[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

KR101251517B1 - 배기가스 후처리 시스템 - Google Patents

배기가스 후처리 시스템 Download PDF

Info

Publication number
KR101251517B1
KR101251517B1 KR1020100125527A KR20100125527A KR101251517B1 KR 101251517 B1 KR101251517 B1 KR 101251517B1 KR 1020100125527 A KR1020100125527 A KR 1020100125527A KR 20100125527 A KR20100125527 A KR 20100125527A KR 101251517 B1 KR101251517 B1 KR 101251517B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
exhaust gas
exhaust
water jacket
pipe
catalyst
Prior art date
Application number
KR1020100125527A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20120064341A (ko
Inventor
이상민
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020100125527A priority Critical patent/KR101251517B1/ko
Priority to JP2011124177A priority patent/JP2012122467A/ja
Priority to US13/169,884 priority patent/US8555622B2/en
Priority to DE102011051468A priority patent/DE102011051468A1/de
Priority to CN201110189142.3A priority patent/CN102562230B/zh
Publication of KR20120064341A publication Critical patent/KR20120064341A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101251517B1 publication Critical patent/KR101251517B1/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2006—Periodically heating or cooling catalytic reactors, e.g. at cold starting or overheating
    • F01N3/2046—Periodically cooling catalytic reactors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/009—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/033—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices
    • F01N3/035—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices with catalytic reactors, e.g. catalysed diesel particulate filters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/0807—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by using absorbents or adsorbents
    • F01N3/0814—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by using absorbents or adsorbents combined with catalytic converters, e.g. NOx absorption/storage reduction catalysts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/103—Oxidation catalysts for HC and CO only
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N9/00—Electrical control of exhaust gas treating apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
    • F01N2900/14—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust gas
    • F01N2900/1404—Exhaust gas temperature
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40—Engine management systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)
  • Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)

Abstract

본 발명의 실시예에 따른 배기가스 후처리 시스템은, 엔진에서 배출되는 배기가스가 지나는 배기라인, 상기 배기라인에 설치되어 배기가스의 유해물질을 저감시키는 촉매, 및 상기 배기라인에 구비된 상기 촉매의 전단부의 배기파이프 주위에 형성된 워터자켓을 포함하고, 상기 워터자켓을 흐르는 냉각수가 상기 배기파이프를 지나는 배기가스를 냉각시켜, 상기 촉매가 과열되는 것을 방지한다.
따라서, 배기파이프를 흐르는 냉각수는 배기가스의 온도가 과도하게 상승하는 것을 미연에 방지하여, 촉매의 열화를 미연에 방지할 수 있다. 아울러, 시동초기에는 배기파이프를 감싸는 워터자켓에 충진된 냉각수를 배출시킴으로써, 배기가스의 온도를 신속하게 상승시킬 수 있다.

Description

배기가스 후처리 시스템{EXHAUST GAS POST PROCESSING SYSTEM}
본 발명은 시동초기에는 배기가스의 온도를 신속하게 상승시키고, 엔진이 가열된 상태에서는 배기가스의 온도가 과도하게 상승되는 것을 방지하는 배기가스 후처리 시스템에 관한 것이다.
일반적으로, 디젤 차량의 배기가스를 정화하기 위해서, 디젤산화촉매(DOC)와 디젤매연필터(Diesel particulate filter)가 설치되며, 상기 DOC는 디젤엔진에서 배출되는 일산화탄소와 탄화수소를 산화시켜 제거하는 기능을 수행한다.
아울러, 상기 디젤매연필터는 배기가스에 포함된 입자상물질을 포집하고, 포집된 입자상물질이 설정량을 초과하면, 연료가 후분사되고, 상기 DOC에서 연료의 산화열로 배기가스의 온도가 높아지고, 이를 이용하여 상기 디젤매연필터는 포집된 입자상물질을 태워 제거한다.
한편, 엔진이 시동초기 상태에 있을 때, 배기가스의 온도가 낮아서, 배기가스 정화 촉매(DOC, DPF, LNT, HC-SCR 등)가 활성화되지 않는 문제점이 있다. 한편으로, 엔진의 운전 상태에서 따라서, 촉매로 유입되는 배기가스의 온도가 과도하게 상승되어 촉매의 활성을 저하시키는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명의 목적은 시동초기에는 촉매의 온도를 신속하게 상승시켜, 조기 활성을 유도하고, 엔진의 가동상태에 따라 배기가스의 온도가 과도하게 상승할 때 배기계 냉각을 통해 촉매를 고온으로부터 보호하는 후처리 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명에 따른 배기가스 후처리 시스템은, 엔진에서 배출되는 배기가스가 지나는 배기라인, 상기 배기라인에 설치되어 배기가스의 유해물질을 저감시키는 촉매, 및 상기 배기라인에 구비된 상기 촉매의 전단부의 배기파이프 주위에 형성된 워터자켓을 포함하고, 상기 워터자켓을 흐르는 냉각수가 상기 배기파이프를 지나는 배기가스를 냉각시켜, 상기 촉매가 과열되는 것을 방지한다.
상기 촉매의 전단부의 상기 배기파이프에 형성된 상기 워터자켓으로 냉각수를 공급하는 공급파이프, 및 상기 워터자켓으로부터 냉각수를 배출하는 회수파이프; 를 포함하고, 상기 공급파이프와 상기 회수파이프에는 각각 공급제어밸브와 회수제어밸브가 설치된다.
상기 공급파이프는 상기 워터자켓의 상부로 연결되고, 상기 회수파이프는 상기 워터자켓의 하부로 연결되며, 상기 엔진의 시동초기에 상기 촉매를 지나는 배기가스의 온도가 낮을 경우에는, 상기 공급제어밸브가 닫히고, 상기 회수제어밸브는 열려서, 상기 워터자켓 내부의 냉각수가 배출되도록 하는 제어부를 더 포함한다.
상기 제어부는, 상기 엔진이 웜웝되고, 상기 촉매를 지나는 배기가스의 온도가 높을 경우에는, 상기 공급제어밸브와 상기 회수제어밸브를 열어서, 상기 워터자켓을 순환하는 냉각수가 배기가스를 냉각시킬 수 있도록 한다.
상기 배기파이프는 이중관 형태로, 상기 워터자켓은 안쪽 파이프의 외주면과 외측 파이프의 내주면 사이에 형성된다.
앞에서 기재된 바와 같이 본 발명에 따른 배기가스 후처리 시스템은, 배기파이프를 흐르는 냉각수는 배기가스의 온도가 과도하게 상승하는 것을 미연에 방지하여, 촉매의 열화를 미연에 방지할 수 있다. 아울러, 시동초기에는 배기파이프를 감싸는 워터자켓에 충진된 냉각수를 배출시켜, 워터자켓 안쪽 빈 공간을 통해 단열효과를 얻을 수 있으므로, 촉매를 지나는 배기가스의 온도를 신속하게 상승시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 배기가스 후처리 시스템의 개략적인 구성도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 배기가스 후처리 시스템에서 배기가스의 온도가 낮은 상태를 위한 제어 플로우차트이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 배기가스 후처리 시스템에서 배기가스의 온도가 높은 상태를 위한 제어 플로우차트이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 배기가스 후처리 시스템의 개략적인 구성도이다.
도 1을 참조하면, 배기가스 후처리 시스템은, 엔진(100), 제어부(110), 배기파이프(150), 디젤매연필터(120), 온도센서(130), 디젤산화촉매(140), 냉각수공급라인(180), 공급라인밸브(170), 냉각수회수라인(190), 회수라인밸브(195)를 포함한다. 아울러, 상기 배기파이프(150)의 한 외측면을 따라서 워터자켓(160)이 형성된다.
상기 배기파이프(150)는 이중관 형태로, 한 파이프의 외주면과 다른 파이프의 내주면 사이에 상기 워터자켓(160)이 형성된다. 상기 워터자켓(160)의 후단부에 상기 디젤산화촉매(140), 및 상기 디젤매연필터(120)가 순차적으로 배치된다.
도시한 바와 같이, 상기 워터자켓(160)은 상기 디젤산화촉매(140)의 전단부에 형성되며, 이는 한 실시예이며, 상기 배기파이프(150)의 다른 어떤 부분에도 형성될 수 있다.
상기 냉각수공급라인(180)을 상기 워터자켓(160)의 상부로 냉각수를 공급하고, 상기 냉각수회수라인(190)은 상기 워터자켓(160)의 하부로부터 냉각수를 회수한다.
상기 냉각수공급라인(180)에서 상기 워터자켓(160)으로 유입되는 부분에 상기 공급라인밸브(170)가 배치되고, 상기 냉각수회수라인(190)에서 상기 워터자켓(160)과 연결되는 부분에 상기 회수라인밸브(195)가 배치된다.
상기 온도센서(130)는 상기 배기파이프(150)를 흐르는 배기가스의 온도를 감지하고, 그 감지된 온도신호를 상기 제어부(110)로 전달한다.
상기 제어부(110)는 상기 온도센서(130)에서 보내진 온도신호와 상기 엔진(100)의 운전상태에 따라서, 상기 공급라인밸브(170) 및 상기 회수라인밸브(195)의 개도율을 제어한다.
일례로, 상기 제어부(110)가 상기 공급라인밸브(170)와 상기 회수라인밸브(195)를 열면, 상기 냉각수공급라인(180)과 상기 공급라인밸브(170)를 통해서 상기 워터자켓(160)을 냉각수가 공급되고, 상기 회수라인밸브(195)와 상기 냉각수회수라인(190)을 통해서 냉각수가 배출된다.
아울러, 상기 공급라인밸브(170)를 닫고, 상기 회수라인밸브(195)를 열면, 냉각수의 자중에 의해서 상기 워터자켓(160)에 충진된 냉각수는 상기 회수라인밸브(195)를 통해서 배출된다.
도시한 바와 같이, 상기 워터자켓(160)의 하단부에 상기 냉각수회수라인(190)이 연결되고, 상기 워터자켓(160)의 상단부에 상기 냉각수공급라인(180)이 연결되기 때문에, 상기 공급라인밸브(170)가 닫히고, 상기 회수라인밸브(195)가 열리면, 냉각수의 자중에 의해서 상기 워터자켓(160)은 비워지고, 공기가 채워진다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 배기가스 후처리 시스템에서 배기가스의 온도가 낮은 상태를 위한 제어 플로우차트이다.
도 2를 참조하면, S200에서 상기 제어부(110)는 상기 온도센서(130)를 통해서, 배기가스의 온도가 설정치보다 낮은 상태로 판단한다.
S210에서 상기 제어부(110)는 상기 공급라인밸브(170)를 닫고, S220에서 상기 제어부(110)는 상기 회수라인밸브(195)를 연다. 따라서, S230에서 상기 워터자켓(160)에서 상기 냉각수회수라인(190)을 통해서 냉각수가 배출되고, S240에서 상기 워터자켓(160)의 내부공기는 단열효과를 형성하여, S250에서 배기가스의 온도를 신속하게 상승시키고, S260에서 상기 촉매(DOC, DPF)의 활성화를 위한 히팅시간을 단축한다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 배기가스 후처리 시스템에서 배기가스의 온도가 높은 상태를 위한 제어 플로우차트이다.
도 3을 참조하면, S300에서 상기 제어부(110)는 상기 온도센서(130)를 통해서, 배기가스의 온도가 설정치보다 높은 상태로 판단한다.
S310에서 상기 제어부(110)는 상기 공급라인밸브(170)를 열고, S320에서 상기 제어부(110)는 상기 회수라인밸브(195)를 연다.
따라서, S230에서 상기 냉각수공급라인(180), 상기 워터자켓(160), 및 상기 냉각수회수라인(190)을 통해서 냉각수가 순환하고, S340에서 상기 워터자켓(160)을 순환하는 냉각수에 의해서 배기가스의 온도가 하강하고, S350에서 상기 촉매(DOC, DPF)가 과열되는 것을 방지한다.
이상으로 본 발명에 관한 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.
100: 엔진
110: 제어부
120: 디젤매연필터
130: 온도센서
140: 디젤산화촉매
150: 배기파이프
160: 워터자켓
170: 공급라인밸브
180: 냉각수공급라인
190: 냉각수회수라인
195: 회수라인밸브

Claims (5)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 엔진에서 배출되는 배기가스가 지나는 배기라인;
    상기 배기라인에 설치되어 배기가스의 유해물질을 저감시키는 촉매;
    상기 배기라인에 구비된 상기 촉매의 전단부의 배기파이프 주위에 형성된 워터자켓;
    상기 촉매의 전단부의 상기 배기파이프에 형성된 상기 워터자켓으로 냉각수를 공급하도록 상기 워터자켓의 상부로 연결되는 공급파이프;
    상기 워터자켓으로부터 냉각수를 배출하도록 상기 워터자켓의 하부로 연결되는 회수파이프;
    상기 공급파이프와 상기 회수파이프에는 각각 설치된 공급제어밸브와 회수제어밸브; 및
    상기 엔진의 시동초기에 상기 촉매를 지나는 배기가스의 온도가 낮을 경우에는, 상기 공급제어밸브를 닫고 상기 회수제어밸브는 열어, 상기 워터자켓 내부의 냉각수가 배출되도록 하는 제어부;를 포함하는 배기가스 후처리 시스템.
  4. 제3항에서,
    상기 제어부는, 상기 엔진이 웜웝되고, 상기 촉매를 지나는 배기가스의 온도가 높을 경우에는, 상기 공급제어밸브와 상기 회수제어밸브를 열어서, 상기 워터자켓을 순환하는 냉각수가 배기가스를 냉각시킬 수 있도록 하는 배기가스 후처리 시스템.
  5. 제3항에서,
    상기 배기파이프는 이중관 형태로, 상기 워터자켓은 안쪽 파이프의 외주면과 외측 파이프의 내주면 사이에 형성되는 것을 특징으로 하는 배기가스 후처리 시스템.
KR1020100125527A 2010-12-09 2010-12-09 배기가스 후처리 시스템 KR101251517B1 (ko)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100125527A KR101251517B1 (ko) 2010-12-09 2010-12-09 배기가스 후처리 시스템
JP2011124177A JP2012122467A (ja) 2010-12-09 2011-06-02 排気ガス後処理システム
US13/169,884 US8555622B2 (en) 2010-12-09 2011-06-27 Exhaust gas post processing system
DE102011051468A DE102011051468A1 (de) 2010-12-09 2011-06-30 Abgasnachbehandlungssystem
CN201110189142.3A CN102562230B (zh) 2010-12-09 2011-07-01 排放气体后处理系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100125527A KR101251517B1 (ko) 2010-12-09 2010-12-09 배기가스 후처리 시스템

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20120064341A KR20120064341A (ko) 2012-06-19
KR101251517B1 true KR101251517B1 (ko) 2013-04-05

Family

ID=46144724

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020100125527A KR101251517B1 (ko) 2010-12-09 2010-12-09 배기가스 후처리 시스템

Country Status (5)

Country Link
US (1) US8555622B2 (ko)
JP (1) JP2012122467A (ko)
KR (1) KR101251517B1 (ko)
CN (1) CN102562230B (ko)
DE (1) DE102011051468A1 (ko)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007009139A1 (de) * 2005-07-19 2007-01-25 Avl List Gmbh Abgasstrang einer brennkraftmaschine
CN103958875A (zh) * 2011-09-16 2014-07-30 康奈可关精株式会社 Egr气体冷却系统
US8973355B2 (en) * 2013-03-15 2015-03-10 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Multi-layer liquid-cooled mount
KR101628098B1 (ko) * 2014-11-03 2016-06-08 현대자동차 주식회사 자동차의 배기가스 정화장치
CN105673144A (zh) * 2016-03-01 2016-06-15 兖州煤业股份有限公司 一种井下柴油无轨胶轮车及其尾气净化装置
CN110985178A (zh) * 2019-12-18 2020-04-10 郑磊 船用发动机的排气系统
CN114352381A (zh) * 2021-12-31 2022-04-15 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 一种控制降低dpf再生时温度的装置

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10196353A (ja) * 1997-01-10 1998-07-28 Suzuki Motor Corp エンジンの排気浄化装置

Family Cites Families (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3105708A (en) * 1960-04-20 1963-10-01 Howard E Esty Water jacketed exhaust attachment for internal combustion engine
US3747346A (en) * 1972-04-17 1973-07-24 Nissan Motor Temperature control system for catalytic converter
JPS59157491A (ja) * 1983-02-28 1984-09-06 Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd ガス−液熱交換器の回収熱量のコントロ−ル方法
JPH0267415A (ja) * 1988-08-31 1990-03-07 Mitsubishi Motors Corp 排気ガス温度制御方法
JPH03179122A (ja) * 1989-12-07 1991-08-05 Fuji Heavy Ind Ltd 触媒コンバータの温度制御装置
US5201802A (en) * 1991-02-04 1993-04-13 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Exhaust gas purification system for an internal combustion engine
JP2871963B2 (ja) * 1992-08-05 1999-03-17 三菱電機株式会社 エンジンの排気ガス浄化装置
JPH0932540A (ja) * 1995-07-13 1997-02-04 Hino Motors Ltd ディーゼルエンジンの排ガス浄化装置
FR2772829B1 (fr) * 1997-12-24 2000-03-03 Valeo Thermique Moteur Sa Pot catalytique a gestion de temperature, notamment pour un vehicule automobile
GB2337710B (en) * 1998-05-15 2002-11-13 Arvin Ind Inc Exhaust system
JP2002256849A (ja) * 2001-02-23 2002-09-11 Hideyoshi Onodera 内燃機関の排気ガス処理装置
JP2004308613A (ja) * 2003-04-09 2004-11-04 Denso Corp 内燃機関の排気温制御装置
JP4161931B2 (ja) * 2004-04-07 2008-10-08 いすゞ自動車株式会社 排気ガス浄化システムの制御方法及び排気ガス浄化システム
JP5220008B2 (ja) * 2006-07-14 2013-06-26 ベール ゲーエムベーハー ウント コー カーゲー 内燃機関のガス流を冷却する装置
MX2009012336A (es) 2007-05-25 2010-02-24 Refaat Kammel Sistema y metodo para el tratamiento de materia particulada de tubos de escape de motores diesel.
JP2009156048A (ja) * 2007-12-25 2009-07-16 Mazda Motor Corp エンジンのエキゾーストガス冷却構造
JP4656193B2 (ja) * 2008-06-17 2011-03-23 株式会社デンソー 触媒の暖機制御装置
JP5030911B2 (ja) 2008-09-19 2012-09-19 三菱重工業株式会社 ディーゼルエンジンの排ガス後処理装置
JP2010090851A (ja) 2008-10-10 2010-04-22 Ihi Corp ディーゼルエンジンのｄｐｆ過熱防止装置
JP2010127117A (ja) * 2008-11-25 2010-06-10 Toyota Motor Corp 内燃機関の制御装置
JP5195381B2 (ja) * 2008-12-11 2013-05-08 株式会社デンソー 排気熱回収装置
KR20100125527A (ko) 2009-05-21 2010-12-01 권화자 흙 마늘과 키토산,뽕잎 성분을 갖는 기능성 계란 사료 제조방법

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10196353A (ja) * 1997-01-10 1998-07-28 Suzuki Motor Corp エンジンの排気浄化装置

Also Published As

Publication number Publication date
DE102011051468A1 (de) 2012-06-14
KR20120064341A (ko) 2012-06-19
JP2012122467A (ja) 2012-06-28
US8555622B2 (en) 2013-10-15
CN102562230A (zh) 2012-07-11
US20120144810A1 (en) 2012-06-14
CN102562230B (zh) 2016-04-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101251517B1 (ko) 배기가스 후처리 시스템
JP5609828B2 (ja) 内燃機関の排気浄化装置
JP6019754B2 (ja) 尿素水解凍装置
EP2581569B1 (en) Dpf system
EP1870572B1 (en) Heating system for a vehicle having an exhaust system
JP5867151B2 (ja) 内燃機関の排気浄化装置
JP6028397B2 (ja) 車両用暖房装置
KR101756022B1 (ko) 디젤 입자상 물질 필터 재생 장치 및 방법
JP6056201B2 (ja) エンジンの暖機装置
JP6024217B2 (ja) 変速機の暖機装置
US10495012B2 (en) Vehicle thermal control system including active exhaust treatment management
JP2012137036A5 (ko)
JP2013092106A (ja) 内燃機関の排気浄化装置
JP2013072378A (ja) 過給機付き内燃機関
US10753249B2 (en) Exhaust emission control device for internal combustion engine
JP2020101103A (ja) 内燃機関の排気熱回収装置
JP6645305B2 (ja) エンジン制御方法及びエンジン制御装置
JP5858224B2 (ja) 排気浄化装置の再生装置
JP2015031211A (ja) 内燃機関の制御装置
JP2011021485A (ja) 自動車用排気浄化装置
JP7167869B2 (ja) 内燃機関の排気浄化装置
KR20120128000A (ko) 배기가스 처리장치
WO2011129051A1 (ja) 後処理バーナシステムの燃焼昇温制御方法及び装置
JP6963968B2 (ja) 車両、荷役車両、及び排ガス処理システム
JP2019031928A (ja) 排気浄化装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180329

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190327

Year of fee payment: 7