KR100662568B1

KR100662568B1 - 공기조화기의 제어방법

Info

Publication number: KR100662568B1
Application number: KR1020040112130A
Authority: KR
Inventors: 김승철; 서형준; 이준표; 김정선; 이준영
Original assignee: 삼성전자주식회사
Priority date: 2004-12-24
Filing date: 2004-12-24
Publication date: 2006-12-28
Also published as: CN1793743A; KR20060073744A; CN100380057C

Abstract

본 발명은 운전모드에 따라 냉방능력을 다르게 제어할 수 있는 공기조화기의 제어방법에 관한 것으로, 운전모드를 선택하는 단계와; 운전모드의 선택에 의해 전면블레이드 또는 측면블레이드를 개방하여, 공기를 송풍시키는 단계와; 실외온도를 감지하는 단계와; 실외온도가 설정온도 이하인 조건에서 운전이 일정시간 계속될 경우, 폐쇄상태를 유지하고 있는 전면블레이드 또는 측면블레이드를 일정시간 개방하는 단계를 포함하여 구성된다. 이에 따라, 냉방능력의 감소없이 폐쇄상태의 전면블레이드 또는 측면블레이드 주변에서 발생되는 이슬맺힘 현상을 효율적으로 방지할 수 있다.

케이싱, 전면블레이드, 측면블레이드, 조작패널, 운전모드, 이슬맺힘

Description

공기조화기의 제어방법 {CONTROL PROCESS OF AIR CONDITIONER}

도 1a, 1b 및 1c는 종래 공기조화기의 운전모드별 송풍상태를 도시한 개략도이고,

도 2는 본 발명에 따른 공기조화기의 사시도이고,

도 3은 본 발명에 따른 공기조화기의 송풍구조를 도시한 단면도이고,

도 4는 본 발명에 따른 공기조화기의 1단 운전시 작동과정을 도시한 흐름도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

20 : 케이싱 30 : 전면블레이드

40 : 셔터 50a,50b : 측면블레이드

60 : 조작패널

본 발명은 공기조화기의 제어방법에 관한 것으로서, 운전모드에 따라 냉방능력을 다르게 제어할 수 있는 공기조화기의 제어방법에 관한 것이다.

일반적으로, 공기조화기는 실내공기를 쾌적한 상태로 유지하기 위한 장치로 서, 실내로 공기를 송풍하는 실내기 및 열교환된 공기를 실내기로 공급하는 실외기로 구분된다.

특히, 두 개의 압축기가 병렬로 연결되어 있는 공기조화기는 두 개의 압축기를 동시에 운전하거나, 두 개의 압축기를 각각 단독으로 운전 가능하게 함으로써 3단계의 냉방능력제어가 가능하도록 되어 있다. 예를 들어 두 개의 압축기를 동시에 운전할 경우에는 100%, 능력이 큰 압축기만 운전할 경우에는 60%, 능력이 작은 압축기만 운전할 경우에는 40%의 냉방능력이 나오게 된다.

종래의 공기조화기는 도 1a, 1b 및 1c에 도시된 바와 같이, 케이싱(2)에 구비되어 있는 전면블레이드(4) 및 측면블레이드(6a,6b)의 개폐상태를 제어하여, 송풍공기의 토출방식을 3단계로 구분할 수 있다. 즉, 1단 운전모드의 경우에는 도 1a에서와 같이 전면블레이드(4)가 개방되어 전방으로만 공기가 송풍되고, 2단 운전모드의 경우에는 도 1b에서와 같이 측면블레이드(6a,6b)가 개방되어 측방으로만 공기가 송풍되고, 3단 운전모드의 경우에는 도 1c에서와 같이 전면블레이드(4)와 측면블레이드(6a,6b)가 모두 개방되어, 전방 및 측방으로 공기가 송풍된다.

2단 운전모드의 경우에는 전면블레이드(4)가 셔터(8)에 의해 폐쇄되는 구조를 가짐으로써 전면블레이드(4)의 폐쇄시 틈새가 생기되더라도 공기의 유출이 발생되지 않는 반면, 1단 운전모드의 경우에는 별도의 커버장치가 설치되지 않아 측면블레이드(6a,6b)의 폐쇄시 생기는 틈새로 공기가 외부로 유출된다.

상기와 같은 구조의 공기조화기는 보통의 실내조건에서는 1단 운전모드 선택시 측면블레이드(6a,6b)의 틈새를 통해 공기가 유출되더라도 이슬맺힘 현상이 거의 발생되지 않는다. 그러나 장마철과 같이 온도가 낮고 습도가 높은 조건에서는 송풍공기의 온도가 낮아지게 됨으로써 1단 운전모드로 일정시간 이상 운전할 경우, 폐쇄되어 있는 측면블레이드(6a,6b)의 주변에 이슬맺힘 현상이 발생된다. 이는, 제품에 대한 신뢰성을 저하시키는 원인이 된다.

한편, 증발기로 유입되는 냉매유량을 감소시켜 송풍공기의 온도를 상승시킴으로써 이슬맺힘 현상을 방지할 수는 있으나, 이는 냉매유량의 감소로 인해 공기조화기의 냉방능력 또한 감소되는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 외부환경에 의해 발생되는 이슬맺힘 현상을 방지할 수 있는 공기조화기의 제어방법을 제공하고자 하는 데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 전면블레이드 및 측면블레이드가 구비되어 있는 공기조화기의 제어방법에 있어서, 운전모드를 선택하는 단계와; 운전모드의 선택에 의해 상기 전면블레이드 또는 상기 측면블레이드를 개방하여, 공기를 송풍시키는 단계와; 실외온도를 감지하는 단계와; 실외온도가 설정온도 이하인 조건에서 운전이 일정시간 계속될 경우, 폐쇄상태를 유지하고 있는 상기 전면블레이드 또는 상기 측면블레이드를 일정시간 개방하는 단계를 포함하여 구성되는 데 그 특징이 있다.

상기 전면블레이드 또는 상기 측면블레이드의 개방시 송풍팬의 회전수를 일 시적으로 증가시키는 단계를 더 포함할 수 있다.

상기 전면블레이드 또는 상기 측면블레이드가 소정의 각도를 유지한 상태로 개방되는 것이 바람직하다.

상기 전면블레이드 또는 상기 측면블레이드가 소정의 각도범위 내에서 회전되는 상태로 개방되는 것이 바람직하다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 공기조화기는 외관을 형성하는 케이싱(20)과; 케이싱(20)의 전면에 개폐 가능하도록 설치되어, 전방으로 공기를 송풍 가능하게 하는 전면블레이드(30)와; 케이싱(20)에 슬라이딩 가능하도록 설치되어, 전면블레이드(30)를 선택적으로 커버하는 셔터(40)와; 케이싱(20)의 양측면에 개폐 가능하도록 설치되어, 측방으로 공기를 송풍 가능하게 하는 측면블레이드(50a,50b)를 포함하여 구성된다.

공기조화기는 냉방능력을 조절할 수 있도록 외부환경에 따라 1단 운전모드, 2단 운전모드 및 3단 운전모드로 변경 가능하며, 전면블레이드(30) 및 측면블레이드(50a,50b)는 각 운전모드에 따라 선택적으로 개폐된다.

1단 운전모드에서는 전면블레이드(30)가 개방되고 측면블레이드(50a,50b)는 폐쇄됨으로써 전방으로만 공기가 송풍되고, 2단 운전모드에서는 전면블레이드(30)가 폐쇄되고 측면블레이드(50a,50b)는 개방됨으로서 측방으로만 공기가 송풍되며, 3단 운전모드에서는 전면블레이드(30) 및 측면블레이드(50a,50b)가 모두 개방되어, 전방과 측방으로 공기가 송풍된다. 2단 운전모드에서는 셔터(40)가 전면블레이드(30)를 커버하는 구조를 가진다.

특히, 1단 운전의 경우에는 측면블레이드(50a,50b)가 폐쇄되어 있는 상태를 유지하나, 측면블레이드(50a,50b)의 설치구조적 특징으로 인해 측면블레이드(50a,50b) 및 케이싱(20) 사이에 소정의 틈새가 생겨 폐쇄되더라도 일정 양의 공기가 유출된다. 이는 외부환경에 따라 측면블레이드(50a,50b) 주변의 이슬맺힘 원인이 된다.

전면블레이드(30)의 및 측면블레이드(50a,50b)는 케이싱(20)의 전방과 측방으로 공기를 송풍시킬 수 있는 범위 내에서 공지된 다양한 형태의 것을 선택적으로 적용할 수 있으며, 케이싱(20)의 일측에는 운전모드의 선택을 비롯한 여러 기능을 간편하게 조작하기 위한 조작패널(60)이 마련되어 있다.

1단 운전모드의 경우, 공기조화기 제어방법을 도 4를 참조하여 설명하면 하기와 같다.

① 제1단계(S1) : 1단 운전모드를 선택하는 단계.

② 제2단계(S2) : 실외온도를 감지하여 설정온도(T℃)와 비교하는 단계.

③ 제3단계(S3) : 감지된 실외온도가 설정온도(T℃) 이하, 즉 폐쇄되어 있는 측면블레이드(50a,50b)에서 이슬맺힘 현상이 발생되기 쉬운 온도조건일 경우, 그 운전시간을 측정하기 위하여 시간을 스타트하는 단계. 만약, 감지된 실외온도가 설정온도(T℃)를 초과할 경우에는 측면블레이드(50a,50b)가 폐쇄되어 있는 통상운전 상태를 유지한다.

④ 제4단계(S4) : 운전시간을 감지하여 설정시간(t1)과 비교하는 단계.

⑤ 제5단계(S5) : 감지된 운전시간이 설정시간(t1)에 이를 경우, 측면블레이드(50a,50b)를 일정시간 동안 개방하는 단계. 이 때, 측면블레이드(50a,50b)는 소정의 각도를 유지한 상태로 개방되거나, 소정의 각도범위 내에서 회전되는 상태로 개방 가능하다.

⑥ 제6단계(S6) : 송풍팬(미도시)의 회전수를 일시적으로 증가시키는 단계.

⑦ 제7단계(S7) : 측면블레이드(50a,50b)가 개방된 상태에서의 실외온도를 감지하여 설정온도(T℃)와 비교하는 단계.

⑧ 제8단계(S8) : 감지된 실외온도가 설정온도(T℃) 이하가 될 경우, 측면블레이드(50a,50b)의 개방시간을 감지하여 설정시간(t2)과 비교하는 단계. 만약, 감지된 실외온도가 설정온도(T℃)를 초과할 경우에는 측면블레이드(50a,50b)를 폐쇄하여 통상운전 상태로 변경한다.

⑨ 제9단계(S9) : 감지된 측면블레이드(50a,50b)의 개방시간이 설정시간(t2)에 이르면 측면블레이드(50a,50b)를 폐쇄하는 단계를 포함하여 구성된다.

이와 같이, 1단 운전모드의 경우 발생되는 이슬맺힘 현상을 방지할 수 있도록 시간적 간격을 두고 측면블레이드(50a,50b)를 주기적으로 개방시킨다. 즉, 1단 운전의 경우 측면블레이드(50a,50b)가 닫혀 있는 상태를 유지하나, 실외온도를 감지하여 이슬이 맺히기 쉬운 조건(설정온도 이하의 조건)에서 1단 운전이 일정시간 계속될 경우에는 측면블레이드(50a,50b)를 일정시간 동안 개방하여 측면블레이드(50a,50b) 주변공기의 절대습도를 낮춤으로써 이슬이 맺히는 것을 미연에 방지할 수 있다.

송풍팬의 회전수를 일시적으로 증가시키게 되면, 측면블레이드(50a,50b)를 통해 송풍되는 공기의 온도가 상승하게 됨으로써 주변부 온도도 상승하게 되어 이슬맺힘 현상을 효율적으로 방지할 수 있다. 이렇게 송풍팬의 회전수를 일시적으로 증가시키는 이유는 소비자가 기본적으로 원하는 운전모드가 1단 운전모드이므로 측면블레이드(50a,50b)의 개방시간을 최대한 짧게 하기 위한 것이다.

한편, 본 발명에서는 1단 운전모드를 일 실시예를 설명하였지만, 케이싱(20)에 전면블레이드(30)를 커버하는 셔터(40)가 설치되어 있지 않아 전면블레이드(30)폐쇄시 공기의 유출 가능성이 있는 2단 운전의 경우에도 동일하게 적용할 수 있음은 물론이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면, 폐쇄상태의 전면블레이드 또는 측면블레이드 주변에서 발생되는 이슬맺힘 현상을 냉방능력의 감소없이 효율적으로 방지할 수 있다.

또한, 이슬맺힘 현상을 방지하기 위한 별도의 부품이 요구되지 않아, 경제적인 비용을 절감할 수 있다.

Claims

전면블레이드 및 측면블레이드가 구비되어 있는 공기조화기의 제어방법에 있어서,

운전모드를 선택하는 단계와;

운전모드의 선택에 의해 상기 전면블레이드 또는 상기 측면블레이드를 개방하여, 공기를 송풍시키는 단계와;

실외온도를 감지하는 단계와;

실외온도가 설정온도 이하인 조건에서 운전이 일정시간 계속될 경우, 폐쇄상태를 유지하고 있는 상기 전면블레이드 또는 상기 측면블레이드를 일정시간 개방하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 공기조화기의 제어방법.
제1항에 있어서,

상기 전면블레이드 또는 상기 측면블레이드의 개방시 송풍팬의 회전수를 일시적으로 증가시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 공기조화기의 제어방법.
제1항 또는 제2항에 있어서,

상기 전면블레이드 또는 상기 측면블레이드가 소정의 각도를 유지한 상태로 개방되는 것을 특징으로 하는 공기조화기의 제어방법.
제1항 또는 제2항에 있어서,

상기 전면블레이드 또는 상기 측면블레이드가 소정의 각도범위 내에서 회전되는 상태로 개방되는 것을 특징으로 하는 공기조화기의 제어방법.