JPS6338842Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6338842Y2 JPS6338842Y2 JP1980120479U JP12047980U JPS6338842Y2 JP S6338842 Y2 JPS6338842 Y2 JP S6338842Y2 JP 1980120479 U JP1980120479 U JP 1980120479U JP 12047980 U JP12047980 U JP 12047980U JP S6338842 Y2 JPS6338842 Y2 JP S6338842Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- armrest
- seat
- cross rod
- shaft
- cross
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は車輛用シート、特にシートバツク部の
表面側に沿つて上下動調整を自由に行なえるアー
ムレストに関するものである。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a vehicle seat, and particularly to an armrest that can be freely adjusted vertically along the front surface of the seat back.
近時、第１図に示すようにシートクツシヨン部
１とシートバツク部２とから成るシートにおい
て、アームレスト３を設け、このアームレスト３
をギヤ、ラツク機構等により垂直方向に上下動自
在に調整可能としたものが提案されているが、こ
れによれば、シートバツク部２とアームレスト３
との間隙Ｓが、アームレスト３を上へ移動させれ
ばさせるほど大きくなり、腕に対してアームレス
ト３が前方に位置ずれするようになり、腕をアー
ムレスト３の所定の位置に当てることができず、
ゆつくりとくつろげないという欠点を有する。 Recently, as shown in FIG.
It has been proposed that the seat back part 2 and the armrest 3 can be adjusted vertically using gears, rack mechanisms, etc.
The higher the armrest 3 is moved, the larger the gap S between the armrest 3 and the armrest 3 becomes, causing the armrest 3 to shift forward relative to the arm, making it impossible to place the arm in a predetermined position on the armrest 3. ,
It has the disadvantage of not being able to relax comfortably.
従つて、本考案の目的は、アームレストの上下
動調整に際し、アームレストをシートバツク部に
沿つて移動できるようにし、上記欠点を除去する
ものであり、以下実施例を用いて詳細に説明す
る。 Therefore, an object of the present invention is to enable the armrest to move along the seat back portion when adjusting the vertical movement of the armrest, thereby eliminating the above-mentioned drawbacks, and will be described in detail below using embodiments.
第２図ないし第５図は、本考案による車輛用シ
ートの一実施例を示す簡略構成図であり、各図に
おいてシートクツシヨン部１の中央部は開口して
この開口部４にアームレスト３が収納される。開
口部４より露出する床面上にはストツパー５を複
数段に渡つて有する位置調整枠６が２本平行に設
置されており、上記ストツパー５は前部側が傾斜
し、後部側が立上る如く三角形状となつて突出す
る。アームレスト３は軸７により枢着された２本
のクロス棒８，９により保持されるもので第１ク
ロス棒８の前部側はアームレスト３の前部側に軸
１０により枢着され、後部側は軸１１によりシー
トバツク部の下部において枢着されている。ま
た、第２クロス棒９は、後端部にスライド軸１２
を有し、このスライド軸１２はアームレストの後
端部側に車輛前後方向に延在する如く設けられた
ガイド溝１３にスライド自在に挿入される。従つ
てクロス棒９の後端部はアームレスト３の上下運
動に伴つてガイド溝１３内を自在にスライドでき
る。第２クロス棒９の前端部には係止棒１４が設
けられ、この係止棒１４は位置調整枠６の任意の
ストツパー５により係止される。係止棒１４の下
部側にはストツパー解除レバー１５が位置し、こ
の解除レバー１５は後端部がシヤフト１６に固定
される。 2 to 5 are simplified configuration diagrams showing one embodiment of the vehicle seat according to the present invention. In each figure, the center portion of the seat cushion portion 1 is open and the armrest 3 is installed in this opening 4. It will be stored. On the floor surface exposed through the opening 4, two position adjustment frames 6 having stoppers 5 in multiple stages are installed in parallel, and the stoppers 5 have a triangular shape with the front side inclined and the rear side rising. It takes on a shape and protrudes. The armrest 3 is held by two cross bars 8 and 9 which are pivotally connected to a shaft 7. The front side of the first cross bar 8 is pivotally connected to the front side of the armrest 3 by a shaft 10, and the rear side is pivotally connected to the front side of the armrest 3. is pivotally connected to the lower part of the seat back portion by a shaft 11. The second cross bar 9 also has a slide shaft 12 at its rear end.
The slide shaft 12 is slidably inserted into a guide groove 13 provided at the rear end of the armrest so as to extend in the longitudinal direction of the vehicle. Therefore, the rear end portion of the cross bar 9 can freely slide within the guide groove 13 as the armrest 3 moves up and down. A locking rod 14 is provided at the front end of the second cross rod 9, and this locking rod 14 is locked by an arbitrary stopper 5 of the position adjustment frame 6. A stopper release lever 15 is located on the lower side of the locking rod 14, and the rear end of this release lever 15 is fixed to the shaft 16.
以上のような構成によれば、シートクツシヨン
部に腰をかけて、シートバツク部２に背をもたれ
させたままで、アームレスト３を上へ持ち上げ
て、第２クロス棒９の係止棒１４を位置調整枠６
に設けられた任意のストツパー５に係止するだけ
で高さの調整が可能となる。この場合、アームレ
スト３は、水平状態を保つたまま、アームレスト
３後端側の軸１１を支点として前後に回動するの
で斜め方向に移動することに相当し、このために
アームレスト３の後端部は常にシートバツク部２
の背当傾斜面に沿つて、密着して移動する。従つ
て、アームレスト３の上動に伴なつて、アームレ
スト３とシートバツク部２との間に間隙が発生せ
ず、常に腕をアームレスト３の所定の位置に当て
ることができる。更に、シートバツク部２の傾斜
角度の変化に伴つて軸１１の前後位置がずれるの
で、アームレスト３の前後位置も変化し、アーム
レスト３はシートバツク部２にほぼ付随して前後
移動する。これによりアームレスト３の腕に対す
る位置をシートバツク部２の角度に拘わらず常に
的確な位置とすることができる。 According to the above configuration, while sitting on the seat cushion and leaning your back against the seat back portion 2, lift the armrest 3 upward and position the locking rod 14 of the second cross rod 9. Adjustment frame 6
The height can be adjusted simply by engaging an arbitrary stopper 5 provided in the height. In this case, the armrest 3 rotates back and forth about the shaft 11 on the rear end side of the armrest 3 as a fulcrum while maintaining a horizontal state, which corresponds to moving in an oblique direction. is always seat back part 2
It moves closely along the slope of the backrest. Therefore, as the armrest 3 moves upward, no gap is created between the armrest 3 and the seat back portion 2, and the arm can always be placed in a predetermined position on the armrest 3. Further, as the inclination angle of the seat back portion 2 changes, the longitudinal position of the shaft 11 shifts, so the longitudinal position of the armrest 3 also changes, and the armrest 3 moves back and forth almost accompanying the seat back portion 2. Thereby, the position of the armrest 3 relative to the arm can always be set at an accurate position regardless of the angle of the seat back portion 2.
また、一旦上へ上げたアームレスト３を下降す
るには、レバー１５を上へ持ち上げれば左右２本
の第２クロス棒９を連結している係止棒１４が位
置調整枠６のストツパー５の係止から解放され
て、レバー１５の上を前部方向に滑つてアームレ
スト３は、シートクツシヨン部１内の開口部４に
瞬時に収納される。これにより、アームレスト３
はシートクツシヨン部１と同一平面上に位置し、
シートクツシヨン部として機能する。 In addition, in order to lower the armrest 3 that has been raised upward, the lever 15 is lifted upward, and the locking rod 14 connecting the two left and right second cross rods 9 is moved to the stopper 5 of the position adjustment frame 6. The armrest 3 is released from the lock, slides forward on the lever 15, and is instantly stored in the opening 4 in the seat cushion 1. This allows armrest 3
is located on the same plane as the seat cushion part 1,
Functions as a seat cushion.
以上説明したように本考案によれば、軸７を介
して互いにクロスする如く枢着され、上端がアー
ムレスト３の前部側から傾斜してシートバツク部
２側に延在する第１クロス棒８と、上端がアーム
レスト３の後部側から傾斜してシートクツシヨン
部１の前部方向に延在する第２クロス棒９とによ
りアームレスト３を保持するようにした車輛用シ
ートにおいて、上記第１、第２クロス棒８，９の
上端をアームレスト３に設けられた軸１０，１２
を介してアームレスト３に取付けるとともに、上
記第２クロス棒９の上端をアームレスト３に取付
ける軸１２をアームレスト３の前後方向にガイド
するガイド溝１３を設け、かつ上記第１クロス棒
８のシートバツク部２側を、軸１１を介してシー
トバツク部２に枢着して前後方向に回動可能と
し、第２クロス棒９のシートクツシヨン部１側
を、車床に沿つて前後方向に移動自在とするとと
もに、上記シートクツシヨン部１側の前後方向を
調整する位置調整枠６を設けたので、アームレス
トの高さをシートバツク部に沿つて調整でき、腕
とアームレストの位置関係を常に適切に保持でき
る。 As explained above, according to the present invention, the first cross rod 8 is pivotally connected via the shaft 7 so as to cross each other, and the upper end thereof is inclined from the front side of the armrest 3 and extends toward the seat back portion 2 side. , a vehicle seat in which the armrest 3 is held by a second cross rod 9 whose upper end is inclined from the rear side of the armrest 3 and extends toward the front of the seat cushion portion 1; The upper ends of the two cross bars 8, 9 are connected to shafts 10, 12 provided on the armrest 3.
A guide groove 13 is provided to guide the shaft 12 for attaching the upper end of the second cross bar 9 to the armrest 3 in the front-rear direction of the armrest 3, and the seat back portion 2 of the first cross bar 8 is attached to the armrest 3 via the guide groove 13. The side is pivotally connected to the seat back part 2 via the shaft 11 so as to be rotatable in the front and back direction, and the seat cushion part 1 side of the second cross bar 9 is movable in the front and rear direction along the vehicle floor. Since the position adjustment frame 6 for adjusting the front and back direction on the side of the seat cushion part 1 is provided, the height of the armrest can be adjusted along the seat back part, and the positional relationship between the arm and the armrest can always be maintained appropriately.
第１図は従来のアームレストを有する車輛用シ
ートの一実施例を示す簡略断面図、第２図ないし
第５図は本考案による車輛用シートの一実施例を
示す簡略構成図である。
３……アームレスト、４……開口部、５……ス
トツパー、６……位置調整枠、７，１０，１１…
…軸、８，９……クロス棒、１２……スライド
軸、１３……ガイド溝、１４……係止棒、１５…
…ストツパー解除レバー、１６……シヤフト。
FIG. 1 is a simplified sectional view showing an embodiment of a conventional vehicle seat having an armrest, and FIGS. 2 to 5 are simplified structural diagrams showing an embodiment of the vehicle seat according to the present invention. 3... Armrest, 4... Opening, 5... Stopper, 6... Position adjustment frame, 7, 10, 11...
...shaft, 8, 9...cross bar, 12...slide shaft, 13...guide groove, 14...locking rod, 15...
...stopper release lever, 16...shaft.
Claims (1)
れ、上端がアームレスト３の前部側から傾斜し
てシートバツク部２側に延在する第１クロス棒
８と、上端がアームレスト３の後部側から傾斜
してシートクツシヨン部１の前部方向に延在す
る第２クロス棒９とによりアームレスト３を保
持するようにした車輛用シートにおいて、上記
第１、第２クロス棒８，９の上端をアームレス
ト３に設けられた軸１０，１２を介してアーム
レスト３に取付けるとともに、上記第２クロス
棒９の上端をアームレスト３に取付ける軸１２
をアームレスト３の前後方向にガイドするガイ
ド溝１３を設け、かつ上記第１クロス棒８のシ
ートバツク部２側を、軸１１を介してシートバ
ツク部２に枢着して前後方向に回動可能とし、
第２クロス棒９のシートクツシヨン部１側を、
車床に沿つて前後方向に移動自在とするととも
に、上記シートクツシヨン部１側の前後方向を
調整する位置調整枠６を設けたことを特徴とす
る車輛用シート。 (2) 位置調整枠６は第２クロス棒９のシートクツ
シヨン部１側における前方向への移動を阻止す
るストツパー５を有することを特徴とする実用
新案登録請求の範囲第１項記載の車輛用シー
ト。[Claims for Utility Model Registration] (1) A first cross rod 8 and a first cross rod 8 which are pivoted so as to cross each other via a shaft 7, and whose upper ends extend toward the seat back portion 2 side with an incline from the front side of the armrest 3; , a vehicle seat in which the armrest 3 is held by a second cross rod 9 whose upper end is inclined from the rear side of the armrest 3 and extends toward the front of the seat cushion portion 1; The upper ends of the second cross rods 8 and 9 are attached to the armrest 3 via shafts 10 and 12 provided on the armrest 3, and the upper end of the second cross rod 9 is attached to the armrest 3 through a shaft 12.
A guide groove 13 is provided for guiding the armrest 3 in the front-rear direction, and the first cross rod 8 on the seat back portion 2 side is pivotally connected to the seat back portion 2 via a shaft 11 so as to be rotatable in the front-rear direction,
The seat cushion part 1 side of the second cross rod 9 is
A vehicle seat is provided with a position adjustment frame 6 which is movable in the longitudinal direction along the vehicle floor and which adjusts the longitudinal direction of the seat cushion portion 1 side. (2) The vehicle according to claim 1, wherein the position adjustment frame 6 has a stopper 5 that prevents the second cross bar 9 from moving forward on the seat cushion portion 1 side. Sheet for use.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980120479U JPS6338842Y2 (en) | 1980-08-27 | 1980-08-27 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980120479U JPS6338842Y2 (en) | 1980-08-27 | 1980-08-27 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5745356U JPS5745356U (en) | 1982-03-12 |
| JPS6338842Y2 true JPS6338842Y2 (en) | 1988-10-13 |
Family
ID=29481146
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1980120479U Expired JPS6338842Y2 (en) | 1980-08-27 | 1980-08-27 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6338842Y2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004097348A (en) * | 2002-09-06 | 2004-04-02 | Richell Corp | Portable toilet with armrest |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6113797U (en) * | 1984-06-29 | 1986-01-27 | 東洋シヤッター株式会社 | Electric shutter with safety control device |
| JPS6120790U (en) * | 1984-07-06 | 1986-02-06 | 東洋シヤッター株式会社 | Electric shutter safety control device |
| JPS6122895U (en) * | 1984-07-13 | 1986-02-10 | 東洋シヤッター株式会社 | Electric shutter safety control device |
| JPH0711280Y2 (en) * | 1985-08-13 | 1995-03-15 | 三和シヤツタ−工業株式会社 | Obstacle detection device for electric shutter |
| JPH0541195Y2 (en) * | 1986-10-15 | 1993-10-19 | ||
| JPS63151787A (en) * | 1986-12-12 | 1988-06-24 | トステム株式会社 | Protective device of switch for stopping falling of shutter curtain |
-
1980
- 1980-08-27 JP JP1980120479U patent/JPS6338842Y2/ja not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004097348A (en) * | 2002-09-06 | 2004-04-02 | Richell Corp | Portable toilet with armrest |
| JP4605980B2 (en) * | 2002-09-06 | 2011-01-05 | 株式会社リッチェル | Portable toilet with armrests |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5745356U (en) | 1982-03-12 |
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