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KR100623386B1 - Lamp switch structure for automobile latch assembly - Google Patents

Lamp switch structure for automobile latch assembly Download PDF

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Publication number
KR100623386B1
KR100623386B1 KR1020050048486A KR20050048486A KR100623386B1 KR 100623386 B1 KR100623386 B1 KR 100623386B1 KR 1020050048486 A KR1020050048486 A KR 1020050048486A KR 20050048486 A KR20050048486 A KR 20050048486A KR 100623386 B1 KR100623386 B1 KR 100623386B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
lamp switch
contact terminal
latch
latch assembly
latch member
Prior art date
Application number
KR1020050048486A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
이명현
Original Assignee
평화정공 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 평화정공 주식회사 filed Critical 평화정공 주식회사
Priority to KR1020050048486A priority Critical patent/KR100623386B1/en
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/16Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets
    • E05B83/24Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets for car bonnets
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B79/00Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/02Mounting of vehicle locks or parts thereof
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q9/00Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling

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Abstract

본 발명은 차량용 래치조립체의 램프 스위치 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 스위치의 접점에서의 단자간의 접촉의 신뢰성이 향상될 뿐만 아니라, 이를 구비한 래치조립체에 있어서의 설치 조립성이 향상되고, 또한 단소한 사이즈로 구현 가능하게 하는 래치조립체의 램프 스위치 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a lamp switch structure of a vehicle latch assembly, and more particularly, the reliability of the contact between the terminals at the contact point of the switch is improved, as well as the installability in the latch assembly having the same, and The present invention relates to a lamp switch structure of a latch assembly that can be implemented in a simple size.

본 발명에 따르면, 래치부재의 상면에 돌출형성된 가압돌출부를 구비하고, 래치부재의 상부를 커버하는 백플레이트의 저면에 상기 래치부재의 가압돌출부에 대응하여 한 쌍의 접점단자를 설치하여, 상기 가압돌출부가 래치부재의 회동에 의한 래칭상태의 변화에 따라 상기 접점단자를 가압 또는 가압해제하여 접점을 개폐하도록 구성된 차량용 래치조립체의 램프 스위치 구조가 제시된다.According to the present invention, a pressure protrusion having a protrusion formed on an upper surface of the latch member, and a pair of contact terminals corresponding to the pressure protrusion of the latch member on the bottom surface of the back plate covering the upper portion of the latch member, A lamp switch structure of a vehicle latch assembly is provided in which a protrusion is configured to open or close a contact by pressing or releasing the contact terminal according to a change in a latching state due to the rotation of the latch member.

Description

차량용 래치조립체의 램프 스위치 구조{LAMP SWITCH STRUCTURE FOR AUTOMOBILE LATCH ASSEMBLY}Lamp switch structure of vehicle latch assembly {LAMP SWITCH STRUCTURE FOR AUTOMOBILE LATCH ASSEMBLY}

도 1a는 본 발명에 따른 램프 스위치 구조를 구비한 테일게이트 래치조립체의 전체 구성을 사시 구성도이고;1A is a perspective configuration diagram of an entire configuration of a tailgate latch assembly having a lamp switch structure according to the present invention;

도 1b는 도 1a에서 백플레이트와 베이스가이드를 제거하여 내부 구조를 보여주는 도면이며;Figure 1b is a view showing the internal structure by removing the back plate and the base guide in Figure 1a;

도 2a 내지 도 2c는 본 발명에 따른 램프 스위치 구조를 구비한 테일게이트 래치조립체의 래칭상태에 따른 램프 스위치의 작동상태를 도시한 도면이다.2A to 2C are diagrams illustrating an operating state of a lamp switch according to a latching state of a tailgate latch assembly having a lamp switch structure according to the present invention.

*** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ****** Explanation of symbols for main parts of drawing ***

1. 테일게이트 래치조립체 11. 베이스플레이트1. Tailgate latch assembly 11. Base plate

12. 베이스가이드 13. 백플레이트12. Base guide 13. Back plate

21. 래치부재 22. 파울부재21. Latch member 22. Foul member

23. 액튜에이터 24. 릴리즈레버23. Actuator 24. Release lever

25. 가압돌출부 31. 터미널 서브어셈블리25. Pressurized protrusions 31. Terminal subassembly

32. 램프 스위치 32a. 제 1 접점단자32. Lamp switch 32a. 1st contact terminal

32b. 제 2 접점단자32b. 2nd contact terminal

본 발명은 차량용 래치조립체의 램프 스위치 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 스위치의 접점에서의 단자간의 접촉의 신뢰성이 향상될 뿐만 아니라, 이를 구비한 래치조립체에 있어서의 설치 조립성이 향상되고, 또한 단소한 사이즈로 구현 가능하게 하는 래치조립체의 램프 스위치 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a lamp switch structure of a vehicle latch assembly, and more particularly, the reliability of the contact between the terminals at the contact point of the switch is improved, as well as the installability in the latch assembly having the same, and The present invention relates to a lamp switch structure of a latch assembly that can be implemented in a simple size.

일반적으로 차량의 트렁크 리드나 테일게이트에는 이들이 개방될 때에 룸 램프나 경고등이 자동으로 점등되도록 하기 위한 램프 스위치가 잠금장치인 래치조립체와 연동되도록 설치되어 있다.In general, the trunk lid or tailgate of the vehicle is provided with a lamp switch for interlocking with the latch assembly as a locking device to automatically turn on the room lamp or warning light when they are opened.

종래의 이러한 램프 스위치의 구조는, 예컨대 테일게이트 래치조립체에 외부의 가압력에 의해 단자간의 접점의 개폐가 이루어지는 한 쌍의 접점단자를 자체적으로 구비한 구조의 램프 스위치를 베이스가이드의 어느 부분에 부설하여, 래치부재의 회동에 따라 래치부재의 측면이 상기 램프 스위치의 한 쪽 접점단자를 가압하거나 가압 해제함으로써 램프의 점멸이 이루어지도록 구성되어 있었다.The conventional lamp switch has a structure in which a tail switch latch assembly is provided with a pair of contact terminals having a pair of contact terminals for opening and closing of a contact between terminals by an external pressing force on a part of the base guide. In response to the rotation of the latch member, the side of the latch member is configured to press or depressurize one of the contact terminals of the lamp switch so that the lamp blinks.

그런데, 차량의 테일게이트 등에는 잠금 상태를 유지하고 원격조정 열림기능 및 주행중 열림방지 기능 등의 안전상의 이유로 래치조립체가 이중(2 단계)의 잠금구조를 취하도록 하고 있어, 이러한 이중 잠금구조를 갖는 테일게이트 래치조립체에 상기한 종래의 구조를 갖는 스위치를 설치할 경우에는, 안정적인 접점의 형성을 위해서 래치조립체의 전체적인 형상과 래치부재의 형상을 부득이 변경할 수밖에 없는 제약이 생기고, 이에 따라 래치조립체의 전체적인 사이즈가 비대해지는 등의 문 제가 발생한다. 또한, 베이스가이드와 래치부재 사이의 좁은 공간에 스위치 구조를 장착하는 데에 따른 조립성의 저하와 이로 인한 제조원가의 상승의 문제도 발생하게 된다.However, in the tailgate of the vehicle, the lock assembly is kept in a locked state and the latch assembly has a double (two stage) locking structure for safety reasons such as a remote control opening function and an anti-opening function during driving. In the case of installing the switch having the above-described conventional structure in the tailgate latch assembly, there is a limitation that the shape of the latch assembly and the shape of the latch member must be changed inevitably in order to form a stable contact, and thus the overall size of the latch assembly. Problems such as bloating. In addition, as a result of mounting the switch structure in a narrow space between the base guide and the latch member, there is also a problem of deterioration of assembly and the increase in manufacturing cost.

본 발명은 상기와 같은 종래 차량용 래치조립체에 있어서의 램프 스위치 구조의 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로서, 래치부재의 상부면에 형성된 별도의 가압돌출부를 이용하여 램프 스위치의 단자간 접점이 형성되도록 하고 스위치의 접점단자는 래치부재의 상부에 적층구조로 설치되도록 함으로써 접촉성이 보다 향상되고, 나아가 보다 조립성이 향상되며 단소한 외관을 갖는 차량용 테일게이트 래치조립체의 램프 스위치 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다. The present invention has been made to solve the problems of the lamp switch structure in the conventional latch assembly for a vehicle, by using a separate pressing protrusion formed on the upper surface of the latch member to form a contact between the terminals of the lamp switch and the switch It is an object of the present invention to provide a lamp switch structure of a tailgate latch assembly for a vehicle having improved contactability and further improved assembly ability by being installed in a laminated structure on an upper part of the latch member. .

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은,The configuration of the present invention for achieving the above object,

베이스플레이트상에 회동자재하게 설치된 래치부재가 스트라이커를 구속 또는 구속해제하여 차량의 트렁크리드 또는 테일게이트의 잠금 또는 열림상태를 결정하도록 구성된 차량용 래치조립체에 상기 래치부재의 래칭상태를 감지하여 램프를 점멸시키는 램프 스위치를 설치하는 구조에 있어서,The latching member of the vehicle is configured to detect the latching state of the latching member in the vehicle latch assembly configured to lock or release the striker by restraining or restraining the striker by rotating the latching member on the base plate. In the structure of installing a lamp switch to let

상기 베이스플레이트상에 축설치된 래치부재의 상면에 돌출형성된 가압돌출부와, 상기 래치부재의 상부를 커버하는 백플레이트의 저면에 상기 래치부재의 가압돌출부에 대응하여 설치된 한 쌍의 접점단자를 포함하여 이루어지며;And a pair of contact terminals protruding from the upper surface of the latch member axially mounted on the base plate, and a pair of contact terminals provided on the bottom surface of the back plate covering the upper portion of the latch member to correspond to the pressing projection of the latch member. ;

상기 가압돌출부가 래치부재의 회동에 의한 래칭상태의 변화에 따라 상기 접 점단자의 한 쪽을 가압 또는 가압해제하여 접점을 개폐함으로써 램프가 점멸되도록 구성된 것을 특징으로 한다.According to the change in the latching state by the latching member by the rotation of the latch member is characterized in that the lamp is blinking by opening or closing the contact by pressing or releasing one side of the contact terminal.

바람직하게는 상기 구성에 있어서, 상기 가압돌출부는 단절된 일지점을 제외한 부분이 래치부재의 축공을 둘러싼 환형 띠형상으로 돌출된 형태로서, 열림상태와 1단 래칭상태에서는 상기 돌출된 환형 띠의 측면부분에 의해 상기 접점단자가 가압되고, 완전 래칭상태에서는 상기 돌출되지 않고 단절된 지점에 접점단자가 위치하여 가압돌출부에 의해 접점단자가 가압되지 않도록 구성한다. Preferably, in the above configuration, the pressurizing protrusion is a portion except for one point of disconnection protruding in an annular band shape surrounding the shaft hole of the latch member, and in the open state and the first stage latching state, the side portion of the protruding annular band. The contact terminal is pressed by the contact, and in the fully latched state, the contact terminal is positioned at the disconnected point without being protruded, so that the contact terminal is not pressed by the pressure protruding portion.

이하, 본 발명에 따른 램프 스위치 구조를 구비한 테일게이트 래치조립체의 예를 들어 본 발명을 좀 더 상세하게 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with an example of a tailgate latch assembly having a lamp switch structure according to the present invention.

첨부된 도면 중, 도 1a는 본 발명에 따른 램프 스위치 구조를 구비한 테일게이트 래치조립체의 전체 구성을 사시 구성도이고, 도 1b는 도 1a에서 백플레이트와 베이스가이드를 제거하여 내부 구조를 보여주는 도면이며, 도 2a 내지 2c는 본 발명에 따른 램프 스위치 구조를 구비한 테일게이트 래치조립체의 래칭상태에 따른 램프 스위치의 작동상태를 도시한 도면이다.In the accompanying drawings, Figure 1a is a perspective view showing the overall configuration of the tailgate latch assembly having a lamp switch structure according to the present invention, Figure 1b is a view showing the internal structure by removing the back plate and the base guide in Figure 1a 2A to 2C are views illustrating an operating state of a lamp switch according to a latching state of a tailgate latch assembly having a lamp switch structure according to the present invention.

먼저, 도 1a 및 도 1b를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 래치조립체의 램프 스위치 구조를 설명하면, 본 실시예에 따른 테일게이트 래치조립체(1)는 도 1a에서 보는 바와 같이 실질적인 개폐기능을 수행하는 래치(latch)부재나 파울(pawl)부재와 같은 래칭부를 구성하는 요소들이 저면을 형성하는 베이스플레이트(11)와, 측벽을 구성하는 베이스가이드(12) 및 상기 래칭부의 상부를 커버 하는 백플레이트(13)를 포함하여 이루어진 케이스의 내부에 수용 설치된 구조를 이룬다.First, referring to FIGS. 1A and 1B, a lamp switch structure of a vehicle latch assembly according to a preferred embodiment of the present invention will be described. The tailgate latch assembly 1 according to the present embodiment may be substantially opened and closed as shown in FIG. 1A. Elements constituting a latching portion, such as a latch member or a pawl member, which perform a function, cover a base plate 11 forming a bottom surface, a base guide 12 constituting a side wall, and an upper portion of the latching portion. To form a structure accommodated in the interior of the case consisting of a back plate (13).

그리고, 상기 케이스를 구성하는 요소 중 베이스플레이트(11)와 베이스가이드(12)에는 차체에 돌출 형성된 스트라이커(미도시)의 진출을 위한 홀(14)이 형성되어 있으며, 상기 백플레이트(13)의 상부측으로는 후술하는 파울부재에 기계적인 해제력을 가하여 래치부재의 구속을 해제하는 데에 사용하는 릴리즈레버(24)가 표출되어 있다. 도면중 미설명 부호 23은 파울부재에 기계적인 해제력을 제공하는 액튜에이터이다.In addition, the base plate 11 and the base guide 12 of the elements constituting the case are formed with holes 14 for advancing the striker (not shown) protruding from the vehicle body, the back plate 13 of the On the upper side, a release lever 24 is used to apply a mechanical release force to the fouling member described later to release the restraint of the latching member. Reference numeral 23 in the drawings is an actuator for providing a mechanical release force to the fouling member.

한편, 상기 케이스의 내부에 수용 설치되는 래칭부를 살펴보면, 도 1b에서 보는 바와 같이 상기 베이스플레이트(11) 상의 우측에는 래치부재(21)가 래치스프링(21b)에 의해 도면상 반시계방향으로 회동하는 성향을 갖도록 탄력적으로 축(21a)설치되어 차체에 고정된 스트라이커(미도시)를 구속 또는 구속해제하도록 구성되어 있으며, 그 좌측에는 상기 래치부재(21)와 맞물려 파울부재(22)가 탄력적으로 축(22a) 설치되어 상기 래치부재(21)의 래칭상태를 제어하도록 되어 있다. 그리고 상기 파울부재(22)는 키셋(미도시)과 연결된 상기 릴리즈레버(24) 또는 액튜에이터(23)와 연동되도록 연결되어 실질적으로 이들의 작용에 의해 래치부재(21)의 래칭상태를 제어하게 된다.On the other hand, when looking at the latching portion accommodated in the interior of the case, as shown in Figure 1b on the right side on the base plate 11, the latch member 21 is rotated counterclockwise on the drawing by the latch spring 21b. It is configured to restrain or release the striker (not shown) fixed to the vehicle body by being elastically installed on the shaft 21a so as to have a tendency, and on the left side thereof, the fouling member 22 elastically engages with the latch member 21. (22a) is provided to control the latching state of the latch member (21). The fouling member 22 is connected to the release lever 24 or the actuator 23 connected to the key set (not shown) to substantially control the latching state of the latch member 21 by the action thereof. .

이러한 구성에 있어서, 상기 래치부재(21)의 상면에는 후술하는 램프 스위치부의 제 2 접점단자(32b)의 측면을 가압할 수 있도록 가압돌출부(25)가 돌출 형성되어 있다. 도면상에는 래치부재(21)의 축공 둘레에 일지점(25a)이 단절된 환형의 띠 형상으로 가압돌출부(25)가 돌출 형성되어 있는데, 전체적인 구조상 도시된 것과 같은 위치와 형태가 바람직하지만 반드시 이에 한정되는 것은 아니고, 후술하는 램프 스위치부의 설치 위치에 따라 래치부재(21)의 회동 궤적상 래칭상태에 따라 램프 스위치의 제 2 접점단자(32b)의 측면을 가압 또는 가압해제 할 수 있도록 아치형태로 돌출 형성할 수도 있다.In this configuration, the pressure protrusion 25 is formed on the upper surface of the latch member 21 so as to press the side surface of the second contact terminal 32b of the lamp switch unit described later. In the drawings, the pressure protrusion 25 protrudes in an annular band shape in which one point 25a is cut off around the shaft hole of the latch member 21, but the position and shape as shown in the overall structure are preferable, but are not necessarily limited thereto. Rather, it protrudes in an arch shape so that the side surface of the second contact terminal 32b of the lamp switch can be pressurized or released according to the latching state on the rotational track of the latch member 21 according to the installation position of the lamp switch unit described later. You may.

한편, 상기 백플레이트(13)의 저면에는 도 1a 또는 도 1b에서 보는 바와 같이 램프 스위치부를 구성하는 터미널 서브어셈블리(31)가 상기 래치부재(21)의 상부에 적층구조를 이루도록 하향 설치되고, 이 터미널 서브어셈블리(31)에는 램프 스위치(32)의 제 1 접점단자(32a) 및 제 2 접접단자(32b)가 설치된다. 한편 상기 스위치부의 구성요소(31, 32)는 백플레이트(13)의 저면에 설치되므로, 도면상 도 1a에는 실제로는 백플레이트(13)에 의해 가려져 보이지 않으므로 점선으로 표시하였으며, 도 1b에서와 같이 백플레이트(13)를 제거한 상태에서는 함께 제거되어 설치되지 않은 상태로 되지만 구조를 보여주기 위해 도시하여 두었다. Meanwhile, as shown in FIG. 1A or FIG. 1B, a terminal subassembly 31 constituting the lamp switch part is installed downward on the bottom surface of the back plate 13 so as to form a stacked structure on the upper part of the latch member 21. The terminal subassembly 31 is provided with a first contact terminal 32a and a second contact terminal 32b of the lamp switch 32. On the other hand, since the components 31 and 32 of the switch unit are installed on the bottom surface of the back plate 13, they are not shown in FIG. 1A by the back plate 13 and are indicated by dotted lines, as shown in FIG. 1B. In the state where the back plate 13 is removed, it is removed together and is not installed, but is shown to show the structure.

그리고 이러한 구성에 의해 상기 제 2 접점단자(32b)는 상기 래치부재(21)의 회동시에 가압돌출부(25)의 측면에 의해 가압되어 제 1 접점단자(32a)와 접점을 형성하거나 가압이 해제되어 접점이 끊어짐으로써 램프를 점멸하게 된다.In this configuration, the second contact terminal 32b is pressed by the side surface of the pressurizing protrusion 25 when the latch member 21 is rotated to form a contact with the first contact terminal 32a or to release the pressurization. The lamp blinks when the contact is broken.

이상 설명한 본 실시예에 따른 램프 스위치구조를 구비한 테일게이트 래치조립체에 있어서의 램프 스위치의 온/오프작용에 의한 램프의 점멸과정을 도 2a 내지 도 2c를 참조하여 설명하면 다음과 같다.The flashing process of the lamp by the on / off action of the lamp switch in the tailgate latch assembly having the lamp switch structure according to the present embodiment described above will be described with reference to FIGS. 2A to 2C.

도 2a는 완전 래칭(2단 래칭)된 상태를, 도 2b는 1단 래칭상태를, 그리고 도 2c는 래칭이 완전히 해제된 오픈상태를 각각 나타내는 것으로, 먼저 도 2a에서 보는 바와 같이 완전히 래칭된 상태에 있어서는, 전원의 한 쪽 단자에 연결되어 있는 램프 스위치의 제 1 접점단자(32a)와 다른 쪽 단자에 연결되어 있는 제 2 접점단자(32b)간의 접점은 개방되어 있으며, 따라서 램프(미도시)는 점등되지 않는다. 그리고, 이 때 램프 스위치의 제 2 접점단자(32b)는 래치부재(21)의 가압돌출부(25)의 단절된 일지점(25a)에 위치하여 래치부재(21)의 가압돌출부(25)와는 비접촉상태에 있고, 래치부재(21)는 파울부재(22)에 의해 간섭되어 회동하여 원복하지 못하므로 래치 스프링(21b)은 압축된 상태로 래치부재(21)를 반시계방향으로 회동시키는 방향으로 탄지하게 된다.FIG. 2A shows a fully latched (two stage latching) state, FIG. 2B shows a one stage latching state, and FIG. 2C shows an open state in which latching is completely released. As shown in FIG. In the present invention, the contact between the first contact terminal 32a of the lamp switch connected to one terminal of the power supply and the second contact terminal 32b connected to the other terminal is open, and thus a lamp (not shown). Does not light up. At this time, the second contact terminal 32b of the lamp switch is positioned at the disconnected point 25a of the pressurizing protrusion 25 of the latch member 21 and is not in contact with the pressurizing protrusion 25 of the latch member 21. Since the latch member 21 is interfered by the fouling member 22 and cannot be rotated and rebounded, the latch spring 21b is compressed in the compressed state to rotate the latch member 21 counterclockwise. do.

그러나 도 2b나 도 2c에서와 같이 파울부재(22)의 간섭이 부분적으로 또는 완전히 배제되면서 래치부재(21)가 래치 스프링(21b)의 탄성에 의해 회동하여 완전한 래칭이 이루어지지 않은 1단 래칭상태나 래칭이 해제된 열림상태로 된 경우에는, 래치부재(21)의 상면에 형성된 돌출가압부(25)의 측면이 제 2 접점단자(32b)와 접촉하는 위치로 이동하기 때문에 제 2 접점단자(32b)는 돌출가압부(25)에 의해 가압되어 제 1 접점단자(32a)와 접점을 형성함으로써 스위치 온상태가 되어 램프가 점등하게 되는 것이다.However, as shown in FIG. 2B or 2C, the latch member 21 is rotated by the elasticity of the latch spring 21b while the interference of the fouling member 22 is partially or completely excluded. When the latching is in the opened state in which the latching is released, the side of the protruding pressing portion 25 formed on the upper surface of the latch member 21 moves to a position in contact with the second contact terminal 32b. 32b) is pressed by the protruding pressing section 25 to form a contact with the first contact terminal 32a so that the lamp is turned on by switching on.

한편, 여기서 도 2b 또는 도 2c를 참조하면, 상기 가압돌출부(25)에는 측면부를 따라 상기 제 2 접점단자(32b)의 폭이 수용될 수 있는 높이의 가이드형태의 요홈이 형성되어 있으며, 가압돌출부(25) 단부는 사선의 형태로 이루어져 전체적으 로 래치부재(21)의 회동에 따라 제 2 접점단자(32b)를 자연스럽게 가압할 수 있는 형태로 된 것을 알 수 있다. 이러한 구조에 의해 상기 제 2 접점단자(32b)는 상기한 요홈에 수용된 채로 가이드구조형태로 가압돌출부(25)의 측면을 따라 움직이기 때문에, 가압돌출부(25)의 측면과 제 2 접점단자(32b)간의 접촉이 제대로 이루어지지 않아 램프 스위치(32)가 오작동될 염려가 없이 안정적인 접촉성능을 항상 유지할 수 있게 된다. Meanwhile, referring to FIG. 2B or FIG. 2C, the pressure protrusion 25 is formed with a guide groove having a height that can accommodate the width of the second contact terminal 32 b along a side surface thereof. (25) It can be seen that the end is made in the form of an oblique line as a form capable of naturally pressing the second contact terminal 32b in accordance with the rotation of the latch member 21 as a whole. Due to this structure, the second contact terminal 32b moves along the side of the pressurizing protrusion 25 in the form of a guide structure while being accommodated in the recess, and thus the side of the pressurizing protrusion 25 and the second contact terminal 32b. ) Is not properly contacted so that the lamp switch 32 can always maintain a stable contact performance without fear of malfunction.

본 발명에 따른 자동차 래치의 램프 스위치 구조는 래치부재 또는 파울부재의 넓은 상부면에 스위치 단자와 접촉하여 이를 가압할 수 있는 수단을 마련하고 있기 때문에 접촉성이 향상되어 램프 스위치의 안정된 작동성이 보장된다.The lamp switch structure of the automobile latch according to the present invention provides a means for contacting and pressing the switch terminal on the wide upper surface of the latch member or the fouling member, thereby improving contactability and ensuring stable operation of the lamp switch. do.

또한, 본 발명에 따른 램프 스위치 구조를 구비한 테일게이트 래치조립체에 있어서는, 스위치의 단자를 가압하기 위해 래치부재의 측면형상을 개량하여 돌출시키지 않아도 되어 전체적으로 단소한 외관을 가지게 될 뿐만 아니라, 스위치의 접점단자가 백플레이트의 저면에 설치되어 백플레이트의 조립시 래치부재와 적층구조로 설치되기 때문에 베이스가이드의 측벽 등의 좁은 공간에 설치하는 종래의 구성에 비해 한결 조립성이 향상되는 효과를 얻을 수 있다.In addition, in the tailgate latch assembly having the lamp switch structure according to the present invention, the side shape of the latch member does not have to be improved by protruding to pressurize the terminal of the switch, so that the overall appearance of the switch is not only simple. Since the contact terminals are installed on the bottom surface of the back plate and are installed in a laminated structure with the latch member when assembling the back plate, it is possible to obtain the effect of improved assembly performance compared to the conventional configuration in the narrow space such as the sidewall of the base guide. have.

Claims (3)

베이스플레이트상에 회동자재하게 설치된 래치부재가 스트라이커를 구속 또는 구속해제하여 차량의 트렁크리드 또는 테일게이트의 잠금 또는 열림상태를 결정하도록 구성된 차량용 래치조립체에 상기 래치부재의 래칭상태를 감지하여 램프를 점멸시키는 램프 스위치를 설치하는 구조에 있어서,The latching member of the vehicle is configured to detect the latching state of the latching member in the vehicle latch assembly configured to lock or release the striker by restraining or restraining the striker by rotating the latching member on the base plate. In the structure of installing a lamp switch to let 상기 베이스플레이트상에 축설치된 래치부재의 상면에 돌출형성된 가압돌출부와, 상기 래치부재의 상부를 커버하는 백플레이트의 저면에 상기 래치부재의 가압돌출부에 대응하여 설치된 제 1, 제 2의 한 쌍의 접점단자를 포함하여 이루어지며;A pair of pressure protrusions protruding from an upper surface of the latch member axially mounted on the base plate, and a pair of first and second pairs of pressure protrusions provided on the bottom surface of the back plate covering the upper portion of the latch member to correspond to the pressure protrusion of the latch member. Including a contact terminal; 상기 가압돌출부가 래치부재의 회동에 의한 래칭상태의 변화에 따라 상기 제 2 접점단자를 가압 또는 가압해제하여 접점을 개폐함으로써 램프가 점멸되도록 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 래치조립체의 램프 스위치 구조.The lamp switch structure of the vehicle latch assembly, characterized in that the pressing projection is configured to flash the lamp by opening or closing the contact by pressing or releasing the second contact terminal according to the change in the latching state by the rotation of the latch member. 제 1항에 있어서, 상기 가압돌출부는 단절된 일지점을 제외한 부분이 래치부재의 축공을 둘러싼 환형 띠형상으로 돌출된 형태로서, 열림상태와 1단 래칭상태에서는 상기 돌출된 환형 띠의 측면부분에 의해 상기 제 2 접점단자가 가압되고, 완전 래칭상태에서는 상기 돌출되지 않고 단절된 지점에 제 2 접점단자가 위치하여 가압돌출부에 의해 제 2 접점단자가 가압되지 않도록 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 래치조립체의 램프 스위치 구조.According to claim 1, wherein the pressure protrusion is a portion except for the one point disconnected protruded in the annular band shape surrounding the shaft hole of the latch member, in the open state and the first stage latching state by the side portion of the protruding annular band The lamp switch of the latch assembly for a vehicle, wherein the second contact terminal is pressed, and the second contact terminal is positioned at the point where the second contact terminal is not protruded and disconnected in the fully latched state so that the second contact terminal is not pressed by the pressing protrusion. rescue. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 가압돌출부의 측면부에는 제 2 접점단자의 폭이 수용될 수 있는 높이의 가이드형태의 요홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 래치조립체의 램프 스위치 구조.The lamp switch structure of a latch assembly for a vehicle according to claim 1 or 2, wherein a guide groove having a height capable of accommodating the width of the second contact terminal is formed in a side portion of the pressurizing protrusion.
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