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KR101062937B1 - Car seat headrests with adjustable height and height - Google Patents

Car seat headrests with adjustable height and height Download PDF

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Publication number
KR101062937B1
KR101062937B1 KR1020090040104A KR20090040104A KR101062937B1 KR 101062937 B1 KR101062937 B1 KR 101062937B1 KR 1020090040104 A KR1020090040104 A KR 1020090040104A KR 20090040104 A KR20090040104 A KR 20090040104A KR 101062937 B1 KR101062937 B1 KR 101062937B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vertical
locking
pair
height
seat
Prior art date
Application number
KR1020090040104A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20100121113A (en
Inventor
이득우
Original Assignee
(주)티에프에스
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by (주)티에프에스 filed Critical (주)티에프에스
Priority to KR1020090040104A priority Critical patent/KR101062937B1/en
Publication of KR20100121113A publication Critical patent/KR20100121113A/en
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Abstract

본 발명은 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트에 관한 것으로, 복수의 수직걸림홈(111)이 형성되어 있는 한 쌍의 시트프레임(110); 시트프레임(110)에 고정되는 시트프레임 상단바(112); 시트프레임(110)이 통과하는 한 쌍의 제1 통과공(120a)이 형성되어 있어서 시트프레임(110)에 대하여 승강하는 수직승강판(120); 수직승강판(120)의 높낮이를 조절하기 위해서 일측이 수직승강판(120)에 고정되고 타측이 시트프레임(110)의 수직걸림홈(111)에 탄성 걸림 고정되는 수직 걸림 스프링(130); 시트프레임(110)에 외삽되고 일단이 시트프레임 상단바(112)에 지지되고 타단이 수직승강판(120)에 지지되어서 수직승강판(120)을 하방으로 탄성력을 작용하는 한 쌍의 수직탄성부재(140); 전후방향으로 전진 및 후퇴할 수 있도록 한 쌍의 시트프레임(110) 사이에서 수직승강판(120)에 설치되는 한 쌍의 전후방샤프트(150); 전후방샤프트(150)의 전단과 후단에 각각 고정되는 한 쌍의 전후방플레이트(151); 전후방향으로 전진 및 후퇴할 수 있도록 한 쌍의 전후방샤프트(150) 사이에서 수직승강판(120)에 설치되고 복수의 전후방걸림홈(162a)이 형성되어 있는 전후방 걸림봉(162); 전후방플레이트(151)의 전후 위치를 조절하기 위해서 일측이 상기 수직승강판(120)에 고정되고 타측이 상기 전후방 걸림봉(162)의 전후방걸림홈(162a)에 탄성 걸림 고정되는 전후방 걸림 스프링(163); 전후방샤프트(150)에 외삽되고 일단이 상기 전후방 플레이트(151)에 지지되고 타단이 상기 수직승강판(120)에 지지되어서 전후방플레이트(151)를 전방으로 탄성력을 작용하는 한 쌍의 전후방탄성부재(170); 수직 걸림 스프링(130)과 전후방 걸림 스프링(163)의 쇄정 상태를 해제하기 위한 쇄정풀림바(180); 전후방플레이트(151)의 외면에 고정 구비되는 하우징(191)을 포함하여 구성되고, 이에 의하면 헤드레스트 자체를 조작하여 그 높낮이 및 전후방 위치를 손쉽게 조절할 수 있는 이점이 있다.The present invention relates to a vehicle seat headrest capable of adjusting the vertical height and the front and rear length, a pair of seat frame 110 is formed with a plurality of vertical locking groove 111; A seat frame upper bar 112 fixed to the seat frame 110; A pair of first lifting holes 120a through which the seat frame 110 passes to form a vertical lifting plate 120 for elevating with respect to the seat frame 110; A vertical locking spring 130 having one side fixed to the vertical lifting plate 120 and the other side elastically fixed to the vertical locking groove 111 of the seat frame 110 in order to adjust the height of the vertical lifting plate 120; A pair of vertical elastic members that are extrapolated to the seat frame 110, one end is supported by the seat frame upper bar 112, and the other end is supported by the vertical elevating plate 120 to exert an elastic force downward on the vertical elevating plate 120. 140; A pair of front and rear shafts 150 installed on the vertical lifting plate 120 between the pair of seat frames 110 to move forward and backward in the front and rear directions; A pair of front and rear plates 151 fixed to front and rear ends of the front and rear shafts 150, respectively; A front and rear locking bar 162 installed between the pair of front and rear shafts 150 so as to move forward and backward in the front and rear directions and having a plurality of front and rear locking grooves 162a formed therebetween; In order to adjust the front and rear positions of the front and rear plates 151, one side is fixed to the vertical lifting plate 120, and the other side is the front and rear locking springs 163 which are elastically fixed to the front and rear locking grooves 162a of the front and rear locking bars 162. ); A pair of front and back elastic members that are extrapolated to the front and rear shafts 150, one end is supported by the front and rear plates 151, and the other end is supported by the vertical lifting plate 120, thereby acting an elastic force forward and backward on the front and rear plates 151 ( 170); A locking release bar 180 for releasing the locking state of the vertical locking spring 130 and the front and rear locking springs 163; It is configured to include a housing 191 fixed to the outer surface of the front and rear plates 151, which has the advantage that the height and the front and rear positions can be easily adjusted by operating the headrest itself.

자동차, 자동차시트, 헤드레스트, 높낮이 조절, 전후방 위치 조절, 경사구조 Vehicle, car seat, headrest, height adjustment, front and rear position adjustment, tilt structure

Description

상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트{Car Seat Headrest Being able Adjusting Height and Front-back Position}Car Seat Headrest Being able Adjusting Height and Front-back Position}

본 발명은 자동차시트 헤드레스트에 관한 것으로, 특히 자동차시트에 내설된 시트프레임의 조작에 의해서 헤드레스트의 높낮이를 조절하는 것이 아니라 헤드레스트 자체를 조작하여 헤드레스트의 높낮이 및 전후방 위치를 선택적으로 조절할 수 있고, 또한 그 조작을 손쉽게 할 수 있도록 하기에 적당하도록 한 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트에 관한 것이다.The present invention relates to a car seat headrest, and in particular, the height of the headrest and the front and rear positions can be selectively adjusted by manipulating the headrest itself rather than adjusting the height of the headrest by manipulating the seat frame in the car seat. The present invention also relates to an automobile seat headrest capable of adjusting the height and the front and rear lengths to be suitable for making the operation easy.

일반적으로 헤드레스트(Headrest)는 자동차의 운전석 및 탑승석에 운전자나 탑승자의 머리를 받쳐 급발진이나 사고시 머리가 뒤로 젖혀지는 것을 방지하는 한편, 머리를 편안하게 기댈 수 있도록 하기 위한 자동차시트의 보조 기구이다.In general, a headrest is an auxiliary seat of an automobile seat for supporting a driver's or passenger's head in the driver's seat and the passenger's seat to prevent the head from falling back during a sudden or accident accident and to lean comfortably on the head. .

이러한 헤드레스트에는 상하 높이 조절기능과 전후방에 대하여 위치를 조절하는 기능이 구비되어 있는 것이 일반적이고 또한, 사양에 따라서는 헤드레스트 자체에 에어백이 설치되어 있는 경우도 있다.Such headrests are generally equipped with a function of adjusting the height of the top and bottom and adjusting the position with respect to the front and rear, and in some cases, airbags are provided on the headrest itself.

그러나, 종래의 일반적인 헤드레스트는 자동차시트에 장착된 시트프레임의 상단에 고정된 구조이어서 높낮이를 조절하기 위해서는 자동차시트에 내설된 시트 프레임을 올리거나 내려야 했으므로 높낮이 조절이 불편하다는 문제점이 있었다.However, the conventional headrest has a problem in that it is inconvenient to adjust the height, because the structure is fixed to the top of the seat frame mounted on the car seat, the height of the seat frame in the car seat has to be raised or lowered to adjust the height.

즉, 종래의 경우에는 헤드레스트의 높낮이를 조절하기 위해서는 시트프레임을 조절해야 했으므로 사용자가 시트프레임을 자동차시트에 집어넣거나 빼는 동작이 쉽지 않아서 그 조작이 매우 불편하다는 문제점이 있었다.That is, in the conventional case, since the seat frame had to be adjusted in order to adjust the height of the headrest, there was a problem in that the operation was very inconvenient because the user did not easily insert or remove the seat frame into the car seat.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 창작된 것으로 본 발명에 의한 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트의 목적은,The object of the present invention is to solve the problems of the prior art as described above, the purpose of the car seat headrest that can be adjusted in the vertical height and the front and rear length,

첫째, 종래와 같이 시트프레임을 자동차시트로부터 출몰시켜서 헤드레스트의 높낮이를 조절하는 방식이 아닌 헤드레스트 자체에서 높낮이 및 전후방 위치를 조절할 수 있도록 함으로써, 높낮이 및 전후방 위치 조절이 매우 용이하여서 사용자에게 조작의 편리성을 제공할 수 있도록 하고,First, the height of the height and the front and rear position is very easy to adjust the height and the front and rear position in the headrest itself, rather than the way to adjust the height of the headrest by releasing the seat frame from the car seat as in the prior art. To provide convenience,

둘째, 헤드레스트 자체의 조작에 의해서 높낮이 및 전후방 위치를 조절할 수 있고 동시에 시트프레임이 자동차시트에서 전방으로 소정각도 기울어진 구조를 채용함으로써, 헤드레스트를 상방으로 올리는 단 한 번의 동작으로 높낮이와 전후방 위치 조절을 동시에 수행할 수 있도록 하며,Second, the height and the front and rear positions can be adjusted by the operation of the headrest itself, and at the same time, the seat frame adopts a structure that is inclined forward by a predetermined angle from the car seat, so that the height and the front and rear positions are raised in one operation to raise the headrest upwards. To make adjustments at the same time,

셋째, 헤드레스트의 높낮이 조절과는 별개로 헤드레스트의 전후방 위치만을 선택적으로 조절할 수 있도록 하여 한 단계 업그레이드된 사용자 환경을 제공할 수 있도록 하며,Third, in addition to adjusting the height of the headrest, only the front and rear positions of the headrest can be selectively adjusted to provide an upgraded user environment.

넷째, 헤드레스트의 높낮이와 전후방 위치를 손쉽게 조절할 수 있도록 하기에 적당하도록 한 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트를 제공하는 데 있다.Fourth, to provide a car seat headrest capable of adjusting the height and the front and rear length of the headrest so as to be able to easily adjust the height and the front and rear positions of the headrest.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명인 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트는, 자동차시트에 고정되고 다단으로 복수의 수직걸림홈이 형성되어 있는 한 쌍의 시트프레임; 상기 시트프레임의 상단에 고정되는 시트프레임 상단바; 상기 시트프레임이 통과하는 한 쌍의 제1 통과공이 형성되어 있어서 상기 시트프레임에 대하여 길이방향으로 승강하는 수직승강판; 상기 수직승강판의 높낮이를 조절하기 위해서 상기 시트프레임의 수직걸림홈에 탄성 걸림 고정되도록 일측이 상기 수직승강판에 고정되고 타측이 상기 시트프레임의 수직걸림홈에 탄성 걸림 고정되는 수직 걸림 스프링; 상기 시트프레임에 외삽되고, 일단이 상기 시트프레임 상단바에 지지되고 타단이 상기 수직승강판에 지지되어서 상기 수직승강판을 하방으로 탄성력을 작용하는 한 쌍의 수직탄성부재; 자동차시트의 전후방향으로 전진 및 후퇴할 수 있도록 한 쌍의 시트프레임 사이에서 상기 수직승강판에 설치되는 한 쌍의 전후방샤프트; 상기 전후방샤프트의 전단과 후단에 각각 고정되는 한 쌍의 전후방플레이트; 자동차시트의 전후방향으로 전진 및 후퇴할 수 있도록 한 쌍의 전후방샤프트 사이에서 상기 수직승강판에 설치되고 다단으로 복수의 전후방걸림홈이 형성되어 있는 전후방 걸림봉; 자동차시트에 대한 전후방플레이트의 전후 위치를 조절하기 위해서 상기 전후방 걸림봉의 전후방걸림홈에 탄성 걸림 고정되도록 일측이 상기 수직승강판에 고정되고 타측이 상기 전후방 걸림봉의 전후방걸림홈에 탄성 걸림 고정되는 전후방 걸림 스프링; 상기 전후방샤프트에 외삽되고 일단이 상기 전후방 플레이트에 지지되고 타단이 상기 수직승강판에 지지되어서 상기 전후방플레이트를 전방으로 탄성력을 작용하는 한 쌍의 수직탄성부재; 상기 수직걸림홈에 탄성 걸림된 수직 걸림 스프링과 전후방걸림홈에 탄성 걸림된 전후방 걸림 스프링의 쇄정 상태를 해제하기 위한 쇄정풀림바; 상기 시트프레임 상단바를 내포하여 상기 한 쌍의 전후방플레이트의 외면에 고정 구비되는 하우징을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.Car seat headrests that can adjust the height and the front and rear length of the present invention for achieving the above object, a pair of seat frame is fixed to the car seat and a plurality of vertical locking grooves are formed in multiple stages; A seat frame upper bar fixed to the top of the seat frame; A pair of first lifting holes through which the seat frame passes, the vertical lifting plate lifting and lifting in the longitudinal direction with respect to the seat frame; A vertical locking spring having one side fixed to the vertical lifting plate and the other side elastically fixed to the vertical locking groove of the seat frame to adjust the height of the vertical lifting plate to be elastically locked to the vertical locking groove of the seat frame; A pair of vertical elastic members which are extrapolated to the seat frame, one end of which is supported by the top bar of the seat frame and the other end of which is supported by the vertical lifting plate to exert an elastic force downward on the vertical lifting plate; A pair of front and rear shafts installed on the vertical lifting plate between the pair of seat frames to move forward and backward in the front and rear directions of the car seat; A pair of front and rear plates fixed to front and rear ends of the front and rear shafts, respectively; Front and rear locking rods are installed on the vertical lifting plate between the pair of front and rear shafts so that the vehicle seat can move forward and backward in the front and rear directions, and a plurality of front and rear locking grooves are formed in multiple stages. In order to adjust the front and rear position of the front and rear plate relative to the car seat, one side is fixed to the vertical lifting plate to be fixed to the front and rear locking grooves of the front and rear locking bars, and the other side is fixed to the front and rear locking grooves of the front and rear locking bars. spring; A pair of vertical elastic members which are extrapolated to the front and rear shafts, one end of which is supported by the front and rear plates, and the other end of which is supported by the vertical lifting plate to exert an elastic force on the front and rear plates; A locking release bar for releasing the locking state of the vertical locking spring elastically locked to the vertical locking groove and the front and rear locking springs elastically locked to the front and rear locking grooves; It is characterized in that it comprises a car seat headrest capable of adjusting the height and the front and rear length, characterized in that it comprises a housing which is fixed to the outer surface of the pair of front and rear plates by including the seat frame top bar. do.

상기와 같은 구성을 가지는 본 발명인 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트는 다음과 같은 효과가 있다.Car seat headrests that can be adjusted in the vertical height and front and rear length of the present invention having the configuration as described above has the following effects.

첫째, 종래의 시트프레임을 자동차시트로부터 출몰시켜서 헤드레스트의 높낮이를 조절하는 방식이 아닌 헤드레스트 자체에서 높낮이 및 전후방 위치를 조절할 수 있으므로, 높낮이 및 전후방 위치 조절이 매우 용이하여서 사용자에게 조작의 편리성을 제공할 수 있는 효과가 있다.First, since the height and the front and rear position can be adjusted in the headrest itself, rather than the way of adjusting the height of the headrest by putting the seat frame out of the car seat, it is very easy to adjust the height and the front and rear position. There is an effect that can provide.

둘째, 헤드레스트 자체의 조작에 의해서 높낮이 및 전후방 위치를 조절할 수 있고 동시에 시트프레임을 자동차시트에서 전방으로 소정각도 기울어진 구조를 채용함으로써, 헤드레스트를 상방으로 올리는 단 한 번의 동작으로 높낮이와 전후방 위치 조절을 동시에 수행할 수 있는 효과가 있다.Second, the height and the front and rear positions can be adjusted by the operation of the headrest itself, and at the same time, the seat frame is tilted forward by a predetermined angle from the car seat, so that the height and the front and rear positions are raised by one operation to raise the headrest upwards. The effect is that the adjustment can be performed simultaneously.

셋째, 헤드레스트의 높낮이 조절과는 별개로 헤드레스트의 전후방 위치만을 선택적으로 조절할 수 있는 효과가 있다.Third, there is an effect that can selectively adjust the front and rear positions of the headrest separately from the height adjustment of the headrest.

넷째, 헤드레스트를 올리고 싶은 경우에는 수직승강판에 대하여 상방으로 외력을 작용하면 헤드레스트를 상방으로 올릴 수 있고, 내리고 싶은 경우에는 쇄정풀림바를 밀면 수직 걸림 스프링의 걸림이 해제되어서 수직탄성부재의 스프링 복원력에 의해서 자동으로 내려갈 수 있어서 높낮이 조절이 매우 편리하다는 효과가 있다.Fourth, if you want to raise the headrest, you can raise the headrest upwards by applying an external force upward on the vertical lifting plate, and if you want to lower it, push the lock release bar to release the latch of the vertical catching spring and release the spring of the vertical elastic member. It can be lowered automatically by the restoring force, so the height adjustment is very convenient.

다섯째, 헤드레스트를 뒤로 위치하고 싶은 경우에는 전후방플레이트에 대하여 후방으로 외력을 작용하면 헤드레스트를 후방으로 위치시킬 수 있고, 전방으로 당기고 싶은 경우에는 쇄정풀림바를 밀면 전후방 걸림 스프링의 걸림이 해제되어서 전후방탄성부재의 스프링 복원력에 의해서 자동으로 전방으로 위치하게 되어서 전후방 위치 조절이 매우 편리하다는 효과가 있다.Fifth, if the headrest is to be placed backwards, if the external force is applied to the fore and aft plate rearward, the headrest can be positioned to the rear. If the headrest is to be pulled forward, pushing the lock release bar releases the catch of the front and rear locking springs. It is automatically positioned forward by the spring restoring force of the member, there is an effect that the front and rear position adjustment is very convenient.

다음은 본 발명인 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 기초로 상세하게 설명한다.The following will be described in detail with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the vehicle seat headrest capable of adjusting the vertical height and the front and rear length of the present invention.

도 1에는 본 발명의 일 실시예에 의한 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가 능한 자동차시트 헤드레스트의 외관 사시도가 도시되어 있고, 도 2에는 도 1에서 하우징(191)을 분리한 경우의 분해 사시도가 도시되어 있고, 도 3에는 도 1에서 하우징(191)을 분리한 경우의 배면 사시도가 도시되어 있고, 도 4에는 도 3의 정면 사시도가 도시되어 있고, 도 5에는 도 4의 분해 사시도가 도시되어 있고, 도 6에는 본 발명의 일 실시예에 의한 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트의 상면도가 도시되어 있고, 도 7에는 본 발명의 일 실시예에 의한 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트의 정면도가 도시되어 있고, 도 8에는 도 6의 A-A선 단면도가 도시되어 있고, 도 9에는 도 7의 B-B선 단면도로서 본 발명에 의한 자동차시트 헤드레스트(100)가 전방 및 상방으로 동시에 조절이 가능함을 보여주기 위해서 수직의 시트프레임에 대하여 전방으로 소정각(θ)만큼 기울어진 상태의 측단면도가 도시되어 있고, 도 10에는 도 7의 C-C선 단면도가 도시되어 있고, 도 11에는 본 발명의 일 실시예에 의한 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트에 있어서 상방으로 외력을 작용하여 높이를 조절하는 경우의 동작도가 도시되어 있고, 도 12에는 본 발명의 일 실시예에 의한 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트에 있어서 후방으로 외력을 작용하여 전후방 위치를 조절하는 경우의 동작도가 도시되어 있고, 도 13 및 도 14에는 쇄정풀림바(180)를 밀어서 상하높이 및 전후방 길이를 동시에 조절하는(높이를 낮추고 헤드레스트의 위치를 전방으로 밀어주는) 경우의 동작도가 도시되어 있고, 도 15에는 본 발명의 일 실시예에 의한 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트가 실제로 자동차시트(10)에 장착 된 경우의 사용 상태도가 도시되어 있다.1 is an external perspective view of an automobile seat headrest capable of adjusting vertical height and front and rear lengths according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an exploded perspective view when the housing 191 is removed from FIG. 1. 3 is a rear perspective view when the housing 191 is removed from FIG. 1, FIG. 4 is a front perspective view of FIG. 3, and FIG. 5 is an exploded perspective view of FIG. 4. 6 is a top view of the vehicle seat headrest capable of adjusting the vertical height and the front and rear lengths according to an embodiment of the present invention, and FIG. 7 is the vertical height and the front and rear sides according to an embodiment of the present invention. The front view of the vehicle seat headrest which can be adjusted in length is shown, FIG. 8 is a sectional view taken along the line AA of FIG. 6, and FIG. 9 is a sectional view taken along the line BB of FIG. Side cross-sectional view of the seat headrest 100 inclined forward by a predetermined angle θ with respect to the vertical seat frame is shown to show that the seat headrest 100 can be simultaneously adjusted upward and upward, and FIG. CC line cross-sectional view is shown, Figure 11 is a diagram showing the operation of adjusting the height by applying an external force upward in the headrest of the car seat can adjust the height and height of the front and rear according to an embodiment of the present invention 12 is an operation diagram in the case of adjusting the front and rear positions by applying an external force to the rear in the car seat headrest capable of adjusting the vertical height and the front and rear length according to an embodiment of the present invention, FIG. 13 and 14 to adjust the upper and lower height and the front and rear length at the same time by pushing the lock release bar 180 (lower the height and change the position of the headrest) A case where the vehicle seat headrest capable of adjusting the height and the front and rear length according to an embodiment of the present invention is actually mounted on the vehicle seat 10. A state diagram of use is shown.

도 15에 나타낸 바와 같이 본 명세서에서 사용된 "전방"은 차량의 앞쪽 방향을 의미하고 "후방"은 차량의 뒤쪽 방향을 의미하며 "상방"은 차량의 위 방향을 의미하고 "하방"은 차량의 바닥 방향을 의미한다.As shown in FIG. 15, as used herein, "front" means a forward direction of a vehicle, "rear" means a rearward direction of the vehicle, and "upward" means an upward direction of the vehicle and "downward" means It means the floor direction.

도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 의한 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트(100)는, 차량의 자동차시트(10)에 고정되고 다단으로 복수의 수직걸림홈(111)이 형성되어 있는 한 쌍의 시트프레임(110)과, 상기 시트프레임(110)의 상단에 고정되는 시트프레임 상단바(112)와, 상기 시트프레임(110)이 통과하는 한 쌍의 제1 통과공(120a)이 이격 형성되어 있어서 상기 시트프레임(110)에 대하여 길이방향으로 승강하는 수직승강판(120)과, 상기 수직승강판(120)의 높낮이를 조절하기 위해서 상기 시트프레임(110)의 수직걸림홈(111)에 탄성 걸림 고정되도록(즉, 상기 수직승강판(120)을 시트프레임(110)의 소망하는 위치에서 정지(멈춤)되도록) 일측이 상기 수직승강판(120)에 고정되고 타측이 상기 시트프레임(110)의 수직걸림홈(111)에 탄성 걸림 고정되는 수직 걸림 스프링(130)과, 상기 시트프레임(110)에 외삽되고 일단이 상기 시트프레임 상단바(112)에 지지되고 타단이 상기 수직승강판(120)에 지지되어서 상기 수직승강판(120)을 하방으로 탄성력을 작용하는 한 쌍의 수직탄성부재(140)와, 자동차시트(10)의 전후방향으로 전진 및 후퇴할 수 있도록 한 쌍의 시트프레임(110) 사이에서 상기 수직승강판(120)에 설치되는 한 쌍의 전후방샤프트(150)와, 상기 전후방샤프트(150)의 전단과 후단에 각각 고정되는 한 쌍의 판상의 전후방플레이트(151)와, 자동차시트(10)의 전후방향으로 전진 및 후퇴할 수 있도록 한 쌍의 전후방샤프트(150) 사이에서 상기 수직승강판(120)에 설치되고 다단으로 복수의 전후방걸림홈(162a)이 형성되어 있는 전후방 걸림봉(162)과, 자동차시트(10)에 대한 전후방플레이트(151)의 전후 위치를 조절하기 위해서 상기 전후방 걸림봉(162)의 전후방걸림홈(162a)에 탄성 걸림 고정되도록(즉, 상기 전후방플레이트(151)를 소정 위치에서 정지(멈춤)되도록) 일측이 상기 수직승강판(120)에 고정되고 타측이 상기 전후방 걸림봉(162)의 전후방걸림홈(162a)에 탄성 걸림 고정되는 전후방 걸림 스프링(163)과, 상기 전후방샤프트(150)에 외삽되고 일단이 상기 전후방 플레이트(151)에 지지되고 타단이 상기 수직승강판(120)에 지지되어서 상기 전후방플레이트(151)를 전방으로 탄성력을 작용하는 한 쌍의 전후방탄성부재(170)와, 상기 수직걸림홈(111)에 탄성 걸림된 수직 걸림 스프링(130)과 전후방걸림홈(162a)에 탄성 걸림된 전후방 걸림 스프링(163)의 쇄정 상태를 동시에 해제하기 위한 쇄정풀림바(180)와, 상기 시트프레임 상단바(112)를 내포하여 상기 한 쌍의 전후방플레이트(151)의 외면에 고정 구비되는 하우징(191)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.As shown, the vehicle seat headrest 100 that can be adjusted in the vertical height and the front and rear length according to an embodiment of the present invention, is fixed to the vehicle seat 10 of the vehicle and a plurality of vertical locking groove 111 in multiple stages ) Is a pair of seat frame 110, the seat frame top bar 112 is fixed to the upper end of the seat frame 110, a pair of first passage through which the seat frame 110 passes Ball 120a is formed spaced apart from the vertical lifting plate 120 in the longitudinal direction with respect to the seat frame 110, and to adjust the height of the vertical lifting plate 120 of the seat frame 110 One side is fixed to the vertical lifting plate 120 so that the elastic locking is fixed to the vertical locking groove 111 (that is, the vertical lifting plate 120 is stopped (stopped) at a desired position of the seat frame 110). The other side is elastically fastened to the vertical locking groove 111 of the seat frame 110 The vertical locking spring 130 is fixed, and extrapolated to the seat frame 110 and one end is supported by the seat frame upper bar 112 and the other end is supported by the vertical lift plate 120 to lift the vertical lift plate 120. The vertical lifting plate 120 between a pair of vertical elastic member 140 and a pair of seat frame 110 to move forward and backward in the front-rear direction of the car seat 10 to act the elastic force downward) A pair of front and rear shafts (150) installed on the), a pair of plate front and rear plates 151 fixed to the front and rear ends of the front and rear shafts 150, respectively, and advances in the front and rear directions of the car seat (10). And front and rear latching rods 162 installed on the vertical elevating plate 120 between the pair of front and rear shafts 150 so as to be retracted, and having a plurality of front and rear locking grooves 162a formed in multiple stages. 10) the front and rear positions of the front and rear plates 151 One side of the vertical lifting plate 120 to be elastically locked (ie, to stop (stop) the front and rear plates 151 at a predetermined position) to the front and rear locking grooves 162a of the front and rear locking bars 162 to cut off. Fixed to the front and rear catching springs 163 and the other side elastically fixed to the front and rear catching grooves 162a of the front and rear catching rods 162, and are extrapolated to the front and rear shafts 150 and one end of the front and rear plates 151. A pair of front and rear elastic members 170 which are supported and the other end is supported by the vertical lifting plate 120 and exerts an elastic force forward on the front and rear plates 151 and the vertically elastic vertically locked to the vertical locking groove 111. Including a locking release bar 180 and the seat frame upper bar 112 for releasing the locking state of the front and rear locking springs 163 elastically locked to the locking spring 130 and the front and rear locking grooves 162a. A pair of front and rear plates It characterized in that it comprises a housing 191 fixed to the outer surface of the (151).

상기 하우징(190)은 한 쌍의 전후방플레이트(151)에 억지 끼움 되어서 고정 구비될 수도 있을 것이고, 또는 나사 체결되어서 고정 구비될 수도 있을 것이다.The housing 190 may be fixed by being fitted to a pair of front and rear plates 151 or may be fixed by being screwed together.

본 발명의 일 실시예에 의한 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트(100)는, 상기 수직승강판(120)에 형성되고 상기 제1 통과공(120a)과 연통되는 제2 통과공(121a)이 형성되어 있으며 제1 슬릿(121b)이 형성되어 있는 한 쌍의 수직 보스(121)를 더 포함하여서 구성되는 것을 특징으로 한다.The vehicle seat headrest 100 capable of adjusting the vertical height and the front and rear lengths according to an embodiment of the present invention has a second passage formed in the vertical lifting plate 120 and communicating with the first passage hole 120a. The ball 121a is formed, and characterized in that it further comprises a pair of vertical bosses 121 in which the first slit 121b is formed.

이때, 상기 수직 걸림 스프링(130)은, 일측이 상기 수직 보스(121)에 끼움 고정되고 타측이 상기 제1 슬릿(121b)을 통해서 제2 통과공(121a) 내부에 삽설되어서, 상기 수직승강판(120)의 높낮이를 조절하기 위해서 상기 시트프레임(110)의 수직걸림홈(111)에 탄성 걸림 고정되도록(상기 수직승강판(120)을 시트프레임(110)의 소정 위치에서 정지(멈춤)되도록) 타측이 상기 시트프레임(110)의 수직걸림홈(111)에 탄성 걸림 고정된다.At this time, the vertical locking spring 130, one side is fitted into the vertical boss 121 and the other side is inserted into the second passage hole 121a through the first slit 121b, the vertical lifting plate In order to adjust the height of the 120 to be elastically fixed to the vertical locking groove 111 of the seat frame 110 (the vertical lifting plate 120 to be stopped (stop) at a predetermined position of the seat frame 110). ) The other side is elastically fixed to the vertical locking groove 111 of the seat frame 110.

그리고, 상기 한 쌍의 수직탄성부재(140)의 타단은 상기 수직 보스(121)(더욱 구체적으로는 수직 보스(121)의 수직 단차면(121c))에 지지되어서 상기 수직승강판(120)을 하방으로 탄성력을 작용하는 것을 특징으로 한다.The other end of the pair of vertical elastic members 140 is supported by the vertical boss 121 (more specifically, the vertical step surface 121c of the vertical boss 121) to support the vertical lifting plate 120. It is characterized by acting the elastic force downward.

그리고 도 4, 도 5, 도 7 및 도 8에 도시된 바와같이, 상기 수직승강판(120)이 상방으로는 외력에 의해서 용이하게 올라갈 수 있으나 하방으로는 내려가지 못하도록, 상기 수직걸림홈(111)의 상기 수직 걸림 스프링(130)이 걸림 고정되는 걸림단차면(111a)과 상기 걸림단차면(111a)에서 상방으로 경사 형성된 경사안내면(111b)으로 구성되는 것을 특징으로 한다.4, 5, 7 and 8, the vertical lifting plate 120 can be easily lifted up by an external force upwards, but not downward, the vertical locking groove 111 The vertical locking spring 130 of the) is characterized in that it is composed of a locking step surface 111a and the inclined guide surface 111b inclined upward from the locking step surface (111a).

본 발명의 일 실시예에 의한 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트(100)는, 상기 한 쌍의 시트프레임(110) 사이에서 상기 수직승강판(120)에 형성되고 제1 통공(125a)이 형성되는 한 쌍의 제1 브라켓(125)과, 상기 한 쌍의 제1 브라켓(125) 사이에서 상기 수직승강판(120)에 형성되고 제3 통과공(123a)이 형성되는 제2 브라켓(123)과, 상기 제1 브라켓(125)에 고정 설치되고 상기 제3 통과공(123a)과 연통되는 제4 통과공(161b)이 형성되어 있으며 제2 슬 릿(161a)이 형성되어 있는 전후방 보스(161)가 더 포함되어서 구성되는 것을 특징으로 한다.The vehicle seat headrest 100 capable of adjusting the vertical height and the front and rear length according to an embodiment of the present invention is formed on the vertical lifting plate 120 between the pair of seat frames 110 and has a first through hole. The first bracket 125 is formed between the pair of first bracket 125 and the pair of first bracket 125 is formed in the vertical lifting plate 120 and the third through hole (123a) is formed The second bracket 123 and the fourth passage hole 161b fixedly installed in the first bracket 125 and communicating with the third passage hole 123a are formed, and a second slit 161a is formed. It is characterized in that the front and rear boss 161 is further included.

이때, 상기 한 쌍의 전후방샤프트(150)는 제1 통공(125a)에 삽설되어서 상기 한 쌍의 제1 브라켓(125)에 설치됨으로써 자동차시트(10)의 전후방향으로 전진 후퇴할 수 있다.In this case, the pair of front and rear shafts 150 may be inserted into the first through hole 125a and installed in the pair of first brackets 125 to move forward and backward in the front and rear directions of the vehicle seat 10.

그리고, 상기 전후방 걸림봉(162)은 상기 전후방 보스(161)에 축설되어서(전후방향으로 전진 및 후퇴할 수 있도록 제4 통과공(161b)에 내삽되어서) 전후방 보스(161)에 대하여 전후방향으로 전진 및 후퇴함으로써 자동차시트(10)의 전후방향으로 전진 및 후퇴할 수 있을 것이다.The front and rear latching rods 162 are arranged in the front and rear bosses 161 (by being inserted into the fourth through hole 161b so as to move forward and backward in the forward and backward directions) in the front and rear directions with respect to the front and rear bosses 161. By moving forward and backward, the vehicle seat 10 may be moved forward and backward.

또한, 상기 전후방 걸림 스프링(163)은 일측이 상기 전후방 보스(161)에 끼움 고정되고 타측이 상기 제2 슬릿(161a)을 통해서 제4 통과공(161b) 내부에 삽설되어서, 상기 자동차시트(10)에 대한 전후방플레이트(151)의 전후 위치를 조절하기 위해서 타측이 상기 전후방걸림홈(162a)에 탄성 걸림 고정될 수 있을 것이다.In addition, the front and rear latching spring 163 is fixed to one side of the front and rear boss 161 and the other side is inserted into the fourth through hole (161b) through the second slit (161a), the vehicle seat 10 In order to adjust the front and rear positions of the front and rear plates 151), the other side may be elastically locked to the front and rear engaging grooves 162a.

그리고, 상기 한 쌍의 전후방탄성부재(170)는 상기 전후방샤프트(150)에 외삽되고, 일단이 상기 전후방 플레이트(151)에 지지되고 타단이 상기 제1 브라켓(125)에 지지되어서 상기 전후방플레이트(151)를 전방으로 탄성력을 작용하는 것을 특징으로 한다.The front and rear elastic members 170 are extrapolated to the front and rear shafts 150, one end of which is supported by the front and rear plates 151, and the other end of which is supported by the first bracket 125. 151 to the front, characterized in that to act the elastic force.

그리고, 그리고 도 4, 도 5 및 도 10에 도시된 바와같이, 상기 전후방플레이트(151)가 후방으로는 외력에 의해서 용이하게 움직일 수 있으나 전방으로는 쉽게 전진하지 못하도록, 상기 전후방걸림홈(162a)은 상기 전후방 걸림 스프링(163)이 걸림 고정되는 걸림단차면(162a')과 상기 걸림단차면(162a')에서 후방으로 경사 형성된 경사안내면(162a'')으로 구성되는 것을 특징으로 한다.And, as shown in Figures 4, 5 and 10, the front and rear plate 151 can be easily moved by an external force in the rear, but not easily moved forward, the front and rear engaging groove 162a The front and rear locking spring 163 is characterized in that it is composed of a locking step surface 162a 'to be fixed and the inclined guide surface 162a' 'inclined backward from the locking step surface 162a'.

본 발명의 일 실시예에 의한 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트(100)에 있어서, 상기 쇄정풀림바(180)에는 상기 수직 걸림 스프링(130)과 전후방 걸림 스프링(163)의 타측 끝이 삽설되는 삽설홀(180a)이 복수로 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.In the vehicle seat headrest 100 which can adjust the vertical height and the front and rear length according to an embodiment of the present invention, the locking release bar 180 of the vertical locking spring 130 and the front and rear locking spring 163 Characterized in that a plurality of insertion holes 180a for inserting the other end are formed.

따라서, 삽설홀(180a)에 삽설된 수직 걸림 스프링(130)과 전후방 걸림 스프링(163)을 밀거나 당기면 수직걸림홈(111)에 탄성 걸림된 수직 걸림 스프링(130)과 전후방걸림홈(162a)에 탄성 걸림된 전후방 걸림 스프링(163)의 쇄정 상태를 동시에 해제할 수 있게 된다.Therefore, when the vertical locking spring 130 and the front and rear locking spring 163 inserted into the insertion hole 180a are pushed or pulled, the vertical locking spring 130 and the front and rear locking groove 162a elastically locked to the vertical locking groove 111. It is possible to release the lock state of the front and rear catching spring 163 elastically engaged at the same time.

본 발명의 일 실시예에 의한 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트(100)에 있어서, 상기 한 쌍의 제1 브라켓(125)의 내면에는 가이드 채널(125b)이 요입 형성되어 있고, 상기 쇄정풀림바(180)는 상기 가이드 채널(125b)에 삽설 가이드되어서 상기 수직 걸림 스프링(130)과 전후방 걸림 스프링(163)의 쇄정 상태를 해제하는 것을 특징으로 한다. In the headrest 100 of the vehicle seat headrest 100 capable of adjusting the height and the front and rear length according to an embodiment of the present invention, the guide channel 125b is formed in the inner surface of the pair of first brackets 125. The release lock bar 180 is inserted into the guide channel 125b and guided to release the lock state between the vertical locking spring 130 and the front and rear locking springs 163.

본 발명의 일 실시예에 의한 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트(100)에 있어서, 상기 쇄정풀림바(180)를 상기 하우징(191)의 외부로 통과시키기 위해서 상기 하우징(191)의 일측에는 노출장공(191a)이 관통 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.In the vehicle seat headrest 100 capable of adjusting the vertical height and the front and rear length according to an embodiment of the present invention, the housing 191 to pass through the lock release bar 180 to the outside of the housing 191. One side of the) is characterized in that the exposed long hole (191a) is formed through.

상기 노출장공(191a)은 상기 전후방플레이트(151)가 전후방으로 움직이는 경 우에도 전후방플레이트(151)가 쇄정풀림바(180)의 방해 없이 원활하게 움직일 수 있도록 전후방플레이트(151)의 운동방향으로 장공형태로 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.The exposed long hole 191a is long in the direction of movement of the front and rear plates 151 so that the front and rear plates 151 can move smoothly without disturbing the lock release bar 180 even when the front and rear plates 151 move forward and backward. Characterized in that it is configured in the form.

본 발명의 일 실시예에 의한 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트(100)는, 상기 하우징(191)을 외포하여 쿠션을 제공하는 안착쿠션(192)이 더 포함되어서 구성되는 것을 특징으로 한다.According to an embodiment of the present invention, the vehicle seat headrest 100 capable of adjusting the height and the front and rear length is configured to further include a seating cushion 192 that covers the housing 191 and provides a cushion. It features.

그리고, 도 9에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 헤드레스트(100)는 시트프레임(110)에 대하여 예컨대 15도의 소정각(θ)만큼 전방으로 기울어져서 구성되는데, 이와 같은 구서에 의하면 한 번의 동작으로 높낮이 조절 및 전후방 위치 조절을 동시에 수행할 수 있어서 작동의 편의성 및 신속성을 기대할 수 있는 이점ㅁ이 있게 된다.And, as shown in Figure 9, the headrest 100 according to the present invention is configured by inclining forward with respect to the seat frame 110 by a predetermined angle (θ) of, for example, 15 degrees, according to this phrase The operation can be performed at the same time the height adjustment and the front and rear position adjustment at the same time has the advantage that can expect the convenience and speed of operation.

다음은 상기와 같은 구성을 가지는 본 발명인 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트의 동작과정에 대하여 기술한다.The following describes the operation process of the vehicle seat headrest capable of adjusting the vertical height and the front and rear length of the present invention having the configuration as described above.

먼저 본 발명에 의한 헤드레스트(100)의 높이를 올리고자 하는 경우에는 도 11에 도시된 바와 같이 화살표 방향인 상방으로 수직승강판(120)에 외력을 작용하면, 수직걸림홈(111)의 기하학적 구조에 의해서 수직 걸림 스프링(130)이 경사안내면(111b)을 타고 상승하면서 걸림단차면(111a)에 단계적으로 부드럽게 예컨대 탁!탁!탁! 소리를 내면서 걸리게 되고, 이때 사용자는 원하는 위치에서 외력을 제거하면 수직 걸림 스프링(130)이 수직걸림홈(111)에 걸림 고정된다.First, in order to raise the height of the headrest 100 according to the present invention, when the external force is applied to the vertical lifting plate 120 in the direction of the arrow as shown in Figure 11, the geometry of the vertical locking groove 111 Due to the structure, the vertical locking spring 130 rises on the inclined guide surface 111b, step by step smoothly, for example, on the stepped surface 111a. It is caught while making a sound, and at this time, when the user removes the external force from the desired position, the vertical locking spring 130 is locked to the vertical locking groove 111.

그리고, 헤드레스트(100)를 높이를 올리고자 하는 경우에는 도 12에 도시된 바와 같이 화살표 방향인 후방으로 전후방플레이트(151)에 외력을 작용하면, 전후방걸림홈(162a)의 기하학적 구조에 의해서 전후방 걸림 스프링(163)이 경사안내면(162a'')을 타고 후방으로 밀리면서 걸림단차면(162a')에 단계적으로 부드럽게 예컨대 탁!탁!탁! 소리를 내면서 걸리게 되고, 이때 사용자는 원하는 위치에서 외력을 제거하면 전후방 걸림 스프링(163)이 전후방걸림홈(162a)에 걸림 고정된다.And, in order to increase the height of the headrest 100, as shown in FIG. 12, when the external force is applied to the front and rear plates 151 in the direction of the arrow, the front and rear by the geometric structure of the front and rear locking grooves (162a). While the locking spring 163 is pushed backwards on the inclined guide surface 162a '', it is smoothly stepped on the stepped surface 162a ', for example, tuck! It is caught while making a sound, and when the user removes the external force at a desired position, the front and rear catching springs 163 are fixed to the front and rear catching grooves 162a.

이제 헤드레스트(100)의 높낮이를 낮추면서 동시에 전방으로 당기는 경우의 동작에 대하여 기술한다.Now, the operation in the case of pulling the front of the headrest 100 while lowering the height will be described.

도 13에 도시된 바와 같이 쇄정풀림바(180)를 화살표 방향으로 밀면, 삽설홀(180a)에 걸려 있는 상태의 수직 걸림 스프링(130)과 전후방 걸림 스프링(163)이 화살표 방향으로 밀리면서 수직걸림홀(111)과 전후방걸림홈(162a)과의 쇄정 상태가 풀리고, 이때 도 14에 도시된 바와 같이 상기 수직탄성부재(140)의 탄성복원력에 의해서 수직승강판(120)은 하방으로 내려가게 되고 또한, 전후방탄성부재(170)의 탄성복원력에 의해서 전후방플레이트(151)는 전방으로 당겨지게 된다.As shown in FIG. 13, when the lock release bar 180 is pushed in the direction of the arrow, the vertical catching spring 130 and the front and rear catching spring 163 held in the insertion hole 180a are pushed in the direction of the arrow and vertically caught. The locking state between the hole 111 and the front and rear locking grooves 162a is released, and as shown in FIG. 14, the vertical lifting plate 120 is lowered by the elastic restoring force of the vertical elastic member 140. In addition, the front and rear plates 151 are pulled forward by the elastic restoring force of the front and rear elastic members 170.

한편, 본 발명의 일 실시예에서는 쇄정풀림바(180)를 밀었을 때 수직 걸림 스프링(130)이 수직걸림홀(111)에서 쇄정 상태가 풀리고 또한 전후방 걸림 스프링(163)이 전후방걸림홈(162a)에서 쇄정 상태가 풀리는 것을 예를 들어서 설명하고 있으나, 이에 한정된 것은 물론 아니며, 쇄정풀림바(180)를 당기는 경우에도 수직 걸림 스프링(130)과 전후방 걸림 스프링(163)이 각각 수직걸림홀(111)과 전후방걸림홈(162a)과의 쇄정 상태가 풀리는 경우에도 본원 발명의 기술적 범위에 속함은 물론이다.On the other hand, in one embodiment of the present invention when the locking lock bar 180 is pushed vertical locking spring 130 is locked in the vertical locking hole 111 and the front and rear locking spring 163 is the front and rear locking groove 162a In the following description, the locking state is described as an example, but the present invention is not limited thereto, and the vertical locking spring 130 and the front and rear locking springs 163 are each vertical locking holes 111 even when the locking locking bar 180 is pulled. ) Is also in the technical scope of the present invention even if the state of the lock between the front and rear locking groove 162a is released.

상기의 본 발명의 실시예는 본 발명의 기술적 사상의 일 실시예에 불과하며, 동업계의 통상의 기술자에 있어서는, 본 발명의 기술적인 사상 내에서 다른 변형된 실시가 가능함은 물론이다.The above embodiments of the present invention are merely one embodiment of the technical idea of the present invention, and of course, other modifications can be made within the technical idea of the present invention by those skilled in the art.

도 1은, 본 발명의 일 실시예에 의한 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트의 외관 사시도이다.1 is an external perspective view of an automobile seat headrest capable of adjusting vertical height and front and rear lengths according to an embodiment of the present invention.

도 2는, 도 1에서 하우징을 분리한 경우의 분해 사시도이다.FIG. 2 is an exploded perspective view when the housing is separated in FIG. 1. FIG.

도 3은, 도 1에서 하우징을 분리한 경우의 배면 사시도이다.3 is a rear perspective view when the housing is separated in FIG. 1.

도 4는, 도 3의 정면 사시도이다.4 is a front perspective view of FIG. 3.

도 5는, 도 4의 분해 사시도이다.5 is an exploded perspective view of FIG. 4.

도 6은, 본 발명의 일 실시예에 의한 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트의 상면도이다.6 is a top view of the vehicle seat headrest capable of adjusting the vertical height and the front and rear length according to an embodiment of the present invention.

도 7은, 본 발명의 일 실시예에 의한 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트의 정면도이다.Figure 7 is a front view of the vehicle seat headrest can be adjusted in the vertical height and the front and rear length according to an embodiment of the present invention.

도 8은, 도 6의 A-A선 단면도이다.8 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 9는, 도 7의 B-B선 단면도로서, 본 발명에 의한 자동차시트 헤드레스트가 전방 및 상방으로 동시에 조절이 가능함을 보여주기 위해서 수직의 시트프레임에 대하여 전방으로 소정각만큼 기울어진 상태의 측단면도이다.FIG. 9 is a cross-sectional view taken along line BB of FIG. 7, and is a side cross-sectional view of the vehicle seat headrest according to the present invention inclined forward by a predetermined angle with respect to the vertical seat frame in order to show that the seat seatrest can be adjusted simultaneously forward and upward. to be.

도 10은, 도 7의 C-C선 단면도이다.FIG. 10 is a cross-sectional view taken along the line C-C in FIG.

도 11은, 본 발명의 일 실시예에 의한 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트에 있어서 상방으로 외력을 작용하여 높이를 조절하는 경우의 동작도이다.11 is an operation diagram when the height is adjusted by applying an external force upward in the vehicle seat headrest capable of adjusting the vertical height and the front and rear length according to an embodiment of the present invention.

도 12는, 본 발명의 일 실시예에 의한 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트에 있어서 후방으로 외력을 작용하여 전후방 위치를 조절하는 경우의 동작도이다.12 is an operation diagram when the front and rear positions are adjusted by applying an external force to the rear in the vehicle seat headrest capable of adjusting the vertical height and the front and rear lengths according to an embodiment of the present invention.

도 13 및 도 14는 쇄정풀림바를 밀어서 상하높이 및 전후방 길이를 동시에 조절하는 경우의 동작도이다.13 and 14 is an operation diagram when the upper and lower heights and the front and rear lengths are adjusted simultaneously by pushing the lock release bar.

도 15는, 본 발명의 일 실시예에 의한 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트가 실제로 자동차시트(10)에 장착된 경우의 사용 상태도이다.FIG. 15 is a state diagram when the vehicle seat headrest capable of adjusting the vertical height and the front / rear length according to an embodiment of the present invention is actually mounted on the vehicle seat 10.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *          Explanation of symbols on the main parts of the drawings

100 ; 본 발명에 의한 헤드레스트100; Headrest according to the present invention

110 ; 시트프레임 111 ; 수직걸림홈110; Seatframe 111; Vertical locking groove

111a, 162a' ; 걸림단차면 111b, 162a''; 경사안내면111a, 162a '; Locking step 111b, 162a ''; Slope

112 ; 시트프레임 상단바 120 ; 수직승강판112; Seat frame top bar 120; Vertical lifting plate

120a; 제1 통과공 121 ; 수직 보스120a; First through hole 121; Vertical boss

121a; 제2 통과공 121b; 제1 슬릿121a; Second through hole 121b; First slit

121c; 수직 단차면 123 ; 제2 브라켓121c; Vertical step surface 123; 2nd bracket

123a; 제3 통공 125 ; 제1 브라켓123a; Third through hole 125; First bracket

125a; 제1 통공 130 ; 수직 걸림 스프링125a; First through hole 130; Vertical locking spring

140 ; 수직탄성부재 150 ; 전후방샤프트140; Vertical elastic members 150; Front and rear shaft

151 ; 전후방플레이트 161 ; 전후방 보스151; Front and back plate 161; Front and back boss

161a; 제2 슬릿 161b; 제4 통과공161a; Second slit 161b; 4th through hole

162 ; 전후방 걸림봉 162a; 전후방걸림홈162; Front and rear locking rods 162a; Front and rear jamming groove

163 ; 전후방 걸림 스프링 170 ; 전후방탄성부재163; Front and rear locking spring 170; Front and back elastic member

180 ; 쇄정풀림바 180a; 삽설홀180; Crystal loosening bar 180a; Insertion hole

191 ; 하우징 191a; 노출장공191; Housing 191a; Exhibitionist

192 ; 안착쿠션 10 ; 자동차시트192; Seating cushion 10; Car seat

Claims (7)

자동차시트(10)에 고정되고 다단으로 복수의 수직걸림홈(111)이 형성되어 있는 한 쌍의 시트프레임(110);A pair of seat frames 110 fixed to the vehicle seat 10 and having a plurality of vertical locking grooves 111 formed in multiple stages; 상기 시트프레임(110)의 상단에 고정되는 시트프레임 상단바(112);A seat frame upper bar 112 fixed to the top of the seat frame 110; 상기 시트프레임(110)이 통과하는 한 쌍의 제1 통과공(120a)이 형성되어 있어서 상기 시트프레임(110)에 대하여 길이방향으로 승강하는 수직승강판(120);A pair of first lifting holes 120a through which the seat frame 110 passes to form a vertical lifting plate 120 for lifting in the longitudinal direction with respect to the seat frame 110; 상기 수직승강판(120)의 높낮이를 조절하기 위해서 상기 시트프레임(110)의 수직걸림홈(111)에 탄성 걸림 고정되도록 일측이 상기 수직승강판(120)에 고정되고, 타측이 상기 시트프레임(110)의 수직걸림홈(111)에 탄성 걸림 고정되는 수직 걸림 스프링(130);In order to adjust the height of the vertical lifting plate 120, one side is fixed to the vertical lifting plate 120 so as to be elastically fixed to the vertical locking groove 111 of the seat frame 110, the other side is the seat frame ( A vertical locking spring 130 that is elastically fixed to the vertical locking groove 111 of the 110; 상기 시트프레임(110)에 외삽되고, 일단이 상기 시트프레임 상단바(112)에 지지되고 타단이 상기 수직승강판(120)에 지지되어서 상기 수직승강판(120)을 하방으로 탄성력을 작용하는 한 쌍의 전후방탄성부재(170);Extrapolated to the seat frame 110, one end is supported by the seat frame top bar 112 and the other end is supported by the vertical elevating plate 120 to act elastic force downward on the vertical elevating plate 120 Pair of front and rear elastic members 170; 자동차시트(10)의 전후방향으로 전진 및 후퇴할 수 있도록 한 쌍의 시트프레임(110) 사이에서 상기 수직승강판(120)에 설치되는 한 쌍의 전후방샤프트(150);A pair of front and rear shafts (150) installed on the vertical lifting plate (120) between the pair of seat frames (110) to move forward and backward in the front and rear directions of the vehicle seat (10); 상기 전후방샤프트(150)의 전단과 후단에 각각 고정되는 한 쌍의 전후방플레이트(151);A pair of front and rear plates 151 fixed to front and rear ends of the front and rear shafts 150, respectively; 자동차시트(10)의 전후방향으로 전진 및 후퇴할 수 있도록 한 쌍의 전후방샤프트(150) 사이에서 상기 수직승강판(120)에 설치되고, 다단으로 복수의 전후방걸림홈(162a)이 형성되어 있는 전후방 걸림봉(162);It is installed on the vertical lifting plate 120 between the pair of front and rear shafts 150 so that the vehicle seat 10 can move forward and backward in the front and rear directions, and a plurality of front and rear locking grooves 162a are formed in multiple stages. Front and rear locking bar 162; 자동차시트(10)에 대한 전후방플레이트(151)의 전후 위치를 조절하기 위해서 상기 전후방 걸림봉(162)의 전후방걸림홈(162a)에 탄성 걸림 고정되도록, 일측이 상기 수직승강판(120)에 고정되고, 타측이 상기 전후방 걸림봉(162)의 전후방걸림홈(162a)에 탄성 걸림 고정되는 전후방 걸림 스프링(163);One side is fixed to the vertical lifting plate 120 so as to elastically fix the front and rear locking grooves 162a of the front and rear locking bars 162 to adjust the front and rear positions of the front and rear plates 151 relative to the vehicle seat 10. And, the other side is the front and rear locking spring 163 is elastically fixed to the front and rear locking grooves (162a) of the front and rear locking bar 162; 상기 전후방샤프트(150)에 외삽되고, 일단이 상기 전후방 플레이트(151)에 지지되고 타단이 상기 수직승강판(120)에 지지되어서 상기 전후방플레이트(151)를 전방으로 탄성력을 작용하는 한 쌍의 전후방탄성부재(170);Extrapolated to the front and rear shafts 150, one end is supported by the front and rear plates 151 and the other end is supported by the vertical lifting plate 120 to act as a pair of front and rear to act the elastic force forward to the front and rear plates 151 Elastic member 170; 상기 수직걸림홈(111)에 탄성 걸림된 수직 걸림 스프링(130)과 전후방걸림홈(162a)에 탄성 걸림된 전후방 걸림 스프링(163)의 쇄정 상태를 해제하기 위한 쇄정풀림바(180);A locking release bar 180 for releasing a locking state of the vertical locking spring 130 elastically locked to the vertical locking groove 111 and the front and rear locking springs 163 elastically locked to the front and rear locking grooves 162a; 상기 시트프레임 상단바(112)를 내포하여 상기 한 쌍의 전후방플레이트(151)의 외면에 고정 구비되는 하우징(191)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트.Vehicle seats capable of adjusting the vertical height and the front and rear length, characterized in that it comprises a housing 191 is fixed to the outer surface of the pair of front and rear plates 151, including the seat frame top bar 112. Headrest. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 수직승강판(120)의 상측에는 상기 제1 통과공(120a)과 연통되는 제2 통과공(121a)이 형성되어 있으며 제1 슬릿(121b)이 형성되어 있는 한 쌍의 수직 보스(121)가 구비되고,A pair of vertical bosses 121 having a second passage hole 121a communicating with the first passage hole 120a and having a first slit 121b formed thereon at an upper side of the vertical lifting plate 120. Is provided, 상기 수직 걸림 스프링(130)은,The vertical locking spring 130, 일측이 상기 수직 보스(121)에 끼움 고정되고 타측이 상기 제1 슬릿(121b)을 통해서 제2 통과공(121a) 내부에 삽설되어서, 상기 수직승강판(120)의 높낮이를 조절하기 위해서 상기 시트프레임(110)의 수직걸림홈(111)에 탄성 걸림 고정되도록 타측이 상기 시트프레임(110)의 수직걸림홈(111)에 탄성 걸림 고정되고,One side is fixed to the vertical boss 121 and the other side is inserted into the second through hole 121a through the first slit 121b, so that the height of the vertical lifting plate 120 is adjusted. The other side is elastically fixed to the vertical locking groove 111 of the seat frame 110 so that the elastic locking is fixed to the vertical locking groove 111 of the frame 110, 상기 한 쌍의 수직탄성부재(140)의 타단은 상기 수직 보스(121)에 지지되어서 상기 수직승강판(120)을 하방으로 탄성력을 작용하는 것을 특징으로 하는 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트.The other end of the pair of vertical elastic members 140 is supported by the vertical boss 121 to act as an elastic force downward acting on the vertical lifting plate 120, it is possible to adjust the height of the vertical height and the front and rear Seat headrest. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 한 쌍의 시트프레임(110) 사이에서 상기 수직승강판(120)에 형성되고 제1 통공(125a)이 형성되는 한 쌍의 제1 브라켓(125);A pair of first brackets 125 formed between the pair of seat frames 110 in the vertical lifting plate 120 and having a first through hole 125a formed therein; 상기 한 쌍의 제1 브라켓(125) 사이에서 상기 수직승강판(120)에 형성되고 제3 통과공(123a)이 형성되는 제2 브라켓(123);A second bracket (123) formed in the vertical lifting plate (120) between the pair of first brackets (125) and having a third through hole (123a) formed thereon; 상기 제1 브라켓(125)에 고정 설치되고 상기 제3 통과공(123a)과 연통되는 제4 통과공(161b)이 형성되어 있으며 제2 슬릿(161a)이 형성되어 있는 전후방 보스(161);A front and rear boss 161 fixed to the first bracket 125 and having a fourth through hole 161b communicating with the third through hole 123a and having a second slit 161a formed therein; 상기 한 쌍의 전후방샤프트(150)는, 제1 통공(125a)에 삽설되어서 상기 한 쌍의 제1 브라켓(125)에 설치됨으로써 자동차시트(10)의 전후방향으로 전진 후퇴할 수 있으며,The pair of front and rear shafts 150 may be inserted in the first through hole 125a and installed in the pair of first brackets 125 to move forward and backward in the front and rear directions of the car seat 10. 상기 전후방 걸림봉(162)은, 상기 전후방 보스(161)에 축설되어서(전후방향으로 전진 및 후퇴할 수 있도록 제4 통과공(161b)에 내삽되어서) 전후방 보스(161)에 대하여 전후방향으로 전진 및 후퇴함으로써 자동차시트(10)의 전후방향으로 전진 및 후퇴할 수 있으며,The front and rear latching rods 162 are built in the front and rear bosses 161 (by being inserted into the fourth through holes 161b so as to move forward and backward in the front and rear directions) and move forward and backward with respect to the front and rear bosses 161. And by retracting can be moved forward and backward in the front and rear direction of the car seat 10, 상기 전후방 걸림 스프링(163)은, 일측이 상기 전후방 보스(161)에 끼움 고정되고 타측이 상기 제2 슬릿(161a)을 통해서 제4 통과공(161b) 내부에 삽설되어서, 상기 자동차시트(10)에 대한 전후방플레이트(151)의 전후 위치를 조절하기 위해서 타측이 상기 전후방걸림홈(162a)에 탄성 걸림 고정되며,The front and rear engagement springs 163 are fixed to one side of the front and rear bosses 161 and the other side of the front and rear engagement springs 163 are inserted into the fourth through holes 161b through the second slits 161a. In order to adjust the front and rear positions of the front and rear plates 151 with respect to the other side is elastically locked to the front and rear engaging grooves (162a), 상기 한 쌍의 전후방탄성부재(170)는 상기 전후방샤프트(150)에 외삽되고, 일단이 상기 전후방 플레이트(151)에 지지되고 타단이 상기 제1 브라켓(125)에 지지되어서 상기 전후방플레이트(151)를 전방으로 탄성력을 작용하는 것을 특징으로 하는 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트.The pair of front and rear elastic members 170 is extrapolated to the front and rear shafts 150, one end of which is supported by the front and rear plates 151, and the other end of which is supported by the first bracket 125, so that the front and rear plates 151 Car seat headrests can be adjusted in height and front and rear length, characterized in that to act the elastic force to the front. 청구항 3에 있어서,The method of claim 3, 상기 쇄정풀림바(180)는,The crystal releasing bar 180, 상기 수직 걸림 스프링(130)과 전후방 걸림 스프링(163)의 타측 끝이 삽설되는 삽설홀(180a)이 복수로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트.The vertical seat spring 130 and the front and rear locking springs 163, the car seat headrests can be adjusted in the vertical height and the front and rear length, characterized in that a plurality of insertion holes (180a) is inserted into which is inserted. 청구항 4에 있어서,The method according to claim 4, 상기 한 쌍의 제1 브라켓(125)의 내면에는 가이드 채널(125b)이 요입 형성되어 있고,A guide channel 125b is formed in the inner surface of the pair of first brackets 125, 상기 쇄정풀림바(180)는 상기 가이드 채널(125b)에 삽설 가이드되어서 상기 수직 걸림 스프링(130)과 전후방 걸림 스프링(163)의 쇄정 상태를 해제하는 것을 특징으로 하는 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트.The locking release bar 180 is inserted into the guide channel 125b to guide the release of the vertical height and the front and rear length adjustment, characterized in that to release the locking state of the vertical locking spring 130 and the front and rear locking spring 163. Possible car seat headrest. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 쇄정풀림바(180)를 상기 하우징(191)의 외부로 통과시키기 위해서 상기 하우징(191)의 일측에는 노출장공(191a)이 관통 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트.In order to allow the clasp releasing bar 180 to pass outside of the housing 191, an exposed long hole 191a is formed in one side of the housing 191 to adjust the height, height, and front and rear lengths. Car seat headrests. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 하우징(191)을 외포하여 쿠션을 제공하는 안착쿠션(192)이 더 포함되어서 구성되는 것을 특징으로 하는 상하높이 및 전후방 길이의 조절이 가능한 자동차시트 헤드레스트.Car seat headrests can be adjusted in the vertical height and the front and rear length, characterized in that further comprises a seating cushion 192 to cover the housing 191 to provide a cushion.
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