KR100627953B1 - 커브 컨베이어 벨트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 커브 컨베이어 벨트에 관한 것으로서, 구동롤러(41)와 핀치롤러(42a)를 끼우는 벨트 부분 및 그 근방에서 외부둘레 테두리까지의 범위의 접속 라인은 벨트 둘레방향 라인의 접선에 대해 큰 각도의 1개의 직선 또는 완만한 곡선이고, 또, 구동롤러(41)와 핀치롤러(42a)가 끼우는 벨트부분 및 그 근방에서 외부둘레 테두리까지의 범위의 접속은 큰 피치로 설치된 핑거에 의한 핑거 이음매로 하고 있고, 다른 벨트 부분은 작은 피치로 설치된 핑거에 의한 핑거 이음매로 하는 것에 의해 장기간 이음매부에 박리나 파단이 발생하지 않고, 이음매부의 두께가 커지지 않고, 저비용인 커브 컨베이어 벨트를 제공할 수 있는 것을 특징으로 한다.

Description

커브 컨베이어 벨트{CURVE CONVEYOR BELT}

본 발명은 커브 컨베이어에 사용되는 컨베이어벨트(이하, 커브 컨베이어벨트라고 함)에 관한 것이다.

커브 컨베이어로서 예를 들면 컨베이어 본체에 소정 각도로 배치된 2개의 엔드롤러 서로간에 비드 부착 커브 컨베이어 벨트를 팽팽하게 설치하고, 또 상기 커브 컨베이어 벨트의 왕로 또는 복로측을 구동롤러와 핀치롤러 사이에 끼워넣어 구동하고, 회전시의 구심력에 의해 생기는 내측으로의 이동만을 저지하기 위해 비드를 이동저지수단에 의해 걸어 고정시킨 것이 있다.

여기서, 이 커브 컨베이어에서는 구동시에 구동롤러와 핀치롤러 사이에 끼워넣은 곳에서 비드까지의 벨트 부분에 인장력 등의 큰 복합력이 작용하므로 비드 부착 컨베이어 벨트는 일반적으로 부채형상의 벨트형성용 시트의 단부 서로를 스카이브 이음매나 스텝 이음매에 의해 접속하여 형성하고 있다.

그러나, 이 이음매 방식에서는 이음매 부분의 두께가 두꺼워져 제조공정이 많기 때문에 비용이 높아지는 문제가 있었다.

또, 상기 문제를 해결하는 한 방법으로서, 예를 들면 핑거 이음매방식을 채용하는 것을 생각할 수 있지만 구동롤러와 핀치롤러 사이에 끼워넣은 곳에서 비드까지의 벨트부분의 범위에서 단기간에 이음매부에 박리나 파단이 발생하는 문제가 생긴다.

따라서, 본 발명에서는 ①장기간 이음매부에 박리나 파단이 생기지 않고, ②이음매부의 두께가 두꺼워지지 않고, ③저비용인 커브 컨베이어 벨트를 제공하는 것을 과제로 한다.

본 발명은 부채형상의 벨트형성용 시트의 단 테두리 서로를 접속하여 이루고, 벨트본체의 일부를 구동롤러와 핀치롤러 사이에 끼워넣어 회전구동되는 커브 컨베이어 벨트에 있어서, 구동롤러와 핀치롤러가 협지(挾持)하는 벨트부분 및 그 근방에서 외부둘레 테두리까지의 범위의 접속라인은 벨트 둘레방향 라인의 접선에 대해 큰 각도의 한개의 직선 또는 완만한 곡선이고, 다른 벨트부분의 접속에 대해서는 핑거이음매(finger joint)로 하고 있다.

본 발명의 커브 컨베이어 벨트는 상기 각도를 45∼90°로 할 수 있다.

또, 본 발명은 부채형상의 벨트형성용 시트의 단테두리 서로를 접속하여 이루고, 벨트 본체의 일부를 구동롤러와 핀치롤러 사이에 끼워넣어 회전구동되는 커브 컨베이어 벨트에 있어서, 구동롤러와 핀치롤러가 협지하는 벨트부분 및 그 근방에서 외부둘레 테두리까지의 범위의 접속은 큰 피치로 설치된 핑거에 의한 핑거 이음매로 하고, 다른 벨트 부분은 작은 피치로 설치된 핑거에 의한 핑거 이음매로 할 수도 있다.

본 발명의 상기 및 그외의 목적, 효과는 첨부도면을 참조하면서 설명하는 이하의 기재에서 명확해진다.

도 1은 본 발명의 실시형태의 비드부착 컨베이어 벨트를 사용한 커브 컨베이어의 평면도,

도 2는 도 1의 Ⅹ-Ⅹ단면도,

도 3은 상기 벨트컨베이어의 저면도,

도 4는 상기 벨트컨베이어에서 엔드롤러 서로간에 비드부착 컨베이어 벨트가 팽팽하게 설치되어 있는 태양을 나타내는 설명도,

도 5는 상기 벨트컨베이어에 사용되고 있는 비드구성체와 이동저지부재의 관계를 나타내는 단면도,

도 6은 벨트본체를 형성하기 위한 벨트형성용 시트의 평면도,

도 7은 상기 비드부착 컨베이어벨트의 사시도,

도 8은 상기 벨트본체에 비드구성체를 부착한 상태를 나타내는 단면도,

도 9는 상기 벨트본체에 비드구성체를 부착하는 다른 방법을 나타내는 단면도,

도 10은 상기 벨트본체에 비드구성체를 부착하는 다른 방법을 나타내는 단면도,

도 11은 상기 벨트본체에 비드구성체를 부착하는 다른 방법을 나타내는 단면도,

도 12는 다른 실시형태의 비드구성체의 평면도, 및

도 13은 다른 실시형태의 벨트본체를 형성하기 위한 벨트형성용 시트의 평면 도이다.

본 발명의 커브 컨베이어 벨트(2)를 사용한 컨베이어(C)의 평면도가 도 1에 도시되어 있다. 도 2는 도 1의 컨베이어(C)의 X-X단면도, 도 3은 상기 컨베이어(C)의 저면도이다.

이 컨베이어(C)의 기본적 구성은 도 1∼도 3에 도시되어 있다. 컨베이어(C)는 컨베이어본체(1)와, 상기 컨베이어본체(1)에 팽팽하게 설치되는 커브 컨베이어 벨트(2)와, 상기 커브 컨베이어 벨트(2)의 내측으로의 이동을 저지하는 이동저지부재(3)와, 상기 커브 컨베이어 벨트(2)를 회전 구동하는 구동부(4)로 구성되어 있다. 또, 상기 구동부(4)의 감속기 부착 모터(40), 상면측의 이동저지부재(3) 및 커브 컨베이어벨트(2)의 내외둘레부를 덮는 커버(5)와, 상기 컨베이어본체(1)를 적정높이로 배치시키는 다리체(6)로 구성되어 있다. 이하에 상기 컨베이어(C)의 주요부에 대해 상술한다.

컨베이어 본체(1)는 도 1에 도시한 바와 같이 모터 지지체(1a)와, 상기 모터지지체(1a)에 볼트로 고정된 벨트지지체(1b)로 구성되어 있다.

모터지지체(1a)는 도 2나 도 3에 도시한 바와 같이 모터 부착용 좌판(10)과, 다리체(6)의 상단에 부착되는 베이스판(11)으로 이루어진 측면으로 봐서 L자형상의 것이고, 상기 베이스판(11)의 양 단부에 브래킷부(12)를 설치하고, 또 상기 모터 부착용 좌판(10)의 벨트 지지체(1b)측에 유닛부착용 판(13)을 설치하고 있다.

벨트지지체(1b)는 도 1, 3, 4에 도시한 바와 같이 벨트 재치판(14)의 하면에 브래킷을 통해 2개의 벨트가이드판(16)을 고착하여 이루어진 것으로, 도 2에 도시한 바와 같이 벨트 재치판(14)이 상기 브래킷부(12)에 볼트로 고정되어 있다. 상기 벨트 재치판(14)은 도 1에 도시한 바와 같이 평면으로 봐서 오각형 형상으로 형성되어 있고, 90°를 이루는 인접 절곡변(14a)에 각각 직경 15∼30mm정도의 스트레이트형 엔드롤러(15)를 설치하고 있다. 상기 엔드롤러(15)는 도 1이나 도 3에 도시한 바와 같이 상기 인접 절곡변(14a)에 볼트로 고정된 스테인리스제의 축부(15a)에 복수의 수지제 롤러(15b)를 회전 자유롭게 외부에 삽입시켜 이루어진 것으로, 벨트 외부둘레측 부분에 가까운 곳에는 수지제 롤러(15b) 서로간에 베어링(15c)(롤러(15b)의 외부직경과 동일직경 또는 적은 대직경)을 개장(介裝)시키고 있다.

커브 컨베이어 벨트(2)는 도 1이나 도 7에 도시한 바와 같이 벨트 본체(2a)와, 상기 벨트 본체(2a)의 외부둘레 테두리를 따라서 외면 전체 둘레에 배열된 다수의 폭이 좁은 비드구성체(2b)로 구성되어 있다.

벨트 본체(2a)는 폴리에스테르 범포(帆布)를 심체로 하고, 열가소성 폴리우레탄을 반송면의 표면재로 한 부채형상의 벨트 형성용 시트의 단 테두리 서로를 접속하도록 하여 도 7에 도시한 테이퍼 통형상을 형성한 것이다.

여기서는 벨트본체(2a)를 이하의 ①②에 도시한 바와 같이 제조하고 있다.

① 도 6에 도시한 바와 같이 폴리에스테르 범포를 심체로 하고, 열가소성 폴리우레탄을 반송면의 표면재로 한 시트를 톰슨날에 의해 부채형상으로 뚫는다. 이 부채형상으로 뚫린 벨트형성용 시트(S)는 도 6에 도시한 바와 같이 접속되는 단부는 각각 내부둘레측 테두리에서 외부둘레측 테두리 부근까지 선단각도가 작은(벨트 둘레방향 라인의 접선(L)에 대해 핑거의 절단 라인(L1)의 각도(α1)가 작음) 핑거형상으로 형성되어 있고, 구동롤러(41)와 핀치롤러(42a)에 협지되는 부분 및 그 근방에서 외부둘레측 테두리까지의 범위는 벨트 둘레방향 라인의 접선(L)에 대해 45°∼90°의 큰 각도(α2)의 1개의 절단라인(L2)으로 형성되어 있다. 또, 벨트 형성용 시트(S)의 벨트 본체(2a)의 외부둘레 테두리 근방에는 도 6이나 도 8에 도시한 바와 같이 다수의 비드구성체(2b)를 부착하기 위한 다수의 관통구멍(h1, h2)이 형성되어 있다.

또, 벨트본체(2a)를 구성하는 벨트형성용 시트(S)의 범포 및 표면재는 상기 것에 한정되지 않는다.

또, 상기한 절단라인(L2)은 곡선이라도 좋고, 또 도 13에 도시한 바와 같이 구동롤러(41)와 핀치롤러(42a)에 협지되는 벨트 부분 및 그 근방에서 외부둘레 테두리까지의 범위의 접속은 30∼100mm정도의 큰 피치의 핑거에 의해 실시되고, 다른쪽 벨트부분에 대해서는 5∼30mm정도의 작은 피치의 핑거에 의해 실시된 것이라도 좋다.

또, 구동롤러(41)와 핀치롤러(42a)에 협지되는 벨트 부분은 벨트의 내외부둘레 방향의 내측이라도 외측이라도 중간정도라도 좋다.

② 상기 벨트형성용 시트(S)가 접속되는 단부 서로를 도 7에 도시한 바와 같이 끼워맞추고, 핑거접속된 열가소성 폴리우레탄상에 우레탄시트를 대고 협압(挾押) 가열한다. 이에 의해 우레탄시트를 구성하는 우레탄은 용융하여 접합 테두리 서로의 틈에 침입하고, 벨트 형성용 시트(S)가 접속되는 단부 서로는 접속 상태가 된다. 또, 상기한 접속되는 절단 라인(L1, L1) 서로의 접속부나 절단 라인(L2) 서로의 접속부에는 접속라인이 형성된다.

한편, 비드구성체(2b)는 도 8에 도시한 바와 같이 장방형 형상의 판형상부(20)와, 상기 판형상부(20)의 길이방향 중앙부에 형성된 측면으로 봐서 대략 사다리꼴의 돌출부(두꺼운 돌출부)(21)를 합성수지나 소결합금속에 의해 일체적으로 형성하고 있고, 상기 판형상부(20)에는 상기 도면에 도시한 바와 같이 그 한단측에 걸림고정부(20a)를, 타단측에 걸어맞춤 구멍(20b)을 각각 설치하고 있다. 이 비드구성체(2b)를 벨트본체(2a)에 부착하는 경우, 도 8에 도시한 바와 같이 관통구멍(h2)에 걸림고정부(20a)를 끼워넣고, 또 관통구멍(h1) 및 걸어맞춤 구멍(20b)에 핀(22)을 끼워넣도록 하여 각각의 부분을 벨트 본체(2a)에 걸어 고정시킨다. 여기서, 이 비드구성체(2b)로서 예를 들면 판형상부(20)는 벨트 외부둘레 테두리측의 벨트 길이방향의 폭: 8.5mm, 벨트 내부둘레 테두리측의 벨트 길이방향의 폭:8mm, 길이:30mm로 각각 설정하고, 또 돌출부(21)는 높이:4mm, 측면의 경사각:70°로 설정할 수 있다.

또, 벨트본체(2a)로의 비드구성체(2b)의 부착은 상기 것에 한정되지 않고, 예를 들면 도 9, 도 10에 도시한 바와 같이 비드구성체(2b)에 형성한 구멍(23)을 사용하여 실(K)로 꿰매 부착하도록 해도 좋다. 또 비드구성체(2b)로서는 도 11에 도시한 판금 프레스구조를 사용해도 좋고, 이 비드구성체(2b)에서는 강판을 절곡하여 안내부재(30, 31)와 접촉하는 경사면(25)을 형성하고 있다. 또, 이 판금 프레스 구조의 형태에서는 벨트 본체(2a)로의 부착은 상기 벨트 본체(2a)에 폴(pawl)(26)을 끼워넣어 실시되어 있다.

또, 비드구성체(2b)는 벨트 길이방향의 폭이 소직경인 스트레이트형 엔드롤러의 직경의 20∼60%정도로 설정하는 폭이 좁은 것이라면 좋다.

또, 인접하는 비드구성체(2b) 서로가 도 12에 도시한 바와 같이 탄성 굴곡 가능한 얇은 두께부(20c)로 연결(일체 성형)된 것이라도 좋다.

그리고, 비드구성체(2b)는 벨트 본체(2a) 에 대해 상기와 같이 착탈가능하게 해도 좋고, 고착된 것이라도 좋다.

이동 저지 부재(3)는 도 1이나 도 3에 도시한 바와 같이 상측 안내부재(30)와, 하측 안내부재(31)와, 상기 상측 안내부재(30) 및 하측 안내부재(31)를 상기 비드구성체(2b)의 돌출부(21)의 경사면으로 누르는 누름부재(32)와, 상기 누름부재(32)를 벨트 재치판(14)의 상면측 및 벨트 가이드판(16)의 하면측에 나사로 고정하기위한 손으로 돌리는 나사(33)로 구성되어 있다.

상측 안내부재(30)는 도 1이나 도 5에 도시한 바와 같이 벨트 재치판(14)의 상면측에 배치되어 벨트의 내측으로의 이동을 저지하는 것이고, 단부의 짧은 범위만을 테이퍼형상으로 형성한 둥근 봉으로 구성되어 있고, 또 돌출부(21)의 내측의 경사면에 접촉하는 곡률반경으로 원호형상으로 형성되어 있다.

하측 안내부재(31)는 도 3에 도시한 바와 같이 벨트가이드판(16)의 하면측에 배치되어 벨트의 내측으로의 이동을 저지하는 것이고, 단부의 짧은 범위만을 테이퍼형상으로 형성한 둥근 봉으로 구성되어 있고, 또 상기 돌출부(21)의 내측의 경사면에 접촉하는 곡률반경으로 원호형상으로 형성되어 있다. 또, 상기 하측 안내부재(31)가 2개로 분할되어 있는 것은 이것의 배치 장소에 도 3에 도시한 바와 같이 구동롤러(41)와 핀치롤러(42a)가 존재하고 있기 때문이다.

또, 상기 상측 안내부재(30) 및 하측 안내부재(31)의 재질은 비드구성체(2b)의 재질의 관계에 의해 결정되지만, 상기 중 한쪽이 합성수지인 경우에는 다른쪽이 금속이지 않으면 안되고, 또 상기 중 한쪽이 소결 금속인 경우에는 다른쪽은 금속으로 해도 좋다.

누름부재(32)는 도 5(상측 안내부재(30)측만을 도시하고 있지만 하측 안내부재(31)측도 동일하게 구성되어 있음)에 도시한 바와 같이 상측·하측 안내부재(30, 31)의 상부·하부가 끼워지는 단면이 원호형상의 홈(32a)을 갖고, 상측·하측 안내부재(30, 31)의 돌출부(21)의 내측의 경사면에 접촉한 상태에서 이동하지 않도록 위치를 결정하고 있다.

손으로 돌리는 나사(33)는 숫나사의 한단에 대직경의 손으로 돌리는 부분을 고착하여 이루어진 것으로, 공구를 사용하지 않고 손으로 돌리는 부분을 잡아 돌리는 것에 의해 간단히 상측·하측 안내부재(30, 31)나 커브 컨베이어 벨트(2)를 벗겨낼 수 있도록 하고 있다.

구동부(4)는 도 1∼도 3에 도시한 바와 같이 상기 모터지지체(1a)의 모터 부착용 좌판(10)에 볼트로 고정된 감속기 부착 모터(40)와, 상기 감속기 부착 모터(40)의 출력축에 부착된 구동롤러(41)와, 상기 유닛부착용 판(13)에 부착된 핀치롤러 유닛(42)과, 상기 감속기 부착 모터(40)의 출력축의 회전을 주파수 변화시키는 것에 의해 변화시키는 도시하지 않은 컨트롤러로 구성되어 있다.

핀치롤러 유닛(42)은 도 2나 도 4에 도시한 바와 같이 이것에 구비시킨 핀치롤러(42a)와 상기 구동롤러(41)에 의해 커브 컨베이어 벨트(2)를 끼우고, 마찰 걸어맞춤에 의해 커브 컨베이어 벨트(2)를 확실히 회전구동을 시키도록 하는 것이다. 이 핀치롤러 유닛(42)에서는 핀치롤러(42a)와 상기 구동롤러(41)에 의한 커브 컨베이어 벨트(2)를 끼워넣는 힘은 조정할 수 있도록 되어 있고, 또 핀치롤러(42a)를 구동롤러(41)에서 벗겨내는 것에 의해 커브 컨베이어 벨트(2)의 끼움을 해제할 수 있도록 하고 있다.

또, 감속기 부착 모터(40), 구동롤러(41) 및 컨트롤러에 대해서는 공지된 것이므로 상술하지 않는다.

커버(5)는 도 1이나 도 2에 도시한 바와 같이 내부둘레측 커버(5a)와 외부둘레측 커버(5b)로 구성되어 있다.

내부둘레측 커버(5a)는 도 1에 도시한 바와 같이 커브 컨베이어 벨트(2)의 내부둘레 테두리 및 그 근방을 덮는 부채형상으로 형성되어 있고, 손으로 돌리는 것이 가능한 커버 부착용 나사(50)로 도 2에 도시한 바와 같이 다리부(61)의 상부(61a)에 나사로 고정하고 있다.

외부둘레측 커버(5b)는 도 1에 도시한 바와 같이 커브 컨베이어 벨트(2)의 외부둘레 테두리 및 그 근방, 즉 비드구성체(2b), 상측 안내부재(30), 누름부재(32), 손으로 돌리는 나사(33), 감속기 부착 모터(40) 및 컨트롤러 등을 덮는 형상으로 형성되어 있고, 손으로 돌리는 것이 가능한 커버부착용 나사(50)로 벨트 재치판(14)의 늘어진 판부(14b)에 부착되어 있다.

다리체(6)는 도 2나 도 3에 도시한 바와 같이 횡(橫) 대들보(60b)의 중앙에 지주(60a)를 고정하여 이루어진 역 T자형상의 다리부(60)와, 1개의 지주로 이루어진 다리부(61)와, 상기 다리부(61)와 지주(60a)를 연결하는 횡 대들보(62)와, 상기 횡 대들보(60b)의 양 단부 및 다리부(61)의 하부에 부착된 높이 조정 나사가 부착된 발(足)부(63)로 구성되어 있고, 상기 다리부(60)에 의해 감속기 부착 모터(40) 등이 있는 벨트 외측 부분이 다리부(61)에 의해 벨트 재치판(14)의 벨트 내측부분이 각각 지지되어 있다.

여기서는 커버부착용 나사(50)를 벗겨낼 수 있을 때는 다리부(61)의 상부(61a)를 경첩(T)을 통해 회동할 수 있도록 하고 있다.

커브 컨베이어 벨트(2)는 도 4에 도시한 바와 같이 벨트 재치판(14), 2개의 벨트가이드판(16), 구동롤러(41) 및 핀치롤러(42a)에 의해 회전 궤적이 일정하게 유지되도록 하여 엔드롤러(15) 서로간에 길게 설치되어 있다.

또, 상기와 같이 커브 컨베이어 벨트(2)는 엔드롤러(15), 서로간에 팽팽하게 설치된 상태에서 도 1, 도 3, 도 5에 도시한 바와 같이 비드로서 기능하는 다수의 비드구성체(2b)의 두꺼운 돌출부(21)의 내측 경사면과, 상측·하측 안내부재(30, 31)는 접촉하고 있다.

따라서, 감속기 부착 모터(40)를 구동상태로 하면 커브 컨베이어 벨트(2)는 구동롤러(41)와 핀치롤러(42a)에 의해 끼워지면서 회전하게 되지만, 비드구성체(2b)는 상측·하측 안내부재(30, 31)와의 상기 접촉상태를 유지하면서 상측·하측 안내부재(30, 31)에 대해 활동(滑動)하고, 이에 의해 커브 컨베이어 벨 트(2)는 내측으로의 이동이 저지된다. 즉, 다수의 비드구성체(2b)에 의해 구성된 비드는 연속되는 비드와 동일한 기능을 발휘한다.

커브 컨베이어 벨트(2)를 컨베이어 본체(1)에서 벗겨내는 경우, 이하의 ①∼⑤로 작업하면 좋다.

①손으로 돌리는 것이 가능한 커버부착용 나사(50)를 해제하여, 내부둘레측 커버(5a) 및 외부둘레측 커버(5b)를 벗겨낸다.

②다리부(61)의 상부(61a)를 도 2의 실선의 상태에서 이점쇄선의 상태로 나타내는 바와 같이 경첩(T)을 통해 회동시킨다.

③손으로 돌리는 나사(33)를 느슨하게 하여 누름부재(32)로부터 홈(32a)에 끼워넣은 상측·하측 안내부재(30, 31)를 벗겨낸다.

④핀치롤러(42a)를 구동롤러(41)에서 벗겨내 커브 컨베이어 벨트(2)를 끼워넣은 것을 해제한다.

⑤상기 ①∼④의 작업 종료 후, 커브 컨베이어 벨트(2)를 벨트 외부둘레측에서 벨트 내부둘레측 방향으로 이동시키면 커브 컨베이어 벨트(2)는 컨베이어 본체(1)에서 벗겨낼 수 있다.

⑥커브 컨베이어 벨트(2)를 컨베이어 본체(1)에 부착할 경우에는 역의 작업을 하면 좋다.

이 커브 컨베이어 벨트(2)에서는 상기한 바와 같이 ①벨트본체(2a)의 외부둘레 테두리를 따라서 외면 전체 둘레에 다수 배치된 비드구성체(2b)에 의해 비드를 형성하고, ②비드구성체(2b)는 벨트 길이방향의 폭이 소직경인 스트레이트형 엔드 롤러(15)의 직경의 20∼60%정도로 설정하는 폭이 좁은 것이고, ③인접하는 비드구성체(2b) 서로가 분리되어 있거나 또는 얇은 부분(20c)으로 연결된 것이다. 따라서, 비드구성체(2b)에 의해 비드를 형성한 것에 의해 이 커브 컨베이어 벨트(2)에서는 비드를 형성하는 비드구성체(2b)에 크랙이나 파단이 발생할 위험성이 매우 적어 장기간 사용에 견딘다.

비드구성체(2b)를 벨트 본체(2a)에 핀 고정이나 봉착 등에 의해 부착한 경우, 일부의 비드구성체(2b)가 손상되어도 그 부분의 비드구성체(2b)를 간단히 교환할 수 있다. 즉, 벨트 본체(2a)로의 비드구성체(2b)의 부착에 의해 일부의 비드구성체(2b)가 손상되어도 교환에 의해 다시 사용할 수 있다.

이 벨트 본체(2a)에는 이하와 같이 우수한 점이 있다.

이 벨트본체(2a)에서는 부채형상 벨트 형성용 시트(S)의 단부인 이음매부가 톰슨날에 의한 1회의 누름 절단에 의해 형성되므로 제조공정이 적고 저렴한 가격으로 제조할 수 있다.

또, 이 벨트본체(2a)에서는 내부둘레 테두리에서 외부둘레 테두리 부근까지 핑거 이음매이고, 구동롤러(41)와 핀치롤러(42a) 사이에 협지되는 부분 및 그 근방에서 외부둘레 테두리까지의 범위는 벨트 둘레 방향 라인의 접선(L)에 대해 큰 각도(α2)의 1개의 직선의 절단라인(L2) 서로를 접속한 것이므로 구동롤러(41), 벨트본체(2a), 핀치롤러(42a)에서의 주속차에 의한 비틀림 하중이나 벨트 본체(2a)가 내측으로 이동하고자 하는 힘을 이동저지부재(3)로 억제하는 것으로 벨트 본체(2a)의 폭방향으로 인장력이 작용해도 도 2에 도시한 벨트 본체(2a)의 부호"27"에 있어서 박리나 파단이 발생하기 어렵다.

부채형상 벨트형성용 시트(S)의 단부 서로를 접속하는 방식은 실질적으로는 핑거이음매이므로 이음매부의 두께가 스카이브 이음매나 스텝 이음매와 같이 커지는 것이 없다.

또, 소직경의 엔드롤러(15)에도 용이하게 감아 부착할 수 있고, 정역 양 회전이 가능하다.

상기한 것은 절단라인(L2)의 곡선의 경우도 동일하다. 또, 구동롤러(41)와 핀치롤러(42a)가 협지하는 벨트 부분 및 그 근방에서 외부둘레 테두리까지의 범위의 접속은 30∼100mm정도의 큰 피치의 핑거에 의해 실시되고, 다른 벨트 부분에 대해서는 5∼30mm정도의 작은 피치의 핑거에 의해 실시되고 있는 경우에도 동일하다.

이 엔드롤러(15)를 이용한 것에 의한 효과는 이하와 같다. 엔드롤러(15)는 도 1에 도시한 바와 같이 축부(15a)에 복수의 수지제 롤러(15b)를 회전 자유롭게 외부에서 삽입시켜 이루어진 것이고, 벨트 외부둘레측 부분에 가까운 곳에서는 수지제 롤러(15b) 서로간에 베어링(15c)(수지제 롤러(15b)의 외부직경과 동일직경 또는 조금 대직경)을 개장시키고 있기 때문에 벨트 본체(2a)의 주속이 큰 벨트 외부둘레측 부분에서는 벨트 본체(2a)는 베어링(15c)의 외륜의 회전에 따라서 이동하고, 벨트 본체(2a)의 주속이 작은 벨트 내부둘레측 부분에서는 벨트 본체(2a)는 주속이 큰 벨트 외부둘레측 부분에서 베어링(15c)을 구비하지 않은 엔드롤러를 사용한 경우와 비교하면 「찌익찍·찌익찍」, 「끼익끽·끼익끽」이라는 귀에 거슬리는 마찰음의 발생은 매우 억제(마찰음의 발생이 없어지는 경우도 포함)된다.

상기한 비드구성체(2b)의 두꺼운 돌출부(21)는 측면으로 봐서 사다리꼴로 되어 있지만, 측면으로 봐서 장방형, 정방형, 삼각형 등이라도 좋다.

본 발명은 상기 구성을 갖는 것으로서, ①장기간 이음매부에 박리나 파단이 발생하지 않고, ②이음매부의 두께가 두꺼워지지 않고, ③저비용인 커브 컨베이어 벨트를 제공할 수 있었다.

Claims (3)

1. 부채형상 벨트 형성용 시트의 단부 테두리 서로를 접속하여 구성하고, 벨트 본체의 일부를 구동롤러와 핀치롤러 사이에 끼워 넣어 회전 구동되는 커브 컨베이어 벨트에 있어서,

   상기 단부 테두리가 서로 넣어지는 형상으로 맞붙인 핑거 이음매 구조로 접속되어 있고,

   벨트 폭에서 구동롤러와 핀치롤러의 협지 부분 및 그 근방에서 외부둘레 테두리까지의 절단라인(L2)에 의한 일측 핑거 이음매부와 절단라인(L1)에 의한 타측 핑거 이음매부를 형성하여 핑거 이음매 접속부로 하고,

   상기 일측 핑거 이음매부의 절단라인(L2)과 벨트 둘레방향 라인의 접선(L) 사이의 각도(α2)가 상기 타측 이음매부의 절단라인(L1)과 벨트 둘레방향의 라인의 접선(L) 사이의 각도(α1)보다 크고, 상기 일측 핑거 이음매부의 절단라인(L2)이 1개의 직선 또는 완만한 곡선으로 있는 것을 특징으로 하는 커브 컨베이어 벨트.
2. 부채형상 벨트 형성용 시트의 단부 테두리 서로를 접속하여 구성하고, 벨트 본체의 일부를 구동롤러와 핀치롤러 사이에 끼워 넣어 회전 구동되는 커브 컨베이어 벨트에 있어서,

   상기 단부 테두리가 서로 넣어지는 형상으로 맞붙인 핑거 이음매 구조로 접속되어 있고,

   벨트 폭에서 구동롤러와 핀치롤러의 협지 부분 및 그 근방에서 외부둘레 테두리까지의 절단라인(L2)에 의한 일측 핑거 이음매부와 절단라인(L1)에 의한 타측 핑거 이음매부를 형성하여 핑거 이음매 접속부로 하고,

   상기 일측 핑거 이음매부의 핑거 이음매의 피치가 타측 이음매 접속부의 핑거 이음매의 피치보다도 크게 하고 있는 것을 특징으로 하는 커브 컨베이어 벨트.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 일측 핑거 이음매부의 1개의 절단라인(L2)과 벨트 둘레방향 라인의 접선(L) 사이의 각도(α2)가 45∼90°인 것을 특징으로 하는 커브 컨베이어 벨트.

Images