되는 바, 차량의 야간 운행중에도 시계의 현재 시간을 볼 수 있도록 야간 조명이 적용된다.

이러한 차량용 시계의 야간조명 제어회로는 도 1에 도시된 바와 같다.

도 1에 도시된 바와 같이, 차량용 시계의 경우에는 차량이 야간 조명(TAIL+)의 온/오프 여부에 상관없이 시동키의 "ACC" 조건 및 "IGN1"의 조건에서 항상 시계의 엘시디(LCD) 백라이팅이 온될 수 있도록 하고 있고, 백라이팅의 조명 밝기는 야간 조명(TAIL+)이 온될 경우에 레오스타트(Rheostat) 스위치에 의해 조절되는데, 만일 레오스타트 스위치가 없는 경우에는 차량내의 조명 밝기 조절이 이루어지지 않게 된다.

도 1의 회로 구성에서 스위칭 트랜지스터(Q1)는 시계의 마이컴(20)으로부터 제어신호를 수신받아서 백라이팅을 온/오프시키는 스위칭 기능을 수행하고, 스위칭 트랜지스터(Q2)는 레오스타트 스위치부(6)에 의해 그 베이스단의 전류량이 조절되고, 해당 스위칭 트랜지스터(Q2)의 듀티(Duty)비에 의해 온/오프되어 백라이팅의 밝기가 조절된다.

한편, 야간 조명(TAIL+)이 오프된 경우에는, 그 야간 조명(TAIL+)으로의 전원 공급이 안되고, 스위칭 트랜지스터(Q2)의 베이스단 전압이 저항(R2)에 의해 0 V의 값을 갖게 되어 해당 스위칭 트랜지스터(Q2)가 상시적으로 온되기 때문에, 시계의 백라이팅이 100%의 밝기를 유지하게 된다.

그 다음에, 야간 조명(TAIL+)이 온된 경우에는, 그 야간 조명(TAIL+)이 레오스타트 스위치부(6) 및 각종 스위치나 오디오 등과 같은 여타의 전장 회로부(4)에 공급된다.

이때, 도 1에 도시된 바와 같이 차량 운전자의 레오스타트 스위치의 밝기 조작에 따라 레오스타트 스위치부(6) 내의 전용 IC(30)가 일정 주파수를 기준으로 듀티비에 따라 전계효과 트랜지스터(Q3)를 온/오프시키게 된다. 예컨대, 레오스타트 스위치부(6)의 밝기를 최대로 조정한 경우에는, 파형 주기의 100% 동안에 전계효과 트랜지스터(Q3)가 온되고, 스위칭 트랜지스터(Q2)도 100%로 온되어 시계의 백라이팅 및 여타 전장 회로부(4)야간 조명의 밝기가 최대로 유지된다.

하지만, 레오스타트 회로부(6)의 밝기가 최소로 조정된 경우에는, 도 2에 도시된 바와 같이 예컨대 15%와 같은 파형 주기의 최소 밝기 듀티를 온시키고, 나머지 85%를 오프시켜서, 결과적으로 시계 회로부(2) 내의 스위칭 트랜지스터(Q2)의 15% 동안에 온되고, 나머지 85% 동안에 오프되는 바, 상기 스위칭 트랜지스터(Q2)가 오프되어 있는 동안에는 백라이팅이 오프된다.

전장품의 야간 조명의 밝기는 백라이팅의 온/오프 주파수가 사람의 육안으로 인식하지 못할만큼 빠르기 때문에 어둡게 보이게 되고, 결과적으로 레오스타트 스위치부(6)의 온/오프 듀티비에 따라 백라이팅의 밝기도 온/오프되면서 최소 밝기를 유지하게 되고, 여타 전장 회로부(4)도 레어스타트 스위치 회로부(6)의 밝기 조절에 따라 야간 조명의 밝기가 조절된다.

이러한 종래의 야간조명 제어 회로는 레오스타트 스위치 회로부(6)의 전계효과 트랜지스터(Q3)가 온된 경우에, 시계 회로부(2)의 스위칭 트랜지스터(Q2)가 온되어 시계의 백라이팅 조명이 온됨과 더불어, 여타 전장 회로부(4)도 레오스타트 내부로 전류가 흐르게 되어 조명이 온된다.

그러나, 레오스타트 스위치 회로부(6)의 전계효과 트랜지스터(Q3)가 오프 상태인 경우에는 시계 회로부(2)의 스위칭 트랜지스터(Q2)가 오프되어 백라이팅이 오프되지만, 여타 전장 회로부(4)의 경우에는 레오스타트 스위치 회로부(6)가 아니라 시계 회로부(2) 내부에 폐회로가 형성되어 전류가 흐르게 되고, 이로 인해서 전장 회로부(4)가 오프되지 않고 온된 상태를 유지하게 됨에 따라, 시계에 비해서 여타 전장품의 야간 조명이 더 밝게 보이게 되면서 전체적으로 균일한 밝기가 형성되지 못하게 된다는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로서, 그 목적은 차량용 시계와 주변의 여타 전장품의 야간 조명이 동일한 밝기를 유지할 수 있도록 함에 의해, 차량의 조명 품질을 향상시키기 위한 차량용 시계의 야간조명 제어 회로를 제공하는 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따르면, 차량용 시계의 야간 조명에 대한 밝기를 조절하는 시계 회로부와, 차량용 여타 전장품의 야간 조명에 대한 밝기를 조절하는 전장 회로부, 상기 시계 회로부와 전장 회로부의 야간 조명 밝기를 각각 조절하는 레오스타트 스위치 회로부 및, 상기 레오스타트 스위치 회로부의 스위칭에 따라 상기 시계 회로부와 전장 회로부의 야간 조명 밝기가 서로 동일하게 이루어지도록 하는 조명 제어부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 시계의 야간조명 제어 회로를 제공한다.

이하, 상기한 바와 같이 구성된 본 발명에 대해 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

즉, 도 3은 본 발명에 따른 차량용 시계의 야간조명 제어 회로에서 야간 조명이 오프된 경우의 회로 동작 상태를 나타낸 도면이고, 도 4는 본 발명에 따른 차량용 시계의 야간조명 제어 회로에서 야간 조명이 온된 경우의 회로 동작 상태를 나타낸 도면이다.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 시계의 야간 조명 제어 회로는, 시계 회로부(2)와, 여타의 전장 회로부(4) 및, 레오스타트(Rheostat) 스위치 회로부(6)로 구성된다.

상기 시계 회로부(2)는 전원을 공급하는 전원단(10)과, 시계에 백라이트를 제공하는 발광 다이오드(LD1,LD2), 상기 발광 다이오드(LD1,LD2)를 온시키기 위한 제어신호를 발생하는 마이컴(20), 마이컴(20)으로부터의 제어신호를 그 베이스단에 인가받아 스위칭되는 스위칭 트랜지스터(Q1), 그 에미터단이 상기 스위칭 xmfois지스터(Q1)의 에미터단과 연결되어 그 베이스단을 통해 야간 조명(TAIL+) 단자로부터 전원을 인가받아 스위칭되는 스위칭 트랜지스터(Q2), 상기 여타의 전장 회로부(4)로부터 해당 시계 회로부(2)로의 전류 유입을 차단하기 위해 역방향으로 연결된 다이오드(D7)를 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 스위칭 트랜지스터(Q2)는 그 베이스단과 역방향 연결된 다이오드(D7)의 사이에 저항(R1)이 연결되고, 그 베이스단과 컬렉터단 사이에는 저항(R2)이 연결되어 있으며, 상기 저항(R1)과 역방향 다이오드(D7)의 사이에는 저항(R7)을 매개하여 상기 야간 조명(TAIL+) 단자와 연결되어 있다. .

상기 여타의 전장 회로부(4)는 야간 조명(TAIL+) 단자를 통해 전원을 인가받아 차량의 각종 스위치나 오디오 등의 전장품에 대한 야간 조명을 제공하기 위해 발광되는 발광 다이오드(LD3,LD4)를 포함하여 구성된다.

상기 레오스타트 스위치 회로부(6)는 야간 조명(TAIL+) 단자를 통해 전원을 인가받아 발광되는 발광 다이오드(LD5)와, 운전자에 의한 레오스타트 스위치의 밝기 조작에 따라 듀티비가 다른 주파수 신호를 발생하는 주파수 발생부(30), 상기 주파수 발생부(30)로부터 발생되는 주파수 신호의 듀티비에 따라 온/오프되어 상기 시계 회로부(2)와, 여타의 전장 회로부(4)의 야간 조명 밝기를 조정하는 전계효과 트랜지스터(Q3)를 포함하여 구성된다.

본 발명에서 야간 조명이 오프된 경우에는 마이컴(20)으로부터의 제어신호에 의해 스위칭 트랜지스터(Q1)가 온된 상태에서, 상기 스위칭 트랜지스터(Q2)가 항상 온된 상태를 유지하여 발광 다이오드(LD1,LD2)가 항상 100%의 밝기를 유지하게 된다.

한편, 야간 조명이 온되는 경우에는 상기 레오스타트 스위치 회로부(6)에 의해 야간 조명의 밝기가 조절된다.

상기 레오스타트 스위치 회로부(6)의 전계효과 트랜지스터(Q3)가 주파수 발생부(30)로부터 발생되는 주파수 신호의 듀티비에 따라 온된 경우에는, 도 3에 도시된 바와 같이 상기 마이컴(20)으로부터의 제어 신호에 의해 스위칭 트랜지스터(Q1)가 온되고 스위칭 트랜지스터(Q2)가 온되어 발광다이오드(LD1,LD2)가 발광되어 야간 조명이 발생되는 한편, 야간 조명(TAIL+) 단자로부터의 전원이 상기 시계 회로부(2)의 역방향 다이오드(D7)를 통해 야간 조명(TAIL_) 단자를 통해 상기 전계효과 트랜지스터(Q3)로 인가된다.

또한, 상기 여타의 전장 회로부(4)에서는 야간 조명(TAIL+) 단자를 통해서 전원이 발광 다이오드(LD3,LD4)로 인가되어 야간 조명이 발생된다.

그 다음에, 상기 레오스타트 스위치 회로부(6)의 전계효과 트랜지스터(Q3)가 오프된 경우에는, 도 4에 도시된 바와 같이 상기 야간 조명(TAIL+) 단자로부터의 전원이 저항(R7,R1)을 통해 상기 스위칭 트랜지스터(Q2)에 인가되면서 그 스위칭 트랜지스터(Q2)가 오프되어 발광 다이오드(LD1,LD2)가 오프되는 한편, 여타 전장 회로부(4)로부터의 전원이 상기 시계 회로부(2)의 역방향 다이오드(D7)에 의해 유입이 차단됨과 더불어, 오프 상태의 전계효과 트랜지스터(Q3)에 의해 해당 레오스타트 스위치 회로부(6)에도 인가되지 못하게 되면서 상기 여타의 전장 회로부(4)에 있는 발광 다이오드(LD3,LD4)도 오프된다.

따라서, 상기 시계 회로부(2)의 발광 다이오드(LD1,LD2)에 의한 내부 조명과 여타의 전장 회로부(4)의 발광 다이오드(LD3,LD4)에 의한 내부 조명이 동일한 듀티비로 온/오프될 수 있게 되면서, 시계와 여타 전장품의 야간 조명에 대한 밝기가 동일하게 제어될 수 있게 된다.

한편, 본 발명은 전술한 전형적인 바람직한 실시예들에만 한정되는 것이 아니라 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지로 개량, 변경, 대체 또는 부가하여 실시할 수 있는 것임은 당해 기술분야에 통상의 지식을 가진 자라면 용이하게 이해할 수 있을 것이다. 이러한 개량, 변경, 대체 또는 부가에 의한 실시가 이하의 첨부된 특허청구범위의 범주에 속하는 것이라면 그 기술사상 역시 본 발명에 속하는 것으로 보아야 한다.

이상과 같이 본 발명에 따르면, 차량용 시계와 각종 스위치 및 오디오 등의 여타 전장품의 야간 조명이 동일한 듀티비로 동기적으로 온/오프될 수 있도록 함에 따라, 시계와 여타 전장품 간의 야간 조명의 밝기가 항상 동일하게 유지되는 것이 가능하게 된다는 효과를 갖는다.

Claims (3)

1. 삭제
2. 차량용 시계의 야간 조명에 대한 밝기를 조절하는 시계 회로부와, 차량용 여타 전장품의 야간 조명에 대한 밝기를 조절하는 전장 회로부, 상기 시계 회로부와 전장 회로부의 야간 조명 밝기를 각각 조절하는 레오스타트 스위치 회로부 및, 상기 레오스타트 스위치 회로부의 스위칭에 따라 상기 시계 회로부와 전장 회로부의 야간 조명 밝기가 서로 동일하게 이루어지도록 하는 조명 제어부를 포함하여 구성되며,

   상기 조명 제어부는 상기 전장 회로부로부터의 전원이 상기 시계 회로부 내부에 유입되는 것을 차단하기 위한 차단 소자인 역방향 다이오드를 포함하여 구성되고, 상기 시계 회로부의 스위칭 소자인 스위칭 트랜지스터와 상기 차단 소자의 사이에는 저항을 매개로 야간 조명 단자로부터의 전원을 인가하는 전원단이 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 시계의 야간조명 제어 회로.
3. 청구항 2에 있어서,

   상기 역방향 다이오드는 상기 시계 회로부 내부에서 상기 전장 회로부에 대하여 역방향으로 연결된 것을 특징으로 하는 차량용 시계의 야간조명 제어 회로.

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